2011年06月19日
Spark ASTON MARTIN One-77
やっぱり週に1回更新ペース。もっと頑張らねば!ネタは色々持ってるんですけど、平日には更新する気力が残っていません(笑)
前にまとめて撮ったミニカーがまだあったのでそいつを紹介します。
Spark ASTON MARTIN One-77

これも買ったのは去年の年末。以前程のペースではないもののちょくちょく買ってるので全然追いついていません(笑)前から何度か言ってるようにアストンマーチン好きなんで、このOne-77のミニカーが発売されてると聞いて慌てて買いに行きました。実車はその名の通り世界限定77台で価格は100万ポンド。搭載される7.3LのV12エンジンは何と760馬力!凄過ぎます。
そういえばこの0ne-77を1人で10台も注文したというアラブの大富豪がいるとニュースになってました。同じ車を10台注文してどうするんだい?(笑)
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前にまとめて撮ったミニカーがまだあったのでそいつを紹介します。
Spark ASTON MARTIN One-77
これも買ったのは去年の年末。以前程のペースではないもののちょくちょく買ってるので全然追いついていません(笑)前から何度か言ってるようにアストンマーチン好きなんで、このOne-77のミニカーが発売されてると聞いて慌てて買いに行きました。実車はその名の通り世界限定77台で価格は100万ポンド。搭載される7.3LのV12エンジンは何と760馬力!凄過ぎます。
そういえばこの0ne-77を1人で10台も注文したというアラブの大富豪がいるとニュースになってました。同じ車を10台注文してどうするんだい?(笑)
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2011年06月14日
LOVE IS BORN 〜7th Anniversary 2010〜
先週末に買い物に出掛けた先の有線だったか車の中で聴いたラジオだったか忘れたけど、大塚愛の歌を聴いてまた聴きたいなと思ったので、去年の9/12に横浜の赤レンガバークであったライブのBlu-rayを衝動買いしちゃいました。
ライブに参加してませんでしたが、実はこの日横浜に居たので会場の外から音だけ聴いてました。このライブがあった9/12の昼間は日産本社で行われていた小山町支援チャリティイベント in 横浜に参加をしていました。日産本社のイベントが終わった後しばらく買い物をして一旦赤レンガ倉庫近くの駐車場に戻ってきたらちょうどライブが始まる頃でした。ライブがあるって知らなかったのでオープニングの"愛"が聴こえて来た時大興奮でしたね!

9月半ばの18:20ってこんなに暗かったのか。コスモクロックを撮ると何時の写真かわかって良いね。この駐車場周辺はライブ会場まで近かったのでよく音が聴こえました。

国際橋(?)から。ホワイトバランスをイジってみました。こんな感じの青っぽい色合いの方が個人的に好きかな。

日本丸とコスモクロック。建物が障害になるのかこの辺りはあまりライブの音が聴こえなかったような記憶があります。ワールドポーターズが間に入ってたかな?

大桟橋から。画像右側の辺りがライブの会場でした。会場撮る為に行ったんじゃないですよ、休みに日に夜景の名所を一人で歩き回るキモ男です(笑)

もうちょい引きで。最後の2枚は右肩上がりだな…実は三脚を上手く使えておりません。でも、この三脚も11月に雲台のネジを締めてたらプラスチック部分がバキッといって壊してしまいました。
大桟橋に居る時がライブのクライマックスで花火も上がったんですが、いきなりの事で上手く捉えられず(泣)
先日、レッドブルのイベントを見るために夜中に大桟橋駐車場に車を停めたのですが、夜中なのに人が多くてびっくりしました。大音量で音楽流すVIP系の車とかビッグスクーターがいて横を歩くときはビビりましたね(笑)
UST中継を見ながら(聴きながら)書いてたら全然集中できてません。自分の書いてる内容に色々不満だけどこれ以上時間掛けてもよくならない感じなのでこのまま更新しちゃいます。
ライブに参加してませんでしたが、実はこの日横浜に居たので会場の外から音だけ聴いてました。このライブがあった9/12の昼間は日産本社で行われていた小山町支援チャリティイベント in 横浜に参加をしていました。日産本社のイベントが終わった後しばらく買い物をして一旦赤レンガ倉庫近くの駐車場に戻ってきたらちょうどライブが始まる頃でした。ライブがあるって知らなかったのでオープニングの"愛"が聴こえて来た時大興奮でしたね!
9月半ばの18:20ってこんなに暗かったのか。コスモクロックを撮ると何時の写真かわかって良いね。この駐車場周辺はライブ会場まで近かったのでよく音が聴こえました。
国際橋(?)から。ホワイトバランスをイジってみました。こんな感じの青っぽい色合いの方が個人的に好きかな。
日本丸とコスモクロック。建物が障害になるのかこの辺りはあまりライブの音が聴こえなかったような記憶があります。ワールドポーターズが間に入ってたかな?
大桟橋から。画像右側の辺りがライブの会場でした。会場撮る為に行ったんじゃないですよ、休みに日に夜景の名所を一人で歩き回るキモ男です(笑)
もうちょい引きで。最後の2枚は右肩上がりだな…実は三脚を上手く使えておりません。でも、この三脚も11月に雲台のネジを締めてたらプラスチック部分がバキッといって壊してしまいました。
大桟橋に居る時がライブのクライマックスで花火も上がったんですが、いきなりの事で上手く捉えられず(泣)
先日、レッドブルのイベントを見るために夜中に大桟橋駐車場に車を停めたのですが、夜中なのに人が多くてびっくりしました。大音量で音楽流すVIP系の車とかビッグスクーターがいて横を歩くときはビビりましたね(笑)
UST中継を見ながら(聴きながら)書いてたら全然集中できてません。自分の書いてる内容に色々不満だけどこれ以上時間掛けてもよくならない感じなのでこのまま更新しちゃいます。
2011年06月13日
Spark BMW ALPINA B6 GT3 Presentation 2008
今週末はちゃんと更新しようと思ってたのに、ル・マンに夢中になって忘れてました(笑)このままじゃ2週間更新しないパターンになるので簡単に更新しときます。
Spark BMW ALPINA B6 GT3 Presentation 2008

