むらっちのブログ　　　　　　　(＃^.^＃)

　今日は、ウチの会社の、別のお店の某社員がオチこんでいるから、元気付け会を催すので来い！…という至上命令が一部から出たので行ってきます。（どんなんやっ！）　昨日も更新できへんかったのに、短い文章でスイマセン…。

　さらに寒さがキビしくなりましたネ。　日が暮れてから、当店のライフで外を走っていたら、メーター横のインフォメーション・ディスプレイに、＜気温３度＞って表示が…。　そらサブいわっ！と思うと同時に、ライフのディスプレイって、こんな表示もされるんやなぁ…と感心しました。　雪の結晶のイラストまで表示されて、コレって、寒いから凍結に気を付けて走ってネ！…みたいな感じでしょーネ。

　今日の土曜日は、新規のお客様をお相手するコトはできませんでしたが、新車のステップワゴンの納車があったり、また別のお客様にステップワゴンのご契約をいただいたり、メンバーのお客様に、新規で保険加入していただいたり…と、またまたアッと言う間に終わりました。　ホント、寒い中お来しいただきまして、ありがとーございました。　また、とうもろこしをいただいたり、みかんをいただいたり…ありがたい限りデス。　すごくアッタかい気分になれました。

　もーすぐクリスマスですネ。　今日は、ボクの家で唯一、クリスマスらしーモノを引っ張り出してきたので、その画像を…。　皆サンの家から較べると、めっちゃショボいっすけど、けっこーキレイですヨ。

　当店の年末年始のお休みは、１２月２７日〜１月３日の７日間です。　皆さまにはご迷惑をおかけしますが、ご了承下さいませ。

　…というのは数日前にも書きましたが、その年末年始、皆サンはもーお出掛けの予定など、立てられてますかぁ？　年末年始は、どこに行っても混雑が予想されるので、宿や交通手段等、ある程度は予約が必要ですよネ。　で、ダメ元で、長崎の五島列島行きのフェリー会社に問い合わせをしてみたところ…すんなりＯＫの返事が…。　これで、クルマでの九州里帰りツアーが決定してしまいました。

　やっぱ昼間の高速は大渋滞ですよネ。　夜中に出よ〜っと！　ＥＴＣ付けてたら、夜中は３割引なんですよネ。　九州までやったら、だいぶ料金が違うやろなぁ。　でも、夜に走るんやったら、昼間は十分寝とかな…。　あと、最近サブいから、タイヤもスタッドレスにした方がいーですかネ。　ここんとこ、長距離走ったおぼえがないので、ちょっと不安です。

　…と、いろいろ考える前に明日の仕事！…って怒られそーですネ。　では、明日もお仕事、がんばります。　

　いやぁ、今日は何でかわかりませんが、次から次へとしやなアカン事が多くて、気がついたら夕方の５時にお昼ごはんを食べてました。　１２月もちょーど半分が過ぎ、年内のカレンダー配りに黄信号が…。　明日から夜に廻ろかなぁ…。

　今日の朝刊等で読まれた方も多いますが、昨日のＨＯＮＤＡ広報発表のＮＥＷＳは衝撃的でしたネ。　来年３月から、ＨＯＮＤＡの販売チャネル（プリモ・ベルノ・クリオ）を１本化して、全店でＨＯＮＤＡ全車種を扱う様になるみたいデス。　ちょっとその記事を抜粋しますネ。



　Hondaは、「お客様の喜び・満足」の最大化へ向け、お客様視点から、ホンダブランドのクルマ全てをホンダディーラーでご購入、サービスいただけ、お客様が一度購入されたディーラーから継続的にご満足いただける営業・サービスの提供ができるよう、現在の国内販売チャネル「プリモ」「クリオ」「ベルノ」3チャネルを2006年3月に「ホンダ」チャネルへ統合する。
あわせて、卓越した先進技術力をコアに、一つ一つのモデルの個性が際立つ商品をお届けするプレミアムブランド、「アキュラ」を2008年秋に国内へ導入すると発表した。

　この施策は、取巻く社会・市場環境の変化やお客様の価値観の多様化、ニーズの高度化に対応すべく、これまでの3チャネル体制での販売台数の拡大やお客様満足向上活動により着実に増やしてきたお客様（ホンダ総保有数 約900万台）の喜び・満足の最大化と、「アキュラ」ブランド商品を通じた新たな喜びの創造、提供による、国内四輪の更なる発展と飛躍を目指した販売網の再構築、強化である。

　Hondaは、クルマに対するお客様のライフスタイルに合わせ、1978年に「ベルノ」、1984年に「クリオ」、1985年には「プリモ」を立ち上げ、3チャネル体制を構築し、当時の需要拡大を背景に、商品ラインナップの拡充を進め、販売台数、販売拠点の拡大を図ってきた。　また、1984年よりCSI調査を開始するなど、常に「お客様満足」に軸をおいた取組み強化により、ホンダユーザーを着実に増やし、ディーラーの自立化も大きく進展した。

　一方で、国内市場が成熟期に入り、取巻く社会・市場環境も転換期を迎え、より市場環境が厳しさを増している中、今後、これまで着実に増やしてきたお客様の満足を生涯に亘り、永続的に高めていくことがより重要になってくる。　こうした考えに基づき、ホンダブランドのクルマすべてを購入、サービスいただけ、お客様が一度購入されたディーラーから代替、増車など継続的に高い営業・サービスの提供ができるよう「ホンダ」チャネルへ統合すると共に、既存の拠点・戦力を最大活用と、最適な拠点展開を進め、ホンダブランドを前面に押し出したお客様にわかりやすい店舗ネットワークを順次展開していく。

　近年、自動車市場において、お客様の価値観の多様化、ニーズの高度化が急速に進みつつある。Hondaは、これらの変化に積極的に対応し、新たな喜びを創造、提供していくとともに、ホームマーケットである国内の更なる発展と飛躍に向け、「走り」や「個性」を際立たせたプレミアムブランド「アキュラ」※を国内へ導入する。2008年秋より全国100拠点程度でスタートし、都市部の強化、セダンの強化、高級車領域の拡販へ向けてチャレンジしていく。

