Drive it!

前回まででマシンの写真は紹介し終えた感じなのでギャラリーの雰囲気がわかる写真などを少々。



ちょっと大げさ過ぎるタイトルかな？という気がしなくもないけど、今回のイベントのタイトル。1階のフロアに2011年SUPER GT各戦の勝負の分かれ目なんかを紹介したパネルがあって日産ファンからすると胸の熱くなるような文章が書かれていて良かったです。明日も横浜に行くのでもう一度しっかり読んで来よう。

続きを読む

とりあえず前回、前々回の続き。日産グローバル本社ギャラリーより。

S Road MOLA GT-R(2011年)



先々週セパンでテストをやってたのに空輸して展示してるのか？と思ったら、プレゼンテーションカー、KONDO Racingと使われていたハリボテでした。今は日本に向かう海の上なのか、既に空輸済みでテストに向けてメンテナンスされてるのか…そろそろ日産も体制発表のはずなんですけどいつ発表かな？ちなみに去年は2/14に発表でした。

続きを読む

とりあえず1日1回更新目指してます。

昨日に引き続き日産グローバル本社ギャラリーのSUPER GT 2011総合優勝イベントから。今回は世間的に冷遇されているR33特集。みんな興味あるのか!?

Keep The Dream GT-R LM(1995年)



1995年にルマンに出たGT-R LMというとやっぱり星野・鈴木・影山3選手の乗った23号車ですよね？私もそうです。hpiから2台のミニカーが発売された時、23号車だけを買いました。その後、先日のニューイヤーミーティングのhpiブースでこの22号車が安売りされてたので買いましたけど、なかったら買わないままでした。そういえば、最近23号車見てないな。2007年辺りにNISMO FESTIVAL用にレストアして走れるようになってたんですけど…

続きを読む

昨日はHondaウエルカムプラザ青山に展示されていたNSX CONCEPTの写真を紹介しましたが、NSX CONCEPTをひとしきり写真を撮った後、青山通り沿いに歩いて渋谷まで行き、東急に乗って横浜にある日産グローバル本社ギャラリーに向かいました。何と自動車メーカーの本社のはしごです(笑)

お目当てはタイトルにあるようにSUPER GT 2011総合優勝記念イベント。沢山GTマシンが展示されてました。

まずはGTマシンの中で最も好きなマシン。

XANAVI NISMO GT-R(2003年)



下調べをちゃんとしてなかったのでこのマシンが展示されているのを知りませんでした(^^ゞ昨日の朝、青山にいる頃に誰かがTwitterに写真を載せたのを見て'03 XANAVIが展示されてるのか〜！と驚いてめっちゃテンション上がりました(笑)

続きを読む

今日も昨日と同じく朝一番に出掛けようと思ってたのに、目がさめたのは予定より1時間遅い7時過ぎ。しまった〜！と思いながらもベッドの中でウダウダしてたら二度寝してしまって気づいたら9時半。もうすっかり意気消沈してしまいました。せっかくの休みなのでちょっと出掛けようと思って出かけたのはココ。

寒川神社



寒川神社が相模国一宮というのは知っていたのですがなかなか行く機会がなくて今回初めて来ました。今年は初詣に行ってなかったのでどこか神社に行ってみようというのが今日ここに来た理由の一つです。前に行った播磨国一宮の伊和神社が立派な割に人が全然いなかったのでそんな感じだろうと思ってたら神社に真っ直ぐ向かう道に入った途端、駐車場待ちの渋滞にハマって動けなくなるなど人の多さにびっくりしました。

続きを読む

NSX COCEPTを見るためにHondaウエルカムプラザ青山に行って来ましたよ〜！

Honda NSX Concept



デトロイトモーターショーではホンダの海外向け高級車ブランドのAcura仕様でしたが、日本に持ち込むに当たりエンブレムをホンダに直し、他にも数カ所変更を掛けたそうです。モーターショーでの展示ではないですが、ホンダさんはかなり本気です。確か東京モーターショーが終わった翌日当たりにNSXのコンセプトカーをデトロイトモーターショーで出展するというニュースを聞いた時、多少憤ったものですが、今回の展示で溜飲を下げる事ができました。