買ったのは去年の11月、ホビーフォーラムでした。半年寝かしちゃいましたね。この半年くらい更新をサボる癖がついてたのでそういうネタが溜まってます。このALPINA B6 GT3はホビーフォーラムよりもうちょっと早い時期の発売で他の人のblogか通販サイトで良いな〜と思ってたのですが買ってなくて、ホビーフォーラムで見つけた時飛びつきました。ホビーフォーラムに出展していたいつも行ってるお店で買ったので、結構お得な値段で買った記憶があります。

先日からミニカー撮影方法に迷ってると書いてますけど、先日まとめて撮った1台なので同じ撮り方です。やっぱりこの三脚だと高過ぎてちょっと角度が付き過ぎてますね。もう1台撮ってるので同じような写真が続きますが、次は対策したいと思います。

このマシンもGT3マシンだったんですね。買った時には台座を見てたはずなのですが、全然頭に入ってませんでした。世界的に色んな種類のGT3マシンが出てきてますけど、日本では今GT-RのGT3車両が開発されている程度。他メーカーも開発しないですかね?まあ、ベースとなる車が無いってのも大きいでしょうね。LEXUS LFAかIS Fで作れば良いのに。

正面から。ボンネットのルーバーもしっかり抜けています。

後ろから。ちょっとシンプルかな?まあ、これはプレゼンテーションカーなんで実際のレースカーはもうちょっと色々スポンサーロゴとか入るんでしょうね。

最近の流れで台座から外して撮ってみましたが手強かったです。ビスで2点留めされてて台座とミニカーの間にスペーサーがあると再取り付けの時に大変ですね。あと、台座から外したらネジ穴からポロポロと粉(レジン?)が落ちて来てのにびっくりしました。Sparkは台座から外すのを止めようかな。
最後に実車。

2009年の東京モーターショーで展示されてました。見たという記憶だけあってミニカーと同じプレゼンテーションカーだと思ってたらちゃんとゼッケン有りのマシンでしたね。
実は年明け早々くらいに過去の写真データを保存している外付けHDDのデータが見えなくなってしまっていて、修理に出そう出そうと思いながらもどこに出せば良いのかわからないし、お金が掛かったら嫌だとか思って出してなかったのですが、先日ついにやろうと思って色々検索してみると、私のケースに対しては市販のソフトで直せるという事にわかったので、それを買ってきて先週やっとデータの復元に成功しました。それでめでたくALPINA B6の実車写真も載せる事ができました。
今年はまたモーターショーの年なんですが、ちっとは面白いモーターショーになるのかいな?ALPINA B6の写真を探すために前回のモーターショーの写真を見たのですが、気持ちが乗らなかったのか撮ってる枚数の少なさに驚きました。今年はAudiブースにル・マンに買ったR18を展示してくれんかな〜。Audiさん期待してます!
Spark BMW ALPINA B6 GT3 Presentation 2008
買ったのは去年の11月、ホビーフォーラムでした。半年寝かしちゃいましたね。この半年くらい更新をサボる癖がついてたのでそういうネタが溜まってます。このALPINA B6 GT3はホビーフォーラムよりもうちょっと早い時期の発売で他の人のblogか通販サイトで良いな〜と思ってたのですが買ってなくて、ホビーフォーラムで見つけた時飛びつきました。ホビーフォーラムに出展していたいつも行ってるお店で買ったので、結構お得な値段で買った記憶があります。
先日からミニカー撮影方法に迷ってると書いてますけど、先日まとめて撮った1台なので同じ撮り方です。やっぱりこの三脚だと高過ぎてちょっと角度が付き過ぎてますね。もう1台撮ってるので同じような写真が続きますが、次は対策したいと思います。
このマシンもGT3マシンだったんですね。買った時には台座を見てたはずなのですが、全然頭に入ってませんでした。世界的に色んな種類のGT3マシンが出てきてますけど、日本では今GT-RのGT3車両が開発されている程度。他メーカーも開発しないですかね?まあ、ベースとなる車が無いってのも大きいでしょうね。LEXUS LFAかIS Fで作れば良いのに。
正面から。ボンネットのルーバーもしっかり抜けています。
後ろから。ちょっとシンプルかな?まあ、これはプレゼンテーションカーなんで実際のレースカーはもうちょっと色々スポンサーロゴとか入るんでしょうね。
最近の流れで台座から外して撮ってみましたが手強かったです。ビスで2点留めされてて台座とミニカーの間にスペーサーがあると再取り付けの時に大変ですね。あと、台座から外したらネジ穴からポロポロと粉(レジン?)が落ちて来てのにびっくりしました。Sparkは台座から外すのを止めようかな。
最後に実車。
2009年の東京モーターショーで展示されてました。見たという記憶だけあってミニカーと同じプレゼンテーションカーだと思ってたらちゃんとゼッケン有りのマシンでしたね。
実は年明け早々くらいに過去の写真データを保存している外付けHDDのデータが見えなくなってしまっていて、修理に出そう出そうと思いながらもどこに出せば良いのかわからないし、お金が掛かったら嫌だとか思って出してなかったのですが、先日ついにやろうと思って色々検索してみると、私のケースに対しては市販のソフトで直せるという事にわかったので、それを買ってきて先週やっとデータの復元に成功しました。それでめでたくALPINA B6の実車写真も載せる事ができました。
今年はまたモーターショーの年なんですが、ちっとは面白いモーターショーになるのかいな?ALPINA B6の写真を探すために前回のモーターショーの写真を見たのですが、気持ちが乗らなかったのか撮ってる枚数の少なさに驚きました。今年はAudiブースにル・マンに買ったR18を展示してくれんかな〜。Audiさん期待してます!
2011年06月05日
Red Bull Energy for Japan - Motomachi
牛追い祭行ってきました(笑)
すみません。多くの人はわけわかんないですよね?F1のRed Bull Racingのマシンが横浜の元町ショッピングストリートを走るというので行って来ました。
始発電車に乗っていけば余裕だろうと思ってたら、昨日の22時頃から元町にはこれを見る人がぞくぞくと集結しているという情報が回ってきたので、こりゃヤバいぞ!と思い、予定を変更して23時頃に車で出発しました。途中少し寄り道をしたり道を間違ったりで0時半頃に一度元町ショッピングストリートを自分の車で通過しましたが、確かにそれっぽい人はいるもののまだ僅かという感じでした。一旦、大桟橋の駐車場に車を入れ、様子見とロケハンで1回元町まで歩いて、少し寝ようかと思ったのですが、結局寝れなくて2時過ぎには場所取りに現地入りしました。3時間程一人で待ち5時頃mtegawaさんと合流しました。場所取りしてた位置が良くないのがわかって移動したりしましたが、何とか退屈せずに7時間待ちました。徹夜組はレジャーシートや段ボールを敷いて横になってる人もいましたが、商店街でそれをするのは自分の中で許せなくて横にはなりませんでした。
それではイベントの写真を紹介していきます。

