2009年11月15日
風の旅人 世間話
最近「風の旅人」のブログを御覧頂いている人から風の旅人が昔、書いていた旅行の話が消えてしまい、つまらないとの指摘を受けました。確かに風の旅人のブログは添乗員である小生の旅話を書いていたのに、いつの間にか政治関係や新聞に載った社会問題を取り上げたりする様になった。反省をしたい、しかし昔からすると添乗の回数が減ってしまい、旅話も少なくなってしまった事も多少は理解して頂きたい、なるべく今後は旅の話も書いてみたいと思っている。
さて、先日、東京案内人の緒方会長より「某観光バス会社から何か新しい観光コースが出来ないか、出来たらアイデアを出して欲しい」との話があった。最近は旅行会社主催の会員募集〔主催旅行〕のコースも種切れになり当社オリジナルコースを作るにも中々コースが作りにくい･･･小生が昔、お世話になっていた旅行会社での話だが、ある時、東京駅前を出発して首都高速から東名高速に入った、海老名ＳＡで１５分休憩をして厚木ＪＴＣから厚木小田原厚木道路に入ったら横を東京にある黄色いバス会社のバスが追い抜いていった、その後ろから２台の会員募集会社のバスが続いた。真鶴の某ドライブインに入り黄色いバス会社と２台のバス会社のバスの行先を見たら「梅と椿と桜の伊豆半島」とあった、こちらのバスの行先を示すステッカーは「熱海梅林と小室山の椿、河津桜」である。つまり行先は同じ場所である、こちらは中型の観光バスだから速度も大型観光バス並みには出せないが、大型観光バスが「露払い」で、こちらが「横綱」だ〔笑〕案の定、その日１日〔食事場所は違っていたが〕３台のバスの後ろからついてゆくコースだった。その話を報告書に纏めて会社の企画部に話をしたら、企画の某さんが「黄色いバス会社のパンフレットを参考に企画した」と話した。多分、後に続いた旅行会社のバスも、黄色いバス会社の企画を参考にしたのだと思った、ある全国チェンの大手旅行会社の旅行会社の本社の人が地方の旅行会社に行く時に東京土産「都内の旅行会社のパンフレット」がお土産だと聞く、小生も現役の頃に、地方の都市に添乗をすると添乗員或いは旅行関係の性か「他の旅行会社は、どの様な企画をしているのか気になってしょうがなく」帰りの御土産は地方旅行会社のパンフレットだった事がある。特に最近は添乗員から旅行会社の企画部に入る人は少なく、大手の会社だと営業は営業、企画は企画、添乗員は添乗員と現場を知っている添乗員の意見が生かされず企画が作られる事が多い、現場を見ないで机の上で「ここから、ここまで１００�舛世�ら４０�舛覗�れば２時間３０分だな」何て机の上で計算をされるから、現場の添乗員は泡を喰う、１００�舛涼罎砲録�号もあり、渋滞だって起こる事もある。最近は余裕のある旅行が少なくなった、安い費用で数多く見せ、お徳感を出して人を集める、車内で帰りの御土産の注文を取ったり、費用の中に昼食を入れないでオプションで昼食の注文をとり費用を安くする為に考える会社もある、「私は折角伊豆半島に来たのだか松華堂弁当じゃなくて海鮮料理を食べたい」と云う人もいるだろう。家から弁当持参で来た人も居るだろう、その人たちはバスの中で弁当を食べていた。一層の事、自由食で１時間の食事時間を設けてくれた方が良いのだろうがドライブインとの契約の関係で中々旨く行かないのが現状である。
緒方会長からのアイデアの提供依頼に考えたが思い当たらずにいたら、某歌手が後援会の人を集めて観光バス旅行に行った話しを聞いた、４５人乗りの観光バスだから、何台もに分けてファンを乗せて、主役の歌手は各車両を回るのか･･･「大変だな」と思ったら、１日２台で、午前と午後の２回、１週間で６５０人を集めて、参加料金は１万円で御土産は歌手のＣＤだという、新人歌手は番宣と云って地方巡業を行う、大きなレコード店の前に簡単な舞台を作って「○○レコードの○×○子です」と１〜２曲披露してＣＤにサインをして販売をする、昔芸能関係で働いた事もある小生も新人歌手の巡業にお供した事があるので、少なからず苦労は知っているつもりだ。つまり、この様に４５人乗り観光バスに乗り７日間で６５０人にＣＤが販売出来るなら、地方巡業より効率が良い筈だと考えた。
今度、緒方会長から提案があったら話してみたい、持ち歌〔自分のオリジナル曲〕が２曲程度の新人歌手に東京都内を走る観光バスに乗せて、観光バスガイドさんの案内の合間に東京に纏わる歌を歌ってもらう、東京都内には結構色々な歌がある、赤坂〔ラブユー東京〕麻布〔雨の西麻布〕銀座〔銀座の恋の物語・二人の銀座･有楽町であいましょう･ガードしたの靴磨き･･〕新宿〔新宿育ち･新宿の女・新宿ブルース・なみだ恋・東京砂漠〕に至っては相当数がある、他に聖橋で〔あさみちゆき〕、荒川線〔インディオ浦口〕、トーキョー・トワイライト〔チェウニ〕等、何処かで聞いた事のある東京の歌もある、東京のバスガールは映画にもなった〔和泉雅子・杉良太郎主演〕、浅草の唄は浅草、雷門と六区の芸人の唄で関敬六や渥美清が歌った、青山学園〔渋谷区〕を歌った歌がぺギー葉山が歌った「学生時代」、南こうせつの「神田川」、昭和３５年頃に上野に集団就職で上京した人達は、もう５〜６０歳になっている、その人達の愛唱歌が、井沢八郎の「あゝ上野駅」先日、東京都庁の展望台に上がった、夕陽も美しいが、夜景も素晴らしい、こんな東京にピッタリな唄が「東京の灯よいつまでも」〔新川二郎〕湯島の白梅、学生街の喫茶店・無縁坂・夜桜お七、小生の住んでいる蒲田だって「池上線」「空港〔羽田〕」「雨のエアポート」「東京の灯よいつまでも」がある〔３番目にいとし羽田の、あのロビー、あああ東京の灯よ、いつまでも〕･･･調べれば他にも東京の唄は多いと思う、だからバスに新人の歌手を乗せて都内を走り、東京の唄を唄って貰い、最後に自分の持ち歌を披露してＣＤを買って貰うと云った企画は良いと思うけれども、でもやってくれる歌手はどうするか、これが問題だが･･･かくなる上は所沢に住んでいて梟のグッズを集めている、あの人に意見を求めてみょうか。そういえば、スケジュールが送られて来ていたぞ･･･１１月の後半は山口県、埼玉県、１２月は北海道、１月２３日に赤坂グランドプリンスホテルか･･･。その前に、昔、都はるみさんの担当をしていた、小野マネージャーに聞いてみた方が早いかな。
