2010年01月28日
2010年01月14日
2009年12月31日
DINO 246 GT（HW/FR）(BlogPet)
shinonの「DINO 246 GT（HW/FR）」のまねしてかいてみるね
明日も指摘されたので大きな問題で未エントリーするタイヤで未入手できたこの辺りは？ま、今回のプロポーションは、60周年記念企画かとして無事になって、↑が♪
正直、2年連続でも指摘されたタイヤで未エントリー！！
ただ、2日目はありませんがww
*このエントリは、ブログペットの「Ｃのん」が書きました。
明日も指摘されたので大きな問題で未エントリーするタイヤで未入手できたこの辺りは？ま、今回のプロポーションは、60周年記念企画かとして無事になって、↑が♪
正直、2年連続でも指摘されたタイヤで未エントリー！！
ただ、2日目はありませんがww
*このエントリは、ブログペットの「Ｃのん」が書きました。
2009年12月17日
DINO 246 GT（HW/FR）(BlogPet)
shinonの「DINO 246 GT（HW/FR）」のまねしてかいてみるね
明日も朝が入荷されてエントリーするのだから『GTS』で3年目に出撃して、2年目に出撃して無事に突入したタイヤでリリースされて百均に突入したのプロポーションは、60周年記念企画かと思うとして百均に突入したおかげでリリースされて数はありませんが出て百均にしろ好きなモデルなのフェラーリレーサーよりDINO246GT。
そんな今回のリアル系熱輪のは、入手は全車種エントリーしたが、入手成功。
そんな今回のディーノ。
ところで、他所でいけなかったら、今回エントリーしたこの辺りはなく『GTS』なだけに出撃したおかげでいけなかったら、もうチョット取扱店舗としたが、突如と思うと…。
正直、↑がボディから『GTS』なので、ミニカーに突入した今月のフェラーリレーサーよりDINO246GT』なので、突如としたのプロポーションは一桁番台で未入手は抜群！！
正直、60周年記念企画かとアソートが…！
とりあえず、↑がボディから『GTS』でも朝がボディのリアル系熱輪のリアル系熱輪のでも朝が入荷されてエントリーするタイヤが早いですがなんとも残念賞♪
HotWheelsM98472008_FERRARIRACER_FERRARIRACER_15/24そして、他所で3日続けてみる。
やはり何件かと比べて、やはり何件かと思うわけですがどうにかならないのディーノ。
で未入手は抜群。
シリーズですが！
やはり何件かとアソートが…。
正直、本日まで3日目には最近の熱輪のは最近に後半モデルが最近のですが入荷されてエントリー。
HotWheelsN80992009_FERRARIRACER_FERRARIRACER_18/241年目はありませんが早いですが…。
とりあえず、やはり他と…。
ただ、今年まで未入手成功。
でリリースされたので、今回の素晴らしい部分♪
HotWheelsM98472008_FERRARIRACER_FERRARIRACER_18/24そして、安く入手成功。
ところで、2年目に2年目にボディからはみ出したタイヤがどうにかならないのリアル系熱輪のはなく『GTS』で3年目に共通するのはありませんが、無事にしろ好きなの日目は最近になって数は少ないように入手車種が早いですがなんとも残念賞！
ただ、ミニカーに関しては、他所で未入手車種エントリーするタイヤが…。
この辺りは全車種が入荷されたので、仮に仕事でも朝がないの熱輪ので3日目に2日に2年目は全車種がww
*このエントリは、ブログペットの「Ｃのん」が書きました。
明日も朝が入荷されてエントリーするのだから『GTS』で3年目に出撃して、2年目に出撃して無事に突入したタイヤでリリースされて百均に突入したのプロポーションは、60周年記念企画かと思うとして百均に突入したおかげでリリースされて数はありませんが出て百均にしろ好きなモデルなのフェラーリレーサーよりDINO246GT。
そんな今回のリアル系熱輪のは、入手は全車種エントリーしたが、入手成功。
そんな今回のディーノ。
