Drive it!

他の人があまり買っていなさそうなミニカーを紹介します。

Hi-Story　NISSAN FAIRLADY Z IMPUL Style 2009(Z34)



IMPUL、Central 20、Zeleの3チューナー手掛けるZのチューニングカーがHi-Storyから発売されるという情報は知っていたのですが、Hi-Storyのミニカーは買った事がなかったので現物を見て気に入ったら買おうと思っていました。運良く3種ともいつものミニカー屋で見る事ができたのですが、レジン製で出来が凄く良いんですよ。3台とも買ってしまいそうな勢いでしたが、さすがに\6,090を3台コンプリートはできないので、星野さんのIMPULだけにしました。




hpi風の台座にはIMPUL Styleと銘打たれていますが、正式にはIMPUL 934Sですね。IMPULの中で頭の9がFAIRLADY Zを表し、34がZ34を表すとどこかで見た記憶があります。ちなみに頭が5だとスカイラインだったはずです。実車の写真はコチラ。

去年のオートサロンでパンフレットをもらっていたので、調べてみるとチューニングの内容はエアロ、排気系、ブレーキ、ホイール、足回り、スピードメーター、ECU、スロットバルブといった感じです。ホイールは2008年のSUPER GTでCALSONIC IMPUL GT-Rが一部のレースで装着していたのと同タイプですね。

Hi-Storyのミニカーの出来が非常に良かったので、比較の為に以前紹介したhpiのFAIRLADY Z NISMO S-tune AERO Packageも再度登場してもらいました。



さすがに定価が1万円くらい高いhpiには細部で劣っていて、ヘッドライトの内部の造りやボディとバンパー等の隙間の処理がちょっと雑ですね。ただ値段程の差はないように思います。

最後は横に2台並べて見ました。



実車の造形は人の好き好きなので、どっちが良いというのは難しいですが、NISMOのNISMOストライプはいいアクセントになっていて、車がカッコ良く見えますね。たまに付けている車を見ます。

全然ミニカーの話でなくなりますが、今回の写真からカメラのレンズをいつも使っているSIGMAの18-200mmからPENTAXのD FA MACRO 50mmに変えてみました。今回のHi-Storyやhpiのように台座が長いミニカーは撮る環境からギリギリになってしまいますが、EBBROなんかは絶対にこちらの方が良さそうです。