　Hondaは、販売チャネル統合により、「お客様の喜び・満足」の最大化に向けた取組みを加速させるとともに、「アキュラ」ブランド導入による「喜びの創造」と、新たな領域へのチャレンジにより、80万台／年以上の安定販売を目指していく。















　と言うわけで、＜プリモ＞という愛称もも〜すぐなくなっちゃうんですネ。　何かすごく複雑な気分です。　ＨＯＮＤＡの販売店の中では、１番フレンドリーで親しみやすいディーラー…ってイメージでして、そのつもりで仕事してたつもりやったんですが…。　でもまぁ、悪い様に考えてもしょーがないっすネ。　プラス思考でいきましょー！　来年からは、インテｔｙｐｅ−ＲもレジェンドもＳ２０００も、当店で買えますヨーッ！　ただ、２年半後にＡＣＵＲＡ店ができるのはど〜かと…。　何を売るんやろ…？！

　昨日は忘年会で、帰ってきたのがＡＭ３時半。　それでも今日は朝から＜風のハルカ＞を観て、朝マック食べにいきましたヨ。　で、その後、再び寝ました…。（アカンやろ！）　でも、たまの定休日、ちょっとはゆっくりしたいですよネ。

　夜にクルマで近くに買い物に行ったんですが、クリスマスも近いというコトで、イルミネーションがついた家もチラホラ…。　今年は確実に去年より多いですネ。　というわけで、クルマで１０分圏内の、目についたイルミネーションを見てきました。











　プライバシーの問題もあるので、画像サイズは落としてあります。　また、どこにあるかもちょっと…。　探してみて下さいネ。

　今日は、ただでさえ気温が低いのに、風が強いっちゅーのが加わって、キョーレツな寒さでしたネ。　ダウンジャケットなしでは、外に出られへんかったデス。　この調子やと、年明けの２月くらいは氷点下３０度くらい…いかへんいかへん。

　その寒さの中、ザッツをご契約のＮサマ、ありがとーございました！　おかげさまで、昨年の年間受注台数６１台を抜き、当店での１人当たり受注台数新記録（と言ってもオープンからまだ３年めですが…。）を達成するコトができました。　今後ともヨロシクお願いします！

　ところで…最近ＴＶを観ていると、松下のストーブに関するお知らせＣＭを、よく目にしますよネ。　例の、一酸化炭素中毒になる危険性があるという不具合で、とにかく再発を防止しよーとされてるんやと思います。　でも、あれだけＴＶで放送すれば、莫大なＣＭ料が掛かりそーですよネ。　それでも流し続けるところが、やっぱ松下はスゴいなぁ…。

　確かに、不具合のある商品を世に出さないのが大前提ではあるのですが、作っているのは人間です。　人間は１００％完璧なロボットではありません。　第一、ロボットやコンピュータは、間違いのない計算はしてくれますが、モノを創造したり、発明したり、設計するのは、やはり人間です。　人間は、時には間違いもするし、失敗もしますが、その失敗を違う方向に変える能力も兼ね備えています。　違いが出るのは、失敗を失敗のままで終わらせてしまうか、それをバネにして変えていこーとするか…その＜判断＞ですよネ。　今回の松下の、過剰とも言えるＣＭは、人によって判断の分かれるところやと思いますが、ボクは素晴らしい会社の判断やなぁと感じました。

　今日は久々にリアル時事ネタで、またカタいコメントまで付いてしまってすいません…って何で謝る？！　明日は仕事が終わってから、当店の忘年会（久しぶりにビールが飲めるぅ！）なので更新はできないと思いますが、また明後日に…。

　あっ、それと、年内の当店の営業は２７日までとなっております。（年始は４日からです。）　お正月に遠出される方、オイルの交換でも、空気圧の調整だけでも、気軽に寄って下さいネェ！

　１２月２週めの週末ですネ。　最近の気候同様、お仕事の方もサブかったのですが、今日はフィットとモビリオ、２台の新車を納車いたしました。　天気も良くて、ついでにナンバーもい〜ナンバーで良かったですネ。　これからもヨロシクですぅ！

　話は変わりまして…来年のＦ−１に参戦する、ＨＯＮＤＡの新チーム名とロゴが発表されましたネ。　ＢＡＲチームの全株式を買い取り、事実上１００％、ＨＯＮＤＡのワークスチームとなる来期。　チーム名は、ずばり…＜ラッキーストライク・ホンダレーシングＦ１チーム＞です。　ロゴは画像の方を見て下さいネ。　まぁここ数年、ＨＯＮＤＡの応援席から観戦していた方々から見れば、ちょっと見慣れたデザインなんですけど…。　下の帽子の画像を見ればわかりますよネ。　色んなキャンペーンで、運よく招待された方に手渡されるＨＯＮＤＡ応援グッズは、すでにこのデザインでした。

　その、単独チームとして参戦するＨＯＮＤＡチームですが、来年１月２５日にバルセロナで新車のコースデビューを行うと発表しました。　Ｖ型８気筒のＮｅｗエンジンを搭載したニューマシンの名称は＜ＲＡ１０６＞。　ドライバーは、ＢＡＲホンダから残留のジェンソン・バトンと、フェラーリから移籍したルーベンス・バリチェロです。　大ベテランのバリチェロ加入で、来期こそは今年の鬱憤を晴らして欲しいですネ。

　ＢＵＴ…せっかく１００％ＨＯＮＤＡのチームになる来年、佐藤琢磨の名前がないのはサビしー限りです。　琢磨が走るのと、走らないのとでは、日本のファンの注目度も全然違いますもんネ。　が、鈴木亜久里のチーム＜スーパーアグリ・フォーミュラワン＞が、来期参戦の申請中でして、もし通れば琢磨はこのチームのファーストドライバーに…。　なかなかＦＩＡのお偉いサンを落とすのは難しー様ですが、何とかならへんもんですかネェ…。

　皆サンは、＜日本村１００人の仲間たち＞って本、ご存知ですかぁ？　３年ほど前に大ベストセラーになった、童話作家＜吉田浩＞さんの本ですネ。　もし日本が１００人だけの村だったら…という感じで単位を変え、今の日本はこんな国…という事を、わかりやすい内容で表現してあります。　例えば…



