http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/ ～旅するカメラ小僧の日記～ ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss ～旅するカメラ小僧の日記～ DAI no http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10769388.html Sat, 26 May 2012 00:09:17 +0900 またまた富士スピードウェイより。富士スピードウェイですがレースではありません。mtegawaさんの参加する走行会の様子を撮りに行って来ました。最近更新ペースが悪く撮ってから2週間近く経っちゃいました(^_^;) 去年からGTもFポンもレースウィークは天気が悪いのが続いていますが、この日はご覧のように見事な晴天。絶対、レース関係者に強烈な雨男がいるな(笑)でも、FポンとD1のある今週末は天気良いみたいですね。


富士スピードウェイですがレースではありません。mtegawaさんの参加する走行会の様子を撮りに行って来ました。最近更新ペースが悪く撮ってから2週間近く経っちゃいました(^_^;) 去年からGTもFポンもレースウィークは天気が悪いのが続いていますが、この日はご覧のように見事な晴天。絶対、レース関係者に強烈な雨男がいるな(笑)でも、FポンとD1のある今週末は天気良いみたいですね。



まずはmtegawaさんのHNR32。



mtegawaさんのお父様のBNR32。親子で走行会って素晴らしい！



BNR32に乗り換えたmtegawaさん。

ここからはよく撮れたのとか色々。



BNR34。



BNR32。53のゼッケンを付けたガンメタのBNR32を待ち構えてた訳ですが、やっぱりガンメタのBNR32は沢山走っていて、BNR32が来た！ゼッケンは？と様子を見ているとなかなか撮るのが難しかったです(^_^;)



BNR32。20年モノのBNR32を全開走行できるコンディションに保っているとうだけでも素晴らしい。



BNR34。ホワイトのボディにカーボンのボンネットが映えますね。



Z34。ショップデモカーみたいなルックス。



STPタイサンGTR。もちろんレプリカです。



Gr.AスカイラインGT-R！見切れちゃったんだけど、ぴったり合ってたし載っけちゃいました(^_^;)奥はUNICIA JECSスカイライン。



UNICIA JECSスカイライン。何度かこの車を見てましたけど、このカラーリングってマカオGP仕様だったんですね。ちょうど手元にGW中に買った「Racing on Archives レーシングスカイライン サーキットに刻んだ"R"の系譜」があったんでそれを見てたら大きく出ていました。本当に最近の事しか知らないんですよ…(^_^;)



最後はmtegawaさんのお父様のBNR32。走行会の前に富士スピードウェイのコースの外周道路を一周運転させてもらえました。前々から聞いてはいたけどやっぱりGT-Rは別格ですね。ちょっと走らせただけでわかるくらい低回転から段違いのトルクでこの車が特別だというのがわかりました。いつかは所有してみたい。金はねーけど(笑)

今回試したかったというのは1コーナー出口の内側で脚立に乗ってフェンスの上から撮るという事で、脚立を借りてみたのですが、脚立の高さが足りてなくて結局後ろにさがって撮ってました。Fポン迄に3段以上の脚立買うかな。望遠レンズは買えないけど脚立なら買えます(笑)

もう1ネタあるのでその2に続きます。 ]]> 車 DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10768001.html Thu, 24 May 2012 22:04:52 +0900 やっとGT富士以外のネタ。まだ書きたい話があったんだけど飽きちゃいました(^_^;)先週の水曜日に新しくお台場に出来たガンダムフロント東京に行って来ました。土日は混みそうだって事で他に用事もあったし年休取って出掛けて来ました。まずは連邦の白い悪魔に見つからないように遠くから狙撃。


先週の水曜日に新しくお台場に出来たガンダムフロント東京に行って来ました。土日は混みそうだって事で他に用事もあったし年休取って出掛けて来ました。

まずは連邦の白い悪魔に見つからないように遠くから狙撃。



RG 1/1 RX-78-2 GUNDAM Ver.GFTという名前になっているみたいです。

この辺は開業直前に来た時とあまり変わらない画ですね。平日だから空いているだろうと思ってたけど、思ってたより人が多かったです。ガンダムの足元はもちろん、ダイバーシティー東京の中のフードコートも激混みでした。ガンダム目当てで訪れましたけど、アパレル系が充実してましたし、ラウンドワンのスポッチャもあるのでガンダム以外の目的でも十分満足できる商業施設ですね。



足回り。3年前のお台場、2年前の静岡に続いて展示された1/1ガンダムですが、今回はマグネットコーティングが施されたア・バオア・クーの最終決戦仕様という事だそうです。肘、膝、足首のパーツが変わっているそうです。でも、よくわからん…



いつもの如く首の稼働とダクトなどからミスト放出。たまたま行ったのが丁度いい時間でした。

ここからはちょっと屋内。



「宇宙へ－」

有料ゾーンのDOME-Gの入口。DOME-Gではドーム状のスクリーンに映像が流されます。序盤はちょっとかったるいけど、後半は凄いです。



DOME-G入口から振り返った所。ウイングガンダムゼロ(EW版)が描かれていました。壁の前の梁にも一部が描かれてるのが印象的。通路の両側にも歴代のガンダムが描かれています。



RG 1/1 ZGMF-X20A ストライクフリーダムガンダム Ver.GFT。腰より上だけですが、ストライクフリーダムが展示されていました。このエリアはストロボ使用禁止なので撮るのが難しい…



1/1 コア・ファイター Ver.GFT。ガンダムのラストシーンを再現したコア・ファイター。



反対側。ファーストガンダムの最後は本当に良いよね。



約1/7500scaleのア・バオア・クー。表面には小さなサイズのモビルスーツや戦艦の模型がいっぱい付いています。でも、暗くてよくわからないんだよね…いつかゼダンの門に変わってたりして(笑)



コア・ファイター奥のちょっとした場所に入って行くと、アカハナ発見！

中を見て、買い物してもう一度外へ。



到着した時よりも空が青くて良い雰囲気。



見較べてないですけど、これまでと肩のマーキングが変わったそうです。



ランドセルとか。

この日は夜のライトアップをされた姿を見れなかったのですが、ライトアップされた姿を見たいですね。 ]]> ガンダム DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10767049.html Thu, 24 May 2012 00:22:29 +0900 またまた更新間隔が開いてしまいましたが、そろそろGT富士のシリーズも終わらせたいと思ってます。他にもネタがあるんだけど、これが終わらないと書けない(^_^;)前回のRQ 予選日編に続いて決勝日編です。くまモン。今回一番撮りたかった被写体(笑)くまモンは熊本県のPRマスコットキャラクターで2011年のゆるキャラグランプリ王者です。今回、TOM'Sとコラボしているという事でTOM'Sピットにいました。TOM'Sとくまモンのコラボグッズも販売されているようです。そして、なんとなんと..
前回のRQ 予選日編に続いて決勝日編です。



くまモン。今回一番撮りたかった被写体(笑)くまモンは熊本県のPRマスコットキャラクターで2011年のゆるキャラグランプリ王者です。今回、TOM'Sとコラボしているという事でTOM'Sピットにいました。TOM'Sとくまモンのコラボグッズも販売されているようです。そして、なんとなんとピットでくまモンがサインを書いてました。欲しかったけど手がふさがっていて身動き取れなかったのでもらえなかった(T_T)