まずは設営途中の看板。イベントの名目は横浜開港152周年と東日本大震災の復興支援です。チャリティー支援のTシャツも売られていたらしいのですが、あまりの人の多さにどこで売ってるかもわからず買わず仕舞い。

柵から手だけ出して撮ってるので傾いていますが、ドライバーパレード直前のショッピングストリートの様子。こんな感じで500mの通りにびっちり人が詰まっています。

立ってた場所の向かいのお店の2階がVIP(?)の観覧席になってました。レッドブル、日産、ルノー、横浜市関係者といったところでしょうか?ミスコンっぽいおねーさんもいました。

ドライバーパレードの時のセバスチャン・ブエミ選手。ブエミ選手じゃなくてセバスチャン・ベッテル選手が来てたらこんな騒ぎで済まなかったでしょうね。ブエミ選手をアップで撮れば良いのですがINFINITI M56xを入れてやろうと引いてたら車が行き過ぎてしまって良い写真撮れませんでした。日産バカを出さずにドライバーに集中すべきでした。

ショーラン1本目。当初の予定では2往復するので4本目の前を通るはずだったのですが、何かよくわからない理由で1往復になってしまいました。3本は写真を撮って1本は動画にしようと思ってましたが、遭えなく予定が崩れました。2本目の前を通ってまともにマシン全体を捉えたのはこの1枚だけですかね…ちょっと加速をしては減速してまた加速という感じで走っていたので、目の前に来るタイミングがわからず、見えてから追っかけながら撮ってると全然捉えられなかったですね。

バックショット。INFINITIロゴが沢山移ってるので採用(笑)

ショーラン2本目。全然捉えられませんでした。ピンボケですが構図がカッコ良かったので採用。まともに撮れてたら最高なんだけど…腕の無さが悔やまれます(涙)

ショーランが終わってローダーで運ばれるマシン。走行が終わってブエミ選手の挨拶、記念撮影などの間はもちろん、それが終わってからも全然身動きが取れなくて徹夜をした体には堪えました。マシンのある方に行こうとする人、駅に向かう人の人の流れを主催者・警察でコントロールできていないように感じました。見てた場所のすぐ後ろにいたオジサンがギャーギャー五月蝿くて、終いにはフェンスを乗り越えて車道側に出て退散してきました。文句はあっても好き勝手やっちゃいかんでしょ。

またまた日産バカ発動(笑)INFINITIのロゴにピントを合わせてズームリング回してみました。これどっちに回ってんだ?無我夢中でやってたので自分でも不明です。もうちょいやっても良かったかな。

上の写真をやる前に朝、暇な待ち時間にこんな遊びやってたんです。意外とできるぞって事で実戦に使ってみました。

最後は南米から来たストライカー(嘘)フジテレビの取材で永島昭浩が来てました。すぐ近くの人にインタビューしてましたが、その様子はさっきのニュースに流れなかったな。同じフジテレビのキャスターの石原良純が来てたら、東京のどこかのホコ天でもやってくれよ、と親父に伝えてくれと言ったのですが…(笑)
この後、買い物をして昼飯食って帰って来ましたが、寝てなかったせいで意識が飛びました。これは危なすぎると思って海老名SAで少し寝ましたが、その後も危なかったです。やっぱり睡眠はちゃんととらないとダメですね。
すみません。多くの人はわけわかんないですよね?F1のRed Bull Racingのマシンが横浜の元町ショッピングストリートを走るというので行って来ました。
始発電車に乗っていけば余裕だろうと思ってたら、昨日の22時頃から元町にはこれを見る人がぞくぞくと集結しているという情報が回ってきたので、こりゃヤバいぞ!と思い、予定を変更して23時頃に車で出発しました。途中少し寄り道をしたり道を間違ったりで0時半頃に一度元町ショッピングストリートを自分の車で通過しましたが、確かにそれっぽい人はいるもののまだ僅かという感じでした。一旦、大桟橋の駐車場に車を入れ、様子見とロケハンで1回元町まで歩いて、少し寝ようかと思ったのですが、結局寝れなくて2時過ぎには場所取りに現地入りしました。3時間程一人で待ち5時頃mtegawaさんと合流しました。場所取りしてた位置が良くないのがわかって移動したりしましたが、何とか退屈せずに7時間待ちました。徹夜組はレジャーシートや段ボールを敷いて横になってる人もいましたが、商店街でそれをするのは自分の中で許せなくて横にはなりませんでした。
それではイベントの写真を紹介していきます。
まずは設営途中の看板。イベントの名目は横浜開港152周年と東日本大震災の復興支援です。チャリティー支援のTシャツも売られていたらしいのですが、あまりの人の多さにどこで売ってるかもわからず買わず仕舞い。
柵から手だけ出して撮ってるので傾いていますが、ドライバーパレード直前のショッピングストリートの様子。こんな感じで500mの通りにびっちり人が詰まっています。
立ってた場所の向かいのお店の2階がVIP(?)の観覧席になってました。レッドブル、日産、ルノー、横浜市関係者といったところでしょうか?ミスコンっぽいおねーさんもいました。
ドライバーパレードの時のセバスチャン・ブエミ選手。ブエミ選手じゃなくてセバスチャン・ベッテル選手が来てたらこんな騒ぎで済まなかったでしょうね。ブエミ選手をアップで撮れば良いのですがINFINITI M56xを入れてやろうと引いてたら車が行き過ぎてしまって良い写真撮れませんでした。日産バカを出さずにドライバーに集中すべきでした。
ショーラン1本目。当初の予定では2往復するので4本目の前を通るはずだったのですが、何かよくわからない理由で1往復になってしまいました。3本は写真を撮って1本は動画にしようと思ってましたが、遭えなく予定が崩れました。2本目の前を通ってまともにマシン全体を捉えたのはこの1枚だけですかね…ちょっと加速をしては減速してまた加速という感じで走っていたので、目の前に来るタイミングがわからず、見えてから追っかけながら撮ってると全然捉えられなかったですね。
バックショット。INFINITIロゴが沢山移ってるので採用(笑)
ショーラン2本目。全然捉えられませんでした。ピンボケですが構図がカッコ良かったので採用。まともに撮れてたら最高なんだけど…腕の無さが悔やまれます(涙)
ショーランが終わってローダーで運ばれるマシン。走行が終わってブエミ選手の挨拶、記念撮影などの間はもちろん、それが終わってからも全然身動きが取れなくて徹夜をした体には堪えました。マシンのある方に行こうとする人、駅に向かう人の人の流れを主催者・警察でコントロールできていないように感じました。見てた場所のすぐ後ろにいたオジサンがギャーギャー五月蝿くて、終いにはフェンスを乗り越えて車道側に出て退散してきました。文句はあっても好き勝手やっちゃいかんでしょ。
またまた日産バカ発動(笑)INFINITIのロゴにピントを合わせてズームリング回してみました。これどっちに回ってんだ?無我夢中でやってたので自分でも不明です。もうちょいやっても良かったかな。
上の写真をやる前に朝、暇な待ち時間にこんな遊びやってたんです。意外とできるぞって事で実戦に使ってみました。
最後は南米から来たストライカー(嘘)フジテレビの取材で永島昭浩が来てました。すぐ近くの人にインタビューしてましたが、その様子はさっきのニュースに流れなかったな。同じフジテレビのキャスターの石原良純が来てたら、東京のどこかのホコ天でもやってくれよ、と親父に伝えてくれと言ったのですが…(笑)
この後、買い物をして昼飯食って帰って来ましたが、寝てなかったせいで意識が飛びました。これは危なすぎると思って海老名SAで少し寝ましたが、その後も危なかったです。やっぱり睡眠はちゃんととらないとダメですね。
2011年06月04日
hpi TAISAN KLEPPER GT-R1991 JTC[#2]
行きたいイベントがあったのですが活動費が尽きかけてるので今日は自粛してます。そんな訳で朝からblogを更新。
出来るだけ買ってきた順にblogに載せたいというポリシーはあったのですが、未紹介のミニカーが溜まってるのと最近紹介した物との関連から順番が一気に飛びます。
hpi TAISAN KLEPPER GT-R1991 JTC[#2]