　日本村の外には約４７００人の人たちが生活していて、韓国村は３７人、ウーロン村（中国）は９８９人、コーラ村（アメリカ）は２１３人の人がいます。

　男性は４９人で女性は５１人。　子供は１４人で働き盛りの人は６８人、高齢者が１８人です。　でもこのまま高齢化が進めば、お年寄りの人数は１５年後には２５人、４５年後には３２人になります。

　逆に子供の数はどんどん減って、このままでは２１００年には、村の人口は５３人になります。

　５年に３組が結婚し、５年に１組が離婚します。　１番夫婦仲がよいのは新潟集落で、ケンカが多いのは沖縄集落です。

給料をもらってる人は３５人で、その内１０００万円以上の年収がある人は、たった２人です。　７００〜１０００万の人は４人、３００〜７００万の人は１７人、３００万以下の人が１２人います。



　…という感じの内容ですネ。　わかりやすいと思いませんかぁ？　実はこの本、マトモに読むと１０分くらいで読めてしまうのですが、その中に＜ほぉぉぉ〜っ！＞と思う箇所がフンダンにありまして、けっこー何度も読んでしまいます。　かわい〜イラストもたくさん入ってて、一見、絵本の様なんですが、ブラックジョークもいたるトコロに…。

　要するに、無駄な文章がまったくと言っていー程なくて、その上で誰にでも理解できる様な、簡単な文章で簡潔に書かれてるんですネ。　ボクなんかも、営業スタッフという仕事上、できるだけ解りやすくお話しさせてもらってるつもりなんですが…この作者の言葉に較べると、マダマダやなぁ〜と実感します。　昔から自称くちベタやから、なおさらですネ。　もっと勉強しやな…。

　え〜っと、何で今頃この本の話題やネン？と思われた方もおられるかと…。　実は最近、トイレにマンガか何か置いとこかなぁと思って、本棚から場所移動したモンで…。　すんませんっ！　こんなオチで…。

　

　ここ数日、ホンマにサブくなってきましたよネ。　で、昨日から、何かカラダの節々が痛いなぁと思っていたら、今日は３８度以上の熱が…。　年に１回は必ずこんな日があるのですが、とにかく仕事には穴を空けたくないので、次に考えるコトは、いかにその日の内に熱を下げるか…デス。

　基本は＜汗をかくこと＞。　家の中でもダウンジャケットを着込んで、掛け布団はこれでもか！…ってくらいカブって、解熱の薬と栄養剤を飲んで…。　そーこーしてる間に、３７度台前半まで落ちてきました。　よし、もー一息！

　皆サンも、この時期、気を付けて下さいネッ！

　昨日に引き続き、今日も大阪の最高気温は９度…。　トクに陽が暮れてからは、めちゃサブでしたネ。　帰りにボクのＳ−ＭＸのワイパーを動かしたら、水滴が凍ってました。　いよいよ本格的な＜冬＞の到来ですネ。

　今日はウチの店長が、何でも採用研修とかいうのに行ってまして、１日中お店に居なかったんですヨ。　まぁこんなコトはめったにないんですけど…。　で、ここぞとばかりに、朝から展示車の配置を変えたり、店内のＢＧＭもノリのいーのにしたり、けっこ〜エンジョイして仕事してました。　ただし、平日やし、朝から雨やし…で、ほとんど来店がなかったのが残念でしたが…。

　あと、今日はこのブログのサイドバーに入っている＜リンク＞に関して、ちょっとご紹介を…。　サイドバーって言うのは、本文の横にカレンダーやら説明やら色々書いてある部分のコトなんですが、その中に＜その他のリンク＞ってのがありますよネ。　ここに入っているサイトは、ボクの友人やお客様の、ホームページやブログへのリンクなんですけど、ただサイト名だけ入れただけなので、ちょっと中身を紹介してみたいと思います。



　まめたろサンは、ライフのお客様で、バイクやクルマに関して、ボクの数倍の知識の持ち主。　非常にマニアックな視点で、改造履歴をＵＰされてます。　また、バンドもされてるので、そっちのＨＰも手がけておられますヨ。

　よねっちサンは、やはりライフのお客様。　お仕事や音楽のコト、普段の生活をブログにされてるんですが、文章力がスゴいというか、読みやすいというか…勉強になります！

　Ｍａｙｕｍｉサンもライフのお客様です。　フラワーコーディネーターをされていて、ＨＰもキレイですよネ。　花に興味のある方は是非！

　ひがしサンは、九州に居た時のりのお客様で、シビックにお乗りの方。　生まれ育った地元＜熊本県菊池市＞を、色んな角度から紹介しているＨＰです。

　菌ちゃんサンはフィットのお客様でもあり、ボクのバイク仲間でもありました。　ケータイ用の着メロとか作るのが得意で、以前はよくオリジナルで作ってもらいました。　彼女のブログは家庭用品のレポートなんかも多く、主婦の方には為になるのでは…。

　八っちゃんサンは、プロのカメラマンでもあり、ボクのバイク仲間でもあります。　やっぱ本格的なカメラマンらしく、ＨＰの方も本格的で、美しい風景写真が多く掲載されてますヨ。

　最後に、ぶっちんサンも、バイク仲間ですネ。　家庭の献立に関するブログを作ってられたかと思ったら、最近キャンプネタのＨＰを立ち上げられて、ネットに関する知識やセンスは相当のモンになってきはりました。　最早、太刀打ちできましぇん！



　てな具合です。　よかったら寄ってみて下さいネ！　あと、他の方も基本的にリンクフリーなので、一声お願いします。　というわけで、今日は自宅のパソコン周りをちょっとだけ（？！）片付けたのでその画像でお別れデス。　いつもは…めっちゃめちゃ散らかってます…。（笑）　ではまた…。

　今日はホンマにサブかったですよネ〜ェ！　何でも、今年一番の冷え込みだそーで、ちょっと山手の方は白いモノが降ってたらしく、そら寒いわっ！って感じデス。　今のところ、スラックスの下には何も穿いていませんが、今年は早くもギブアップするかも…。（笑）

