鉄道写真とカメラ日記

撮影地近くの喫茶店兼レストランで、ボリュームのあるミートソーススパケティを食べた後、水上へ向かいます。

駅北に到着すると、彼は既に引き込み線でお休み中でした。
すでに観光地化していましたが、いろいろゆっくり撮影。

雰囲気出すためにモノクロにしてみました。









良いものです。(^^。

千葉のSL以来の撮影となりました。
C61ではありませんでしたが、通常のデフに戻ったデゴイチとのこと。

やはりSLの集客力、大勢の同業者が集っていました。
最初の撮影ポイントは渋川の手前。
逆光でしたが煙が発生すると雰囲気が出ますね(^^。



渋川の長時間停車を利用し、先回り。
水上手前の田園地帯に移動。
とても素敵な上州の高原という雰囲気でしたが、やっぱり暑かった(^^;;;

『あけぼの』撮影後、すぐさま北方面へ移動します。
目指す先は上毛電気鉄道、とても古い車両の回送があるとか。

・・・で、なんとか間に合い、この茶色の電車を撮影。
デハ101。wiki曰く『トップナンバーのデハ101号は、製造後約80年に及ぶ現在でも車籍があり動態保存されている。現在、日本で現存する数少ない可動状態の吊り掛け駆動の旧型電車である。』とのこと。



良いモーター音を奏でながら去ってゆきました。

続いて風鈴電車マーク付の井の頭線タイプが登場。電車内も風鈴付？



撮影後、水上方面へ向かいますが、MIさんが良い気付きをされました。
大胡電車区で小休止。

するとデキ3021でしょうか？
旧東急の電気機関車がイベント開催に合わせて出されていました。
とてもラッキーでした。後ろには黄色のデハや、東武と書かれている貨車も登場。




その横を、またもや井の頭線タイプが通過。昭和時代に戻ったような感覚に(^^。



とても良い見学と撮影ができました。(^^。
次回は是非乗りに行きたいと思います。

MIさんに連れられての超高密度撮影旅行へ行ってまいりました。
都下を出たのはAM2:30(^^;。一路行田へ向かいます。

夜が明けてきて、トップバッターは貴重品485系急行『能登』。
ボンネット引退後も485系ということで、素敵な列車です。



続いて走行写真ははじめての『あけぼの』。
撮影前日までは豪雨の影響で東北本線を迂回運転されていたとか・・・。

撮影したかった位置ではピンボケ発生で失敗してしまいました。残念。
また来年チャレンジできるとよいのですが・・・。



カニ24を最後に上野方面へ過ぎ去ってゆきました。『青い流れ星☆ミ』・・・いつまでも。



EF64 あけぼのカテゴリもご覧ください。

いつもご覧頂き、ありがとうございます。

8月の早朝、PF1037番が東海道本線を上京してきました。
やはりPF前期型、良いものです。1037番は昭和45年落成、40年以上走り続けています。



2008年年末の北府中。


ワム貨物列車も引退間近でしょうか。


高崎区からPF配置が無くなった2009年ダイヤ改正直前の走行風景です・・・。


私と同じような年月を重ねたPF初期中期・・・思い入れがあります。


いつもご覧いただき、ありがとうございます。

毎年1枚はしっかりしたものを、というのを目標に夏撮影。
今年もなんとかミッション完了。

7/9　5:24・・・少々遅れてくれて、明るめに撮影。ラッキーでした。


frontview　もせっかくですのでご覧ください。


ちなみに去年はこちら・・・

いつもご覧いただき、ありがとうございます。

写真展の案内を頂きました。『崎』は漢字違います。文字化けしてしまいますね。



いよいよ夏季休暇、キヤノンギャラリー銀座に行くぞ！ということで、Webサイトを確認したところ・・・

『夏期休館　2011年8月13日（土）〜8月21日（日）』！！！！！

気付いてよかった。
ということで、銀座での開催日は22日、23日、24日となりますね。


●開催内容
http://cweb.canon.jp/gallery/archive/yamazaki-railway/index.html

●開催日時
キヤノンギャラリー銀座
2011年8月11日（木）〜8月24日（水）
夏期休館　2011年8月13日（土）〜8月21日（日）

キヤノンギャラリー札幌
2011年9月8日（木）〜9月20日（火）

キヤノンギャラリー仙台
2011年9月29日（木）〜10月11日（火）

キヤノンギャラリー梅田
2011年10月20日（木）〜10月26日（水）

●場所
http://sp.chizumaru.com/dbh/canon/detailmap.aspx?bid=303&account=canon
⇒わかりにくい(^^;