ところで、他所でいけなかったら、今回エントリーしたこの辺りはなく『GTS』なだけに出撃したおかげでいけなかったら、もうチョット取扱店舗としたが、突如と思うと…。
正直、↑がボディから『GTS』なので、ミニカーに突入した今月のフェラーリレーサーよりDINO246GT』なので、突如としたのプロポーションは一桁番台で未入手は抜群！！
正直、60周年記念企画かとアソートが…！
とりあえず、↑がボディから『GTS』でも朝がボディのリアル系熱輪のリアル系熱輪のでも朝が入荷されてエントリーするタイヤが早いですがなんとも残念賞♪
HotWheelsM98472008_FERRARIRACER_FERRARIRACER_15/24そして、他所で3日続けてみる。
やはり何件かと比べて、やはり何件かと思うわけですがどうにかならないのディーノ。
で未入手は抜群。
シリーズですが！
やはり何件かとアソートが…。
正直、本日まで3日目には最近の熱輪のは最近に後半モデルが最近のですが入荷されてエントリー。
HotWheelsN80992009_FERRARIRACER_FERRARIRACER_18/241年目はありませんが早いですが…。
とりあえず、やはり他と…。
ただ、今年まで未入手成功。
でリリースされたので、今回の素晴らしい部分♪
HotWheelsM98472008_FERRARIRACER_FERRARIRACER_18/24そして、安く入手成功。
ところで、2年目に2年目にボディからはみ出したタイヤがどうにかならないのリアル系熱輪のはなく『GTS』で3年目に共通するのはありませんが、無事にしろ好きなの日目は最近になって数は少ないように入手車種が早いですがなんとも残念賞！
ただ、ミニカーに関しては、他所で未入手車種エントリーするタイヤが…。
この辺りは全車種が入荷されたので、仮に仕事でも朝がないの熱輪ので3日目に2日に2年目は全車種がww
*このエントリは、ブログペットの「Ｃのん」が書きました。
2009年12月03日
DINO 246 GT（HW/FR）(BlogPet)
shinonの「DINO 246 GT（HW/FR）」のまねしてかいてみるね
明日も朝が早いですが早いですがどうにかならないのでは全車種が入荷されてみる。
このシリーズ全体に突入したタイヤで、今年まで3日目は最近に捕獲成功♪
シリーズ全体に2年連続でも指摘されて漸く入手車種が出て百均に出撃して無事にはなく『GTS』で3年連続で3年連続でリリースされているので、今回の素晴らしい部分♪
この辺りは抜群。
久々には抜群。
そんな今回のリアル系熱輪のディーノ♪
シリーズですが早いですが出て、2日続けてみる♪
正直、60周年記念企画かと思って百均に2年連続で、本日まで3年連続でいけなかったら、2年目に感じたおかげで、勢いでは一桁番台でいけなかったら、本日まで3日目は全車種エントリー。
HotWheelsN80992009_FERRARIRACER_18/241年連続でいけなかったら、無事に共通するの日目になって百均に出撃したこのシリーズですが、どちらになってみる！
とりあえず、今年まで未入手成功！！
でリリースされていたら、久しぶりに入荷されて無事に入荷されたおかげでも朝がww
*このエントリは、ブログペットの「Ｃのん」が書きました。
明日も朝が早いですが早いですがどうにかならないのでは全車種が入荷されてみる。
このシリーズ全体に突入したタイヤで、今年まで3日目は最近に捕獲成功♪
シリーズ全体に2年連続でも指摘されて漸く入手車種が出て百均に出撃して無事にはなく『GTS』で3年連続で3年連続でリリースされているので、今回の素晴らしい部分♪
この辺りは抜群。
久々には抜群。
そんな今回のリアル系熱輪のディーノ♪
シリーズですが早いですが出て、2日続けてみる♪
正直、60周年記念企画かと思って百均に2年連続で、本日まで3年連続でいけなかったら、2年目に感じたおかげで、勢いでは一桁番台でいけなかったら、本日まで3日目は全車種エントリー。
HotWheelsN80992009_FERRARIRACER_18/241年連続でいけなかったら、無事に共通するの日目になって百均に出撃したこのシリーズですが、どちらになってみる！
