しなぷす

　サッカーのワールドカップ（Ｗ杯）南アフリカ大会第２日は１２日、ポートエリザベスなどで行われ、Ｂ組の韓国はギリシャに２−０で完勝。勝ち点３を手にした。

　韓国は前半７分、奇誠庸の左ＦＫからファーサイドに上がったクロスを、鹿島所属の李正秀が右足を合わせて先制。その後も右サイドから抜け出した朴主永が１対１の場面を作るなど決定機を作ったが、結局１−０で前半を折り返した。

　後半７分には、中盤で相手ボールを奪った主将・朴智星が自らドリブルで中央突破。ＤＦ２人をかわすと冷静にＧＫの横を抜ける左足シュートを流し込んで追加点。

　３５分にはギリシャの強烈なシュートが韓国ゴールを襲ったが、ＧＫ鄭成龍が落ち着いてセーブ。韓国はその後も得点機を迎えたが、３点目は奪えなかった。

　最後まで集中力を保った韓国は、最後までギリシャに得点を許さず完勝。最高のスタートを切った。

http://southafrica2010.yahoo.co.jp/news/ndetail/20100612-00000560-san-socc

韓国、勝利おめでとう！！！

ていうか堅守と言われたギリシャのディフェンスがザルだった件。

後半、ちゃんと問題点を修正するかと思えば、全然修正していないし、3人の選手交代からクサビを使ってやっと攻めの形を作ったけど、後手後手で遅すぎる。。。
ギリシャは途中で気持ちが折れているのが分かるくらいに酷かった。

韓国のいいところばかりが目立ち、ギリシャが期待外れすぎた試合でした。


コリア ホーム ユニフォーム

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　サッカーのワールドカップ（Ｗ杯）南アフリカ大会は開幕日の１１日、１次リーグＡ組２試合があり、ケープタウンでのウルグアイ（世界ランク１６位）とフランス（同９位）の対戦は０−０で引き分けだった。もう一つのカード、南アフリカ・メキシコ戦も１−１の引き分けで、Ａ組４チームは勝ち点１で並んだ。

　前半２０分過ぎから続いたこう着状態は後半立ち上がりも続いた。前回準優勝のフランスは個々の能力の高さで球際では強さを発揮するものの連係が悪く、単調な攻撃に終始。局面打開を狙ったミドルシュートも、出足のいいウルグアイ守備陣にコースをはばまれた。

　ウルグアイは、フランスの攻め上がった両サイドバックの裏を突くカウンターなどから好機を作り、前半以上にフランスゴールに迫ったが、攻撃の質の向上を狙って投入されたＭＦロデイロが出場１８分で２枚の警告を受けて退場。以降はフランスが一方的に攻め、ウルグアイがしのぐ構図が続いた。フランスはアンリら攻撃のカードを次々に切って攻勢に出たが、ウルグアイの粘り強い守備を前に最後まで得点が奪えず、両チーム無得点のまま試合を終えた。

http://southafrica2010.yahoo.co.jp/news/ndetail/20100612-00000005-maiall-socc

・・・なんだかどっちも様子見をしすぎたという試合でした。

途中交代でアンリが出てきましたが、特に流れも変わらず。（元記事は「一方的に攻めた」と書いていますが、特にそこまで一方的ではありませんでした。）

かといってウルグアイも決め手に欠ける、後半はフォルランが完全に消えてしまっていました。

初戦だから「勝ちたい」よりも「負けたくない」という気持ちが両チームの気持ちだったのかなと。


ウルグアイ ホーム ユニフォーム

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△南アフリカ１−１メキシコ△（Ａ組＝１１日）

　南アフリカが、格上のメキシコを相手に健闘。開幕戦を引き分けた。南アフリカは後半１０分すぎにチャバララが左足で決めて先制。後半終了間際、ムペラが惜しいシュートを放ったが、枠に嫌われた。メキシコは精度の高いパスやクロスで何度も好機を演出しながら得点を決めきれなかったが後半３０分過ぎ、左からのクロスに合わせたマルケスのシュートで同点に追いついた。

　◇経験豊富な老将率いる開催国

　後半１０分、南アフリカの鮮やかな先制点が決まった瞬間、スタジアムの興奮は頂点に達した。ハーフウエー付近から出た長いスルーパスに抜け出したＭＦチャバララが、ワントラップして左足を振り抜くと、ボールは一直線にゴール右隅に突き刺さった。

　「勝つことだけを考えたい」と話していたチャバララは、サッカーシティー競技場近くにある旧黒人居住区ソウェトの出身。地元の英雄が、世界に名をとどろかせた。

　序盤から、「格上」のメキシコの猛攻にさらされた試合だった。前半２分には自陣の左サイドを破られ、こぼれ球からシュートを浴びたが、主将のモコエナが体を張った。ＧＫクネも再三のピンチを防いだ。しかし後半３４分、左右を揺さぶられて追いつかれた。

　Ｗ杯に、開催国が１次リーグで敗退した歴史はない。南アは昨年、欧州や南米勢との強化試合で連戦連敗に終わり、本大会の８カ月前に当時の監督を解任した。だが、９４年に母国ブラジルを優勝に導き、監督として史上最多６回目のＷ杯を迎えるパレイラ監督が約１年半ぶりに再就任すると息を吹き返し、その後は無敗でこの日まで突き進んできた。選手の一人は「パレイラは自信を持ち込んでくれた」という。

　「初戦は重要だが、それだけを見ているのではない」と話す経験豊富な６７歳の老将率いる開催国。同じ組にひしめく実力チームと対等に戦えることは示した。

http://southafrica2010.yahoo.co.jp/news/ndetail/20100612-00000002-maip-socc

いよいよワールドカップが開幕しました！

下馬評ではメキシコが実力が上、有利に試合を運ぶことを俺を含め大方が予想したのではないでしょうか。
（いくらホームだからと言っても、差は歴然だろうと。）

しかし、いざ蓋を開けてみると先制は南アフリカ。
確かに前半はメキシコのペースでした。
しかし点を取る気配がないまま前半を終えると、後半は南アフリカのペースに。
このまま終わるのかと思い始めたとき、メキシコは意地の同点ゴールを決め、結果、1-1の引き分けに。

メキシコはチャンスは作れど、決めきれず。
それを凌いだ南アフリカは少ないチャンスを決めてきた。
そんな感じを受けた試合でした。


・・・やっぱ地の利（ホーム）ってあるなと、再認識させた試合でした。


南アフリカ ホーム ユニフォーム
 

感動した！！！

個人的な気持ちですが、ここまで思い入れが強い漫画に出合えたことに感謝です。

「鋼の錬金術師」には何にも換えがたい（それこそ「等価交換」さえ出来ない）ものを沢山いただきました。

本当にありがとうございました！！！


最後のシメは俺自身への教訓として記しておくことにします。。。
（ネタバレになるので反転して下さい。）

痛みを伴わない教訓には意義がない

人は何かの犠牲なしに何も得ることなど出来ないのだから

しかしそれを乗り越え自分のものにした時……

人は何にも代えがたい鋼の心を手に入れるだろう

＜追記＞

９月号にも掲載されるんだって。
・・・その前にアニメで最終回が放送されるから、今回はあまり売り上げに影響しない気がするのだけど。
（しかも7月じゃなくて8月だからそこまで待つ人、漫画派の人は単行本を待って買うでしょ。）
ああ、付録の時計が付かないだろうから、やっぱり7月号は相変わらず価値はあるということか。

＜鋼の錬金術師＞８月発売の「少年ガンガン」で最終回を異例の再掲載　完売相次ぎ

　掲載誌「月刊少年ガンガン」７月号が完売するなど話題を集めていた荒川弘さんの人気マンガ「鋼の錬金術師」の最終回が、読者からの声に応える形で、８月１２日発売の９月号で再掲載されることが明らかになった。掲載後数年以上が経過してから「復刻」などの形で掲載することはあるが、２カ月という短期間で一度掲載したマンガを再び掲載するのは極めて異例。

　「鋼の錬金術師」の最終回は、６月１１日発売の「少年ガンガン」７月号に掲載。７月号は、発行部数を前月の２割増にしたものの、荒川さんのサインが入った卓上時計「メモリアルクロック」が付録だったこともあり、多くの書店で完売。ネットオークションなどでは定価（５４０円）の約６倍の３０００円以上のプレミア価格で取引された。