平日だが、なんとか行きたいものです。

951レ、いつも楽しい編成です。
所定はEF200のようですが、EF65やEF66の場合もありました。

■7月のある日の951レ、レール運搬用の貨車もついています・・・！







■8月6日の951レ・・・EF66が充当。レール運搬貨車の他に、貴重品ヨ8000がついていました(^^。





■8月7日の951レはEF65 1090でした。貴重な日中のPF下り運用です。



いつもご覧いただき、ありがとうございます。

土日、SRCも撮影してみました。
8月になると、D200では、撮影はムズカシイですね。

■8/6 4:47 ISO800 1/125 f2.8


■8/7 4:56 ISO800 1/100 f2.8


ファインダーの中は真っ暗、置きピンするにも目標物が真っ暗。高速でやってくるSRC。

三つの車を切り取ってみました。良いものです。

週末、早朝の東海道貨物線を撮影してきました。

この週末は『夏休みのプレゼント』のような雰囲気。PF1037番上京を筆頭に、いくつかののPF運用とEF200-901、951レのオマケ、そしてEF66の0番台と、かなり充実した運用振りでした。

では、さっそくEF66の0番台の写真から・・・。

■EF66 36 ツヤのある塗装を維持している、ロクロクサンジュウロク。




■EF66 33 こちらを撮影した後、CFの空き容量が無くなり撮影中断。とても焦りました。なんとか撮影(^^;。


■EF66 21　なんと、偶然の吹田1運用に投入された21番。初撮影です。塗装されるのが待ち遠しいですね。

朝の東海道貨物線、続々と上京してくる貨物列車群のシンガリはEF66とEF65の運用です。
早朝すぎず、非桃運用とのことで、ありがたいものです。

■6月ある日の早朝・・・

3074レ・・・EF66 128 は塗装がまだ良い状態の100番台でした。



5086レ・・・更新色、撮影したかった1086番。こんな顔の時期がありました。



■続いて7月のある日・・・

3074レ・・・EF200の代走、14番でした。なかなか晴れてくれません(^^;



5086レは、国鉄色が貴重な1072番。やはり良いものです(^^。朝のPF運用、最期の夏とならないよう祈ります。



今回もRAW現像ソフト、キャプチャーーワンプロ6を無料体験中。『透明度』調整でシャッキっとするところが気に入りました。

なかなか更新が進まない今日この頃、いつもチェックありがとうございます。
いよいよ夏本番ですね。

『炎天下を走るMSE+赤い小田急』ということで、こんなものも撮影してきました。
当日は暑く昼間30分程度の合間撮影でしたが、日焼けしてしまいました。

MSEは地下鉄区間が似合うなぁと思う今日この頃です。地下鉄区間からの乗車をいつかはしてみたいものです。



赤い小田急・・・好きな車両です。



更新頻度が高まらない中、いつもご覧いただきありがとうございます。

先月ですが、小田急も撮影してました。
移動中の合間を利用しての撮影です。

5年振りくらい?の栢山富水訪問でしたが、障害物が増えるなど撮影環境の変化を感じました。
まだまだ5000形が活躍中で、少々おさえることができました。

一本だけ貨物列車撮影に行ってきました。
現地滞在、わずか10分前後(^^;。なかなか難しいものです。

柵向こうの保管物品が取り除かれ、雑草も少なくスッキリ一安心。
梅雨の合間の晴れ間で陽射しが強力です。

（暑い最中、お疲れ様でした。
帰りがけ950レ間に合いそうな時間でしたが、ダメでした。）



100番台ブルーが思ったような色ではなかったので、GGVKさん画像を参考に修正してみました。



少々シアンが強すぎたようです。さらに調整してみました。



現像、サイズ変更に使用しているアプリは市川さんのSILKYPIX Developer Studio Pro とAdobe Photoshop Elements です。使用PCの能力が向上したので、次回はこちらのキャプチャーワンを検討中。pro版と廉価版があるようです。ガイドブックも出版予定とか。プロが使っている現像ソフトということで、使い勝手は不安はありますが・・・。

いつもご覧いただきありがとうございます。

『2012年度から渋谷駅で東京地下鉄副都心線との相互直通運転が実施される予定』とのこと。
となると、東横線渋谷駅ホーム運用もあとわずかとなりますね。

たまたま訪問できたので、たまたま撮影できましたが、しっかり記録しておきたい今日この頃です。

渋谷駅から横浜方面を望みます。



雰囲気のあるホーム・・・



空の下を渋谷駅を発着する東横線の姿、あとわずかですね。
すっかり東横線の主役となった5000が行き交います。







いつもご覧いただき、ありがとうございました。

続いて、多摩川から多摩川線に乗車・・・。適度に合間撮影をこなします。

排障器無しが新鮮に感じてしまう東急1000。平成元年製造とのこと、車齢がわかりやすい。



続いて、たまにお世話になる南北線〜埼玉高速鉄道線直通車両。極めて高い位置に開業10周年マーク付き。



少々移動して、多摩川線東急7000も撮影。6000と同様、シンプルで実用的な東急らしさが失われてしまった形式。

久しぶりに、『合間撮影』をしてきました。今回は東急線を多めに撮影。

朝の溝の口。大井町線のステンレスカー貴重品が続々とやってきます。
良いところですね。







貴重品ではありませんが、お気に入りの6000もやってきます。
大井町線では少々長い8両編成。急行運用で長津田へ直通する貴重な運用もありますね。
8500系は、まだまだ現役。大活躍です。扇風機もフル回転でしょうか。