さて、先日、東京案内人の緒方会長より「某観光バス会社から何か新しい観光コースが出来ないか、出来たらアイデアを出して欲しい」との話があった。最近は旅行会社主催の会員募集〔主催旅行〕のコースも種切れになり当社オリジナルコースを作るにも中々コースが作りにくい･･･小生が昔、お世話になっていた旅行会社での話だが、ある時、東京駅前を出発して首都高速から東名高速に入った、海老名ＳＡで１５分休憩をして厚木ＪＴＣから厚木小田原厚木道路に入ったら横を東京にある黄色いバス会社のバスが追い抜いていった、その後ろから２台の会員募集会社のバスが続いた。真鶴の某ドライブインに入り黄色いバス会社と２台のバス会社のバスの行先を見たら「梅と椿と桜の伊豆半島」とあった、こちらのバスの行先を示すステッカーは「熱海梅林と小室山の椿、河津桜」である。つまり行先は同じ場所である、こちらは中型の観光バスだから速度も大型観光バス並みには出せないが、大型観光バスが「露払い」で、こちらが「横綱」だ〔笑〕案の定、その日１日〔食事場所は違っていたが〕３台のバスの後ろからついてゆくコースだった。その話を報告書に纏めて会社の企画部に話をしたら、企画の某さんが「黄色いバス会社のパンフレットを参考に企画した」と話した。多分、後に続いた旅行会社のバスも、黄色いバス会社の企画を参考にしたのだと思った、ある全国チェンの大手旅行会社の旅行会社の本社の人が地方の旅行会社に行く時に東京土産「都内の旅行会社のパンフレット」がお土産だと聞く、小生も現役の頃に、地方の都市に添乗をすると添乗員或いは旅行関係の性か「他の旅行会社は、どの様な企画をしているのか気になってしょうがなく」帰りの御土産は地方旅行会社のパンフレットだった事がある。特に最近は添乗員から旅行会社の企画部に入る人は少なく、大手の会社だと営業は営業、企画は企画、添乗員は添乗員と現場を知っている添乗員の意見が生かされず企画が作られる事が多い、現場を見ないで机の上で「ここから、ここまで１００�舛世�ら４０�舛覗�れば２時間３０分だな」何て机の上で計算をされるから、現場の添乗員は泡を喰う、１００�舛涼罎砲録�号もあり、渋滞だって起こる事もある。最近は余裕のある旅行が少なくなった、安い費用で数多く見せ、お徳感を出して人を集める、車内で帰りの御土産の注文を取ったり、費用の中に昼食を入れないでオプションで昼食の注文をとり費用を安くする為に考える会社もある、「私は折角伊豆半島に来たのだか松華堂弁当じゃなくて海鮮料理を食べたい」と云う人もいるだろう。家から弁当持参で来た人も居るだろう、その人たちはバスの中で弁当を食べていた。一層の事、自由食で１時間の食事時間を設けてくれた方が良いのだろうがドライブインとの契約の関係で中々旨く行かないのが現状である。
緒方会長からのアイデアの提供依頼に考えたが思い当たらずにいたら、某歌手が後援会の人を集めて観光バス旅行に行った話しを聞いた、４５人乗りの観光バスだから、何台もに分けてファンを乗せて、主役の歌手は各車両を回るのか･･･「大変だな」と思ったら、１日２台で、午前と午後の２回、１週間で６５０人を集めて、参加料金は１万円で御土産は歌手のＣＤだという、新人歌手は番宣と云って地方巡業を行う、大きなレコード店の前に簡単な舞台を作って「○○レコードの○×○子です」と１〜２曲披露してＣＤにサインをして販売をする、昔芸能関係で働いた事もある小生も新人歌手の巡業にお供した事があるので、少なからず苦労は知っているつもりだ。つまり、この様に４５人乗り観光バスに乗り７日間で６５０人にＣＤが販売出来るなら、地方巡業より効率が良い筈だと考えた。
今度、緒方会長から提案があったら話してみたい、持ち歌〔自分のオリジナル曲〕が２曲程度の新人歌手に東京都内を走る観光バスに乗せて、観光バスガイドさんの案内の合間に東京に纏わる歌を歌ってもらう、東京都内には結構色々な歌がある、赤坂〔ラブユー東京〕麻布〔雨の西麻布〕銀座〔銀座の恋の物語・二人の銀座･有楽町であいましょう･ガードしたの靴磨き･･〕新宿〔新宿育ち･新宿の女・新宿ブルース・なみだ恋・東京砂漠〕に至っては相当数がある、他に聖橋で〔あさみちゆき〕、荒川線〔インディオ浦口〕、トーキョー・トワイライト〔チェウニ〕等、何処かで聞いた事のある東京の歌もある、東京のバスガールは映画にもなった〔和泉雅子・杉良太郎主演〕、浅草の唄は浅草、雷門と六区の芸人の唄で関敬六や渥美清が歌った、青山学園〔渋谷区〕を歌った歌がぺギー葉山が歌った「学生時代」、南こうせつの「神田川」、昭和３５年頃に上野に集団就職で上京した人達は、もう５〜６０歳になっている、その人達の愛唱歌が、井沢八郎の「あゝ上野駅」先日、東京都庁の展望台に上がった、夕陽も美しいが、夜景も素晴らしい、こんな東京にピッタリな唄が「東京の灯よいつまでも」〔新川二郎〕湯島の白梅、学生街の喫茶店・無縁坂・夜桜お七、小生の住んでいる蒲田だって「池上線」「空港〔羽田〕」「雨のエアポート」「東京の灯よいつまでも」がある〔３番目にいとし羽田の、あのロビー、あああ東京の灯よ、いつまでも〕･･･調べれば他にも東京の唄は多いと思う、だからバスに新人の歌手を乗せて都内を走り、東京の唄を唄って貰い、最後に自分の持ち歌を披露してＣＤを買って貰うと云った企画は良いと思うけれども、でもやってくれる歌手はどうするか、これが問題だが･･･かくなる上は所沢に住んでいて梟のグッズを集めている、あの人に意見を求めてみょうか。そういえば、スケジュールが送られて来ていたぞ･･･１１月の後半は山口県、埼玉県、１２月は北海道、１月２３日に赤坂グランドプリンスホテルか･･･。その前に、昔、都はるみさんの担当をしていた、小野マネージャーに聞いてみた方が早いかな。
2009年11月13日
風の旅人 世間話
２年７ヶ月前の平成１９年３月２６日に、その事件は千葉県市川市で発生した。同日午後３時半頃、船橋市の英会話学校の女性職員から、同英会話学校講師が「学校に２日間出勤して来ない」との捜索願が出された。船橋警察署で英国人女性講師と〔リンゼイ・ホーカーさん〕親しかった、千葉県市川市福栄２丁目の２０代の男性〔市橋達也容疑者/当時２８歳〕の住む、４階のマンションの部屋を捜索した処、ベランダの浴槽から全裸の女性の死体を発見した〔被害者英国人リンゼイ･ホーカーさん／当時２２歳〕。千葉県警捜査１課では遺体の身元を調べると共に、部屋の所有者の男性が事情を知っているものと行方を捜している･･･〔朝日新聞３月２７日事件第一報/〔〕の部分は投稿者記載〕。
これが英会話講師殺害事件の幕開けである。市橋達也〔３０歳〕容疑者は全国指名手配をされたが、目撃情報は捜査本部のある千葉県行徳警察署に１ヶ月１００件以上あったが良く似ている程度で逮捕に繋がる確定情報は無かった。
警察・報道機関が最も注目をして捜査員を投入したのが東京都新宿区新宿２丁目のゲイクラブ地域で、この地区は「御釜クラブ」〔男性が女装して接待する風俗店密集地域=反対に御鍋クラブは女性が男装をして接待する風俗店もある〕。千葉県警が市橋容疑者の女装イメージ写真を公表した処から「市橋=ゲイ」の先入観もあったし、犯行前に新宿２丁目には頻繁に訪れていた、同所のゲイクラブのＨＰにアクセスしていた、市橋の部屋から女性用鬘が発見された、ゲイ雑誌もあった、匿名性が高い街でもあり、身を隠すには最適な場所として一時は、市橋容疑者が、この街に隠れているとの事で犯人逮捕報奨金が１．０００万円になってからは、この街で懸賞金を狙った素人探偵が集まった話が出た。
歌舞伎町に続く歓楽街の池袋でも「１階の風俗店で働いている男に似ている」「駅前ですれ違った」風俗店から「客で来店した」と２０年３月頃に目撃情報が行徳警察署に入った為、警視庁に協力依頼をすると同時に捜査員が池袋に集結したが逮捕に至らなかった。
