今日はお客さんトコへ出張って
装置の改造テスト中です
てゆうか…
事前テストを社内でやっとかなきゃイケなかったのに
いつも通りMAX放置プレーですから…(-_-#)
客先でぶっつけ本番
しかも作業の主役であるべき製造担当者に
作業内容が伝わって無いから
コレどうすんの？(・_・)?って状態…
はぁ〜(；-_-)=3
この数年間ずっとこんな調子の年の瀬だなぁ…
2010年12月29日
2010年12月26日
閉まってました
ひょっとすると片付けとか焙煎してるかも？…
とか思って寄ってみました(*^_^*))
もちろん
もし開いてたら温かいコーヒーでも
タカったろか…という魂胆でしたがw
春には移転オープンかな〜？(^-^)
2010年12月19日
冬が来た
久しぶりにSRXでお山へ出掛けましたが…
さすがに標高の高いトコは日陰がコワイ(^^;)
凍ってるトコが有りました〜
来週辺りからは…
しばらくKSRやKDXが主役になりそうです(^_^)
2010年12月18日
登った(^-^)v
前回速度は出るが坂道を登れないという
MAX情けなさげな感じ←(乱れた日本語)だったんで
今回ウエイトローラーを9g×6個から8g×6個にしてみました
結果は…ちょっち情けなさげな感じ←(嘆かわしい日本語)
ま、改善はしました(^^;)
7.5gのウエイトローラーも用意してるんで
交換すればもっと元気に登るんだろけど…
平地直線道通勤スペシャル目指して
オーバードライブ気味でベ〜〜〜〜っと…って
趣旨から外れちゃうからねぇ…(^_^;)
それでも今日は前回登れなくて
最後は足で漕いで加勢して辿り着いた峠まで
登れたんで良しとしましょう(*^_^*)
あと…ボロ隠しに小細工したのが
予想外にイイ感じに仕上がりました(・∀・)
写真は…後日ね(￣ー￣)
2010年12月12日
2010年12月10日
2010年12月04日
2010年11月29日
2010年11月28日
製作中
…考えてみれば
おいらの半分ぐらいしか体重無いんだから
おいらが乗って
ちと硬いか？と思えば９２にはそーとー硬いってコトだな(-_-;)
…だよなぁ〜(汗)
40キロぐらい違うって
何食ってんだろ？(￣◇￣;)←(自分基準なのである)
当然イニシャルレート変えなきゃ初期ストロークはしないわな…
…ブツブツ(￣〜￣)←(お前がデカいんじゃ！)
てな訳で
10�价擦な�と20�价擦な�の
2種類作りま〜す(^o^)
…そうかぁそれで熊扱いされるのか
…(￣〜￣)ブツブツ←(まだ自覚が足りてない)
2010年11月18日
一瞬芸
目玉のおやじ！ヽ(≧▽≦)/
(;¬_¬)…(＾＾;;何だこの射るような視線は？
え〜
ストマジの新しいピストンが届きました♪
ボアアップしてますからねぇ〜
ノーマルよりデカいんですよ〜
…はい
下のはSRXのピストンです
排気量差は約10倍でございまする〜(^^;)
2010年11月14日
試運転中〜
でもかなりの好感触♪
速いバイクだから
ついついペースが上がりがちですが
確認したいのは極低速域からのつながり…
まず40��/hぐらいからアクセルだけで加速…OK
それから車の流れに合わせてダラダラ〜っと加減速…
ちょっともたつく回転域が有るけど…まぁ合格
そして最後に
鬼のノンスナッチテスト(￣ー￣;)
トップギヤで車速を落としていき…
1000回転ぐらいでガクガクしだす
そこからアクセル操作を受け付けるか？
ジワジワと加速に持ち込み〜
成功！！ヾ(^▽^)ノ
だんだん仕上がってきましたよ〜(・∀・)=b
2010年11月13日
2010年11月06日
2010年10月31日
ダート
お山を徘徊してたら…
あれ？新しい道が出来てる(-_-)
コレって確か前は荒れた林道だったよなぁ…
また舗装されちゃったか…
真新しいアスファルトが敷かれてたので
入り込んでみることに…
道はすぐに林道の頃と同じ道幅に狭ばり
どうせ舗装もすぐ途切れるかと思いきや…
どんどん山奥へ続いて行く
そして山を超え谷間に差し掛かったトコで
遂にダートに(^^;)
引き返すかぁ…と思ったけど
なんか谷の向こうに道路が見えてるなぁ…
確かこの林道はあの道につながってたはず
てなわけで
そのままダート突入〜(^▽^)==
軽い車体のSRXは多少のダートでも大丈夫だよ(^-^)v
