むらっちのブログ　　　　　　　(＃^.^＃)

　ちょっとしばらくぶりぃ〜！…に、マイカル茨木で映画を観てきました。　タイトルは＜ナイト・ミュージアム＞。　バツイチ男の主人公が、自然史博物館の夜間警備員になったのはい〜のですが、その博物館では夜な夜な不可思議な現象が…という内容のコメディ作品なのですが…。

　コレは文句無しっ！　めちゃくちゃオモロいですｗｗ　まさに、アリえへん話のオンパレードなんですが、次々とテンポ良く笑えるポイントが襲ってきますヨ。　どんな無表情な方でも、２〜３回は絶対に吹き出すんじゃないでしょ〜か？！　これだけのアホなストーリーなのに、ラストはほんのり感動もできて、久々にスカッ！とした映画でした。（何でこの作品で泣けんネン！…とツッコミ入れられましたが…笑）

　先ほどまで、茨木の某串カツ屋さんっぽい小洒落た居酒屋さんで飲んでました。　先日もプチ送別会をしてもらったトコロなんですが、今日は上穂積店の有志の方々が開いてくれた送別会デス。








　思えば４年前…ボクは入社直後に千里山田店の配属となり、そのまますぐにオープンとなったので、上穂積店のメンバーとは殆ど一緒に仕事をしたコトは無かったんですネ。　にもかかわらず、８名の方が駆けつけて下さり、ホントにウレしかったデス。　ありがと〜ございました！

　千里山田店のメンバー、そして上穂積店のメンバー…い〜仲間と知り合えて、本当に楽しく仕事ができたと思います。　会社の上は…ですが、スタッフはＧＯＯＤメンバーが揃ってましたネ。　ユーザーの皆さん、これからもホンダカーズ茨木中央の２店舗を、ヨロシクお願いします！



　ところで・・・



　今日は、＜学生むらっち＞デビューの日。　要するに、これから通う学校の入校式でもありました。　朝の１０時に、学校の講堂（この言い方が懐かしいっ！）に全校生が集まり、校長先生のお話し、市会議員の方のお話し、生徒代表の言葉…等。　まさかこの歳になってから経験するなんて…みたいなみたいな、ホンマ夢でも見てるんちゃうやろか…って感じの時間でした。

　まぁ、まさかの学生生活も何かの縁…。　これからしばらくの間…少しでも色んなスキルを身につけて、次の畑違いの仕事に役立てれる様にガンバりたいと思ってます。

　色々手続きしないといけないコトがあって、今日はバイクで大阪市内を走り廻ってきました。　十三から、淀屋橋、本町、天満橋、堀江のあたりまで…。

　ホントだったら、地下鉄で乗り継ぎ乗り継ぎ…で廻るべきなんでしょ〜ネ。　ただ電車だと、一旦駅を出ると、また切符を買い直さなければならず、けっこ〜高くつくんですよネ。　さらに、時間もそれなりにかかります。

　逆にクルマだと、渋滞にハマるし駐車場は高いし…で、ほとんど地獄…。　そ〜考えると、やっぱ市内はバイクでしょ！　これだけ廻ると、いかにバイクが便利か、よくわかります。

　↓の画像は御堂筋、船場のあたりです。　オフィス街にバイク…似合わない様で似合っている様な、このコントラストがけっこ〜好きだったりします。









　も〜１枚は、天神橋の上から天満橋、大阪ビジネスパーク方面を見た画像…。　こ〜して見ると、大都会・大阪も、河があったり緑があったりで、けっこ〜安らぎのスペースがありますよネ。　河の北側はちょっとした公園になってて、桜が満開でしたｗｗ

　ちょっとだけ心機一転のつもりで、ブログのタイトルも変えました。　背景も、いままで使ったコトがない感じのに変えたんですが、いかがですか？！

　そ〜言えば、退職してから大事なコトを言ってませんでした。　次はど〜するの？…ってコトですよネ。　何件か、同じ問い合わせがあったので、少し書いておきます。

　何件か言われたのは、＜もし他のクルマ屋さんに行くんだったら、そっちのお店を教えて欲しい！＞みたいな内容でした。　他に同業種の方も何人か言われたんですが…。

　すいません、クルマ関係には行きません…。

　実は、もし今後転職する様なコトがあったら、最後はこの業種に…と、おぼろげに（？！）決めていた方面に行こ〜と考えております。

　思えばボクの場合、営業職が長い様に見えるかもですが、Ｈｏｎｄａが初めてデス。　その前はゲーム業界で地区マネージャーの仕事でしたし、さらにその前はコープの配達人…と、畑違いの仕事ばっか…。　なので、経験を生かして…って言うのは、あまり当てはまっていないんですネ。　まぁ常に接客のお仕事だったので、その部分だけは経験を生かして…になっているんでしょ〜けどネ。

　実際、求職活動は一切しておりませんが、そっちの方面の業種に行くつもりで、これから勉強するつもりです。　１０日から、ある学校に入ります。　先日試験を受けて、何とかパスして入るコトができました。　なので、これからしばらくは、＜学生むらっち＞になります。