事件発生当時、山梨県富士吉田署に「青木が原樹海付近で市橋容疑者に良く似た男を見た」説が流れて、行徳署捜査員が派遣された事があった、青木が原樹海は富士山の麓にあり、樹海内に入ると時計や場所を示す磁石等も狂い出口が見つからないとの場所で昔から自殺の名所として有名な場所で、毎年春先に地元富士吉田警察署と消防団等が合同で自殺者〔遺体〕捜査を行う場所で、毎年何体かの白骨死体が発見される場所で、事件の重大さと指名手配をされて逃げられないと観念をした市橋容疑者が青木が原樹海に自殺の為に入ったとしても考えられるとの事で捜査員が調べた事も判る、その情報は２０年１０月に「リンゼイ・ホーカーさんをバスタブに葬った殺人者が自殺」との情報が英国に流れ、英誌「タイムズ」が断定的に報じている、結果的には大誤報となった。
しかし、１０日に名古屋の整形外科クリニックから「市橋容疑者に良く似た男が鼻の整形に来院して整形をしたが抜糸に来ない」との情報が大阪府警に通報して整形前に撮影した写真を府警本部に提出をした、この写真の公開後、仮名を使い大阪府茨木市の建設現場に働いていた男が良く似ていると建設現場の上司から府警本部に連絡、鑑識課が部屋を調べた所、犯罪指紋が市橋容疑者と一致した、千葉県警が全国指名手配をした写真とは似ても似つかない写真だったが、名古屋の整形クリニックが警察に提出した写真が決め手になり、沖縄に高飛びをしょうとした市橋を、神戸の六甲アイランドにあるマルエーフェリーの職員が市橋容疑者に良く似た男が来たが、神戸から沖縄便は終了したので大阪南港からの便なら２３時にあるので南港からの乗船を案内したと同社大阪南港営業所に通報があった。同社の社員が待ち構えていた処、市橋容疑者に良く似た男が現れて、同営業所の職員が大阪府警住之江警察署に通報、駆けつけた警察官が逮捕した。現在、市橋達也容疑者は死体遺棄容疑で千葉県警行徳警察署で取調べを受けている、昨日、同容疑で千葉地検に起訴され２０日間の拘留期間に捜査を受けて、追々殺人容疑で立件、再逮捕される。殺人死体遺棄は重要犯罪で、取調べが順調に終われば来年秋頃には裁判になると思われるが、この裁判では「裁判員制度」で裁かれる。市橋が殺人事件で裁かれるが「永田事件の量刑参考」になると「被害者が１人、殺害方法が残酷ではない」という事から死刑は考えにくい、通常、懲役１８年とか２０年という処だが２年７ヶ月に渡り顔を整形手術迄して逃亡を図り、現在捜査中も否認状態にあり、この面を取り調べ調書に記載されれば反省なしと取られて心証が悪くなります、その様な事から考えると１９８２年に愛媛県松山市で同僚のホステスを殺害して整形手術を続けながら１５年間を逃亡して時効寸前に逮捕された松山ホステス殺人事件の容疑者、福田和子〔懲役中に獄死〕同様、無期懲役刑になると思われるが、被害者リンゼイさんの華族が「極刑」を希望しているし、今後裁判においても父親のウィリアム氏が法廷で意見を述べる事も予想される。職業裁判官なら懲役２０年程度と判決を下しても、素人裁判員は無期懲役、更に今後の裁判結果では死刑にもでる可能性は否定出来ない。
ところで、小生の手元に１冊の本がある、平成１９年８月８日に講談社から発行された本で「おい、小池 ！」と云う、全国指名手配犯リスト付、未解決事件ファイルである〔￥1000〕、全国指名手配をされている犯人で特に凶暴性〔凶悪事件〕の犯人で逃亡中の犯人のリストがある。警察署や交番の入口掲示板に全国指名手配犯として掲示されている犯人は、１００人前後かな？と考えていたが、全国で指名手配されている犯罪者は３年前の平成１８年１０月の法務省刑事局の資料〔古い資料で申し訳ないが〕によると２．１７１件があり、警察署や交番前に貼っていない指名手配犯人は結構多い、学生運動盛んな頃に羽田発福岡行きの日航機をハイジャックして北朝鮮に渡った「よど号事件」の犯人〔外国逃亡中の犯人には時効が停止している〕、三菱重工爆破事件の犯人〔外国逃亡〕、６千人もの被害者を出したオウム真理教事件の菊池直子、高橋克也、平田信は生死すら不明で犯人逮捕報奨金もついている。
本の題名になつている「おい、小池！」は２００１年４月２０日徳島県で発生した「徳島・父子殺害事件」の犯人で小池俊一である、北海道出身で犯行後に札幌の歯医者に現れて前歯５本が無いのでインプラント〔入れ歯〕を入れてほしいと歯科医を訪ねたが治療に数ヶ月かかると云われて諦めて帰ったが、歯科医は似ていると警察に通知したが、捜査に向かったが寸前の処で逃げられている。
全国指名手配犯の中には日本人ばかりではない、来日外国人による犯罪者数は平成１７年の外国人一般刑法犯は３３．０３７件で年々３〜５％の増加であるが、その中でも一番多いのが中国人の犯罪で全般的には４０％程度になる「パチンコ店員殺害事件」の林紹蔵、｢千葉・密航中国人殺人事件」の林国燕、「横浜・覚醒剤大量密輸事件」の鄭利忠〔香港〕、「中国人誘拐事件」の林強、末端価格１１０億円の覚醒剤密輸事件の莫祐生、莫健生は香港マフィアの兄弟、「亀有署管内･強盗致傷事件」の李会、「北区マンション内強盗殺人事件」の楊少峰、「下連雀３丁目薬局内強盗殺人事件」の陳遠耀、「大阪・替え玉殺人事件」の尹麗娜は女性で０２年２月の事件後に東京の美容整形外科で整形をするため上京したが、金銭面で折り合いつかず手術を断念大阪に戻り、その後和歌山県で目撃されたが和歌山県の旅館で知り合った男性の車に同乗、浅草の雷門で下車、行方不明が続いている。
市橋の様に整形手術で逃げている犯人も多い、外国人の場合、密出国や偽造パスポートでの出国、日本人に成りすましパスポート不正取得での出国とあるが、日本人の指名手配犯人は整形手術や日陰〔ホームレスなど〕で潜んだり、髭や眼鏡等で変装している可能性も多い･･･もしかすると、彼方の隣の席に座っているのは指名手配犯かも･･･。
これが英会話講師殺害事件の幕開けである。市橋達也〔３０歳〕容疑者は全国指名手配をされたが、目撃情報は捜査本部のある千葉県行徳警察署に１ヶ月１００件以上あったが良く似ている程度で逮捕に繋がる確定情報は無かった。
警察・報道機関が最も注目をして捜査員を投入したのが東京都新宿区新宿２丁目のゲイクラブ地域で、この地区は「御釜クラブ」〔男性が女装して接待する風俗店密集地域=反対に御鍋クラブは女性が男装をして接待する風俗店もある〕。千葉県警が市橋容疑者の女装イメージ写真を公表した処から「市橋=ゲイ」の先入観もあったし、犯行前に新宿２丁目には頻繁に訪れていた、同所のゲイクラブのＨＰにアクセスしていた、市橋の部屋から女性用鬘が発見された、ゲイ雑誌もあった、匿名性が高い街でもあり、身を隠すには最適な場所として一時は、市橋容疑者が、この街に隠れているとの事で犯人逮捕報奨金が１．０００万円になってからは、この街で懸賞金を狙った素人探偵が集まった話が出た。
歌舞伎町に続く歓楽街の池袋でも「１階の風俗店で働いている男に似ている」「駅前ですれ違った」風俗店から「客で来店した」と２０年３月頃に目撃情報が行徳警察署に入った為、警視庁に協力依頼をすると同時に捜査員が池袋に集結したが逮捕に至らなかった。
