http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/ 北海道＆東京の鉄道ウォッチングと乗車レポ。 ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 北海道＆東京の鉄道ウォッチングと乗車レポ。 男山 no http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10737333.html Wed, 02 May 2012 00:45:26 +0900 GWの休みを利用して小樽市総合博物館（旧小樽交通記念館）を訪れました。屋外に展示された国鉄時代の車両たちに触れると、学生時代に北海道ワイド周遊券を片手に旅した頃の記憶が鮮やかに甦ってきます。ご存知、キハ80系特急型気動車。初めての渡道は青函連絡船の深夜便利用。早朝4時半、函館駅ホームで並んで待機するキハ80系「北斗」と「北海」の勇姿を今でもはっきりと覚えています。当時は星の数ほどあった盲腸線の乗りつぶしで、もっともお世話になったキハ22。「しれとこ」、「えさし」etc.といっ..

GWの休みを利用して小樽市総合博物館（旧小樽交通記念館）を訪れました。屋外に展示された国鉄時代の車両たちに触れると、学生時代に北海道ワイド周遊券を片手に旅した頃の記憶が鮮やかに甦ってきます。







ご存知、キハ80系特急型気動車。初めての渡道は青函連絡船の深夜便利用。早朝4時半、函館駅ホームで並んで待機するキハ80系「北斗」と「北海」の勇姿を今でもはっきりと覚えています。





当時は星の数ほどあった盲腸線の乗りつぶしで、もっともお世話になったキハ22。「しれとこ」、「えさし」etc.といった急行運用もありました。この展示車両、車内の匂いが当時のままで、これだけで当時の記憶が呼び起こされます。車内中央に見える排気管と窓横のささやかな枕も懐かしい。







自分の学生時代は、函館～旭川、旭川～稚内、旭川～網走、滝川～釧路など幹線筋にも旧客鈍行が健在でした。また、札幌と道内各地を結ぶ夜行急行も旧客が主体。この車内に一歩踏み入れると一気にタイムスリップした錯覚に陥ります。





道央地区で見られた電気機関車、ED76-500とED75-500。当たり前のように旧客や51系客車を牽引して札幌駅に乗り入れていたのが、今となっては信じられません。C62重連ニセコの札幌～小樽もED76-500が担当でした。





自分がワイド周遊券を使って旅したのは1980年代。だから現役蒸機の記憶はありません。ユースホステルなどで旅の先輩方から蒸機の思い出話を聞くたび羨ましく感じられたものです。宗谷本線で活躍したC55。動輪の水かきスポークに触れ、これがあの塩狩峠を上下したカマなんだなと感激を新たにしました。



そんなかつての名車に触れた後、動態保存されているアイアンホースに乗車するのも一興。転車台の動きやボイラーの息吹など、たかが遊覧列車と侮れない楽しさに溢れています。 ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10680854.html Wed, 21 Mar 2012 18:20:19 +0900 19日から1泊2日の東京出張。今回は初日の仕事先が栃木県某所ということで、羽田空港から東京駅に出て東北新幹線を利用したワケですが･･･しっかり「はやぶさ」型の「なすの」号でE5系初体験。3月ダイヤ改正号の時刻表を見て、1日2往復だけ「なすの」にE5系の運用が設定されたのをチェックしていたのでした。やっぱり改正号の時刻表は買っておくモノですね。乗り心地のいい新型車両に乗車できたということで･･･午後からの仕事が、俄然やる気倍増したのは言うまでもありません（笑）



19日から1泊2日の東京出張。今回は初日の仕事先が栃木県某所ということで、羽田空港から東京駅に出て東北新幹線を利用したワケですが･･･
しっかり「はやぶさ」型の「なすの」号でE5系初体験。