　まだまだ先になると思いますが、いつか皆さんを呼べる様になったら呼びますので、またその際はお相手して下さいませ！

　Ｈｏｎｄａの仕事を退職して、数日たちました。　お電話やメールをいただいた皆様、ご心配おかけしまして、本当に申し訳ありませんでした。

　皆さん非常に好意的に話して下さって、ホントありがたかったデス。　これからは、営業マンとお客様という関係ではなくなりますが、何らかのカタチで良い関係を続けていければ…と願っています。

　昨夜は、まだ当社でガンバっている人と、当社を辞めて他の道でガンバっている人の有志で、送別会を開いてもらいました。　一時でも、一緒に同じ時間を過ごした仲間は、ホント大切なモンです。

　トクに、千里山田店オープンから１年前くらいまでのスタッフは、これ以上無いくらいチームワークができてたんですネ。　普通、クルマのディーラーって、営業とサービスが仲悪いコトが多いのですが、この時はそれが皆無…って言ってよかったんじゃないでしょ〜か。

　会社の体制だけは・・・でしたが、仲間は最高に恵まれてた時代…。　あのメンバーで仕事ができたのは、良い経験になりました。　これからも良い友達で…。　

　今日はちょっと大事なお話しをしないといけません…。

　実は、本日をもちまして、会社を退職いたしました。



　理由に関しては…ここで一言で語れる様なモノでもないんで、差し控えさせていただきます。

　ただ…理由がど〜あれ、営業の仕事っていうのは、お客様との繋がりが一番大事なモノだというコトは痛感しております。

　わかっていても、ど〜にもならない諸事情があり、正直かなり辛い選択だったコトもご理解いただければ…と思います。



　ほぼ全てのお客様に対し、事前にご報告できなかったコトを、お詫びいたします。

　昨日、今日にご来店されたお客様にも、＜辞めます＞の一言が言えなかったコト、すいませんでした…。

　特に、最近納車させていただいた方々には、満足なアフターフォローができないまま去ってしまうコトになってしまい、ホント申し訳ないです。　ごめんなさい…。



　以前、九州の販売店から大阪に移る時も、お客様に挨拶するのが本当に辛くて、営業って因果な仕事やなァと思ってたんですが、実際また同じ思いをするコトになってしまい、やっぱとにかく辛いです。

　向こうのお店を辞める時は、引継ぎの営業さんが入社してから最後は２人でできる限り、お客様に挨拶して廻ったのですが、泣き出される方もおられたり、こっちももらい泣きしたりと、かなり大変だったのを思い出します。

　今回は、正直時間が無かったコトや、お客様の前では決して出さなかった事情等が理由になっているので、ど〜挨拶してい〜かもわからず、この様な急なカタチになってしまいました。

　本当にすいませんでした…。



　今後、新しい担当のご案内は、ハガキを皆様に送らさせていただきました。

　それぞれ、サービス担当と営業担当を記しております。

　ボクなんかより有能な担当だと思いますので、今後とも当店をヨロシクお願いいたします。



　あと・・・



　ボクでわかる話しや、何かご相談等ありましたら、これまでと変わらず気軽に携帯の方までご連絡下さい。

　個人的には、今後は営業マンとお客様という関係ではありませんが、何らかのカタチで良いお付き合いができれば…と思っております。



　また、このブログに関しては…

　今までとは雰囲気も変わるかもですが、とりあえず続けるつもりなので、よかったら見にきて下さいませ。

　今年も桜の季節になりましたネ。　吹田市でも、あちこちでチラホラと咲き始めました。　その中でも、ほぼ７分咲きなんじゃないかな？！…と思われたのがココ！　山田西３丁目の一条池スカイハイツの前の桜デスｗ　当店からもすぐ近くですネ。

　ホントの見頃は何日か後くらいでしょ〜けど、それでも十分キレイやったですヨ！　トクにＢ棟玄関前の１本はほぼ満開でした。　週末、お近くの方は散歩がてら、いかがですか？！

　ここ１年くらい、ボクの家には家庭用ゲーム機がありません。　つ〜か、ポータブルの＜ＤＳ＞は持ってるので、正確にはＴＶに繋いでプレイする機械は無い状態やったんですネ。

　ところが…ひっさしぶりにＴＶに繋いでするタイプのゲーム、取り付けましたっ！　その名は・・・

　＜メガドライブ　プレイＴＶ＞！！

　今の子供達からみたら、何じゃソレ？！って感じでしょ(^^ゞ　でも、ボクに近い世代の方は、＜メガドライブ＞という言葉にオッ！と感じていただけるハズ！　そ〜！　ニンテンドーのメインゲーム機がまだ初期の＜ファミコン＞だった頃に、ＳＥＧＡがその倍の１６ＢＩＴのゲーム機を出したんですヨ。　それが＜メガドライブ＞です。

　ただ、昔の機械を引っ張り出してきて付けたわけじゃないんですネ。　おじさんのイラストが強烈な＜ジャパン＞に買い物に行ったら、おもちゃの処分価格コーナーみたいなのがあって、そこに何と＜１０００円＞で売ってあったのが、＜メガドライブ　プレイＴＶ＞だったわけデス(^O^)/