　「鋼の錬金術師」は、荒川さんが０１年から同誌で連載を始めたマンガ。錬金術が科学のように発達した世界で、禁じられた「人体錬成」に挑んで失敗し、体を奪われたエドとアルの兄弟が、失った体を取り戻すために「賢者の石」を探す旅に出る……というストーリー。コミックスは１〜２５巻で４２００万部を発行。０３年にＭＢＳ・ＴＢＳ系でアニメ化されて人気を博し、劇場版アニメも製作。０９年４月からは新シリーズのアニメが放送されており、７月４日の放送でアニメも完結を迎える。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100621-00000013-mantan-ent

アキバBlog：ハガレン最終話の「少年ガンガン」　3日もたたず全滅　アマゾンもプレミア

GIGAZINE：少年ガンガン9月号に「鋼の錬金術師」最終回を再掲載へ、7月号が完売続出で読めなかった人多数発生のため

オレ的ゲーム速報＠刃：鋼の錬金術師　最終話　好評につき再録のお知らせ



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「MAG・ネット」は、マンガ（M）、アニメ（A）、ゲーム（G）、ネットで熱い支持を集めるコンテンツを取り上げる新しいカルチャー番組。1つのテーマ作品を掘り下げ、「ファン」「作者」「トーク」の3つのパートで多角的にその作品の魅力を紹介。さらにポップカルチャー最新情報も紹介する。今回は、アメリカンコミック（アメコミ）の手法を取り入れ、海外でも大人気のマンガ「トライガン」を特集する。

BSが見れるとNHKのサブカル番組が見れるから（NHKってサブカルについてはいつも真面目な番組作りするよね）俺にとっては嬉しい限りです。

今日はトライガンなのでこれまた俺にとっては嬉しい限りです！
内藤さんのインタビューから仕事風景まで惜しみなく放送。 NHKだからこそ出来る番組なんだろうな。。。
（真面目な番組作りだから作者も協力的なんだろうなと。）

＜追記＞

やべえ、今日のTOKYO MXのトライガンは「楽園」ですか・・・
（ウルフウッドの最期をしかと見届けます・・・（泣））



トライガンといえばやっぱこれっしょ！！！





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自動車レースＦ１の今季第７戦、トルコ・グランプリ（ＧＰ）は３０日に決勝を行い、２位スタートのルイス・ハミルトン（英国、マクラーレン）が１時間２８分４７秒６２０のタイムで、今季初優勝を飾った。同僚のジェンソン・バトン（英国）も２位に入り、マクラーレン勢が１―２フィニッシュを決めた。
　ポールポジションスタートだった総合ポイント首位のマーク・ウェバー（オーストラリア、レッドブル・ルノー）は、４０周目に同僚のセバスチャン・フェテル（ドイツ）と接触して３位。また、小林可夢偉（ＢＭＷザウバー・フェラーリ）が１０位に入賞し、今季初の１ポイントを獲得した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100531-00000798-reu-spo

好事、魔多し。

まさかレッドブルのチームメイト同士がからむとはね。。。
（しかけたヴェッテルはリタイアという最悪の結果に。）

正に漁夫の利を得たマクラーレンの1-2フィニッシュで幕を閉じました。

可夢偉は10位フィニッシュでついにポイント獲得です。
スーティル、アロンソに抜かれ、同僚のデラロサにも迫られてずっと我慢のレースでしたが、しっかり完走してポイント獲得です。

いくらザウバーのマシンが劣っているとはいえ、可夢偉の腕なら完走さえすればポイント圏内の前後は走っていられるわけです。
これからも我慢のレースが続くでしょうが、しっかり走っていればいつか必ず好転するときがやってきます。

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:28:47.620
2 Ｊ・バトン マクラーレン + 2.645
3 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 24.285
4 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ + 31.110
5 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ + 32.266
6 Ｒ・クビサ ルノー + 32.827
7 Ｆ・マッサ フェラーリ + 36.635
8 Ｆ・アロンソ フェラーリ + 46.544
9 Ａ・スーティル フォースインディア + 49.029
10 小林 可夢偉 ザウバー + 1:05.650
11 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー + 1:05.944
12 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ + 1:07.800
13 Ｖ・リウッツィ フォースインディア + 1 laps
14 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ + 1 laps
15 Ｖ・ペトロフ ルノー + 1 laps
16 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 1 laps
17 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ + 1 laps
18 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング + 3 laps
19 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング + 3 laps
Did not finish
20 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング + 6 laps
21 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング + 12 laps
22 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 19 laps
23 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ + 25 laps
24 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ + 26 laps

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　Ｆ１世界選手権シリーズ今季第７戦・トルコＧＰは２９日、イスタンブール・パーク・サーキット（１周５．３３８キロ）で公式予選を行い、レッドブル・ルノーのマーク・ウェバー（豪州）が１分２６秒２９５で今季３戦連続４度目、通算５度目のポールポジション（ＰＰ）を獲得した。レッドブル勢のＰＰは開幕戦以来、７戦連続。

　２位はマクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトン（英国）、３位にレッドブルのセバスチャン・フェテル（ドイツ）が続き、マクラーレンのジェンソン・バトン（英国）が４位。ミヒャエル・シューマッハー（ドイツ＝メルセデス）は５位とした。

　小林可夢偉（ＢＭＷザウバー・フェラーリ）は上位１０台がＰＰを争う予選３回目に今季２戦ぶり３度目の進出を果たし、１分２８秒１２２で１０位につけた。

　決勝は１６日午後３時（日本時間同９時）から、５８周で行われる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100529-00000546-san-moto

レッドブルのマシンパッケージがいいことはもちろんですが、ウェバーは完全に覚醒しましたね。

同僚のヴェッテルにも勝つことが当たり前になるなんて、ちょっと想像していなかったな。。。
（これまではずっとヴェッテルの後塵を拝するイメージだったし。）
今シーズンのチャンピオン候補に一気に躍り出ましたね。

そのレッドブルに対抗出来るのはマクラーレンといった感じの予選結果でした。
実際、フェラーリは精彩を欠き、メルセデスは5位、6位ですが、レッドブルにはまだ及ばない。
今シーズンが始まる前は4強といわれたチームだけど、フェラーリとメルセデスは水を開けられた感すらあります。

可夢偉は予選10位。
ザウバーは完走すら難しいマシンだけど、やはりここ一発の速さは持っている、光るものがあるドライバーです。
（ホント、完走さえすれぱポイントが取れる可能性が高いだけにもどかしいです。）

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:26.295
2 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:26.433
3 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:26.760
4 Ｊ・バトン マクラーレン 1:26.781
5 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:26.857
6 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:26.952
7 Ｒ・クビサ ルノー 1:27.039
8 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:27.082
9 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:27.430
10 小林 可夢偉 ザウバー 1:28.122
11 Ａ・スーティル フォースインディア 1:27.525
12 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:27.612
13 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1:27.879
14 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:28.273
15 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:28.392
16 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:28.540
17 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:28.841
18 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:28.958
19 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:30.237
20 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:30.519
21 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:30.744
22 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:31.266
23 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:31.989
24 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング 1:32.060

 

　2000年にバンド活動を“終幕”したロックバンド・LUNA SEAが29日午前0時、公式サイトで『LUNA SEA REBOOT』とメッセージを発表、“REBOOT＝再起動”と活動再開を示唆した。この日は奇しくも21年前のバンド結成日で、初ライブを行ったメモリアルデー。2007年に一夜限りの復活ライブを行った際と同じ、満月の夜という意味深演出だ。

　2007年12月24日に東京ドームで行われた、一夜限りの再結成ライブでボーカルのRYUICHI（河村隆一）が残した「いつかどこかの空の下でまた会おう」。約束を果たすかのように、再びLUNA SEAが幕を上げる。公式サイトではソファーを置いた風景が表示され、冒頭のメッセージが浮かび上がる。それに合わせて、公式携帯サイト『LUNA SEA MOBILE』も同時オープンした。本格的な復活を示唆するかのように、周辺の動きも慌しくなっている。

　メンバーが再集結するとなれば、2008年5月4日に開催されたX JAPANの故・hideさんの追悼イベント『hide memorial summit』でライブを行って以来、約2年ぶり。昨年、結成20周年のアニバーサリーイヤーを終え、近しい関係者は「REBOOTというからには、新たな作品を作る可能性があるのではと大きな期待をしています」と含みを持たせた。区切りをつけてから10年、LUNA SEAの復活劇が現実味を帯びてきた。

