2010年01月14日
桜島も中腹まで雪化粧
2010年01月13日
積もってます
天気予報通りに、夜半から降り出した雪が朝起きたら積もってます。
北日本の豪雪に比べるとなんともないのでしょうが、鹿児島にしては「大雪」!
テレビでも交通情報が出ていますが、九州道の通行止め、JRの遅れ、県内各地の峠も通行止め、フェリーや飛行機の欠航と大混乱しています。
鹿児島市は平地が少なく住宅街は丘の上の団地が占めていますので、団地と中心部を結ぶ路線バスも遅延しているようです。
私も今日、峠を越えたある地方に取材の予定があったのですが、昨日から「明日は雪!平野部でも積もります!!」という予報でしたから(笑)はやばやと連絡して延期していただきました。
北日本の豪雪に比べるとなんともないのでしょうが、鹿児島にしては「大雪」!
テレビでも交通情報が出ていますが、九州道の通行止め、JRの遅れ、県内各地の峠も通行止め、フェリーや飛行機の欠航と大混乱しています。
鹿児島市は平地が少なく住宅街は丘の上の団地が占めていますので、団地と中心部を結ぶ路線バスも遅延しているようです。
私も今日、峠を越えたある地方に取材の予定があったのですが、昨日から「明日は雪!平野部でも積もります!!」という予報でしたから(笑)はやばやと連絡して延期していただきました。
2010年01月05日
2010年始まりました
あけましておめでとうございます。
・・・・って、もう5日ですけれどね〜(汗)
昨年末の28日、自宅のあるビルの階段で足を滑らせ、2段ほどしりもちをつく格好で落下してしまい、あまりの痛みに一瞬「骨折!?」と思ったのですが、幸い、お尻に付いた分厚い脂肪がクッションとなり、骨には異常はありませんでした。結局、痛み止め&湿布、ボルタレン&腰ベルトのお世話になる年越しとなりました。
あれから1週間、腰ベルトがないとちょっと痛いのですが、まあ、自分で歩けるし普通に生活できてはいます。
2009年末→2010年はプライベートでもいろいろありましたが、
ここは心機一転、新たな気持ちでこの1年を過ごしたいものです。
そうそう、クッションとして活躍してくれたこの脂肪も、少しは減らさないとですね・・・・・・(泣)
そんな私ですが、今年も不定期のブログアップになりそうですが、よろしくおつき合い下さいませ。
・・・・って、もう5日ですけれどね〜(汗)
昨年末の28日、自宅のあるビルの階段で足を滑らせ、2段ほどしりもちをつく格好で落下してしまい、あまりの痛みに一瞬「骨折!?」と思ったのですが、幸い、お尻に付いた分厚い脂肪がクッションとなり、骨には異常はありませんでした。結局、痛み止め&湿布、ボルタレン&腰ベルトのお世話になる年越しとなりました。
あれから1週間、腰ベルトがないとちょっと痛いのですが、まあ、自分で歩けるし普通に生活できてはいます。
2009年末→2010年はプライベートでもいろいろありましたが、
ここは心機一転、新たな気持ちでこの1年を過ごしたいものです。
そうそう、クッションとして活躍してくれたこの脂肪も、少しは減らさないとですね・・・・・・(泣)
そんな私ですが、今年も不定期のブログアップになりそうですが、よろしくおつき合い下さいませ。
2009年12月18日
鹿児島でも雪・・・
こんばんは、
お寒うございます。
いや〜、今週は本当に寒いですね。
先週の金曜日、お昼頃に外を歩いていたら日差しが強くて、思わず「あつ〜」と言っていたのが嘘のようです・・・・。
南国のイメージがある鹿児島も、冬はやっぱり寒いです。
一昨日は桜島山頂が初冠雪。
宮崎との県境・えびの高原は積雪を記録。
今朝も鹿児島の北海道・伊佐方面は雪景色だったそうです。
鹿児島市内でも明日は時間によっては雪が降るかも??という予報です。
暖かい冬も困りものですが、
この急激な温度変化はどうにかならないものでしょうか・・・。
お寒うございます。
いや〜、今週は本当に寒いですね。
先週の金曜日、お昼頃に外を歩いていたら日差しが強くて、思わず「あつ〜」と言っていたのが嘘のようです・・・・。
南国のイメージがある鹿児島も、冬はやっぱり寒いです。
一昨日は桜島山頂が初冠雪。
宮崎との県境・えびの高原は積雪を記録。
今朝も鹿児島の北海道・伊佐方面は雪景色だったそうです。
鹿児島市内でも明日は時間によっては雪が降るかも??という予報です。
暖かい冬も困りものですが、
この急激な温度変化はどうにかならないものでしょうか・・・。
2009年12月04日
ちょっぴり近くなった垂水、鹿屋
今月から鹿児島市から大隅半島の垂水・鹿屋への直行バスが運行を開始しました。
停留所、料金などはこちら↓
http://www.e-kanoya.net/htmbox/kikaku/20091201_tyokkou.html
これまで鹿児島市から垂水、鹿屋に向かうには、
車で桜島フェリーか垂水フェリーを使って渡る、というのが最短ルートで、
公共交通機関を利用するとしたら、鹿児島から国分までJR、国分から空港バスを使って鹿屋まで、という費用も時間もかかるものでした。
なので、大隅方面からは
「錦江湾に橋をかけろ!」という声も上がっていたほど。
今回は1日5往復、料金も鹿児島〜垂水が600円、鹿児島〜鹿屋が1300円とリーズナブル!