いつもご覧いただきありがとうございます。


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すっかり絶滅危惧種となってしまったEF66 0番台・・・突如登場に、驚きました。
当日は7082レ？あたりの臨時貨物列車での登場らしく、ラッキーでした。



続いて本命のPF1041番登場。貴重品のレベルがさらに向上している今日この頃です。この夏の朝の東海道貨物線は貴重な1年となります。

PF1041番が入る！ということで、いつもの場所へ撮影しに行ってきました。
貴重な早朝EF200運用、多数運用されるEF210、EF66サメサン運用を手堅く撮影できましたが、現地入り直後にやってきたSRCは失敗(;_;)でした。

frontviewをご覧ください。

EF200も肩身が狭い今日この頃です。
EF200-7


貴重な100番台前期型？。
EF210-102


そして、もう少ししたら貴重な機関車になるはずの100番台EF66。
EF66 117


続々と上京してきます(^^。

いつもご覧いただき、ありがとうございます。

最初の本命・・・全検上がり、塗装ピカピカのEF66 33を迎えました。

できれば、屋根上もキレイにしてほしかったですが、そうもいきませんね(^^;
やはり美しい塗装は良いものです。

ピントの歩留まりが悪く・・・なんとか1枚。


引いて1枚・・・。


やはり良いものすね。

オマケで、33+70の103番も抑えることができました。平日の朝の運行ピーク時は、1番線2番線両方使用するため、下り貨物列車の撮影は、かなり困難を極めます(^^;



おまけながら、frontviewもご覧ください。『出発進行~♪』。


その後、PF1127番も撮影するはずだったのですが、20分遅れとのことで、やむなく撮影をあきらめ、仕事場へ向かいました。とある列車内から1127番を目撃することはできました(^^;。

もうひとつオマケ・・・大船駅での素敵なヒトコマ『☆ﾐ』。



いつもご覧いただき、ありがとうございます。

上り貨物列車のトップバッターは、岡桃901号機でした。
なんともラッキーでした。
相変わらずの塗装のハゲ方が、なんとも(^^;。



引いてもう一枚。
前方のコキ車の荷が良い雰囲気です。東水島からの貨物列車とのこと。



いつもご覧いただきありがとうございます。

大船駅にやってくる、ちょっとめずらしい電車も撮影。

■まずはJR東海の特急型電車使用の321M普通列車です。
とてもお得に静岡までゆけます。

・・・そういえば、栄えある東京駅東海道本線始発普通列車が、JR東海車というのも(^^;



続いて、特急寝台電車・・・サンライズも撮影できました。
旭日を浴びてサンライズ、一度は乗りたいものです。

先週、良い機関車がやってくるというので、平日だったのですが半ば無理しつつ早朝出動してきました(^^;。

さっそく大船駅に到着すると、東海道旅客下り線に列車が通過するというアナウンス・・・。なんと、桃太郎牽引貨物列車がやってきました。

昨年夏に撮影した列車と同じかは不明ですが・・・とりあえずパチリ。ラッキーでしたが、貨物時刻表みると、そんなスジはなく・・・。

タキ43001 という番号のタキ車も連結されていました。
タキ43000型の製造1両目が『タキ43000』なのか『タキ43001』なのか不明ですが、初期型ということで注目して撮影してきました。





列車は出発する気配がなかったので、家路につきました。
いつもご覧頂き、ありがとうございます。

いろいろなタキ車を間近で見ることでき、いろいろ撮影してきました。

黒色のタキ43374


青色のタキ43168


各種マークもご覧ください。
タキ車を間近で見たのは、ほとんど初めてでした。

用事が済み、帰宅途中に八王子駅へ寄ると、ちょうど南松本からのタキ貨物列車が入線してきました(^^。これまた、偶然。撮影開始です。

出発を待つブルサン22番。

タキ1000撮影にすっかり夢中になり、この列車が来るのを忘れてしまっていました(^^;
なんとか撮影に成功です。



おまけ　その1
八王子でオヤスミ中のEF65 1097と横浜線。


おまけ　その2
アイドリング中のDE10 1556。入れ替え作業を見たかったのですが、時間切れで八王子を去りました。


いつもご覧いただきありがとうございます。
夜の部も掲載準備中です。しばらくお待ちください。

8097レのシンガリに、美しいタキ車が(^^！。
思わず撮影です。







おまけ・・・
赤丸標識が一つだけのタキ車です。

良い都合が発生し、久しぶりに朝の八王子です。

電車一本乗り遅れた影響で、115系は撮影できず、8097レの到着にはなんとか間に合いました。
さっそく到着した列車はブルサン7番が牽引でした。



切り離されて、誘導係を乗せ高尾方へいったん引き揚げます。




タキ車の横を通り過ぎ・・・


単機で新鶴見へ。