　LUNA SEAは、ボーカルのRYUICHI、ギターのSUGIZO、ギターのINORAN、ベースのJ、ドラムの真矢からなる5人組ロックバンド。1992年5月21日にアルバム『IMAGE』でメジャーデビュー後、数々のヒット曲を発表し、2000年12月27日の東京ドーム公演でバンド活動に幕を下ろした。なお、1999年に嵐で崩壊したステージのまま東京・お台場で開催したライブ『LUNA SEA 10TH ANNIVERSARY GIG［NEVER SOLD OUT］CAPACITY ∞』のDVDが5月30日に発売される。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100528-00000010-oric-musi

・・・なぜだろう。

あれだけ好きで2007年の一夜限りの復活もとても嬉しかったのに、今回の復活がそんなに嬉しくないのはなぜだろう。。。

前の一夜限りの復活のときは「真矢の離婚のための慰謝料稼ぎ」と、俺は揶揄しながらも復活については喜んだのに、今回については「ふーん、タイミングとしては遅かったね。」と感じてしまっています。
（好きなことには今でも変わりないのに、情熱はすでになくなってしまっているってことなんだろうな。。。）

あ、なんだかんだ言いましたが、復活おめでとう！！！
（素直じゃないな、俺。）










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舞台は死後の世界 運命に立ち向かう少年少女たちの物語

なんらかの理由で最後を遂げた少年・音無は、死後の世界の学校で、ゆりと名乗る少女と出会う。彼女は神に反逆する「死んだ世界戦線」のリーダーで、天使と日夜激戦を繰り広げていた。そして、立ちはだかるは神の使い・天使。それは、可憐なひとりの少女だった。生前の記憶が無く、この死後の世界で何が起きているのかも分からず戸惑う音無。 彼は、ゆりたちと共に戦う道を選ぶことにしたのだが…。

今週の話はとても面白かった（よかった）ですね。

とりあえず欠かさずは見ていましたが、今まではまったりダラダラと見ていた（話についていくために見ていた）し、3〜5話目くらいで切ろうかなと思っていた俺ですが、今日まで見続けていてよかったとマジで思いました。

音無の記憶が完全に戻ったし、天使の目的も分かった。
さあ、ここからまた新しく始まるぞって感じでいいですね（といっても放送はもうすぐ終わるのだけどね）。

それにAngel Beatsは曲がいいですね。
今は邦楽が全く売れない時代だから相対的にアニソンが上位に来る傾向にあるけど、実際、いい曲が多いのも事実です。

アニソン















 

　結婚間近と報じられていたモデル、道端ジェシカ（２５）とイギリス人Ｆ１ドライバー、ジェンソン・バトン（３０）が破局していたと２８日、英大衆紙などが報じた。１６日に行われたＦ１モナコＧＰでは、並んで歩く姿が報道された二人だが、交際１８カ月での破局となった。

　英大衆紙サンによると、レースのため世界中を飛び回るバトンと日本を拠点にモデル活動をするジェシカの間の遠距離恋愛が続いたことが原因という。バトンのスポークスマンは同紙に対し、「バトンは一人だ。ジェシカとバトンはそれぞれの道を歩くことになった」と述べ、二人が別れたことを認めた。

　バトンは０９年にブラウンＧＰで年間ドライバーズ優勝を果たし、甘いマスクでＦ１界でも人気、実力ともトップクラスのドライバー。ジェシカはアルゼンチン人とイタリア人のハーフの父と日本人の母を持ち、人気モデルとしてテレビや雑誌などで活躍している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100528-00000594-san-ent

この2人、別れてもバトンの方は明らかにモテる、引き手数多だろうからいいんじゃね？

別れた理由は知らないけれど、失恋って男の方が引きずるよね。。。
女って「好き」って言った次の日に「別れよう」って言ったりする生き物だからなあ〜。
（あの心変わりの早さは何だろうね・・・男には理解できないよ。（経験者である俺は語るｗ））

＜追記＞

元鞘に戻ったそうです。よかったね。


 

　サッカー・キリンチャレンジ杯２０１０（２４日、日本０−２韓国、埼玉スタジアム２００２）日本代表は南アフリカＷ杯への壮行試合として韓国代表と対戦し、前半６分に先制点を決められるなど０−２で完敗。

　試合後、岡田武史監督は「選手は全力で戦った。（２月の東アジア選手権に続く韓国戦敗戦に）一年に２回負けるのは申し訳ないと思ってる。結果を出せなかったことに責任を感じてる」と駆けつけた５万７０００人の日本サポーターに謝罪した。

　試合を振り返り「先制されたが、チャンスは十分あると思っていた。（終了間際の）ＰＫは余分だったが、もうちょっと崩せる形ができればと思った」とふがいのない内容に落胆の様子。簡単にボールを奪われ、攻めの形を全く作れない内容にも「もう前に進むしかない。我々のやり方を信じてこのまま続けたい」と言葉を振り絞った。

　Ｗ杯前最後の国内試合を終えたイレブンはグラウンドを一周。勝利に沸く韓国サポーターから送られた“余裕の拍手”がスタジアムにむなしく響いた。

　また、試合後の会見では自ら「１年に２回も負けて申し訳ない。当然責任問題ということになる。会長には一応『（監督を）続けていいんですか』と尋ねたが、『やれ』ということなので。前に進むしかない」と事実上の“進退伺”を出したことを明かした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100524-00000606-san-socc

負けちゃいましたね・・・

俺は前半は仕事で見れませんでしたが、後半はスポーツジムでジョギングしながら見ていました。
（後半の45分間、俺もずっと走りっぱなしでしたｗ お陰で体重が1.3kgも落ちました。）

今更どうこう言っても始まらないので、もう文句は言いません。。。
岡ちゃんのいつもの言い訳ももう聞き飽きたし。。。

俺から言えることはたったひとつ。
「岡ちゃん、本選で3敗しないように頑張ってね。」
（もし3敗したら、W杯で1勝どころか6敗もした監督として、ある意味、伝説になっちゃうよ。）

正直、こんなに期待できそうにない（意外性すらなさそうな）日本代表って初めてかもね。。。

進退伺いしたってこの時期に「クビ」って言われないでしょ。
サッカー協会は岡ちゃんと心中することを前から決めているのだから。。。



痛いニュース：【サッカー】 日本0−2韓国　日本代表、見せ場なく韓国に完敗…キリン杯2010
 

　チャンピオンズリーグ（以下CL）は現地時間22日に決勝が行なわれ、インテル（イタリア）がバイエルン（ドイツ）を２対０で下し、45年ぶりの欧州制覇を達成した。

　マドリー（スペイン）のサンティアゴ・ベルナベウで行なわれた一戦。試合は35分、スナイデルとのパス交換からディエゴ・ミリートが決めてインテルが先制。さらにインテルは70分、Ｄ・ミリートがカウンターから個人技で持ち込み、決定的な２点目を挙げる。

　一方のバイエルンはロッベンを中心にゴールに迫るも、最後までゴールをこじ開けることはできず。試合はインテルが２対０で制し、1964-65シーズン以来となる欧州王者に輝いた。

　なお、セリエＡ、コッパイタリアも制しているインテルは、３冠を達成している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100523-00000010-ism-socc

インテルが堅実なサッカーでバイエルンを退けました！

イタリア贔屓の俺にとっては今回の結果は嬉しい限りです。
バイエルンはミリート1人にやられた格好となりましたが、それよりもロッベンが完全に封じられたことが敗因だったとも言えるでしょう。

・・・次の興味はモウリーニョの去就。
これでインテルを離れて晴れてレアルの監督になるのか？


インテル ホーム ユニフォーム
 

自動車レースＦ１の今季第６戦、モナコ・グランプリ（ＧＰ）は１６日に決勝を行い、ポールポジション・スタートのマーク・ウェバー（オーストラリア、レッドブル・ルノー）が１時間５０分１３秒３５５のタイムで２戦連続となる通算４度目の優勝を果たした。
　チームメートのセバスチャン・ベッテル（ドイツ）が２位に入り、レッドブル・ルノー勢がワンツー・フィニッシュを飾った。
　３位にはロベルト・クビツァ（ポーランド、ルノー）が入り、４１歳で現役復帰したミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、メルセデスＧＰ）は１２位、小林可夢偉（ＢＭＷザウバー・フェラーリ）はリタイアした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100517-00000352-reu-spo