今更なんですけど今年の静岡ホビーショーのhpiブースのアウトレットコーナーで買ってきました。2500円だったかな。到着して最初にhpiブースに行って限定品のマクラーレンF1 GT-Rのブラックメタルポリッシュをゲットしてそれからアウトレットコーナーに突撃をしましたね。この時点でほとんどもうその日1日にの目的を達成。確かあまり寝てなかったのでフラフラになりながら会場を回ってました。
アウトレットコーナーにあったら欲しいと思ってたのはNISMO GT-R LM ♯22 Le Mans 1995だったのですが置いてませんでした。時々補充していた中にはあったのかな?

ミニカーそのものの出来は色んなブロガーの方が散々語られているので私ごときが今更語りません。

91年のマシンという事ですが当時全く車やレースに興味ありませんでした。中1の頃だよな。何してたっけ?うちの中学校は私立に行く人間を除き、小学校のメンバーがそのまま中学校に移るだけだったので知らない顔はいないのですが、仲の良かった友達全部とクラスが離れたんだよな。凄く人間関係がイヤだった記憶がある。あまり好きではない部活とゲームの生活だったかな?あまり勉強はやらなかったけどそこそこできた。何語ってんだ、俺?
結局、車好きになったのは2002年に実家がV35買って運転させてもらうようになってからかな?2002年はバイトを辞めて日曜日に家に居る事が多かったから、JGTCを見るようになったし。

またまたマクロレンズでちょっとお遊び。面白い写真を撮るアイデアが欲しい。

リヤからも。リーボックスカイラインの時にも書きましたが、やっぱり三脚の高さのせいで角度が付きすぎているように感じます。せっかく買ったけど他の撮り方に変えようかな。

せっかくなんで2台並べて1枚。単体だとそれなりの満足感のあったリーボックスカイラインがおもちゃに見える(笑)まずあのアンテナは無いな。実車のサイズに直すと鉄パイプか何かをルーフに付けてる感じになるな。
この記事も次のネタに繋がります。
出来るだけ買ってきた順にblogに載せたいというポリシーはあったのですが、未紹介のミニカーが溜まってるのと最近紹介した物との関連から順番が一気に飛びます。
hpi TAISAN KLEPPER GT-R1991 JTC[#2]
今更なんですけど今年の静岡ホビーショーのhpiブースのアウトレットコーナーで買ってきました。2500円だったかな。到着して最初にhpiブースに行って限定品のマクラーレンF1 GT-Rのブラックメタルポリッシュをゲットしてそれからアウトレットコーナーに突撃をしましたね。この時点でほとんどもうその日1日にの目的を達成。確かあまり寝てなかったのでフラフラになりながら会場を回ってました。
アウトレットコーナーにあったら欲しいと思ってたのはNISMO GT-R LM ♯22 Le Mans 1995だったのですが置いてませんでした。時々補充していた中にはあったのかな?
ミニカーそのものの出来は色んなブロガーの方が散々語られているので私ごときが今更語りません。
91年のマシンという事ですが当時全く車やレースに興味ありませんでした。中1の頃だよな。何してたっけ?うちの中学校は私立に行く人間を除き、小学校のメンバーがそのまま中学校に移るだけだったので知らない顔はいないのですが、仲の良かった友達全部とクラスが離れたんだよな。凄く人間関係がイヤだった記憶がある。あまり好きではない部活とゲームの生活だったかな?あまり勉強はやらなかったけどそこそこできた。何語ってんだ、俺?
結局、車好きになったのは2002年に実家がV35買って運転させてもらうようになってからかな?2002年はバイトを辞めて日曜日に家に居る事が多かったから、JGTCを見るようになったし。
またまたマクロレンズでちょっとお遊び。面白い写真を撮るアイデアが欲しい。
リヤからも。リーボックスカイラインの時にも書きましたが、やっぱり三脚の高さのせいで角度が付きすぎているように感じます。せっかく買ったけど他の撮り方に変えようかな。
せっかくなんで2台並べて1枚。単体だとそれなりの満足感のあったリーボックスカイラインがおもちゃに見える(笑)まずあのアンテナは無いな。実車のサイズに直すと鉄パイプか何かをルーフに付けてる感じになるな。
この記事も次のネタに繋がります。
2011年06月02日
SUPER GT Round1 OKAYAMA GT250km RACE(その4)
最近すっかり更新が滞りがちで先週末久しぶりにアクセス解析見たらアクセス数ガタ落ちだったので、週末に更新連発した訳ですが、ここらでもう一発カンフル剤行っておきます(笑)いや、アクセス数増やしたいとかという訳ではありません。でも、アクセス数が一時より落ちたのはやっぱり寂しいもんで…
アクセス数が増える企画といえばこれしかありません。みんな大好きRQ編です(笑)この辺は過去の実績から証明済みです。

