2010年12月11日
結局、今年も三井ダイレクトと契約します
通販型自動車保険に変更して、今回で９回目の契約になるんですが、結局今年も“三井ダイレクト”になりそうです。
但し、価格面では昨年ぐらいから“ＳＢＩ損保”が“三井ダイレクト”を凌駕しています。
私自身も車両保険が付帯できれば、“ＳＢＩ損保”への変更を検討したいほどです（笑）。
↓
残念ながら、私のクルマはかなり古いので車両保険を付けられないとのこと。
結局、車両保険が付帯できる保険会社の中では、“三井ダイレクト”が群を抜いて安かったです。
最終的には、
○三井ダイレクト：２３，９８０円
○セゾン自動車：２８，９００円
○イーデザイン：２９，１８０円
○アクサダイレクト：３６，１２０円
という順番でした。
見積前提は、以前投稿した内容から若干変更していますので、参考までに以下に記載しておきます。
【賠償責任保険】
○対人賠償…無制限
○対物賠償…無制限
○その他…対歩行者傷害補償特約及び対物超過修理費用特約を付帯。
↓
○三井ダイレクト以外は、対歩行者傷害補償特約（１５０円）が付帯できず、セゾン自動車は対物超過修理費用特約（４７０円）も付帯できません。
＊ワンポイント
対物賠償は保険料節約目的で１０００万円程度のプランを見かけますが、“無制限”にした場合の保険料の差は６６０円で、自動車保険の本来の目的から考えても、無制限にすべきだと思います。
また、対歩行者傷害補償特約及び対物超過修理費用特約は、示談交渉長期化の問題点に対処するもので、早期解決の助けになると考えています。
【傷害保険】
○搭乗者傷害…１０００万円へ増額（←５００万円）
○人身傷害…一般タイプ、４０００万円へ増額（←３０００万円）
○無保険者傷害…２億円＊自動付帯
↓
セゾン自動車は“無保険車傷害”が無制限、人身傷害付帯しても“自損事故傷害”は取り外し不可。
＊ワンポイント
搭乗者傷害の医療保険金日数払い契約が事実上ほぼ無くなったことを考えると、搭乗者傷害を付帯しないという選択肢もあるかもしれませんね。
【車両保険】
○車両保険金額…１０万円、免責は０円−１０万円
○事故付随費用補償…付帯
○身の回り品補償…５万円へ減額（←１０万円）
↓
アクサダイレクトは“事故付随費用補償特約”（１００円）と同等の無料アシスタンスサービスがあります。
イーデザインは“事故付随費用補償特約”が付帯できません。
三井ダイレクト以外は、身の回り品補償は付帯していません。
車両保険金額は三井ダイレクトとセゾン自動車が１０万円（上限１０万円）、イーデザインが１５万円（上限２５万円）、アクサダイレクトが２０万円（上限２５万円）。
車両保険金額による見積価格差は、最大で１，０００円程度と見込んでいます。
＊ワンポイント
車両保険が付帯してない場合、示談成立まで保険金の支払を受けれません。
相手も同じなら、対等な立場での示談交渉が可能ですが、相手が車両保険を付帯していた場合、早期示談成立のため不利な妥協を強いられる可能性もあります。
【その他】
○弁護士費用補償特約を付帯
＊ワンポイント
１００対０（コチラは無過失）の場合、保険会社の示談交渉サービスは受けれませんので、交渉難航時の相談先として期待しています。
２０１３年の車検前までは、現在のクルマに乗り続ける予定です。
一方、クルマが古くなるにつれ、車両保険を付帯できる保険会社が徐々に減少してきています。
現在の三井ダイレクトも車両保険が付帯できなくなれば当然、付帯可能な会社へ変更するつもりです。
付帯できる会社が一つも無くなれば、価格以外にも“搭乗者傷害保険の医療保険金日数払い”の有無や“等級プロテクト”の有無が選択肢として重視することになると思います。
追記：通販型保険会社に対しては、事故対応時の問題点を危惧する意見が以前は多く聞かれていました。
しかしながら、各メガ損保グループ傘下に通販型保険会社が存在する現在は、その辺に変化はあるのでしょうか。
今後どのような評判が聞こえてくるようになるのか、興味深いところです。