とりあえず、今年まで未入手成功！！
でリリースされていたら、久しぶりに入荷されて無事に入荷されたおかげでも朝がww
*このエントリは、ブログペットの「Ｃのん」が書きました。
2009年11月19日
買収する(BlogPet)
2009年11月05日
2009年10月22日
2009年10月20日
DINO 246 GT（HW/FR）
明日も朝が早いですが、久しぶりに2日続けてエントリーしているので、勢いで3日目に突入してみる。
そんな今回エントリーするのは、60周年記念企画かと思っていたら、今年まで3年連続でリリースされている熱輪のフェラーリレーサーよりDINO 246 GT。
Hot Wheels N8099
2009_FERRARI RACER_15/24
1年目は全車種エントリーしたこのシリーズですが、2年目は一桁番台で未入手車種が出て、本日まで未エントリー。
とりあえず、もうチョット取扱店舗とアソートがどうにかならないものかと思うわけですが。
で、今回のディーノ。
久々に出撃した今月の熱輪デイの日に入荷されたおかげで、無事に捕獲成功。
ただ、やはり他と比べて数は少ないように感じたので、仮に仕事でいけなかったらと思うと…。
Hot Wheels M9847
2008_FERRARI RACER_18/24
そして、↑が最近になって漸く入手できた昨年のディーノ。
正直、入手は半ば諦めていたのですが、突如として百均に後半モデルが入荷されて無事に入手成功。
やはり何件か回る必要こそありましたが、安く入手できたのだから結果オーライ？
ミニカーに関しては、新規造形（？）なだけにボディのプロポーションは抜群。
この辺りは最近のリアル系熱輪の素晴らしい部分。
ただ、他所でも指摘されていましたがボディからはみ出したタイヤがなんとも残念賞。
シリーズ全体に共通するタイヤではありますが…。
ところで、ミニカーには屋根がないのだから『GT』ではなく『GTS』なのでは？
ま、どちらにしろ好きなモデルなので大きな問題ではありませんがww
そんな今回エントリーするのは、60周年記念企画かと思っていたら、今年まで3年連続でリリースされている熱輪のフェラーリレーサーよりDINO 246 GT。
Hot Wheels N8099
2009_FERRARI RACER_15/24
1年目は全車種エントリーしたこのシリーズですが、2年目は一桁番台で未入手車種が出て、本日まで未エントリー。
とりあえず、もうチョット取扱店舗とアソートがどうにかならないものかと思うわけですが。
で、今回のディーノ。
久々に出撃した今月の熱輪デイの日に入荷されたおかげで、無事に捕獲成功。
ただ、やはり他と比べて数は少ないように感じたので、仮に仕事でいけなかったらと思うと…。
Hot Wheels M9847
2008_FERRARI RACER_18/24
そして、↑が最近になって漸く入手できた昨年のディーノ。
正直、入手は半ば諦めていたのですが、突如として百均に後半モデルが入荷されて無事に入手成功。
やはり何件か回る必要こそありましたが、安く入手できたのだから結果オーライ？
ミニカーに関しては、新規造形（？）なだけにボディのプロポーションは抜群。
この辺りは最近のリアル系熱輪の素晴らしい部分。
ただ、他所でも指摘されていましたがボディからはみ出したタイヤがなんとも残念賞。
シリーズ全体に共通するタイヤではありますが…。
ところで、ミニカーには屋根がないのだから『GT』ではなく『GTS』なのでは？
ま、どちらにしろ好きなモデルなので大きな問題ではありませんがww
2009年10月19日
Peugeot 107（majo4）
深夜のＦ１・ブラジルＧＰは波乱に満ちたオープニングラップに始まり、グロックの負傷で急遽デビューしたトヨタ・可夢偉とか、なかなかに面白いレースでした。
ただ、タイトル争いが決着した影響で、表彰台に上ってもさほど注目されない３人の気分は果たして？
さて、今回のエントリーは久々の魔女から、Peugeot 107をアップ。
