Bike Life in Aomori

アマゾンの「売り切れご免DVDセール」で去年(06)のツールDVDが3割引になってた。
やっぱ、売れないんだろうね。
ワタシも録画したのDVDに焼くの躊躇してた間にHDD/DVDレコーダのDVDドライブがイカレて、もうどうでもいいやって気分になっちゃったからな。
このままいくと、去年のジロも3割引になるのも時間の問題だな。

2006年の
ジロの見所は、フォイクトがガラテに区間優勝を譲るステージと、シモーニが怒ったステージかな。シモーニは確かに彼を待ちましたけど、下りで引き離したタイム差を結果的に守れなかったのではないかと思います。まあ、それもナンカのおかげだったのかと思うと、悲しくなります。
ツールはあらゆる意味でペレイロがマイヨジョーヌ奪還するステージかなぁ。後で思うとあまり見所がなかった感じで3割引も致し方無し。
その点、ヴエルタは面白かった!ヴィノ&カシェの最強コンビに敵無しって感じでスカッとしたよ。DVDは買いだと思う。全ステージDVDに焼いたから、買わないけど。

去年の「オペレシオン・プエルト」の騒ぎで名前が挙がったイバン・バッソ。
どうやら黒らしい。
2年後、お待ちしております。

というか、なんとなくお流れになっちゃってるけど、他に名前が挙がった選手はどうなんでしょ。
ジロの直前に発表すれば注目記事になるぞ、という政治的なものを感じるのだけど。

青森にはフジテレビ系列の地方局がないので、フジテレビで放送されるドラマ、バラエティ等は1ヶ月遅れで季節感なく正月過ぎてから「メリークリスマス」って平気に言ってたりします。

ま、それはおいといて、

僕の歩く道というドラマで、自閉症の主人公がツールの歴代優勝者を言ったり、スプリントシーンがちょっとだけ見られるらしい。
今更そんなの知ってるよ、なんて言われそうだが、青森ならではの録画放送ですし、ワタクシはドラマなんぞ見ないので、フジが見られる環境にあっても気がつかないでしょう。

「あんたが見れば、いつのツールかわかるかもね」って言われてますけど、フジが放映権独占してた時期のはわかんないだろうなぁ。スプリントの日なんか、たった15分の放送でオープニングとエンディング、コース紹介、選手紹介、レースの説明、CMで12分、レースは3分しかないんだもん。あんなの見てないって。
そもそも、ツールの過去の映像を使うのもASOから莫大な使用料を要求されそうだから、違うレースから持ってきてるんじゃないかと思う訳です。

別府選手をとりあげた「情熱大陸」のおかげで、しょぼい記事にも関わらず微妙にアクセス数が増えて、改めてメディアというかTVの宣伝効果の大きさを感じる。

でもなぁ「ランスが引退して次なるエースの候補者の一人だ」っていうのは苦笑いです。確かにチームにいるから「候補」ではあるんだろうけどねぇ。バッソが来年から加入してエースになるのは決まっちゃってるのだから。

ロードレースという競技を初めてあの番組で見た人は、完走しなかった選手だけど良い仕事をした、という事はピンとこないだろう。

30分という枠の中で選手の活躍と競技のノウハウを説明するのは難しい。

ジャンマリールブラン、レース総合ディレクター有終の美で、フランス人/フランスチームであるフレデリック・ゲドン/FDJの優勝です。
みんな、おめでとう

ところで、ディスカバリーチャンネルのエースナンバーだった別府選手ですけど、TV放送が始まった時点ですでにリタイアしてたそうな。残念。

レースのイメージがペタッキが万歳したところをザベルが刺して優勝というシーンが脳裏に焼き付いていたので、スプリンターの為のレースだと思っていましたけど、解説栗村氏によると逃げ勝つパターンの方が多いそうな。それなら別府選手がエースでも良かった訳だな。

日曜日はイロイロ疲れたので、録画でみました。

あ、別府君逃げてたんだ。
中野マッサーのブログに「日本人ナショナルチャンピオンジャージ見てると、中野浩一を思い出すなぁ」なんて、どっかのチームの監督が言ってたとか。中野浩一の偉大さを感じるよ。

レース的には、
イロイロお披露目だけど、やる気なしベッティーニ。
アシスト誰もいない、ディルーカ
勝ちにいったはずなのにCSC、カンチェラーラ、オグレディ
世界戦ではアシストでも、チームのエースはオレだ、レベリン
あ、ここはゴールだよね、逃げ切っちゃってホントいいんですか?サムエル・サンチェス

