2006年01月20日

So what?

ライブドア株持ってたヒトは大損ですよねー??
ってライブドア株はおろか株式市場とはおよそ無縁と思われるヒトから言われて、『売り』さえしなければ実害なんてないだろ?なんても言う気になれずスルーしております。
釣られて全面安が2日続いて『ブラックマンデー再来』なんて騒がれましたが、所詮は上がり過ぎた株価が調整されたまでのハナシ。
たかだか新興市場の1企業グループに捜査が入っただけで『大暴落』なんてコトになったら、日本の株式市場はおろか日本経済が笑われてしまおうというものです。

ライブドアにブログ持ってるヒトはいい迷惑ですよねー??
ってあたかもブログサービス含め企業活動が停止したかの様なコト言われても、本人はおろかどのサイトにも不具合など無く至って平常通りの今、ブログを開設している当事者であってもそれは考え過ぎというものだろう。

実際総選挙以後年末年始のテレビ露出をちょいと不快に思っていた者ではあるが、これほどまでに『直接金融』というものを世間に認知させた人はおらず、また『株式市場』『株式投資』というものを身近なものにしたという意味でも、海外紙のコトバを借りずとも今後の日本経済界に必要な人材だと思う。
ただ、殺到する売り注文にビビって東証が市場を閉鎖した件について金融相までもが苦言を呈したとなると、東証としてもこのままというワケにはいかないだろうから、ライブドアの上場廃止はほぼ確定的と言えよう。
ただこれだけ株主が多数いるワケだから、『即日廃止』では問題があるのではないだろうか。

もし上場廃止ともなれば、どういうコトが考えられるだろうか。
過度の株式分割により”技術的に”値上がりした株価だから、市場での流通性が無くなればその価値は希薄になった1株当たり資産並の評価となる、と考えられるので売りが殺到。
買い手付かずストップ安の状況はしばらく続くだろうが、ただその株式と交換に買収された企業の価値と事業の収益性はさほど変わらないので、ある程度下落してお値頃になった段階で『買い』が入る可能性は大いにある、と思う。
ホリエモン本人もその候補の一人だろうが、しばらくは事情聴取で株どころではないだろう。
となると候補は同じIT企業だが株安の影響で資金的に余裕があるかどうか。
後はムラカミファンドみたいなハゲタカファンドか外資そのものくらいか。
こうしてまた日本の企業が外資にディスカウントされていくのだろうが、外資ならCEOをホリエモンに任せて『宇宙』なんて寝言言ってないで真面目に企業価値高めろと言いそうで、それはそれで丸く納まる気がしたりもする。

いずれにしてもポータルとそれに付随するネットサービスはそんなに費用の嵩むもんぢゃないので、サービス停止なんてコトにはならないだろうし、本体はもとよりグループ子会社までもが破綻に追い込まれるというのも非現実的な気がする。
いずれにしても『だから株は危ない』なんて意見はナンセンスだし、もしライブドア株を保有して大損こいたとしても、それがいくらグロース投資だからとてPBRくらいは織り込んでおいて欲しいもので、即ホリエモンブログへ文句を書き込むというのもあまりに短絡的だなぁと思うのです。

そんなワケで、興味本位で口座を作ったライブドア証券が今後どうなるか眺めつつ、風評で破綻に追い込まれるなんてコトのない様陰ながら応援する次第なのです。
ライブドア株、アナタはいくらなら買う??

  
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2006年01月18日

お江戸日本橋

聖域とされた道路特定財源の一般財源化も『殿』の鶴の一声により押し切られ、これに反対すると郵政の悪夢再来と言わんばかりの猪瀬氏などが日曜の朝を賑わしたと思ったら、あっさり計画のあった高速道路については財源はともかくとりあえず作るとの国交省の方針発表。
これって『採算性を再検証する』として全面凍結されたものですよね。
黙って集まるものだから使わなくてはと『特定財源』という別財布にして、自民党議員の裁量で好き勝手配分していたカネ。
それを『余っている』とするならば、大赤字の本家の財布に入れようとまではよかったけれど、どうやらそのハナシを呑むには条件が付いたというコトでしょうか。