まずは個人的に一押しRQの美波千夏さん。物販コーナーのサイン会の時の写真です。NISMOブースで買い物するとサイン会に参加できます。前はチームウェア買っても普段着ないしとか思ってたんですが、最近NISMOのウエアやグッズ増えちゃってます。完全にモタスポバカになったかな(笑)

次は綾波レイのコスでお馴染みの水谷望愛さん。週刊プレイボーイの最新刊にこのコスで出てるというので普段見ないのに立ち読みしてしまいました。EVAコスで注目されてますが、元々かなりカワイイと思います。普通の格好が見たい。TVにも出てるらしいんだけど見た事ないんですよね。

清水恵美さん。オートサロンで撮ってきたコンパニオンの写真を先輩に見せた所一番のお気に入りでしたが、オートサロンの時とかなり雰囲気違うかな。サバサバした性格と聞いてましたが、物販コーナーでファンの人(追っかけ?)と話しているのを聞いて納得(笑)

山田美菜子さんと丸山えりさん。去年の開幕戦鈴鹿でこの2人を見てから注目してます。俺はモデルっぽい娘が好きかも(笑)

桃川祐子さん。自分は撮ってなかったのですがオートサロンの写真を見てこの娘撮ってみたいと思ったのでピットウォークではTEAM KRAFTのピット前に行きました。もう少し上手く撮りたかった(笑)

大山美保さん。前は注目してなかったんですが、最近気になってます。去年の開幕戦で勝手に注目RQを決めてますが、ZENTポルシェがシーズン途中からの参戦だったかあら大山美保さんは開幕戦いなかったかな?

桃原美奈さん。前に見た時はあまり良いとは思わなかったのに最近気になってるのでMOLAピット前にお邪魔してみました。日産系チームのピット周りをウロウロしてるので行きやすいんですよね。

古澤恵さんと真矢さん。今回の岡山のGTはD1と日程が被っていて一人そちらに行ったので古澤恵さんが登場したという事なんですけど、古澤恵さんって昔ENEOSのRQやってたんですか?去年からしか知らないんです(笑)それ以前は名前も知らずに見かけた娘を適当に撮ってました。あまりショートヘアって好きじゃなかったんですけど、真矢さんのショートヘアがカッコイイ。その人のキャラと合ってるかどうかが大事なんでしょうね。
少しだけ載せましたが沢山撮ってます(笑)PicasaにUPして一部の知人に限定公開してましたが、UPしてるリンク先載せます。良かったらみてください。
https://picasaweb.google.com/greendivers/SUPERGTOKAYAMARQ?authkey=Gv1sRgCNLIgMCM5MzvVQ#
せっかくなんでマシン編も近々UPしよう。そうじゃないと単なるカメラ小僧だ(笑)
アクセス数が増える企画といえばこれしかありません。みんな大好きRQ編です(笑)この辺は過去の実績から証明済みです。
まずは個人的に一押しRQの美波千夏さん。物販コーナーのサイン会の時の写真です。NISMOブースで買い物するとサイン会に参加できます。前はチームウェア買っても普段着ないしとか思ってたんですが、最近NISMOのウエアやグッズ増えちゃってます。完全にモタスポバカになったかな(笑)
次は綾波レイのコスでお馴染みの水谷望愛さん。週刊プレイボーイの最新刊にこのコスで出てるというので普段見ないのに立ち読みしてしまいました。EVAコスで注目されてますが、元々かなりカワイイと思います。普通の格好が見たい。TVにも出てるらしいんだけど見た事ないんですよね。
清水恵美さん。オートサロンで撮ってきたコンパニオンの写真を先輩に見せた所一番のお気に入りでしたが、オートサロンの時とかなり雰囲気違うかな。サバサバした性格と聞いてましたが、物販コーナーでファンの人(追っかけ?)と話しているのを聞いて納得(笑)
山田美菜子さんと丸山えりさん。去年の開幕戦鈴鹿でこの2人を見てから注目してます。俺はモデルっぽい娘が好きかも(笑)
桃川祐子さん。自分は撮ってなかったのですがオートサロンの写真を見てこの娘撮ってみたいと思ったのでピットウォークではTEAM KRAFTのピット前に行きました。もう少し上手く撮りたかった(笑)
大山美保さん。前は注目してなかったんですが、最近気になってます。去年の開幕戦で勝手に注目RQを決めてますが、ZENTポルシェがシーズン途中からの参戦だったかあら大山美保さんは開幕戦いなかったかな?
桃原美奈さん。前に見た時はあまり良いとは思わなかったのに最近気になってるのでMOLAピット前にお邪魔してみました。日産系チームのピット周りをウロウロしてるので行きやすいんですよね。
古澤恵さんと真矢さん。今回の岡山のGTはD1と日程が被っていて一人そちらに行ったので古澤恵さんが登場したという事なんですけど、古澤恵さんって昔ENEOSのRQやってたんですか?去年からしか知らないんです(笑)それ以前は名前も知らずに見かけた娘を適当に撮ってました。あまりショートヘアって好きじゃなかったんですけど、真矢さんのショートヘアがカッコイイ。その人のキャラと合ってるかどうかが大事なんでしょうね。
少しだけ載せましたが沢山撮ってます(笑)PicasaにUPして一部の知人に限定公開してましたが、UPしてるリンク先載せます。良かったらみてください。
https://picasaweb.google.com/greendivers/SUPERGTOKAYAMARQ?authkey=Gv1sRgCNLIgMCM5MzvVQ#
せっかくなんでマシン編も近々UPしよう。そうじゃないと単なるカメラ小僧だ(笑)
2011年05月29日
SUPER GT Round1 OKAYAMA GT250km RACE(その3)
珍しく怒涛の更新ラッシュだった今週末ですが、いよいよこれが最後。最後を締めくくるネタは痛車祭り(笑)
エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電

