FIAT500.net−Team．Yuji

　今日、たまりにたまった「激走ＧＴ」（テレビ東京系のＪＧＴＣ番組）を見てますと昨年の夏頃にニッサンドライバー対抗のカート大会をサーキット秋ヶ瀬でやっておりました。
　各ドライバーがタイムトライアルしたタイムは下記のようになってました。
　本山選手：３７秒７７０
　井出選手：３７秒９２２
　柳田選手：３８秒０６１
　星野選手：３８秒９１１
　夏の夕方？にポッと乗ったタイムでしょうけど意外な感じですね〜

　再来週の日曜日（２月２０日）にＦ１カート宮沢湖で行われる「４０分耐久レース」に参戦を計画しています。
　このレースは１名でもエントリーできますが２名での参加を調整中です。
　使用カートはビレルの４ストで初めて乗るカートで初めてのコースなのでかなり苦戦しそうですが、楽しみでもあります。
　目標は･･･予選→半分より上、決勝→予選より上（少し低い目標ですが･･･）
　

　先月（１月）はのべ「５３２４」人の方々に私のつたないブログをごらんに頂きましてありがとうございます。
　自己満足のレンタルカートレースといつ走り出すのか分からないフィアット５００とたまにこっそり食べてるラーメンの話題ですが今月もよろしくお願いします。
　さて、今月の予定ですが･･･
　「レンタルカートレース」は
　２月２７日（日）カートランド関越月例杯に参加予定です。
　「フィアット５００」については
　今週末にはホイールの塗装が完成予定なので日曜日には亀井自動車へ持ち込む予定です。その際に進捗状況を確認してきます。

　動きの少ない２月になりそうです。

（注）写真はＫＬＫではありません。

　今日は、群馬県吉井町にある「カートランド関越月例杯」に参加してきました。
　参加人員数は１９名でＡグループ１０名、Ｂグループ９名の２コグループでのレースです。
　「タイムトライアル」
　Ｔ．Ｔは７台、６台、６台の３コグループで実施されました。私はその２コ目のグループでのＴ．Ｔで６台中３位（総合１９台中１１位）でまたＢグループ落ちでした。
　「予選第１ヒート」
　１０台中２番手からのスタートになりましたが、ＰＰに「しんげん選手」や「Ｃ−ＧＥＬ選手」などかなり厳しい展開が予想されました。スタートしてしばらくは「しんげん選手」についていけましたが（しんげん選手は調子の悪い１１号車）、途中で「Ｃ−ＧＥＬ選手」に抜かれて後ろから２人のバトルを伺っていましたが４コーナーのヘアピンでスピン！８番手ぐらいまで順位を落としました。
　じ後、「りんたろう選手」、「ついひじ選手」及び「いしもり選手」を抜いてアクシデントで止まった？「しんげん選手」の前にでて「４位」でゴールしました。
　「予選第２ヒート」
　車両抽選で調子のいい「１７号車」になりました。が、２コーナーで「ＣＳ選手」にオカマを掘ってしまい（ごめんなさい。）一時は５番手まで落ちてしまいました。その後は、車両の立ち上がりのよさを生かしてかなり無理矢理に「ＣＳ選手」、「いしもり選手」、調子の悪い「１１号車」に乗る「しのづか選手」を抜いて２位でゴール
　「決勝ヒート」
　ＡグループからＢグループ落ちしてきたのはトムスのレーシングスーツを着ている「ねぎし選手」、やっぱり強引に４コーナーのヘアピンでかわしたら･･･後ろがこないので今のウチ逃げろ！と頑張って逃げてると誰か混戦を抜け出してきた。
　後ろから来たのは「ＣＳ選手」。後はタイムを見ながら走ってゴールしました。