ってな感じ。レース的には、あまり期待してなかったのもあるけど、ハラハラドキドキ感があって面白かったでござる。

しかしですなぁ、エウスカルテルがクラシックで優勝ですよ。しかもスペインでもなく、雨が降って寒い状況の中。プロツールの制度改革がもたらした勝利って感じです。

まあ、ガリシア地方とかはスペインでも雨風強くて寒そうだけど、あくまでエウスカルテルに対するイメージって事で。

ついにやりましたか。
おめでとう。

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決戦の舞台は準備万端

この記事によると、

道路の整備から住民への説明など、少しずつ問題を解決していった。特にコースのため封鎖される道路周辺住民へは職員が戸別に訪問し、期間中の代替駐車場の提供などを説明することで理解を求める努力が続けられていた。

ツールで優勝する選手を輩出する様なスペインですら、色々大変みたいですから、日本でロードレースを行うのはとっても大変です。自転車レースと言えば、トラック競技(競輪)しか思い浮かべない様な人が多いですから。

例えば、青森カップというロードレースが行われているんですけど、知らなければ誰も見に来ない様な浅虫の裏側でたった3kmの平坦周回コースなんです。一般の人の目に留まる様な場所でやってもらわないと、ちょっと寂しくて、いつでも辞められますよって感じに見えるんです。
なんとか、新町通り-柳町通り-県庁の裏-八甲通りでクリテリウムにできないかなぁと思うんですけど、やっぱ無理ですよね。

って言うか、そんなに言うなら、お前が説得してまわれっていうんでしょ。大変だなぁ。
ワタクシ、そんなマメな人間じゃないんですよ。
ごめんなさい。そうです、無理です。

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私的チーム別総合評価でございます。
印象に頼るところが多い都合上、前半のステージは忘れ去られている事が多いのでご了承下さい。

ゼッケン順です。

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プロ通算200勝おめでとう!!

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タイムトライアルですわい。

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山も終わって、明日TTで、まったりなステージ
というより、

アスタナまたキター!!続きを読む

キター!!

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今日のステージ終わった。
早くF1に切り替えようっと。

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タイムトライアルです。

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旧市街地に入って、道が狭くなって、登って、というクラシックな感じのゴールです。オラーノのコース設定最高!!
でもスペインの場合は、途中がどうしてもだだっ広い砂漠の中を数十キロ走らないといけないのが残念です。

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マヌエルには悪いのだが、都合により見に行けない。
ジャパンカップ・サイクルロードレース
公式サイト：観戦チケット

自転車ロードレースの良いところは、自分の街をプロ選手が走り抜ける事なのだが、日本では残念ながらそう言う事は殆どない。
ツアー・オブ・ジャパンという日本国内を走るレースがあるが、開催場所をよく見ると、鈴鹿サーキットだったり、サイクルスポーツセンターだったりする。
「公道レース」もあるが、殆ど町外れの「ここに誰が見に来るんだ?」というようなアクセスの悪い、普段は自動車が走る事も滅多にないようなところである。

プロに限らず、一般のレースも同様。青森カップなんて、3kmにも満たない周回コースを40kmも走らされる訳で、そんなレースには残念ながら出たいとは思わないし、知り合いが出なければ見に行こうとも思わない。

そんな日本の中で、異質とも言えるくらい人間が集まってしまうジャパンカップ。観戦場所に困った事はないけど。

ヨーロッパから選手を集めて来るのに結構大変なのもわかるし、賞金も高いらしいので、お金を集めたいのもわかる。そういう意味で有料化は、残念ではあるけど、仕方ないかなぁ、というところもある。

でもね、お金をとるのだから、サービスはきっちりしないと。
宇都宮駅からのバスは全く改善の兆しがないね。
シャトルバスって書いてあるけど、駅から出る訳じゃないよ。「森林公園入口のバス停」近くの農協からだからね。森林公園入口までのバス料金は別途必要です。

以前書いた記事：ジャパンカップのシャトルバス
この記事の中で「駅まで行くシャトルバス」と書いてますけど、あくまで臨時バス。

5万人集まるって事になってるのだけど、本当か?今年はデータが取れるね。

ベッティーニとチームメイトのフルスマンズがいるにもかかわらず、10分以上の逃げが決まるって凄い。よくみんな先頭交代するよな〜。「ベッティーニの為に仕事してるのか?」て思わない?
あと10人は、
ナゾン(AG2R)、アロヨ(ケースデパーニュ)、グセフ(ディスカバリー)、ドッグス、ルークマンス(ダビタモン)、ルーベン・ペレス(エウス)マクロード、アイゼル(FDJ)、ハウッスラー(ゲロル)、パオリーニ(リクイガス)

クイックステップ以外に、ダビタモン、FDJが2人いるね。
イタリア人はパオリーニくらいだよなー。
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まったりな展開に思わずうたた寝。
展開とは裏腹に、天気は降ったりやんだりでした。

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