2012年02月04日
旧友達との焼き肉
今日は東北への出張ついでに途中下車し、旧友達と上野で焼き肉を食べた。
私が参加したのは2年振りかな。
皆、それなりに年をとったけど、会えばあの頃と変わらず、癒しの時間を過ごすことができて良かった。
また明日(正確には明後日)から頑張ろう！
私が参加したのは2年振りかな。
皆、それなりに年をとったけど、会えばあの頃と変わらず、癒しの時間を過ごすことができて良かった。
また明日(正確には明後日)から頑張ろう！
【食べたの最新記事】
小田原通過
昨日の午後に新潟・千葉から倉敷に帰ったばかりなのに、また今日から東北方面へ。昨日から今日にかけての倉敷の滞在時間は約21時間。時間と交通費が無駄に思えますが、仕事の上では戻らざるをえませんでした。
今さっき富士山を過ぎたのですが、雪の具合がおかしいですね。
この時期って上の方は真っ白のはずだけど。もしかして山の温度が上がっていて雪が解けているのでしょうか？何かの予兆でないことを祈ります。
今さっき富士山を過ぎたのですが、雪の具合がおかしいですね。
この時期って上の方は真っ白のはずだけど。もしかして山の温度が上がっていて雪が解けているのでしょうか？何かの予兆でないことを祈ります。
2012年02月01日
いやはやすごい雪でした
昨日の午後に新幹線を乗り継ぎ、新潟へ。
本日は新潟近隣の顧客訪問。
とにかく朝からすごい雪でした。
あれだけの雪を目にしたのは十何年か前にスキーに行って以来でした。
新潟市内に関しては、いつもの年では考えられないほどの大雪だそうです。
今回は釣りの時に履く長靴を持参し、社会人になってから始めて長靴を履いてお客さんを訪問しました。
しかしさすが雪国。お客さんは長靴を履いた訪問者に顔色一つ変えず応対してくれました。
本日は新潟近隣の顧客訪問。
とにかく朝からすごい雪でした。
あれだけの雪を目にしたのは十何年か前にスキーに行って以来でした。
新潟市内に関しては、いつもの年では考えられないほどの大雪だそうです。
今回は釣りの時に履く長靴を持参し、社会人になってから始めて長靴を履いてお客さんを訪問しました。
しかしさすが雪国。お客さんは長靴を履いた訪問者に顔色一つ変えず応対してくれました。
2012年01月29日
さらばインプレッサ あんど
１月２９日
昨日のフリスパＨＶの納車に続き、今日はインプレッサ引取りの日だ。
引取られる前に、業者さんと話をしていた通り、ホイールを標準に戻した。
１３年のうち最初の２、３年程度しか履いていなかったから綺麗なものだ。
ただ１ヶ所だけガリ傷があったが、何時つけたのか全く思い出せなかった。
さすがにタイヤは１０年以上経過しているのでカチカチ。
普通に走ったら、いつパンクするかわからない様な状態だった。
業者さんにはその話もしていたので、今日は積載車で来てもらった。
そうして間もなく、インプは荷台に積まれた。
インプレッサよ、今までありがとう！！
．．．なのだが不思議と先週売るのを決めた時に比べて寂しさはなかった。
ということで、夕方、去年もお招き頂いた元上司のお宅にて牡蠣をご馳走になった。
むき身はナベ用。
焼き牡蠣。
そしてフライと、一年分と思える量の牡蠣をたらふく頂きました。
ご馳走様っす。
で、帰りは一緒に行った元会社の同期を岡山市内まで送った。
フリスパＨＶ初の高速道路走行。
どれだけ遅いのかと思っていたのだが、法廷速度＋αぐらいなら普通に走れた。
良い意味で裏切られた感じ。
アパートまで戻り、だいたい１００ｋｍ走って減った目盛りは一つだけ。
ＥＣＯ運転に徹したらインプの２，３倍は走るかなぁ？
しかもレギュラーガソリンだしね。
海ではガソリンを大量に消費しているので、せめて陸地では節約しなきゃ。
昨日のフリスパＨＶの納車に続き、今日はインプレッサ引取りの日だ。
引取られる前に、業者さんと話をしていた通り、ホイールを標準に戻した。
１３年のうち最初の２、３年程度しか履いていなかったから綺麗なものだ。
ただ１ヶ所だけガリ傷があったが、何時つけたのか全く思い出せなかった。
さすがにタイヤは１０年以上経過しているのでカチカチ。
普通に走ったら、いつパンクするかわからない様な状態だった。
業者さんにはその話もしていたので、今日は積載車で来てもらった。
そうして間もなく、インプは荷台に積まれた。
インプレッサよ、今までありがとう！！
．．．なのだが不思議と先週売るのを決めた時に比べて寂しさはなかった。
ということで、夕方、去年もお招き頂いた元上司のお宅にて牡蠣をご馳走になった。
むき身はナベ用。
焼き牡蠣。
そしてフライと、一年分と思える量の牡蠣をたらふく頂きました。
ご馳走様っす。
で、帰りは一緒に行った元会社の同期を岡山市内まで送った。
フリスパＨＶ初の高速道路走行。
どれだけ遅いのかと思っていたのだが、法廷速度＋αぐらいなら普通に走れた。
良い意味で裏切られた感じ。
アパートまで戻り、だいたい１００ｋｍ走って減った目盛りは一つだけ。
