昨年の12月に実戦配備に就き、まもなく戦力化から1年を迎えようとする米空軍の最新鋭機のＦ-22Ａラプターですが、ちょっと近況をリサーチしてみました。
ホームページの情報を更新する事も兼ねて調べ始めたのですが、国防省、米空軍、F-22SPO（調達機のマネージメントを行う部署）の情報にタイムラグがあるのと更新されていない事に起因して、色々と情報が錯綜しているので、Ｆ-22Ａラプターの機体番号を全機、可能な限り確認する事にし、配備状況、所属部隊等を把握する事にしました。
結果はこちらです。
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F-22Aラプター 機体シリアル一覧]
空軍機体番号の確認には、直接視認したものや所有する画像やネット上から番号が確認できたものだけをこの表に記載しました。
■[F-22Aラプター配備状況]□[
エドワーズ空軍基地]（Edwards AFB）カリフォルニア州
YF-22試作機とEMDフェーズIIF-22の機体開発担当。
第412試験航空団（412th Test Wing）
第411試験飛行隊（411th Flight Test Squadron）
機体製造番号4001号機〜4009号機まで計9機
全機がEMD（Engineering Manufacturing and Development/開発生産・技術）テスト機
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ネリス空軍基地]（Nellis AFB）ネバダ州
主にF-22で運用される兵器や電子装備の運用評価と戦術ソフトの開発を担当。
第53試験評価群（53rd Test and Evaluation Group）
第422試験評価飛行隊（422nd Test and Evaluation SQ）
機体製造番号4010号機〜4017号機まで計7機（注1）
4010号機と4011号機は、PRTV（Production Readiness Test Vehicles/量産対応試験機）で生産される。4012号機〜4017号機は、PRTV仕様でロット1（PRTV/ロット1）で生産。
（注1）4014号機は、2004年12月20日にネリス空軍基地で離陸時に墜落。
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ティンダル空軍基地]（Tyndall AFB）フロリダ州
乗員の機種転換訓練と整備スタッフの養成を担当。
第325戦闘航空団（325th Fighter Wing）
第43戦闘飛行隊（43rd Fighter Squadron）
機体製造番号4018号機〜4040号機まで計23機
4018号機〜4027号機はロット1で生産。4028号機〜4040号機はロット2で生産。
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ラングレー空軍基地]（Langley AFB）
実戦配備飛行隊を擁する中枢部隊。
第1戦闘航空団（1st Fighter Wing）
第27戦闘飛行隊（27th Fighter Squadron）
第94戦闘飛行隊（94th Fighter Squadron）
機体製造番号4005号機と機体製造番号4041号機〜4061号機まで計22機が27FSに配備。
機体製造番号4062号機〜4086号機まで計25機が94FSに配備。
4041号機〜4061号機までは、ロット3で生産。4062号機〜4083号機まではロット4で生産。4084号機〜4086号機はロット5で生産。
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エルメンドルフ空軍基地]（Elmendorf AFB）アラスカ州
第3航空団（3rd Wing）
第90戦闘飛行隊（90th Fighter Squadron）
機体製造番号4087号機は8月にロールアウト。配備時期は、11月か12月ごろ。2008年1月までに18機配備予定で、4105号機までがエルメンドルフAFBの90FSに配備されるとみられる。
その他には、ニューメキシコ州
ホロマン空軍基地（Holloman AFB）第49戦闘航空団（49th Fighter Wing）の第8か第9戦闘飛行隊。ハワイ州
ヒッカム空軍基地（Hickam AFB）所属、
空軍州兵第154航空団（ANG154th WG）の第199戦闘飛行隊（199th Fighter Squadron）に配備される予定。
補足事項として、未確認ながら、4001号機は最新の手持ち資料ではエドワーズ空軍基地411FTSのリストから除外されているので、他の部隊に移籍したかもしれません。移籍先は不明。4003号機は
エグリンAFBの
マッキンリー極限気候研究所（McKinley Climatic Laboratory）でテスト機として運用されている模様。4005号機は年月日は不明だが、411FTSから27FSに移管・移籍している。4010号機は、実質上量産初号機だが、議会の要求によってPRTV（Production Readiness Test Vehicles/量産対応試験機）としている。2014号機は、2004年12月20日にネリス空軍基地で離陸時に墜落。4015号機は、米空軍及びLM（Lockheed Martin）の資料で唯一空軍へのデリバリー歴と機体番号が確認できない。おそらく、試験機としてメーカー側で運用されているのかもしれない。4018号機は、予算上の量産初号機。4029号機は未確認ながらラングレー空軍基地の27FSに移管・移籍したという情報が有る。4041号機は、27FSに配備された最初の機体だが、実戦配備1号機は4042号機に譲っている。但し垂直尾翼の機体番号には特別に27FSの番号が書かれており、空軍機体番号はその下の垂直尾翼と後部胴体の付け根部に小さく書かれている仕様となっている。4060号機は前後に生産された機体と比較して空軍に引き渡されたデリバリー歴が遅い。これはFY2002で要求された別枠の予算の試験機として開発された為で、同じロット3でも、この機体だけ各種電子装備の仕様が大きく異なっている。
現時点では、183機が調達・納入される予定で、全規模量産（High Rate Production）は2011年までに終了する。
米下院は、友好同盟国でもオーストラリア、日本、英国にF-22Aラプターを輸出する事を許可している。（米上院は否決）この場合2011年以降にLMの生産ラインは確保され米空軍の調達にも追加も含めて、好影響がでるとみられている。
最後にお願いです。「
F-22Aラプター 機体シリアル一覧」の空軍機体番号「AF-**-***」は一部未確認です。確認できている番号以外で未確認番号を確認できる資料及び画像をお持ちの方は情報を提供していただけると幸いです。
もう先月の事となってしまいましたが、約2年ぶりにホムペのコンテンツ「HyperArms」を更新しました。正確に言うと、ちょこちょこっと更新していたのですが、内容が自分の資料を整理する為の極めて私的メモでしたので、今回のようなちゃんとした更新は久しぶりで、がんばってみちゃいました！