　昼間にちょっとサボりで…ってわけではなく、ちょっとした打ち合わせで、Ｄｅｗ阪急山田に行きました。　で、２階にある、＜グラン・デコ＞っていうケーキ＆カフェのお店に入ったんですネ。　ここの＜ホットミルクチョコ＞っていうメニューが印象的だったので、このお話しを少し…。

　要はホットチョコレートなんですが、店員さんが持ってきたのを見ると、カップの中は真っ白で、普通のホットミルクなんですヨ。　で、スプーンの先のま〜るいトコロがチョコレートの塊りになってて、かき混ぜるとチョコがちょっとずつ溶けて、ホットチョコレートになるんですネ。　コレを見て、思わずホ〜ッ！　めちゃ感心しました。

　お客さんの立場から言うと、＜風変わりで興味をそそられる＞、＜自分なりの味付けにアレンジできる＞、＜見ていて楽しい＞…ですよネ。　こんなちょっとした工夫やアイデアが、商売には大切やなぁ…って、改めて思いました。

　何気ないコトでも、ふとしたコトでヘ〜ッ！って思うコトってありますよネ。　日々勉強…１日１日、何か思ったり、何か感心したり、何かに心動かされた時は、何か楽しいモンです。　いつもこんな感じで、のほほ〜んと生きていけたらエーのになぁ…。　たまにはこんな平和チックなブログも…エーかなぁと思って書いてみました。（えっ、ボクのキャラと違う？ホッといて下さいっ！！）

　今日は久しぶりにどえりゃあ雨でしたネ。（何で名古屋弁やネン…。）　雨の日曜というコトで、お客様の入りもサビし〜限りやったのですが…その中、ステップワゴンご成約のＳサマ、ありがとーございました！　数日前にご成約されたＴサマのオデッセイも含め、ついに去年の成約台数に並ぶコトができました。　今年は全国的に、他のメーカーも含め、軒並み前年を下回っているのですが、ほんっと皆サンのおかげです。　ありがとーございましたっ！

　話しは変わりまして、えーっと…１日遅くてすいません。　ホンマは昨日書こーと思ってたんですが…。

　ついに、ついに＜ガンバ大阪＞が初優勝しましたネ。　それも、最終節まで５チームに優勝の可能性があるという大混戦のシーズンで…。　前日まで首位だったセレッソ大阪が、昨日の最終戦でＦＣ東京と戦い、２−１でリードしてたんですネ。　ところが、残り時間僅かのロスタイムに追いつかれ、引き分けに…。　で、同時刻、川崎と戦っていたガンバは４−２のまま、こちらもロスタイム…。

　＜セレッソが追いつかれた！＞…ベンチに下がっていた大黒サンが、両手でピースサインをしながら、ピッチ近くまで飛び出して、メンバーに伝えてました。　最後まで諦めずにプレーしていた選手たち、そして必死で応援していたサポーターたちに、奇跡が起きた瞬間でしたよネ。　ここまでチームを引っ張ってきた宮本サンも号泣…。　ほんと、感動的な一夜やったと思います。

　Ｊリーグのお荷物クラブ的な扱いを、長く受けていたガンバ。　１１年前にベルディー戦で１―７で大敗した時には、川淵サンから＜こんなチーム、消えてなくなってしまえ！＞とまで言われてましたよネ。　ボクも当時はガンバの試合、たまに観に行ってたのですが、実は１度も勝ったコトがありませんでした。

　それが、Ｊリーグ史上最大の激戦、今年の覇者に…。　本当におめでとーございます！　来年は１回くらいは観に行きたいので、その時は…勝って下さいネ。

　今日は金曜日。　普段はほとんど出勤している日なんですが、今日はお休みをいただきました。　昼間は一部、仕事があったのですが、夕方から神戸の方へ…。　三宮にある、＜チキンジョージ＞というライブハウスで、＜ＰＥＲＳＯＮＺ＞のライブがあったんですネ。　で、ライブに行くのは５年ぶりなんですが…行ってまいりました！（ちなみに５年前に行ったのは、ＺＥＰＰ福岡。ザ・ブームのボーカル、宮沢和史のソロライブでした。）

　ところで皆サンは、ＰＥＲＳＯＮＺってご存知ですかぁ？　多分ボクと同世代の方は、名前くらいは知ってられる方が多いと思いますが…８０年代後半〜９０年代にかけて人気の高かったロックバンドですネ。　ボーカルのジルさんの声が独特のハスキーボイスで、好き嫌いは分かれる所やと思いますが、ボク的には当時好きな曲が多くて、よく聴いてました…デス。

　あの頃は、バイクでツーリングに行く時に、ビデオカメラを持って行ってまして、後でそのビデオを編集するのに、よくＰＥＲＳＯＮＺの曲をバックに流したりしてました。　だから当時のバイク仲間の人たちは、皆かなり聴いてたと思います。（…と言うか、半ば強制的に、ボクが聴かせてました！）　ボクの１番の親友が、会社で機械に挟まれて亡くなったのも、ちょーどその頃…。　皆で泣きながら、ＰＥＲＳＯＮＺの＜ＤＥＡＲ　ＦＲＩＥＮＤＳ＞を聴いてたなぁ…。　とにかく、楽しくもあり、悲しくもあり、１番色んな事があった頃に、めちゃめちゃ聴いていたのが＜ＰＥＲＳＯＮＺ＞やったんです。

　と言うわけで、ライブの方は…あっ、ここからは曲名が入ったりするので、これからＰＥＲＳＯＮＺのライブに行く予定のある方は、ネタバレになるので見ない方がいーですヨ。　大丈夫な方は続きへどーぞ！
続きを読む

　昨日はほぼ１日中、ＤＩＯＮのサーバがメンテナンスという事で、このブログも開くコトができませんでした。　せっかく覗きに来てくれた方々、すいません…。　で、今日この投稿ページを開いてみたら、編集画面がかなり変わってるんですネ。　う〜ん、うまくＵＰできるかなぁ…。