3月ダイヤ改正号の時刻表を見て、1日2往復だけ「なすの」にE5系の運用が設定されたのをチェックしていたのでした。やっぱり改正号の時刻表は買っておくモノですね。







乗り心地のいい新型車両に乗車できたということで･･･午後からの仕事が、俄然やる気倍増したのは言うまでもありません（笑） ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10669067.html Tue, 13 Mar 2012 00:45:10 +0900 1988年（昭和63年）3月13日のデビューから24年。今年もまた「北斗星」のバースデーを迎えることができました。2015年の北海道新幹線・新函館開業を控え「北斗星」が置かれている状況は決して安泰とは言い難いですが、我々ファンの立場からは1日でも長く その勇姿を拝んでいたいものです。「北斗星」のバースデーに寄せて、創生期の懐かしいシーンを集めてみました。デビュー当初、道内は国鉄色のDD51重連が牽引。写真は1988年夏頃に撮影したもので、すでに2両目のカマは北斗星カラーに塗色.. 2015年の北海道新幹線・新函館開業を控え「北斗星」が置かれている状況は決して安泰とは言い難いですが、我々ファンの立場からは1日でも長く その勇姿を拝んでいたいものです。
「北斗星」のバースデーに寄せて、創生期の懐かしいシーンを集めてみました。


デビュー当初、道内は国鉄色のDD51重連が牽引。写真は1988年夏頃に撮影したもので、すでに2両目のカマは北斗星カラーに塗色変更されているのがわかります。


海峡線ではED79に混ざってED76-551も「北斗星」を牽引。元々は函館本線で急行「ニセコ」や旧客鈍行を牽いていたカマで、感慨深いモノがあります。




食堂車２題。何れも今では見られないアコモデーションです。JR東日本のスシ（２枚目）は左右４人掛けでコース料理には少々不向きでした。


JR北海道のロビー室。飲料の自販機も時代を感じさせますね。


1989年の冬、初めてのロイヤル体験。「大清水」ブランドのミネラルウォーターと緑茶が懐かしい。ルームキーはすでにアクリルから革製に変更されてます。


“昭和”限定の乗車証明書(笑)　デビュー当初はこの手の証明書類が盛んに出回ってましたね。 ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10665467.html Sat, 10 Mar 2012 18:30:07 +0900 寝台特急「日本海」の廃止まで、残すところ1週間。青森までお別れを告げに行くことは出来ないので、僚友である「トワイライト」に思いを託すことにしました。思えばこのスシ24、元はといえば「日本海」函館延長時に連結されるハズだったクルマで、車体色も青20号に銀帯というブルトレカラーだったんですよね。そのため当時の「日本海1・4号」は5号車が欠車となってました。この貴重な食堂車も「日本海」に連結されなかったことで生き残れるワケで･･･皮肉なモノです。この冬は北日本の大雪が災いして運休が..



寝台特急「日本海」の廃止まで、残すところ1週間。
青森までお別れを告げに行くことは出来ないので、僚友である「トワイライト」に思いを託すことにしました。







思えばこのスシ24、元はといえば「日本海」函館延長時に連結されるハズだったクルマで、車体色も青20号に銀帯というブルトレカラーだったんですよね。そのため当時の「日本海1・4号」は5号車が欠車となってました。この貴重な食堂車も「日本海」に連結されなかったことで生き残れるワケで･･･皮肉なモノです。



この冬は北日本の大雪が災いして運休が相次ぐ「トワイライト」ですが、今日の札幌はこれ以上ないくらいの青空。凛とした空気を震わせ、遥か大阪へ向けて旅立つ「トワイライト」の姿に、あらためて寝台特別急行列車の威厳を見る思いがしました。 ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10636529.html Mon, 20 Feb 2012 00:50:27 +0900 先月に引き続き今月も、土曜に私用で旭川日帰りしてきました。今回乗車したのも往復とも789系1000番台。途中何回かすれ違った「スーパーカムイ」には785系も使用されてましたが。先月よりも若干、乗客の入りのいい感じでしたが、土曜の朝イチの「スーパーカムイ1号」は相変わらず空席が目立ちますな。先月以上に かなりの積雪がある函館本線でも、相変わらず789系1000番台は素晴らしい乗り心地です。今回チョイスした駅弁は、健康を考えて(笑)、その名も「北海道・健康バランス弁当」。この駅弁..