　あ…くれぐれも売ってあったのは＜メガドライブ　プレイＴＶ＞というモノで、＜メガドライブ＞ではありませんｗ　ちょっとややこし〜ですが、まぁ一言で言えば＜メガドライブ＞のバッタ物？！（失礼！）　でもれっきとした、セガトーイの商品でした。。　ど〜違うかと言うと、本体はタバコ一箱くらいの大きさですが、コントローラーは懐かしい＜メガドライブ＞のソレと瓜二つ。　横並びのＡ＆Ｂ＆Ｃボタンがエ〜感じデス。

　何とゲームソフトは６種類標準装備…つ〜か内蔵してます。　だからソフトを入れ替えたりはできないんですネ。　ゲームは＜ソニック・ザ・ヘッジホッグ＞、＜獣王記＞、＜ゴールデンアックス＞、＜ぷよぷよ＞、＜カメレオンキッド＞、＜フリッキー＞の６種類。

　まぁ正直、１０００円という安さに引かれて衝動買いしてしまったわけですが…も１つ理由があります。

　実は若い頃、＜ソニック〜＞というゲームにはスゴイ愛着を持ってまして…。　当時乗ってたクルマのリアガラスにも、手作りの特大ソニックステッカーを貼っていた程のソニック好きでした。　ゲーセンでＵＦＯキャッチャーにソニックのぬいぐるみでも入っていよぉもんなら、それこそ１００００円くらいツッコんでもＧＥＴしてました。　それくらい、このキャラが好きやったんですネェ。　みんなが＜マリオ＞の時代だったから、天邪鬼のボクは余計にコッチに走ったというわけデス。

　実際、今プレイしてみても、ソニックのアクションゲームとしての出来の良さは、群を抜いていると思いますヨ！　十字ボタン以外は１つしかボタンを使わないという超簡単な操作性や、ビックリするくらい速くスクロールする画面（目がついていきませんっ！）等、ホント画期的なゲームでした。

　・・・って、何をアツく語ってるんやろ・・・(-_-)

　でも、久しぶりにゲームすると楽しいっ！　楽しいけど目がチカチカします。。　まぁ皆さんも、機会があれば一度プレイしてみてネ！

　今夜は久しぶりに、梅田で晩ご飯。　阪急東通りにある、某韓国料理屋さんに行ってきました。

　韓国には＜チヂミ＞って食べ物がありますよネ。　外はパリっと、内側はもちっとした食感の韓国風お好み焼です。　子供の頃、天王寺に住んでいて、鶴橋が近かったコトもあってよく食べたモンです。　この店のは色んな海鮮が入っていて、かなり豪華版な感じ…美味しかったデスｗ

　メインは鍋料理だったんですが、コレが玉子を付けて食べるという、いわゆる＜すき焼＞？！　韓国でも、こんな食べ方をするんですかネｗ　鍋は石鍋になっていて、熱が逃げにくいのが特徴…。　パッと見では全然大丈夫そ〜やったのに、最後はお腹一杯でした。　一緒に居てた友人も＜も〜無理っ！＞てなコトを言うてましたが…キムチとかが効いてるのかな？！　とにかく思った以上のボリュームでした。

　あと、店員の女の子が韓国の方（多分…）の様で、ちょっとたどたどし〜日本語が可愛いかったデスｗ　声がユンソナそっくり！　＜オノミモノニ、クオリハ、イレマスカ？！＞・・・ん？？？　クオリ？？？　あ〜、氷かァ…みたいなｗｗ　けっこ〜コレで盛り上がりました。。

　実際に韓国でお店に入ったら、箸やお椀等はほぼ全て鉄製で出てくるのですが、このお店もそんな感じ。　ちょっと食べにくいけど、その辺のこだわりが良かったデス。　あまり肉系ではなく野菜中心だったので、お値段も手頃でしたし、ヘルシーでい〜んじゃないでしょ〜かo(^-^)o

　ＴＹＰＥ　Ｒとは、Ｈｏｎｄａのレーシングスピリットを色濃く注ぎ込んだ

　開発によりレーシングカーの速さと、圧倒的なドライビングプレジャーを

　獲得するマシンである。　３代目となるシビック　ＴＹＰＥ　Ｒ。

　このクルマに込めたＨｏｎｄａの情熱は並大抵ではない。

　それは、ＦＦ　ＴＹＰＥ　Ｒ史上最速のサーキットラップタイムの実現を

　明確な開発目標としたことからもわかる。　その目標達成のために、

　これまでのＴＹＰＥ　Ｒの開発手法を凌ぐ思い切った開発が必要だった。

　そして、性能の限りを尽くしサーキットを走り込み、

　目標をはるかに上回る速さを獲得したのである。

　このクルマをセダンの単なるスポーツバージョンと侮ってはならない。

　アクセルを踏み込んだ瞬間、Ｈｏｎｄａの魂が宿る

　かつてないエキサイトメントに心を奪われるに違いない。


　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


　みたいなみたいな…。（笑）　これは何かと申しますと、新型シビックＴＹＰＥ−Ｒのカタログ…では無くって、別冊の＜Ｓｐｉｒｉｔ　Ｂｏｏｋ＞に書いてある一文。　ミニバンや他のクルマ以上に、作り手のこだわりが非常に強いクルマなもんで、カタログ以外にこんな手のこんだ小冊子も作ったんでしょ〜ネ。

　全３６ページ（表紙含む）の中に、エンジン・シャーシ・インテリア・エクステリア等の開発者の声や、アドバイザーとして携わったＦ−１レーサーのジェンソン・バトン選手のインプレッションなんかも入っています。