majoRETTE No.205F S=1/55
新台紙になっても、春のチンクとトゥインゴ以降は新車の登場がなく、そもそも取り扱い店舗が微妙に減少気味で元気のない魔女。
そんなこともあって最近はなかなか新たなカラバリにも出会えないわけですが、久しぶりに捕獲したのが今回の白107。
107のカラバリは黄色、水色、赤に続いて４色目？
上記のような状況なのでよく分かりませんが、久々の入手は嬉しいの一言。
ただ、やっぱり待ち遠しいのは春以来の新車上陸ですけどね。
ただ、タイトル争いが決着した影響で、表彰台に上ってもさほど注目されない３人の気分は果たして？
さて、今回のエントリーは久々の魔女から、Peugeot 107をアップ。
majoRETTE No.205F S=1/55
新台紙になっても、春のチンクとトゥインゴ以降は新車の登場がなく、そもそも取り扱い店舗が微妙に減少気味で元気のない魔女。
そんなこともあって最近はなかなか新たなカラバリにも出会えないわけですが、久しぶりに捕獲したのが今回の白107。
107のカラバリは黄色、水色、赤に続いて４色目？
上記のような状況なのでよく分かりませんが、久々の入手は嬉しいの一言。
ただ、やっぱり待ち遠しいのは春以来の新車上陸ですけどね。
2009年10月18日
Honda CIVIC TYPE R（TOMICA3）
先週は結局１回しか更新できず…。
前回の繰り返しになりますが、今週こそ２回以上の更新を目指したいと思います。
で、そんな今回エントリーするのは、ブログ巡りをしていて発売を知ったトミカのワンメイクレース・コレクションよりHonda CIVIC TYPE Rをアップ。
TOMICA No.54-9 S=1/64
近所にコンビニは幾つかありますが、最近は京商以外のミニカーは壊滅状態。
ホンダ・レーシングぐらいの頃は、少なくともトミカであれば７が取り扱ったりしていたのですが…。
そういうわけで、今回のミニカーも街の方へ遠征して遅ればせながら入手。
ただ、大体のあたりをつける情報を入手できていたので、２つ購入して２つともシビックだったのは良かったのではないかと。
で、シビック。
デザイン的には去年末頃に出たセット物のコレと同じなので、正直なところ特に新鮮味はありません。
しかし、セット物のは自分でシールを貼って仕上げる必要があったのに対し、今回のはタンポ仕上げになっているのが最大の違い。
ブラインドなので選べないのは難ですが、やはりシールよりタンポの方が良いですね。
前回の繰り返しになりますが、今週こそ２回以上の更新を目指したいと思います。
で、そんな今回エントリーするのは、ブログ巡りをしていて発売を知ったトミカのワンメイクレース・コレクションよりHonda CIVIC TYPE Rをアップ。
TOMICA No.54-9 S=1/64
近所にコンビニは幾つかありますが、最近は京商以外のミニカーは壊滅状態。
ホンダ・レーシングぐらいの頃は、少なくともトミカであれば７が取り扱ったりしていたのですが…。
そういうわけで、今回のミニカーも街の方へ遠征して遅ればせながら入手。
ただ、大体のあたりをつける情報を入手できていたので、２つ購入して２つともシビックだったのは良かったのではないかと。
で、シビック。
デザイン的には去年末頃に出たセット物のコレと同じなので、正直なところ特に新鮮味はありません。
しかし、セット物のは自分でシールを貼って仕上げる必要があったのに対し、今回のはタンポ仕上げになっているのが最大の違い。
ブラインドなので選べないのは難ですが、やはりシールよりタンポの方が良いですね。
2009年10月11日
Honda CIVIC MUGEN RR（TOMICA）
先週は結局1回しか更新できなかったＮＧＣ。
とりあえず今週は2回以上を目指しつつ更新。
今週１発目のエントリーとなる今回は、先月末から探し続け、確か先週になって漸くゲットしたと思うTDPトミカのHonda CIVIC MUGEN RRをアップ。
TOMICA/TDP No.54-9 S=1/64