事件発生当時、山梨県富士吉田署に「青木が原樹海付近で市橋容疑者に良く似た男を見た」説が流れて、行徳署捜査員が派遣された事があった、青木が原樹海は富士山の麓にあり、樹海内に入ると時計や場所を示す磁石等も狂い出口が見つからないとの場所で昔から自殺の名所として有名な場所で、毎年春先に地元富士吉田警察署と消防団等が合同で自殺者〔遺体〕捜査を行う場所で、毎年何体かの白骨死体が発見される場所で、事件の重大さと指名手配をされて逃げられないと観念をした市橋容疑者が青木が原樹海に自殺の為に入ったとしても考えられるとの事で捜査員が調べた事も判る、その情報は２０年１０月に「リンゼイ・ホーカーさんをバスタブに葬った殺人者が自殺」との情報が英国に流れ、英誌「タイムズ」が断定的に報じている、結果的には大誤報となった。
しかし、１０日に名古屋の整形外科クリニックから「市橋容疑者に良く似た男が鼻の整形に来院して整形をしたが抜糸に来ない」との情報が大阪府警に通報して整形前に撮影した写真を府警本部に提出をした、この写真の公開後、仮名を使い大阪府茨木市の建設現場に働いていた男が良く似ていると建設現場の上司から府警本部に連絡、鑑識課が部屋を調べた所、犯罪指紋が市橋容疑者と一致した、千葉県警が全国指名手配をした写真とは似ても似つかない写真だったが、名古屋の整形クリニックが警察に提出した写真が決め手になり、沖縄に高飛びをしょうとした市橋を、神戸の六甲アイランドにあるマルエーフェリーの職員が市橋容疑者に良く似た男が来たが、神戸から沖縄便は終了したので大阪南港からの便なら２３時にあるので南港からの乗船を案内したと同社大阪南港営業所に通報があった。同社の社員が待ち構えていた処、市橋容疑者に良く似た男が現れて、同営業所の職員が大阪府警住之江警察署に通報、駆けつけた警察官が逮捕した。現在、市橋達也容疑者は死体遺棄容疑で千葉県警行徳警察署で取調べを受けている、昨日、同容疑で千葉地検に起訴され２０日間の拘留期間に捜査を受けて、追々殺人容疑で立件、再逮捕される。殺人死体遺棄は重要犯罪で、取調べが順調に終われば来年秋頃には裁判になると思われるが、この裁判では「裁判員制度」で裁かれる。市橋が殺人事件で裁かれるが「永田事件の量刑参考」になると「被害者が１人、殺害方法が残酷ではない」という事から死刑は考えにくい、通常、懲役１８年とか２０年という処だが２年７ヶ月に渡り顔を整形手術迄して逃亡を図り、現在捜査中も否認状態にあり、この面を取り調べ調書に記載されれば反省なしと取られて心証が悪くなります、その様な事から考えると１９８２年に愛媛県松山市で同僚のホステスを殺害して整形手術を続けながら１５年間を逃亡して時効寸前に逮捕された松山ホステス殺人事件の容疑者、福田和子〔懲役中に獄死〕同様、無期懲役刑になると思われるが、被害者リンゼイさんの華族が「極刑」を希望しているし、今後裁判においても父親のウィリアム氏が法廷で意見を述べる事も予想される。職業裁判官なら懲役２０年程度と判決を下しても、素人裁判員は無期懲役、更に今後の裁判結果では死刑にもでる可能性は否定出来ない。
ところで、小生の手元に１冊の本がある、平成１９年８月８日に講談社から発行された本で「おい、小池 ！」と云う、全国指名手配犯リスト付、未解決事件ファイルである〔￥1000〕、全国指名手配をされている犯人で特に凶暴性〔凶悪事件〕の犯人で逃亡中の犯人のリストがある。警察署や交番の入口掲示板に全国指名手配犯として掲示されている犯人は、１００人前後かな？と考えていたが、全国で指名手配されている犯罪者は３年前の平成１８年１０月の法務省刑事局の資料〔古い資料で申し訳ないが〕によると２．１７１件があり、警察署や交番前に貼っていない指名手配犯人は結構多い、学生運動盛んな頃に羽田発福岡行きの日航機をハイジャックして北朝鮮に渡った「よど号事件」の犯人〔外国逃亡中の犯人には時効が停止している〕、三菱重工爆破事件の犯人〔外国逃亡〕、６千人もの被害者を出したオウム真理教事件の菊池直子、高橋克也、平田信は生死すら不明で犯人逮捕報奨金もついている。
本の題名になつている「おい、小池！」は２００１年４月２０日徳島県で発生した「徳島・父子殺害事件」の犯人で小池俊一である、北海道出身で犯行後に札幌の歯医者に現れて前歯５本が無いのでインプラント〔入れ歯〕を入れてほしいと歯科医を訪ねたが治療に数ヶ月かかると云われて諦めて帰ったが、歯科医は似ていると警察に通知したが、捜査に向かったが寸前の処で逃げられている。
全国指名手配犯の中には日本人ばかりではない、来日外国人による犯罪者数は平成１７年の外国人一般刑法犯は３３．０３７件で年々３〜５％の増加であるが、その中でも一番多いのが中国人の犯罪で全般的には４０％程度になる「パチンコ店員殺害事件」の林紹蔵、｢千葉・密航中国人殺人事件」の林国燕、「横浜・覚醒剤大量密輸事件」の鄭利忠〔香港〕、「中国人誘拐事件」の林強、末端価格１１０億円の覚醒剤密輸事件の莫祐生、莫健生は香港マフィアの兄弟、「亀有署管内･強盗致傷事件」の李会、「北区マンション内強盗殺人事件」の楊少峰、「下連雀３丁目薬局内強盗殺人事件」の陳遠耀、「大阪・替え玉殺人事件」の尹麗娜は女性で０２年２月の事件後に東京の美容整形外科で整形をするため上京したが、金銭面で折り合いつかず手術を断念大阪に戻り、その後和歌山県で目撃されたが和歌山県の旅館で知り合った男性の車に同乗、浅草の雷門で下車、行方不明が続いている。
市橋の様に整形手術で逃げている犯人も多い、外国人の場合、密出国や偽造パスポートでの出国、日本人に成りすましパスポート不正取得での出国とあるが、日本人の指名手配犯人は整形手術や日陰〔ホームレスなど〕で潜んだり、髭や眼鏡等で変装している可能性も多い･･･もしかすると、彼方の隣の席に座っているのは指名手配犯かも･･･。
2009年11月08日
風の旅人 世間話
鳩山由紀夫総理大臣の７．２００万円の税務申告漏れが指摘された。
総理大臣曰く「持っている株の電子化で慌てて売った際の間違い」と弁明して税務修正申告に応じている、人間間違いと勘違いはあるので７．２００万円の申告漏れは･･･と思うが金額からすると少々度が過ぎないだろうか、しかし総資産額１４億円の鳩山総理にしてみれば７．２００万円はやっぱり「間違い」と云う事か。