こんな物が見たいんじゃない！という人は"続きを読む"を。

まずはNISMOブース恒例のRQサイン会＆フォトセッションから。



俺の一推しAUTECH Race Queenの美波千夏さん。この日はピットビル屋上のNISMOブース上の場所取りに集中した為、サイン会の券はゲットできませんでした。まあ、ピットビル屋上を確保した事でレース観戦仲間2人と楽しい時間を過ごせたから良しとしましょう。




笑顔でピース(^o^)v




MOTUL Circuit Ladyの高橋美咲さん。長い手足が素敵です。

で、ここからはピットウォーク。ヴィッツレースは全く見ずに結構早い段階からピットウォーク待ちの列に並んでた気がする(^_^;)



ピットウォークもやっぱりちなってぃーから。No.23のボードを指さし。




アップで。載せてる写真がちなってぃーばっかりな気がしてきた(^_^;)




TEAM GAINER sucreの中條明香さん、彩世めいさん、渕脇レイナさん。今更だけど彩世めいさん良いな♪と思った。




D'STATIONフレッシュエンジェルズの津川智賀子さん、安藤ちひろさん、佐崎愛里さん、千葉さくらさん。KONDO RACINGは去年RQがWTCCプロモーションギャル1人、一昨年はいなかったりしたんだけど、今年は一気に増えて5人です。




GREEN TEC & LEON RACING LADYの中島亜莉沙さん。お気に入りの一人(^_^;)




GREEN TEC & LEON RACING LADYの加藤紗里さんと中島亜莉沙さん。




PACIFIC FAIRIESの佐藤美央里さん、榊原ゆりなさん、青山めぐさん、有馬綾香さん、一戸茉緒さん、乙幡紗希さん。ちょっと並び順に自信がありません。参考資料と並び順が違うもんで…(^_^;)




キーパーエンジェルズの桃川祐子さん。当ブログのピットウォークレポートなんかによく出てますね(笑)




SARDイメージガールの西村いちかさん。




ZENT sweetiesの遠野千夏さん。遠野千夏さんもいつも載せてるRQの一人ですね(^_^;)




今年のZENT sweetiesは後ろ姿が凄い！これは良いのか!?




同じくZENT sweetiesの前田真麻さん。




ZENT sweetiesの中から久保エイミーさん、遠野千夏さん、柏木美里さん。この3人ある共通点が。久保エイミーさんが2010年、2011年のカルソニックレディ、遠野千夏さんが2008年カルソニックレディ、柏木美里さんが2007年のカルソニックレディとみんなCALSONICでRQを経験してます。




エヴァンゲリオンレーシング レースクイーンの野呂陽菜さん、高塚麻奈さん、水谷望愛さん、千葉悠凪さん、采女華さん。このエヴァンゲリオンレーシングかZENTのどっちかが一番撮りにくかったな。押しつぶされそうになりながらちょっとずつ前に進んで撮りました。キツい…




水谷望愛さん。相変わらず人気ですね。そういう演出だったのか前はあまり笑顔を見せなかったのですが、今年は笑顔でした。




高塚麻奈さん。苗字変わったんですね…時々名前が変わってるレースクイーンさんがいますけど事務所移籍とかそんな理由なのかな？




SUBARU BRZ GALSの春菜めぐみさん。前は注目してなかったんですけど、モーターショーだったかオートサロンだったかで良いなと思ったので、今回撮ってみました。




最後はKeihin Blue Beautiesの城品萌音さん。笑顔でピース(^o^)v

他の人の撮った写真を見て、取り逃がした～！と思うRQさんがいたりするんだけど、とりあえず限られた時間で頑張ってみました。次にGTを観戦するのは鈴鹿1000kmかな？暑い時期に長い1000kmレースを見るのは大変だなぁ…(^_^;) ]]> RQ DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10759841.html Fri, 18 May 2012 21:20:16 +0900 もうレースから2週間経ったのか…お待ちかね(？)のGT富士のRQ編。今回は予選日編です。レース編と同じくサクサク行っちゃいます。まずはピットウォークから。当ブログではお馴染みAUTECH Race Queenのちなってぃーこと美波千夏さん。
レース編と同じくサクサク行っちゃいます。まずはピットウォークから。



当ブログではお馴染みAUTECH Race Queenのちなってぃーこと美波千夏さん。



ちなってぃーといえばやっぱりちぃ～っす♪鉄板です！



S Road GIRLS sucreの長谷川真子さん、熊乃あいさん、高橋としみさん。3人の衣装の胸の所にあるスポンサーロゴがそれぞれ違ってるんですね。



熊乃あいさん。柳田選手の傘をさしてました。ちなみにこの時、柳田選手のサインももらいました(^_^;)



D'STATION フレッシュエンジェルズの津川智香子さんと安藤ちひろさん。指さされるとドキドキします(笑)



同じくD'STATION フレッシュエンジェルズの佐崎愛理さんと千葉さくらさん。



ARTA GALSの真野淳子さん。



同じくARTA GALSの岩月セリナさん。RQさんはみんな背が高い…さらに高いヒール履いてるので見上げるような感じです(^_^;)



Samantha Attendantの一宮小莉さん。去年からサマンサタバサはARTAの活動をサポートしているそうです。



Keihin Blue Beautiesの城品萌音さん。名前は"もね"と読むそうです。今年のRQさんを富士で初めて見た訳ですが、新人さんで良いな♪と思った一人。視線ありの写真も撮ったのですが、こっちの方が好みでした。



BEAST EYE GALの時任美帆さん。BEAST EYEはエナジードリンクです。最近この手の飲み物増えましたね。あまり安くないので変わった物に手を出そうとできずRed Bullしか飲んだ事ありません(^_^;)



SARDイメージガールの西村いちかさん。今年名前が変わりました。昔、S耐で撮った事があって、良いな♪と思ったのですが、直後メモリーカードを入れた袋を無くしてしまって、その画像は手元にありません(T_T)



ZENT sweetiesの橋本雪乃さん、柏木美里さん、岡崎翔子さん。柏木美里さんがまさかのZENT。そういえばDUNLOPはRQいなくなりましたねぇ…



SUBARU BRZ GALSの植田早紀さん、春菜めぐみさん、森紗羅さん。上條かすみさんはどこにいたんだろう…？既に忘れてしまいました(^_^;)



レーシングミク☆サポーターズ 2102の蒼井晴香さんと鴻上聖奈さん。4号車が練習走行で大破したせいか0号車前に立っていました。



アートテイストレディの白河あおいさん。



同じくアートテイストレディの白石みずほさん。



GREEN TEC & LEON RACING LADYの加藤紗里さんと中島亜莉沙さん。中島亜莉沙さんは今年の新人さんの中で俺の一推し(笑)



PACIFIC FAIRIESとタクティーこと井口卓人選手。何でこの並び(笑)この後、井口選手は青いラメ入りの派手な帽子を被ってました。PACIFIC FAIRIESは6人中5人いるのですが、全員の顔と名前が一致できなくて、間違うと申し訳ないので名前は書きません(^_^;)

ここからはイベント広場から。



ARTAのブースのステージにいたSamantha Attendantの一宮小莉さん。こういう感じの顔を崩した感じの笑顔好きかもwww



NISMOブースのフォトセッションからMOTUL Circuit Ladyの高橋美咲さん。



最後はまたまたちなってぃー。締めはピースで(^o^)v

予選日編と初めに書いたように、もちろん決勝日編がありますよ。 ]]> RQ DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10758737.html Thu, 17 May 2012 22:41:22 +0900 はやくGT富士編を終わらせたいと思いながらまだダラダラ書いてます(^_^;)今回は決勝日の決勝レース以外から。コカ・コーラコーナー方面。リニューアル以降の富士スピードウェイしか知らないので、Aコーナーという呼び方に馴染めません(^_^;) この日、コカ・コーラコーナーから決勝を見始めて、1コーナー内側、13thコーナー、プリウスコーナーと移動しました。1コーナー内側から13thコーナーに移動する直前に撮ってみました。決勝日の観客動員数は確か5万9千人。今まで富士で見たことがな..


