徒然なるままに日暮し（兼好法師の気分で）

１月１５日にDioの排気量を50ccから60ccにボアアップした。ピストンとシリンダのキットを使用した。ピストンをコンロッドから外して、新しいピストンを嵌め込み、ピストンリングを縮めながらシリンダ内へピストンを押し込む。ここでピストンリングを縮めないで無理矢理ピストンを押し込もうとするとピストンリングを折ってしまうことが多いようである。が、無事ピストンをシリンダ内へ押し込むことができた。

シリンダ内にピストンを押し込むと作業はほとんど終わったも同様。あとはヘッドを載せてボルト４本で絞めこめば完了。トルクレンチを買ってあるが、このボルトは1kg/mのトルクをかけるようになっているが、手持ちのトルクレンチは大きすぎて、結局手のトルクレンチ（すなわち、いい加減）で絞めた。1kg/mのトルクって割合小さい力なんだ。

エンジンのカバーやプラグを取り付けてエンジン始動。ピストンをシリンダに組み付けるときにエンジンオイルをたっぷりつけてやったので、エンジンはかかるがオイルが燃えていて、50ccの時よりもすごい白煙が出てすごかった。しばらくは白煙ばかりで、アクセルをふかしても全く出て行く様子なし。ボボボボっといっているだけ。

エンジンが冷えていたこともあり、チョーク機構も作動していたのでオイルとガソリンがよりたくさん出ていたのだろう。ボボボといいながらもアクセルをふかして、何とか発進、少し走っていたら普通に走るようになった。10kmくらい慣らし運転して、今日は終了。

昨年の６月にiphone4を購入して使っていたら、Apple製品の面白さに魅かれてきた。８月にappleのパソコンを買うかwindowsのパソコンを買うか迷っていたが、windows7のパソコンにした。いつも使うパソコンはwindowsでよかったと思うが、ノートパソコンより小さくて、機動性の良いパソコンが欲しくなってきた。

ただ、officeのようなアプリケーションは必要なく、インターネットやＳＮＳができればいいのである。自動二輪の免許を取ったときに捻出したお金が少しあったので、appleから直接ipad2を買った。それも刻印を入れてくれるサービスがあったので、風呂の蓋と呼ばれるsmart coverも一緒に注文した。風呂の蓋は日本に在庫があるが、ipad2は中国の深セン（土へんに川）にあるので４〜５日かかるとのこと。１７日に注文して２３日にipad2は届いた。

アプリを複数入れてみたが、なかなか軽く動いてくれる。appleも面白い。

１１月と１２月に処分しても構わない望遠鏡の類をオークションで売却。１４万ほどになったので予定していた自動二輪小型限定（二種原付ともいいます）ＡＴの免許を取得するために自動車学校へ通いました。
　
仕事の都合で土日しか時間がとれないので土日で講習時間を組んでもらいました。教習用の単車は１２５ｃｃなのでトルクもあるが、いつも乗っている自分のは５０ｃｃ原付とは大違い。５０ｃｃは排気量が小さいのでアクセルをふかして、高回転に持っていかないと出て行かない。

二輪のコースは２種類あって、実際の試験の時は当日にどちらかを指定される。教習は全８時間であるが、正直コースを覚える方が実際の運転よりも大変。どうしてあんな難解な組み合わせてになっているのだろうか？４０年ほど前に普通免許を取得したときもそうであった。当時のコースは６コースあってやはり当時発表されたが、実を言うと試験の時に最初コースを間違えて、コースを一周してきて再度やり直したことがある。また、「車庫入れ」と「縦列駐車」はコースによってどちらかが指定されている。練習の時は、縦列駐車もうまくいったが、試験の時は自分の車の右側面が前後の車と面一になってしまった。本来は前後の車のよりも中に入るようにしなければならないらしいが・・・。何とか一発で免許は取れたが・・・。

１２月２０日雪が舞う中での試験。緊張はしたが、平日のため教習車も土日ほど混んでいない。手袋は講習中は厚手の防寒手袋をしていたが、アクセルなどの感覚がイマイチなので前日に薄手の手袋を買った。それが功を奏したのか、コースも間違えず、苦手であった「一本橋」も既定の５秒を０.７秒オーバーして通過でき、自分ではうまくいったと思った。

