Pit in！

送信者 2012年5月22日

ひとつの大きな仕事（月刊で3回の区切りあり）が終わるたびに机とその周りを掃除する。
そんな中で出てきた書類は
09年のmoto1ALL-STARモテギのエントリーリスト、moto3版。
moto1AS〜エリア選手権を含めて一番熱いクラス（だった…）moto3、この時で28台のエントリー。
09年はスポットで夏の茂木、最終戦の茂木だけでた。

送信者 2012年5月22日

な〜んか凄い奇麗なオレハスク。09年頃。

送信者 2012年5月22日

k-taさんはB級2位で迎え、A級昇格がかかっていたが、SM250Rieのクランク焼き付きにより、XR250を復活させての参戦。

あらあら…09リザルト書類シリーズ。

送信者 2012年5月22日

桶スポで開催されたファイヤースターターのモタードFS2-3混走予選グリッド。
ポールはとれたのにズガさんにスタートで負けて2位で終わってしまったんだよな〜

送信者 2012年5月22日

2010はk-taさんはハスクを復活させて、A級初年度として、途中まで参戦。

送信者 2012年5月22日

オイラは昇格をかけた一年…なのだが…

送信者 2012年5月22日

このエビスでクランク焼き付き。
エビスを含む2戦を落とし絶望的だったが、復活した菅生〜伊那〜茂木で挽回してB級2位で昇格。
なかなかハラハラした年だったが、貴重な充実した一年となった。

しかし…クランク焼き付き（08×2台）カム焼き付き（09×2台）…ナベちゃんのは壊れなかったんだっけ？

送信者 2012年5月22日

写真はDR-Z終了のmapaさんの勇姿。

送信者 2012年5月22日

これは最終戦モテギでの写真。気持ち的にコレがmoto3最後のレースの気持ちでした。

楽しい思いをした菅生を今年スポットでハスクでmoto3に出ようと思いましたがYZ450Fも結構決まり始めてきて、乗り込めば充分戦える状態になりそうです。

現在、もう少しタイムを詰めて（1秒は余裕で短縮できそうです）エビス…は天気が悪そうなんで、桶スポににたレイアウトの菅生で出る為に、来月は菅生に練習に行こうと思ってます。今年はスポット参戦の09年の頃の気持ちです。
桶スポエリア選手権は…moto3の皆さんや新規参戦者もいると思うのでmoto3ででてみたいんですが、
moto1OPENとWエントリーしたら次の日動けないんじゃないだろうか…
もう少ししたら考えよう。

moto3にもオールスターがあればいいのに…
そんな気持ちです。
08年頃にお台場でA級だけのmoto3っていうのがあったんだよな〜
そうゆうSPLラウンドがあるだけでテンションもあがるのだが。

過去のmoto3はDトラが強かった頃、WR-X登場してもDトラ職人は対抗できたが、二年目のハスクは流石に速かったようで
Dトラ勢は次々に姿を消していってしまった…
WR-Xはハスクに劣るとか思ってるWR乗りも結構いますが、このGWにWR-Rを乗り回したオイラの感想は＃17豊田サンの改造程度（+30万以下）で充分速いマシンになるはずだし、桶を走ってる9クンなんざノーマルで44秒台だしたし、CBR250レーサーはライダーがA級だったとはいえ、44秒台を出してるらしいんでCRF−Lでもいいところいけるハズ。

今年のmoto3は台数が激減してしまいましたが、そんな今年こそ活躍するチャンスだと思いますゼ！

送信者 スポーツスター

車検切らせて約1年経っちゃいそうなんで…

近々車検とります!!

ホィールも塗装します！

RサスOHします。

マフラーも割れたので何か買います！

これでモトクロスもモタードも出来ない週末は秩父にふらり遊びにいけるぞ!!