歴史は明治・大正期にさかのぼるが、その時代に２回も総理大臣になり、現在も憲政の功労者として国会議事堂の中央ホール〔搭屋の下〕２階に伊藤博文、板垣退助と共に銅像が立っている、その男が｢大隈重信」と言う、この大隈の総資産が２５万円であった。現在の金額になおすと２３億円だそうです。大隈重信の屋敷は豪邸で女中が１２人もおり、毎日４〜５０人の食客がおり豪華な食事が用意されていたという。昔は政治家は貴族や華族などリッチな生活をする人、つまり御大尽さんの仕事だった様です。一時期、名誉職であり政治家になり「世の中の人の生活が楽になる様になんて」政治家を目指した人も居た時代もあったが、やっぱり世の中、政治家になって金儲けをしょうなんて考えている政治家も多いじゃないかな、鳩山由紀夫総理が大隈重信と似ている処もあります。まず、大隈重信の逸話、ある日の朝、禁酒会に出た大隈は会合で「酒の害」を説いたと思えば、午後は酒造組合の会合に出て「酒は百薬の長」と力説したと言う。鳩山総理は米軍普天間飛行場の移設という安全保障問題で、最終判断の時期をめぐり「早く」「時間がかかる」等と修正を繰り返すのを聞けば、米軍が「どうなっているの」と考えるのも当然か････。う〜ん
２年前の３月２２日千葉県市川市で英国人英会話講師リンゼイ・アン・ホーカーさん〔当時２２歳〕が、殺された事件で市橋達也〔３０歳〕が指名手配を受けている、全国の警察署や交番には１．０００万円の懸賞金がかけられた市橋指名手配ポスターが貼られている、一説には新宿歌舞伎町のオカマクラブで働いているとか、ホームレスになっているとか、山梨県の富士山裾野に広がる青木が原樹海で自殺を図ったじゃないか･･･との噂が出ていたが、１１月４日に新聞に久々「市橋達也容疑者、整形手術で顔を変えて逃亡」のニュースが入ってきた。６日には整形後の市橋の写真が新聞に掲載されたが、一瞬「えっ、これが市橋･･･」と目を疑う様な写真が掲載された、ものの見事に整形をして逃亡潜伏を続けている写真が掲載されていた。鼻だけで２回、目や下唇、眉毛、髪型まで変えて、整形外科の高須クリニックの院長の話では整形費用だけで少なくても１００万円程度はかかっているそうだ。しかし、市橋容疑者に対して金銭面や生活面で支援をしている人がいると言う事が判った、事件を起こし警察が市橋を逮捕の為に行った際に、市橋は裸足で５万円程度の金を持って逃亡したと聞く、事件当時、千葉県警が市橋を逃がしてしまったが、この時の新聞に「逮捕は時間の問題」とされていた。全国の警察署、交番〔派出所〕、駐在所の警察官が動いているし、新聞にもテレビにも顔写真付で報道された。逃亡資金を調達して市橋容疑者の逃亡を助ければ「逃亡幇助」になるが、不思議なのは、今回名古屋の整形外科にヒップホップ系のいでたちで「フリーターで近くのラブホテルに泊っている」と語り「鼻を少し高くする」手術を受けたと云う
この手術前に撮影された写真が今回公開された写真である、しかし、最初に手術をした整形外科医は誰だろうかと考える。今回の写真を見て名古屋の整形外科医が市橋容疑者とは思わなかったのは当然だが、最初に整形手術をした医者は当然、逃亡当時の顔にメスを入れた筈である、あれだけ報道されている市橋容疑者の写真を目にしていない整形外科医は多分居ないと思う、暴力団が匿い、金がかかっても良いから内密で顔を変えてと言われている医師も居るのかなとも思う。
しかし、こんな事がまかり通るなら、全国で指名手配されている犯人は、彼方の直ぐそばに居るのかも知れない。
旅人の所蔵する本の１冊に「おい、小池!」との題名の本がある〔講談社 1000円〕全国指名手配犯リスト付未解決事件ファイルによると、主な事件で全国指名手配をかけられている犯罪容疑者は５０人前後だが警察署或いは県警単位で指名手配されている犯人は千名近くになるらしい。この本を見てはじめて知ったが、総合手配〔指名手配〕の他にも指名手配があるらしい都道府県が指名手配した被疑者のうち、凶悪、重要な被疑者に対して特に全国的強力な組織捜査が必要な場合に限り警察庁が選別を行い全警察官に総合手配を行っている容疑者手配が「総合手配」という、被疑者が判明して所在地が不明の場合、被疑者〔容疑者〕の本籍地、出生地、住所、親戚知人立ち回り先を所轄〔管轄〕の警察署に通知、逮捕を依頼、身柄の引渡しを依頼する手配を「指名手配」という、捜査中の事件に対して捜査資料を広範囲かつ多角的に召集する為、他の警察署に対して協力を要請する手配を「事件手配」と呼ぶ、その他事件手配を受けていない場合、他の警察署の捜査に便宜を供し、援助を与えるため、捜査上必要な事項を通知するのを「参考通報」と云う。
いずれにせよ、事件発生当時は全国の警察官が本人が立ち寄り先な簡易ホテル、ビジネスホテル、観光ホテル、旅館、ラブホテル、レンタカー会社、質屋、飲食店、風俗店等に総合手配されたポスターを持って巡回連絡を行った筈である、当然、整形外科にもポスターを持った警察官が訪ねたと思うが、それでも、担当医師は気がつきませんでしたでは話にならない。早々に市橋達也を逮捕して最初に整形手術をした医師の名前を聞いて見るべきだ。当然、市橋の犯罪行為を知っていて整形したのなら「犯人隠匿・逃亡幇助」にもなるし、こんな事がまかり通っていたら、幾ら警察が全国手配をして容疑者逮捕に頑張っても、あそこまで顔を整形したら逮捕出来なくなる。当然整形外科も逮捕され、場合によっては医師免許剥奪でも当然だと思う。現在総合手配を受けている容疑者の中にも整形を受けていない事を願う。
総理大臣曰く「持っている株の電子化で慌てて売った際の間違い」と弁明して税務修正申告に応じている、人間間違いと勘違いはあるので７．２００万円の申告漏れは･･･と思うが金額からすると少々度が過ぎないだろうか、しかし総資産額１４億円の鳩山総理にしてみれば７．２００万円はやっぱり「間違い」と云う事か。
歴史は明治・大正期にさかのぼるが、その時代に２回も総理大臣になり、現在も憲政の功労者として国会議事堂の中央ホール〔搭屋の下〕２階に伊藤博文、板垣退助と共に銅像が立っている、その男が｢大隈重信」と言う、この大隈の総資産が２５万円であった。現在の金額になおすと２３億円だそうです。大隈重信の屋敷は豪邸で女中が１２人もおり、毎日４〜５０人の食客がおり豪華な食事が用意されていたという。昔は政治家は貴族や華族などリッチな生活をする人、つまり御大尽さんの仕事だった様です。一時期、名誉職であり政治家になり「世の中の人の生活が楽になる様になんて」政治家を目指した人も居た時代もあったが、やっぱり世の中、政治家になって金儲けをしょうなんて考えている政治家も多いじゃないかな、鳩山由紀夫総理が大隈重信と似ている処もあります。まず、大隈重信の逸話、ある日の朝、禁酒会に出た大隈は会合で「酒の害」を説いたと思えば、午後は酒造組合の会合に出て「酒は百薬の長」と力説したと言う。鳩山総理は米軍普天間飛行場の移設という安全保障問題で、最終判断の時期をめぐり「早く」「時間がかかる」等と修正を繰り返すのを聞けば、米軍が「どうなっているの」と考えるのも当然か････。う〜ん
