RIDER'S SQUARE

朝起きたら晴天。こりゃ蔵王が綺麗だぞ〜。
ってことで、またまたここに行ってきました。





おお〜、予想通り綺麗に見えます。





同じことを考える人が結構おりまして、おおおおお！
デジイチ倶楽部の人々がバズーカ砲を構えています。




さて、今回もただずらずらと写真だけ並べます。








おまけで動画もどうぞ。



こんなやつも飛んできました。







全日空のB767がやってきました。








おまけです。



シャカシャカ音は近くにいるバズーカ砲の音です。
いいな〜。欲しいな〜。コンデジ構えている私はかなり異端児でした。






天気がいい日は気持ちいいね〜。
明日から冬型の気圧配置が強まり、荒れ模様になるそうです。

バズーカ砲、欲しいな〜。
 

 

１２月も３０日になっちゃいました。今年も残すところ今日を含めてあと２日。早いですね〜。
昨日は大掃除。身を粉にして働きました。
さて、本日は堂々と胸を張って？２００９ラストツーリング。山ルートを走りたいところですが、さすがに雪で無理。ってことで選んだ海岸線ツーリング、「奥松島パークラインを走りましょう！」に決定。

hoshizouと近くのコンビニ０７００待ち合わせ。

いつもの場所に向かい、恒例の撮影。





その後、仙台市、多賀城市、塩釜市を経由し、松島町へ。か〜っ！寒〜！途中の電光掲示板の表示、なんと「−１度」。感動的であります。

奥松島パークラインを快走し、宮戸島の月浜に到着。





近くの民宿件商店でカップヌードルを購入。お店の「おばあちゃん」にお湯を入れてもらいます。

「ワゲーヒトダヂ、ノリトッサイッテ、オギダッケ　オレシカイネ〜ノ。　ガハハハ！」

訳

「若い人たちは朝早くから海苔を採りに出かけ、起きたら私一人でした。ホホホ。」

おば〜ちゃん、ありがとう。






続いて松島基地のブルーインパルスの旧機体T-2がラストフライトをするという噂が飛び交っていたため、航空自衛隊松島基地に向かいます。





ブルーインパルスの格納庫です。
「Home of The Blue Impulse」と書いてあります。
ひっそりしています。噂はガセだったのでしょうか？


っとその時！







轟音と供に超低空でローパスする旧ブルーインパルスの機体T−２！。




だったらいいのにね〜。





仙石線鹿妻駅前に展示してあるT−２の前で記念撮影。
間近で見ると結構デカイ！


うんちくです。




午前中だけのチョイツーリング。
２００９年ラストツーリングとなりました。
今年は無事故無違反（除く自転車）で過ごすことができました。
来年も無事故無違反、安全で楽しいツーリングを！
 

冬型の気圧配置が強まり、先週末から一気に冬本番。
ようやく平地でも積雪を観測しました。（すぐに融けちゃったけど・・・。）
重い腰を上げ、ようやく「ゲンゴロウ丸」のタイヤをスタッドレスに交換しました。