　ボク等の持っているセールスマニュアルに、＜筑波サーキットのラップタイムがインテＲより１秒以上速い！＞ってコトは書いてありましたが、このスピリットブックを読んでみると、何と鈴鹿サーキットやツインリンクもてぎでは、それぞれ４秒も速いらしいっ！！　他にもこんな感じで開発された…って話しがかなり載ってますヨ。　冊数が少ないので、興味のある方は早目にＨｏｎｄａディーラーの方までど〜ぞ！（もちろん、発売日以降に…）

　あと、ＴＹＰＥ−Ｒって言うと、ど〜しても＜走り＞の部分がクローズアップされるんですが、普段の日常での使い勝手の良さも、これまでのＴＹＰＥ−Ｒの中ではバツグンみたいですネ。　バトンのページの書き出しが、＜このクルマが優れているのは静かな走りもできること。低回転でのんびり走らせてもいいから、普段の生活でも使えるね。でもスポーティに走りたければ、ほんの少し回転を上げればいい・・・＞ってなっているコトにも、よく表われていると思います。

　日常と非日常…両方を求める方の夢を叶えるクルマ。　まもなくデビューです。

　この歳になってから初というコトで、お恥ずかしいやら何やらですが…昨夜は＜ＣＬＵＢ＞というのに行ってきましたｗｗ　バブル絶頂の頃に＜ＤＩＳＣＯ＞というトコロには、まぁ人並に行ったりはあったけど…。　でも、そ〜いう遊びはもぉ縁が無いモンやと思ってたんですよネ(＃^.^＃)

　まぁ、多く語る様なモンじゃないですｗ　ヒップホップやらテクノやらの激音にノッて、みんなでワイワイ踊ればストレス発散にはもってこいっ！…でした。。　ステージの上は多分常連サンたちなんでしょ〜ネｗ　けっこ〜個性が強い人達が多い様な…o(^-^)o

　殆どそのステージの前くらいで踊ってたんですが…どんだけ人おんねんっ！！　もぉ肩とか腕とか、当たりまくりです。　でも、何かわからんけど、変な一体感はあったかな？！　カウンターの中でドリンクを作ってるガイジンさん達も、コスプレしててめちゃエ〜感じでしたｗ

　気が付いたらＡＭ３：３０…。　けっこ〜体力的にはイケるもんですネｗ　次の日を考えたらアキませんが…(^^ゞ

　画像は…正直、暗すぎてほとんど撮れなかったデスｗｗ

　ネットでフラッシュネタを探すと、ドラえもんのパロディものの作品って、けっこ〜あるんですよネ。　思わずニンマリな感じのが多いのですが、今日は不覚にも泣いてしまった作品を紹介したいと思います。

　この作品、＜のび太ＶＳドラえもん＞というタイトルがついてまして、前編と後編の２本立てになっています。　前編はコチラ…＜スタート＞をクリックで始まりますヨ！

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　http://csx.jp/~vaiosqare/nobitavsdoraemon.html

　前編はちょっと短いフラッシュですが、かなりキレイな画像ですよネ。　でも、本領を見せてくれるのは後編！　音声までそれっぽく入っていて、思わず引き込まれてしまいました。　最後のスタッフロールが終わるまで、一度ちゃ〜んと観てみてネｗ

　後編はコチラ！　＜上記いずれも見たことがある方＞の部分をクリックです。

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　http://flashzz.net/nobidora-forever.html

　いかがでしたかぁ？！　泣けるでしょ〜！　え？　そんなコトないですか…ボクがおかし〜んですかネェｗｗ

　でも、ボク達より上の世代から、今の子供達まで…とにかく全ての日本人がみんな観ていたアニメと言えば、この＜ドラえもん＞か＜サザエさん＞くらいのモンです。　＜サザエさん＞は日常的な微笑ましさ…ですが、＜ドラえもん＞には、やっぱ夢や感動がありますよネ。　何か＜ドラえもん＞の２時間モノが観たくなってきた様な…。　ちょっとＴＳＵＴＡＹＡに行って、ビデオ借りてこよ〜かなァｗｗ

　先日からＦ−１ネタばっか連続で、興味のない方には失礼いたしましたｗ　で、今日は珍しくＴＶネタで…。

　皆さんは、＜レッドカーペット＞って番組、ご存知ですかぁ？！　先月の２月１８日に、突然スペシャル枠で放送されたお笑い番組だったんですが、もぉコレがヤバいくらい面白かったんですヨ！！　次々と芸人サンが出てきて、1分前後のショートネタを披露。　ネタが終わると赤い床が動き、左から右へ芸人を運ぶんですが、急に動くのでコケたりする芸人サンも多数…。　去って行ったらまた次の芸人サンが登場…と、ホント息つく暇なく短時間に爆笑しまくりでした。

その＜レッドカーペット＞ですが、Ｆ−１オーストラリアＧＰが行われた昨日の１８日、新聞のテレビ欄を見るとＰＭ９時から＜大人気につき第２弾…＞とか書いてある…。　これは見やなアカンッ！…というわけで、昨夜ＴＶにカジりついてしまいましたｗｗ　Ｆ−１もあったし、＜華麗なる一族＞は最終回やし…多分、仕事が終わってから、６時間くらいテレビを観てたと思います。（アホですネｗ）