先月に引き続き今月も、土曜に私用で旭川日帰りしてきました。今回乗車したのも往復とも789系1000番台。途中何回かすれ違った「スーパーカムイ」には785系も使用されてましたが。
先月よりも若干、乗客の入りのいい感じでしたが、土曜の朝イチの「スーパーカムイ1号」は相変わらず空席が目立ちますな。先月以上に かなりの積雪がある函館本線でも、相変わらず789系1000番台は素晴らしい乗り心地です。



今回チョイスした駅弁は、健康を考えて(笑)、その名も「北海道・健康バランス弁当」。この駅弁、今月号のＪＲ北海道車内誌にも紹介されてます。健康ということで薄い味付けを想像してましたが、期待以上に素材の味が活かされて美味しく頂きました。女性に人気とのことですが、男性でも充分に満足できる逸品だと思いますよ。





豪雪地帯を走り抜け、1時間20分で あっという間に旭川到着。計画徐行など考慮すれば3分程度の遅延は遅れのうちに入らないでしょうね。それにしても、車窓からでも町が極寒のさなかにある様子が伝わってくるようです。旭川の朝8時の気温、マイナス20℃･･･





帰りの「スーパーカムイ40号」では、もはや定番となった「蝦夷わっぱミックス」。サッポロ･クラシックとの組み合わせで、至福の1時間20分を演出してくれます(笑) ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10595511.html Sun, 22 Jan 2012 15:20:34 +0900 昨日の土曜は釧網本線まで蒸機撮影に行く予定だったのですが･･･同行者の都合により延期に（＾＾；ということで、代わりに日帰りで旭川の知人を訪ねてきました。使用したのはJRのSきっぷ。マイカーで往復の高速料金・ガソリン代・冬ならではの交通障害など考えたら、特急自由席往復割引で4920円は安いモンですね。土曜の朝イチのためか「スーパーカムイ1号」の車内はガラガラ。最新型の789系1000番台は乗り心地も上々です。ノンビリ駅弁を食べながらの道中。北海道三昧冬御前、なかなか手の込んだお.. ということで、代わりに日帰りで旭川の知人を訪ねてきました。



使用したのはJRのSきっぷ。マイカーで往復の高速料金・ガソリン代・冬ならではの交通障害など考えたら、特急自由席往復割引で4920円は安いモンですね。
土曜の朝イチのためか「スーパーカムイ1号」の車内はガラガラ。最新型の789系1000番台は乗り心地も上々です。



ノンビリ駅弁を食べながらの道中。北海道三昧冬御前、なかなか手の込んだおかずが豊富で食べ応え充分。それにしても、岩見沢が近付くにつれ積もっている雪の量が尋常でないことが車窓からもわかりました･･･





昨年、高架化された旭川新駅。圧迫感のない高い天井が特徴ですが、雪覆いがあってもやっぱり寒い(>_<)



帰りの「スーパーカムイ40号」でも駅弁を賞味。旭川の駅弁といえば、蝦夷わっぱミックス。海鮮好きには堪らない彩りです。それにしても旭川駅名物だった駅弁立ち売りのオジサン、高架開業によりお役御免となったみたいで･･･寂しい限り。



旭川といえば男山！(笑) しっかり自分の土産用に１本仕入れてきました（＾＾； ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10578884.html Sat, 14 Jan 2012 23:50:04 +0900 昨晩上野を出発した１レは、東北地方の雪害のため年明け最初の大遅延となってしまいました。所定の札幌着が11時15分のところ、結果的に約4時間遅れの15時19分着。乗客の皆さんも乗務員さんも、たいへんお疲れさまでした！１レの回送列車が発車してほどなく、上りの「カシオペア」が入線してきたので、おそらく途中で僚友同士、何か言葉を交わしたことでしょう（＾＾；なお上り２レですが、1時間35分ほど遅れて18時50分頃に出発した模様です。