雑誌で出ると知った時から、コレは必ず入手せねばと思っていた無限ＲＲ。
今年はトミカくじを含め、ノーマル以外で出るホンダ車が少ない気がしますが、いざ出てくると非常に魅力的なモデルが出てきて嬉しい話。
一方でノーマルでも個人的に待ち望んでいたインサイトが出たりと、さほどお金をかけずに魅力的な車種が入手できるのだから、ある意味で当たり年？
無論、昨年みたいにイトヨとかアピタ特注が続々と出てくるのも嬉しいのですけどね。
で、無限ＲＲ。
実車について軽く調べると、無限ブランドを展開するM-TEC初のコンプリートカーで、価格は400万円を越えているにも拘らず、受付開始から僅か10分で限定数の300台に達したそうです。
即売したということは知っていましたが、僅か10分とは凄いですね。
そういえば、来月だかに発売される欧州仕様のタイプＲユーロも限定販売。
これもすぐに限定数に達するのでしょうか。
ミニカーに関して言えば、例えばボンネットの開口部がタンポでの表現だったりするので、近くで見ると多少微妙な感もありますが、なかなかに巧く違いを表現しているのではないかと思う次第。
個人的には、リアのナンバープレート部分なんかお気に入り。
魔女とかでもそうですが、コレがあるのとないのとでは随分と印象が違ってきます。
とりあえず、トミカくじでなく、選んで買えるＴＤＰで出てくれて良かったなと。
とりあえず今週は2回以上を目指しつつ更新。
今週１発目のエントリーとなる今回は、先月末から探し続け、確か先週になって漸くゲットしたと思うTDPトミカのHonda CIVIC MUGEN RRをアップ。
TOMICA/TDP No.54-9 S=1/64
雑誌で出ると知った時から、コレは必ず入手せねばと思っていた無限ＲＲ。
今年はトミカくじを含め、ノーマル以外で出るホンダ車が少ない気がしますが、いざ出てくると非常に魅力的なモデルが出てきて嬉しい話。
一方でノーマルでも個人的に待ち望んでいたインサイトが出たりと、さほどお金をかけずに魅力的な車種が入手できるのだから、ある意味で当たり年？
無論、昨年みたいにイトヨとかアピタ特注が続々と出てくるのも嬉しいのですけどね。
で、無限ＲＲ。
実車について軽く調べると、無限ブランドを展開するM-TEC初のコンプリートカーで、価格は400万円を越えているにも拘らず、受付開始から僅か10分で限定数の300台に達したそうです。
即売したということは知っていましたが、僅か10分とは凄いですね。
そういえば、来月だかに発売される欧州仕様のタイプＲユーロも限定販売。
これもすぐに限定数に達するのでしょうか。
ミニカーに関して言えば、例えばボンネットの開口部がタンポでの表現だったりするので、近くで見ると多少微妙な感もありますが、なかなかに巧く違いを表現しているのではないかと思う次第。
個人的には、リアのナンバープレート部分なんかお気に入り。
魔女とかでもそうですが、コレがあるのとないのとでは随分と印象が違ってきます。
とりあえず、トミカくじでなく、選んで買えるＴＤＰで出てくれて良かったなと。
2009年10月08日
1971 Dodge Charger Super Bee（GreenLight）
4日にエントリーするはずが、いつの間にか今日は8日。
なかなか思うように更新できませんね。
それはさておき、台風が接近している中で外での仕事は辛いですね。
で、今回エントリーするのはＮＧＣ初登場となるグリーンライトから1971 Dodge Charger Super Beeです。
GREENLiGHT GL020 S=1/64
これまで、ブログ等で見かける度に入手したいと思っていた緑光のミニカー。
理由はその出来の良さ。
正直、緑光というブランドの名は去年ぐらいに知ったのですが、各所で取り上げられていることからも評価の高さがうかがえますね。
ただ、新潟で入手しようとなると…。
そんな時、およそ３週間前にトイザに寄ったらあったのだから驚き。
入荷されていたのは『SPEED』というテレビ番組に由来するシリーズの3台のみでしたが、地元で、かつクライスラー系が入手できれば満足。
