2012年01月26日

早速改造!

 雑誌の週刊○○シリーズって結構出てますね〜。今日から発売になった週刊SL鉄道模型の第1号に鉄コレ第1弾として発売された名鉄デキ100型が、里山交通BD2012という蓄電池機関車として設定され発売されたので購入してみた。
里山交通2012.jpg

ただ、蓄電池機関車としては我が家での用途は無さそうなので早速ELの改造してみた。
里山交通 EL化.jpg

動力化は完全に諦め、実在しそうなスタイルに改修してみた。改造は、ボンネット部の短縮と幅をつめを行い、床板はGM製品を短縮して新設してみました。色は悩むところですが、茶色とか青系統が無難でしょうかね。

この記事へのトラックバックURL

http://blogs.dion.ne.jp/ctk1001/tb.cgi/10602068
※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。
※半角英数字のみのトラックバックは受信されません。
※言及リンクのないトラックバックは受信されません。
この記事へのコメント
管理人様、おはようございます。

ここではご無沙汰しておりますが、記事の方は毎回楽しみに拝見させて頂いております。

この機関車は鉄コレなのでしょうか?
実は当方今伊豆急のED25を探しているのですが、発売はされていないようですね(^^;
車両に関しては特に判らない素人なので、これをどのように改造されるのか楽しみにです。
Posted by JR浜松 at 2012年01月29日 05:40
JR浜松さま
 ご無沙汰しております。早速ですが、この機関車は鉄コレ第1弾の名鉄デキ100形と同じですね。
 書店で売られている「週間SL鉄道模型」なるNゲージレイアウトを作ろう的な雑誌の第1号の付録として付いています。価格は790円です。
 伊豆急2511ですともう少し近代的な形状ですが、コレを茶色にしてパンタを載せて、鉄コレ動力をいれてそれらしく楽しむのも良いかもしれませんね。
Posted by zuppe(管理人) at 2012年01月29日 22:06
 
※半角英数字のみのコメントは投稿できません。