原付Dioのキャブをオーバーホールした。燃調（キャブの調整）を一回やってみたが、基準のアイドリング回転数がつかめない。アイドル調整をするだけで、タコメーターを買ってももったいない。HPで調べるとPICで回転計を組めるという。早速、手持ち部品を調べて足りないパーツを大阪のパーツ通販会社から送料込で１０００円弱で調達できた。
ブレッドボードへ組んでみて、LCDやレンジが切り替わるのは確認できた。

今日はDioのタイヤをスノータイヤに履き替えた。フロントは簡単に交換できるのだが、リヤはマフラーを外さないとできない。また、そのマフラーを外すには座席の部分を外さないとできない。せっかく、座席の部分を外したのだから、プラグコードにビニル線を巻き付けて、座席（メットイン）の下の穴からビニル線の片方を引き出しておいた。

このビニル線により、プラグコードから発するパルスを拾うことができる・・・はずである。

次回、ブレッドボードに組んであるタコメーターにこのビニル線をつないで、動作するかやってみたい。

フレッツ光のモデム（ルーター）を一昨年から使っているが、仕様が802.11a/b/gである。最近までは有線LANと専用の無線LANカードを挿して使っていたが、最近入手したノートパソコンには無線LAN 802.11/b/g/nが付いているので802.11gで54Mbit/sで使っていた。
欲が出てきて、iphone4を買ってその時にはもらわなかったが、無料で無線ルーターをくれるというので、またそのルーターが802.11/b/g/nをサポートしている。そういえば、iphone4も802.11nをサポートしているので、最高300Mbit/sまで速度が出るというので、SoftBankから送ってもらって早速設定した。
このルーターはMyPlaceとFON_FREE_INTERNETの２種類の電波を使うことができる。MyPlaceは個人用のセキュリティのかかったもので、他は同様のルーターを持っている人が公衆無線LANのように狭い範囲ではあるが、3G電波ではなくてWi-Fiで3Gより高速な通信をできるようになっている。

無料でくれるものだから、たいしたことがないようにも思えるが、本体は大きな大福もちみたいだけど、重さは100gもないくてiphone4よりも軽量なものである。

接続は既存のフレッツ光のモデムとLANケーブルで接続するだけで、電源を入れれば初期設定に少々時間がかかるが、即使えるのが良い。ソフト的に設定する部分がないだけ、機能もないが、802.11nがただで使えるのし、3Gを圧迫しないのでエコであるのでは、と思う。

Dioをメンテしている。キャブレターの中古をオークションで入手したが、スロットルバルブが付いていないものが多い。何故かというと、解体するときにスロットルワイヤーをキャブから外すのにワイヤーのみを外さないで、キャブの上の部分のネジごと外してしまうためである。
これでははっきり言って、キャブアッシーにならない。
解体して売るのもいいが、切り離す場所を考えてもらいたいと思う。

最近、古いミザールの望遠鏡を入手された方に赤道儀の使い方を簡単に説明した。
このような人が増えることは嬉しい。

このブログはアイフォンから書いてみました。

６月１６日に今まで使っていた携帯からiphoneに変更した。定額のパケット代は高いと思われるが、インターネットの画像を扱う現在では、それほどの金額ではない。
iphoneを少し使ってみると、パソコンと同じようにアプリケーションをインストールすることができ、自分のやりたいアプリを組み込むことでいろいろがことができる。
アンドロイドも同じ仕組みであるが、双方に違いがいろいろある。iphoneはappleのディバイスであるから、独自の路線を歩んでいくであろう。
今回、iphoneに変更したのは、スマートフォンを使いたかったのと、倅がiphoneにすると言ったことが合致したからであるが、変更して一ヶ月ほど経つが、面白い機械である。

以前、仕事でプロプラムを組んでいたことがある。パソコンのＢＡＳＩＣから始まって、当時の汎用機でＣＯＢＯＬやフォートラン、ＰＬ／Ｉなど。当時はパソコンもＭＳ−ＤＯＳが主流だったので、ＣもＭＳ−Ｃであった。Ｃのプログラミングは慣れるまでは大変な言語であったが、少しやっていると面白い言語であった。
ＰＩＣのプログラミングはアセンブラから始まったらしいが、ＣやＢＡＳＩＣも出ている。そのＣにも何種類かあるみたいだが、有料のものや無料のものなど。ＣはアメリカのＡＮＳＩ準拠が一般的でありるが、ＰＩＣはプログラムメモリも小さいので制限が多い。

GM-316というGPSからの電波を受信して、受信したデータをテキスト形式で出力するディバイスがある。その出力をPICで受信して、LCDへ表示する装置を作る本を買ってあったので早速作ってみた。

