しなぷす

　トヨタ自動車の豊田章男社長は４日、東京本社で記者会見し、自動車レースの世界最高峰、フォーミュラワン（Ｆ１）から今年限りで撤退する、と発表した。豊田社長は「経営と中長期的観点から苦渋の決断」と撤退理由を語った。

　Ｆ１を巡ってはホンダも昨年限りで撤退しており、日本の自動車メーカーが完全に撤退することになった。トヨタは０２年にＦ１に参戦。優勝はないものの今年は、日本グランプリなどで２度の２位を獲得していた。豊田社長は「ファンのみなさんのことを思うと身につまされる思い。心からおわび申し上げます」と話した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091104-00000015-maiall-moto

TOYOTA F1 撤退


昨日の夜にネットでこのニュースを見たとき、
「どうせガセだろ。だってつい先日に今シーズンが終わったばかりのこのタイミングでそんな決定なんてしないだろｗ」
・・・なんて思いながら眠りにつきました。

そして今日の朝、ネット及びTVから「トヨタ、撤退を今日発表」という事実を突き付けられてショックを受けました。

一年前、ホンダがF1から撤退を表明したとき、
「もしかしたらトヨタも来年に撤退あり得るかもな。。。」
とは思ったのですが、いざシーズンが始まるとそんな噂どころか雰囲気すら感じることもないくらい、（序盤に限っては）ブラウンGPの次に速さを見せつけていたので、そんな考えはどこかに忘れてしまっていました。

BMWが撤退を表明したときも、
「今シーズン大不調だもんな。そりゃ撤退するわ。」
なんて対岸の火事を眺めるような気持ちになっていました。

中盤は全く振るわなかったのですが、終盤では連続で2位となりましたし、最終2戦では小林可夢偉というイキのいい日本人ドライバーが現れたこともあり、来年こそはやってくれると大きな期待を抱いた矢先の撤退発表。。。
正に青天の霹靂です。

・・・数日前のニュース、
「トヨタ苦肉の増産策、大卒社員を生産ラインに」
これは額面通り受け取ってはいけないニュースだったんですね。
派遣工を使わずに正社員で回す＆研修も兼ねている施策（裏の意味ではストレス耐性も判断する＆自主退職を促すリストラ策）は、ホントに裏の意味のほうが強かったと。

世界の巨人と言われたトヨタもそこまで追い詰められるほど切羽詰まった状況なんですね。。。
暫くはF1はもちろん、サッカーのクラブW杯の日本開催もキツイでしょうね。。。
（一応、まだメインスポンサーですけど、来年は「エミレーツ航空プレゼンツ」になってる可能性もかなりあります。）

ブリジストンもF1へのタイヤ供給は来年までと発表をしましたし、F1で「日本勢」と言える企業、チーム、ドライバーは2010年以降、暫く見ることが出来なくなりそうですね。。。

ホントに残念です。
せめてトヨタの縛りがなくなった小林可夢偉がどこかのチームに拾われることがあるように願っています。
（中嶋一貴は・・・無理ですね。 F1はすっぱり諦めてお父さんのチームに入れてもらいましょう。　「超大穴」で佐藤琢磨の復活があればいいなあ〜とも。）

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