きままに半径１００キロメートル

　２０日は、鉄コレ相鉄７０００系発売という事で、片道２時間半かけて行ってまいりました。そんなに先行発売へ急いでいかなくても相鉄グリーンポケットで買えそうですが、鉄コレを買う口実？を元に大人な事情の宿題関連？もあわせて二俣川まで行って来ました。
　横浜まで来ると、何となくここで相鉄を眺めたくなってしまいます。今日のブログのタイトルは「ヨコハマ　そごう〜♪」ですが、大好きなＦＭ番組があって時報の時にこのフレーズがよく流れていました。今は、もう流れてないのかな？
　二俣川で、４連分２箱をゲットしたら、実物を観察できる場所を求めてかしわ台へ！

　相鉄さんのサービスなのか、はたまた策略か(笑)ホーム脇の側線に７５０７の編成が留置されてました。実物に接して編成中間部分に先頭車が組み込まれている姿に、グッと来てしまいかしわ台から海老名にぬけて小田急で帰ろうと思っていたのですが、予定を変更して二俣川に戻り鉄コレ相鉄７０００系１箱を追加増備してしまいました。

　相鉄のオリジナル性高い車両は、ディスクブレーキ剥き出しなのがカッコいいですね、線路のバラストが写りこんで、不思議な光を放ってます。
　往路では、湘南新宿ラインのＧ車（グリーン車なるもの初めて乗りました！）でしたが、復路は横浜から東横線に乗りまして、

帰りの時間を調整しながら移動を続けます。
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　土曜日は、夕方から都内でちょっとした打合せが有ったので、早めに家を出て都内の気なる私鉄をちょっとブラブラ。


　まずは、新宿から笹塚に移動して、京王と都営車を楽しみつつしばし過ごす。


　都営１０系も、じっくり見ると面白い電車ですね。グローブベンチレータを載せた電車も減りましたね。続きを読む

　さてさて、金曜日からお休みいただきまして何をしていたかというと花粉症がスタートして金曜日はダウン・・・、土曜日は出撃準備するもダウン、今日は奮起してあちこちをトータル７社局を乗り歩きしてきました。
　まずは、最寄の西武からスタートして池袋へ、ここで友人Osgさんと合流して東急に乗車、そのままみなとみらい線へ！







　いろいろとOsgさんと実車の勉強しつつ、５０５０形とＹ５００系を観察・・・、同じように見えても結構奥深い感じです。要修業を痛感しつつ、横浜に移動して、ちょっと寄り道してＧＭ横浜等を経由して、ＮＨＫ特報首都圏にも取り上げられた相鉄を見に行くか、比較的未知の領域・京急に行くかの選択ですが、続きを読む