2008年01月20日
グリップラバー交換
昨日デコボコでコケた時に、アクセル側のグリップラバーのエンドが抜けてしまった。ウェストウッドに買いに行くと、プログリップの物は会員価格でもどれも2500円以上だったが、プロテーバのは1500円くらいだったので、これのミディアムをチョイスのビスケット。
ソフトとかハードもあったが、触ってみても「だから?」って感じだったので、とりあえずミディアムに。何でも普通が一番です。
3時くらいから作業を始めたが、ちょっと手間取って4時くらいまでかかった。寒・・・・そういえば昨日も指先がかじかんでしまって、3時上がりにしたのだった。
ついでにスロットルチューブも外して掃除。こんなことでもないとやらないから。しかしどうも動きがイマイチ良くならない。悪くはないが、スカンっと戻らない。
原因はハンドルバーに段つきができていたせいであった。ドロやら何やらを噛んでできたのであろう。チューブの内周も同様の模様。
段つきをヤスリでならしてから組んでみると、きれいに戻るようになった。さてグリップに接着剤を入れて突っ込み、最後にワイヤリングを・・・・・
しかし巻いている最中にペンチでくわえた所からブチブチ切れてしまって、中々捗らず。だって0.4mmなんですもの。2周まではうまく巻けるのだが、しかし俺は3周巻きたいんだよ!でも何度やってもちょうど2周でブチっと切れる。
巻きつける強さを妥協して、何とか3周巻きつけ。作業前はアクセル側だけしか交換しない積りだったが、それではグリップの色が左右で違ってしまうので、イヤイヤ(本当にイヤイヤ)クラッチ側も交換。
ウェストウッドでは、あとブレーキレバとスコットのロールオフ(だけ)を買ってきた。
ブレーキレバはDRC製。これってパっと見純正と同じ型に見えるが、微妙に違うらしく、グリップに近くなる。まぁ調整すれば良いだけなのだけど。
ロールオフは、いつか新しいゴーグルを買う日を夢見て先行して購入。新しいゴーグル欲しいなぁ。
あと会員の期限が切れていたので更新。是で合計ほとんど1万円。んー、期せずして新春ビッグショッピングになってしまった。
ソフトとかハードもあったが、触ってみても「だから?」って感じだったので、とりあえずミディアムに。何でも普通が一番です。
3時くらいから作業を始めたが、ちょっと手間取って4時くらいまでかかった。寒・・・・そういえば昨日も指先がかじかんでしまって、3時上がりにしたのだった。
ついでにスロットルチューブも外して掃除。こんなことでもないとやらないから。しかしどうも動きがイマイチ良くならない。悪くはないが、スカンっと戻らない。
原因はハンドルバーに段つきができていたせいであった。ドロやら何やらを噛んでできたのであろう。チューブの内周も同様の模様。
段つきをヤスリでならしてから組んでみると、きれいに戻るようになった。さてグリップに接着剤を入れて突っ込み、最後にワイヤリングを・・・・・
しかし巻いている最中にペンチでくわえた所からブチブチ切れてしまって、中々捗らず。だって0.4mmなんですもの。2周まではうまく巻けるのだが、しかし俺は3周巻きたいんだよ!でも何度やってもちょうど2周でブチっと切れる。
巻きつける強さを妥協して、何とか3周巻きつけ。作業前はアクセル側だけしか交換しない積りだったが、それではグリップの色が左右で違ってしまうので、イヤイヤ(本当にイヤイヤ)クラッチ側も交換。
ウェストウッドでは、あとブレーキレバとスコットのロールオフ(だけ)を買ってきた。
ブレーキレバはDRC製。これってパっと見純正と同じ型に見えるが、微妙に違うらしく、グリップに近くなる。まぁ調整すれば良いだけなのだけど。
ロールオフは、いつか新しいゴーグルを買う日を夢見て先行して購入。新しいゴーグル欲しいなぁ。
あと会員の期限が切れていたので更新。是で合計ほとんど1万円。んー、期せずして新春ビッグショッピングになってしまった。
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