ＥＣＯ運転に徹したらインプの２，３倍は走るかなぁ？
しかもレギュラーガソリンだしね。
海ではガソリンを大量に消費しているので、せめて陸地では節約しなきゃ。
2012年01月28日
釣り〜ど
１月２８日。
ようやく待ちに待ったこの日が来た。
注文してから丸々２ヶ月。
これが新車の釣り〜ど、いやいやフリードスパイクハイブリッドだ！
ん？
なんだかおかしい？
実はこれは店頭ディスプレイ用の模型です。
新車を決めるときにねだっていたらプレゼントしてくれました。
本当はこっち。ディーラーにて。
なんだかクイズ番組かゴルフで優勝したみたいだ。
同じ様な写真をお店でも撮っていたのですが、何に使うんでしょうね？
アパートに帰り、駐車場でパチリ。
同じ５ナンバーサイズなのに車高だけでだいぶ大きさが違って見えますね。
とりあえず本日は２０ｋｍ弱しか走りませんでしたが、街乗りではパワー不足を感じませんでした。それとやっぱりオートマは楽だなぁ。ＣＶＴは変速ショックが無いし。
でもアイドリングストップは静か過ぎてなんだか気持ち悪かったです。
しばらくしたら慣れるものなのかな？
さて明日はいよいよインプレッサとのお別れです。
明日に続く。
ようやく待ちに待ったこの日が来た。
注文してから丸々２ヶ月。
これが新車の釣り〜ど、いやいやフリードスパイクハイブリッドだ！
ん？
なんだかおかしい？
実はこれは店頭ディスプレイ用の模型です。
新車を決めるときにねだっていたらプレゼントしてくれました。
本当はこっち。ディーラーにて。
なんだかクイズ番組かゴルフで優勝したみたいだ。
同じ様な写真をお店でも撮っていたのですが、何に使うんでしょうね？
アパートに帰り、駐車場でパチリ。
同じ５ナンバーサイズなのに車高だけでだいぶ大きさが違って見えますね。
とりあえず本日は２０ｋｍ弱しか走りませんでしたが、街乗りではパワー不足を感じませんでした。それとやっぱりオートマは楽だなぁ。ＣＶＴは変速ショックが無いし。
でもアイドリングストップは静か過ぎてなんだか気持ち悪かったです。
しばらくしたら慣れるものなのかな？
さて明日はいよいよインプレッサとのお別れです。
明日に続く。
2012年01月22日
インプレッサを手放す
新車の納車に併せインプレッサを手放すことになった。
インプレッサは自分の車としては２台目。
１台目はＡＥ９２のＧＴ−Ｚの新古車に乗っていた。車を買い替えたのは９９年。
当時はまだ車を運転するのが好きで、本命は三菱のランエボ６。当時ランエボ６は台数限定で発売されていて、売れ残りが安くなっているとの雑誌の記事を読んで購入を検討しようと三菱のディーラーに向かった。
たまたま三菱に行く前にスバルのディーラーがあり、相見積りを取ろうと思いついて寄ったのだった。そこでマイナーチェンジをしたばかりのインプと巡り合った。ランエボと同じ４ＷＤで２８０ｐｓに加え、２ドアをラインナップしていたのが決定打となり衝動買いした。
その後東京に転勤になって、ＭＴ車が煩わしくなったものの買い換えてから２年も経っていなかったし、さらにその後、マイボートを持つことになりインプでは釣り道具を運ぶのにも往生したが、週に一度しか乗らないこともあり乗り続けた。
一昨年再び岡山勤務になり、車に乗ることも多くなった（というか車が無いと生活できない）し、待望の車が発売されたので乗り換えを決めたのだが、さすがに１３年も乗っていたので手放すのは寂しい思いがする。
だが車に乗るのは自分一人だけだし持ち続けてもしょうがない。ディーラーの倍以上の値段で買い取ってもらえるので下取りに出さずに買い取り業者の契約書にサインした。
さて来週はいよいよ納車だ。今度の車がどれだけ加速しない車か楽しみだ＞笑
インプレッサは自分の車としては２台目。
１台目はＡＥ９２のＧＴ−Ｚの新古車に乗っていた。車を買い替えたのは９９年。
当時はまだ車を運転するのが好きで、本命は三菱のランエボ６。当時ランエボ６は台数限定で発売されていて、売れ残りが安くなっているとの雑誌の記事を読んで購入を検討しようと三菱のディーラーに向かった。
たまたま三菱に行く前にスバルのディーラーがあり、相見積りを取ろうと思いついて寄ったのだった。そこでマイナーチェンジをしたばかりのインプと巡り合った。ランエボと同じ４ＷＤで２８０ｐｓに加え、２ドアをラインナップしていたのが決定打となり衝動買いした。
その後東京に転勤になって、ＭＴ車が煩わしくなったものの買い換えてから２年も経っていなかったし、さらにその後、マイボートを持つことになりインプでは釣り道具を運ぶのにも往生したが、週に一度しか乗らないこともあり乗り続けた。
一昨年再び岡山勤務になり、車に乗ることも多くなった（というか車が無いと生活できない）し、待望の車が発売されたので乗り換えを決めたのだが、さすがに１３年も乗っていたので手放すのは寂しい思いがする。
だが車に乗るのは自分一人だけだし持ち続けてもしょうがない。ディーラーの倍以上の値段で買い取ってもらえるので下取りに出さずに買い取り業者の契約書にサインした。