送信者 SM250Rie

そして…ハスクを今後どうするかなあ…

売れない事情もあるし、倉庫の奥でいつか活躍する日を待つか…
ウチのガキが乗るっていうけど、早くて6年後（レースなら3-4年後か？）だしなあ。

送信者 2012年ASIA-cup

先日のASIA-CUP、#300高山くんもBEAST-EYEチームで参戦していた。
マシンはハスクのSM250Rieの09。俺の08とはフレームが多少違う、バルブの材質（08はチタン、09は確か違うハズ）、程度の違いでインジェクションハスクとしては、ほぼ同じ。

その車両に乗った#300高山君はやっぱり。速かった。だが、その速さ、が、彼がいつも乗ってるCRF300や450と同じような（後半に）動きになってたので、SM250Rieのポテンシャルを使い切っていない、ジブンにヤキモキするくらいだった。タイムは44秒中盤くらい。SM250Rieに慣れて来た頃には、450にも匹敵するくらいの走りになっていた。

同じように、Dトラ→SM400→3ヶ月前にWR250Xに乗り換えた田中君。3ヶ月前はDトラのタイムも出ない…と落ち込んでいた彼だが、少し前に45秒後半がでるようになり、今回はレース中になんと、44.9秒が出たとの事！

彼のWR250Xはデルタのサイレンサー、新品のスパコル、ファイナル変更くらいしか換えていない。

もちろんポテンシャルのあるセッティングのでてるバイクが一番だけど、要は乗り手、ということがよ〜く解った一日だった。

さて…ワタクシのYZ450Fはいつシェイクダウンできることだろう???

送信者 2012年2月13日

遂にやってきました、マイマシン。YZ450F。まだ乗ってません。エンジン始動させただけです。
取り回しはハスクSM250Rieくらいの重さかな。CRF250よりは重く感じる。
金曜に受けとって、そのまま桶スポに取材に行ったら、某S嬢がエンジンかけさせてくれっていうんで
キックさせてあげたら始動しちゃって…

送信者 2012年2月13日

始動したら乗りたいと…初乗りはとられた次第で…

送信者 2012年2月13日

翌日はCRFに外装をとりつけて、SM250Rieの壊れてるミッションシフトシャフトを交換する為に…
エンジンハンガーを外して、エンジンをすらして取らないといけないんだけど、
そのハンガーのボルトをエキパイが邪魔しており、そのエキパイの8mmのボルトが狭すぎてとれないので
後日工具を買う事にして放置！でもハスクもまだまだ乗りたいなっと。

送信者 2012年2月13日

夜は仲間ウチの新年会。
ちなみにヤッシーさんは両手で数えきれない、不動車と一部の稼働車、
ズガさんは両手くらいの、動くバイクと、動かないバイクを奥さんの実家のガレージに隠してあるとか…

mapaさん、俺なんてまだまだだって解ったでしょう。

そんなmapaさんはKTM125EXCの商談を決めてたり…

送信者 2012年2月13日

日曜はオフヴィレ。
今日の相手はsimさん。
先週と一緒で、moto1OP＃8桶チャンプ＃1KAZUさん、moto1OP＃5きゃみ魂さん、moto1PRO＃12タカオさん、今年はA昇格頑張れ新米くん、タケウチくんと、知り合いばかりな感じ。



simさんのGO-PRO映像を拝借!!!　途中でジャンプで抜かされるのがオレ。悔しいけど、simさんの方が速いです。開けっぷりがいいのと、開けれるラインが多いようです。俺はインを多用するのですが、たまにその轍にひっかかって失速したり転んだりで…

でも地の利を活かして、OFVもMXVも練習量を増やすことで、ウィークエンドレーサーズでは絶対に負けませんよ!!!
まあメインはMXVで出るつもりですが。

さて来週も練習に逝くかな〜

送信者 グラフィック

とりあえず、今年はハスクも持ち続けようかと思います。
まず、昨年はVer.UPを果たしたのにもかかわらず、それを発揮せず、乗り手が怪我して活躍できなかったので、今年は1〜2戦だけmoto3に集中しようかと思います。1〜2戦なら集中できるだろうし、450で練習することで、違った何かが見えてくるだろうし。
まあ、あとは2月末で完済ってのもあったし、450の足しにするには80万近くで買った（修正：90万でした!!）バイクを35万くらいで売って450の脚周り代にしかならないんてもったえないかな？と思った次第で。