まあ確かにあと少しで開通の常盤道宮城線とか館山道とかを見れば、作らなければ採算性など議論できない次元であって、その工事を受注予定だったゼネコン各社の淘汰までの延命策としても致し方ないとは思うのですが、『日本橋の景観の為』の首都高速移転というのはいかがなものでしょうか。
東京オリンピックに間に合わせる為に用地買収に時間のかからない川の上に建設したというのは今でも十分合理的な理由であって、地中を地下鉄に譲った今『景観の為』に地中化するというのは到底理解できないハナシ。

そも平日の日中は混雑が慢性化して、事故ともなるとあっさり麻痺する脆弱な交通網を新路線により『強化』するならともかく、折角ある既存の路線を『撤去』というのだから開いた口が塞がらない。
『日本橋』が国道の起点になっているとて、なぜ東京行きを『上り』と言うのか分からない世代には無用なハナシだし、『野暮は江戸では害悪』なんていまさら江戸っ子気取る方が野暮というもの。
その辺東京への一極集中を嫌うシンタローはどうかと思えば、東京オリンピックを再び…なんてご満悦ぢゃないですか。

なんだコイツらと言ったトコロでこれが自民党政治というもの。
イヤなら次回の選挙で『民主党』と書けばいいだけなのだが、自民党の残党やらタレント崩れやらでいまいちピンと来ない。
自民党へのアンチだけでなく少しは投票できる党にしてほしいものだが、あの代表見てると全てを物語っているみたいですね。

何かって言うと『コイズミソーリは』と言って虎の威を借っていた猪瀬氏あたり、(狐ではなく猪ですが)そろそろ日曜朝のテレビでコイズミ批判をすべき時期なんでしょうが、そういうのが次回の民主党候補となる辺りにこの党の限界を感じたりします。

いずれにしても機能だけを追求してきた東京に、いまさら『景観』など単なるこじつけでしかないオハナシでした。

  
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2006年01月17日

ガサ入れ

06-01-17_03-22.jpgITバブルの象徴的位置付けで『セレブ』なんてコトバが連想される『六本木ヒルズ』に、実体の見えないITビジネス成り金の象徴的存在のホリエモン。
そしてそれらとおおよそ似つかわしくない『強制捜査』『一斉捜索』の文字とくれば、庶民から勝ち組への平成のわらしべ長者を称賛しながらも、どこかでいつも燻っていた潜在的な嫉妬心とか妬みの意識は自ずと盛り上がらずにはいられまい。
容疑は買収した企業の業績を粉飾する『風説の流布』と株式を高値で取引するコトによる『株価の操縦』などによる証券取引法違反。

派手な敵対的買収劇でマスコミの注目を集め自社の株価を釣り上げるのも似たようなもんだろうが、年末年始とタレント気取りセレブ気取りでテレビに露出の多かった彼が自宅マンションに家宅捜索を受けるというハナシを聞いて、痛快で笑いさえ催すワタシは狭量だろうか。
ただこれだけの捜査をするのであれば、もしかして本当の容疑は『別件』ではないかとふと思ったりする。
なにせ株式市場やら外資やらから資金がたんまり流れ込んだトコロである。
証取法違反とか脱税なんてカワイイものでなく、公安当局も注目するサプライズな事件が明日の朝刊に踊っているやも知れぬと、下司の勘ぐりをしてみる。

それはともかく、大量保有報告書を提出するや否やひたすら短期的な益だしのみを経営陣に迫り、騒動に乗じて高値であっさり売り抜けファンドのパフォーマンスを出しているムラカミファンドを思えば、無知故に『風説の流布』の一端を担ったテレビ各社の責任は問われないのかと思ったりもする。
俗に『株屋の言うコトは競馬場の予想屋よりヒドイ』なんても言われるが、そんなこじつけのファンダメンタル的な要因をネタに売買が行われているワケだから、ある意味市場こそが風説を必要としているのかも知れない。

株屋といえば、写真のグループの証券会社には年末年始にさんざんな目に遭った。
言質を取られまいとマニュアル通りの対応を徹底させてはいるが、統合の影響からか随所にボロが出てしまい空中分解といったカンジだった。
たまらず今年早々に口座解約したが、暮れにモメた件での書類の控えが今頃書留で届いた。
これでは誤発注もするワケだとひとり納得してみたトコロで、今日はオチ無しで…。
  