さて来週はいよいよ納車だ。今度の車がどれだけ加速しない車か楽しみだ＞笑
2012年01月17日
タイラバに手を入れる
現在最強といわれているタイラバ、JACKALL BROSのビンビン玉。
ビンビン玉は高価なくせに塗装が弱い。塗装は他の製品と比べて綺麗なのだが、ちょっと使っただけであっという間に塗装が剥がれる。
ということでネットで調べてみたら、塗装の保護にアクセルのウレタンコートという製品を使っている人が多かったので、早速購入。
一番左のＬＲというのがクリヤ。左の二つはＢＬで紫外線で光るらしくピンクとブルーを買ってみた。ただビンビン玉はクイックスプリングというその構造からそのままドブ漬けするのは問題がある。どうやって漬けるかが懸案だ。
それと自作してみようということで材料を調達。
ビンビン玉を参考にフックやネクタイを交換し易くしたいが。
ネクタイもジャッカルの純正品は高いので、シートを買ってきた。
どこに売っているのかと思っていたら、よく行く釣具屋にもしっかり売っていた。鯛カブラ.comを参考にして増産体制に入ろう。
ビンビン玉は高価なくせに塗装が弱い。塗装は他の製品と比べて綺麗なのだが、ちょっと使っただけであっという間に塗装が剥がれる。
ということでネットで調べてみたら、塗装の保護にアクセルのウレタンコートという製品を使っている人が多かったので、早速購入。
一番左のＬＲというのがクリヤ。左の二つはＢＬで紫外線で光るらしくピンクとブルーを買ってみた。ただビンビン玉はクイックスプリングというその構造からそのままドブ漬けするのは問題がある。どうやって漬けるかが懸案だ。
それと自作してみようということで材料を調達。
ビンビン玉を参考にフックやネクタイを交換し易くしたいが。
ネクタイもジャッカルの純正品は高いので、シートを買ってきた。
どこに売っているのかと思っていたら、よく行く釣具屋にもしっかり売っていた。鯛カブラ.comを参考にして増産体制に入ろう。
2012年01月12日
納車日が早まった
最近よく見ているＮＦＬがプレイオフに入った。なんとなくルールもわかり、なんとなくスター選手（だいたいＱＢ）がわかったのでそれなりに面白い。
でもＮＦＬで不思議なことがある。
ＮＦＬは試合に出る選手の数が攻守の入れ替えもあり１チームで２０人以上出場する。ラグビーよりもサッカーよりも多いわけだ。一方試合数はレギュラーシーズンが１７試合しかない。たったこれだけの試合数しかないのにどうやってあれだけ大勢の選手の年棒を捻出しているのだろうか？全くもって不思議だ。
さて今日ディーラーさんに新車の納車日を確認したら少し早まって１月２９日になりそうとのこと。
嬉しい知らせながら、まだ書類もお金も全く準備していない。
それとインプの売り先も早めに決めないといけないかな。
でもＮＦＬで不思議なことがある。
ＮＦＬは試合に出る選手の数が攻守の入れ替えもあり１チームで２０人以上出場する。ラグビーよりもサッカーよりも多いわけだ。一方試合数はレギュラーシーズンが１７試合しかない。たったこれだけの試合数しかないのにどうやってあれだけ大勢の選手の年棒を捻出しているのだろうか？全くもって不思議だ。
さて今日ディーラーさんに新車の納車日を確認したら少し早まって１月２９日になりそうとのこと。
嬉しい知らせながら、まだ書類もお金も全く準備していない。
それとインプの売り先も早めに決めないといけないかな。
2012年01月09日
船団に参戦(しまなみ'１２の１出航目！)
本年初の出港は１月８日。
本当は７日に出ようと思っていたのに、いきなり寝坊。８日もなかなかコタツから出られず、３０分ぐらいはロスしただろうか。このため出港は７時半過ぎ。
さて今日も懲りずにカレイを狙いのつもりで少し南西にある某島へ。
しかし魚っ気がない。
カレイ仕掛けをあきらめ、胴付きのメバル仕掛けに変更。
少し島寄りの根の上を流したら、小さいながらも反応が。
しかし上げてみたら、コレ。
一年のスタートがフグかぁ。
ま、これもウチのフネらしい。
さらに仕掛けを落としたら、今度は明確なアタリが。
メバルかと思って期待して上げてみると．．．
イソベラでした。
う〜ん、なかなかうまくはいかないものです。
．．．と西の方を見てみると不思議な光景が視界に入った。
なんか水面がギザギザしている。
よ〜く目を凝らしてみると、そのギザギザの正体は船のスパンカーが並んだものだった。数十隻はいるだろう。
この船団はおそらくタチウオ狙いと推測。ここまで来たからと、せっかくなので船団に参戦してみた。
仕掛は１００ｇのタイラバ。今まで６０ｇを使っていたのだが深場を狙う可能性があるかもと思い、たまたま金曜日に購入していた。
１００ｇとなると３千円近い価格。タチウオにラインを切られ高価なタイラバを失くしてしまわぬ様にと３０ｃｍのワイヤーをつけてドボン。
巻き始めてしばらくしたら、トンっという感じで少し重くなった。
まさか一投目で？と思いながらも期待して巻き続けたら．．．