コカ・コーラコーナー方面。リニューアル以降の富士スピードウェイしか知らないので、Aコーナーという呼び方に馴染めません(^_^;) この日、コカ・コーラコーナーから決勝を見始めて、1コーナー内側、13thコーナー、プリウスコーナーと移動しました。1コーナー内側から13thコーナーに移動する直前に撮ってみました。決勝日の観客動員数は確か5万9千人。今まで富士で見たことがないくらい人が多かったですね。

ここからは朝のフリー走行。



フリー走行開始に合わせて一斉にピットから出て来るマシン達。前日、くまモンが描かれたPETRONAS TOM'S SC430を真上から撮れなくて悔しい思いをしたのですが、この日はTOM'Sピット上ではなくNISMOピットに向かいました。お目当てはNISMOのピット作業。



セッション開始寸前。ドライバーは本山選手でした。



セッション開始。各マシンが一斉にピットレーン出口に向かうので行列状態。



NISMO自慢のピット作業。ドライバーは本山選手からクルム選手に交代。



斜め向きにのピット作業ですが、これはフリー走行が終わって戻ってきた所。普段はやらないクルム選手から本山選手へのドライバーチェンジの練習をやっていました。



日産応援団前を横切るCALSONIC IMPUL GT-R。12号車だったら青い一団の前で撮れば良いって？立ってる位置的に無理でしたし、何より意外とメインストレートを駆け抜けるマシンを撮るのが難しくて良い写真撮れてません(^_^;)



PETRONAS TOM'S SC430。またまたくまモン撮ってやった！GTをきっかけにTwitterでくまモンのアカウントをフォローしちゃいました(笑)



GREEN TEC & LEON SLS。やっぱりこのSLSが好き♥



GSR ProjectMirai BMW。やっぱり目を引くこのマシン。ついつい撮ってしまいます。

で、時は流れてスタート進行。



グリッドにつくMOTUL AUTECH GT-R。何を撮りたかったかというとマシンに決まってるじゃないですか～！(笑)グリッドの位置って1番グリッドから順につくものだと思ってたらポールポジションのEPSON HSV-010が2番グリッドについて以下予選順でした。そんな訳で自分が撮りたい角度とちょっと違っていました。



SUPER GTのフラッグ。持っているのは富士スピードウェイのクレインズだと思うんだけど、クレインズは3人。あとの1人は誰？奥ではテレ東のGT+の出演者とカメラ、手前には最後にグリッドにつくEPSON HSV-010を正面から待ち構える、おそらく日本レース写真家協会の会長さん。

最後はレースが終わった後の車検場から。



GT500仕様のGT-RがGTマシンの形として正解かどうかは別としてGT3仕様のGT-Rは前面投影面積が大きすぎるように思えます。まあ、GT3マシンはBOPでコントロールされていますから、全てのマシンが同じくらいのタイムでコースを周回できるようになってるはずなんですけどね…



エンドレス TAISAN 911とGREEN TEC & LEON SLS。今日から始まるニュル24時間耐久レースでも911GT3RとSLSは活躍するでしょうね。



GAINER DIXCEL R8 LMS。このマシンもカッコイイ。



最後はGT500クラスを制したDENSO KOBELCO SC430。2日間ずっと雲の中に姿を隠していた富士山がやっと姿を見せました。 ]]> SUPER GT/JGTC DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10756509.html Tue, 15 May 2012 23:57:14 +0900 昨夜に続いてダラダラと。今回はGT300編。GSR 初音ミク BMW1枚目の写真にはこれを選んでみました。結果的にこのレースの各クラスを制した2台。GT3マシンの中では燃費が良い方だってのもちょっとはあるだろうけど、0号車はドライバー2人の実力が抜き出てると思います。
GSR 初音ミク BMW



1枚目の写真にはこれを選んでみました。結果的にこのレースの各クラスを制した2台。GT3マシンの中では燃費が良い方だってのもちょっとはあるだろうけど、0号車はドライバー2人の実力が抜き出てると思います。

ここからは撮った順。まずはウォームアップランから。

エンドレス TAISAN 911



富士ではストレートが速いポルシェが有利か？と言われていましたが、3台中2台がリタイヤで残ったこの911号車が8位でした。あの事故がなければ15号車が大逃げを決めてたかな？


マネバ ランボルギーニ GT3



この白ランボ結構好きです。レースではリタイヤでした。

何でこんな場所からウォーミングアップランを撮っていたかはまたいずれ。ARTAのファンシートの後ろで赤い服のまま撮ってました(^_^;)

ここからは決勝レース。

GSR ProjectMirai BMW



前日の公式練習でクラッシュし、カラーリングを施していないスペアパーツで直して来た4号車。スポンサーロゴが手書きだったり、個サポのみなさんがメッセージを書いているようです。


GAINER DIXCEL R8 LMS



序盤から順位が入り乱れてどこを走っているか把握していませんでしたが、終わってみると5位フィニッシュ。やっぱり11号車は強いな。今年もここと0号車の戦いになりそう。


GSR ProjectMirai BMW



もう1枚4号車。やっぱりこんな格好をしてると目を引いて撮りたくなってしまいます。

1コーナー内側ってあまり足を踏み入れた事がなかったのですが、なかなか撮りやすいですね。背の高い脚立があれば面白いかも。鈴鹿の激感エリアくらいの距離で撮れますね。これは脚立購入か？


apr HASEPRO PRIUS GT



これがプリウス？という感じがしますが…参戦予定が発表されているCR-Zとのハイブリッド対決が楽しみですね。ル・マン(WEC)にハイブリッドの時代が来てるから近い将来SUPER GTもハイブリッドになっちゃうかな？


JLOC Exe ランボルギーニ RG3



13thコーナーで見てたら85号車が真っ直ぐ突っ込んできてビビりました。二重のフェンスがあってもビビります(^_^;)ちゃんとブレーキが効いてタイヤウォールに突き刺さったという訳では無かったのですが、駆動系でも壊れていたのかこのままリタイヤでした。


S Road NDDP GT-R



序盤にブレーキのトラブルで大きく出遅れましたが、今は走らせてマシンのデータ取りとドライバーの経験値アップが重要ですよね。関口選手はかなり良いタイムで走らせる事ができてるみたいだし、シーズン中に表彰台、できれば優勝が欲しいですね。


Racerbook Audi R8 LMS



R8 LMSとR8 LMS ultraの違いがどこなのかわからない…


GAINER DIXCEL R8 LMS



もう1枚11号車。今回パドックパスを持っていたのでピット裏をうろついていたのですが、田中哲也選手がとても丁寧にサイン対応していました。俺はもらってないけど良い人や～。


GSR ProjectMirai BMW



またまた4号車。ちゃんとカラーリングが施されたマシンよりこっちの方が良い気がしてきた…(笑)