しかも途中、垂水フェリーを利用というのがユニークです。
私はあいにくマイカーを持たないので、これまで垂水や鹿屋は遠い場所でしたが、これからは少しは近くなりそう。
ぜひ一度は乗車してみたいと思います。
停留所、料金などはこちら↓
http://www.e-kanoya.net/htmbox/kikaku/20091201_tyokkou.html
これまで鹿児島市から垂水、鹿屋に向かうには、
車で桜島フェリーか垂水フェリーを使って渡る、というのが最短ルートで、
公共交通機関を利用するとしたら、鹿児島から国分までJR、国分から空港バスを使って鹿屋まで、という費用も時間もかかるものでした。
なので、大隅方面からは
「錦江湾に橋をかけろ!」という声も上がっていたほど。
今回は1日5往復、料金も鹿児島〜垂水が600円、鹿児島〜鹿屋が1300円とリーズナブル!
しかも途中、垂水フェリーを利用というのがユニークです。
私はあいにくマイカーを持たないので、これまで垂水や鹿屋は遠い場所でしたが、これからは少しは近くなりそう。
ぜひ一度は乗車してみたいと思います。
2009年11月24日
「さるっきんぐ」終了しました
11月21日(土)、「第2回鹿児島駅周辺さるっきんぐ」も無事に終了しました。
前々日まで傘マークも見え隠れしていた天気予報も、前日の午後には傘マークがなくなり、降水確率もグンと低くなりました。
当日、実行委員集合時間の午前6時頃は小粒の雨がぱらつきましたが、準備を進めるうちにその雨もいつのまにかやんでいました。
当日受付の30名を含む180名の参加者が、ロングコース、ショートコースをそれぞれ、思い思いのスピードで歩きました。
時には景色を眺め、時にはボランティアガイドの解説に耳を傾け。
気になるお店に立ち寄って商品を購入したりしながら、楽しく歩いてくださったようです。
ゴール後はアンケートに答えていただき、こころばかりの参加賞をお渡しして、無事に全員の方が午後2時頃には歩き終わって解散となりました。
実行委員会としてはあれこれ反省点もありますが、まずは無事にイベントが終了したことがなによりでした。
来年、さらにバージョアップした「さるっきんぐ」を開催できればと思います。
前々日まで傘マークも見え隠れしていた天気予報も、前日の午後には傘マークがなくなり、降水確率もグンと低くなりました。
当日、実行委員集合時間の午前6時頃は小粒の雨がぱらつきましたが、準備を進めるうちにその雨もいつのまにかやんでいました。
当日受付の30名を含む180名の参加者が、ロングコース、ショートコースをそれぞれ、思い思いのスピードで歩きました。
時には景色を眺め、時にはボランティアガイドの解説に耳を傾け。
気になるお店に立ち寄って商品を購入したりしながら、楽しく歩いてくださったようです。
ゴール後はアンケートに答えていただき、こころばかりの参加賞をお渡しして、無事に全員の方が午後2時頃には歩き終わって解散となりました。
実行委員会としてはあれこれ反省点もありますが、まずは無事にイベントが終了したことがなによりでした。
来年、さらにバージョアップした「さるっきんぐ」を開催できればと思います。





ちょっと途中下車……