きました、海流美丸では３匹目、自身では初タチウオ。
あっさり一投目でゲット。
こんなに簡単に釣れるなら、今日は数が出るんじゃないの？
と思いながらその後２時間はジグやタイラバを巻き巻きし続けましたが、なんにも起こらず。周りも時々上げているぐらいで爆釣という感じではなかったですね。
結局、ガソリンを１００L近く使ってミニ遠征したのにこの３匹だけ。
初物のタチウオも指３本のサイズでベルトみたいだったので海にお帰り頂きました。
とりあえず魚の顔をみた２０１２年の１発目でしたが、冬の釣りモノ探しで迷走している間に春になってしまいそうです．．．。
にほんブログ村
本当は７日に出ようと思っていたのに、いきなり寝坊。８日もなかなかコタツから出られず、３０分ぐらいはロスしただろうか。このため出港は７時半過ぎ。
さて今日も懲りずにカレイを狙いのつもりで少し南西にある某島へ。
しかし魚っ気がない。
カレイ仕掛けをあきらめ、胴付きのメバル仕掛けに変更。
少し島寄りの根の上を流したら、小さいながらも反応が。
しかし上げてみたら、コレ。
一年のスタートがフグかぁ。
ま、これもウチのフネらしい。
さらに仕掛けを落としたら、今度は明確なアタリが。
メバルかと思って期待して上げてみると．．．
イソベラでした。
う〜ん、なかなかうまくはいかないものです。
．．．と西の方を見てみると不思議な光景が視界に入った。
なんか水面がギザギザしている。
よ〜く目を凝らしてみると、そのギザギザの正体は船のスパンカーが並んだものだった。数十隻はいるだろう。
この船団はおそらくタチウオ狙いと推測。ここまで来たからと、せっかくなので船団に参戦してみた。
仕掛は１００ｇのタイラバ。今まで６０ｇを使っていたのだが深場を狙う可能性があるかもと思い、たまたま金曜日に購入していた。
１００ｇとなると３千円近い価格。タチウオにラインを切られ高価なタイラバを失くしてしまわぬ様にと３０ｃｍのワイヤーをつけてドボン。
巻き始めてしばらくしたら、トンっという感じで少し重くなった。
まさか一投目で？と思いながらも期待して巻き続けたら．．．
きました、海流美丸では３匹目、自身では初タチウオ。
あっさり一投目でゲット。
こんなに簡単に釣れるなら、今日は数が出るんじゃないの？
と思いながらその後２時間はジグやタイラバを巻き巻きし続けましたが、なんにも起こらず。周りも時々上げているぐらいで爆釣という感じではなかったですね。
結局、ガソリンを１００L近く使ってミニ遠征したのにこの３匹だけ。
初物のタチウオも指３本のサイズでベルトみたいだったので海にお帰り頂きました。
とりあえず魚の顔をみた２０１２年の１発目でしたが、冬の釣りモノ探しで迷走している間に春になってしまいそうです．．．。
にほんブログ村
2012年01月08日
冬の使者
晩秋から冬に掛けてちょくちょく姿を見かける鳥。
この鳥はモズです。写真のモズはメス。
ベランダでタバコを吸っていたら、下の田んぼでエサを探していたのでパチリ。本当はもっとたくさん写真に納めたかったのですが、近隣の方々に"覗き"と間違われると困るので、２枚ほどでカメラを仕舞いました。
淡い色合いが美しいですねぇ。
ということで、遅ればせながら
本年もよろしくお願いします！
この鳥はモズです。写真のモズはメス。
ベランダでタバコを吸っていたら、下の田んぼでエサを探していたのでパチリ。本当はもっとたくさん写真に納めたかったのですが、近隣の方々に"覗き"と間違われると困るので、２枚ほどでカメラを仕舞いました。
淡い色合いが美しいですねぇ。
ということで、遅ればせながら
本年もよろしくお願いします！
2011年12月31日
２０１２年こそ．．．
今頃年賀状を作っています。
おかげで未だに岡山。１５時にはアパートを出て新幹線に乗らないと。
ということで来年はどんな年になるでしょうか。今年の様に国内外で大災害が起きて日本の経済に大きなダメージを与えない様、密かに祈っております。
なんだかんだいっても景気が良くならなければ、何かあった場合の支援も立ち行かなくなります。景気が上向き、来年もそれなりに海に出ることが出来ますように(釣れますようにではないところが謙虚デスね)。
釣果のさえないこのブログをご覧になっている皆様、また来年もボチボチお付き合いくださいませ。では皆様、良いお年を！！
おかげで未だに岡山。１５時にはアパートを出て新幹線に乗らないと。
ということで来年はどんな年になるでしょうか。今年の様に国内外で大災害が起きて日本の経済に大きなダメージを与えない様、密かに祈っております。
なんだかんだいっても景気が良くならなければ、何かあった場合の支援も立ち行かなくなります。景気が上向き、来年もそれなりに海に出ることが出来ますように(釣れますようにではないところが謙虚デスね)。
釣果のさえないこのブログをご覧になっている皆様、また来年もボチボチお付き合いくださいませ。では皆様、良いお年を！！
2011年12月30日
２０１１年ラストチャレンジも(しまなみ３０出航目！)