ウェバー、危なげもなく完勝でした。
スタートでヴェッテルが2位に躍り出て、レッドブルの1-2フィニッシュ。

クビサは3位に落ちたけど、そのポジションを守り3位完走。
非力なマシンでのこの結果は立派です。

驚くべきはアロンソの追い上げ＆最終ラップのシューマッハとのバトルですね。
（しかしシューマッハの追い抜きは違反とみなされ、20秒のペナルティに。）

可夢偉・・・いやザウバー・・・
完走も出来ないマシンじゃあ勝つのはおろか、ポイントも取れない。。。

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:50:13.355
2 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 0.400
3 Ｒ・クビサ ルノー + 1.600
4 Ｆ・マッサ フェラーリ + 2.600
5 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 4.300
6 Ｆ・アロンソ フェラーリ + 6.300
7 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ + 6.600
8 Ａ・スーティル フォースインディア + 6.900
9 Ｖ・リウッツィ フォースインディア + 7.300
10 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 8.100
11 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ + 9.100
12 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ + 25.700
Did not finish
13 Ｖ・ペトロフ ルノー + 5 laps
14 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング + 8 laps
15 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ + 8 laps
16 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ + 20 laps
17 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング + 20 laps
18 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ + 48 laps
19 小林 可夢偉 ザウバー + 52 laps
20 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング + 53 laps
21 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング + 56 laps
22 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー + 57 laps
23 Ｊ・バトン マクラーレン + 76 laps
24 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ + 78 laps

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　F1第6戦モナコGPの予選は、レッドブルのマーク・ウエーバーが今季3回目のポールポジションを獲得した。2番手はロバート・クビカ（ルノー）、3番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が入った。BMWザウバーの小林可夢偉は16番手だった。

　現地時間午後2時からの予選、開始時の天候は晴れで気温は19度、路面温度は35度。このセッションの前に行われた3回目のフリー走行でクラッシュしたフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）はマシンの修復が間に合わず、出走を断念している。

（中略）

　6戦連続のポール獲得となったレッドブルはチームメイトのベッテルも最後にマッサを上回り3番手を奪取。マクラーレンはルイス・ハミルトンが5番手、メルセデスGPのミハエル・シューマッハーはチームメイトに遅れをとり、7番手に終わっている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100515-00000002-rcg-moto

ウェバー、覚醒しましたね。
ヴェッテルの影に隠れていたし、速いけれど安定感がないドライバーだったのに、今シーズンはレッドブルのマシンが格段に戦闘力が上がりましたね。

2位のクビサも立派。
非力なルノーでよくもここまで頑張れるなと関心します。

明暗が分かれたのはフェラーリ。
アロンソが最下位。
しかもここはモンテカルロ。余程のことがない限り、入賞すら絶望的です。。。

可夢偉は16位。
完走目指せばギリギリ10位に入れるかもね。
（抜けないモナコだからスタート命です！）

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:13.826
2 Ｒ・クビサ ルノー 1:14.120
3 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:14.227
4 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:14.283
5 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:14.432
6 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:14.544
7 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:14.590
8 Ｊ・バトン マクラーレン 1:14.637
9 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:14.901
10 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:15.170
11 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:15.317
12 Ａ・スーティル フォースインディア 1:15.318
13 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:15.413
14 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:15.576
15 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1:15.692
16 小林 可夢偉 ザウバー 1:15.992
17 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:16.176
18 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:17.094
19 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:17.134
20 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:17.377
21 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:17.864
22 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:18.509
23 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング 1:19.559
24 Ｆ・アロンソ フェラーリ no time

 

　人気マンガ「鋼の錬金術師」が「月刊少年ガンガン」７月号（６月１２日発売）で最終回を迎えることが１２日、同誌６月号で明らかになった。コミックス全巻１００万部を達成し、累計発行では４２００万部を誇り、ＭＢＳ・ＴＢＳ系でテレビアニメ放送中と人気絶頂の中、連載開始９年で幕を閉じることになる。

　「鋼の錬金術師」は荒川弘さんが０１年から同誌で連載を始めたマンガ。錬金術が科学のように発達した世界で、禁じられた「人体錬成」に挑んで失敗し、体を奪われたエドとアルの兄弟が、失った体を取り戻すために「賢者の石」を探す旅に出る。しかし、国家規模で展開する陰謀に気付いて立ち向かう……というストーリー。０３年にＭＢＳ・ＴＢＳ系でアニメ化されて人気を博し、劇場版アニメも製作された。０９年４月からは新シリーズのアニメが放送されている。

　６月号の第１０７話「最後の戦い」では、主人公のエドと仲間が協力、強敵との壮絶な戦いが描かれている。その最後に「忘れられない終わりが来る」「最終回！！」との告知が掲載されている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000003-mantan-ent

地上波アニメと同時に最終回を迎えるようになっている（だけどアニメのほうは放送枠におさまりきらないので、特別番組or劇場版を後日行うという噂）と年明けくらいから言われていたから知ってはいたけれど、ホントに終わるとなると寂しいですね・・・

特に「ハガレン」は俺にとって特別な作品、個人的にも思い入れや沢山の思い出が詰まった作品なので本当に寂しい気持になっています。


あまり深くは語れない、語るとキリがないので割愛しますが、ハガレンの連載が始まったときに俺はその人と出会い、その人と一緒にハガレンという作品に関連する活動を行い、そして、ハガレンが終わると知ったタイミングで、その人との関係が終わる、別れが来てしまいました。。。
（もちろん原因はハガレンに起因することではないのですけど、タイミングがあまりにもリンクしてしまっているので、因縁めいたものを感じてしまっています。）

ハガレンの内容とも微妙にリンクするエピソードや思い出も沢山あっただけに、やっぱり俺にとってハガレンは好きというだけではない、特別な作品なのです。
（アニメのEDの中川翔子が歌う「RAY OF LIGHT」が正に今の俺の心境です。 先週の日曜、ED見てたら自分のこととリンクしまくってしまい、マジで大泣きしてしまいました。。。）

あの日からずっと
泣かないと決めてきたけど
痛みを重ねても
何かを許せずにいた

もう戻れない いくつもの日々
僕はまだ何もできずに
君のいた記憶の破片
またひとつ消えてゆく

今日よりもっと
強くなりたい
この声がいつか届くように

歩き続けて
風が止んだら
君を探して空見上げるよ
夜明けの先に光が射すよ

この胸のどこか
閉じ込めてたはずのことも
今なら少しだけ
わかるような気がした

どこまでも続いてく道
新しい景色が増えても
君はもうどこにもいない
ただ時が過ぎるだけ

今日よりもっと
強くなりたい
やっと見つけた想いのために

涙の粒が
雨になっても
変わらず光る星見上げるよ
流れる雲が色付いてくよ

気がつけば僕はまた
大人になってくけど
今でもわからないことばかりで
それでも遠い空の彼方には
繋がると信じてる

今日よりもっと
強くなりたい
この声が君に届くように

歩き続けて
風が止んだら
答えさがして空見上げるよ
夜明けの先に光が射すよ
虹がかかるよ

俺も何度も躓いてしまって、その度に必死になって立ちあがって、また歩いてきたね。

それが出来たのは君がそばにいたから。

だけど・・・もう君はいない。

今度躓いたら立ち上がれるかどうかすごく不安だし、今でも寂しい思いと毎日戦って負けそうになっているけれど・・・

それでも立ち止まらずに歩き続けれるよう、今以上に強くなれるように自分なりに頑張っているつもりだよ。

想いが君に届くといいな。
 

自分を奮い立たせるために。。。

息を切らしてさ 駆け抜けた道を振り返りはしないのさ
ただ未来だけを見据えながら放つ願い
カンナみたいにね 命を削ってさ 情熱を灯しては
また光と影を連れて進むんだ

大きな声で声を枯らして愛されたいと歌っているんだよ
｢ガキじゃあるまいし｣自分に言い聞かすけどまた答え探してしまう

閉ざされたドアの向こうに新しい何かが待っていて
きっときっとって僕を動かしてる
いいことばかりでは無いさ でも次の扉をノックしたい
もっと大きなはずの自分を探す終わりなき旅