　「Ｂグループ」最終結果
　優勝：つね　　　　　　BESTLAP　33.936
　２位：ＣＳ選手　　　（+ 4.257）33.905
　３位：いしもり選手　（+14.221）34.437
　以下、省略
　「Ａグループ」最終結果
　優勝：わじま選手　　　BESTLAP　33.340
　２位：よっぴー選手　　　　　　 33.689
３位：こうへい選手　　　　　　 33.608
　４位：Ｃ−ＧＥＬ選手　　　　　 34.016
５位：やました選手　　　　　 33.966
　６位：たかやま選手　　　　　　 33.928
　以下、省略
　反省点、やっぱり「タイムトライアル」ですね〜レース中のベストラップはレース展開の違いがあるにしろＡグループと遜色ないが･･･決定的にタイムトライアルが遅いためにＡグループに入れない！今はＢグループの優勝よりもＡグループの最下位でもイイからＡグループでレースがしていたい。

　本当に速い人は、ポンと乗っても速いそうだ。（１９９１年の全日本Ｆ−３０００ＳＵＧＯ及びＦ−１スパデビュー戦でのシューマッハがそう）

　ワシは･･･もうだめぼ。

　懲りないけどね。
　 　　

埼玉県飯能市にある、ラー飯能で行われた、「よくばりレース」に参加してきました。
まずは、榛東〜飯能なのですが、秩父側から初めて行ってみました。途中の峠に雪が積もっていてびっくりでした！ちょっとスリップしてみたりスリリングでした。
　そのおかげで下道で約２時間ちょいで飯能入りしました。
　仮眠をしてふと起きてみると隣に「カルソニックシルビア（以下、「ＣＳ」という。）」君のユーノスロードスターが止まっておりました。「ＣＳ」は夜勤明けということでお疲れ様です。

　天候は曇り（路面の一部がまだぬれている状態）、参加チーム数は１０チームでした。
まずは「練習走行→予選」３０分です。最後の１０分間が予選の計測となります。当初は、「つね」が１０分走行ののち２０分間「ＣＳ」が練習走行＋タイムアタック担当の役割分担にしました。当初の１０分間はトップで推移し、「ＣＳ」にトライバーチェンジして、予選アタック開始。
　しばらくは５番手あたりでしたが、終盤に３番手にアップして予選終了。
　予選結果
　１位：守山　・清水　組：３４秒９８７
　２位：竹内　・小林　組：３５秒２２６（＋０秒２３９）
　３位：つね　・ＣＳ　組：３５秒３７３（＋０秒３８６）
　４位：野口　・金井　組：３５秒６０８（＋０秒６２１）
　５位：千葉　・城戸　組：３５秒６５１（＋０秒６６４）
　以下、略（すんません）
　ＰＰから１０位までの差が１秒５８２とかなり差のない予選になったそうです。

　このレースはポイント制でスプリント×２は１位６ｐ、２位５ｐ、３位４ｐ、４位３ｐ、５位２ｐ、６位以下は１ｐ（１０位まで１ｐ）
　耐久は１位１０ｐ、２位９ｐ、３位８ｐ、４位７ｐ、５位６ｐ、６位５ｐ、７位４ｐ、８位３ｐ、９位２ｐ、１０位１ｐとなってます。

　スプリント第１レース（１０周）
　第１レースの担当は「ＣＳ」選手です。スタートで１台かわして２位に上がりましたが、「守山・清水組」に差を付けられてゴール
　スプリント第２レース（１０周）
　担当は「つね」でした。「守山・清水組」のドライバーがスタート前から落ち着いていないようだったので、これはスタートでかわさないとと思いスタート！予定通りに１コーナーまでにかわしてトップにあがり、後は淡々と走ってゴールしました。
　ここまでで、獲得ポイントは１１ポイントで２位の「竹内・小林組（９Ｐ）」に２ポイントをつけてトップです。
　３０分耐久
　作戦は、ギリギリまでドライバー交代を遅らせる作戦でした。スタートは「ＣＳ」担当で約２０分間をめどに交代です。
　スタートして、順調に周回していましｔが１３周目に周回遅れの処理の仕方にとまどいハーフスピン！しかし、うまく態勢をととのえてレース復帰しました。
　耐久でマークしていたのは、「竹内・小林」組と「千葉・城戸」組です。
　ここで、１位を取ったのは「竹内・小林組」。１周目？でドライバー交代を行い、そのまま追いかける展開で「つね・ＣＳ」組のドライバーの間にトップに上がりそのままゴール。
　総合結果
　優勝：「つね・ＣＳ組」：５ｐ＋６ｐ＋９ｐ＝２０ｐ
　２位：「竹内・小林組」：４ｐ＋５ｐ＋10ｐ＝１９ｐ
　３位：「千葉・城戸組」：２ｐ＋４ｐ＋８ｐ＝１４ｐ
　以下、省略です。（すいません）
　と、いうことでよくばりレース参戦２年目（３戦目）で優勝！　正式結果はラー飯能ＨＰで確認してください。