GM-316は数千円で購入できる簡易で安価な装置なので、精度はそれほど期待できないと思っている。

PICがやっていることはGM-316のテキストをLCDへ書式を揃えて表示しているだけだから、PICに精度の問題はないと思う。

実際に作ってみると標高がきちんと表示されない。相当の誤差がでるときがあるが、少し使ってみようと思っている。

友人の家に行って、電車のレールの切れ端をアンビルにして、ハンマーで叩いてもらってサイドスタンドのステーの曲がりは修正完了。家に戻って無事取り付けた。（実際にはちょっとトラブルがあったが）
マフラーは付録で付いていたガスケットの直径が大きいのでエキゾーストにはまらなくて、今まで使っていたものをそのまま使用した。が、これはガス漏れがしやすいので、メーカーは勧めていない。
さて、マフラーは付いた。２月から続いていたシャリシャリ音はなくなったが、今度はマフラー自体からカンカンという音がするようになった。これは仕方ないということで、バイクの修理と改造は終わり。明日から快適？に通勤ができる予定。

オークションで落札した、Dioのサイドスタンドであるが、取り付けようとしたら厚さ５ｍｍのステーが曲がっている。これでは付かない。二本のボルトで締め付けるようになっているが手前のボルトだけでとめてある。

前の職場には大きい万力があったので、それで曲がりを直すことができるが、今はその術がない。仕方がないので、友人が金属加工の会社にいるので頼むことにした。写真の黒丸のところを平らにしたい。

以前、バイクから音がすると書いたが先日その出所がわかった。メインスタンドを跳ね上げた時にマフラーに溶接されているストッパーがあたるのだが、そのストッパーの溶接部がマフラーの高温で酸化して錆びてボロボロになってマフラーから外れていた。コの字の２箇所で溶接されているが、片方がボロボロであった。
その片方でメインスタンドの振動を吸収しようとして、振動しているようである。そもそもそのマフラーは一年半くらい前にオークションで買った社外の安価品である。最近やけに錆びているなぁと思っていたら、案の定である。純正は１万数千円はするが、材質が良いのでエンジンの高温にも結構耐えるのだろう。しかし、そんな余裕は無いので、またまたオークションで社外の安価品を注文してしまった。
これで音は消えるはずである。

電子回路を作っていると配線をすることが多々ある。
スズメッキ線を使う。ビニル線を使う。スズメッキ線など被覆の無い線はショートする心配の無い部分に使うが、ショートの危険がある場所では被覆のある線を使う。通常は撚り線を被覆したビニル線を使うことが多い。撚り線は折り曲げに強いのであるが、どうしても線全体の径が太くなってしまうので、最近ではラッピングワイヤーという単線にポリウレタンなどの被覆したものを使うようになっている。
商品名で言えば、ジュンフロンなどがそうである。ポリウレタン線も同じ用途らしい。これらの線の被覆は熱収縮をしてくれるので、半田付けをするときに被覆を剥がさなくてもコテの熱で被覆が収縮して半田付けを容易にしてくれるらしい。
３０年位前に、パソコンの回路に手を加えようとして当時売っていた米国製のラッピングワイヤーを買った。時々使っていたが、このワイヤーの仕様を知らなかったので、被覆を剥かないでコテの熱で被覆を熱で溶かして（収縮しないらしい）半田付けをしていた。
２〜３日くらい前から、ＧＰＳ表示装置を作っているが、このＧＰＳ受信機の接続は1.27MMサイズなのでピンで接続できなくて、ワイヤーで半田付けをすることになっている。ワイヤーストリッパーは１００円ショップで４００円で買ったものがある。その昔に買ったラッピンブワイヤーを出してきて見たらボビンに30AWGを書いてある。これをインターネットで調べていたら、AWGは線径を表示しているらしい。変換するページがあったので、30を入れてみたら0.255mmに変換してくれた。このワッピングワイヤーは0.255mmとわかった。
改めて100円ショップで買ったワイヤーストリッパーにはAWGとMMの対応目盛があった。いままで機に気にしていなかったが、このような表示があったことを今知った次第である。

Dioはメインスタンドのみでサイドスタンドが付いていない。メインスタンドは立てた時に後輪が浮くのでリアタイヤの交換やマフラーの交換時が楽であるが、立てるのに結構力が要る。サイドスタンドは両輪とスタンドの３点で支えていて、乗り出しやバイクを固定するときに簡単で楽である。