誰と話しても誰かと過ごしても寂しさは募るけど
どこかに自分を必要としてる人がいる

憂鬱な恋に胸が痛んで愛されたいと泣いていたんだろう
心配ないぜ 時は無情な程に全てを洗い流してくれる

難しく考え出すと結局全てが嫌になって
そっとそっと逃げ出したくなるけど
高ければ高い壁の方が登った時気持ちいいもんな
まだ限界だなんて認めちゃいないさ

時代は混乱し続けその代償を探す
人はつじつまを合わす様に型にはまってく
誰の真似もすんな 君は君でいい
生きる為のレシピなんてない ないさ

息を切らしてさ 駆け抜けた道を振り返りはしないのさ
ただ未来へと夢を乗せて

閉ざされたドアの向こうに新しい何かが待っていて
きっときっとって君を動かしている
いいことばかりでは無いさ でも次の扉をノックしよう
もっと素晴らしいはずの自分を探して

胸に抱え込んだ迷いがプラスの力に変わるように
いつも今日だって僕らは動いてる
嫌な事ばかりではないさ さあ次の扉をノックしよう
もっと大きなはずの自分を探す終わりなき旅

 

　Ｆ１世界選手権第４戦中国ＧＰ決勝（１８日、中国・上海国際サーキット＝１周５・４５１キロ×５６周）予選５位のジェンソン・バトン（３０）＝マクラーレン＝が中国ＧＰ初優勝で今季２勝目、通算９勝目。初開催の０４年から７年目の大会で７人目の勝者となった。ルイス・ハミルトン（２５）が２位で、マクラーレンは０７年イタリアＧＰ以来のワンツー。車のトラブルで序盤の３戦をリタイアしていた小林可夢偉（２３）＝ザウバー＝は１周目にスピンした他車の影響を受けて、開幕から４戦連続リタイアに終わった。

　開幕から不運続きの可夢偉が１周も終えないうちに、もらい事故でリタイア。開幕からの４戦で走行したのは計２３周と、１大会分も走破していない現状に「残念。雨による混乱で今度こそ入賞できると思ったのに…」と唇をかんだ。

　２週間半のブランクを経て欧州ラウンドが開幕。本拠地で車を改良する重要な時期を迎えるが、アイスランドの火山噴火の影響で出国のめども立たず。“超低空飛行”からの脱出へ、先は見えない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100419-00000017-sanspo-moto

終わってみればマクラーレンの1-2フィニッシュ。
レッドブルは精細を欠いて6位と8位でした。

・・・と言っても、今回のレースは度重なる雨とセーフティーカーの導入によって、ピットストップのタイミングの明暗がモロに出たレースでした。

しかし、ニコはそんな荒れたレースであっても堅実な走りで3位になり、デビューイヤーのペトロフが7位で初ポイントゲット。

可夢偉は・・・もう何もいうまい・・・
（とことんツいていなかった年の琢磨を思い出しますね。）

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｊ・バトン マクラーレン 1:46:42.163
2 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1.530
3 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ + 9.484
4 Ｆ・アロンソ フェラーリ + 11.869
5 Ｒ・クビサ ルノー + 22.213
6 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 33.310
7 Ｖ・ペトロフ ルノー + 47.600
8 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 52.172
9 Ｆ・マッサ フェラーリ + 57.796
10 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ + 1:01.749
11 Ａ・スーティル フォースインディア + 1:02.847
12 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ + 1:03.665
13 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ + 1:11.416
14 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ + 1 laps
15 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ + 1 laps
16 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング + 2 laps
17 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング + 4 laps
Did not finish
18 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ + 30 laps
19 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング + 48 laps
20 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー + 49 laps
21 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 56 laps
22 小林 可夢偉 ザウバー + 56 laps
23 Ｖ・リウッツィ フォースインディア + 56 laps
24 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング + 56 laps

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　自動車レースＦ１の今季第４戦、中国グランプリ（ＧＰ）は１７日に公式予選を行い、セバスチャン・ベッテル（ドイツ、ＲＢＲルノー）が１分３４秒５５８のタイムで今季３度目のポールポジション（ＰＰ）を獲得した。ＲＢＲルノーにとって開幕４戦連続のＰＰ獲得。
　また、チームメートのマーク・ウェバー（オーストラリア）が２番手に入り、ＲＢＲルノー勢がフロントローを独占した。４１歳で現役復帰したミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、メルセデスＧＰ）は９番手、小林可夢偉（ＢＭＷザウバー・フェラーリ）は１５番手とした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100418-00000704-reu-spo

ヴェッテルの速さは異常。

そして、またしてもレッドブルがフロントローを獲得。
今シーズン、レッドブルは4強の一角と言われていましたが、もう既に1チームだけ図抜けてしまっている感じですね。

ただ、本戦の天気予報は雨。
これは面白いレースになりそうですね。

可夢偉は15番手。
予選結果はここら辺に固定（Q2止まり）という感じになってきましたね。
ザウバーは完走さえ出来れば10位以内に入ってポイント獲得ぐらいは出来るんだけどね・・・

頑張って欲しいですね。

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:34.558
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:34.806
3 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:34.913
4 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:34.923
5 Ｊ・バトン マクラーレン 1:34.979
6 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:35.034
7 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:35.180
8 Ｒ・クビサ ルノー 1:35.364
9 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:35.646
10 Ａ・スーティル フォースインディア 1:35.963

11 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:35.748
12 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:36.047
13 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:36.149
14 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:36.311
15 小林 可夢偉 ザウバー 1:36.422
16 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:36.647
17 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1:37.020

18 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:37.161
19 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:39.278
20 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:39.399
21 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:39.520
22 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:39.783
23 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:40.469
24 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング 1:40.578

 

私は大阪なんでなか卯が大好きで 作品中も描いてたんですが ｱﾆﾒ始まるときに吉野家が東映さんにキン肉マンの食べてる牛丼を吉野家にしてくれないかと打診あり当時のﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｻｰがOKしたみたいで、その時は吉野家は倒産していて 是非ともこの話しをまとめたかった

かくして毎週キン肉マンが美味しそうに食べる牛丼にこれまで 牛丼屋にこなかった子供たちがおしよせるようになり吉野家は倒産から再建に成功、ただし吉野家はキン肉マンの番組でいちどもｽﾎﾟﾝｻｰドしたことない ﾀﾀﾞで宣伝再建したようなものです。

たしか吉野家がしてくれたのはﾊﾞﾌﾙのときに赤坂にあった高級牛丼のﾀﾀﾞ券三枚くれたのと 永久でﾀﾀﾞで食えるふれこみだったどんぶりに湯飲みセット(まぁ ただで食べられなかったんだけど)

そしてキン肉マンが29周年むかえたときお祝いの一環として集英社が吉野家に｢なにかお祝いしませんか 今こそ恩返しするﾁｬﾝｽです｣てふったところ｢いや私どもはやる気はありません｣と そこで手を挙げたのがすき家さんで｢なか卯とうちは業務提携してます。ぜひともお祝いさせてください｣

トリビアの時も店員はゆでたまごが来るのは知っていて あの周りの客もみんな吉野家の社員だったのです。つまりみんなして私がﾀﾀﾞで食べられないところを見ていた…悔しかったです、恩を仇で返されたとはこのことです。だから彼らはすき家との提携の時なにもｺﾒﾝﾄだせなかったのです。

ｱﾆﾒが始まった28年前当時の吉野家の人間はﾀﾀﾞで会社再建させてもらったキン肉マンに感謝してるんです。しかし今の社員は華原朋美がはやらせたとか訳わららんこと言ってて しょうがないことなのかなと みなさんがキン肉マンでなく華原で食べにいくようになったんなら仕様がありませんが。

吉野家が狂牛病騒ぎの時もﾏｽｺﾐはゆでたまごの話しを一番に取りたかったしかし集英社に全ての取材をｽﾄｯﾌﾟさせられました。なにを言い出すかわからないからしかしすき家との提携で金で寝返った、吉野家うらぎったと聞くに絶えない言われ方をしましたのでいつか真実を語りたいと思った次第です

最後に皆さん決して吉野家さん嫌いにならないでください。今や牛丼は国民食です吉野家、すき家、なか卯、松屋、らんぷ亭などなどみんな頑張ってほしいですどこの牛丼だっていいんです。食べるときはガシガシ一心不乱に箸を動かし食べ終わったら あのﾌﾞﾀ鼻男の顔を一瞬でも思い出してあげてください

yude_shimada（Twitter）

ゆでたまご吉野家で代金払わされる


なるほど・・・そういうことでしたか・・・

吉野家の今の凋落ぶりの理由が良く分かるってもんですね。
（恩を仇で返す企業か。もう一回潰れるかもね。）

ゆでたまごには何もなかったけど、当時のプロデューサーは吉野家から何か貰ってそうだよねｗ


痛いニュース：ゆでたまご、吉野家との確執をtwitterで叫ぶ

探偵ファイル：牛丼騒動、ゆでたまごの発言に矛盾？吉野家の見解は？



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　日本代表の“Ｗ杯メンバー”が２８人選ばれるプランが浮上した。