　この日の放送は、前回以上にパワーＵＰされてて、もぉホンマお腹いっぱい…ってくらい笑い続けちゃいましたｗｗ　出演した順に、芸人サン達を挙げていきますと・・・

　●超新塾●パッション屋良●ストリーク●カナリア●若井おさむ●Ｔ・Ｋ・Ｏ●クールポコ●ＥＥ男●にしおかすみこ●ドラハッパー●ハレルヤ大野●藤崎マーケット●ジャルジャル●ダイアン●春田和幸●タカダ・コーポレーション●ハイキングウォーキング●狩野英孝●チャド・マレーン●キャン×キャン●トータルテンボス●やまもとまさみ●ダイノジ●波田陽区●バカリズム●ムーディ勝山●鎌鼬●ブラックマヨネーズ●笑い飯●アントキの猪木●博多華丸・大吉●柳原可奈子●チュートリアル

　・・・の計３３組。　Ｍ−１のチャンピオンから超Ｂ級芸人（失礼！）まで、かなり濃い面々です。

　ガンダム世代にはタマらない＜若井おさむ＞、古くて新しい＜クールポコ＞、トツギーノネタがシュールな＜バカリズム＞、どこが芸やネン！ってくらいクダらなくて大笑いの＜ハイキングウォーキング＞、カリスマ店員ネタがムカつくくらい上手い＜柳原可奈子＞等、けっこ〜好みなのですが、トクにイチオシは＜ムーディ勝山＞！

　白いタキシードに髪型は横分け…。　右手にマイク、左手は腰のあたりで肘を曲げて…という、一見昭和スターな感じ。　一点をずっと見つめているような表情でムード歌謡を唄うだけ…という芸風なんです。　歌詞がシュール過ぎて…嫌いな人は？？？でしょ〜けど、好きな人は腹かかえて笑えますヨｗｗ　これから他の番組にも出る機会が増えると思いますので、一度、観てみて下さいネ！

　Ｆ−１の開幕戦、オーストラリアＧＰが終わりましたネ。　ライコネンが２年前の鈴鹿以来の優勝、チャンピオンのアロンソは２位で、やはり今年はこの２強が引っ張っていきそ〜デス。

　驚異の予選グリッド１０位と１１位をＧＥＴした、Ｈｏｎｄａエンジンを積むスーパーアグリ・チームの２台。　トクに１０番手スタートの琢磨に注目が集まっていたのですが…淡々と最後まで走りきり、結局１２位でフィニッシュ。　予選より少し下がってしまいましたが、幸先良いスタートだったんじゃないでしょ〜か。

　も〜１台のデビッドソンは、スタートに失敗して出遅れ、さらにスパイカー・チームのルーキー、スーティルと接触！　１日入院するハメに…。　それでも１６位で完走。　レース中は無線も聞こえないくらい激しい痛みだった様で…お疲れサマでしたｗ

　そして、今年から斬新なアースカラー（地球の模様）のデザインになったＨｏｎｄａレーシング・チームですが・・・

　あまり触れたくないなァ…。　一応、バリチェロが１１位、バトンが１５位でした。　トクにバトンの方は、フロントウイングの空力部分に問題がある可能性が…。　マシンバランスが悪く、ペースを上げられなかった上に、ドライブスルーのペナルティ！（ピットレーンのスピードオーバーの為）　ちょっとツイてないレースでしたネ。　次の第２戦は３週間後…昨年は優勝も経験してるし、彼には何とか上位陣に入ってもらいたいモンです。

　連日のＦ−１ネタで、興味のない方にはホント申し訳ないのですが…今日はこのコトをど〜しても書きたくって、すいません…。

　いよいよ明日、決勝レースが行われる、２００７年のＦ−１グランプリの開幕戦＜オーストラリアＧＰ＞。　その前日と言うコトは、今日はスターティング・グリッドを決める、大事な予選だったわけデス。　今年１年の勢力図を占う意味でも、めちゃめちゃ興味深い予選だったんですネ。

　で、Ｈｏｎｄａエンジンを積むスーパーアグリチームです。　名前からわかる通り、元Ｆ−１ドライバーの鈴木亜久里氏が立ち上げ、不可能と言われていたＦ−１参戦をわずか半年ほどで成し遂げてしまったチーム。　ただ、昨年度は急遽参戦したインスタント・チームとの印象が強く、また準備期間的にも予算的にも厳し〜状態で、ほぼ全てのレースで１番後方付近を走行していたんですネ。

　その、スーパーアグリの２年目…現在唯一の日本人ドライバー＜佐藤琢磨＞選手が、やってくれましたっ！　今日の予選、最終クオリファイまで残って、何と・・・

　１０位っ！！！！！

　多分、本人もビックリでしょ〜！　でも、チーム一丸となって地道に努力してきた結果、実力で勝ち取った１０位やと思います。　おめでと〜、琢磨っ！　ちなみにチームメイトのデビッドソン選手も１１位、これはホンモノですよネ！　今年は＜スーパーアグリチーム＞、多いに期待デスｗｗ