昨晩上野を出発した１レは、東北地方の雪害のため年明け最初の大遅延となってしまいました。所定の札幌着が11時15分のところ、結果的に約4時間遅れの15時19分着。
乗客の皆さんも乗務員さんも、たいへんお疲れさまでした！
１レの回送列車が発車してほどなく、上りの「カシオペア」が入線してきたので、おそらく途中で僚友同士、何か言葉を交わしたことでしょう（＾＾；
なお上り２レですが、1時間35分ほど遅れて18時50分頃に出発した模様です。 ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10572856.html Tue, 10 Jan 2012 16:20:19 +0900 2012年最初の「北斗星」お出迎えをしてきました。札幌は昨晩からかなりの降雪があり、駅周辺にも ところどころ雪がうず高く積み上げられています。今朝の札幌は抜けるような雪晴れ。雪の反射で北斗星ブルーも ひときわ色鮮やかに映りますね。しかし冬の晴天は長続きしないようで、午後からは天気も一変。吹雪模様となりほとんど視界も利かない状況。「北斗星」にとって厳冬の苦難の旅路は、これからが本番です。





2012年最初の「北斗星」お出迎えをしてきました。札幌は昨晩からかなりの降雪があり、駅周辺にも ところどころ雪がうず高く積み上げられています。





今朝の札幌は抜けるような雪晴れ。雪の反射で北斗星ブルーも ひときわ色鮮やかに映りますね。
しかし冬の晴天は長続きしないようで、午後からは天気も一変。吹雪模様となりほとんど視界も利かない状況。
「北斗星」にとって厳冬の苦難の旅路は、これからが本番です。 ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10560220.html Sun, 01 Jan 2012 18:00:09 +0900 2012年が明けました。本年も拙ブログをよろしくお願い申し上げます。新年早々に関東から東北にかけて地震があったようですが、そちら方面にお住まいの方、帰省されている方、ご無事でしょうか？ こちら北海道でも揺れを感じた地域があったようです。今年こそは平穏無事な一年であってほしいものですね。ご存知のように、今年は3月のダイヤ改正で寝台特急「日本海」の廃止が予定されています。次々と情緒あるブルートレインが消えてゆく中で、我らが「北斗星」も決して安泰とは言い切れません。北海道新幹線・新..

2012年が明けました。本年も拙ブログをよろしくお願い申し上げます。
新年早々に関東から東北にかけて地震があったようですが、そちら方面にお住まいの方、帰省されている方、ご無事でしょうか？ こちら北海道でも揺れを感じた地域があったようです。今年こそは平穏無事な一年であってほしいものですね。

ご存知のように、今年は3月のダイヤ改正で寝台特急「日本海」の廃止が予定されています。次々と情緒あるブルートレインが消えてゆく中で、我らが「北斗星」も決して安泰とは言い切れません。北海道新幹線・新函館～札幌間の着工も決まり、ますますブルートレインにとって肩身が狭くなる情勢ではありますが･･･創生期からのファンとしてこの先もずっと応援していきたいですね！

画像は昨年12月30日、たまたま南千歳駅で出会った１レ。雪景色に青い客車はホント良く似合います。 ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10548321.html Sat, 24 Dec 2011 19:00:00 +0900 今年も残すところ1週間、気づけばもうクリスマスか～という感じです。ここのところ「トワイライトエクスプレス」には ご無沙汰しているので、例によってビックカメラまで出かけたついでにお見送りしてきました。それにしても「トワイライト」のボディ、ピカピカで艶やかですね～。これが24系客車！？っていうくらい美しく輝いてます。冬休みということもあってか、あいかわらず出発前のギャラリーも多数。この三連休を使って地方から遠征してきた方々も多いのでしょうね。時折流れてくるジングルベルのメロディに..