但し、価格面では昨年ぐらいから“ＳＢＩ損保”が“三井ダイレクト”を凌駕しています。
私自身も車両保険が付帯できれば、“ＳＢＩ損保”への変更を検討したいほどです（笑）。
↓
残念ながら、私のクルマはかなり古いので車両保険を付けられないとのこと。
結局、車両保険が付帯できる保険会社の中では、“三井ダイレクト”が群を抜いて安かったです。
最終的には、
○三井ダイレクト：２３，９８０円
○セゾン自動車：２８，９００円
○イーデザイン：２９，１８０円
○アクサダイレクト：３６，１２０円
という順番でした。
見積前提は、以前投稿した内容から若干変更していますので、参考までに以下に記載しておきます。
【賠償責任保険】
○対人賠償…無制限
○対物賠償…無制限
○その他…対歩行者傷害補償特約及び対物超過修理費用特約を付帯。
↓
○三井ダイレクト以外は、対歩行者傷害補償特約（１５０円）が付帯できず、セゾン自動車は対物超過修理費用特約（４７０円）も付帯できません。
＊ワンポイント
対物賠償は保険料節約目的で１０００万円程度のプランを見かけますが、“無制限”にした場合の保険料の差は６６０円で、自動車保険の本来の目的から考えても、無制限にすべきだと思います。
また、対歩行者傷害補償特約及び対物超過修理費用特約は、示談交渉長期化の問題点に対処するもので、早期解決の助けになると考えています。
【傷害保険】
○搭乗者傷害…１０００万円へ増額（←５００万円）
○人身傷害…一般タイプ、４０００万円へ増額（←３０００万円）
○無保険者傷害…２億円＊自動付帯
↓
セゾン自動車は“無保険車傷害”が無制限、人身傷害付帯しても“自損事故傷害”は取り外し不可。
＊ワンポイント
搭乗者傷害の医療保険金日数払い契約が事実上ほぼ無くなったことを考えると、搭乗者傷害を付帯しないという選択肢もあるかもしれませんね。
【車両保険】
○車両保険金額…１０万円、免責は０円−１０万円
○事故付随費用補償…付帯
○身の回り品補償…５万円へ減額（←１０万円）
↓
アクサダイレクトは“事故付随費用補償特約”（１００円）と同等の無料アシスタンスサービスがあります。
イーデザインは“事故付随費用補償特約”が付帯できません。
三井ダイレクト以外は、身の回り品補償は付帯していません。
車両保険金額は三井ダイレクトとセゾン自動車が１０万円（上限１０万円）、イーデザインが１５万円（上限２５万円）、アクサダイレクトが２０万円（上限２５万円）。
車両保険金額による見積価格差は、最大で１，０００円程度と見込んでいます。
＊ワンポイント
車両保険が付帯してない場合、示談成立まで保険金の支払を受けれません。
相手も同じなら、対等な立場での示談交渉が可能ですが、相手が車両保険を付帯していた場合、早期示談成立のため不利な妥協を強いられる可能性もあります。
【その他】
○弁護士費用補償特約を付帯
＊ワンポイント
１００対０（コチラは無過失）の場合、保険会社の示談交渉サービスは受けれませんので、交渉難航時の相談先として期待しています。
２０１３年の車検前までは、現在のクルマに乗り続ける予定です。
一方、クルマが古くなるにつれ、車両保険を付帯できる保険会社が徐々に減少してきています。
現在の三井ダイレクトも車両保険が付帯できなくなれば当然、付帯可能な会社へ変更するつもりです。
付帯できる会社が一つも無くなれば、価格以外にも“搭乗者傷害保険の医療保険金日数払い”の有無や“等級プロテクト”の有無が選択肢として重視することになると思います。
追記：通販型保険会社に対しては、事故対応時の問題点を危惧する意見が以前は多く聞かれていました。
しかしながら、各メガ損保グループ傘下に通販型保険会社が存在する現在は、その辺に変化はあるのでしょうか。
今後どのような評判が聞こえてくるようになるのか、興味深いところです。
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