１２月２９日
今年も残すところあと３日。
２０１１年の締めくくりとして、ラストチャレンジに挑む。
この日のチャレンジャーはおなじみのＩさんだ。
この日はカレイ狙いがメイン。待ちの釣りになるので、その間ダメ元でタイラバもやってみた。
美しい朝日を背にいつものポイントで戦闘開始！！
しかし何も起こらない．．．。
ようやく９時過ぎに、カレイ仕掛けにアタリが。
上げてみるとチャリコだった。
その後も．．．。
本当に渋い．．．。
結局１１時過ぎにこの場所を離れ次の場所へ。
次の場所ではＩさんがエビ餌で赤メバル（カサゴ）をゲット。
しかしここまで。
先週よりは魚の反応があったものの。
そのまま時間が過ぎていった。
そして１５時を迎える頃に風が強くなってきたので納竿。
結果は先週よりはマシだったというレベル。
まぁ、最初から覚悟の上での出港だったので、ダメージはあんまり無い。
これで２０１１年の釣りは終了。
結局今年は
土佐湾−−−２回
遊漁船−−−１回
しまなみ−−３０回．．．．．海に出た。
しまなみのほとんどはタイラバである。
ＫＷさんの推しで始めたものの当初は釣果が乏しく、釣れて一人一匹か二匹。
ポイント探しに迷走した前半から中盤。
しかし思うような釣果は得られなかった。
ボチボチ釣果を上げることが出来るようになったのは９月に遊漁船へ乗ってから。
今まで選んでいたポイントから大きく変えたポイントでは、それなりに釣果を得ることが出来た。
さすがに１２月は風の影響で狙うポイントが攻め辛くなり、水温低下のせいかタイラバは終焉を迎えた。さて来年の春までどんな釣りモノを狙おうか．．．。
にほんブログ村
今年も残すところあと３日。
２０１１年の締めくくりとして、ラストチャレンジに挑む。
この日のチャレンジャーはおなじみのＩさんだ。
この日はカレイ狙いがメイン。待ちの釣りになるので、その間ダメ元でタイラバもやってみた。
美しい朝日を背にいつものポイントで戦闘開始！！
しかし何も起こらない．．．。
ようやく９時過ぎに、カレイ仕掛けにアタリが。
上げてみるとチャリコだった。
その後も．．．。
本当に渋い．．．。
結局１１時過ぎにこの場所を離れ次の場所へ。
次の場所ではＩさんがエビ餌で赤メバル（カサゴ）をゲット。
しかしここまで。
先週よりは魚の反応があったものの。
そのまま時間が過ぎていった。
そして１５時を迎える頃に風が強くなってきたので納竿。
結果は先週よりはマシだったというレベル。
まぁ、最初から覚悟の上での出港だったので、ダメージはあんまり無い。
これで２０１１年の釣りは終了。
結局今年は
土佐湾−−−２回
遊漁船−−−１回
しまなみ−−３０回．．．．．海に出た。
しまなみのほとんどはタイラバである。
ＫＷさんの推しで始めたものの当初は釣果が乏しく、釣れて一人一匹か二匹。
ポイント探しに迷走した前半から中盤。
しかし思うような釣果は得られなかった。
ボチボチ釣果を上げることが出来るようになったのは９月に遊漁船へ乗ってから。
今まで選んでいたポイントから大きく変えたポイントでは、それなりに釣果を得ることが出来た。
さすがに１２月は風の影響で狙うポイントが攻め辛くなり、水温低下のせいかタイラバは終焉を迎えた。さて来年の春までどんな釣りモノを狙おうか．．．。
にほんブログ村
2011年12月28日
２０１１年ラストチャレンジへ！
先週は久々の完全ボーズだったため、帰港した直後は今年はこれでしまいにしようと思っていた。しかし何日か経ってやっぱりまた行きたくなってきたので、木曜日の前日下架を頼んでしまった。
今回は釣れても釣れなくてもいいのだ。海流美丸史上初の３０回目の大台にのせたいだけなのだ。でも出来るだけ風が吹きませんように．．．。
あとは３０日に年賀状作って、３１日に投函してから帰省するかなっと。
今回は釣れても釣れなくてもいいのだ。海流美丸史上初の３０回目の大台にのせたいだけなのだ。でも出来るだけ風が吹きませんように．．．。
あとは３０日に年賀状作って、３１日に投函してから帰省するかなっと。
2011年12月25日
カレイチャレンジ失敗(しまなみ２９出航目)
１２月２４日
クリスマスに縁がない私は、おりしも寒気が入ってきたこの日も海に出た。
まずこの季節の恒例、自分との戦いから一日が始まる。
ここで負けるとコタツにもぐりこまなければならなかったが、ギリギリの勝利。
そして寒さが予想されたので下はパンツを含め４着＋上はシャツを含め５着の重装備。
おまけにカイロはクツ下に貼るカイロ＆衣類に貼るカイロとダブル。ネックウォーマーもしていたので、さすがにそれ程寒くなかった。私は本格的な冬の寒さに打ち勝った。
あとは魚との勝負だ。
タイラバだけでは心許なかったので、秘策としてカレイの仕掛けとホンムシ＆アオムシを購入し、タイラバ＆カレイのＷチャレンジ。
しかし結果は魚たちが試合放棄をしてリングに上がってこなかったため、私の不戦勝。
なんという卑怯者たちだ。次はタダではおかない。