ただ、バイクばっかり持って維持できない、走りたいときに性能を発揮できないのは愚かなので、その辺は上手くメリハリをつけてやっていくしかないですね。

ただ、馬鹿にならないのがOH代金等。国産なら3万で買えるクランクassyが9万だったり…ミッションシフトシャフト国産3,000円弱が1.2万でそれがまだ届いてなかったり…そうゆう面でも上手く付き合っていかなければですね〜

450ちゃんは部品選び＆調達も佳境に入り、来週くらいから動き2に入れそうです。

今年は後厄、スロースタートがいいらしいです。

送信者 2011-2012

あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。

さてさて年末から年始にかけてお休みを頂いたわけですが…

大晦日は恒例の年忘れゼンデューロ…は今回はパスです。
写真は年末エンデューロにヤッシーさんのKLX（250SB）で走るkozyさん。
kozyさんの仕事兼用のXR230は遂にセルが回らなくなったり（でしたっけ？）
リンザキさんの最強CRM250AR（バハコマンダー）は電装が逝ってしまったりで
2011年、JNCC市販車クラスで大活躍したKLX（250SB：これも10万キロオーバーでしたっけ？）が
もうひと仕事していた…

実はエンデューロを見に行く前にハイラックスを洗車して観に行ったのだが案の定埃だらけになってしまった…

送信者 2011-2012

そういえばその前の前の日（29日）にはハスクの折れたスポークを交換にB＆C様でYZ用のスポークを頂いて交換。

送信者 2011-2012

続きを読む〜年明け〜

送信者 日記

ワタクシのSM250Rieの後継となる次期主力戦闘機（ＦＸ）について、また、ハスクシリーズにするか、それとも国産にするか検討の段階になった。

ここにきて、ヤフオクで08のSM450RR（写真は10）

送信者 日記

が安価な値段で出品されているが、運用コスト（SM250/450/510Rieにおいて、クランク9万、シリンダー9万、バルブ8万で、RRに至ってはそれ以上のコストがかかると思われる）の点等で却下される見込み。

ただ、SM450RRにおいては、車体デザイン等を含め、買い替えた、とばれないステレス性に優れている。

まあ、足元をしっかり見て決めますよ。ぶっちゃけ来年はmoto3を頑張りたいんで脇目を降らんようにします。

SM250Rieはスポークが一本骨折したままなので乗らずじまい…選手権が終わって一ヶ月経とうとしている…
RM125はそろそろ乗ろう。でも、まだ飛んだり跳ねたりは控えよう…
折角春先には全日本レディスのライダーとは走れるくらいになったのに…
またやり直しだな…

しばらくは基礎の基礎をやりますよ。
そのほうが怪我も少ないしw

で、動画…ここは転んだら即骨折だな…

送信者 2011_Real1_R3

日曜は仕事前に、Real1に顔出してきましたヨ。

#300にバイクスタンドグラフィックを渡すのもあったし。
（でもサイズ間違えていて、作り直して本日発送）

見ていて思ったのは…
練習でのウエさん(KTM250EXC-F)とモトヒトさん（RMZ250）の250の走りをみて、やっぱ250はいいな〜。ギリギリな感じがイイ。もうしばらく250で頑張るかな〜。

エンジョイ参加者のKTM690SMCを見て…ストレートが桁違いに速い！
車重160kgでも、あれはあれでアリかな？ あれを見ちゃうとSMR511もいいなーと思えてくる。
SMR511は軽いしね。

Real1こそ、市販車王決定戦な感じがした。
正直、レーサー450とか乗ってこられちゃうと、WR250XやDトラの人はエキサイトでの入賞はキツイんじゃないかと。いくら腕に勝っていても抜く事が出来ないでしょ。まあレーサー250も速いけど。