S Road NDDP GT-R



今週行われるニュル24時間耐久レースに日産がロードカーベースのGT-Rで出るみたいなんですけど、どうせ出るならこのGT3マシンで総合優勝目指して出て欲しかったですね。Mercedes、BMW、Audi、Porscheのドイツ勢とガチで戦う所を見たかったです。これをやって勝った日には軋轢が大きいかな？


SUBARU BRZ R&D SPORT



色々苦労があったみたいですが9位入賞し、貴重な2ポイントを獲得しました。BRZにとっては大きな一歩か。買ってきてすぐ走らせて表彰台に乗れるGT3マシンと違ってJAF GTマシンは大変ですね。


GSR 初音ミク BMW & S Road REITO MOLA GT-R



谷口選手はヒーローだなと思う今日この頃。痛車NGという人もいますが、俺はこのチームの雰囲気好きです。


SUBARU BRZ R&D SPORT



もう1枚BRZ。リヤと較べてフロントがあっさりしてるんですよね。原型を留めないくらい変更した方が速いかもしれないけど、メーカーのイメージ戦略ですかね。トヨタは86でGT300マシンを作らないんだろうか？


triple a vantage GT3



レース直前にチームに届けられ、たぶん鈴鹿でシェイクダウンを済ませての参戦。さっそく3位表彰台をゲットしてしまうあたりGT3マシンって凄いなぁと思ってしまいます。FIAのBOPが変わったみたいで次のセパンはまた勢力図が変わりそうです。


GREEN TEC & LEON SLS



やっぱこのマシン好きだ。車重たさに苦しんでるみたいですが富士では10位入賞で1ポイントを獲得しました。

あまり意図を持たずにほとんど撮った順に紹介してみました。もうちょいマシンの写真を載せるとおもいます。その後はお楽しみの～アレです！ ]]> SUPER GT/JGTC DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10755505.html Tue, 15 May 2012 01:46:03 +0900 ドヤッという写真は無いのですがblogに載せるのが随分遅くなってしまいました。今更感が強く漂うのでサラッと行きます。でも、写真は多め。今回は決勝のGT500編とします。フォーメーションラップグリッドウォークが終わった頃に降りだした雨。フォーメーションラップからそのままセーフティーカーランとなり、タイヤ交換をする為に一斉にマシンがピットインした為、ピットは大混乱になりました。←その場は見てないけど(^_^;)
フォーメーションラップ



グリッドウォークが終わった頃に降りだした雨。フォーメーションラップからそのままセーフティーカーランとなり、タイヤ交換をする為に一斉にマシンがピットインした為、ピットは大混乱になりました。←その場は見てないけど(^_^;)

CALSONIC IMPUL GT-R



2回目のピットインをART TASTE PORSCHEのクラッシュによるセーフティーカーの最中に終わらすなど、途中までは作戦が当たりトップに立っていましたが、終盤の雨に耐えられずにピットインしてしまい、順位を落としてしまいました。もったいない…


MOTUL AUTECH GT-R



今回はレース距離が長いので他の人が撮った写真を参考に普段行かない場所にも行ってみました。行きなれた富士だけどまだまだ俺が行っていない撮影スポットがあるんですね。写真を見てもどこで撮ったのかわからない写真なんかもあります。


DENSO KOBELCO SC430



荒れたレースの中、序盤から上位につけて様子を覗い、終盤の雨を味方につけてレースを制した39号車。お見事でした。


MOTUL AUTECH GT-R



4位スタートで結構期待はしてたんだけどなぁ…あまり好きではない富士エアロですが、この仕様になるとメインストレートでの最高速が3～4kmくらい違うそうです。


ENEOS SUSTINA SC430



予選で速さを見せた6号車。38号車の立川・平手、39号車の脇阪・石浦が勝ってるから6号車の伊藤・大嶋も今後は勝ちたいでしょうね。実力あるドライバーコンビなのでもっとできるはずです。


S Road REITO MOLA GT-R



第2戦まで去年のキレを見せていない1号車。でも、去年もそうでしたね。暑くなってからが勝負かな。


KEIHIN HSV-010



中盤39号車と激しいバトルを繰り広げてたのですが、終わってみると6位。何かあったのかな？現地にいると状況がよくわかっていません(:_;)


MOTUL AUTECH GT-R



乗っているのはクルムかな？載せてるマシンに偏りがあるのはお気になさらずに…仕方ないじゃなイカ！


S Road REITO MOLA GT-R & S Road NDDP GT-R



いわゆる親子鮭(笑)


DENSO KOBELCO SC430 vs KEIHIN HSV-010



寿一vs広大。オースポだったかな？を見たら広大は抜くつもりはなかったという事なんだけど、ベテランの巧みなブロックを掻い潜って前に出る事が出来るようになるのが、広大が次のステップに上がる必須条件でしょうね。何か最近小暮に元気が無いので、ホンダ勢としては伊沢・塚越が頑張らないと。


SUBARU BRZ R&D SPORT & ENEOS SUSTINA SC430



クラス違いだからバトルじゃないけど雰囲気が好きだったので(^^ゞ

この場所はフェンス越しに撮ったのかフェンスの隙間から撮ったのか忘れたぞ…どこでどう撮ったかちゃんと覚えておいて次に活かすようにしないとダメだな…


MOTUL AUTECH GT-R



テールランプが点いてるところが撮りたかったんです。この位置でブレーキを残してるとは現地で見るまで思ってませんでした。GT5をやってても13thコーナー、プリウスコーナー、パナソニックコーナーの正しいライン取りがよくわかりません。


KeePer Kraft SC430



見せ場が全く無かったように思える35号車。ルーキーコンビでGT500は厳しいですよね…カラーリングが38号車と紛らわしいんですけど、リヤウイングの上面が赤く塗られているのはカッコイイと思いました。


D'station ADVAN GT-R



レース後車検場に置かれてあるマシンを見るまで気づいてなかったんですけど、24号車はタイヤバーストでもさせたみたいで、右リヤのフェンダーが大きく壊れてビニールテープで修復されていました。修復に時間が掛かったのか完走の中ではダントツの最下位。KONDO Racingが勝ちから遠ざかってるから頑張って欲しい。


PETRONAS TOM'S SC430



中嶋一貴もロイック・デュバルもスパで行われるWECに出る予定でしたが、TS030が壊れてしまったので一貴は日本に残り、デュバルの代わりにリチャード・ライアンを迎え入れての参戦でした。このせいで35号車はシーズン終盤のオートポリス、茂木のウエイト減をしてもらえないそうです。やっても良いと思うんだけどなぁ…


MOTUL AUTECH GT-R



今回、特にレース終盤はスローシャッターでの流し撮りはほとんどしてません。天気がおかしかったし、自分のあまり下手さ加減に嫌気が差して、比較的速めなシャッタースピードばかりで撮っていました。去年のJAF GPの最終日なんかは自分でも満足のいくくらい撮れてたんだけどなぁ…ちょっとダメでも心が折れずに頑張ってれば良くなったはずなのでもったいないです。7月のFポンは頑張ってみるかな。


DENSO KOBELCO SC430



最後はウイナーのマシン。残り8LAPくらいになった所で表彰式見なきゃとパドック方面に歩き初めてしまったので、チェッカーを受ける瞬間やマシンから降りてくる瞬間なんかは見れていません。歩いてる途中に落し物したかな!?と慌てて探していた時間がもったいなかったです。

