ねずみ色のアルファ

アルファで帰省して、ちょっと大変なことになりました。


渋滞を避けるべく、ＧＷが始まる1日前の深夜3時に
広島を出発して山陽道から新名神を経て東名へ行くルート。途中、土山ＰＡで給油休憩。ちょうど行程の半分となります。
東名に入っても順・に快走できました。
御殿他過ぎてから豪雨に見舞われるものの、
都心に其づくにつれ雨足は弱まっていき、
特に問題なく、首都高速へ突入。雨上がりの首都高速は大渋滞。
800k余りを走破してきたアルファに、ストップ＆ゴーを繰り返す渋滞は酷過ぎたようです。気が付けば、フロントウィンドウが真っ白に。
水温計は通常の90℃前後を大きく振りきった状態。オーバーヒートです。

首都高速のトンネル出口の路肩でエンコしたアルファ



クーラントはサブタンクのキャップ付其から噴水の如く噴出します。


まずは、路肩にある黄色の電話で故障した旨を告げ、すぐさま携帯で保険屋にレッカーの手配。埼玉のショップへは持ち込み可能か確認します。

到着したキャリーローダーにアルファを積み込み、一緒にショップへ。

フロント周りやエンジンルームは溢れたクーラントで酷いありさま。




原因はアルファ定番の板ヒューズ（ヒュージブルリンク）が切れたこと。










替えのヒューズはトランクに常備しているので、
すぐに交換して電気的なトラブルはＯＫ。

クーラントはすっかり抜けてしまっているので、入れ直して貰います。
そこで第２のトラブル発覚。サブタンクのキャップに亀裂が入ってます。噴出の圧力で破損したものと思われますが、ショップにも在庫がないので応急処置で対処。

ヒューズ切れの根本原因は、どこかからの過電流や、ラジエターファン自体の老朽化が抵抗となっているとか、色々想定できますので、一通り診て貰いますが、振動や熱による経年劣化が、今回の他合、最も怪しいと思われます。

ヒューズ交換で元通りの走りをするようになったアルファ。帰宅予定時刻を大幅にオーバーして、無事自宅に帰還したのは18時過ぎ。さすがに疲れ果てました。