エキサト：レーサー、エンジョイ：レーサー、エキサイト：市販車（SM250やEXCはレーサー扱いで）、エキサト：レーサーってしないとじゃないかなー

そして来年はお台場でReal1をやりたいとか。Real1やるって事は、最低2日はお台場借りるってことだから、土曜：Real1、日曜：moto1ASってことだろうか。そうなら、土曜Real、日曜オールスター+moto3って感じで出れればいいな！
大勢の観客の前を走れるし。

2011_Real1_R3

写真は少ない＆ピンぼけですがご自由にお使い下さいませ。

#35がワタクシです。
予選は思った以上に悪かった、8位（15台中）…
ぶっちゃけスタートで入賞圏内（5位以内）に入ってしまう予定でした。
シグナルスタートはうまくいきました。

2速→3速と上げてく途中にオーバーレブして1コーナーに入る前に何台かに抜かされて…
目論み終了です…

そこから、2コーナーで一台、5コーナーで一台と抜いて、7位まで挽回。

あとはトレイン状態でたまに5,6位に追いついてみたものの、
今回のコースの最終コーナーはハスク殺しのZシケインだったので
直線のアドバンテージを活かせませんでした。

ハスクはま〜本当にハンドル切れ角がないので、ああゆうコーナーは苦手です…
今思えば、戦略はいくらでもあったのですが…

で来年は…続きを読む

送信者 moto3/2011/1030

関東＆東北エリア選手権〜moto3〜
4年前moto3デビューしたのは、この最終戦茂木だった。
当時はCRF150Rで、しかも前日練習等せずにぶっつけ本番。
もちろん結果は散々。

昨年は最終LAP最終コーナーまで4位を走っていたのに、
油断から6位になってしまったり、毎回何かしらあるのが茂木。

大転倒はモタードスタジアムモテギが開催されてたときにDR-Zでやったくらいなので、
転倒率は少ないサーキット。

あまりしっかり書いちゃうと、アッチで書く事とかぶるので、ほどほどに。

送信者 moto3/2011/1030

予選での写真。
何故＃37瀧口くんと走っているかというと…
ダートが得意なIB瀧口くんだが、たまに転倒する…それをさけれず、一緒に転倒したから。
でも、そのボテ転のおかげで、今年の転倒→怪我の恐怖が吹っ切れて、良かった気がする。

送信者 moto3/2011/1030

送信者 moto3/2011/1030

自称ロードレーサー…渋ケンさん。ハングオンドリフトが決まっていたが、最後はズサーっと…
後で聞いたら、それもパフォーマンスのうちだそうです…

送信者 moto3/2011/1030

送信者 moto3/2011/1030

華やかさが違います！moto1PRO

送信者 moto3/2011/1030

華やかさが違います！ハスクバーナテント

送信者 moto3/2011/1030

予選は8位…
まあスタートで頑張れば、入賞圏内ダナ！と思ってましたが…

送信者 moto3/2011/1030

スタートで3速にいれようとしたところでレブらせて、むしろ2台くらいに抜かされて…
その萩原サンとハスクのライダーを2コーナーで抜き返して5位の瀧口くん、6位の太田サンに追いついて延々と走行…

7位で終了…

今回はk-ta監督に「まず、無事に戻ってくる事」と言われていたし、
今年の厄年っぷりは半端なかったので、
走りきれたら感動があると思ってました。

が！悔しさでいっぱいです。

今年一年フル参戦した皆様お疲れ様でした。
最終戦にでて思わぬひとが速くなっていたり、こりゃさっさと肩のピン抜いて練習しないとな、と思いました。

しばらくはコドモのKLX110の練習と、アドレスV125Sの改造で過ごしますが、
また来春宜しくお願いします。

simさん、エリアmoto1OPチャンピオンおめでとうございます！
タクヤくん、エリアmoto2チャンピオンおめでとうございます！
豊田さん、エリアmoto3チャンピオンおめでとうございます！