予選10位、決勝7位。今、気づいたんだけど買ってきたオースポまだ読んでない!どんなレースだったのか未だによくわかってません(笑)ひとまずこの後、GT+見よう。でも、地上波のモナコGPも見たいぞ。どっち見るかな…
事前にアナウンスされていた通りエヴァンゲリオンRT弐号機DIRECTIONは今回出走しませんでした。富士でも走ってなかったですよね?金曜日の練習走行でトラブル起こして赤旗中断の原因になってたけど、それが原因かな?
PACIFIC NAC イカ娘フェラーリ

予選7位、決勝5位。目立ってなかったけど上位に入って来てたんですね。富士の練習走行では上手く撮れなかったけど、岡山ではきっちり撮ってきたゲソ(笑)実は458 GTCよりF430 GT2の方が形は好きだったりする。
ハルヒレーシングHANKOOKポルシェ

予選21位、決勝17位。痛車勢の中では少し地味かな?痛車にするならやっぱり徹底的にやんないと、このマシンはまだ去年のHANKOOKポルシェの名残りがありますから。
初音ミク グッドスマイルBMW

予選8位、決勝4位。当blogでも既に数回登場しているZ4 GT3。マシン自体がカッコイイ。痛車でなくBMWワークスカラーのマシンなんかがあれば見てみたい。
普通によく撮れたかな?という写真を載せましたがミクBMWはもう1枚。

頑張って1/15sで合わせてみました。ヘッドライトにはピントがあってるように思います。今回岡山では色々試してみましたが、観戦エリアとコースとの位置条件さえ良ければ、1/15sや1/30sでも結構撮れるもんですね。
こういう記事書いてしまうとGTでの痛車肯定派なのかと思われるかもしれませんが、多くなり過ぎちゃったかなと思ってます。企業スポンサーがつきにくい今の経済状況の下でお金集めるのはキャラ物にして個人スポンサー集めるしかないんですかね…GWの富士は帰省中に実家でTV観戦だったのですが、J SPORTSに加入してなかったので親に頼んで1ヶ月だけJ SPORTS入ってもらって、家族で見てたところミクやイカ娘って何?って聞かれてちょっと面倒臭かったです(笑)
関係ない話ですが、プロ野球は父が横浜ファン:セリーグ6位、交流戦7位、母が阪神ファン:セリーグ5位、交流戦10位なもんでJ SPORTSの契約し続けようという話には全くならなかったようです。ジロ・デ・イタリアなんかも見たら面白いと思うんですけどね。
エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電
予選10位、決勝7位。今、気づいたんだけど買ってきたオースポまだ読んでない!どんなレースだったのか未だによくわかってません(笑)ひとまずこの後、GT+見よう。でも、地上波のモナコGPも見たいぞ。どっち見るかな…
事前にアナウンスされていた通りエヴァンゲリオンRT弐号機DIRECTIONは今回出走しませんでした。富士でも走ってなかったですよね?金曜日の練習走行でトラブル起こして赤旗中断の原因になってたけど、それが原因かな?
PACIFIC NAC イカ娘フェラーリ
予選7位、決勝5位。目立ってなかったけど上位に入って来てたんですね。富士の練習走行では上手く撮れなかったけど、岡山ではきっちり撮ってきたゲソ(笑)実は458 GTCよりF430 GT2の方が形は好きだったりする。
ハルヒレーシングHANKOOKポルシェ
予選21位、決勝17位。痛車勢の中では少し地味かな?痛車にするならやっぱり徹底的にやんないと、このマシンはまだ去年のHANKOOKポルシェの名残りがありますから。
初音ミク グッドスマイルBMW
予選8位、決勝4位。当blogでも既に数回登場しているZ4 GT3。マシン自体がカッコイイ。痛車でなくBMWワークスカラーのマシンなんかがあれば見てみたい。
普通によく撮れたかな?という写真を載せましたがミクBMWはもう1枚。
頑張って1/15sで合わせてみました。ヘッドライトにはピントがあってるように思います。今回岡山では色々試してみましたが、観戦エリアとコースとの位置条件さえ良ければ、1/15sや1/30sでも結構撮れるもんですね。
こういう記事書いてしまうとGTでの痛車肯定派なのかと思われるかもしれませんが、多くなり過ぎちゃったかなと思ってます。企業スポンサーがつきにくい今の経済状況の下でお金集めるのはキャラ物にして個人スポンサー集めるしかないんですかね…GWの富士は帰省中に実家でTV観戦だったのですが、J SPORTSに加入してなかったので親に頼んで1ヶ月だけJ SPORTS入ってもらって、家族で見てたところミクやイカ娘って何?って聞かれてちょっと面倒臭かったです(笑)
関係ない話ですが、プロ野球は父が横浜ファン:セリーグ6位、交流戦7位、母が阪神ファン:セリーグ5位、交流戦10位なもんでJ SPORTSの契約し続けようという話には全くならなかったようです。ジロ・デ・イタリアなんかも見たら面白いと思うんですけどね。
チョロQ NSX-Racing
目指せ鬼更新シリーズ(笑)
昨日、まとめて色々写真を撮っていたので出掛ける前に更新。
チョロQ NSX-Racing

買ったのは去年の年末Hondaウェルカムプラザに行った時です。昨日紹介したリーボックスカイラインもそうですが、去年の晩秋辺りに買った物からblogに載せてなくて、ちょっとずつ小出しにして行きます。普段チョロQは買わないんですけど、ホンダの本社に立ち寄った記念って事で買ってしまいました。