　気を取り直して、昨日の定休日のコトでも…。　昨日は今年の年末映画で多分１番人気になりそーな、＜ハリーポッターと炎のゴブレット＞を観てきました。　超人気のファンタジー作品第４弾ですネ。　今回は…ハリーが通うホグワーツ魔法魔術学校に於いて、伝説の“三大魔法学校対抗試合”が１００年ぶりに行われることになり、４年生のハリーも何故か代表に選ばれてしまって…って所からストーリーが始まります。　ネタバレになるとＮＧなので、内容は観てのお楽しみなんですが、今までの作品の中でも１番話しがわかりやすくて、２時間４０分がアッ！という間でした。　映像のクオリティも非常に高く、ストーリーも中弛みなく、飽きさせないですネ。　お正月休みに是非…って感じデス。

　今回は、封切から間がなかったので、マイカルやったら混んでるかなぁ〜と考え、箕面のヴィソラ内、＜シネマ１０９＞で観ました。（ヴィソラの方、こんな書き方ですんません…。）　１０の内、４つのスクリーンで上映してたので、土日でもけっこー待たずに観れるのでは…？

　あと…１２月のこの手のスポットは、どこもイルミネーションがキレイですネ。　今日は＜ハリーポッター＞ではなく、ヴィソラのクリスマス風景の画像でお別れです。　では…。

　明日は水曜の定休日なので、今日は事実上、１１月の最終日でした。　なかなかキビしー月でしたが、その月末の最終日にステップワゴンご成約のＫサマ、ありがとーございました！　今後共ヨロシクお願いします。

　ところで…最近コンビニで缶コーヒーを買うと、缶の上部にオマケが付いてるのって、よくありますよネ。　で、今ファミマでＢＯＳＳのコーヒーには、パックマンのキャラのミニチェーンが付いてきます。　今日はソレを見つけて、思わず２本買ってしまいました。

　パックマンと言えば、言わずと知れたファミコン初期の名作ゲーム。　キャラもめっちゃ単純な絵なんですけど、何か憎めないというか、愛おしいというか、愛くるしいというか、喉が苦しいというか…喉は苦しくないっちゅーネン！　まぁそんな感じで…。（どんな感じやっ！）

　あれから２０年くらいですかネェ。　最近ではゲーム機も＜Ｘ−ＢＯＸ３６０＞とか、スペックや画像が年々すごくなってきました。　コントローラーもボタンが増え、ゲーム内容もどんどん複雑化してますが、やっぱり単純に面白いのは、２０年前のあの頃の、マリオ・ゼビウス・マッピー・ぷよぷよ・ギャラクシアン…あたりかなぁって気がします。　皆サンはいかがですかぁ？

　今日の日曜日は、わずか１組だけですが新規のお客様に当たる事ができ、しかもストリームをご成約いただけました。　上山手町のＳサン、ありがとーございました！　ホント、今月はほとんどのお客様を当店名物のオジサン２人組に取られ…ごめんなさい、言葉が悪かったですネ。　ゲットされ…もっと悪いやんっ！　とにかくボクに当たるお客様の人数が、他の営業よりも極端に少ないんですヨ。　何とかしやなアカンなぁ…。　でも、聞けば今日のＳサン、熊本にも転勤で４年ほどおられたそーで、お話し合いそーですネ。　これからもよろしくデス。　実は昨日納車だったモビリオのＫサンも鳥栖からこられたらしく、けっこー最近、九州からの方がアツい…様な気がします。



　それでは、先日の３連休のレポート、今日はついに３日め、完結編デス。

　この３日間で１番並んだのは、この日の朝。　またかよ！…って感じですが、まさにその通りでありまして、朝食でレストランに入るのに５０分かかりました。　平日でコレやったら、土日はどんなんなんでしょーネ。

　３日めはＰＭ７時のＪＡＬ便に乗るまで、基本的にフリー。　で、どこに行ったかと言いますと…まずホテルの送迎バスでランド入口へ。　昨日も乗ったバスですが、コレもモノレール同様、かわいーデザインです。








　ランド入口から舞浜駅までは数分の距離なのですが、その間に巨大なディズニーショップ＜ボンボヤージュ＞があります。　ここで最後の買い物をして、ＪＲに乗って向かったのは…。












　そう、電車男で一躍有名になった、オタクのメッカ＜秋葉原＞で降りて、まずはメイド喫茶に…行くわけないやろっ！！　ごめんなさい、秋葉原駅は乗り換えで一瞬降りただけデス。　実際に向かったのは水道橋駅。　水道橋と言えば…。












　そう、東京ドームがある所ですネ。　でも、実際の目的はドームではなく、＜東京ドームシティ＞。　ドームに隣接するレジャー施設群なのですが、ここに昨年オープンした、サンダードルフィンというコースターに乗るのが真の目的でした。　２日間ディズニーリゾートで遊んだ次の日に、またコースター？！…と、呆れる方が殆んどやと思いますが、実際ウチの奥サンも、そーとー呆れてました。　が、高さ８０メートルから８０度の角度で落ちるコースター…と聞けば、コースターマニアのボクが乗らないわけにはいきません。（何でや…。）　ちなみにエキスポランドの＜風神雷神２＞が、高さ３５メートルで角度４５度。　これだけでも＜サンダードルフィン＞がどれだけすごいか、ご理解いただけるのではないでしょーか。（あまり理解したくないでしょーけど…。）

　で、サンダードルフィンなんですが、その巨大でエゲつないコースレイアウトの割には、乗ってみるとめちゃくちゃスムーズ！　怖さよりも気持ち良さの残るコースターです。　世界的に有名なコースターメーカー（そんな会社もあるんやネェ。）のインタミン社が造ったコースターで、他にもアメリカの遊園地＜シダーポイント＞にある傑作、＜ミレニアムフォース＞等を手がけた会社ですネ。（そんなん誰も知らんっちゅーネン！）　まぁとにかく何が言いたいかと言いますと、国産のコースターは、諸外国製のに較べるとかなりレベルが低く、乗り心地も良くありません。　やたらと安全ハーネスが大きく、走っている最中にガタが多いし、頭がハーネス等に当たってイタい思いをするコトが多々あります。　というわけで、このサンダードルフィン、日本では３本の指に入る秀作やと思いました。　あと、コレも国内ではココだけという、急発進往復垂直吊り下げ型コースターのリニアゲイルも、せっかくなんで乗ってみました。　左右のタワー途中で一瞬停まるのですが、重力０の浮遊感がたまらんコースターです。