今年は鎖骨骨折を二回もやってしまい、また、体調不良等で、協力、応援して頂いた皆様には満足できる結果ではありませんでした。

でも調子が悪いのは人間だけで、

B＆C様でOHして頂いた、エンジンはよく回るし、レース一週間前に交換して頂いたテクニクス様のSKFフォークシールのおかげで、サスも動くし、ガエルネのブーツはフィット感最高だし、SPARKのツナギは度重なる転倒にも耐えて、WESTWOOD様取り扱いのリアットブレイスのSTXを付けてる安心感は格別で、ダートフリーク様のパーツは痒いところに手が届くがごとくで、転倒でも壊れる事なく、今回、皆と違う、ダンロップ様ＧＰ
Ｕｎｂｅａｔｅｎー０２を使用しましたが、十文以上にグリップし、体制としては最高の物を使わせて頂いたと思います。

来年ですが、シリーズ選自体が少なくなるとの噂ですが、その分、フル参戦しやすくなるようでしたら、今年のリベンジを既に考えております。

やはり、いろんな車種や、A＆B入り乱れて走るmoto3が一番魅力があると思います。

来年はココをやればハスクはもっとよくなる豆知識を解放????してみようと思います。

今年はReal1に出たら（ただ仕事のスケジュールを見たら厳しいですね〜）しばらくは怪我しない程度に練習をし、年明けに鎖骨のピンを抜いて、また練習に励もうと思います。

今週末は、関東＆東北エリア選手権（オールスターと併催）の最終戦モテギRdです。

今年は怪我ばっかりで、気合いが空回りしてました。
おまけに、9月末にひいた風邪は、未だに咳を残して、完治はしていないし…

なので、練習はあまりできていません…

でもバイクも完璧（のはず）だし、乗り手も頑張るので今年の残り2戦、ハスクには頑張ってもらおうと思います。
あれ!?2戦!?　

Real1にでます。前回ハスクカップ1位だったんで次回も1位を頂かないと。
今年の数少ない戦果です。
もうイッコはモトクロスでRM125で出たWERで穫った1位。

Realが終わったらハスクはOHの準備にはいり、ジブンは肩のプレートを抜く手術の日程決めです。

来年は…

ぶっちゃけ、しばらくモタード休もうかと思ってました。
モトクロスを一所懸命やる為に、RMをフルOHするか、RMZ250かKXF買おうかとか（両方安いんだよね）

あるいは、04YZF-R１（4バルブでもイイナー）とかCBR1000RRか、600RRか、これまた安い高年式のGSX-R600でも買おうかとも思ってます。600ならFRPカウルに交換してグラフィックでmotoGPレプリカにして桶でも乗れますし。

ただ、ジブンにはスポーツスター（XL1200S）という、峠ではそこそこ楽しいスポーツバイク（断言；スポーツスターは乗れば解りますがスポーツバイクです）があるし、それを車検とって、少しキレイにして乗るのもイイし。

あと、ガキンチョのKLX110の稼働率が月イチなので、ソチラに力を傾けようかな、とも。








とか、思ってましたが、来年もハスクで走ります。
それどころか、また公道走れるようにするかもしれません。
伊那を走るかはまだ心の準備ができませんが、エリア選で活躍しないと！


そして、今年終わるローンの分を貯金に回して老後に蓄える（笑）か、次期450あるいは511????の資金にしちゃおうっかな！
それが最後のモタードになるかなー。10年くらい保たせるし。どうせその後はEVでしょうし。

あっ、でも来年モトクロスも一生懸命やってWERの次からでるクラスで表彰台目指しますヨ!!!!!!!!!!!

送信者 2011MAEF

生憎の雨模様でダートが使えませんでしたが、こうゆうエントリーしやすいモタードイベントは大変貴重だと思います。
雨にこりずにまた開催してくださいね。

あっ、ちなみにジブンは、風邪（咳：100日咳か!?）が治まらず、雨にあたって、週末のエリア選手権にさしつかえがあったらまずいのでエントリーしてなかったので、simさん