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2006年01月14日

Made in

06-01-14_14-12.jpgMade in U.S.Aといえば先進文面の象徴で、高い輸入関税をかけられていたとも知らずに『高い』=『高性能』の代名詞として崇め奉られていた。
それがいつしか産業のトレンドは重厚長大から軽薄短小へと変遷し、コピー商品であるMade in Japanは『高性能コンパクト』の代名詞となった。
そのMade in Japanもいつしか疲弊して安い海外生産品の台東となる。
Made in 台湾、Made in タイなどはその代表格であり、『安かろう悪かろう』と言われながらも無駄な高級感を不要とする普段着などで重宝がられ、平成デフレの引き金ともなった。
産業も空洞化した。

ここに韓国製のタイヤがある。
日本のトップメーカーのトップ商品を綺麗にコピーしたこのタイヤ、仕上がりも完璧で乗り心地も申し分ないのだが安い外国製を許容する日本人にあまりウケが良くない。
安い『韓国製』を殊更に嫌うのは、同じコピーにより発展を遂げた日本経済をややもすると乗っとられる危惧からなのだろうか。
気が付けば経営者は韓国系。
そんな状況に対するアンチからなのだろうか。
性能に遜色のないまま価格だけ1/3のタイヤを眺めていて、日本のコピー製品の台頭を許したアメリカ人を思った。

それは彼らが30年前に見た光景なのかも知れない。

今回取り付けでお世話になった雷鳴さんに、Special Thanks。
  
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2006年01月12日

若武者

若い美容師さんのハナシ。
アパレルショップの店員さんとか美容院のスタイリストさんとか、ファッション系の仕事は『仕事に就く』というのがステイタスになっているので、端から見た目は派手なのだがその実賃金は意外に安いらしい。
最近では若干の歩合給も一般的になってきたようだがそれでも分配率はかなり低めで、『働き甲斐』とまではいかないようだ。

この美容師さん、更なるスキルアップと資格取得で賃金アップを考え、差し当たり必要なものは資金とまでは思いついたが肝心の給料は生活するのに精一杯で、とても貯金までは回らない。
されば副業かと寝る間も惜しんでバイトに明け暮れるが、これではただのフリーターであり目的の達成までの効率が良くない。
で改めて『副業』とは何だろうと悩んでいたトコロだった。

こういうセンスが問われる技術職というのは本人に能力さえあればいろいろと発展が期待できるもので、思いつくままに2、3のモデルを提案してみた。
『若い』というコトの最大の優位性は『労力を惜しまない』というコトで、30、40となってくるとなかなか腰の上がらないモデルでも素直に受け入れてくれるというのは、そろそろ口ばっかりになってくる年頃のえふぴーには良い刺激になる。
おおよそ2時間のディベートから彼なりのビジョンが朧げながら見えて来たようで、2度目に会ったトキには前回からかなり発展した面白いモデルを持ってきた。

ファッション関係やIT関係などクリエイティブな業種は30が定年とされ、若いヒトの着想を聞いているとそれは確かにその通りに感じるコトも多い。
そういう意味でコチラにも得るトコロが大きいので、若いヒトとのディベートは好んでしているし、これからもしていきたいと思う。
もちろんノーギャラで。

かのホリエモンもその著述の中で言っている通り、20代前半というのは実によく働く年代だと思う。
この人生で最も働く矛先を資本家に搾取されるコトなく自分の為に使えば、10年後には雲泥の差がつくのは当たり前だろうし、そういう時期にそういうコトを言ってくれるオトナが近くにいるというのはとてもラッキーなコトだろうと、今自分の20代を思い起こして改めて思っている。
そういう意味でワタシのハナシを聞けたというのはとてもラッキーなコトなのだが、その意味を理解して実践し、実現できるとてもラッキーなヒトというのはごく一握りだと思う。

そんな訳で『マネーの虎』を目指す若者には恵比寿顔でエールを送り続けるえふぴーなのです。
そしてファッション界の若武者は虎になるべく、少々カラダを壊すくらい頑張ってほしい。
ギャラは儲けの2割、『儲かったら』の成功報酬で構わないですからー