　上の写真の様に、サンダードルフィンは、さらにココだけしかないセンターレス観覧車＜ビッグオー＞の、ポッカリ開いたド真ん中を突き抜けるんですネ。　デザインした方に拍手…って感じデス。

　ボクの目的は達したので、次は奥方の行きたい所へ…。　水道橋からＪＲで新橋に、そこからは＜ゆりかもめ＞という新交通システム（南港のニュートラムみたいなヤツです。）に乗ってレインボーブリッジを渡ると…ＴＶで有名なあのビルです。













　フジテレビの前では、女子アナが何かの撮影をしてました。　誰なんでしょーネ？！












　あと、フジテレビの本社ビルに入ると、色んなフジテレビグッズが売ってまして、特にボクはコレに目がいってしまいました。












　軽部サンと言えば＜めざましテレビ＞。　ビルの大階段のところにも、番組キャラの＜めざましくん＞が…。












　あと、道を挟んで向かい側には＜ＤＥＣＫＳ＞という複合施設なんかがあり、これでもか！…ってくらいの店が入っているのですが、特に４階の＜台場１丁目商店街＞は丸ごとレトロ街になってまして…個人的にめっちゃ好きデス。　懐かしい＜なめネコ＞の専門店なんかも入ってましたヨ。













　ＤＥＣＫＳからはちょっと歩かないといけないんですが、もー一つの巨大な複合施設＜パレットタウン＞には、国内最大級の観覧車や、トヨタさんのＭＥＧＡＷＥＢなんかが入っています。　ゆっくり見たかったのですが、時間の都合でこっちはクレープを食べただけで帰路につきました。












　帰りは東京テレポート駅から電車で東京駅へ。　その後羽田空港までバス、ＪＡＬ便で痛み空港…ちゃう！　伊丹空港に到着。（何回同じ手ぇ使うネン！）　モノレールで無事、自宅に帰ってきました。

　まぁ、なかなかこんな、わけのわからん旅行に行かれる方はおられないと思いますが、人それぞれですよネ。　楽しければ、いーじゃないですか！　一人でソロツーリングに行くのも良し、温泉巡りをするのも良し、四国８８ヶ所を廻るのも良し、遊園地巡りもソレはソレで良し…としましょー！　要はどんな旅でも、行ったコトで何かを学べたり、ストレスを発散してその後の生活に活力をつけたり、何か一つ成長できたなぁ…と思えれば、行って正解やと思います。　今回のはそんなエラそーな旅行じゃなかったですが、まっ、久し振りに羽根を伸ばせて十分満足できました。　次は富士急ハイランドへ…何でやネン！

　今日は土曜日でしたネ。　ボク担当のお客様が、オイル交換やＥＴＣ取り付け等で数組お来しいただきました。　皆サン、＜ブログ見てますヨーッ！＞って言ってくれるので、このページも作り甲斐があるというモンですネ。　ありがとーございます！　ＢＵＴ…相変わらず新規のお客様にはなかなか当たれず、今月はダントツで商談が少ないデス…。　まっ、それはさて置き、レポートの続きをば…。　今日は２日め、＜ディズニーシー＞のレポートです。



　いきなりで何ですが、この日１番の待ち時間は３０分。　それは、朝起きてすぐの事でありまして、何かと言うと、朝食バイキングでホテルのレストランに入るのに並んだ時間です。　生まれてこのかた色んなホテルや旅館に泊まりましたが、朝飯で並んだのはコレが初体験でした。　恐るべし、ディズニー・オフィシャルホテル！

　ホテルからは、無料のシャトルバスがあるのですが、めっちゃ並んでいたので＜シー＞にはモノレールで…。　このモノレール、最近できたんですかネ。　正式には＜ディズニー・リゾートライン＞という名称で、環状線の様に４つの駅を結んでいます。　１回２００円なのですが、昨夜お会いした奥サンの友人サンにパスをもらったおかげで無料でした。（ありがとーございました！）　ホテル近くのベイサイド・ステーションから１駅で、東京ディズニーシー・ステーションに到着。　窓やつり革がミッキーのカタチになっているのがエー感じデス。













　モノレールを降りると、目の前がディズニーシーの入口。　大きな地球儀が目を引きましたが、コレってＵＳＪにも似た様なのがありましたよネ。　＜ランド＞みたいなキャラクター色は強くなく、オトナのテーマパークって感じの入口です。












　実は＜シー＞の方は初めてでありまして、ファーストパスを使いまくって５つくらいのアトラクションに乗れれば…って予想してたんですネ。　で、とりあえずコレは絶対乗りたい…と思っていたセンター・オブ・ジ・アースに行き、ファーストパス発券所に並ぼーとすると、ただいまの待ち時間１０分の表示が…。　もちろん、速攻で普通に並びました。　タイヤの付いたライドに乗って地底探検…というアトラクションなんですが、後半突然スピードが上がり、火山噴火で地上に脱出！という設定。　コースターの様でコースターじゃない、コースターやないけどコースターやネン…みたいな。　でも、＜シー＞の中では１番お気に入りかな…みたいな。　結局３回乗った…みたいな。












　続いてはマーメイドラグーンシアター。　お馴染み＜リトルマーメイド＞のアリエルが空中を泳ぎまわる、サーカスの様なミュージカルショーです。　これも待ち時間は１０分とビックリの早さでした。　アリエル以外のキャラクターも、動きがコケティッシュでＧＯＯＤ！












　さらにすぐ隣にある、子供さん向けのコースター、フランダーのフライングフィッシュ・コースターへ。　まぁＵＳＪのスヌーピーのコースターによく似た感じですが、待ち時間５分ならば…というわけでコレも乗りました。