２年前の３月２２日千葉県市川市で英国人英会話講師リンゼイ・アン・ホーカーさん〔当時２２歳〕が、殺された事件で市橋達也〔３０歳〕が指名手配を受けている、全国の警察署や交番には１．０００万円の懸賞金がかけられた市橋指名手配ポスターが貼られている、一説には新宿歌舞伎町のオカマクラブで働いているとか、ホームレスになっているとか、山梨県の富士山裾野に広がる青木が原樹海で自殺を図ったじゃないか･･･との噂が出ていたが、１１月４日に新聞に久々「市橋達也容疑者、整形手術で顔を変えて逃亡」のニュースが入ってきた。６日には整形後の市橋の写真が新聞に掲載されたが、一瞬「えっ、これが市橋･･･」と目を疑う様な写真が掲載された、ものの見事に整形をして逃亡潜伏を続けている写真が掲載されていた。鼻だけで２回、目や下唇、眉毛、髪型まで変えて、整形外科の高須クリニックの院長の話では整形費用だけで少なくても１００万円程度はかかっているそうだ。しかし、市橋容疑者に対して金銭面や生活面で支援をしている人がいると言う事が判った、事件を起こし警察が市橋を逮捕の為に行った際に、市橋は裸足で５万円程度の金を持って逃亡したと聞く、事件当時、千葉県警が市橋を逃がしてしまったが、この時の新聞に「逮捕は時間の問題」とされていた。全国の警察署、交番〔派出所〕、駐在所の警察官が動いているし、新聞にもテレビにも顔写真付で報道された。逃亡資金を調達して市橋容疑者の逃亡を助ければ「逃亡幇助」になるが、不思議なのは、今回名古屋の整形外科にヒップホップ系のいでたちで「フリーターで近くのラブホテルに泊っている」と語り「鼻を少し高くする」手術を受けたと云う
この手術前に撮影された写真が今回公開された写真である、しかし、最初に手術をした整形外科医は誰だろうかと考える。今回の写真を見て名古屋の整形外科医が市橋容疑者とは思わなかったのは当然だが、最初に整形手術をした医者は当然、逃亡当時の顔にメスを入れた筈である、あれだけ報道されている市橋容疑者の写真を目にしていない整形外科医は多分居ないと思う、暴力団が匿い、金がかかっても良いから内密で顔を変えてと言われている医師も居るのかなとも思う。
しかし、こんな事がまかり通るなら、全国で指名手配されている犯人は、彼方の直ぐそばに居るのかも知れない。
旅人の所蔵する本の１冊に「おい、小池!」との題名の本がある〔講談社 1000円〕全国指名手配犯リスト付未解決事件ファイルによると、主な事件で全国指名手配をかけられている犯罪容疑者は５０人前後だが警察署或いは県警単位で指名手配されている犯人は千名近くになるらしい。この本を見てはじめて知ったが、総合手配〔指名手配〕の他にも指名手配があるらしい都道府県が指名手配した被疑者のうち、凶悪、重要な被疑者に対して特に全国的強力な組織捜査が必要な場合に限り警察庁が選別を行い全警察官に総合手配を行っている容疑者手配が「総合手配」という、被疑者が判明して所在地が不明の場合、被疑者〔容疑者〕の本籍地、出生地、住所、親戚知人立ち回り先を所轄〔管轄〕の警察署に通知、逮捕を依頼、身柄の引渡しを依頼する手配を「指名手配」という、捜査中の事件に対して捜査資料を広範囲かつ多角的に召集する為、他の警察署に対して協力を要請する手配を「事件手配」と呼ぶ、その他事件手配を受けていない場合、他の警察署の捜査に便宜を供し、援助を与えるため、捜査上必要な事項を通知するのを「参考通報」と云う。
いずれにせよ、事件発生当時は全国の警察官が本人が立ち寄り先な簡易ホテル、ビジネスホテル、観光ホテル、旅館、ラブホテル、レンタカー会社、質屋、飲食店、風俗店等に総合手配されたポスターを持って巡回連絡を行った筈である、当然、整形外科にもポスターを持った警察官が訪ねたと思うが、それでも、担当医師は気がつきませんでしたでは話にならない。早々に市橋達也を逮捕して最初に整形手術をした医師の名前を聞いて見るべきだ。当然、市橋の犯罪行為を知っていて整形したのなら「犯人隠匿・逃亡幇助」にもなるし、こんな事がまかり通っていたら、幾ら警察が全国手配をして容疑者逮捕に頑張っても、あそこまで顔を整形したら逮捕出来なくなる。当然整形外科も逮捕され、場合によっては医師免許剥奪でも当然だと思う。現在総合手配を受けている容疑者の中にも整形を受けていない事を願う。
2009年10月29日
風の旅人 御近所日和
明日１０月３０日に蒲田駅西口駅前にドンキーホーテ蒲田店がオープンする。旧東急プラザ別館の１階から４階迄の大きなスペースである。２、３日前から入口の一部が開放されており、覗き込む人も多いが、開店が待ち遠しい人ばかりではなさそうだ。ドンキーホーテは蒲田店が出来る前に国道１５号線〔第一京浜国道〕の六郷土手駅から徒歩１０分位の場所で２４時間営業をしていた。煌々と明かりをつけて２４時間営業をして夜間も車でお訪ずれる客も多かったが自店では駐車場も小さく絶えず国道１５号線に駐車場空待ちの車両が列をなして追突事故や接触事故が発生して問題化した、地元の住人も再三ドンキーホーテ側に苦情を云い改善を求めたが駐車場は広げる用地もなく物別れ状態になっていたが、今回の蒲田駅西口進出に伴い六郷土手にあった店は閉店をした。
今回は駅前の1等地、ＪＲ蒲田駅徒歩1分の便利な場所にある、直ぐ裏には片桐学園「日本電子工学院」が工学大学の工事を行っており、駅前には商店街もあり便利な場所だが一番不便なのは駐車場が少ない、商店街の人に聞くと駐車場がなくて駅前のロータリーに不法駐車をする車が多く、警察が交通違反でレッカー移動をすると待ってましたと移動された場所に直ぐ駐車する、駅前はタクシーや六郷土手行き、田園調布行き、品川駅行き等の東急バスもロータリーを利用する、そこに違法駐車があるとバスの運行も妨げになる、警察官が違法駐車を注意をすれば「置く場所がない」と反論される。たしかに多少離れた場所に駐車できるコインパーキングもあるが、そこも絶えず一杯だ。商店街も駐車場不足で頭を悩ましているのに、そこに、集客力のあるドンキーホーテが進出すれば不法駐車も相当多くなるのは判っている。７日前からドンキーホーテの前に駐輪場の案内板が出た。「あゝ、今回の店は駐輪場を用意しているのか」と思ったら、駅周辺の公共駐輪場の案内であった、蒲田駅前には数年前迄は駐輪場が少なく、駅前広場は車が通行出来ない人も違法自転車の駐輪で人も通行出来ない程の状態で都内違法駐輪車の多い駅前の��1であった。西口の線路横に２時間以内無料の駐輪場がある〔３５０台〕が出勤の人が朝駐輪をして夜まで置いている、２時間無料は糞食らえじゃないが１日２日も平気で置いている人もいる、別に２時間以上置いたって金を取られる事はない、他に許可を受けて駐輪が出来る駐輪場が２，３箇所、有料駐輪場〔月ぎめ千円から二千円や当日１日駐輪１００〜２００円〕で係員が常駐しているが西口に３〜４箇所〔東口に３〜４箇所〕あるが昼間は満員、駅前に駐輪が出来ない場合はパチンコ店の横に駐輪をするが、この駐輪する場所だって一般公道、駐輪車のために車両は通行出来なくなる、パチンコ店の場合は係員が折を見て整理をしているが、明日にオープンするドンキーホーテは駐輪場は公共の駐輪場輪使え、駐車はコインパーキングを使えとしているが、又直ぐに駅前駐輪車が増えて都内駅前違法駐車��1の駅になりそうだ。