　次に参加するときは、ファーストドライバーでやってみたいような気が（欲が）してきました。

　帰りにＦ−１カート宮沢湖に寄ってこようと思ったのですが･･･明日のＫＬＫ月例杯の練習走行に回します。
　で、明日はＫＬＫ月例杯に参加してきます。
　とりあえずの目標はタイムトライアルで「Ａグループ」入り→決勝までＡグループです。
　

　昨日に引き続き、「ラー飯能よくばりレース」ネタです。
　ラー飯能に行くのは昨年の２月以来ですっかり経路も時間も忘れてしまったのですが、とりあえず距離では約１１０ｋｍほどでエントリー受付が０９２０だった？ので０９００には現地に着きたいからこっちを出るのは０６００頃かな〜
　昨夜から今朝にかけては１０時間以上寝ているので睡眠不足はないと思うけど今夜は早く寝ないとね。

　明日の帰りには「Ｆ−１カート宮沢湖」に寄ってきたいと思います。

　ではでは、明日のレース結果にご期待下さい。

　２９日（土曜日）にラー飯能で行われる「よくばりレース」に「ＦＩＡＴ５００．ｎｅｔ−ＴｅａｍＹｕｊｉ」で参戦します。
　昨年の最高位は２位ですが、今回は優勝狙いです。
　一緒に組むのは「カルソニックシルビア選手」です。今回もファーストドライバーをしてもらうつもりです。よろしく〜
　心配だったのは天候ですが先ほど確認したところ、埼玉県飯能市赤沢の天気予報は「晴れのち曇、降水確率４０％」ということで一安心です。
　あとは、朝早いので寝過ごさないようにしないといけませんね。
　以上、つね＠明日は代休でした。

　サーキット秋ヶ瀬のレンタルカートレース日程がＨＰにアップされていました。
　実施内容は昨年までのアドバンカートトロフィと同じようです。エントリフィーも同様で１万円です。
　第１戦：　４月　２日（土）
　第２戦：　６月１１日（土）
　第３戦：　７月２３日（土）
　第４戦：　９月　３日（土）
　第５戦：１０月　８日（土）
　第６戦：１２月　３日（土）

　第１戦及び第２戦については参加予定ですが･･･第３戦は多分、出られそうにない。
　第４戦以降は、何とかしたいのが本音です。

　目標は、全戦Ａメイン表彰台！！

　　昼過ぎからコツコツと縫いつけてました。親指が痛くなりました。
思っていたよりは早くできました。少々雑になったところもありますが･･･
　一番、苦労したのは背中側の「マイルドヘブン」のワッペンです。大きい、糸が途中で切れるし縫いずらい所もあるし、その次に袖の「多具補遺矢ー」でした。
　今までよりもレーシングスーツがすっきりした感じになりました。
　来週のレースのいずれかにはこのレーシングスーツを着て出場します。

今日は夜から資料収集と今まで着いていたワッペンをほとんどはずして、資料を参考に一枚縫いつけてみました。
〔びーぴー〕を縫いつけてみましたが少し曲がってしまいました。
まぁそこまでみる人もいないか。
明日はあと２〜３枚は縫えるかな？(?_?)