　５月１０日が有力なメンバー発表で、岡田武史監督（５３）は２３人の登録選手と４、５人のバックアップ枠を分けて同時に発表する意向を示している。だが、それを聞いたＪリーグの各クラブからは「最初から２３人と５人を分けたら（バックアップ選手の）モチベーションが保てない」という意見が噴出。まず２８人を発表し、Ｗ杯開幕１０日前の６月１日が期限の２３人登録時にバックアップ枠を決める“２段階メンバー発表”案を検討することになった。

　日本協会の原博実強化担当・技術委員長（５１）は「現時点で岡田監督は２３人＋５人という形で発表する可能性が高い」と話したものの、「選択肢として（２８人発表も）残しておくということ。最後は現場の判断になるから監督しか分からない」と説明した。

　“２段階発表”の場合は２３人から外れる５人を後日選ぶことになり、９８年Ｗ杯フランス大会直前に三浦知良（現横浜ＦＣ）らが外れた悲劇が繰り返されることになる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100411-00000020-spn-socc

・・・同じことを繰り返す、学習能力のない指揮官にはW杯でも前回と同じ結果しか待っていないであろう。
（バックアップ枠とかいって、「保険」をかける、落とされる方の気持ちが分からない指揮官に選手がついていくわけがない。）
モチベーション云々と言うけれど、保留のままで待たされて落ちたらショックがでかい。
（逆にそれで選ばれたら自信になるとも言えるけど、選ばれた時点で満足してしまう奴も多数だろう。）


日本代表、戦う前から終わったな。
（「外れるのは５人。岡田監督。」と言うのなら全員納得がいくのだけど。。。）




 

　サッカー・キリンチャレンジ杯２０１０（７日、大阪・長居陸上競技場）日本代表は世界ランク１５位のセルビアと対戦し、０−３で完敗。ふがいない試合内容に、詰め掛けた満員のサポーターから容赦ないブーイングが浴びせられた。

　日本は前半１５分、興梠のパスがカットされ、縦パス一本で中澤と栗原の間を割られ、走りこんだムルジャにエリア内から左足シュートを許し、簡単に先制された。２３分には右サイドを崩され、クロスの折り返しからムルジャに２点目を許した。

　日本は左サイド長友の突破から岡崎が右足シュートを放ち、セットプレーから栗原が強烈なヘディングシュートを浴びせたが、大きな見せ場はこの２プレーのみ。セルビアの高い身体能力に跳ね返され、その後は決定機を作れず前半を折り返した。

　日本は後半に石川と玉田を投入したが、１５分、ゴール前の直接ＦＫからトミッチにシュートを決められ３点ビハインドとなった。日本は石川が１対１の決定機を迎えたが、シュートはＧＫに正面でキャッチされた。結局ゴールを割ることはできず、Ｗ杯を控え多くの問題が浮き彫りとなった。

　日本は２４日、キリンチャレンジ杯第２戦（埼玉スタジアム）で韓国と対戦する。

http://sports.yahoo.co.jp/news/20100407-00000525-sanspo-socc.html

・・・何も言えねえ〜。

（筋トレしながらTV観戦していたからか、いいところが一つも見出せなかった・・・ていうか岡ちゃん、招集した選手、永井をまたしても使わないという意味不明な采配をやらかしました。呼んだ意味ないじゃん。。。今日の試合は選手をテストするための試合じゃないの？）

セルビア（実質2軍）にはGKを交代させるほどの余裕をぶちかまされてるし。

収穫は「石川は本戦もいける！」ってことくらいだった試合でしたね。

・・・はあ〜。
ジョギングしてこようっと。




 

　自動車レースＦ１の今季第３戦、マレーシア・グランプリ（ＧＰ）は４日に決勝を行い、セバスチャン・ベッテル（ドイツ、ＲＢＲルノー）が１時間３３分４８秒４１２のタイムで優勝。ポールポジション（ＰＰ）スタートのマーク・ウェバー（オーストラリア、ＲＢＲルノー）が２位に入り、ＲＢＲルノー勢がワンツー・フィニッシュを飾った。
　また、４１歳で現役復帰したミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、メルセデスＧＰ）はリタイア。小林可夢偉（ＢＭＷザウバー・フェラーリ）も、開幕３戦連続でリタイアした。
　総合ポイント争いでは、この日７位に入ったフェリペ・マッサ（ブラジル、フェラーリ）が３９ポイントで首位に立った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100405-00000585-reu-spo

ヴェッテル、完勝でした。

ポールポジションだったウェーバーもチームメイトのヴェッテルに抜かれたものの、2位をキープしてレッドブルの1-2フィニッシュでした。

予選で下位に沈んだハミルトンは6位に、バトンは8位に入りしっかりポイントをゲット。

スーティルが5位に入ったのも素晴らしいですね。
（あのフォース・インディアが今や中位チームのトップといっても過言ではないですからね。）
同じく中位チームのルノーもリタイアはしたものの、ペトロフがいいパフォーマンスを見せ、クビサは4位入賞といい流れです。

可夢偉・・・ホントついていないな。
（ていうか今レースのザウバーはチームとしてどうかと思いますね。）

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:33:48.412
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 4.849
3 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ + 13.504
4 Ｒ・クビサ ルノー + 18.589
5 Ａ・スーティル フォースインディア + 21.059
6 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 23.471
7 Ｆ・マッサ フェラーリ + 27.068
8 Ｊ・バトン マクラーレン + 37.918
9 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ + 1:10.602
10 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ + 1:13.399
11 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 1:18.938
12 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ + 1 laps
13 Ｆ・アロンソ フェラーリ + 2 laps
14 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング + 3 laps
15 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング + 3 laps
16 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング + 4 laps
17 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ + 5 laps
Did not finish
18 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ + 10 laps
19 Ｖ・ペトロフ ルノー + 24 laps
20 Ｖ・リウッツィ フォースインディア + 44 laps
21 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ + 47 laps
22 小林 可夢偉 ザウバー + 48 laps
23 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング + 54 laps
24 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー + 56 laps

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散歩の帰りに「新世紀エヴァンゲリオン」12巻を購入。
コーヒーショップでコーヒーを飲みながらまったり読みました。

11巻が発売されて2年と半年。
どこまでストーリーが進んでいたか分からなくなっていたのですが、すんなり読むことが出来ました。

今回はミサトさんとシンジが今生の別れを交わすシーンが収録されていました。

（映画版で言えば、俺の大好きなミサトさんの台詞のシーンですね。）


漫画では映画版と台詞は違えど、やはりこのシーンは胸を打つものがあります。

そして、今、自分が落ち込んでいるこのタイミングで単行本が発売され、その中身がいつも自分が気持ちを奮い立たせるときに言い聞かせる台詞のシーンであったことが、自分勝手ですが何か運命を感じてしまうのです。。。


最後の最後で申し訳ない感想ですが、12巻を読んで、やっぱり俺ってミサトさんとアスカが大好きなキャラだってことを痛感しました（笑）。
（エヴァをリアルタイムで見ていた15年前から、レイには全く目もくれず、「ミサトさんとアスカLOVE」って言っていたあの頃から好みが全く変わっていない自分にちょっと苦笑い。。。）

また、個人的にはSTAGE.83の扉絵。
加持さんとミサトさんの抱き合う絵・・・とても・・・いいです。

（と、いうわけでこの場面の動画をチョイス。）



 

　Ｆ１世界選手権シリーズ今季第３戦・マレーシアＧＰは３日、クアラルンプール近郊のセパン国際サーキット（１周５．５４３キロ）で２４台が参加して公式予選を行い、小林可夢偉（ＢＭＷザウバー・フェラーリ）が参戦５戦目で自己最高の９位につけた。

　マーク・ウェバー（豪州＝レッドブル・ルノー）が１分４９秒３２７で、昨季第９戦・ドイツＧＰ以来、通算２度目のポールポジション（ＰＰ）を獲得。ニコ・ロズベルク（ドイツ＝メルセデス）が２位、セバスチャン・フェテル（ドイツ＝レッドブル・ルノー）が３位につけた。