　他をみてみますと…フェラーリに移籍したライコネンが予選ＴＯＰ、昨年チャンピオンのアロンソ（マクラーレンに移籍）が２位。　今年もこの宿敵の対決がアツそ〜です。　ＢＭＷの２台が３位と５位、トヨタの２台は８位と９位、期待のＨｏｎｄａレーシングの２台、バトンとバリチェロは、それぞれ１４位と１７位・・・

　えっ？！　サテライトのスーパーアグリより下ですかっ？！

　まぁボディ、タイヤ等、色々問題が解決できないままの予選だったみたいで、少々…つ〜か、かなりキビし〜スタートの様です。　明日は、何とかガンバって欲し〜なァ…。

　とにかく、シューマッハの抜けた今年のＦ−１。　フェラーリとマクラーレンが一歩抜きん出た感はありますが、昨年以上の大乱戦が期待できそ〜です。　明日の決勝、楽しみですネ！！　トクに…琢磨、ガンバれぇ〜〜〜っ！

　またまたＦ−１ネタで恐縮ですが…Ｈｏｎｄａエンジンを積むも〜一つのチーム＜スーパーアグリＦ−１レーシング＞が、今年戦うマシンを発表しました。　マシンの名前は＜ＳＡ０７＞。　チーフデザイナーのピーター・マックールが率いる、スーパーアグリ・チームのデザイン部門と、Ｈｏｎｄａの栃木研究所が、８カ月の歳月をかけて共同開発したマシンというコトです。

　このマシンに乗るドライバーは、ご存知＜佐藤琢磨＞とアンソニー・デビッドソン。　琢磨は昨年のチームデビューからのドライバーだし、デビッドソンはＨｏｎｄａレーシングのテストドライバーを５年間も経験。　井出選手や山本左近選手にはちょっとお気の毒だったけど、準備の早さも昨年とは比較にならない程早いし、今年は期待大ですネ。

　表彰台はキビし〜かもですが、せめて真ん中グリッドくらいまで…頑張れ、琢磨っ！

　昨日の１２日は、月曜日だったのですが珍しくお休みをいただきました。　と言っても、登録やら車庫証明やら軽の自動車税の納税証明やらで、市役所＆警察廻りをしてたので、結局昼過ぎまでは仕事してた様なモンでしたが…。

　で、昼からミナミの方へお出かけしたのですが、実は昨日は、パソコンのネット上で知り合った某コミュニティの人達とのオフ会。　当初の予定が２転３転して、結局＜大阪下町激安店ツアー＞に行こう！…って決まったのは前日でした。（無計画やなァ…）

　ＰＭ３時に新今宮駅に集合。　皆さんもよくご存知の、非常に環境の良い（？！）ところですネｗ　そ〜、あのわずか５年足らずで廃墟となったフェスティバルゲートがある一帯デス。








　ボクも以前は天王寺に住んでいたので、この辺はチャリでよく来たもんですが、さすがに吹田市民になってからはご無沙汰…１年ぶりくらいかなァ…。

　この日はコミュの中でも、トクにコテコテ系に強いＧサンに仕切っていただき、さっそく１軒めのお店へ…。　昭和の匂いがプンプンする、新世界のジャンジャン横丁に進んでいきます。








　１軒めのお店は＜ホルモン道場＞さん。　ビールとホルモン盛り合わせで、一人あたり７００円也！　安っっっ！！！









　しやけどほやけど…こんな明るい内から地元のオッチャン達に混ざって飲んでたら、ホンマにオッチャンな気分になってきますネｗ　２軒めは、♪東京タワーだぁ〜ってアナタと観る通天閣にはかなわへんよぉ〜♪…で有名な通天閣のすぐ下にある、超有名店へ…。










　そうです。　新世界と言えば串カツ、串カツと言えばだるま！…というわけで＜だるま＞さんの通天閣店ですネ。　ここの串カツは生地に山イモが入っていて、ふんわかとジューシーなお味が特徴。　　ここでは結構食べたかな？！　多分１人あたり、ビール２杯とドテ焼き、それから串６〜７本くらいやと思いますが、それでもお勘定は一人約１６００円…さすが新世界です。。

　ここで昭和の街並み・新世界をオサラバ…。　一騎に最新の都市技術の粋を凝らしたメトロポリス…なわけがない＜大正区＞に向かったのでした。

　大正に場所を移し、入った３軒めのお店は…おおおっ！　新世界以上に昭和的やないですかっ！









　お店の名前は…ん？　＜クラスノ＞？？？って、どんな意味ですかぁ？！　まぁそんなコトはど〜でもエエんですけど、ここは強烈！　店のオバァチャン、めっちゃ雰囲気可愛いっ！　店のオッチャンもスプーンを直にテーブルに置いたり、メニュー持ってくる時はお約束の様に汁をコボしたりと、エエ味出してます！（衛生上はちょっと問題あるかもですが…笑）









　しかもメニュー安過ぎっ！！　出し巻きなんか、玉子１パック使ってるんちゃうのん？！ってくらいのボリュームなんですが、何と２６０円！！　何なんやろ、この店…。

　しかし、この時点でまだ外は明るかったのですが、次から次へとお客さんが入ってきます。　ホントよく繁盛してました。









　４軒めに入ったのは＜大正酒場＞さん。　これまでとはうって変わって小奇麗なお店でした。　ここでは普通に会話が盛り上がって、結構飲みましたネｗ　時間は多分まだ６時７時くらいだと思うけど、ボクはすっかりデキあがってました(＃^.^＃)