http://blogs.yahoo.co.jp/yuichi23hahaha/7218660.html

や、#300高山君の最終戦用グラフィックをお届けしたり、NMR_shinさん

http://blog.nmr-net.com/?day=20111024

にレースでは戦闘力を失ったタイヤを貰って頂いたりしに行ったついでに撮影をしてきました。

上の写真の方はブラムの方ですが、速かったですね〜

送信者 2011MAEF

simさんは週末に関東＆東北エリアmoto1OPENのチャンピオンを勝って決めて欲しいですね〜

送信者 2011MAEF

syuくんは車体を五郎さんでセットアップするようになってから本来の速さを取り戻したのですが、当日はクラッシャーでしたね〜

送信者 2011MAEF

blog＆スポンサー報告用写真を撮影する＃300高山君。
http://clubmotoroman.doorblog.jp/archives/65622228.html
↑上のLINKにその撮影した写真がでてますよ。

送信者 2011MAEF

このウエット状態ですが、カメラを向けるとやっちゃう系のライダーを中心に9コーナーで撮影に行きます。
＃5トメケンくんはやっちゃう系のはずですが…今回はNO転倒!?

送信者 2011MAEF

あれ〜グラフィック貼り変えたんですね〜

送信者 2011MAEF

このYZのヒト、速かったな〜

送信者 2011MAEF

キャストうらやましいです…でもジブンがつけたらタイヤ交換で傷だらけにしちゃうのかな？？

送信者 2011MAEF

送信者 2011MAEF

NMR_shinさん初桶はどうだったでしょうか？

送信者 2011MAEF

MIHOさんはマジ速です。いつだか、モタスタで同じDトラ系に乗るモリモリがやられてたし。

送信者 2011MAEF

俺のReal1や桶での直接のライバル!?　UEさん。

送信者 2011MAEF

UGAさん。いろいろと大変でしょうが頑張ってください！

送信者 2011MAEF

あれ!?moto1ASの増田選手ですね〜

送信者 2011MAEF

moto2　＃5久保君。テントの屋根にたまった雨水を高山君にかけられたうえに、それをよけようとしてバイクのハンドルで顔面強打をした、数少ない今回の負傷者…しかし、彼はメチャ速です。

送信者 2011MAEF

さて…やっちゃう系期待の渋ケンさん。最近は自称ロードレースライダーだそうで…

送信者 2011MAEF

また皆で9コーナーで煽ります。

送信者 2011MAEF

ハングオン（オフ？）ドリフト！

送信者 2011MAEF

皆熱くなっちゃって…

送信者 2011MAEF

Wケンチャン走り！

送信者 2011MAEF

そんな中失速するUGAさん

送信者 2011MAEF

まだハングオンドリフトな渋ケンさん。
マーシャルのはずですがMは乱すのMになってしまいました…

楽しそうだな〜

という程度の報告でした。

写真はここからどうぞ↓

2011MAEF

送信者 グラフィック

風邪がまったくなおりません。いやまったっくって訳ではないけど、完治まで今週いっぱいかかりそう…
そんな、中、三連休中に既に作ってあったグラフィックを貼りに倉庫へ。上の写真が施工後、下が施工前。

送信者 グラフィック

そして昨日は桶練習行くも、走れるレベルまで体力が回復しておらず、目がついていかない。日曜にF1で目ならしたのにな〜
恐怖の2コーナーでコースアウトしたり、こりゃ駄目だと早々に撤収。

モテギ最終戦までに、あと一回くらい練習イコ。

送信者 0909oke_02

まず金曜。
桶復帰練習＆取材活動。

結構使い込んだDunlopアンビートン02だが、5コーナーでフロント過重不足かリア沈み込みずぎでかフロントが流れた以外は今のペースなら全然イケル！寿命の長いタイヤですよ。