パッケージはこんな感じ。写せば良かったと今後悔してますが、箱のサイドにはHONDAの文字が入っています。
これはテストカーっぽいホワイトボディなんですけど、童夢やARTAなんかのレース仕様のチョロQってあるのかな?たぶん手を出さないけど興味あります。
ちなみにHondaウェルカムプラザに行った時とそのついでに歩いた東京246のコースの記事はコチラ。
・Hondaウェルカムプラザ
・東京246
興味があったらみてください。
昨日、まとめて色々写真を撮っていたので出掛ける前に更新。
チョロQ NSX-Racing
買ったのは去年の年末Hondaウェルカムプラザに行った時です。昨日紹介したリーボックスカイラインもそうですが、去年の晩秋辺りに買った物からblogに載せてなくて、ちょっとずつ小出しにして行きます。普段チョロQは買わないんですけど、ホンダの本社に立ち寄った記念って事で買ってしまいました。
パッケージはこんな感じ。写せば良かったと今後悔してますが、箱のサイドにはHONDAの文字が入っています。
これはテストカーっぽいホワイトボディなんですけど、童夢やARTAなんかのレース仕様のチョロQってあるのかな?たぶん手を出さないけど興味あります。
ちなみにHondaウェルカムプラザに行った時とそのついでに歩いた東京246のコースの記事はコチラ。
・Hondaウェルカムプラザ
・東京246
興味があったらみてください。
2011年05月28日
トミカEBBRO Reebok SKYLINE R32
目指せ鬼更新!
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・
・
無理っす…
今日は雨で一日どこにも出掛けなかったので昼間っからblog更新してみたりPSNが復活したという事で久々にGT5やってみたりしてました。明日はもっと天気が悪いという事でblogのネタ用にと久々にミニカーの撮影をやってみました。色々買ってはいたんですけど、去年の年末から部屋のカオス化が加速していて撮影場所の確保が大変なんです(笑)
久々のミニカーネタ第一弾は去年のNISMO FESTIVALで買ってきたコイツ。
トミカEBBRO Reebok SKYLINE R32

前々から欲しいと思ってたんですけど昨年末にやっと買いました。買ったのは物販エリアのハセミモータースポーツのブース。再販になったEBBRO版もありましたが、タイヤがパンパンに詰まった感じがイヤだったのでトミカEBBRO版を選びました。この頃のEBBROって決してクオリティは高くないんですけど、それに味があるし真面目に物づくりをしてたように感じます。

いつもblogに載せる写真は反対側からばかりなのですが、長谷見さんのフィギュアが付いてるので運転席側から。
ちょっと前まで部屋でミニカーを撮る時はコンデジ用の小さなミニ三脚に無理矢理デジイチを載せて撮ってたのですが、こかしてしまってR8 LMSを壊すという失態を犯してしまったので、デジイチ用のミニ三脚を買ってきました。安定感は抜群なのですがちょっと背が高くて私の撮りたい角度でなくなってしまってます。

SUPER GTのマシンを見慣れるとこのシンプルさが逆に新鮮。こういうマシンのレースが今もう一度あっても良いのにと思う今日この頃。

久々にマクロレンズを取り出しての撮影だったので何か面白い事できないかな?と考えてみましたが、アイデア不足です。何かアイデア求む!

最近Twitterばっかりで前は巡回してたようなblogをちゃんと見てないからミニカーblogやってる人のをもっと見た方が良いですね。ほとんどミニカーの事をblogに書いていない私が言うのもなんですが、全体的に数年前の勢いが無いかな?と感じてたりしています。コメントのやり取り等をさせて頂いていた方のblogが更新されていないなんてのもいくつか見てますしね…元気にされているのかな?

ハセミモータースポーツブースでの販売という事で長谷見監督のサインが入っていました。でも、サインって書かれた物を買うより買った物に目の前で書いてもらう事に意義があるような…念の為、言っておきますが、買ったのは前から欲しかったからです。ブースの売り子にとしみんこと高橋としみちゃんが居たからではない!(笑)最近すっかりそういうキャラですね。
トミカEBBROから去年のGT300チャンピオンマシンのTOMICA Zが発売されないかな?と思って先日の静岡ホビーショーに行って来ましたが、発売がアナウンスされてませんでしたね。出たら欲しいのに…
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無理っす…
今日は雨で一日どこにも出掛けなかったので昼間っからblog更新してみたりPSNが復活したという事で久々にGT5やってみたりしてました。明日はもっと天気が悪いという事でblogのネタ用にと久々にミニカーの撮影をやってみました。色々買ってはいたんですけど、去年の年末から部屋のカオス化が加速していて撮影場所の確保が大変なんです(笑)
久々のミニカーネタ第一弾は去年のNISMO FESTIVALで買ってきたコイツ。
トミカEBBRO Reebok SKYLINE R32
前々から欲しいと思ってたんですけど昨年末にやっと買いました。買ったのは物販エリアのハセミモータースポーツのブース。再販になったEBBRO版もありましたが、タイヤがパンパンに詰まった感じがイヤだったのでトミカEBBRO版を選びました。この頃のEBBROって決してクオリティは高くないんですけど、それに味があるし真面目に物づくりをしてたように感じます。
いつもblogに載せる写真は反対側からばかりなのですが、長谷見さんのフィギュアが付いてるので運転席側から。
ちょっと前まで部屋でミニカーを撮る時はコンデジ用の小さなミニ三脚に無理矢理デジイチを載せて撮ってたのですが、こかしてしまってR8 LMSを壊すという失態を犯してしまったので、デジイチ用のミニ三脚を買ってきました。安定感は抜群なのですがちょっと背が高くて私の撮りたい角度でなくなってしまってます。
SUPER GTのマシンを見慣れるとこのシンプルさが逆に新鮮。こういうマシンのレースが今もう一度あっても良いのにと思う今日この頃。
久々にマクロレンズを取り出しての撮影だったので何か面白い事できないかな?と考えてみましたが、アイデア不足です。何かアイデア求む!
最近Twitterばっかりで前は巡回してたようなblogをちゃんと見てないからミニカーblogやってる人のをもっと見た方が良いですね。ほとんどミニカーの事をblogに書いていない私が言うのもなんですが、全体的に数年前の勢いが無いかな?と感じてたりしています。コメントのやり取り等をさせて頂いていた方のblogが更新されていないなんてのもいくつか見てますしね…元気にされているのかな?
ハセミモータースポーツブースでの販売という事で長谷見監督のサインが入っていました。でも、サインって書かれた物を買うより買った物に目の前で書いてもらう事に意義があるような…念の為、言っておきますが、買ったのは前から欲しかったからです。ブースの売り子にとしみんこと高橋としみちゃんが居たからではない!(笑)最近すっかりそういうキャラですね。
トミカEBBROから去年のGT300チャンピオンマシンのTOMICA Zが発売されないかな?と思って先日の静岡ホビーショーに行って来ましたが、発売がアナウンスされてませんでしたね。出たら欲しいのに…
SUPER GT Round1 OKAYAMA GT250km RACE(その2)
こういった写真載せたいってテーマで決まらなかったけど、とりあえず更新。天気が良くないから暇なんです(笑)
MOTUL AUTECH GT-R