こんな感じで次回はGT300編。両クラスとも500馬力でも300馬力でもないからクラス名変えた方が良いかも(笑) ]]> SUPER GT/JGTC DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10752312.html Sun, 13 May 2012 01:15:51 +0900 忙しい訳ではないんだけど更新滞りがち…頑張らないと。その1では予選日の走ってるマシンを載せましたけど、その2はピットとパドック周辺で撮った写真から紹介します。PETRONAS TOM'S SC430今回の一つの目標。36号車のルーフに描かれたくまモンが撮りたくてピットビル屋上に行ってみました。でも、こっちから撮ると反対向きなんですよね…でも、コース脇はもちろんグランドすたんど1階ではちょっと高さが足りなくて、くまモンを上手く撮ろうと思うとグランドスタンド2階しかなかったかな？..
その1では予選日の走ってるマシンを載せましたけど、その2はピットとパドック周辺で撮った写真から紹介します。

PETRONAS TOM'S SC430



今回の一つの目標。36号車のルーフに描かれたくまモンが撮りたくてピットビル屋上に行ってみました。でも、こっちから撮ると反対向きなんですよね…でも、コース脇はもちろんグランドすたんど1階ではちょっと高さが足りなくて、くまモンを上手く撮ろうと思うとグランドスタンド2階しかなかったかな？今回、ロイック・デュバル選手がWEC第2戦スパに参戦する為、欠席だったんですが、デュバル選手はAudi R18 Ultra 3号車を駆りブノワ・トレルイエ選手の乗るAudi R18 E-tron quattro 1号車とバトルを繰り広げ、オーバーテイクを披露してトップに立ちレースを制しました。2台が高速でバックマーカーをかわしながらバトルを繰り広げる様子は鳥肌モノでした。SUPER GTで活躍するドライバーはやっぱり凄いんです！

本当はTOM'Sピット真上に行きたかったんだけど、ピット真上に行くと人はいないんだけどレジャーシートや折りたたみ椅子が置かれていてそこから撮れませんでした。あの場所の取り方はダメでしょう！

順番は前後しますが、ここからは朝のオープンピット。

MOTUL AUTECH GT-R



秘密がいっぱい詰まったボンネットの中が丸見えwww この時は柿本総監督が出てきてメカニックと一緒にマシンを見ていました。


KEIHIN HSV-010



横と後ろのパーティションだけでなく足元にも青い物が敷かれて青一色の17号車ピット。このピットが一番カッコ良かったかな。


GREEN TEC & LEON SLS



マシンのカラーリングもシンプルでカッコイイんだけどパーティションもシンプルでカッコイイ。


GSR 初音ミク BMW



今年からBMWカスタマーチームとなったGOODSMILE RACING。マシンの背後で初音ミクの描かれたパーティションを眺めているのはBMWから派遣されて来たエンジニア。本国から遠く離れた極東の島国のレースは彼の眼にどう映っているんだろう？でも、谷口・片岡のドライバーコンビは世界のどこに出しても恥ずかしくないドライバーだと思うぞ。


ART TASTE PORSCHE



給油の時にメカニックがボンネットの上に飛び乗っている911GT3Rのボンネットの中はこんな感じになっています。ピットの中ではボンネットを開けて給油してます。BMWおAudiがエンジニア派遣ならこのチームはポルシェからドライバーのベルグマイスター兄弟が派遣されてますね。

決勝の途中クラッシュして病院に搬送されたティム・ベルグマイスター選手の早い回復を祈ってます。


SUBARU BRZ R&D SPORT



久々に出て来た真っ当なJAF GT車両。初めは厳しいだろうけどぜひとも頑張って欲しい。今日新宿に出掛けた時、スバル本社のギャラリーに立ち寄ったら、BRZ GT300のカッコイイ写真のパネルが展示されていました。春先に菅生でテストした時の物ですかね？後ろに雪山が写っていて綺麗でした。


エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電



ここのピットの中も独特だなぁ。エヴァの舞台となる第3新東京市(箱根町)のお膝元で結果が出て良かった。

SUBARU BRZ R&D SPORT



もう1枚BRZ。静岡ホビーショーに出展するEBBROのSUPER GT物の予約案内が出てましたね。今年はGT300のマシンを買い漁りそうな予感…


ZENT Audi R8 LMS



ピットビル屋上で立っていたのはこの21号車ピット上くらい。ちょうどこのマシンが良い感じに撮れました。予想して無かったんですけどコンクリにマシンが映って綺麗でした。



もう1枚21号車。今回、シンディ・アレマンの顔を見てくるのを忘れた…(涙)このR8、過去のZENTカラーリングのマシンの中で一番カッコイイですね。


MOTUL AUTECH GT-R



ピットビルBから予選スーパーラップのコースイン直前の23号車。予選1回目でクルム選手がブッチ切りのトップタイムで、スーパーラップは路面が徐々に乾く方向。という訳で、本山選手のスーパーラップに大いに期待をしてたんですけど4番手でした。トップになったEPSON HSV-010のDUNLOPタイヤがこの路面にジャストフィットしてましたね。

ここからは予選終了後の写真。

GAINER DIXCEL R8 LMS



車検が終わってピットまで押される11号車。このマシンもスーパーラップはブッチ切りでしたね。開幕戦を制してウエイトを40kg積んでいるのに凄すぎます。


EPSON HSV-010 & ENEOS SUSTINA SC430 & MOTUL AUTECH GT-R



これを見て23号車って3位だったのか？と勘違いしたんだけど違いましたね。予選後の車検に回されるマシンのルールがわかってません(^_^;)

今回、オープンピットの様子を載せましたけど、実は朝一番からずぶ濡れになってしまいました。当日の朝は大雨警報が出てR246の一部が通行止めになるくらいだったんですが、富士スピードウェイに着くと小雨。そんな訳でカッパを着ずに傘をさしてオープンピットに行ったらピットレーンでは傘をささないでくださいと言われてしまって、傘を閉じてしまいました。するとすると再び雨脚が強くなってしまって朝一番からずぶ濡れに。そんな訳で、マシンの走りだしまで少し時間があったので車に戻って濡れた服を脱いでカッパの下は半袖のNISMO Tシャツという若干ワイルドな出で立ちで観戦していました。レース観戦後に背中痛がひどいんですけど、ここでの冷えが効いてるのかなぁ… ]]> SUPER GT/JGTC DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10749589.html Fri, 11 May 2012 00:40:00 +0900 遅くなりました。やっと先日富士で撮ってきた写真を載せます。もう10日経っちゃってましたね。その1は予選日の中から紹介。まずはGT500。MOTUL AUTECH GT-Rこの時見ていた13thコーナーでいつも火を吹いてたので撮ってみました。他のGT-Rはこの場所では火を吹いてなかったな。何かセッティングが違うのか調子が悪かったのかどっちでしょう？翌日はこの場所では火を吹いていませんでした。
その1は予選日の中から紹介。まずはGT500。

MOTUL AUTECH GT-R



この時見ていた13thコーナーでいつも火を吹いてたので撮ってみました。他のGT-Rはこの場所では火を吹いてなかったな。何かセッティングが違うのか調子が悪かったのかどっちでしょう？翌日はこの場所では火を吹いていませんでした。



