2012年05月25日
自動車業界、企業の国内貢献と収益
自動車業界のすそ野は広い、わが国の基幹産業に違いない。今年の決算は、何かを
示唆している。日産は、2016年末までにグローバル生産目標を800万台、シェアー8%を
努力目標にすると言う、コミットメントでないところがゴーン社長らしい。'12年3月期
決算では、純利益で日産が首位に立った。何十年振りかの快挙だ、しかしマーケット
は騒がない。
日本自動車工業会の会長にトヨタの章男社長が就任、「国内の自動車産業を守る」と
抱負を語った、いつもながらの愚直さだ。TPPでは、アメリカから非関税障壁として��
輸入手続きの簡素化 ��排気量別自動車税 �０汰幹霆爐砲弔い謄�レームがついてい
る。手続きは外資参入にかかわらず、国民生活でも望みたいところです。所さんのよう
にアメ車を好きな人もいるが、大方欧州車を日本人は好む。大きさとデザインと品質に
共感を覚えるからだろう。�◆↓�には断固ノーで臨んでほしい。
トヨタは現地生産、他社はNFTA経由で輸出すればそろばんは大きくは変わらない。
トヨタのように現地生産で、アメリカの雇用に貢献しても喜ばれない、いじめを受ける
のであればこれ以上義理にこだわることもない。
昨年の国内生産は、トヨタ312万台、日産120万台、国内の雇用に貢献したのはどち
らか？海外生産は、トヨタ441万台、日産364万台でした。国内での生産が、どれだけ
コストを引き上げているか、明確です。グローバル生産とは、国内＋海外を言う。
国策もありアメリカの現地生産に縛られて、途上国やBRICs対応が遅れたトヨタは、
タイの洪水と東北の震災にサプライチェーンを痛めつけられました。
王道を歩むのはつらいに違いない、多国籍企業として収益を目指すだけではなく、
日の丸を背負って頑張ってもらいたい。
これからの企業は、こうした国際化と経営のバランスが求められている。
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期待した新政権、今は限りなく裏切られ感が！
民主党政権が、信じられなくなりつつある。その理由は、「ことの納め方」が
いまいちインチキくさく、官僚の作文に近いと感じるからです。
１．国家公務員来期採用大幅減、削減数・削減金額は？
岡田副総理が、母校の東大で「新採用大幅減の根拠」について責められ
たと報道されていました。良きにつけ悪しきにつけ1種は、東大の独壇上。
中でも「法学部にあらずんば人にあらず」の風潮は、あまりに有名です。
使命感に燃える学生にとっては、当然なことです。
定数減のアドバルーンは、岡田さんが上げたもの？国家公務員、独法など
を含めた定数減は歳出を圧縮する方向性としては正しいが、数の根拠は不明瞭
でした。基本給20万円+αの新卒と60万円の年収1000万円クラスとでは効果
が違う。この数合わせは楽な道、痛みを若者にが政治か？ 欺瞞この上ない。
２．退職金400万円減、実は給与格差16%では？
国家公務員の退職金が民間より400万円高いそうだ、これを削減すると言う。
私には、何かインチキ臭く感じ入られる。
退職金は規定は様々ですが、最終的には「基本給×支給月数（定数）」に収斂
させることが可能です。2900万円と2500万円の差は、実質給与格差16%となる。
この春の人勧は-0.23%これを実施して、来年から2年間7.8%減を実施すると言う。
半分の実施で2年で戻す、しかも目つぶしのような「400万円減」でお茶を濁す。
人勧とは一体何んだ？ 支給月数を「定数」とすると基本給が浮かび上がる。
賞与を減らすのではなく、給与を削減するのが常道ではないか？
賞与削減は、皮を切らせ骨を守る官僚手法そのものではないのか？
いまいちのマスコミ報道にもあきれる、恵まれた職場の方々にはシビアな世界に
目が行き届いていない。
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2012年05月24日
勇ましい、朝日の社説、タイトル！
最近社説に、ふと立ち止まることがある。生理的嫌悪感から、中身はスルー。