　昨日の画像はあぼーんしました。
で、再度画像のみをアップしました。
　今週は少々忙しいので、内容が薄いですが･･･

　とりあえず、９４〜９５年ころの右京のレーシングスーツの資料を集めるところから入ります。

　本当は某ネットオークションで９３年の右京のレーシングスーツが出品されていたのを落札寸前までいってたんですよ。
　今、狙っているのは２００３年にル・マンに出場したときのスーツなんですけどね。

　某オークションで入手したワッペンを使用して、レーシングスーツを「片山右京使用」に改修しようと思っています。
　結構大きいので、自分で手縫いします。
今週末に一つぐらいは縫いつけようかな？

　今日（１６日）、カートランド関越にて行われた「ブリジストン杯６０分耐久レース」に参戦しました。
　天候はあいにくの雨、雨の影響もあり参加チーム数は５チーム（その内２チームはスタッフ）でした。
　「予選」：予選アタッカーは「菅原選手」順調にタイムアタックしてトップタイムで予選終了
　ＰＰ：FIAT500.net-Team.Yuji ４３秒３２５
　２位：チーム雷電　　　　　　４３秒９９７
　３位：チーム壁ぞう　　　　　４５秒３８３
　４位：チーム松本　　　　　　４５秒３８３
　５位：みますレーシング　　　５２秒７６９

　「決勝」：今回は６０分１ヒートで３回ピットが義務づけなので、作戦は１５分ずつ交代としました。つまり、菅原選手→つね→菅原選手→つねの順番です。
　スタート直後にチーム雷電に抜かれて２番手を走っていましたが、ピットでトップに上がりそのまま順調に走りきってゴール。
　今シーズン初優勝を飾る事ができました。
　今回は雨のレースという事もあり、一人で走っていたチーム（スタッフ）はかなり辛かったみたいです。
　反省点としては、雨なのでターボバイザーを使用しましたが、ヘルメットの中が曇ってしまい最後はほとんど前が見えない状況で走っていました。次回は対策をしないといけませんね。
　「決勝結果」
　優勝：FIAT500.net-Team.Yuji ８２周
　２位：チーム松本　　　　　　７９周
　３位：チーム雷電　　　　　　７９周
　４位：チーム壁ぞう　　　　　７６周
　５位：みますレーシング　　　７５周
　今回は「菅原選手」におんぶにだっこのレースでした。私は楽なレースでした。

　次戦は１月２９日（土）ラー飯能での「よくばりレース」となります。「よくばりレース」での初優勝なるか？

スタート10分経過
現在２位走行中です。

タイムアタックは「菅原選手」が担当です。４３秒３２５で５チーム中でポールです。
スタートドライバーも「菅原選手」です。

ＫＬＫに着きました。雨です。
エントリーは４、５チームらしいです。少し寂しい感じ

　明日、１月１６日（日）にカートランド関越で行われる「ブリジストン杯６０分耐久レース」に参戦します。
　昨年の１２月に参戦した「１時間耐久レース」では、１人で走って辛かったので今回は前回「菅原レーシング」で参加した「菅原選手」とチームを組んでの参戦を予定しています。
　菅原選手はサーキット秋ヶ瀬でのアドバンカートトロフィでＡメイン上位入賞及びラー飯能でのカートスクールを受講して、１２月にラー飯能で行われた３時間耐久レースでは「レーシングスクールチーム（レーシングスクール受講者からの選抜チーム）」でＡＲＴＡドライバーの堀越選手と参加した経歴を持っております。
　で、明日のコースはＢコース左回り、天候は雨という予報です。
　荒れるレースになると思いますが慎重に走れば表彰台は堅いと思います。
　ただエントリー数がどうなのかな〜もしかしたらチームを解散してそれぞれ走る事になるかも？
　明日のレースの集合時間は１２時、逐次、余裕を見てレポート致します。

　優勝できると思いますか？私は優勝するつもりですよ。

　もう１月も１１日となってしまいました。
　今月の参加予定レースは以下のとおりです。

　１　１６日（日）
　　　ブリジストン杯６０分耐久レース
　　　（カートランド関越）
　２　２９日（土）
　　　よくばりレース
　　　（フォーミュランド・ラー飯能）
　３　３０日（日）
　　　スプリントレース月例杯第２戦
　　　（カートランド関越）