　予選開始時から降っていた雨が、３回目の途中に強まり、赤旗提示で走行が一時中断される難しい状況。開幕戦優勝のフェルナンド・アロンソ（スペイン＝フェラーリ）や前戦を制したジェンソン・バトン（英国＝マクラーレン・メルセデス）らが次々と脱落する中、小林は２回目に６番手につけ、上位１０台による３回目に初めて進出した。３回目のタイムは１分５１秒７６７だった。

　決勝は４日午後４時（日本時間同５時）から、５６周で行われる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100403-00000540-san-moto

フェラーリ2台ともQ1で脱落、マクラーレンも下位に沈む中、レッドブルは相変わらず安定した速さを見せつけ、可夢偉も9位に食い込む大健闘を見せました。

「レインマン」スーティルが4位、ヒュルケンベルグが5位も立派です。

これは明日の決勝がとても面白くなりそうですね。
（上位、下位チームがここまでバラバラに並んだスターティンググリッド、スタートが上手い、下手なドライバーも入り乱れているわけだからスタート直後に大混乱もありえて面白い！）

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:49.327
2 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:50.673
3 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:50.789
4 Ａ・スーティル フォースインディア 1:50.914
5 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:51.001
6 Ｒ・クビサ ルノー 1:51.051
7 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:51.511
8 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:51.717
9 小林 可夢偉 ザウバー 1:51.767
10 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:52.254
11 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:48.760
12 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1:48.771
13 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:49.207
14 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:49.464
15 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:52.270
16 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:52.520
17 Ｊ・バトン マクラーレン no time
18 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:52.000
19 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:52.884
20 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:53.050
21 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:53.283
22 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング 1:56.299
23 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:57.269
24 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:59.977

 

あの西浦ナインが帰ってきました！夏の大会もますますヒートアップです。

今日から放送だったんだね・・・

「おお振り」はとても大好きな作品だから凄く見たいのだけど・・・個人的な思い出もたくさん詰まった作品だから・・・見れないや・・・
（今見たら絶対に思い出すことが沢山ありすぎて・・・）

いつか、そんなことも気にせずに見れるときが来るといいな・・・


↓ これもいつか見れるときが来るのかな・・・
（「一緒に見よう」って約束はもう果たされることはないのだけど。。。）

 

　自動車レースＦ１の今季第２戦、オーストラリア・グランプリ（ＧＰ）は２８日に決勝を行い、昨季総合王者のジェンソン・バトン（英国、マクラーレン）が１時間３３分３６秒５３１のタイムで優勝した。
　また、ロベルト・クビツァ（ポーランド、ルノー）が２位、フェリペ・マッサ（ブラジル、フェラーリ）が３位で表彰台。４１歳で現役復帰したミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、メルセデスＧＰ）は１０位、小林可夢偉（ＢＭＷザウバー・フェラーリ）は１周目にクラッシュし、開幕２戦連続でリタイアした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100329-00000480-reu-spo

漁夫の利って感じな優勝でしたが、バトンの強さはこういう荒れたレースをしっかり拾うことなんだよね。

ヴェッテルは運悪くマシントラブルでリタイア、アロンソは1週目でスピン（でもこれってバトンがぶつかったからだけどｗ）、シューマッハも巻き添え食らったりと、上位陣が沈んだ上にバトンは早めのタイヤ交換作戦がドンピシャとハマったり。

地味だけど堅実な走りをすることに関してはバトンは前から定評があるしね。
2位に入ったクビサもそんな感じだよね。タイヤ交換の妙ってのもあるけど。
逆にウェーバーは速いのは認めるところだけど、走りにムラがあるから、下位に沈むことも珍しくないんだよね。

可夢偉はフロントウイングが脱落してリタイア。
開幕戦に引き続きついてないね。
次、頑張れ！！！

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｊ・バトン マクラーレン 1:33:36.531
2 Ｒ・クビサ ルノー + 12.034
3 Ｆ・マッサ フェラーリ + 14.488
4 Ｆ・アロンソ フェラーリ + 16.304
5 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ + 16.683
6 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 29.898
7 Ｖ・リウッツィ フォースインディア + 59.847
8 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ + 1:00.536
9 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 1:07.319
10 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ + 1:09.391
11 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ + 1:11.301
12 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー + 1:14.084
13 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ + 2 laps
14 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング + 5 laps
Did not finish
15 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング + 17 laps
16 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング + 32 laps
17 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 33 laps
18 Ａ・スーティル フォースインディア + 49 laps
19 Ｖ・ペトロフ ルノー + 49 laps
20 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング + 54 laps
21 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 58 laps
22 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ + 58 laps
23 小林 可夢偉 ザウバー + 58 laps
24 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ + 58 laps

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　F1オーストラリアGPはセバスチャン・ベッテルが2戦連続となる予選ポールポジションを獲得、僚友マーク・ウエーバーも2位に入り、レッドブル勢の1-2となった。3番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）がつけ、BMWザウバーの小林可夢偉は16番手に終わった。

　予選は決勝レースのスタート時刻と同じ夕方の午後5時（現地時間）スタート。セッション開始時の気温は21度、路面温度は24度でコース上はドライコンディションとなっている。

Q1
　20分で争われるQ1は24台ものマシンが一斉にタイム計測を始めたため、序盤は至るところで渋滞が起きるが、しばらくすると各車クリアラップをとってアタックを開始。そうした状況のなかまずはフェラーリのアロンソが好調な走りを見せた。
　その後セバスチャン・ベッテルがトップに立ち迎えた最終アタックでは、レッドブルとマクラーレン、そしてアロンソの上位5台を除く19台がコースイン。ここでメルセデスのニコ・ロズベルグが上位勢に割って入る2番手タイムをマークする。

　一方、予選生き残りをかけたノックアウトゾーンの争いはビタリー・ペトロフ（ルノー）と小林可夢偉がQ2最後の椅子をかけて争い、先に17番手タイムをマークした可夢偉がペトロフのラストアタックを退けQ2へと進出。ペトロフは新規3チームの6台とともに早くもQ1敗退となった。

Q2
　トップ10を争う予選Q2は15分の争い。まずはこのセッションの先頭を切ったウエーバーが1回目のアタックを長めに走り、残り10分を切ったところで最初のタイム計測でトップにつけたアロンソから首位の座を奪う。
　2回目のアタックでは、チームメイトのベッテルが唯一ウエーバーを上回る1分24秒096をマークしトップでQ3へと進出。アロンソが3番手につけ、4番手以降もメルセデス、フェラーリといった有力勢が続いた。

　そんななかマクラーレンのハミルトンだけは思うようにクリアラップがとれず上位に食い込むことが出来ない。結局ラストアタックも実らず11番手でまさかの脱落。小林可夢偉もマシンバランスに苦しみ16番手でQ2敗退となった。

Q3
　10分で争われるQ3はポールポジションを目指しセッション開始とともに激しいタイム合戦がスタートする。
　しかし、注目のポール争いは1周の各セクターでライバル勢を圧倒するレッドブルの2台によって争われ、ベッテルが1回目のアタックで1分23秒919という最速タイムをマークする。
　対するウエーバーは2回目のアタックでベッテルのタイムに挑んだものの、自身1回目のベストタイムを更新できず地元でのポール獲得はならなかった。それでもレッドブルにとっては初のフロントロウ独占となり価値ある2番手。決勝でのスタート対決にも注目が集まる。

　レッドブルに続く3番手にはアロンソが着実にタイムを刻む走りでウエーバーにコンマ1秒差まで迫るタイムをマークした。4番手はジェンソン・バトン（マクラーレン）、5番手にフェリペ・マッサ（フェラーリ）がつけ、好調が伝えられていたメルセデスのシューマッハーは開幕戦に続きまたもチームメイトの後塵を拝してしまった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100327-00000003-rcg-moto

ヴェッテル、今シーズン完全覚醒ですね。

レッドブルのマシンがいいからだと言えばそれまでかもしれないけど、ヴェッテルが入ったときのレッドブルは資金が充実していたといえど、まだ中堅チームだったし、それをここまで引き上げたのはヴェッテルの力といっても過言ではないと思う。
（ウエーバーだけではここまでならなかったでしょう。）