  
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2006年01月11日

覚醒

新成人のバカ騒ぎも一巡した新年早々の3連休明け、世間はようやく本格的に動き出したといったトコロでしょうか。
年ごとに運気が変わると言う占い師がテレビを賑わせていて、最近ではなんだか信じないなんて言いにくい雰囲気ですが、こうなると年の変わりとともに運気の変化を感じてしまうから不思議です。
当たる当たらないはともかく最近では教育とか躾にご執心なのが鼻につきますが、新年からホリエモンにちょうど言いたかったコト言ってくれたので、共感したというか見直したというか、まあそんなトコロなんです。

そのホソキセンセーによれば『眉間のホクロ』は人相学上非常に良いコトで、そのホクロは徳行により額の中心へと移動し、額の中心に来たトキ天下を取るんだとか。
『んなワケねぇだろ』と言いかけても、そのホクロを取った男が借金まみれと続けられると妙に納得してしまう訳で、気付けばワタシの眉間にも小さいながらいい位置にホクロがあったのを思い出しました。

徳行でこのホクロは額の中心へと移動するのでしょうか。
そのトキえふぴーは天下を取るのでしょうか。
『小さいホクロ』というコトは、取る天下も小さいものなんでしょうか。
なんてなコト考えながら久しぶりに会った叔母の眉間には立派なホクロが。
この叔母さんはいったいどんな天下を取るんだろうか。

  
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2006年01月10日

DOG YEAR

里谷ある方のパソコンが壊れたというハナシを聞いて驚いた。
なぜならその”ある方”はもうすぐ年金を受給される年配だからだ。
年寄りがパソコンしていても珍しくない時代ではあるが、現実世界で身近なお年寄りがパソコンをやっているというのが想定外で、『デフラグしてたらハードディスクにアクセスできなくなっちゃって…』と話す様がとても新鮮だった。

その方がパソコンに興味を持ったのは5年前で、当時の職場で若いのがいじっているのを見てピンときたらしく、早速パソコンスクールに通い今では仕事での請求書作成などは全てパソコンでやっているというのだから筋金入りだ。
で、商売で使うので早速『修理』を謡い文句にしているショップに持ち込んだのだが、店員はハナシを聞くや否や代替を薦めサッパリ修理する気がない。

結局『ノートパソコンも欲しかった』『修理には2ヵ月かかると言われた』『データを多く持つFDドライブ付きのモデルがセールになっていた』など理由が付いて、お買い上げとなったらしい。
その昔パソコンには64KB程のメモリしかなくデータの保存はミュージックテープだった。
ドクター中松の発明したFDもあったが、あれは仕事で使うもので、恐れ多くてとてもとてもパソコン少年が買うハナシにはならなかった。
だから3.5インチFD搭載のモデルが出たトキは物凄い衝撃だったし、後にHD搭載のモデルが出た時はその記憶容量を何に使うのか疑問に思った程だった。
ウインドウズ98あたりまでその傾向は強く、当時覚えたヒトはほとんどがデータの保存はFD又はCDで行い内蔵HDは極力温存するように教え込まれている。
今の記憶容量はどうだろう。
メモリはギガ、HDはテラ、CPUの動作速度も悠々2ギガを超え、通信速度だって100メガが当たり前だ。
全てハードが解決してくれるので、ユーザーはファイルの圧縮もセンスが要求されるアルゴリズムの簡素化によるスピードアップも、ナニも考える必要がない。
なんでもHDに保存して済む時代なのだ。

昔その進化の早さをDOG YEARと例えられたこの業界は今MOUSE YEARなどとも呼ばれ、消費は美徳と言わんばかりに代替が行われている。
5年が基本の耐久消費財の償却は3年でも間に合わず、企業はこぞって利益を吐き出し設備投資に回している。
まあ儲かっている会社は別としても、今一度考えてほしいのはその代替が必要かというコト。
ビジネスユースとて個人に毛の生えたレベルならば、果たして最新のスペックは必要なのだろうか。
2、3年前のスペックにちょいと手を加えただけでも、充分なのではないだろうか。
企業に躍らされてオーバースペックでは勿体ない。

とはいえ、この種の過剰投資がITの業績好調を生み、株高が株バブルを生んでいるとすれば、メディアでは口が裂けても言えないハナシとなる。
それが中古パソコン市場構築の難しさだろうか。
戌歳だけに…
  