富士仕様のエアロを纏った23号車。すぐわかる所だとフェンダーのアタッチメントとミラーのカバー。決勝前のグリッドウォークではEBBROの木谷社長らしき人物がまじまじと眺めていました。当然出すんだろうな。買うかな？でも、実はこのフェンダーのアタッチメントは昔からあまり好きじゃないんですよね…


S Road REITO MOLA GT-R



去年のチャンピオンマシン。水しぶきのモヤっと感は否めないんだけど、この状態だとマシンの上で空気がどう流れているかがわかって面白いですね。空力マニアにはたまらないんだろうけど、カメコのオイラにはちょっとね…(^_^;)

ドライバーの柳田選手はめでたくパパになったそうです。ますます頑張って欲しいですね。3代目Zの柳田かな？(笑)


D'station ADVAN GT-R



写真を見て以外に思ったんだけど、マシンの後ろで跳ね上げられた水しぶきは広がらずに一旦真ん中に収束するんですね。面白い。


EPSON HSV-010



予選スーパーラップを制しポールポジションを獲得したEPSON HSV-010。ストレートが遅いから厳しいと言われている富士でHSVがポールを獲ったというのは大きいですね。でも、車よりもタイヤの効果の方が大きかったっぽいです。この路面にDUNLOPタイヤがマッチして両クラスともDUNLOPタイヤを履いたマシンが制しました。


DENSO KOBELCO SC430 & ZENT CERUMO SC430



公式練習終盤のGT500専有走行より。2台並んだSC。39号車はこの時タイヤが合ってたのかかなりペースが良くて、他のマシンを抜きながら周回していました。ピントがあってるのは後ろの38号車なんですけどね…(^_^;)

上で紹介した柳田選手と同じく平手選手も先日めでたくパパになりました。日本のレース界はベビーラッシュ？


DENSO KOBELCO SC430



寿一さんの移籍で注目度が上がった39号車。見事に富士を制しましたね。石浦選手にはル・マンを頑張って欲しいなと思ってたんですが、TS-030の高いGで背中に違和感を感じて出場辞退する事が決まりました。応援してたんで残念…

ここからはGT300。

GSR ProjectMirai BMW



運良く撮れてた綺麗な状態の4号車。公式練習が始まって10分くらいでクラッシュしてしまって次の写真へ。



300Rでスピンしてフロントを大破させてしまいました。実は片山右京監督が出ている今日Team UKYO CHANNELを見ていたんですけど、ここでこのクラッシュの裏側が語られていて面白かったです。GT3マシンって直せるの？と思ってたんですけど、翌日には何と直して来ました。そちらはまた近々。


マッハGoGoGo車検Ferrari458



こちら公式練習でクラッシュしてしまって、翌日までに修復できませんでした。セパンは出られるのかな？もう積み込みまであまり時間無いですよね…

去年、JIMGAINERが走らせていたLMGTE仕様の458はカッコイイと思ったんだけど、GT3はそんなでも無いなぁ…先週末にストリーミングでスパで行われているWECを見ていたんですけど、やっぱりLMGTE仕様の458はカッコイイと再確認。ミニカー欲しいと思ったけどBBRやEIDLONに手を出す程好きではないかな…


Racerbook Audi R8 LMS & S Road NDDP GT-R



GT3選手権か!?というくらいGT3マシンが多いGT300クラス。GT300だけのレースがあっても面白いかも。JAF GPが楽しみ。


S Road NDDP GT-R



もう1枚3号車。スーパーラップで2番手タイムを出したんだけど、吸気系の不具合でグリッド順を下げてしまいました。気密ができていなかったとか？決勝でもブレーキのトラブルが出るまでは速かったみたいだし、きっかけを掴めれば結果を残せると思うんだけど。


GREEN TEC & LEON SLS



このマシン、カッコイイ！GT300クラスのGT3マシンではこのマシンかGAINERのR8かどっちかですね。しかしながら、BOPでウェイトが重たくかつ吸気制限が大きいそうです。

出すのが遅くなりましたがあまり自分で満足の行く写真が残せていません(:_;)なんで遅かったかというと燃え尽きていたというのと、レース観戦に行ってた辺りから背中が痛くて、その後、背中、肩、首、頭と痛くなってしまって、長時間座って写真チェックできなくなってました。整体に通ってちょっとマシになってはいますけどまだ辛いです。何が悪かったんだろ？ ]]> SUPER GT/JGTC DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10745818.html Tue, 08 May 2012 01:31:43 +0900 またまたお久しぶりです。5/3・4とSUPER GTを観戦しに富士スピードウェイに行って以来、ずっと撮ってきた写真の整理をしていました。まだ終わっていませんがやっと目処が経ったので生存報告の為に更新しときます。写真が上手い人が早々にブログなどに写真を載せているのに下手クソなオイラがこんなにのんびりしていて良いんだろうか…(^_^;)とりあえず、近日中には鬼更新するかも？せっかくなんで写真を1枚。ご存知のようにと言っていいのかな？GT500クラスを制したのはDENSO KOBE..
せっかくなんで写真を1枚。



ご存知のようにと言っていいのかな？GT500クラスを制したのはDENSO KOBELCO SC430の脇阪寿一・石浦宏明組。TEAM SARDは2004年のセパン以来、そして寿一さんも久々の勝利。日産・NISMOファンだけどやっぱり寿一さんが憎たらしいくらいNISMOの前に立ちはだかってくれた方が見ていて面白い。今シーズンは激しいバトルを期待しています。で、最後の最後はNISMOに譲ってね(笑)

今回初めて表彰式を間近から見ました。パドックパスで見れたんですね。俺の見に行ったレースでNISMOが表彰台に上がったのが今回とパドックパスを持っていなかった去年の最終戦くらいなんで表彰台に近づこうともしていませんでした(^^ゞ

レース終了後富士スピードウェイから出ようと思ってもすぐに出られないと思って、車検場やパドックをウロウロしてたんですけど、記者会見などが終わって出て来た石浦選手と写真を撮ってもらいました。俺は黒い上着を着てたんですけどその上着の下は某赤いチームのTシャツや色々グッズを身に着けてました。ヤバいわ(笑) ]]> 日記 DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10738609.html Thu, 03 May 2012 00:26:39 +0900 明日のSUPER GT観戦を前に遠足前の子供のように寝れなくなってます(笑)そんな訳で軽く更新。大阪駅です。リニューアルしてから初めて降りたかな？リニューアルオープン直前には降りた事あるんですけどね。明日に備えて今日実家からこちらに戻ってきたんですけど、梅田のヨドバシカメラでカメラ用のレインコートなどを買ったのと、新幹線の中で読む為の本を探してLUCUAの中にある本屋に行きました。帰りに眺めの良い場所を探してたらここに辿り着きました。下の絵はトリックアートになっているようです..