天気予報を見ると、山沿いでは昨日から降雪が続いているようです。さて、どこまで行けるかいって見ましょう。

アタック系ツーリングはやはりコイツでしょ。（エンジン交換しては間もなく3,000km）




一山越えると雪景色。雪雲で遠方が見えません。
ヨッシャ〜！燃えてくるぜ！



外気温はなんとＯ度！でも路面は凍結していません。
大丈夫。まだまだいけます。目指すは「蔵王すみかわスノーパーク」。冬季のエコーラインの最終ポイントです。





遠刈田温泉街を抜け、いよいよ蔵王エコーライン突入！・・・・・がしかし、・・・・数百メートルでこの状況。




ダメダこりゃ。残念！



雪の中で一休み。





雪が降ってきました。
雪遊びは楽しいぞ！





チョッとの時間でしたが、楽しい「雪遊び」でした。
また来よっと。


おろっ？こんな昼間からなにしてんの。見つかっちゃうぞ。それにまだ早いって。






午前中、３時間位のチョイツーリング。他のバイクは一台も見かけませんでした。
 

ある日、なにげに地図を眺めていると・・・





おっ？くるりんちょ？





この「くるりんちょ」は？
もしかしてループ橋？





写真で確認すると・・・・




確かにループ橋に違いない！



ループ橋といえば、九州にいたとき遊びに行った、脊振山の近くの




鹿児島ツーリングのとき通過した




見た目もよく、走って楽しい、素晴らしい構造物？です。

よし！見に行こう！

地図からするともう少し。そろそろかな？

おっ？　もしかして、あれ？まさか・・・




なんか、ちょっと低くない？





いや、間違いなくこれだろう・・・・？


やはりこれでした。




あれま。想像と全然違うじゃない。確かにループ橋だけど。
ちょっとがっかり。


おまけに途中では若干下りになっているし・・・。





でもループ橋はループ橋。よしとするか。





ご覧のとおり、高度差がほとんどありません。わざわざループ橋にしなくてもよかったんじゃない？
でも走ってみるとチョッと楽しかったです。

期待が大きかった分、少しがっかりでしたが、ループ橋万歳！


でもループ橋といったらやはりこれでしょう。
作成　ｂｙ　hoshizou


 

今日の午後は凄い風。今日はバイクです。

１１　宮城県クレー射撃場







本当にクレー射撃場の中にありました。
蔵王ま見えませんでした。


１２　槻木水田地内







ようやく見つけました。
ここでも雲がかかっていて蔵王連峰は見えませんでした。

残りあと２４箇所。
 

「みやぎ蔵王三十六景」とは・・・




これまで行った箇所をだらっと御紹介。


１　こけし橋



２　阿武隈川東岸菜の花畑





３　横川やまびこつり橋






４　国道４号線沿い阿武隈川堤防





５　四方山





６　韮神堰・桜並木





７　韮神山





８　釜房ダム





９　小泉鎌研沢





１０　円田水田






各箇所から素晴らしい蔵王連峰等が望めることになっているようですが、なかなか難しいです。

１０箇所発見。あと残り２６箇所。
このたて看板、けっこう発見するのが難しいんですよ。
 

日に日に寒くなってまいりました。
本日の最低気温２度。日中の最高気温９度。
朝から雲一つない快晴。朝ＧＯ！


RANZANファームロードを快調に走ります。





途中から蔵王連峰を望みます。





頂上付近は雪。





釜房ダムを通って、





県道６２号線「秋保街道」に抜けて西に向けてひた走ると・・・・

磐司岩が見えてきました。




名取川最上流部に切り立つ大岩壁。表磐司とよばれる二口沢北岸では、高さ150mの垂直な岩壁が3km以上連なっています。










う〜ん、「でかさ」が今一伝わりませんね〜。
紅葉時期ならさぞ綺麗だったでしょう。
残念！

ここで休憩。

この前、磐梯・喜多方ツーリングのとき、Satoruさんが缶コーヒーをCB1000SFのエンジンの隙間で温めて飲んでいるのを見て「おお、カッコいいぞ。」と思い、密かに真似して見ました。途中の自動販売機で買って、エンジンの隙間に入れて・・・・・磐司岩を眺めながら飲もうと思ったら・・・。えっ？　どこかで落としちゃったようです。誰か拾ったんだろうな・・・。





更にこのまま西に進むと県境を越え、山形県に入り、「山寺」へと続くのですが、すでにこの辺りで路面凍結。数回「スリッツ！」と滑り、心臓が喉元まできました。途中で通行止めになっているという噂もあるし。とりあえず今回はここから引き返しました。

途中になんとかという「名水？」が湧き出しているところがあるのですが、ごらんのとおり、このような方々が占拠しており、小心者は近づけません。






二十数年振りの磐司岩見学でした。


一号車（XT250T）、調子良好。３号エンジン間もなく２千km。


磐司岩はこの辺です。



 

１１月８日（日）１７００をもって蔵王エコーラインの澄川スキー場から県境までの間が冬の通行止めに入りました。

本日、２００９年のエコーライン走り収めです。

すでに澄川スキー場から県境までは夜間は凍結のため通行止めになっています。０８００から通れるそうです。

０７００自宅出発。天気予報は晴れなんだけど、深い霧・・・・・。カッパッパで出発。

霧が・・・。




途中から見た蔵王。なんか怪しいけど、天辺付近は明るいような・・・。たぶん大丈夫でしょう。





蔵王町にはいったら霧が晴れました。カッパッパを脱ぎ、空いている道を快走します。
エコーラインに入っても前方に車なし！
ほ〜れ、晴れているじゃないですか。高度が上がっていくと、途中から空気の層が変わり、暖かくなりました。（ど〜してだ？高いと寒くなるはずなのに・・・。先週の福島もそうだった・・・。）