今日のタイトルは、「ああ、この仰々しさ」（野田・小沢会談）、新聞は何事も
政局にしたがるようです。社論にそぐわない、社論に不都合な出来事に我慢なら
ないのか、いささか狭量にすぎる。
「なにコップの嵐」と無視しても、良いのではないだろうか？
「党は一枚岩」と言うのは、いかにも日本人好みにように思える。
私には「独裁」と言う言葉がよぎり、アメリカの政党の方が民主的に思える。
大かたは同意見、しかしここは譲れないで除名騒動では、小泉手法と変わらない。
他に目についた社説タイトルでは、「再稼働はあきらめよ」（大飯原発）と
「未来につなぐ絵を描け」（ロケット成功）、あまりうえから目線では興味が
失せる。真正面から民主党政権の「原発政策」に切り込んではいかがなものか？
世論興しならぬ世論便乗型としか思えないのは私だけかもしれないが ・・・
社論は「消費税増税」、しかし現下の経済にたいする「成長政策」の提案は、私の
見落としかよく分からない。
高い消費税の国々の多くは福祉国家でもあり、国民一人当たりのGDPは上位、しかも
貿易収支も海外での経済活動収支も高い。消費税増税は、身を切る財政支出と
成長政策の総合政策、パッケージの姿を描いて欲しいものです。
読者は、我がまま ・・・ 言いたいことを言う（笑）
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2012年05月22日
橋・道路・水道・公共施設、迫る寿命！
アメリカを車で旅行した人は経験済だろう、都市から1時間も離れると道路は
荒れはじめる。補修が追い付かない、予算がないのです。
豊かなアメリカのほころびは、知る人は知っていた。日本ももうじき仲間りをする。
10年後には、橋だけでも4万ヶ所超で築50年以上になると言う。
高度成長期に大量に作られた社会インフラが、一斉に寿命を迎える。
まるで少子高齢化曲線と軌を一にするかの如くです。
しかも東京オリンピック後は、コンクリートに海水が使われたところもあり鉄筋の
腐食も容易に想定される。
財政悪化も進み自治体には100%リプレイスの体力はない。
使われない立派な体育館、利用頻度の少ない図書館なども整理統合は目前です。
橋も道路も同じ対応は、避けられない。
こうした中での「消費税増税」です。
やみくもにコンクリート化を推進した国交省は、いまだにダムだ道路だと浪費に
いとまがない。節約を一向に進められないバラマキの「民主党政権」、消費税増税に
は異論がないが、身を削る姿勢、コストダウンの実績を国民の前に示してからにして
もらいたい。今は「政管への不信が渦巻いている」と言う状況です。
もはやコストダウンと並行して進めるなどと言う甘い言葉に国民は騙されない。
働く環境を後回しにした子供手当、農業の改革を阻害した兼業農家への所得補償など
「直接給付は正しいが、正しい運用が出来なかった」民主党は自民と変わらない。
無駄使いを加速させた現政権下の消費税増税には反対せざるを得ない。
農業を前提に戦後土地を頂いた方々で、現在農業をしていないに等しい方々は農地の
返還をお願いしたいものだ。大胆な政策転換が、不可欠です。
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2012年05月21日
羽ばたくJAL、賞与も増額しかし何かおかしい？
JAL3月期決算は、過去最高益だった。悪いより良いに越したことはない。
今年の夏の賞与は、全日空の1.5ヶ月に対してJALは2.0ヶ月とのことだ。
これに比べ堅実経営を進めてきたANAは、反対に厳しい環境におかれた。
3月期純利益は、JAL1866億円に対してANAは200億円にすぎない。
例えは良くないかもしれないが、「倒産太り」とでも言えそうな数字です。
13年3月期の営業利益の見通しは、JALが1500億円でANAは1100億円とANAの
苦境は続く。
破産企業は、大幅な人員やコストカットと借入金の棒引きにより支払金利
は半減し、法人税が軽減される。
2大政党とは反対に、2社寡占状況の下での他方の破産は「健全企業」に逆に
マイナスに作用する？
民主党政権化で唯一の成功事例、なんとしても13年1月には再上場を果たせ