続きを読む

先日都内で夜景を撮ったからか、会社から帰ってる時の空が綺麗だったのでこれは撮りに行っとくべきでしょう！という事で近場のちょっとした夜景スポットまで出掛けてみました。



前回の都心の夜景の明るさに較べると手前の街が真っ暗と言っていいくらい暗いですが、夕暮れ時の空のグラデーションは撮れました。去年の今頃にもこの場所に1回来てます。JRの車庫にあまりライトが点いてないからかな？前回と較べてくらいです。何でだ？前回は明るさをイジったのかな。後で調べよう。

続きを読む

ニューイヤーミーティングの後、若洲海浜公園に行って夕日に染まる東京ゲートブリッジをしばらく撮った後、そのまま帰るのはもったいないと思って都心方面に向かってちょっと夜景を撮って来ました。

まずはmtegawaさんに教えて頂いた場所から。



過去2回来てますが一人で来たのは初めて。後から設定弄れば良いやと思ってRAW+で撮りましたけど、撮ったのを液晶で確認しながらその場で設定した白色蛍光灯のホワイトバランス＋マイナス補正が一番良かったかな。結局JPEGをそのまま載せました。暗くなる寸前の微妙な時間帯に合ってたかも。決まった撮り方はあるんでしょうけど、あとは好みですよね？




同じ場所から東京タワー方面。この場所って結構有名な場所なのかな？写真撮ってる人が他にもいましたし、車の記事でもここかな？と思う場所での写真がありました。

この日、丸一日寒い場所に居たので頻繁にトイレに行ってたのですが、車で都心に入ってしまうとトイレに困りますね。田舎なら駐車場が無料のスーパーやコンビニにトイレだけに入る事があるのですが、都心の道で路駐してコンビニでトイレを借りようという気にならなくてちょっと困りました。結局はピンチになってこの場所の近くの車がほとんど通らない場所に路駐して、しばらく歩いた所にあるコンビニのトイレを借りました。

続きを読む

旧車はあまり、いや、ほとんど興味は無いのですが、ミニカーの買い付けやらある人物への事情聴取やらでニューイヤーミーティングに参加して来ました。あと車を走らせたかったってのもありますね。今回は先に紹介した東京ゲートブリッジなど行きたい場所がいくつかあったので車で出かけたのですが、朝、エンジンを掛けようとしたらバッテリーが弱っていてしばらく唸った後にようやくかかりました。1年以上前から替え頃だと言われてたのに高いので粘ってます。もう限界。1週間乗らないと確実にあがるレベル。



オートサロンの後、仲間内で車の特徴的な部分にクローズアップした写真というのが話題になってたのでちょっとだけ試みましたが、だいたい旧車はよくわからないのでどこに注目すべきかに悩みました。結局ほとんどいつもの感じの写真。でも、今回は買ったばかりのPENTAX FA 43mm F1.9を試したかったのでこれ1本でできるだけ撮りましたが、43mm(35mm換算で64mm)という画角は車全体を撮ろうとすると6mくらい離れないと撮れない。自分と車の間にバンバン人が入って思うように撮れませんでした。

続きを読む

ここの所のblogの記事を見るとこのblogは何でもありだな。ネタがあっちに行ったりこっちに行ったり飛びまくりますが、今日はミニカーネタ。

EBBRO SUPER GT 2011 GT500 Champion S Road MOLA GT-R



恒例行事となったEBBROのチャンピオン仕様。買ったのは2008年以来なので久しぶりですね。2009年、2010年シーズンと通常仕様を買ってたのでまあいいかとパスしてましたが、去年度は日産陣営がチャンピオンを獲ったので買いました。もちろん通常仕様も買ってます。NISMOの23号車は毎年買うとして、ここ3年連続、NISMO以外で通常仕様を買ったマシンがシリーズチャンピオンになってます。

プラスチックのケースで反射するのを避ける為に外して撮る工夫はしましたけど、もうちょっと絞って後ろの台紙が綺麗に写るようにすべきだったと反省中。

続きを読む