ちなみに蒲田駅前の駐輪は１０月３１日から１時間毎に取締りがあり不法駐輪車は平和島の違法自転車集積場所に移動される、駅付近の駐輪施設は１日駐輪で２００円だが４時間以内の駐車には１５０円の返却があるが電子工学院地下の駐車場は１日１００円〔４時間以内でも返却はない＊注意：ドンキーホーテの看板には４時間以内駐輪は５０円返却となっている〕。兎も角、明日１０時にドンキーホーテは開店となるが、当分の間駅前は違法駐輪や駐車が増えるのではないだろうか。明日は、ドンキーの駐輪・駐車の問題を含めて。東京放送やフジテレビ、日本テレビもテレビクルーの取材があるらしい。
民主党の前原国土交通大臣が羽田空港ハブ化、２４時間稼動の国際空港構想を発表した。それに対して千葉県森田健作知事が羽田がハブなら、成田はマングースになって戦う〔笑い〕と言った。現在首都圏には羽田空港に３本の滑走路があり主に国内線が羽田空港から離着陸している、来年１０月、羽田沖に２５００�辰裡緩槎椶粒蠢�路が完成する、この滑走路は主に国際線が利用する事になる、現在羽田から金浦〔韓国〕、虹橋〔上海〕、北京、香港の４便が就航している。満席にはならないがシーズンや連休の時は、成田よりも人気が出る、成田の場合は国内他空港から羽田に来て、ここからリムジンバスや京浜急行電鉄、モノレール、ＪＲ、京成電鉄などに乗り継いで成田に行かなくては行けない〔乗り継ぎにも時間がかかる〕羽田空港の場合国内線から或いは国際線から乗り継ぎがスムーズに出来る事から人気がある。前原国土交通大臣がハブ空港として優先整備目標に上げたのは、この様な問題からではないだろうか。新東京国際空港〔成田〕の場合は午後１０時以降、翌日７時迄は騒音問題の関係で夜間の離着陸は出来ない、これに対して東京国際空港〔羽田〕の場合は羽田沖に空港が移転をした関係で２４時間離着陸可能の２４時間空港である事から、羽田を整備すれば韓国の仁川〔ＩＣＮ〕に負けない様なハブ空港が出来ると考えたのだろう。しかし、過去の新東京国際空港完成に至る過程で多くの人が血を流し反対運動が起こり、強制執行等で、多くの問題を払って完成した空港で首都圏から不便、供用時間の問題、少ない滑走路〔４千��×１本、２千５百��×１本〕、離着陸はＡ滑走路は１００便以内と決められている状態と日本に航路を求めている航空会社が７０社に及ぶ事から日本政府も新東京に入れない外国航空会社を羽田開放しょうと考えているのも無理のない事。今年春には朝日新聞が５本目の滑走路を計画開始をスクープ、来年１０月の国際線扱い開始と同時に国際線ターミナルも凄い勢いで工事中だ、羽田に国際線が戻ると同時に台湾線、グアム線、シンガポール線が羽田に入るらしいが羽田では地上輸送の問題が発生している、２４時間空港で夜中に到着した航空機の旅客はどうするのか、リムジン交通は２３時が終便、京浜急行は２３時４０分頃、東京モノレールも２３時５０分が終車朝だって京浜急行も、東京モノレールも５時が始発、午前１時だ２時だとか深夜に到着しても足はタクシーのみとなったら、何が国際空港だと笑いものになりかねない、某バス会社が深夜、早朝専門のバスを運行したいと申し出たら、あくまでも空港に入っている会社〔東京リムジンバス・京浜急行バス〕との相互乗り入れが原則だからと断られたらしい。某ホテルは深夜・早朝到着のお客様に対して宿泊を条件に無料のバスを出すらしい〔バス代は宿泊料に込みか〕しかしながら別のホテルに宿泊する人や自宅に帰る人の足は確立されていない、東京国際空港周辺にはエクセル東急ホテルや東横イン大鳥居、羽田インなど大小様々なホテルは多いが、いずれも２４時間宿泊出来る状態にはなっていない。しかも、４千�辰粒蠢�路がないと欧米やヨーロッパ、アフリカ等から直接着陸は出来ない。昔はアンカレッジ経由としてアンカレッジ空港で給油をして日本に来た。現在成田空港には４千�辰粒蠢�路がある、こう見ると前原大臣が羽田と成田を包括したハブ空港化は必要だと思う。
今回は駅前の1等地、ＪＲ蒲田駅徒歩1分の便利な場所にある、直ぐ裏には片桐学園「日本電子工学院」が工学大学の工事を行っており、駅前には商店街もあり便利な場所だが一番不便なのは駐車場が少ない、商店街の人に聞くと駐車場がなくて駅前のロータリーに不法駐車をする車が多く、警察が交通違反でレッカー移動をすると待ってましたと移動された場所に直ぐ駐車する、駅前はタクシーや六郷土手行き、田園調布行き、品川駅行き等の東急バスもロータリーを利用する、そこに違法駐車があるとバスの運行も妨げになる、警察官が違法駐車を注意をすれば「置く場所がない」と反論される。たしかに多少離れた場所に駐車できるコインパーキングもあるが、そこも絶えず一杯だ。商店街も駐車場不足で頭を悩ましているのに、そこに、集客力のあるドンキーホーテが進出すれば不法駐車も相当多くなるのは判っている。７日前からドンキーホーテの前に駐輪場の案内板が出た。「あゝ、今回の店は駐輪場を用意しているのか」と思ったら、駅周辺の公共駐輪場の案内であった、蒲田駅前には数年前迄は駐輪場が少なく、駅前広場は車が通行出来ない人も違法自転車の駐輪で人も通行出来ない程の状態で都内違法駐輪車の多い駅前の��1であった。西口の線路横に２時間以内無料の駐輪場がある〔３５０台〕が出勤の人が朝駐輪をして夜まで置いている、２時間無料は糞食らえじゃないが１日２日も平気で置いている人もいる、別に２時間以上置いたって金を取られる事はない、他に許可を受けて駐輪が出来る駐輪場が２，３箇所、有料駐輪場〔月ぎめ千円から二千円や当日１日駐輪１００〜２００円〕で係員が常駐しているが西口に３〜４箇所〔東口に３〜４箇所〕あるが昼間は満員、駅前に駐輪が出来ない場合はパチンコ店の横に駐輪をするが、この駐輪する場所だって一般公道、駐輪車のために車両は通行出来なくなる、パチンコ店の場合は係員が折を見て整理をしているが、明日にオープンするドンキーホーテは駐輪場は公共の駐輪場輪使え、駐車はコインパーキングを使えとしているが、又直ぐに駅前駐輪車が増えて都内駅前違法駐車��1の駅になりそうだ。
ちなみに蒲田駅前の駐輪は１０月３１日から１時間毎に取締りがあり不法駐輪車は平和島の違法自転車集積場所に移動される、駅付近の駐輪施設は１日駐輪で２００円だが４時間以内の駐車には１５０円の返却があるが電子工学院地下の駐車場は１日１００円〔４時間以内でも返却はない＊注意：ドンキーホーテの看板には４時間以内駐輪は５０円返却となっている〕。兎も角、明日１０時にドンキーホーテは開店となるが、当分の間駅前は違法駐輪や駐車が増えるのではないだろうか。明日は、ドンキーの駐輪・駐車の問題を含めて。東京放送やフジテレビ、日本テレビもテレビクルーの取材があるらしい。