たいに相違ない。国の金を入れて目に余る安売りもあった。
これは、はたして公正な企業競争と言えるのだろうか？
結果として圧倒的に1社に肩入れしたことになる。長い年月をかけてフラグ
シップを取った企業へのお返しとしては、あまりにも不条理な話だ。
東電を含め企業破たん処理の王道として、会社更生法しかないと思いつつも
何か補助線が必要に思う。
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2012年05月20日
心配ごと、フェンシング太田とフィギア真央
4月29日高円宮W杯で、太田君は1回戦敗退を期した。
相手は香港選手で世界ランキングは58位だった。太田君は17位、苦手意識が
頭をもたげると、うまくいかないものだ。ロンドンまであと一月ちょっと。
開き直ってほしい、自分が得意とする攻め技を信じるしかない。
開き直らなければ周りが見えない、自分を信じて攻めてほしい。
浅田真央、シーズンの終わりに大輪の花と期待したが神はダメを出した。
大人の演技で成長を間違いなく遂げている。シェヘラザードも愛の夢も清楚な
色気が漂い素晴らしい。ジャンプの真央がジャンプに苦しんでいる。
技術的にはいろいろあるのだろうが、素人にはその違いも見分けがつかない。
インに重心かアウトにかも分からない、ただ美しいスケーティングに心を奪われて
いる。確かに練習しかないに違いない。しかし疲れ過ぎては意味がない。
頭の中のシュミレーションが、体を導くことが多い。スキーの回転競技で何度も
経験したものだ、シュミレーションの先は天使ガブリエルが待っていると思う。
お二人の健闘を期待している。
それにしても私のコンサドーレ札幌は ・・・
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2012年05月19日
裏切りのサーカス その２「ジョン・ル・カレ」
この作品では、ポール・スミスが特別協力したと言う。70年代を彷彿させる
セットやファッションには、確かに生き字引に違いない。
私は若い時家内の勧めで「オースチン・リード」、そして年とともにバーバリー
やアクアスキュータム（最近倒産？）が好みでした。
一度ポールスミスに挑戦して、見事失敗しました（笑）
Who is the MOLE? モグラ=２重スパイにもさまざまなランクがあるらしい。
日本の政治家にもCIAの息のかかった方がいるとかって報じられていた。戦後の
日本の民主化推進のために様々な分野の方にアプローチした形跡が近年明らかに
なってきている。戦勝国としては、当然のアプローチに違いない。
この作品の原作は1974年に、上梓されている。主人公ジョージスマイリーは、
すでに1963年、私が大学1年の時に「寒い国から帰ってきたスパイ」で誕生して
していた。従ってこの作品は、第2部となる。
第1部では、東独の英スパイ網をズタズタにされたリーマスがその失敗から左遷
され身を持ち崩し、MI6も首になり、旧敵のムンﾄを追い詰めるためにムンﾄの二
重スパイに気づいたムンﾄの部下に協力するために東独に潜入し情報提供をする。
筋書きはサーカス（MI6）の方針に従ったものだった。
然しそれは、敵を欺くために味方を欺くサーカスの作戦だった。
ムンﾄの二重スパイが、公然化されるのはMI6の本意ではなった。リーマスには
処刑の道が残された。
ラストは、壮絶だった。リーマスは、東独の二重スパイの手引きで「壁」を
脱出しかけるが、愛する女性のために東側の壁に降り他方からかけられる味方
スマイリーの声も無視して監視の東独警備兵の狙撃に倒れる。ムンﾄの敵は、０と
なった。壁に始まり、壁に終わる見事なストーリーでした。
ジョン・ル・カレの立ち位置は、スパイをコマとして扱う体制への静かな批判
でもあるのです。男としての矜持、民主主義の矜持を大切にする作家です。
しかし、「裏切り」には辛辣でした。
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2012年05月18日
裏切りのサーカス 2011 G・オールドマン/コリン・ファース