ということで、いつもの場所から始めるも、タイラバにも置き竿のカレイ仕掛けにもな〜んにも来ない。この日唯一の良い当たりの正体はコイツ。
たしかコイツは食べたら美味しいらしいけど、丁重にお帰り頂きました。
タイラバには小さなアタリが２，３回あっただけ。
空を見上げると雲がこんな感じで流れてゆく。
ずいぶん低いトコロを流れていて、表現しづらいのですが、なんか空の下にいるなぁという不思議な感じがしました。
結局、私にはサンタさんからのプレゼントはなく、むなしく撤退。
シクシク．．．
ぜひ、ポチッとクリックして慰めてください ↓
にほんブログ村
クリスマスに縁がない私は、おりしも寒気が入ってきたこの日も海に出た。
まずこの季節の恒例、自分との戦いから一日が始まる。
ここで負けるとコタツにもぐりこまなければならなかったが、ギリギリの勝利。
そして寒さが予想されたので下はパンツを含め４着＋上はシャツを含め５着の重装備。
おまけにカイロはクツ下に貼るカイロ＆衣類に貼るカイロとダブル。ネックウォーマーもしていたので、さすがにそれ程寒くなかった。私は本格的な冬の寒さに打ち勝った。
あとは魚との勝負だ。
タイラバだけでは心許なかったので、秘策としてカレイの仕掛けとホンムシ＆アオムシを購入し、タイラバ＆カレイのＷチャレンジ。
しかし結果は魚たちが試合放棄をしてリングに上がってこなかったため、私の不戦勝。
なんという卑怯者たちだ。次はタダではおかない。
ということで、いつもの場所から始めるも、タイラバにも置き竿のカレイ仕掛けにもな〜んにも来ない。この日唯一の良い当たりの正体はコイツ。
たしかコイツは食べたら美味しいらしいけど、丁重にお帰り頂きました。
タイラバには小さなアタリが２，３回あっただけ。
空を見上げると雲がこんな感じで流れてゆく。
ずいぶん低いトコロを流れていて、表現しづらいのですが、なんか空の下にいるなぁという不思議な感じがしました。
結局、私にはサンタさんからのプレゼントはなく、むなしく撤退。
シクシク．．．
ぜひ、ポチッとクリックして慰めてください ↓
にほんブログ村
2011年12月22日
ハマチ
日曜日に録画していた『釣りごろ釣られごろ』というローカル釣り番組で、アジの泳がせでのハマチ釣りをやっていた。
釣れていたハマチは関東でいうワラサクラス。
釣っていた場所は、最近通っている場所からそれほど離れていない来島海峡だった。
あの辺りであのクラスのハマチが釣れるとは。
しかし海底は岩礁の様で、潮の流れもキツそう。
私のウデでは、ジグや錘がいくらあっても足りなそう。
それでも魅力的。どうすれば攻略できるだろうか。
釣れていたハマチは関東でいうワラサクラス。
釣っていた場所は、最近通っている場所からそれほど離れていない来島海峡だった。
あの辺りであのクラスのハマチが釣れるとは。
しかし海底は岩礁の様で、潮の流れもキツそう。
私のウデでは、ジグや錘がいくらあっても足りなそう。
それでも魅力的。どうすれば攻略できるだろうか。
2011年12月13日
効果あり？
カルコンＤＣのハンドルをスタジオオーシャンマーク製に替えてから２回釣行にでた。これがナカナカ。
元々のハンドルでは、上、下と回していると微妙に変なリズムで竿が上下する様な感触があった。しかしこのハンドルではその感触が消えた。長いと思ったアームも実際はちょうど良かった。その違いは低速で巻く時にはっきりわかる。おそらくバランスが良くて回転ムラを抑えてくれているのだろう。
これが釣果ＵＰに繋がれば．．．。
期待は大きい。
元々のハンドルでは、上、下と回していると微妙に変なリズムで竿が上下する様な感触があった。しかしこのハンドルではその感触が消えた。長いと思ったアームも実際はちょうど良かった。その違いは低速で巻く時にはっきりわかる。おそらくバランスが良くて回転ムラを抑えてくれているのだろう。
これが釣果ＵＰに繋がれば．．．。
期待は大きい。
2011年12月10日
風をなめてました(しまなみ２８出航目)
１２月１０日：大潮
先週、魚が釣れてしまったこともあり、寒さよりタイラバしたいパワーが勝ってしまった。これからは結果が出なければ、今シーズンのタイラバは即終了だ。今日のチャレンジャーはＫＴくん。
昨日の予報では、今日は午後から５〜６ｍの風が吹く予報。そのため午前中が勝負だろうぐらいに軽く考えて、いつものポイントに向かう。
ところがポイントに着いてみると、最初から風がビュービュー状態。しかも潮の流れと風の向きが正反対で、いつもの流れ方をしてくれない。数回前の釣行でスパンカーを船から外したままにしていたものだから、船は風に流されっぱなしで、糸が斜めに出てゆく。
ここでしばらく粘るも全く反応も無く、釣り辛さが一向に変わらないので、どこか風裏になりそうな場所を探して右往左往。
そしたら何箇所目かでカサゴみたいなサイズのアコウが釣れた。
サイズは全然だが、とりあえずボーズは免れただけでも良しとしなければ。でもさすがにこのアコウはリリース。