大阪駅です。リニューアルしてから初めて降りたかな？リニューアルオープン直前には降りた事あるんですけどね。明日に備えて今日実家からこちらに戻ってきたんですけど、梅田のヨドバシカメラでカメラ用のレインコートなどを買ったのと、新幹線の中で読む為の本を探してLUCUAの中にある本屋に行きました。帰りに眺めの良い場所を探してたらここに辿り着きました。下の絵はトリックアートになっているようです。時間がもっとあったら梅田も散策したいところなんですけど、そこまで時間がなくてヨドバシと駅の中をちょっと周っただけです。駅の北側も開発が進んでいるみたいだし、俺が知ってる梅だと随分雰囲気変わってしまったな。

せっかく本を買いましたけど、新幹線の中ではPSPをやったり寝たりで全く読みませんでした(^^ゞ

さすがにそろそろ寝ないとヤバいかな。5時半起きの予定です。 ]]> 日記 DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10737003.html Tue, 01 May 2012 22:04:19 +0900 生存報告程度に更新。タイトルにあるように実家に帰っています。いつものGWなら車で帰省して実家を起点に西日本を旅するところなんですけど、今回は5/3・4のSUPER GT第2戦を富士スピードウェイに見に行くので車はやめて新幹線で帰省しました。車で帰省する事も考えたのですが、混む中、短い滞在期間の為に車で帰るのは疲れます。車も無い事だし帰省中はほとんど実家から出ることなくダラダラと食っちゃ寝の生活をしています(^^ゞせっかく更新したので写真をちょっとだけ載せます。小田原駅から新幹..
タイトルにあるように実家に帰っています。いつものGWなら車で帰省して実家を起点に西日本を旅するところなんですけど、今回は5/3・4のSUPER GT第2戦を富士スピードウェイに見に行くので車はやめて新幹線で帰省しました。車で帰省する事も考えたのですが、混む中、短い滞在期間の為に車で帰るのは疲れます。車も無い事だし帰省中はほとんど実家から出ることなくダラダラと食っちゃ寝の生活をしています(^^ゞ

せっかく更新したので写真をちょっとだけ載せます。



小田原駅から新幹線に乗る時、新幹線の改札のすぐ近くにある箱根ベーカリーのパンをよく買うのですが、そこでパンを買ってホームのベンチでそれを食べながら乗る新幹線を待っていたら、数分おきに駅を通過する新幹線を撮ったら面白そう！と思いついてチャレンジしました。カメラを取り出してる所にこのN700系が来てしまったので、慌てて撮ったのがこの1枚。ライトの辺りに合ってるような合ってないような…(^^ゞ



乗る予定のひかりの前に来たこだま。ホームで新幹線を撮ってると周りの目が若干痛いです(笑)さすがに自分が乗る列車を撮ってると乗り込む時にカメラが邪魔になりそうなのでそれは無しです。



反対側のホームに入ってくる700系。小田原駅にはひかりとこだましか停まらないので今はほとんど700系しか停まりません。WiFiが使えるN700系に乗りたかったのですが、N700系は朝一番しかなく起きることも荷物の準備もできずに今回も700系に乗りました。

今回、いつも通りノートPCとカメラを持って帰省しましたけど、出掛けなかったのでカメラを使ったのはこの小田原駅だけ。そして、カメラの出番が無かったので画像の確認もなくてノートPCも今日まで使っていませんでした。とりあえずネットとTwitterくらいだったらiPhoneで事足りるかなという感じですね。今回試したかった実家のWiMAX環境ですが、リビングでは電波が入らないものの、2階の部屋の窓際に置くとかろうじて電波を拾うので、そこに端末を置きっぱなしにしてiPhoneにWiFiを繋いでいます。

短い滞在期間でしたけど明日には小田原に戻ります。3・4日の富士の天気が心配…3日は確実に雨っぽいですね(:_;) ]]> 旅 DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10727767.html Tue, 24 Apr 2012 21:54:11 +0900 名前が変わったのを忘れてタイトルを箱根ターンパイクと書こうとしてました(^^ゞ ネーミングライツを買っても昔からの名前が浸透している物だと効果出ないかも…あと泉佐野市はどうするつもりなの？いきなり話が脱線しましたが、前回紹介したLOVECARS!のイベントでターンパイクを走った時にちょっとだけ桜を撮ってきたので載せたいと思います。多くの人が撮るコーナー。良い具合に桜が散っていました。
いきなり話が脱線しましたが、前回紹介したLOVECARS!のイベントでターンパイクを走った時にちょっとだけ桜を撮ってきたので載せたいと思います。



多くの人が撮るコーナー。良い具合に桜が散っていました。



本来は逆向きに入ってきて停めるべきなんだろうけど、あまり時間が無かったし、下から上がってきたところなんでもちろん上向き、あと人が沢山いたというのもあって、ちょっと停めてささっと撮って退散しました。でも、先に居た人からしたらかなり邪魔だっただろうな。本当にすみません。やるならやっぱり早朝か。



早川から登ってきて最初に見つけた桜。とりあえず撮ってみたけどここはもう葉っぱが出てしまってます。今、調べてみたら早川の料金所と大観山のパーキングだと標高差は950mくらいあるんですね。そりゃ下と上では桜の見頃も変わるよね。



1、2枚目を撮った場所よりさらに上に上がった場所。ここは散り初めという感じでしょうか。



またまたリアビューですが。



後ろにはこんな車が停まっていました。ロータスヨーロッパ？旧車の知識ありません(^^ゞ そして、気になったんだけど、車が停まっているのに運転手がどこにもいませんでした。何故だ？



何故か流し撮りの練習をしてみました。1/100sで全然流れてません(^^ゞ この車は何だろう？この後、LOVECARS!のイベント会場に停まっていました。



ケータハムスーパーセブンだよね。この日、他にもスーパーセブンがいた気がします。何か行ったり来たりしてた気がする。

桜並木がここまでだったせいか停めて撮ったのはここまで。この後、一気に大観山のパーキングまで駆け上りました。やっぱりターンパイクは気持ち良いですね。この後の高速コーナーが続く区間を気持ちよく駆け抜けました。制限速度50km/hだから高速コーナーなんて言ったらダメだ(笑)

ターンパイクを走ったのは随分久しぶりな気がするいつ以来だろ？近くなのに年に1度走ってるかどうかという感じですね(^^ゞ ]]> 旅 DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10725064.html Sun, 22 Apr 2012 20:23:21 +0900 車関連のオフ会って随分昔に1回行ったきり行ったことがなかったのですが、近場で開催という事だったのでちょっと出掛けてみました。モータージャーナリストの河口まなぶさん。LOVECARS! TVのUSTはだいたい見てるし、モーターショーやオートサロンでも見かけてるのでLOVECARS!のイベントには初参加だったんだけど見慣れた顔という感じ(笑)奥にいる人は名前を忘れたんだけど、5月に創刊されるNAVICARSという雑誌の編集長(？)。前々回のLOVECARS!TVに出られてたのです..