　５軒めは再びホルモン系で…。　も〜お腹一杯やし、アルコールもホンマきっつい！　でも、色んな業種の方と飲むのはホント楽しい♪…みたいなみたいな感じで、夜は更けていったのでした。

　十分満喫して、ここで解散。　何と５軒ハシゴで、トータル出費は一人７０００円というビックリな安さでした。

　でも、やっぱ新世界や大正は、古き良き大阪が体感できる街ですネｗ　これからも変に観光化しないで、自然のままの昭和の街でいて欲しいなぁと思います。

　最後に…Ｇサン、お疲れサマでした！　またよろしくたのんますヨ〜♪

　昨日はバイクの世界選手権＜モトＧＰ＞の第１戦が行われました。　優勝は、まさかまさかのあのチームのあの方…。（ここでは書きませんが）　かなり波乱の幕開けです。

　一方、４輪の方では、来週のＦ−１開幕戦（オーストラリアＧＰ）まで１週間になりましたネ。　フェラーリのミハエル・シューマッハの引退や、フェルナンド・アロンソのチーム移籍（ルノー→マクラーレン）で、今年のチャンピオン争いは空前の接戦…と言われています。　そんな２００７年のＦ−１に関して、少し…。

　レースにはレギュレーション（規則）というモノがつきもの。　毎年このレギュレーションは少しずつ変わってきているのですが、今年もいくつかの点が変わります。

　まずエンジンは最高１９０００回転に制限されます。　しかも開幕戦までに今年の基本仕様を提出し、原則として１年間、改良ができません。　例年、ヨーロッパラウンドに入る５月くらいから新エンジンを投入するチームが多かったですが、今年はスタートにつまずいたチームは、厳しいシーズンを過ごすコトになりそ〜ですネ。

　さらに昨年まで複数のタイヤメーカーがタイヤを供給していたのですが、今年はブリジストンのワンメイクに…。　タイヤの差が出にくいので、各チームのマシン本来のチカラの差が明確になります。

　そんな感じの、今年のＦ−１のルールなのですが…トクにエンジンの制限が気になりますネ。　改良ができないとなると、現時点でのＨｏｎｄａマシンの実力はど〜なんでしょ〜か。　オフシーズンのテストの結果だけをみると、ちょっとキビし〜のかなァ…って気もしますが、とにかく来週末が開幕戦。　モトＧＰの様な＜予想外＞に期待しながら…ここは楽しみに待つしかないですネｗ

　いよいよ明日から営業開始の、ＵＳＪの新アトラクション＜ハリウッド・ドリーム・ザ・ライド＞。　新感覚コースターというコトで話題になってますが・・・



　何と・・・



　今日・・・



　乗ってきましたぁぁぁぁぁぁぁっ！！！



　・・・ので、早速レポートに移らせていただきます。



　営業開始前日というコトで、実は今日はセレモニーがあったんですネ。　ドリカムと一緒に＜ハリウッド・ドリーム・ザ・ライド＞の第１号のライドに乗ろう！…ってキャンペーンがあったのですが、もちろん、そんなラッキーなチケットは手に入りません。

　しかもセレモニーはプレス向け…お〜い、ドリカムの吉田美和さぁ〜ん、どこに居てんね〜ん？！








　うわぁ〜・・・ちっちゃいけどわかりますぅ〜？！　あと、その昼間に動いたライドの画像は↓デス。









　え〜っと、話しを元に戻して・・・で、そのコースターに乗る為にど〜したかと言うと・・・＜ユニバーサル・エクスプレス・パス・モバイル＞というヤツを使いました。　これは、２０００円で４つのアトラクションを、殆ど並ばずに乗れる…という＜ユニバーサル・エクスプレス・パス＞を、チケットレスで事前に購入。　＜おさいふケータイ＞をかざすだけで乗れるってシロモノです。

　その＜ユニバーサル・エクスプレス・パス・モバイル＞、もしくは＜ユニバーサル・エクスプレス・パス＞を今日購入した方のみ、オープン前の＜ハリウッド・ドリーム・ザ・ライド＞に乗れる…という日だったんですネ。

　ちなみにそのシステムで＜ハリウッド・ドリーム・ザ・ライド＞に乗れるのはＰＭ５時３０分から。　それまで時間をツブしながら、いよいよ…という感じでライドの入口に向かいました。







　入口から入るとスタッフの方が、＜今日は特別に皆さんだけ乗れるわけですが、時間まで何回でもＯＫです！＞と、めっちゃうれし〜一言っ！！　もしかして、２〜３回乗れるんかなぁ〜？！

　てなわけで、ついに乗車！　９両ある内の５両目の左側デス。　横４列の縦９両なので、１回で３６人乗れるわけですネ。　各シートにはボタンが付いてまして、それぞれ１人ずつ、好きな音楽（ＢＧＭ）が選べる様になっています。　これがとりあえず、新コースターの特徴の１つ！　もちろん日本初で、曲の選択機能まで付いてるのは世界初デス。　とりあえず１番のボン・ジョヴイ＜ホームバウンド・トレイン＞をチョイス！