駒草平です。車が２台あるだけで、誰もいません。







雪です。





「お釜」に通じる蔵王ハイラインは既に通行止めになっていました。

県境付近の駐車場に到着。





今日も素晴らしい雲海。あの下は霧だな。





去年と全然違い、今年は暖かい。去年は寒くて寒くて大変でした。

http://blogs.dion.ne.jp/jcg0877/archives/7793017.html

快適快適！気分爽快！





蔵王エコーライン下の方、紅葉もお終いです。




この暖かさだとまだまだ通行止めにしなくてもいいような気がしますが。


２００９年のエコーラインラストラン、堪能しました！
来年の春までバイバイ！



自宅に到着したら１０００。　おっ、早え〜。
 

今年の紅葉は例年よりちょっと早いような気がします。



１０月１２日　蔵王エコーライン。
う〜ん、さすがにチョット早いかな。来週頃が見ごろかな？





１０月１９日　蔵王のチョイ下、峨々温泉。
まだ早いかな？





１０月２５日　泉ヶ岳。
見ごろ？それとも来週位かな？よく分かりません。







今日走ってみたら真っ茶色。あれ？終わっちゃった？
いったい見頃は何時だったのでしょうか　？？？？
 

あ〜、もう１週間たっちゃった。
１０月３日、行ってきました「黒部ダム」

１０月２日、むりやり定時に退庁、ダッシュで自宅に帰り、すばやく身支度、雨降る東北道を埼玉向け疾走しました。

２３時過ぎ、無事埼玉のアジトに到着。
ふったん、１年ブリ〜！　山さん、始めまして！
hoshizou　２週間ブリ。





天候が不安定なため、黒部ダムへはレンタカーで向かうことに決定！ニッポンレンタカーでトヨタノアを借りました。key-kさんが加わり、５人出発。なんか変な集団・・・・・。

関越道の高坂PAにて北海熊五郎さん、三四郎さん、隼くん？と会合。みなさん、はじめまして。
北海熊五郎さんの悪巧みにマンマとはまりました。




熊五郎さんのホーネットと豊科ICまでランデブー走行、熊五郎さんはそのまま高速を走行し、ソースカツ丼を食べに行きました。

黒部ダム長野県側の扇沢駅に到着。




ここからこれに乗り、




５．４ｋｍの関電トンネルを走り、黒部ダム駅に向かいます。

黒部ダム駅から２２０段の階段を登り、到着！
おおおおおおお！！！！！！





でけ〜。迫力満点。鳥肌もの。

ダムの周辺にはこんなのや




あんなのが・・・・





う〜ん、なんなのでしょう。このコンクリートの巨大構造物。惹かれるな〜。

放水の虹。








黒部ダムを堪能し、東京へ。

夕食は横川SAの「峠の釜飯」。




中身は




味は？・・・・・


うめ〜！！！


関越道を順調に走り、首都高に乗って、去年はぐれて行けなかった「夜の東京タワー」へ。

中秋の名月と東京タワー。




でかいです。東京で通算５年勤務していましたが、初めて東京タワーの根元に来ました。

お台場で夜景を堪能し、楽しかったドライブ終了です。








出発の朝。
いや〜、楽しかったね。
これからふったんは九州へ、山さんは北海道へ。
みんな、気をつけてね。今度はバイクで走りましょう！　key-kさん、どうもでした。今度は寝袋持参で！
北海熊五郎さん、三四郎さん、お見送りありがとうございました。





さて、東北道で帰りましょ。
朝から東北道は若干混みぎみ。那須までつづきました。

安達太良SAで朝食。hoshizouお勧めの「かき揚げそば」。






うめ〜！


あ〜、楽しかった！
 

またまた早起きして宮城県牡鹿半島を走ってきました。自宅５時チョイ過ぎ出発。寒い・・・・。

途中、日本三景松島が一望できる高台で一休み。





途中の電光掲示板が「１１℃」と表示。寒いわけです。


牡鹿半島の先っちょに到着。




３０年近く前は立派な観光地でレストハウス等もありましたが、今は廃墟と化しています。
でも今でも良い所です。コバルトラインのワインディングも堪能できます。
（上の写真の紫色の道がコバルトラインです。）