ようやく見ることが出来ました「ティンカー・テイラー・ソルジャー・スパイ」
（原題）、原作ジョン・ル・カレ。この作品は、「寒い国から帰って来たスパイ」を第１部とする第2部となる。第3部は「スクールボーイ閣下」、第4部が「スマイリーと仲間たち」で終幕を迎える。イギリス情報部MI6のスマイリーとKGBのカーラとの壮絶な戦いと仲間の裏切りが織りなす、硬派な作品です。
私は同じ原作者の映画化「ロシアハウス」が、大好きです。ジョン・ル・カレ
の作品には、アクションやロマンスはないと言う方がいる。スパイにはアクショ
ンは必要がなく、女たらしの登場は無用と言うだけで上質な「愛」が描かれます。
これは原作者が、スイスのベルン大学とオックスフォード大学を卒業、同イート
ン校で2年間教鞭を取ったことに起因しているかもしれない、真面目人間なので
す。その後外務省に入り、MI6に所属、西ドイツボン大使館、ハンブルグ領事館
勤務を経験したエリートです。ストーリーは、当然ドイツ・東欧・ソ連となる。
MI6のリーダー=コントロール（ジョン・ハート）の作戦失敗による引退につき
あわされたスマイリーは、外務次官に20年に及ぶモグラ（腐ったリンゴ）たたき
を命じられる。元部下・妻の愛人など現幹部4名を追い詰める地道なプロセスは
、期待を裏切らない、実にスリリングだ。
アクションはないが裏切り者の処分に甘さはない、射殺か首を折るか ・・・
KGBでスマリーの作戦により一度失脚したカーラは、復活していた。カーラは、
スマイリーの妻の誘惑をモグラに指示していた。笑顔を見せないスマイリー、
引き立てた部下に裏切られるスマイリー、妻を誘惑されるスマイリー、前任の
上司が任務を与えた部下の死 ・・・ ブタペストで死んだ筈の部下は生きてい
た。スマイリーは、そのスカルプハンターにモグラを射殺させる。
スマイリーは、トップの座、コントロールの席に着いた。
第4部でスマイリーは、カーラをベルリンの壁から見事に投降させる。スマイリ
ーの妻を誘惑するのは、あの英国王のスピーチのコリンだ、見逃せない。
くすんだ60年代の雰囲気、英国作品は間違いなく首位の座を取り戻した。
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気になる橋下発言「 ・・・ は民間へ」
入れ墨に厳しく対応する橋下大阪市長の姿勢は、評価している。
しかし、「入れ墨をした人は、民間へ」の発言は許せない。サービスに対する評価が
売り上げに反映する「民間」の大半は、「入れ墨者の出入りを禁止」しているところも
多く、社員にも厳しく教育している。ここは、国民、市民に対するサービスが給与に
反映しない「公務員」とは、基本的に違うところです。
勢いに乗っている橋下さん、支持者の大半は「民間人」です。
口は災いのもとです、民間を敵に回すつもりがなければ「発言は取り消し」てもらたい。
どこかに上から目線の法律家意識が、もたげたのかもしれない。
日本は法律に甘いと言われている、アメリカのような訴訟国家ではない。
やって良いこと悪いことは、家庭教育や社会教育の場で繰り返し受けてきた。
言って良いことも悪いこともです（笑）
今この教育力が低下しているように思う、なんでも「契約社会」にするのが良いとは
思えない。就業規則云々の話でもないことは、明確だ。
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2012年05月13日
古賀茂明氏、「小沢さんはすでに過去の人」？
古賀氏出演の先週のテレ朝ワイドスクランブルを見ました。
小沢判決と検察審査会の控訴に対しての、古賀氏のご意見でした。かくも簡単に
切り捨てていいものか、いささか疑問を感じました。
大下アナが、検察官のおかしな動きに対して「もっと徹底した捜査を」とリカバリー
をしていました。か細いが、逆に芯もある人に思えました。
検察は、「虚偽知らず検察審へ」で幕を下ろしたいでしょう。
私は、「小沢氏の好き嫌い」「政局」「政治家としての価値」より司法のあるべき
姿として小沢裁判を見てきました。今日の自民党から見たら「憎っくき、小沢」でし