送信者 0909oke_02

その5コーナー。

送信者 0909oke_02

#12KAZUさんがCRF250なのは450のエンジン組み直し中ゆえ。

送信者 0909oke_02

＃17豊田サンと、一緒に、＃56中木さんと＃12KAZUさんを待ち伏せ。

送信者 0909oke_02

やっぱ5の立ち上がりでリアが沈んじゃってるなー

みんな、走り終わったあとにお尻ズルムケ自慢をするのだが、オイラはほとんど剥けない。
それだけ前後移動を怠ってるってことですね…

送信者 20110909_oke

バイク活動復帰は、乗り慣れた桶スポから。

送信者 20110909_oke

ここのラインを上手く走れれば1秒UPするんだけど…まだギリまで走れません…

送信者 20110909_oke

午前中はmoto2＃56中木選手と、

送信者 20110909_oke

サーキットアドバイス（スクール）http://osl.vc/?cid=56の講師としてmoto1＃12KAZUさん（事情によりバイクはCRF250）。

一ヶ月ぶりなのと、入院生活でなまりまくった体の割には走ってるときには不具合がない。
ナラシ走行なので無理をしないのだが、ペースをどんどんあげてく。

でも！

送信者 20110909_oke

走行後はグダグダ…

送信者 20110909_oke

午後枠はmoto3＃17豊田さんとスクールを終えて、午後からフリー走行のKAZUさん。
午前走ってたヒトはほとんどいなくなり
モタード250枠となる。

送信者 20110909_oke

送信者 20110909_oke

レース練習はまだ無理…なんだけど…やる…

送信者 20110909_oke

で、3LAPくらいしかもたない…

送信者 20110909_oke

そしてグダる…

送信者 20110909_oke

で、また絡む練習…

送信者 20110909_oke

またやられる…
最終セクションってわかっているけど…

ぼちぼち修正していきます。

乗れた事に感謝!!!!!!!!!!!!!!!

送信者 グラフィック

02-450計画は台風と共に流れたので、まずはハスクで桶44秒でフォルトを目指します。
来年はmoto2仕様にしてダンロップのスリック履くかな〜
と、言う訳でグラフィックは白ベースにしたつもりが…シュラウドに変化がない…赤白反転しただけになっちゃった…
まあいいや。

送信者 グラフィック

それとも310化してもいいかな？
450買うならSM450もいいな〜

でもなんだか今回流れた事により、いいモトクロッサーが欲しい欲の方が強くなっちゃいました。
CRF250（キャブ・ステダン付き！）、インジェクション、その他他社インジェクション！

ま〜今の段階で
モタード：ハスクSM250Rie
モトクロス：RM125
といいバイクがあるので急がず、モトクロッサー新規計画と450モタード乗り換え計画を遂行致します。

送信者 日記

伊那で乗って!?以来洗車してなかったハスクを洗車した。
う〜ん…やっぱハンドル曲がってるかなあ…
エンジンは元気よくかかる。

外装はイメチェンします。

ついでに息子のKLX110を倉庫の周りで息子と乗り回す。

送信者 日記

前後するがハイラックスは一生懸命洗車してみた。家族総出で。
あんまり洗いすぎると、オフビとか桶スポに行けなくなっちゃうな…

結果残せない、怪我しちゃう、そんな流れを断ち切る為に早々にグラフィックチェンジです。
まず一案。今の赤verの白ver。
実はコレはmoto2エリアランキング1位のあっぷん選手のYZ250F、moto3で優勝争い中の豊田選手のWR250Xと近い柄だったんです。
チェッカー部分を共有してました。

送信者 グラフィック

送信者 グラフィック

ちなみに今までのが↑これ

送信者 グラフィック

そしてもう一案。どっかのオイルメーカーカラーです。そして栄光のルマンカラーでもあります。
やっぱ自分のはこのくらい遊びがないと駄目かもしれませんね。

送信者 グラフィック

こちらは今週中に出力しておきますね。

送信者 20110717motegi02

エリア選手権復帰戦は茂木からとなった。

昨年も猛暑だったけど、今年も猛暑。

前日練習から入るが、やはり、ダート区間のトラウマが半端ない…
ぶっちゃけ、RM125でモトヴィレ走るのは楽しいが、ハスクでダートを走るのが怖い…
なので、ほとんど通過してるだけ…

だけどターマック区間ではタイヤがすごくグリップしてくれる。さすが、ダンロップアンビートン02！
すでに結構練習に使ってるタイヤなのだが滑る気がしない。むしろ限界は人間のほう。

そういうわけで練習日はタイムもでずに終了。続きを読む