モータージャーナリストの河口まなぶさん。LOVECARS! TVのUSTはだいたい見てるし、モーターショーやオートサロンでも見かけてるのでLOVECARS!のイベントには初参加だったんだけど見慣れた顔という感じ(笑)奥にいる人は名前を忘れたんだけど、5月に創刊されるNAVICARSという雑誌の編集長(？)。前々回のLOVECARS!TVに出られてたのですが、その回は途中ちょっと見れてなかったのでよくわかってません(^^ゞ



もっと全体がわかる写真を撮れば良かったんですけど撮ってません(汗)なんと141台も集まったそうです。イベントの案内に8～12時と書いてあったので、朝の空いてる時間に桜の写真を撮ろうと思って、8時前にターンパイクに入って、所々で車を停めて写真を撮って8時過ぎに大観山のパーキングに着いたのですが、もう車がいっぱいで端の方に車を停めました。この台数には主催者サイドも驚きだったようです。これだけの車が集まると日本、ドイツ、イタリア、フランス、イギリス、アメリカと各国の車が揃い、駆動方式もFF、FR、MR、4WDと様々。見てて面白かったですね。



駐車場に同じECR33がいたので、車が多くなりすぎて駐車スペースを詰める為に車をちょっとずつ移動するように指示が出た時、間にいたミニのオーナーさんに頼んで位置を入れ替えさせてもらいました。近頃あまり見なくなってる車なので同じ車に乗る仲間がいて嬉しかったです。141台集まったという事なんですけど、スカイラインはこの2台とBNR32が1台の合計3台だけでした。スカイラインオーナーはやっぱりスカイラインだけの集まりに行くもんですかね？



今回、一番驚いた車はデロリアンですかね。初めて実車を見ました。デロリアンに対抗できる車といえばもう、ナイト2000仕様のポンティアック・トランザムくらいですかね。



フェラーリ458。やっぱり最新のスーパーカーはオーラがありますね。早川料金所のパーキングに停まっているのを見てたんですけど、車を停めて桜を撮っている間に抜かれてしまいました。できれば、ターンパイクで458に煽られたかった(笑)紳士だからそんな事しないかな？



フェラーリF355。イベントが一段落した所で会場を出てターンパイクを下っていくのを見たのですが、良い音を奏でていました。



BMW Z8。珍しいので撮ってみました。古い車かと思ったら比較的最近の車なんですね。うちの車より新しいや。



ランチア・ストラトス!?と思ったらレプリカのようです。キットカーにツインターボ化したSR20を積んでいるとの事で、走りだすとシルビアで聞き慣れたエグゾースト音を出していました(笑)それでも400馬力あるそうです。



今回の戦利品。シトロエンのトートバッグとケーキはジャンケン大会で勝ってもらった物。NISMOの下敷きはたぶんNISMO FESTIVALで買った物と同じ。本山選手のカレンダー写真を撮っているカメラマンが来ていたようで、カレンダーのジャンケンもあったのですが負けてしまいました。この下敷きは最後に配られていたのを貰いました。シトロエンのトートバッグはかなり良い物っぽいです。



最後は大観山からの眺め。早朝には富士山が薄っすらと見えてたそうですけど、8時過ぎにはもう見えなくなっていました。今日は寒くなるという天気予報を見ていたので厚着して行っていたのですが、凄く寒かったです。途中ガスって来て芦ノ湖が見えなくなるくらいでした。

ジャンケン大会が終わった少し後に会場を出て行って、最初はどこか温泉でも入っていこうかと思ってたのですが、結局、温泉には入らず早めに帰って来ました。渋滞を避けたつもりなんですけど、13時半には大平台を過ぎた辺りから箱根湯本まで渋滞してました。みんなが帰る時間帯にはどこまで渋滞するんだ…

展示車じゃないのでナンバープレート隠すの面倒だった(笑) ]]> 車 DAI http://blogs.dion.ne.jp/dai_r33/archives/10723976.html Sat, 21 Apr 2012 23:43:41 +0900 近場で富士霊園の桜が見頃を迎えたというので今日は朝一番から出掛けてみました。曇っているのは覚悟してたんだけど、近づくにつれて霧の中に突入。もはや濃霧と言っていいくらいの霧の中でちょっとだけ撮って来ました。霊園の入口から山の麓まで真っ直ぐ伸びる道路もこんな感じに濃い霧でほとんど眺望がききません。下手に道路に出て桜の写真撮ってると車に撥ねられかねないレベルの霧でした。


霊園の入口から山の麓まで真っ直ぐ伸びる道路もこんな感じに濃い霧でほとんど眺望がききません。下手に道路に出て桜の写真撮ってると車に撥ねられかねないレベルの霧でした。



入口と山の麓ではかなり標高差があるの滞在していた時間の中でも霧の掛かっているエリアが変わっていたんですけど、曇より霧の方が面白いかな？と思って敢えて霧の中で撮っていました。最近、iPhoneのInstagramというアプリを使ってTwitterに写真をよく投稿してるんですけど、それがなかなか面白くてデジイチで撮った写真をそのまま載せるよりそっちの方が写真として良いんじゃないかと思ってしまいます。フォトショとかでイジれば出来るのかもしれませんが、そこまでやる気力がありません(^^ゞ



昨夜の雨？それとも霧？桜に雫が付いていて綺麗でした。撮ろうとしてファインダー越しに見ていると、ちょうど雫が落ちる瞬間を目にしたんですけど、シャッター切るのが間に合いませんでした。他の場所から落ちないかな？としばらく待ってたんですけど、我慢しきれませんでしたね(笑)



まあ、こういう場所だと撮ってみたくなるよね(笑)



リアからも。8時頃の富士霊園にはまだ人がまばらです。こんな天気だったから今日は昼間でもそう多くはなかったかな？どうなんでしょう？



リヤガラスに映る桜。他の人の写真で見たことはあったんだけど、車の周りを歩いていると綺麗に映っているのに気づいて撮ってみました。リヤガラスのIMPULのステッカーが朽ちてボロボロになってるのが残念。もう6年も貼ってるもんなぁ…

ちなみに天気が良いと富士霊園はこんな感じ

ここからは富士霊園ではないけど今日ついでに撮ってきた写真。



富士スピードウェイ東ゲートと西ゲートの間にある枝垂れ桜。あまりに早く富士霊園に来てしまったらゲートが開いてなかったので、前から気になっていたこの桜を撮りに来てみました。もっと有名になっても良いくらい立派な枝垂れ桜です。



別の角度から。あぜ道みたいな所なのであまり沢山の人は来れないですね。こういう場所で写真を撮っていると俺はよくオジサンやオバサンに声を掛けられます。色々良い場所の情報を教えてもらえたりするんだけど、オジサンやオバサンじゃなくてもっとギャルのいる場所に行きたい(笑)



で、やっぱり撮っちゃうよね(笑)適当に停めた位置から動かさずに撮ってるので、もうちょい車の位置に工夫があっても良かったかな？今日は富士スピードウェイで何かイベントがあったみたいで、この道をコテコテのチューニングカーが沢山通り過ぎて行きました。



上の桜を撮ってた時にオジサンに教えてもらったちょっと離れた場所の桜。どこまでが公道でどこまでが私道かわからないような場所だったのでちょっとドキドキしながら近づいて行って撮りました。早朝で良かった。



自分の車の写真を沢山載せて愛してやまないような感じに見せておいて、今日はこんなのを試乗してきました(笑)自転車で病院に行ってたら、ディーラーに試乗車が置いてあるのを見つけて、話を聞いてみたら少し順番待ちがあるけど乗らせてもらえるというので、一旦家に帰って車でディーラーに乗り付けました。やっぱり自転車でディーラーに行くとなめられるような気がしたし、ちょっと古いスカイラインに乗ってる事をアピールする事で買ってくれそうな人かな？と思わせたかったという狙いがあります。

肝心の乗ってみた感想は非常によく出来た車。2.5Lターボのスカイラインに較べるとパワーはやっぱりないけど、車重は軽いからそんなにパワー不足という感じはしなかったし、自慢の低重心設計のおかげでコーナリングが気持ち良かったです。続けてBRZも試乗したいところでしたけど、ぶん回せない試乗で消化不良気味だったので、スバルディーラーに向かわずに、愛車でいつものワインディングを軽くドライブして来ました。86は面白い車だけど、スカイラインが壊れない限り新しい車はいいや。 ]]> 旅 DAI