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2006年01月08日

演出

個人で事業を営んでいる方は自宅を事務所にしている場合が多いが、接客をするにあたってあまりに生活臭のする場所へ通すというのは好ましくないように思う。
個人的な見栄とか世間体からそう言っているように聞こえるかも知れないが、それでもこの種のハッタリはビジネスで相手と対等以上に付き合うには必要ではないだろうか。
もちろん虚勢を張って維持するだけで精一杯の事務所を構える必要もないのは言うまでもないのだが。

更に『個人だから』というコトで営業時間についても、24時間365日受け付けてしまいがちだが、これもキッチリ決めてやるべきだと思う。
もちろんせっかく迷い込んだ仕事を逃したくないという気持ちが本音ではある。
また、思いつきとか気分で決めた営業時間を断る口実にするのは愚の骨頂だろう。

『そんな大企業みたいなコト』と言われるかもしれないが、そういうトコロから真似するコトが、もしかしたら大企業になる秘訣なのかも知れない。

最近チラシの作成の為印刷屋さんを探していた。
近所の印刷屋さんではデザインすら任せられないし、デザイナーに外注すると法外な料金を課金される。
ならばと自らデザインを手掛け、後は印刷するのみの原稿を作っても、印刷屋御用達はマックだからウインドウズのファイルは受け付けて貰えず、そのままコピーするのにやっぱりデザイン料を課金されてしまうから困りものだ。

試しにインターネットで検索してみると、『フルカラー印刷激安』とか『大ロット印刷激安』なんて業者はあるのだけれど、コチラが希望しているのはそんな大層なモンぢゃない。
イメージしているのは一昔前企業向けでヒットしたRISOの輪転機みたいなカンタンなヤツで、1枚1円くらいでコチラの原稿をそのまま大量コピーしてくれる、そんな印刷屋さん。
知り合いの会社にも置いてあるトコロもあるが、コンディションが悪かったりインクが切れてたりで、しかも借りたら”タダ”というワケにはいかないなんて、考えただけでもめんどくさくなってくる。

検索結果を順にクリックしていき、2ページ目でようやく見付けた横浜の印刷屋さんがどうやらビンゴというコトで、早速お願いしてみる。
ホームページを見た限りではどう見ても自宅に輪転機とパソコン置いて家族でやっている雰囲気なので、スグ見積もりなど詳細の連絡があると思いきや、これが待てど暮らせどきやしない。
シビレをきらして問い合わせすると、なんと午後からの発注は翌営業日となり、それは連休明けの火曜日となるなんて言うではないですか。
そんな大企業みたいな返答が想定外で面くらい、また別段急ぐものでもなかったので『はいそうですか』と電話を切って、ふと前段のハナシを思い出した。

せっかくの仕事を逃したくない気持ちは、切り際のくどさで手に取るように分かるのだけれど、それでもこんなトコロに考えの合う印刷屋さんがいたとは、なんとも嬉しいものです。
ココはこの印刷屋さんに敬意を表してじっくり待つコトにしましょう。
新年から末長いお付き合いをしたいものです。

尤も、末長くなるかどうかは、仕上がり次第なんだけどね。

  
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2006年01月07日

70'S forever

『唾を吐く』という行為が嫌いだ。
この場合の『唾を吐く』というのは象徴的に『馬鹿にする』という意味ではなく、物理的に『ペッ』とやるあの行為そのもののコトだ。
初めてこの行為を認識したのは高校に入学してすぐの頃で、『ペッ』というよりはむしろ『だらー』っと吐かれる様になんとも言えない嫌悪感を覚えたものだ。
当時はツッパったオニイチャンの専売特許だったが、今ではピンヒールの小洒落たお嬢さまでも日常茶飯事な仕草になってしまっているのが残念でならない。

『ジョン・レノン』というキャラクターが嫌いだ。
丸いフレームの眼鏡で人生の被害者のような顔で『Love&peace』なんて言われると、さすがのワタシでも『だらー』っとやりたくなる衝動に駆られる。