　そして次に向かったのは、この夏完成したばかりのＮｅｗアトラクション、レイジングスピリッツ。　さすがにコレはファーストパスが要るやろーと思ったら、２５分くらいで乗り場へ。　古代神の石像発掘現場で、神々の怒りに触れてレールが３６０度捻じ曲げられた…というむちゃくちゃな設定のループコースターなんですが、期待に反して…コースが短い！　ガタガタ揺れてイタい！　狭い所に造ったのでコースター特有の開放感がない！…てな感じで、ちょっとイマイチやったかな。　今までのディズニー系コースターではなく、普通の遊園地にある乗り物っぽかったのが残念でした。　まぁ、コースターマニアのボクの意見なんで、ちょっとキビしめですが…。　ただ、来年には２１０億円を賭けた巨大なホラー系フリーフォール・アトラクション、＜タワー・オブ・テラー＞ができるらしく、コチラは期待大ですヨ。












　レイジングスピリッツのお隣にあるのが、やはり人気のアトラクション、インディージョーンズ・アドベンチャー。　一応ファーストパスをゲットしたのですが、普通に並んでも１０分待ちでした。　オフロード車の様なライドに乗って魔宮を冒険するのですが、急発進・急停止・オフロード特有の揺れもリアルに再現されていて、面白かったデス。











　あっ、忘れてた！　インディージョーンズの前に乗ったのが、ストームライダーです。（待ち時間２０分）　これは、映像にシンクロして座席がガタガタ動く、モーションライド型のアトラクションで、ＵＳＪで言えば＜バック・トゥ・ザ・フューチャー＞に近いですネ。　巨大なハリケーンに突入していくという設定なんですが、案内役のスタッフが言葉カミカミやったのがウケてました。（アカんやろ！）












　ストームライダーを出てふと見上げると、高架の線路に何やらレトロな電車が走ってまして、何やろ？と思って乗ってみたのがエレクトリック・レールウェイ。（待ち時間５分）　＜シー＞の中は、７つのテーマポートで構成されているのですが、この電車は、ストームライダーのある未来の港＜ポートディスカバリー＞と、２０世紀初頭の港町を再現した＜アメリカンウォーターフロント＞を結んでいます。












　で、巨大な客船＜ＳＳコロンビア号＞が目を引く、アメリカンウォーターフロントなんですが、景観的には＜シー＞の中ではココが一番気に入りました。　つーか、ＵＳＪの雰囲気に一番近いですかネ。　ここではアトラクションと言うよりはエンターテイメントの部類に入るアンコール！を鑑賞。（待ち時間２０分）　ブロードウェイの代表的なミュージカルナンバーを、おいしー所取りで集めた感じのステージでした。　出演者の人数も多く、けっこー本格的でしたヨ。












　ここまで、空いているのをこれ幸いと、矢継ぎ早にアトラクションを廻りましたが、時間も全然余裕のヨッちゃんやなぁ！というわけで一旦＜シー＞を出て外でご飯を食べるコトに…。（その前に、本日２回目のセンター・オブ・ジ・アースに、待ち０分で乗りました。）　朝に乗ったモノレールで、次のリゾートゲートウェイ・ステーションで下車。　これも以前はなかったんですが、複合施設のイクスピアリって所で遅めの昼食を取りました。　ＵＳＪで言えば＜ユニバーサルシティウォーク＞みたいな感じですネ。（規模はこっちの方がかなり大きいですが…。）　ディズニーストアやシネコンなんかも入ってます。













　再び＜シー＞に戻ると…おっ！って感じで、いました、いました！　ミッキーとドナルド！　さすがにこの歳で抱きつきにいったりはできないですが…。













　入口を入って最初のテーマポート＜メディテレーニアンハーバー＞も、すっかり夕闇に染まってきました。












　引き続き、まだ乗っていないアトラクションへ…というわけで、次に乗ったのは海底２万マイル。（待ち時間０分）　６人乗りの潜水艦に乗って海底散策するのですが…窓のガラスまでリアル感を出そーと厚いガラスになっているので、凝視すると酔います。　手元のレバーでサーチライトを操作できるアイデアは○ですけどネ。












　さらにアラジンの世界＜アラビアンコースト＞へ。　残念ながら、アラジンのアトラクション＜マジックランプシアター＞はこの期間、運休中との事で入れませんでしたが、船に乗ってアラビアンナイトの世界を廻るシンドバッド・セブンヴォヤッジに乗りました。　もちろん、待ち時間は０分。　これ、コースはけっこー長いデス。












　もー一度ポートディスカバリーの方に廻って、次に乗ったのはアクアトピア。　やはり待ちは０分です。　池の上に浮いている円形のボートに乗るのですが、コレは見た目より面白かったですヨ。　自動運転のボートは、滝に突き進んで行ったり、突然停止してクルクル廻ったり、こっちがあっちに行ってあっちがそっちに…それは昨日も書いたやろっ！（プーさんのハニーハントの欄を参照。）












　で、最後に本日３回目のセンター・オブ・ジ・アースへ。　またまた待ち時間は０分。　混んでる時に行かれた皆サン、すいませんです…。

　＜ランド＞のフィナーレはエレクトリカルパレードですが、＜シー＞の方はメディテレーニアンハーバーの水上で行われるスペクタクルショーの＜ブラヴィッシーモ＞がメインイベントですネ。　水の精と火の精をモチーフにしたショーなのですが、今まで見たテーマパークのイベントの中では１番の迫力。　一見の価値アリです！　何でも、＜シー＞は立地上、風が強くて中止になる事も多い様ですネ。　今回は、＜ランド＞も＜シー＞も、メインが両方見れてホンマ良かったぁ…。













　結局、初回にしては廻りすぎやろっ！ってくらい、廻れてしまった＜シー＞ですが、おかげでめちゃくちゃ楽しかったデス。　ただ…キャラを前面に出している要素が少なく、＜ランド＞の様な独特の惹きつけるモノがないので、リピーター率的にはどんなものかと…。　やはり、魅力的なイベントとアトラクションを増やしていかないと…ってとこでしょーかネ。　がんばれ、ディズニーシー！　ランドに負けるな！　ガッツだＵＳＪ！　それ行けレオマワールド！（何かわけわからん様になってきた…。）