幸い（？）モータマのアメグラと異なり輸入元はトイザではないようなので、今後アメグラと緑光が継続して入荷してくれれば言うことなしなのですが、果たして…？
で、ミニカーに関して。
前述したようにブログ等で見ていたときから評価していたのですが、実際に入手して改めてその良さを実感。
トイザの価格は熱輪の蔵あたりとガチでしたが、仮に同じモデルがあったら、個人的には即効でコチラを選ぶのではないかと。
塗り分けとかロゴとか細かいところまで素晴らしいのも所有欲を満足させてくれますが、持った時にここまでズシッとくるミニカーを入手したのも久しぶりな気が。
いいです、緑光。
なかなか思うように更新できませんね。
それはさておき、台風が接近している中で外での仕事は辛いですね。
で、今回エントリーするのはＮＧＣ初登場となるグリーンライトから1971 Dodge Charger Super Beeです。
GREENLiGHT GL020 S=1/64
これまで、ブログ等で見かける度に入手したいと思っていた緑光のミニカー。
理由はその出来の良さ。
正直、緑光というブランドの名は去年ぐらいに知ったのですが、各所で取り上げられていることからも評価の高さがうかがえますね。
ただ、新潟で入手しようとなると…。
そんな時、およそ３週間前にトイザに寄ったらあったのだから驚き。
入荷されていたのは『SPEED』というテレビ番組に由来するシリーズの3台のみでしたが、地元で、かつクライスラー系が入手できれば満足。
幸い（？）モータマのアメグラと異なり輸入元はトイザではないようなので、今後アメグラと緑光が継続して入荷してくれれば言うことなしなのですが、果たして…？
で、ミニカーに関して。
前述したようにブログ等で見ていたときから評価していたのですが、実際に入手して改めてその良さを実感。
トイザの価格は熱輪の蔵あたりとガチでしたが、仮に同じモデルがあったら、個人的には即効でコチラを選ぶのではないかと。
塗り分けとかロゴとか細かいところまで素晴らしいのも所有欲を満足させてくれますが、持った時にここまでズシッとくるミニカーを入手したのも久しぶりな気が。
いいです、緑光。
2009年10月04日
Peugeot 206CC（majo5）
明日の鈴鹿の予選を見ながら更新。
およそ12時間遅れとは言え、地上波で放送されるのはやはり地元開催だからですね。
ちなみに、今はＱ２で2回目の中断中。
さて、そんな今回エントリーするのは魔女のPeugeot 206CCです。
majoRETTE No.206A S=1/53
入手したのは先週の日曜のはず。
それが漸く今頃になってのエントリーですから、如何に更新のペースが落ちているかが分かろうかと言うもの。
本題のミニカー。
最近のアソートで多く見かける新色（？）の206CCですが、コレを入手した際にチョット違和感が。
で、家に帰ってみて判明したその要因は、ホイールが5本スポークから10本スポークに変更されていること。
別に構いませんが、個人的にはコレみたいにズングリしたスタイルの車種、かつレース仕様でないモデルには5本スポークの方が似合う気がしないでもありません。
およそ12時間遅れとは言え、地上波で放送されるのはやはり地元開催だからですね。
ちなみに、今はＱ２で2回目の中断中。
さて、そんな今回エントリーするのは魔女のPeugeot 206CCです。
majoRETTE No.206A S=1/53
入手したのは先週の日曜のはず。
それが漸く今頃になってのエントリーですから、如何に更新のペースが落ちているかが分かろうかと言うもの。
本題のミニカー。
最近のアソートで多く見かける新色（？）の206CCですが、コレを入手した際にチョット違和感が。
で、家に帰ってみて判明したその要因は、ホイールが5本スポークから10本スポークに変更されていること。
別に構いませんが、個人的にはコレみたいにズングリしたスタイルの車種、かつレース仕様でないモデルには5本スポークの方が似合う気がしないでもありません。
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