今年も残すところ1週間、気づけばもうクリスマスか～という感じです。ここのところ「トワイライトエクスプレス」には ご無沙汰しているので、例によってビックカメラまで出かけたついでにお見送りしてきました。
それにしても「トワイライト」のボディ、ピカピカで艶やかですね～。これが24系客車！？っていうくらい美しく輝いてます。









冬休みということもあってか、あいかわらず出発前のギャラリーも多数。この三連休を使って地方から遠征してきた方々も多いのでしょうね。
時折流れてくるジングルベルのメロディに見送られて･･･「トワイライト」は冬の冷えきった青空の下、聖夜を目指して旅立ってゆきました。 ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10526593.html Fri, 09 Dec 2011 20:40:26 +0900 この季節になると、地元局のラジオから流れてくる 「虹と雪のバラード」。トワ･エ･モワが歌った 1972年の札幌冬季オリンピックのテーマソングですね。･･･って歳がバレるか（^^;北海道は、いよいよ冬本番。札幌の山向こう、喜茂別町の今朝の最低気温はマイナス25℃まで冷え込んだそう。ちょっと想像を絶する寒さですな。この季節、特に上野から下り「北斗星」に乗ると、北に向かうにつれ車窓が劇的に変化していくのを目の当たりにできます。からっ風の関東から白銀の北海道へ･･･冬は汽車旅の旅情が..





この季節になると、地元局のラジオから流れてくる 「虹と雪のバラード」。トワ･エ･モワが歌った 1972年の札幌冬季オリンピックのテーマソングですね。･･･って歳がバレるか（^^;
北海道は、いよいよ冬本番。札幌の山向こう、喜茂別町の今朝の最低気温はマイナス25℃まで冷え込んだそう。ちょっと想像を絶する寒さですな。





この季節、特に上野から下り「北斗星」に乗ると、北に向かうにつれ車窓が劇的に変化していくのを目の当たりにできます。
からっ風の関東から白銀の北海道へ･･･
冬は汽車旅の旅情がより一層身に染み入る季節でもありますね。 ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10506258.html Sun, 27 Nov 2011 14:40:49 +0900 先週は積雪もあった札幌ですが、今はすっかり融けてなくなってます。今日は生憎の雨模様ですが、この時期にしては気温が高めのせいか震えるような寒さは感じられません。小春日和ならぬ心地よい小雨日和といったところでしょうか。今日の1レも定刻どおり札幌着。2号車はほぼレギュラーの座を勝ち取った感のある(笑)オハネフ24-501でした。グランシャリオはスシ24-507。ことのほか外板がキレイですね。11号車はオハネフ25-14ということで、今日のハネ車は全て大窓の0番台ベースでした。本日の..




今日の1レも定刻どおり札幌着。2号車はほぼレギュラーの座を勝ち取った感のある(笑)オハネフ24-501でした。



グランシャリオはスシ24-507。ことのほか外板がキレイですね。



11号車はオハネフ25-14ということで、今日のハネ車は全て大窓の0番台ベースでした。





本日の停止位置はホーム先端より若干手前。おかげで小雨に濡れたヘッドマークをパチリ。



さて、今年はいつまで雪のないお出迎えが続くでしょうか･･･ ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10496268.html Wed, 23 Nov 2011 18:40:22 +0900 本日は水曜･祝日という条件が重なったことから、札幌駅で「カシオペア」をお見送りしてきました。先週から今週にかけて降った雪で、札幌はすっかり冬の景色に変わっています。ホーム端には降り積もった雪がそのまま残り、北の寝台特急の風情が伝わってきますね。この時間、新千歳空港の搭乗ゲートは羽田便を中心に大混雑が予想されますが、それに引き替え発車待ちする「カシオペア」は優雅そのもの。展望スイートには さりげなくお洒落に着飾った初老のご夫婦が談笑する姿が見受けられ、そんな何気ない光景にも列車..