4強ではハミルトンがQ2脱落、僚友のバトンが何とか4位に食い込みましたが、マクラーレンはまだセッティングに悩んでいる感じですね。

可夢偉は16位。
16位といっても同僚のデラロサと0.03秒の違いなので、今のザウバーのマシンなら妥当な結果と言えそうです。

・・・下位の新規3チームは・・・まあ、頑張ってくれたまへ。

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:23.919
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:24.035
3 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:24.111
4 Ｊ・バトン マクラーレン 1:24.675
5 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:24.837
6 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:24.884
7 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:24.927
8 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:25.217
9 Ｒ・クビサ ルノー 1:25.372
10 Ａ・スーティル フォースインディア 1:26.036
11 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:25.184
12 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:25.638
13 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:25.743
14 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1:25.747
15 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:25.748
16 小林 可夢偉 ザウバー 1:25.777
17 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:26.089
18 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:26.471
19 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:28.797
20 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:29.111
21 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:29.592
22 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:30.185
23 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:30.526
24 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング 1:30.613

 

　エース魔裟斗が引退し新時代を迎えたＫ−１ＭＡＸシリーズの開幕戦「Ｋ−１　ＷＯＲＬＤ　ＭＡＸ　２０１０　−７０ｋｇ　Ｊａｐａｎ Ｔｏｕｒｎａｍｅｎｔ」が２７日、さいたまスーパーアリーナ・コミュニティアリーナで開催された。

　Ｖ３王者・小比類巻太信が大会直前で欠場となり、トーナメントは本命不在の混戦模様に。
　唯一の優勝経験者である城戸康裕も１回戦で龍二に敗れて姿を消すとトーナメントはいよいよ混迷を極めたが、強打を武器に連続ＫＯを決めた２選手がダメージ少なく勝ち上がっていく。

　昨年アルバート・クラウス、シュー・イェンと連続しての１ラウンドＫＯ負けで崖っぷちにあった長島☆自演乙☆雄一郎だが、この日は名城裕司（ボクシング世界チャンピオン名城信男の実弟）を３９秒、続けて龍二を１分４４秒といずれも秒殺ＫＯで沈め、決勝進出を決定する。
　一方、反対の山からは昨年世界ベスト４の山本優弥を１回戦で降した日菜太が上がるかと思われたが、ＴＡＴＳＵＪＩを２ラウンドＫＯで降して上がった初出場の新鋭・中島弘貴がなんと日菜太も５８秒ノックアウト。距離を取り左ミドルを見舞わんとした日菜太をコーナーに詰めて右フックの強打を叩き込み、前のめりにバッタリ倒して決勝戦へと進んだ。

　長島と中島、ともに強打者同士の一戦は１発のパンチが戦局を大きく変えるスリリングな展開となるが、まずは長島が巧みな足さばきからパンチを当てて中島を手玉にとり、ポイントでリードする。
　しかしそのまま２Ｒに攻勢へ出た長島に、中島が右フックを見舞ってダウンを奪取。持ち前の１発で形勢逆転に成功する。
　パンチの威力と打たれ強さに勝る中島はそのまま勝負を決めんと豪腕を振るっていくが、長島はここをしのいで３Ｒに左フックを決め再度自分に流れを引き寄せる。そして最後は失速した中島が右フックへ来たところを右フックで一瞬速く打ち抜きノックアウト。
　鮮烈なＫ−１デビューの後、瞬く間に挫折に見舞われた昨年だったが、日本トーナメントでは初となる全試合ＫＯで優勝を成し遂げ、新時代の幕開けを果たした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100328-00000002-spnavi-fight

優勝しちまったよ・・・まさかだよ。
（今回の入場曲は「東方」でしたか。）




１回戦入場
コス：博麗 霊夢 / Reimu Hakurei
曲： つるぺったん　/ 東方萃奏楽

準決勝入場
コス：八意 永琳 / Eirin Yagokoro
曲： Help me, ERINNNNNN!! / Flowering ERINNNNNN!!

決勝戦入場
コス：霧雨 魔理沙 / Marisa Kirisame
曲： 魔理沙は大変なものを盗んでいきました / 東方乙女囃子

1回戦 長島☆自演乙☆雄一郎 vs 名城裕司


準決勝 長島☆自演乙☆雄一郎 vs 龍二


決勝（3R) 長島☆自演乙☆雄一郎 vs 中島弘貴


俺的ゲーム速報＠刃：コスプレファイター長島自演乙雄一郎氏がK-1 WORLD MAXを優勝！

誤訳御免！！：「コスプレファイター長島自演乙雄一郎」を観た外国人達のコメント


 

　第８２回選抜高校野球の第５日が２７日、甲子園球場で行われる。第３試合では、今大会でもっとも注目を集める右腕・一二三（ひふみ）慎太を擁する東海大相模高（神奈川）が自由ケ丘高（福岡）と対戦する。

　最速１４９キロのストレートにスライダー、カーブ、フォーク、チェンジアップと多彩な変化球、さらに優れたフィールディングを兼ね備えた一二三。今秋に予定されているプロ野球ドラフト会議での１位指名候補といわれる大会ナンバーワン右腕である。主将としてもチームを引っ張る一二三は昨秋の公式戦１４試合に登板し、１２完投とスタミナも併せ持つ。

　対する自由ケ丘高は甲子園初出場。監督として５度甲子園に出場している名将・末次秀樹監督に鍛えられ、レギュラー６人が打率３割を超えるなど攻撃力が光る。さらにエース左腕・小野剛貴は公式戦１５試合で防御率０.７１と素晴らしい成績を残しており、一二三との投げ合いに注目が集まる。

　昨春のセンバツで決勝を戦った今村猛（清峰高／現・広島）と菊池雄星（花巻東高／現・埼玉西武）はともにドラフト１位でプロの世界に足を踏み入れた。２人に劣らない評価を得ている一二三は、今大会でどのような活躍を見せるだろうか。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100327-00000026-spnavi-base

ん？ 北九州？ 自由ケ丘？
どこかと思ったら「八幡西」ですか。。。
（福原学園で分かりましたよ。 付属の大学の九州共立大学は大学野球では全国的に有名だけど。）
自由ケ丘（当時は八幡西）は地元の友達の母校です。

今、試合を見ているけど東海大相模の一二三君はまだまだ固いね。（まあ序盤だしね。）
まださすがプロが注目するだけあるっていう実力の片鱗が見られていないですね。

でも色々な意味で楽しみな試合ですね。


＜追記＞

5回裏、自由ケ丘が1-1の同点に追いつきました。

＜再追記＞

8回裏、自由ケ丘が走者一掃のタイムリー3塁打で4-1、逆転しました。

＜結果＞

試合終了。4-2で自由ケ丘の勝利です！！！

一二三散る…自由ケ丘、東海大相模を撃破！

　第８２回センバツ高校野球大会・５日目（自由ケ丘４−２東海大相模、２７日、甲子園）第３試合は、初出場の自由ケ丘（福岡）がプロ注目の一二三を擁する東海大相模（神奈川）を４−２で下し、初戦を突破した。

　初回に１点を先制された自由ケ丘は五回裏、先頭の６番外野が中前打で出塁。二死二塁となった後、代打・行弘が左越えに適時二塁打を放ち同点。八回裏には二死満塁から６番外野が走者一掃の三塁打を放ち試合を決めた。

　投げては、先発した小野が８安打されながらも、粘り強い投球で２失点完投。最終回は強打の東海大相模打線に捕まり連打されたが、なんとか逃げ切った。

　東海大相模は、エースの一二三が八回まで好投を続けたが、打線がつながらず２得点のみ。八回裏に満塁走者一掃の三塁打を浴びた一二三は、その一打で１回戦敗退となった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100327-00000553-sanspo-base

 

任天堂は、裸眼で3D映像によりゲームが楽しめる新型携帯ゲーム機「ニンテンドー3DS」を2011年3月期に発売することを発表しました。

「ニンテンドー3DS」は、「ニンテンドーDS」シリーズの後継機となる新型携帯ゲーム機です。現在発売されているニンテンドーDSソフトとも互換性があるとのことです。

詳しい詳細については2010年6月15日からアメリカ合衆国のロサンゼルスで開催されるE3にて発表される予定です。

「ニンテンドー3DS」では、一体どんなゲームが遊べるのか今から楽しみですね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100323-00000008-isd-game

裸眼で3D映像ってちょっと想像出来ないな。。。
（バーチャルボーイの後継機ですね、分かります。）

互換性があるのはとてもいいですね。
3Dがチャチなものになったとしても、DSの正当後継機だからそれだけでもかなりの需要はありそうだし。

「アッタコレダ」みたいなものが裸眼で遊べるようになるのかな？
（確かに3Dメガネなんて邪魔なだけだしね。）

まだまだ未知数なところが多いけど、これは楽しみですね！