その後、風の向きが変わった気がして、最初のポイントが風裏になっているかと期待して戻ってみたのだが、やっぱり朝と状況は変わらず。
投入したラインは鋭角に流れている。普通ならあきらめて撤収しても良いようなコンディションだったが、なぜか今日は粘ってしまった。
粘っていたら突然ヒット！！
そして上がってきたのは甘めに見て４７ｃｍのマダイ。
少し緩めだったがキュルキュルッと出てゆくドラグの音にはドキドキさせられた。
正直、このコンディションでよく釣れたものだ。
これでテンションを取り戻したＫＴくんも、スグ後に竿を曲げアコウをゲット。
アコウが斜めになっているのは、まさに風のせい。
とにかくこれで二人ともオミヤゲ確保で安心。
しかしその後さらに風が強くなり波も大きくなったので、あきらめて気になった場所場所で少し試しながら撤収して行った。
今日は完全に天気予報に負けた。しかしスパンカーさえあれば、もう少しまともに戦えたはず。
ということで帰港後、早速スパンカーを付け直しました。
さて年末へ向け、次回は全く他に予定が無い２４日になりそうだ．．．。グッスン．．．。
にほんブログ村
先週、魚が釣れてしまったこともあり、寒さよりタイラバしたいパワーが勝ってしまった。これからは結果が出なければ、今シーズンのタイラバは即終了だ。今日のチャレンジャーはＫＴくん。
昨日の予報では、今日は午後から５〜６ｍの風が吹く予報。そのため午前中が勝負だろうぐらいに軽く考えて、いつものポイントに向かう。
ところがポイントに着いてみると、最初から風がビュービュー状態。しかも潮の流れと風の向きが正反対で、いつもの流れ方をしてくれない。数回前の釣行でスパンカーを船から外したままにしていたものだから、船は風に流されっぱなしで、糸が斜めに出てゆく。
ここでしばらく粘るも全く反応も無く、釣り辛さが一向に変わらないので、どこか風裏になりそうな場所を探して右往左往。
そしたら何箇所目かでカサゴみたいなサイズのアコウが釣れた。
サイズは全然だが、とりあえずボーズは免れただけでも良しとしなければ。でもさすがにこのアコウはリリース。
その後、風の向きが変わった気がして、最初のポイントが風裏になっているかと期待して戻ってみたのだが、やっぱり朝と状況は変わらず。
投入したラインは鋭角に流れている。普通ならあきらめて撤収しても良いようなコンディションだったが、なぜか今日は粘ってしまった。
粘っていたら突然ヒット！！
そして上がってきたのは甘めに見て４７ｃｍのマダイ。
少し緩めだったがキュルキュルッと出てゆくドラグの音にはドキドキさせられた。
正直、このコンディションでよく釣れたものだ。
これでテンションを取り戻したＫＴくんも、スグ後に竿を曲げアコウをゲット。
アコウが斜めになっているのは、まさに風のせい。
とにかくこれで二人ともオミヤゲ確保で安心。
しかしその後さらに風が強くなり波も大きくなったので、あきらめて気になった場所場所で少し試しながら撤収して行った。
今日は完全に天気予報に負けた。しかしスパンカーさえあれば、もう少しまともに戦えたはず。
ということで帰港後、早速スパンカーを付け直しました。
さて年末へ向け、次回は全く他に予定が無い２４日になりそうだ．．．。グッスン．．．。
にほんブログ村
2011年12月06日
手繰りタイラバ
思い出したのだが、日曜に釣れたこのチヌは自分のタックルで釣ったんじゃなかった。それでも嬉しそうにピースサインを出しているのは理由がある。
１匹目のアコウが釣れた後、Ｙくんがリールが巻けなくなったというので、『ちょっと貸して』とＹくんのタックルを手にしてタイラバを投入した。そしたらフォール中にアタったみたいで、巻く前から生体反応が．．．。
ところがリールは本当に巻けない。普通ならバレるパターンなのだが、完全に掛かった様で多少緩んでも生体反応が消えないので、あわてて手で糸をたぐって上げたのだ。
タイラバ界広しといえども、当ってから手で獲物を上げた釣り人はなかなかいないであろう。この快挙を体現したピースなのである。
あれ？大したこと無かったスか？
ということで今週末も海に出そうです。
１匹目のアコウが釣れた後、Ｙくんがリールが巻けなくなったというので、『ちょっと貸して』とＹくんのタックルを手にしてタイラバを投入した。そしたらフォール中にアタったみたいで、巻く前から生体反応が．．．。
ところがリールは本当に巻けない。普通ならバレるパターンなのだが、完全に掛かった様で多少緩んでも生体反応が消えないので、あわてて手で糸をたぐって上げたのだ。
タイラバ界広しといえども、当ってから手で獲物を上げた釣り人はなかなかいないであろう。この快挙を体現したピースなのである。
あれ？大したこと無かったスか？
ということで今週末も海に出そうです。
2011年12月04日
さすがに１２月は寒いっす(しまなみ２７出航目)
１２月４日：長潮
とうとう１２月。タイラバのシーズンオフはいったいいつ頃なのか？完全に釣れなくなるまでチャレンジが続く。厳しさが予想される本日のチャレンジャーは半年振りになるＨくんとＹくん。