ょう。巨大な自民党を相手に、その終焉を導くプロセスの中心人物だったことは事実
です。政権交代がなった時の高揚感、小沢氏の貢献や感謝は、わずか1年で憎悪に近い
ものに変わりました。菅代表に請われて自由党の小沢氏の参加があり、今日の民主党
があります。小沢氏を利用したのは、旧民主党の皆さんでした。小沢氏は、何の役職
も求めませんでした。壊してきただけの人ではありません、改革推進派だったのです。
確かにマスコミ、官僚、検察により「過去の人にされつつある」は事実です。
しかし、「判決」の正しい理解や矛盾について客観的に判断することは必要です。
三権のあり方は、民主主義の基本の筈です。改革を進めてきた政治家への冤罪と言う
見方も出来ます。
「動的防衛連携」など国会議論も経ずにつき進む今の民主党は、自民党以上に危ない
側面もあります。橋下さんの政権構想にも、危うさを大いに感じます。
古賀さんらしくないなーと言う感じがしました、残念です。
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2012年05月12日
中居キンスマ、注目の料理人園山を直撃！
金曜日の晩、つまらない番組を流していましたらたまにしか見ないキンスマに
目が止まりました。本日のお客様は、塩谷に二股をかけられた一人園山真希絵さん。
家族が、「それ！」と掛け声、命令に従いました（笑）
中居君、この番組は地が生きています。
頭がよいのか悪いのか、正直に気になることを聞きます、率直な「突っ込み」です。
相手もただ笑って、応えるより仕方ありません。鶴瓶なみですね ・・・
番組で1，2度見た記憶がありますが、「園山」さんは思ったより鋭く自信家でした。
彼女園山曰く塩谷は
・「私でなければ再生は無理だ」
・「私が面倒を見なければ ・・・ 」
・「可能性とちょっと光るものが」
・「アポで馬鹿」
・「またやるでしょう」
・「私が一番なら、いくらもててもいい」
私は、彼女の料理を理解できるか味わえるか自信がなくなった（笑）
この気の良い料理研究家、同じ間違いをしないようにと思いました。
優しさと自信、早呑み込みはよく「また失敗」する。
よほどの目利きでなければ、原石から宝石を見つけ出すのは難しい。
「二股プロポーズ、塩谷号泣、そしてピンチをチャンスに！」
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魅力満載高速ツァーバス、しかしこれでよいのか？
熱しやすく冷めやすい高速ツァーバス事故報道、これで良いのだろうか？
国交省の規定では一人での運転走行距離は、670Kmまででした。
多くの声は、「既定の走行距離制限が、おかしいのではないのか？」と言うもの
でした。しかし国交省の調査で、走行距離は一般道×２Km＋高速道Kmが700Kmを
越えていました。国交省もマスコミも「バス会社が悪い」となり、「夜間は
二人乗務」に落ち着きつつあります。
高速バスツァーは、魅力満載です。
私も「真田、千本さくら」「千曲市、あんずの里」を楽んだばかりです。魅力は、
・旅行価格が手ごろなこと 8000円前後
・サービスが良いこと かいつまんだ地理や歴史のガイドに茶やお菓子
・ドライブ気分 もう運転を卒業したい、しかもドライブ気分が味わえる
・限りなくdoor to doorに近いツァーもある
このビジネスモデルは、とても魅力的です。
私は思います、やはり国交省のお役人に「高速だけで、昼間で良いから
670Km走ってみてほしい」、その基準は妥当か？
私は、車時代の申し子です。しかし高速を巡航100Km＋αで5時間走ったら
正直嫌になり、つらくなります。しかしビジネスモデルは、魅力的です。
安全基準をしっかり、見直してもらいたい。二人乗務だけで、ごまかして
欲しくない。お年寄りにお金を使わせる近道です、本腰を入れてもらいたい。
今日もちらしを手にして逡巡している。
「穂高を見ながら上高地散策」「ステーキと清里、小海線」 etc.
軽く飲めるも、酒飲みにはたまらない（笑）
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