　というわけで、明日はいよいよ最終日、３日めのレポートをば…。　では、おやすみなさい。

　やや無理矢理取らせてもらった３連休（定休日を含んで…。）が終わり、今日から仕事に復帰いたしました。　いきなり今日はフィット、明日はモビリオの納車があるので、何やかんやとバタバタしてる間に一日が終わりました。

　と言うわけで、この３日間のご報告…つーか、レポートをお送りいたします。　ちなみに画像は全てケータイで撮った写メなので、写りの悪いのは目をツブって下さいネ。



　まずは１日め。　１０月１８日の火曜日です。　朝は４時３０分に起き、始発のモノレールで痛み空港…ちゃう！　伊丹空港へ…。　７時頃（エー加減ですんません…。）出発のＡＮＡ便で羽田に到着。　何と東京は、めっちゃ雨でした。　大阪は降ってへんかったのにぃ…。　羽田からはバスで、４０分ほどで舞浜に着きました。　駅前のウェルカムセンターっちゅーとこに荷物を預け…いよいよディズニーリゾートへ！　今日は＜ランド＞の方デス。

　園内に入ると、今の時期はハロウィン色いっぱい。　わけのわからん仮装したお客サンも多かったですヨ。













　また、園内にたくさんあるショップも、ハロウィン関係のグッズが目につきました。　特にっ！　先日紹介しました、ボクのお気に入りのキャラ、＜ナイトメア・ビフォア・クリスマス＞の商品がめちゃくちゃ多くて…大阪ではマニアックやと思ってたんですが、東京では普通にファンが多いみたいですネ。　ちょっとビックリでした。













　で、アトラクションなんですが…まずは何と言ってもスペースマウンテンというわけで、２５分並んで乗っちゃいました。　２０年前のオープン当初から、一番人気の室内型コースターですネ。　古さを感じさせない演出はサスガです。












　次に向かったのは、現在２番人気と言われている、プーさんのハニーハント。（待ち時間３０分）　３つのライドが同時に出発するのですが、途中で入れ替わったり、こっちはあっちに行くのにあっちはそっちに行ったりと、わけのわからん動きをします。　でもまぁ、全体の雰囲気はプーさん独特のほんわかぁ〜な感じで、プーさん好きにはたまらんでしょーネ。　出口のプーさんショップも、やたらに人気が高い様でした。













　ここでちょっと休もーと思って入ったのが、カントリーベア・シアター。（待ち時間５分）　個性的な表情のクマたちのコンサートです。　しかしロボットとは言え、あの細かい動きはスゴイですネ。












　昼食後、雨はさらに激しくなってきたのですが、このドシャ降りの中、次に選んだのは何とビッグサンダーマウンテン（待ち時間５分）でした。（何でやネン！）　皆サンご存知の様に、鉱山鉄道をモチーフにした屋外型コースターです。　当然の如く、雨が顔に当たって…痛かった…。　しかし、普通の遊園地やったら、この天気でコースターは絶対動かさへんと思います。　恐るべし、ディズニーランド！












　このままやと風邪をひきそーやったので、ここでまたまた休憩的アトラクションの魅惑のチキルーム（待ち時間５分）へ。　さっきのクマの代わりに、ここでは鳥さんたちが演奏会デス。　以前来た時は、ココで爆睡しました。（設計者の方、ごめんなさい。）　さらに、船に乗って進むタイプのカリブの海賊（待ち時間５分）、３Ｄメガネでドッキリ映像のミクロ・アドベンチャー（待ち時間１５分）と、廻りました。　現在の１番人気、バズのアストロブラスターは、待ち時間６０分って言われたので即パス。　まぁそこまで待って乗る程のモンじゃないですよネ。

　陽も陰ってきて…つーか、雨なんで元々陽は出てませんが…夕方になるとアチコチで灯りが点き出します。　次はトゥーンタウン内に行ったのですが、ハロウィン風の人形たちがエー味出してました。　特にミニーのハロウィン人形！　エー感じでしょ！













　トゥーンタウンでは、ロジャーラビットのカートゥーンスピンというアトラクションに乗りました。　待ち時間は、サブの割りにはちょっと長くて２０分くらい。　レールがない所が、ハニーハントとちょっとカブりますネ。　ハンドルが付いているのが、子供心に面白いと思いました。












　そして本日唯一の、ファーストパスを使ったアトラクション、ホーンテッドマンションです。　実は３番めくらいに乗ろーとしたのですが、何と１時間半待ち！　で、ファーストパスなんですが、一種の予約券みたいなモンを取って、決められた時間に乗るという方法があるみたいやったので、迷わず採用（大ゲサや！）しました。　ホーンテッドマンションというと、やはりオープン当初からあるライド型のお化け屋敷ですが、何故こんな古いアトラクションが混んでいたのかと言いますと、実は期間限定で、ナイトメア・ビフォア・クリスマス・バージョンになっていたわけですネッ！　まさに、おどろき桃の木ビックリ話ですわっ！（古っ！）　しかし東京でのナイトメア人気は本物ですネ。　結局ファーストパスのおかげで５分待ちで入れたのですが、コース途中でジャック（ナイトメアの主人公）のめっちゃリアルに動く人形を見て、感動で涙腺がユルんでしまいました。（どんなんやっ！）













　アトラクションの最後のシメは、急流すべりタイプのスプラッシュマウンテンで…。　コレも以前乗った時は２時間ほど並びましたが、この日は５分。　やっぱ雨の日も、エーもんですネ。












　ところでこの日のイベントは、ほとんどが雨の為中止やったわけですが、何故かＰＭ６時くらいにピタリと止まり、エレクトリカルパレード＆花火は行われたんですネ。　これはツイてました！













　合計１０のアトラクションと、パレードと花火…。　雨やったのでどーかなぁって感じでしたが、十分満喫できた＜ランド＞でした。　あとはバスでホテルへ…。　千葉県に住んでいる、ボクの奥サンの友人さんが遊びに来てくれて、ホテルでもしばし３人で楽しい時間が過ごせました。












　というわけで、２日め以降は…また後日ＵＰします。