それにしても昨日は風が強かった。新居浜からの帰りの高速からは瀬戸内海の白波が遠めにもはっきり見えたし、瀬戸大橋では車体が振られるので、ハンドルを持つ手にも神経を使わされた。
風のおかげで前日は下架してもらえず、今日は必然的に出航が遅くなった。数ヶ月振りに８時過ぎに出航したので、いつものポイントに着いたのは９時前。
このポイントのゴールデンタイムは１０時にヤマを迎えることが多いので、与えられた時間はすでに１時間程度になっていた。
かろうじて９時３０分を迎える頃、私に３０ｃｍ強のアコウが釣れた。
やはりこのポイントはカタい。
しかも乗船者の中で私が一番最初に釣れたのはずいぶん久し振りだ。
力が抜けたせいだろうか、次も私に40ｃｍを少し切るサイズのチヌ。
イイ感じだぞ！
と言っているうちに今度は４０ｃｍのマダイ。
あらあら、どうしちゃったんだろう？今日は調子イイぞ！！
少し時間を空けて、また私にチヌが。
なんだかわからないが、チャレンジャー二人を差し置いて、一人独走である。
ここでようやくＹくんがアコウを上げた。
ようやくチャレンジャーに釣れてくれ、これからだと思ったのだが、まさかコレが最後の獲物になろうとは。
Ｙくんのアコウが１１時ジャストに釣れ、ここから納竿の１５時まで、Ｙくんがエソを上げた以外は沈黙。
結局これが今日の釣果。寒いのは気温だけじゃなく釣果も寒かった。自分だけ釣れるのは滅多になく、チャレンジャーに申し訳ない気がするのだが、たまにはこういうコトがあっても良いだろう。
結局今日はチャリコのアタリでさえほとんど無かった。これは昨日の大風のせいなのか？やはりシーズン終わりを告げていたのか？
しつこく来週もやってみようかな？
にほんブログ村
とうとう１２月。タイラバのシーズンオフはいったいいつ頃なのか？完全に釣れなくなるまでチャレンジが続く。厳しさが予想される本日のチャレンジャーは半年振りになるＨくんとＹくん。
それにしても昨日は風が強かった。新居浜からの帰りの高速からは瀬戸内海の白波が遠めにもはっきり見えたし、瀬戸大橋では車体が振られるので、ハンドルを持つ手にも神経を使わされた。
風のおかげで前日は下架してもらえず、今日は必然的に出航が遅くなった。数ヶ月振りに８時過ぎに出航したので、いつものポイントに着いたのは９時前。
このポイントのゴールデンタイムは１０時にヤマを迎えることが多いので、与えられた時間はすでに１時間程度になっていた。
かろうじて９時３０分を迎える頃、私に３０ｃｍ強のアコウが釣れた。
やはりこのポイントはカタい。
しかも乗船者の中で私が一番最初に釣れたのはずいぶん久し振りだ。
力が抜けたせいだろうか、次も私に40ｃｍを少し切るサイズのチヌ。
イイ感じだぞ！
と言っているうちに今度は４０ｃｍのマダイ。
あらあら、どうしちゃったんだろう？今日は調子イイぞ！！
少し時間を空けて、また私にチヌが。
なんだかわからないが、チャレンジャー二人を差し置いて、一人独走である。
ここでようやくＹくんがアコウを上げた。
ようやくチャレンジャーに釣れてくれ、これからだと思ったのだが、まさかコレが最後の獲物になろうとは。
Ｙくんのアコウが１１時ジャストに釣れ、ここから納竿の１５時まで、Ｙくんがエソを上げた以外は沈黙。
結局これが今日の釣果。寒いのは気温だけじゃなく釣果も寒かった。自分だけ釣れるのは滅多になく、チャレンジャーに申し訳ない気がするのだが、たまにはこういうコトがあっても良いだろう。
結局今日はチャリコのアタリでさえほとんど無かった。これは昨日の大風のせいなのか？やはりシーズン終わりを告げていたのか？
しつこく来週もやってみようかな？
にほんブログ村
2011年12月02日
今日は愛媛
火曜日に宮城から帰ってきて、昨日から愛媛の新居浜への出張。新居浜は”住友”発祥の地であり、ウチの会社にも縁のある土地。しかも出張先はグループ会社で本家の製造所内。
この製造所では、昔は岸壁から結構大きなチヌが釣れたらしいのだが、いつしか釣り禁止になってしまったそうだ。
ちなみに東京湾の横須賀で目にすることができる”住友”のクレーンは当社の本家のクレーンで、今回の出張先はその製造元。
もし港湾関係の方がご覧になられていたら、”住友”のクレーンのご検討をお願いいたします＞笑
私自身の出張は明日で終わる予定なので、日曜日には海に出ようと思っています。１２月になり撃沈の予感もするが、相変わらずタイラバで。
この製造所では、昔は岸壁から結構大きなチヌが釣れたらしいのだが、いつしか釣り禁止になってしまったそうだ。
ちなみに東京湾の横須賀で目にすることができる”住友”のクレーンは当社の本家のクレーンで、今回の出張先はその製造元。
もし港湾関係の方がご覧になられていたら、”住友”のクレーンのご検討をお願いいたします＞笑
私自身の出張は明日で終わる予定なので、日曜日には海に出ようと思っています。１２月になり撃沈の予感もするが、相変わらずタイラバで。
お気に入りBlogに登録