　目標：１６日及び２９日の耐久レースは優勝！３０日の月例杯はＡクラス６位以内　
　スプリントは自分自身の技量ですが、耐久はパートナーが重要ですからね〜
　で、パートナーですが１６日のブリジストン杯６０分耐久レースでは「菅原選手」、２９日のよくばりレースでは「カルソニックシルビア選手」と組んで参加します。

　目標達成できるか？　　

今日はセキアヒルズサーキットに行ってきました。
天気は曇り、路面は濡れていました。ベストタイムは４０．４８５秒でした。細部の攻略方法についてはレンタルカートＤＸを参照してください。
攻めがいのあるコースでした。
　特に７〜１２コーナーのインフィールド（テクニカルコーナー）は路面が濡れていたこともありケツが流れて、楽しかったです。（タイムは遅くなりますが）
耐久レースをやっているそうなので、こっちに帰ることがあったら参戦したいですね。

　今日は、その他（と、言っては失礼ですが）参戦したレースについて振り返ってみます。







１　サーキット秋ヶ瀬：アドバンカートトロフィ　
　　第１戦　　５月　８日　参加人数１７名
　　Ｂメイン決勝２位
　ファーステストラップ３５秒７８０：平野井選手
　　　　　　 自己ベスト３６秒５３９(+0.759)
　　第２戦　　８月２１日　参加人数２６名
　　Ａメイン決勝７位
　ファーステストラップ３６秒２７６：大塚選手
　　　　　　 自己ベスト３７秒３９１(+1.115)
　　第３戦　１０月　２日　参加人員２５名
　　Ａメイン決勝２位
　ファーステストラップ３５秒９２６：平野井選手
　　　　　　 自己ベスト３６秒６７６(+0.750)
　『分析』
　　競ったレースであれば、上位に食い込めるがト　ップとのラップ差があるためにトップ争いができ　ないことが多かった。なかなか練習にいけないの　で参加したときに速い人の走りを盗まないとイカ　ンとです。
　　このシリーズで知り合った「菅原選手」及び　　「平野井選手」とはＫＬＫ６ｈ耐久レースで同じ　チームで参加予定でした。

２　ＲＡ飯能：よくばりカートレース
　　「TeamYuji」としてのレース
　　第２戦　　２月１５日　参加チーム１０チーム
　　予選（タイムトライアル）７位（松苗選手）
　　スプリント第１ヒート　　８位（松苗選手）
　　スプリント第２ヒート　　３位（つね）
　　耐久（３０分）レース　　３位　松苗→つね
　　総合順位　　　　　　　　４位
　
　　第３戦　　３月１４日　参加チーム１０チーム
　　予選（タイムトライアル）４位（松苗選手）
　　スプリント第１ヒート　　２位（松苗選手）
　　スプリント第２ヒート　　１位（つね）
　　耐久（３０分）レース　　３位　松苗→つね
　　総合順位　　　　　　　　２位
　『分析』
　　優勝を目標に参加した「第３戦」はほぼ順調に　推移していったが、優勝した「金井・小野田」組　に１ポイント届かず２位でした。ドライバー２名　の総合力では「TeamYuji」の方が上でしたが、エ　ースドライバーの力量の差が１ポイントの差だっ　たのでしょう。
　　来年もKLKの耐久とバッティングしないレース　は参加して行きたいと思います。
３　モータビレッジ札幌１ｄａｙＴ．Ｔ
　　７月１７日：暑い日でした。
　　１ｄａｙＴ．Ｔ終了後の６０分耐久に参加しま　したが･･･常連の方々にはまったくかないません　でした。
　ベストタイム（当時）　２６秒５０６：猪俣選手
　ベストラップ「つね」：２８秒５１７（+2.011）
　この後、９月に再度ＭＶＳで走りました。
　のんぶりしていて「モデナ」に近い雰囲気は好きな感じでした。
　また、MVS跳ね象さんから「ＰＫ−９」の走らせ方をレクチャーして頂きました。
　ＳＵＧＯ８耐に生かせなかったのは残念ですが。　来年、タイミングがあったら顔出します。