まずはやっぱり我等がMOTUL AUTECH GT-R。前戦富士で見事優勝をし、ここ岡山で2008年の再現(開幕2連勝)だ!何て口では言ってたものの、実力の拮抗した今厳しいレースになるかな?と思ってました。しかし、予選12位からタイヤ無交換という奇策を用いて何と5位フィニッシュ!やっぱりNISMOは凄い!
日曜日は朝のうち豪雨でしたが、午後には良い天気になったのでちょっと露出をマイナスに補正して撮ってみました。写真展で見たような感じにしたかったのですが、ちょっと違うな…もっとマイナスに補正しないとダメかな。

単独のマシンで流し撮りした写真ばかり載せてたのでちょっと違う感じに。場所はどこだったかな?全然下調べもせずに出掛けて行って、到着したらすぐピットウォーク、予選Q1だったので訳もわからず撮れる場所を探していました。ホブスコーナーだったような気が…わかったら誰か教えてください。

決勝の終盤よりMOLA vs NISMO。これを撮った前の周がもう少し接近していて、この周ではGT300の影響か少し離れてました。接近してる2台を纏めて撮ってやろうとしてたので残念…この時点で残り周回数はわかりませんでしたが、少ないのはわかってたのでもうダメかな?と思ってたらファイナルラップ辺りで抜いたんですね。柳田選手には悪いけど、40kgを積んだタイヤ無交換の同じマシンに簡単に抜かれたらマズいよ。
右下の黒い物体は観客の頭です(笑)
ADVAN KONDO GT-R vs ENEOS SUSTINA SC430

次もバトル。9位争いの2台です。フェンスの穴のある場所の良いポジションを確保できなくて、フェンスを避けながら撮ると真ん中にマシンが来なかったので大胆にトリミングしてます。このまま伊藤選手を抑えた安田選手は良い仕事したんじゃないですか?
D'STATION KeePer SC430

富士の練習走行を見た時、このカラーリング何じゃ〜!と思ったけど、既に慣れてます(笑)人間ってこんなもんかなぁ。結果だけ見ると予選14位、決勝14位と奮いませんでしたが、富士で出ていたブレーキング時の挙動の乱れが解消したとの事。給油時のトラブルとその後の燃料不足が無ければもう少し上でチェッカーを受けれたでしょう。あまり頑張られても困るけど次戦以降に期待。
ARTA HSV-010

すぐに結果を出すのは難しいだろうけどARTA HSV-010のドライバーの武藤選手、小林選手には注目してます。場所は1コーナーの出口かな。ここでフォロワーさんと合流しました。初めての岡山でどこで撮るのが良いか迷っていたので、色々教えてもらえて助かりました。
いつも観戦する富士は観戦エリアからコースまでが遠くて、また高い位置から見下ろす感じになるんですけど、岡山は本当にコースまでが近く、フェンスに穴が空いている所では低い位置から撮れたので、撮ってて本当に楽しかったです。頻繁に行くのは難しいけどまた行ってみたいな。
MOTUL AUTECH GT-R
まずはやっぱり我等がMOTUL AUTECH GT-R。前戦富士で見事優勝をし、ここ岡山で2008年の再現(開幕2連勝)だ!何て口では言ってたものの、実力の拮抗した今厳しいレースになるかな?と思ってました。しかし、予選12位からタイヤ無交換という奇策を用いて何と5位フィニッシュ!やっぱりNISMOは凄い!
日曜日は朝のうち豪雨でしたが、午後には良い天気になったのでちょっと露出をマイナスに補正して撮ってみました。写真展で見たような感じにしたかったのですが、ちょっと違うな…もっとマイナスに補正しないとダメかな。
単独のマシンで流し撮りした写真ばかり載せてたのでちょっと違う感じに。場所はどこだったかな?全然下調べもせずに出掛けて行って、到着したらすぐピットウォーク、予選Q1だったので訳もわからず撮れる場所を探していました。ホブスコーナーだったような気が…わかったら誰か教えてください。
決勝の終盤よりMOLA vs NISMO。これを撮った前の周がもう少し接近していて、この周ではGT300の影響か少し離れてました。接近してる2台を纏めて撮ってやろうとしてたので残念…この時点で残り周回数はわかりませんでしたが、少ないのはわかってたのでもうダメかな?と思ってたらファイナルラップ辺りで抜いたんですね。柳田選手には悪いけど、40kgを積んだタイヤ無交換の同じマシンに簡単に抜かれたらマズいよ。
右下の黒い物体は観客の頭です(笑)
ADVAN KONDO GT-R vs ENEOS SUSTINA SC430
次もバトル。9位争いの2台です。フェンスの穴のある場所の良いポジションを確保できなくて、フェンスを避けながら撮ると真ん中にマシンが来なかったので大胆にトリミングしてます。このまま伊藤選手を抑えた安田選手は良い仕事したんじゃないですか?
D'STATION KeePer SC430
富士の練習走行を見た時、このカラーリング何じゃ〜!と思ったけど、既に慣れてます(笑)人間ってこんなもんかなぁ。結果だけ見ると予選14位、決勝14位と奮いませんでしたが、富士で出ていたブレーキング時の挙動の乱れが解消したとの事。給油時のトラブルとその後の燃料不足が無ければもう少し上でチェッカーを受けれたでしょう。あまり頑張られても困るけど次戦以降に期待。
ARTA HSV-010
すぐに結果を出すのは難しいだろうけどARTA HSV-010のドライバーの武藤選手、小林選手には注目してます。場所は1コーナーの出口かな。ここでフォロワーさんと合流しました。初めての岡山でどこで撮るのが良いか迷っていたので、色々教えてもらえて助かりました。
いつも観戦する富士は観戦エリアからコースまでが遠くて、また高い位置から見下ろす感じになるんですけど、岡山は本当にコースまでが近く、フェンスに穴が空いている所では低い位置から撮れたので、撮ってて本当に楽しかったです。頻繁に行くのは難しいけどまた行ってみたいな。