ただし、スタンドを立てたまま走り出すととても危険である。スタンドが前方の出ているのでここがつっかえ棒になってコントロール不能になって転倒する。実は私も昭和５３年にカブに乗っていて、これをやったことがある。車が通っていない場所だったから良かったが、側溝にバイクごと落ち、本人は一回転して尻は側溝の臭い泥まみれになってしまった。

これはとても危険がことである。今乗っているDioにオークションで入手したサイドスタントを付けようと思っている。フレームに孔あけをしなくてはならないが、これもまた楽しい作業である。

４月２２日頃にいつも飲んでいた薬が終わってしまった。事情で医者へ行くことができなかったが、医者へ行かれるようになったら薬をもらって飲もうと思っていたが、いつ医者へ行くことができるかまったくわからない。（未だに）

４月２６日くらいから「フラ〜ッ」とめまいのようなものが来るようになった。飲んでいた薬は「高血圧」「高脂血症」「通風」「うつ」である。「うつ」はパキシルの10mgを半分に割って毎日夕方飲んでいたが、いつも薬を貰って来ている薬局に事情を話して、「うつ」以外の薬を貰ってきて飲んでみたが、めまいのようなものは相変わらずである。パキシルは突然やめると離脱症状が出てきて、人によってその症状は異なるようである。私の場合は以前も同じことを経験していたので、まずいと思い、昨日同じ薬局へ行ってパキシルを貰ってきた。昼ころ貰ってきたので、早速10mgを半分に割って飲んだ。

夕方になってもまだよくならないので、また半分飲んだ。夜になってきてめまいは少々軽減されてきた。

今は朝７時３０分ころであるが、めまいはほとんどなくなった。気分もいつもの調子に戻りつつあり、薬はきちんと飲んでいないといけないことがいまさらになって自覚している。調子が良ければいろいろなことができるから、健康でいたいと思う。

夜中に目が覚めてＦＭを聞いていたら、ニュースで「田中好子さんが乳がんで亡くなりました。５５歳でした」と言っていた。そこまで聞いて、キャンディーズのスーちゃんかなと私の年代の人はそう思うのでは。それを聞いて私は、「スーちゃんは５５歳ではなくてもっと若いはずだから、そんな年輩の女性っていたっけ？」と一瞬真面目に考えてしまった。間髪を入れずにニュースを読んでいたアナウンサーが「田中さんは７０年代に人気を集めたキャンディースの・・・」と説明があって、あれ〜と自分の歳を考えてみたら５８歳、キャンディーズは３歳くらい歳下だから、ずばり５５歳くらい。

そうに考えると、自分が生きていた７０年代のアイドルたちは、今も自分の中では歳をとっていない。そして、自分も若いんだ・・と思い込んでいる自分がいる。年代錯誤も甚だしい自分がここにいる。

喜んでいる自分と情けない自分がいる。

最近、物忘れが多くなってきていると思う。芸能人の名前が出てこないのは今に始まったことではないけれど、地名も出てこなくなってきている。他人と話しているときも時々、話をしている途中で名詞が思い出せないことがある。
先日はブレッドボードに組んでいた部品を他の部品と一緒に袋へ入れた筈なのに、その部品がどこに行ってしまったのか、皆目見当がつかなくなってしまって、行方不明になっている。部品の金額は１００円くらいなのだけど、普段使わないような珍しい部品なので、この部品だけ買うのも送料がかかる。というのは長野市近辺に電子部品屋さんが今はないので、東京や大阪から取り寄せなければならないからである。代わりに使える部品があるので、回路の実験には困らないが、何処に行ったのか気になるが、探しても見つからないのは困った。今も探しているのだけど、未だ見つかっていない。

１６日の朝、３階から１階へ朝刊を取りに行くときに、寝ぼけていたのかはっきりと記憶がないが、サンダルを履いた左足が階段のステップの角で滑って、左足が階段を踏み外した。左手はとっさに手摺を掴んだと思ったが、宙に浮いた身体がその後ステップに２回当たった。腰というかベルトの上辺りの背骨の辺りを打ってしまった。それと同時に右側の首の付け根の辺りも軽く打った。記憶では２段落ちたと思うが、頭を打たなくて良かった。

二十歳か二十一歳の頃に前向きにこの階段から落ちたことがあるが、その時は右ひざを強打したが、血が出たくらいで骨折もしなかった。手を前にして落ちたのでこのときも頭は打たなかったが、しばらく、膝は痛かった。

気をつけないといけない・・と思う。