本日は水曜･祝日という条件が重なったことから、札幌駅で「カシオペア」をお見送りしてきました。
先週から今週にかけて降った雪で、札幌はすっかり冬の景色に変わっています。ホーム端には降り積もった雪がそのまま残り、北の寝台特急の風情が伝わってきますね。







この時間、新千歳空港の搭乗ゲートは羽田便を中心に大混雑が予想されますが、それに引き替え発車待ちする「カシオペア」は優雅そのもの。展望スイートには さりげなくお洒落に着飾った初老のご夫婦が談笑する姿が見受けられ、そんな何気ない光景にも列車の格式の高さが伺えました。 ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10474158.html Sun, 13 Nov 2011 15:50:19 +0900 ここのところ、毎週日曜の「北斗星」お出迎えが定例化しつつあります。今日も地元の駅から息子と一緒に学園都市線に乗り込み、札幌駅を目指しました。最近は天候も落ち着いてるせいか大きな遅れは耳にしません。今日の1レは2分延着ですが、これを遅れというのは酷ですね。本日の2号車はオハネフ24-502。たしか先週の日曜は-501でした。グランシャリオはスシ24-504。今日見て気付いたのですが、ＪＲ東日本の食堂車のイスって以前からこのタイプでしたっけ？星3つのB寝台に乗って、のんびりと時間..


最近は天候も落ち着いてるせいか大きな遅れは耳にしません。今日の1レは2分延着ですが、これを遅れというのは酷ですね。



本日の2号車はオハネフ24-502。たしか先週の日曜は-501でした。



グランシャリオはスシ24-504。今日見て気付いたのですが、ＪＲ東日本の食堂車のイスって以前からこのタイプでしたっけ？



星3つのB寝台に乗って、のんびりと時間に拘束されない旅に出てみたい･･･



本日の停止位置。デッキのステップ分だけ勇み足(笑)



穏やかな日曜日。でもホームを舞う雪虫が、札幌にいよいよ本格的な雪の季節が来ることを暗示しています。



お昼は久々に札幌駅エスタのラーメン共和国へ。長万部の浜チャンポン、「北斗星」の車窓でもお馴染みのお店ですね（＾＾ ]]> 男山 http://blogs.dion.ne.jp/otokoyama/archives/10462465.html Sun, 06 Nov 2011 16:15:18 +0900 なぜか週末になると天気が崩れる札幌。たしか去年の秋も同様のパターンだったような･･･。それでも今日は「北斗星」到着の時間だけ秋の青空が顔を出してくれました。こうして週末の雨を繰り返すうち、気がついた時には冬の足音がすぐそこまで迫っているのでしょうね。今月25日には、恒例の札幌ホワイトイルミネーションも点灯されます。札幌マル着。ひんやりとした空気を震わせて、DD重連の「北斗星」が終着駅にすべり込みました。本日の2号車は代車の切札、オハネフ24-501。最近はすっかりレギュラー定..

なぜか週末になると天気が崩れる札幌。たしか去年の秋も同様のパターンだったような･･･。それでも今日は「北斗星」到着の時間だけ秋の青空が顔を出してくれました。
こうして週末の雨を繰り返すうち、気がついた時には冬の足音がすぐそこまで迫っているのでしょうね。今月25日には、恒例の札幌ホワイトイルミネーションも点灯されます。



札幌マル着。ひんやりとした空気を震わせて、DD重連の「北斗星」が終着駅にすべり込みました。



本日の2号車は代車の切札、オハネフ24-501。最近はすっかりレギュラー定着の感がありますね。



朝方は冷え込んだのでしょう。食堂車の窓もご覧のとおり。



Ａ・Ｂ寝台の表示を見ると、かつて「利尻」や「大雪」に連結されたオロハネ10がつい懐かしくなります。



ホーム端と連結器の先端がツライチ。これはこれでスゴわざだけど･･･
ファン的にはもうちょい手前が嬉しいところ（笑） ]]> 男山