ドア開閉 5連発

気が付くと、リサイクルショップで改造用にと買い集めた201系時代の「ドア開閉通勤電車」が、かなりの両数になっていました。そろそろ改造に着手して、在庫を減らす時期に来たようです。
今日は晴天で風も無く、絶好の改造日和です。先日改造着手した南武線を差し置いて、早速、ドア開閉中間車の改造に取り掛かりました。まず5両取り出し、足回りと分離した車体を洗浄し、ベランダに出て銀色のスプレーで塗装作業を開始!
先頭・後尾車のみ揃っていて「中間車待ち状態」だった、京葉線と総武線(黄帯)。それに山手線(黄緑帯)、JR西日本の京都線緩行(青帯)、211系(湘南色)の5車種を一気に塗り替えして仕上げました。

生産時期の違いで、屋根の色やシールで描かれている「乗客」に違いがあります。最近の品は、乗客がプラキッズ(2次元?)で、屋根もグレー一色でなくクーラー部分が銀色で塗り分けられています。特に屋根の色が在来の車両と合うように注意して、塗装を進めて行きます。
ちなみに、湘南色の帯の橙色は、塗装せずに本来の車体の色を生かしたプチ手抜き塗装です(笑)
帯の色合いが微妙に違っていることもありますが、そこは改造の醍醐味?ですので、気にしないコトにしましょ〜
Posted by 湘 at 22:49
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改造
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すばらしき塗り替え!
張り替えの次は、塗り替え!?(笑)
先日はありがとうございましたm(_ _)m
直線2本ネタのリアクションが無いのは、、、、
もしや配信できてない???
デスカ?
色を塗り替えたんですか〜!!
当然・・・第10回運転会に出場ですよね!?
ちなみに、改造した東武東上線50070系51071編成に運転会10周年記念としてヘッドマークつけております!!
他の各形式も掲出予定しています
はじめまして、隙間産業というものです。
貴方のブログを拝見して、すばらしいと思いました。
このブログには通勤電車が多く掲載されていて、特に自分は通勤電車が好きなので、このブログを拝見できてとてもうれしいです。
また、貴方の改造術やアイデアもすばらしいと思います。
自分はまだまだ下手で、多くのプラレールを悲惨な姿に変えてしまいました・・・。
こんなものでよければ、宜しく御願いします。
遅レスでスミマセン!
>はみやまさん
>直線2本ネタのリアクションが無いのは
いやぁ〜 ホントに直線レール入れて渡しちゃったのでは?
と、我が身を疑っている最中です(笑)
>東上さん
もちろん第10回運転会でデビューです!
ですが、タワー用か?(笑)
>隙間産業さん
初めまして!
コメント頂きましてありがとうございます!
ブログ、拝見致しました。
阪和色、いい感じですね!
今後ともよろしくお願い致します。