from…Blue Woods Land

本日の地元紙にて、寝台特急『日本海』が廃止決定となった事を報じていた。

今まで「これに乗れば朝着くんだよな〜」‥と、思いつつ”いつかは行きたい京都（関西方面）観光”を夢見ていた。
もちろん、他の方法は色々有るだろうが、ワタシのように休日があまり取れない人間には”休みの前の日に乗って‥朝着いて‥その日の夜に戻ってくる”という方法が過酷では有るが一番有意義に休日を使い果たしている気分になれるのだ。

寝台特急は結構な真夜中でも乗客を乗せてくれる。
過去、ワタシの趣味である某アーティストの”ライブ遠征”にもこの『日本海』は何度か貢献してくれた。
西村京太郎サスペンス（？）ばりに（？？）一体自分はどの辺に居るのかも判らないような駅で乗り換え、この列車に拾ってもらって帰郷したり、誰も降りなさそうな駅で早朝降りたり‥
そんな朝早い時は到着駅を車内アナウンスができない時間帯なので車掌さんが降り遅れないように声をかけにきてくれたものだ。（感謝☆(-人-))

まぁ…しかし、老朽化は確かだ。
あまり手をかけてもらえていなかった…感はある。

北海道で走っている夜行急行（？）列車（『はまなす』かな？）には寝台車も連結されていて、車両には自動販売機も載せているので深夜ホームに降りてハラハラしつつ飲みのもを買う手間がいらない。（しかし…たまに、鹿が衝突したりする…は余談。(^^')）
『日本海』や『あけぼの』では、夕飯無しで飛び乗った後には朝まで何も口に出来ないと言う過酷な旅だと（いや、ただの準備不足なだけだが‥）思った時があった。

この狭い日本を高速で移動できる乗り物は増えたが、その時間帯を利用できない‥効率が悪いと思う人がココに居る。
眠っている時間を使って移動するのが一番。それも乗り換え無しならなお良い♪
しかし…あの車両であの値段は微妙？(~_~')

どうせなら、西洋の豪華列車のように快適な車両にして、サービスも向上してくれたなら高額でも納得するのだが‥。
ヨーロッパのオリエント急行等は貸し切り区間営業等もしているようで…
そんな優雅な列車の旅をこの狭い日本でも楽しめたら…良いのにねぇ。
まぁ…ワタシの地元に近づくと奥羽本線の車窓から観えるのはほぼ田園風景、のどかでいいもんだと思いますデス(^^')ゞ
景色を楽しめない区間は料理等を楽しむ‥とか。
そんな優雅な旅、してみたいわぁ〜…。