2011年11月14日
米屋に魚屋とそして?
朝はゆっくりしてしまい、早速遅れ気味のスケジュール。(笑)
寝坊したのは不思議な事じゃない?

到着して見渡せば、車やバイクも多く列び、客足が増えてたし、お店の活気も戻ってましたので、嬉しくなりますね。
見物もほどほどに干物を買って、寒くなる前に帰宅しなくちゃ。
急いでま〜す。(笑)
けど、車と同じペース。前に出る事はしませんよ。
長閑な利根川ツーリング。まるで遡上する魚ですな。
佐原を過ぎる頃、地平線に日没が…。
ありゃ
渋滞の最中、メインライトの球が切れる瞬間見ちゃいました。
ちょっとミラクルだけど、一つじゃ心許ないので、フォグランプも点灯。良かった、装備してて。
そもそもライトが一灯式じゃなくて良かったわ。
冷え込んだ利根川沿いは想定内でしたが、無事帰宅。
230キロの、米と魚とお菓子を少々のツーリングとなりました。
タンデムは暖かくなったらにしたいですな。
ライダー側はエンジン熱で温かいんですけどね。全てが吹きっさらしだし。
極寒ツーリングは私の原点であったりします。
色々ネタはありますが、(笑)いずれ。
寝坊したのは不思議な事じゃない?
到着して見渡せば、車やバイクも多く列び、客足が増えてたし、お店の活気も戻ってましたので、嬉しくなりますね。
見物もほどほどに干物を買って、寒くなる前に帰宅しなくちゃ。
急いでま〜す。(笑)
けど、車と同じペース。前に出る事はしませんよ。
長閑な利根川ツーリング。まるで遡上する魚ですな。
佐原を過ぎる頃、地平線に日没が…。
ありゃ
渋滞の最中、メインライトの球が切れる瞬間見ちゃいました。
ちょっとミラクルだけど、一つじゃ心許ないので、フォグランプも点灯。良かった、装備してて。
そもそもライトが一灯式じゃなくて良かったわ。
冷え込んだ利根川沿いは想定内でしたが、無事帰宅。
230キロの、米と魚とお菓子を少々のツーリングとなりました。
タンデムは暖かくなったらにしたいですな。
ライダー側はエンジン熱で温かいんですけどね。全てが吹きっさらしだし。
極寒ツーリングは私の原点であったりします。
色々ネタはありますが、(笑)いずれ。