十分楽しんだのに、自宅に着いたらまだ１２時でした。「早起きは三文の徳」　ですね。
 

目覚ましを掛けずして０５００目が覚めました。うす曇、西のほうにチョイ青空。
今日も行くぞ！


あれ？頂上付近に雲がかかってるな。




今日も蔵王ハイラインは無料！
でも・・・・・・あらら。山頂はガス？霧？雲？
ちょっと下までや視界良好だったのに。




でもチョロットお釜も見えたし、良しとして帰りましょう。




朝飯前には到着するでしょう。

（0740自宅着）


さてさて、なんとなく涼しいし（朝だけでした。）、肩の調子も良いし、ＸＴのエンジン交換をしましょう！

さて、これがぶち壊れたエンジン。




見事にピストンが焼付いています。

原因は？不明です。　　　ってことにしておきます。





左肩に負担をかけないように降ろします。腰下だけだけど、けっこう重いんです。ヒーコラヒーコラ、ようやく降ろしました。





さらに重労働。ヤフーオークションでゲットしたエンジンを載せます。さて、今回は何kmもつのでしょうか。





キャブレータ、マフラー、その他もろもろを接続し、完了しました。さてさて、エンジンかかるかな？




数回のキックの後、無事エンジン始動！久しぶりの排気音。いいですね〜。
昼過ぎからすっかり晴れ、日差しギンギン、汗だくだく。疲れました。

チェーンの掃除、注油、そのたもろもろ。
その後チョイ試運転。
いや〜、久しぶり！気持ちいいぞ！





前のエンジンより長持ちさせたいな。
まずはタイヤ交換しなくちゃ。
 

今シーズン初の蔵王行きです。
処々の事情により早朝ラン。４時１０分起床。まだ暗い・・・。
さ〜、走るぞ〜！






快適に走り、蔵王刈田岳駐車場着。通常、蔵王エコーラインからここまでほんの数キロなんですけど、蔵王ハイラインという有料道路を走らないとこれません。
６時頃だったので無料！何年ぶりでしょう。ここまで来たの。
山形県側はみごとな雲海。お〜。「山形は曇りなんだろうな・・・。ちょっと気の毒。」






そして何年ぶりかで見る「お釜」。ガスや霧で（同じか・・・）で見えないことも結構あります。今日はバッチリ！






刈田岳山頂。






蔵王を十分堪能したので帰りましょ。
おっ、こんな所でなにしてんの？





疣岩円形分水でした。






９時前に自宅着。早朝・短時間でしたが充実・充実。
さっ、お墓参り行くよ〜。
 

長々待つこと四ヶ月半。やっとETCが付きました。




予算不足で一体型を選択。ちょっと邪魔くさい？
まあいいか・・・・・。
 

しばらく大人しくしていましたが、1.5ヶ月後から自転車に復活し、チョロチョロしていました。猫に注意しながら・・・。




２ヶ月後から自動車運転開始。電車通勤から車通勤に戻りました。素晴らしい出会いを期待した電車通勤でしたが、何もなかった・・・・・。

もうバイクも大丈夫かな？ってことで、本日久しぶりにチョイツーリング！




白石市の材木岩です。写真では縮尺？が分からないですが、かなりでかいです。
国指定の天然記念物になっています。





材木岩のちょっと上はこの七ヶ宿ダム。久しぶりのバイク。いいね〜。


七ヶ宿ダムから北上し、蔵王方面へ向かいます。




牛が放牧されていました。





「みやぎ蔵王三十六景」の一つ、「こけし橋」。
最近、この「みやぎ蔵王三十六景」が気になり、自転車でもチョロチョロ回っています。


最後にここに寄り、



ももを買って帰路につきました。

約３時間のチョイツーリング。リハビリには丁度よかったかな？

よし、来週はETC装着だ！


本日のコースです。


 

３月に予約したETCがやっと入荷、装着可能との連絡が来ました。

しかし・・・・・・・・

すでに５万台に達したため、助成金はなし。
もし民主党が政権をとったら高速道路が無料化？

で、どうしましょうか？　とバイク屋さんに聞かれました。

大丈夫！付けます！と即答。近々装着します。
 

XT250Tエンジン３号機を入手しました。ヤフーオークションにて6,850円！「特別異音もありませんでした。おそらく大丈夫！」とのわけの分からない商品説明。
さて今回のエンジン、何km持つかな？
あっ、作業できね〜や。



 

ＥＴＣ取付けを企て、職場近くのバイク屋に赴いたところ、「申し訳ないんですけど、今予約していただいて、取付けは５月の初め位になるんですけど・・・・・。」「え〜っ！！」
３月中に取付けないと助成金も受けられないらしい。
「え〜っ！！」
でも４月からまた新たに助成金制度が始まるという噂もあるらしい。
「ほ〜。」
「４月以降の助成金の有無によってキャンセルしてもいいです。」とのバイク屋さんの優しいお言葉により予約してきました。

これ、↓　なんか、う〜ん。だな。　プッ！


 

世界最速にマタガリータ。



チョット走ってみました。お〜、スゲ〜。こりゃタダ者じゃね〜ぞ。