　２番線まであるホームの右側の車線からスタート。　何でも混雑時には、４編成のライドを１分おきにスタートさせるみたいですネ。　シートはバケットタイプで上半身は固定されず、開放感が高いデス。　しかも足はブラブラ…う〜ん、エ〜感じっ！

　左へ軽く旋回してリフト部分へ。　シルバーの丸い筒状のトンネルの中を上がっていきます。　この上昇部分に入る所からミュージック・スタート！　スピーカーは各シートの頭の後ろ部分にあって、もちろん２スピーカーでステレオ！　けっこう廻りの他の曲は聞こえません。










　４４ｍの最頂部から、一気に、しかもかなり滑らかに、さらにめっちゃ静か〜に急降下！　おぉぉぉぉぉ〜っ！








　やや右に曲がってキャノピーの上のダブル・キャメルバックへ…。　この空中に放り出される様なマイナスＧがたまりませんっ！







　さらにＭＢＳスタジオ前を左に旋回、前半最大の見せ場の大カーブに入ります。







　このカーブが、前にも書きましたがカントが真横なんですヨ！　で、左側の席に乗ると、真横に地面が・・・。

　さらにダブル・キャメルバックを反対方向へ…。　ここからキャメルバックが連続します。　というコトは、マイナスＧが連発で襲ってくるというわけで、そらぁもぉ気持ちエエですヨ！　コースターの醍醐味は、何と言ってもこのマイナスＧの浮遊感。　このコースターは、−０．２Ｇという、丁度心地よいくらいの絶妙のレイアウトになっています。







　そして短いブレーキポイントの後、後半の見せ場、１回転半の横ループです。







　ここは逆にプラスＧがかかりますが、それでもやっぱりスムーズ！　横ループを過ぎると建物の中へ…無数のフラッシュライトが向かえてくれます。　最後は左に曲がってホームへ…。　スタッフや次のライドに乗る人達が拍手で迎えてくれます。　思わずこっちも拍手っ！！



　　・・・といったコースなんですが、何と言ってもミュージック機能の効果は大きい！　かなりノリノリで、テンションめっちゃ上がります♪　何でいままでのコースターには付いて無かったん？？？…と思うくらい、これはイイ！と感じました。

　あまりに気持ち良かったので、２回めも並ぶコトに…。（笑）　今度は４両目の右側、曲は多分、一番選ばれてるやろなァ…のドリカム＜大阪ＬＯＶＥＲ＞。　おおおっ！　これもイイ感じです。　歌いながら乗ってました。　ちなみに、ＵＳＪオリジナルバージョンらしくて、＜♪万博公園の太陽の塔、ひさびさ見たいなァ♪＞の部分が＜♪ネェＵＳＪに新しいライド、できたんだってェ♪＞になってました♪

　３回め…おっと今度は一番後ろやっ！　一番引っ張られる感じがして、実は一番面白いのが最後部なんですよネｗ　曲はエミネム＜ルーズ・ユアセルフ＞をセレクト。　またまた、かなりノリノリのナンバーです。　ボクは奥方と来てたんですが、一人で来てた不思議チャンがさらにその隣の席へ…。　＜これで４回め！＞って言うてました。　くそっ、１回分負けてるでぇ！

　４回め…４両目左側です。　曲はビートルズの名曲＜ゲット・バック＞。　後ろの女性２人組も＜あたしらも４回めやネン！負けへんで！＞とおっしゃってましたが…廻りをよく見ると、殆ど同じ様に、降りては並ぶ…方々ばっかで、妙な連帯感が…。　こっちが乗った後、拍手されてた方々に、その次はこっちが拍手して…変なエールの交換みたいなみたいな…。　でも、みんな笑顔でホント楽しかったぁ！

　そして５回め…閉園時間のＰＭ７時となり、これが最後のライドです。　２両目の右側、曲はやっぱ、ラストというコトでドリカムにしました。　前の席の人達同様、最後は乗っている間中、音楽に合わせて両手を挙げて手拍子！　よくコースターには手を上げて乗りますが、手拍子はもちろん初めてで…こんなところも新感覚なんですかネｗｗ　とにかく楽しいコースターです。　オープンしたら、しばらくは待ち時間覚悟だと思いますが、是非乗って楽しんで下さいネ！







　最後はこの画像で・・・おしまいっ！

　今年もＦ−１レースの季節が近づいてきましたネ。　１８日の開幕戦（オーストラリア・メルボルン）まであと１０日余り…。　注目の富士スピードウェイで行われる日本ＧＰは９月３０日です。

　Ｈｏｎｄａ　Ｒａｃｉｎｇはシーズンオフのテストの結果があまり良くなかったみたいで、開幕戦はちょっと不安ですが、レースは水物…何が起こるかわかりません。

　タバコメーカーのロゴデザインも、環境問題で今年は姿を消す？！みたいなコトを言われていて、ホンダチームはアースカラー（地球色）のマシンを発表しましたネ。　ホントにあのデザインで走るんでしょ〜か？！

　そ〜言えば、昨年度のイギリスＦ３チャンピオン、マイク・コンウェイと契約したみたいですネ。　まだ２２歳というコトで、来年にちょっと期待…。

　とにかく今年は、開幕はちょっとキビしそ〜…。　ですが、途中から大幅改良したマシンを準備する動きになっている様なので、とりあえず見守っていきましょ〜！