コイツですよ先日駐車場で”ビートル(フォルクスワーゲン)”を力の限り押している70年代反戦ファッションのカップルがいた。
押しながら駐車場を後にするのかと思いきや、なんと大胆にも『押しがけ』を試みている様だった。
もちろん押しがけは不発…。
あんまり面白いので嫁とニヤニヤしながら見物していると、早々に押しがけを断念して駐車スペースへと車を入れ、バッテリー部分をオープンにした。
ちょうど嫁と『善意を逆手に取る世の中では、良かれと思ってしたコトで返ってコチラが嫌な思いをする』というハナシをしたばかりだった。
と、コチラに気付いたジョン・レノン氏が精一杯の愛想笑いを浮かべながらトコトコと近寄ってくる。
バッテリー繋いでくれとでも言うのかと窓を開けると、案の定そっくりそのままの台詞を吐くジョン・レノン氏。
ニヤニヤしながら『2千円です』と答えた。
『ケーブルは持っているのでバッテリーだけ繋がせて頂ければ…』コチラの言葉をスルーしてさらに続けるジョン・レノン氏。
『だから2千円払うなら貸すよ』

…しばし沈黙。

『バッテリーさえ…』さらに続けるジョン・レノン氏に『イヤなら他当たってくれ』と伝えると、近くにいた高級車の青年のトコロへ去って行った。
青年は快く承諾してくれたらしくボンネットを開ける。
ただこのジョン・レノン氏どうも手慣れている。
きっとバッテリーが弱っているのを承知の上で運行し、あちこちで善意に甘えているに違いない。
駐車場の向かいがガソリンスタンドだったにも関わらず全く見向きもしなかったのを見てもそれは明白だろう。
たった数千円のバッテリーをケチってアチコチで善意に甘え、『なんとかなるもんだ』と舌を出すしたたかさが手に取るように分かる。

そんな70年代の安っぽいLove&peaceよ、永遠なれ
  
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2006年01月06日

SUGOの神様

昔カーレースに関わっていたコトがある。
”カーレース”とは言ってもそんな大層なモノではなく、お母さんが買い物に行く時使っていたスターレットによるワンメイクレース、いわゆる”草レース”ってヤツだ。
とはいえレースはレースであり、順位も年間ランキングもスポンサーまでつくし、年間シリーズ全戦参戦するにはそれなりのお金もかかる。
次のカテゴリであるミラージュやシビックなどへのステップアップの登竜門であり、当時首都高最速と言われたスカイラインGT−Rが2分25秒で廻る仙台ハイランドをトップは2分12秒で廻っていた、たかがスターレット、されどスターレットのれっきとしたレースだった。

車を作ってもらったショップに『神様』と呼ばれる師匠がいた。
それが資金的な都合なのかは定かではなかったが、特に地元菅生では敵なしで段違いに速かったのに、ステップアップせずにスターレットクラスに留まり常にトップを争っていた。
このスターレットによるレースが廃止になった後で知ったハナシなのだが、他所のチームが排気量アップやタイヤ加工など様々な規程違反をしている中であくまでレギュレーションを遵守し、他所のチームが一流メーカーの最新タイヤに切り替えている最中にチームの都合で地元メーカーの旧式タイヤ。
それでも技術と根性でいつもトップ争いを繰り広げていた。
マシンセッティングの最終段階では車高調整をミリ単位で指示し、空気圧にも徹底的にこだわった。
まさに『神業』だった。

2年走ってミッションのオーバーホールをお願いした時、メカニックの”タケさん”から聞いたハナシがある。
『かなり壊れてましたか?』の問いに答えて、『それなりに傷んではいたけど、神様のミッションに較べればカワイイものだ。神様が半年乗ったミッションの方が何倍も壊れてる』と言われた。
それも1リットル5千円とも8千円とも言われるギヤオイルを使っていてのコトだ。

車のポテンシャルでかなり差を付けられているにも関わらず対等に渡り合うには、持てる潜在能力を最大限に引き出す必要がある。
その『神業』を垣間見るに十分な逸話だった。

レギュレーション(法令・常識・モラル)など無視してでも勝った(稼いだ・儲けた)モン勝ちのレースの世界(現代社会)であるから、資金力に物言わせてアドバンテージを得るコトがレース(ビジネス)の王道ではあるのだろうけれども、『神業』を駆使して対等に渡り合うこの『神様』のレース(生き様)の、なんと男気溢れてカッコイイことか。
自分は、どんなレースを観せられるのだろうか。
私は『ネ申』と呼ばれる日は来るのだろうか。

  
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