民主党の前原国土交通大臣が羽田空港ハブ化、２４時間稼動の国際空港構想を発表した。それに対して千葉県森田健作知事が羽田がハブなら、成田はマングースになって戦う〔笑い〕と言った。現在首都圏には羽田空港に３本の滑走路があり主に国内線が羽田空港から離着陸している、来年１０月、羽田沖に２５００�辰裡緩槎椶粒蠢�路が完成する、この滑走路は主に国際線が利用する事になる、現在羽田から金浦〔韓国〕、虹橋〔上海〕、北京、香港の４便が就航している。満席にはならないがシーズンや連休の時は、成田よりも人気が出る、成田の場合は国内他空港から羽田に来て、ここからリムジンバスや京浜急行電鉄、モノレール、ＪＲ、京成電鉄などに乗り継いで成田に行かなくては行けない〔乗り継ぎにも時間がかかる〕羽田空港の場合国内線から或いは国際線から乗り継ぎがスムーズに出来る事から人気がある。前原国土交通大臣がハブ空港として優先整備目標に上げたのは、この様な問題からではないだろうか。新東京国際空港〔成田〕の場合は午後１０時以降、翌日７時迄は騒音問題の関係で夜間の離着陸は出来ない、これに対して東京国際空港〔羽田〕の場合は羽田沖に空港が移転をした関係で２４時間離着陸可能の２４時間空港である事から、羽田を整備すれば韓国の仁川〔ＩＣＮ〕に負けない様なハブ空港が出来ると考えたのだろう。しかし、過去の新東京国際空港完成に至る過程で多くの人が血を流し反対運動が起こり、強制執行等で、多くの問題を払って完成した空港で首都圏から不便、供用時間の問題、少ない滑走路〔４千��×１本、２千５百��×１本〕、離着陸はＡ滑走路は１００便以内と決められている状態と日本に航路を求めている航空会社が７０社に及ぶ事から日本政府も新東京に入れない外国航空会社を羽田開放しょうと考えているのも無理のない事。今年春には朝日新聞が５本目の滑走路を計画開始をスクープ、来年１０月の国際線扱い開始と同時に国際線ターミナルも凄い勢いで工事中だ、羽田に国際線が戻ると同時に台湾線、グアム線、シンガポール線が羽田に入るらしいが羽田では地上輸送の問題が発生している、２４時間空港で夜中に到着した航空機の旅客はどうするのか、リムジン交通は２３時が終便、京浜急行は２３時４０分頃、東京モノレールも２３時５０分が終車朝だって京浜急行も、東京モノレールも５時が始発、午前１時だ２時だとか深夜に到着しても足はタクシーのみとなったら、何が国際空港だと笑いものになりかねない、某バス会社が深夜、早朝専門のバスを運行したいと申し出たら、あくまでも空港に入っている会社〔東京リムジンバス・京浜急行バス〕との相互乗り入れが原則だからと断られたらしい。某ホテルは深夜・早朝到着のお客様に対して宿泊を条件に無料のバスを出すらしい〔バス代は宿泊料に込みか〕しかしながら別のホテルに宿泊する人や自宅に帰る人の足は確立されていない、東京国際空港周辺にはエクセル東急ホテルや東横イン大鳥居、羽田インなど大小様々なホテルは多いが、いずれも２４時間宿泊出来る状態にはなっていない。しかも、４千�辰粒蠢�路がないと欧米やヨーロッパ、アフリカ等から直接着陸は出来ない。昔はアンカレッジ経由としてアンカレッジ空港で給油をして日本に来た。現在成田空港には４千�辰粒蠢�路がある、こう見ると前原大臣が羽田と成田を包括したハブ空港化は必要だと思う。
2009年09月24日
風の旅人 世間話
吾妻川の流れが急な場所を「矢場」と云う、この急な流れの場所にダムを造る･･･「やば」が由来の八ッ場〔やんば〕ダム、昭和２７年のダム建設計画から５７年、総事業費４．６００億円、そのうち３．２１０億円が投入されて水没する５地区住民の移転作業やダム水没地域にある川原湯温泉街の移転や道路の付け替え工事等が行われて、あと６年後の平成２７年には完成を目指しているが、「税金の無駄遣い」として民主党はマニフェスト〔政権公約〕で建設中止を表明した。国土交通大臣に就任した前原誠司大臣は、この連休を利用して群馬県長野原町の建設地を視察したが「八ッ場ダム建設中止の方針は変わらない」と記者会見。これに対して建設地の住民は「いまさらダムの建設を中止」といわれて、過ぎ去った日は戻らないと八ッ場ダム建設中止の撤回を求めている。
元々、八ッ場ダムは、建設計画がされた昭和２７年当時は住民は建設に賛成だった訳ではない、半世紀以上にわたり、国と住民は建設中止をめぐって闘争を続けた、国の譲歩を引き出せなかった、やがて住民は国の建設案を受け入れて隣接する中之条町に移住をしたり、代替地に移住を決めた人も多い、水没地区にある川原湯温泉は最盛期は１８軒の旅館があったが、現在は７軒と廃業した旅館もある。中止が決まっても、今の場所で営業を続けるには建て替えや改修にも膨大な費用がかかる、かくなる上は代替地に移転をして、新しい温泉地として新川原湯温泉で営業を続けたいと既に旅館組合は青写真を作ったが、自公政権から民主政権に変わったとたん「八ッ場ダム建設は中止」では住民は納得出来ないと云う訳だ･･･政権公約の実行の民主党、住民重視を求める地元民、狭間で前原誠司国交大臣の取る行動は政権運営に影響を及ぼす可能性もはらんでいる。
５月の連休を黄金週間〔ゴールデンウィーク〕と呼ぶ、今年の場合は４月２９日〔昭和の日〕から５月１０日〔日曜日〕まで１２日間の長期休暇をとった会社もあるが、実際はカレンダー通りだと５月２日〔土曜日〕から憲法記念日、みどりの日、こどもの日、振替休日を挟んで６日までの５日間だったが、今年に限っては９月１９日〔土曜日〕から敬老の日、振替休日、秋分の日で５連休となった、連休名は敬老の日が入っている関係でシルバーウィークと言うらしい、この連休は祝日が固定していない為に来年も連休にはならず、次回の連休は６年後、更に、その次の連休は２５年後と程遠い。
このシルバーウィークには、観光客がド〜ンと出たが殆どは家族単位で団体旅行は格安のツアー〔会員募集〕のみ、ＥＴＣを装備している普通車の高速道路の通行料は日本国内何処まで行っても１．０００円均一だから、連休を利用して長距離狙い、関西、山陽、山陰、東北方面の旅行に出掛けた人も多い、しかし、行きは良い、良い･･･帰りは渋滞、全国の高速道路で３０�前幣紊僚詑據⇒靴喩茲譴撞△蠅禄詑據⊃欧襪福∀童�をするなと言ったって･･･無理だ！、追突事故や居眠り運転で事故多発、途中で宿泊して帰ろうと思っても予約無だから泊れない。目的地を決めて出発しても目的地に到着出来るか判らないので宿泊予約をしないで出発する、渋滞で行先を変更しても面倒な取消やキャンセル量も不要。途中から引返す事も出来る。民主党政権は政権公約で全国の高速道路を無料化すると云う、しかし、１年中か、土日祝日か、全国なのか、一部なのか何の発表も無い、しかし民主党の政権公約の無料化が実施されれば温室効果ガスは確実に増える、９月２２日に鳩山由紀夫首相は国連気候変動首脳会議で公約をした「日本の温室効果ガス」の２５％削減を明言した。米国や欧州連合〔ＥＵ〕の揚げている目標を大幅に上回る野心的な内容だが、高速道路無料化となれば２５％削減は出来るかどうか？、更に、高速道路の無料化で高速道路の料金所の職員などが失業する、更に民間企業の鉄道や船会社や高速バスを運行する会社も存亡の危機を迎える。民社党は選挙公約のマニフェストはやると言っている、しかしマニフェスト通りにやるには、もう一度違う立場の意見を聞く度量がなくては民主党の「民主」が泣きませんか。
＝９月２４日の交通情報の新聞記事より抜粋＝
９月２３日までの秋の大型連休「シルバーウィーク」の期間中、高速道路は一部区間を除き上限通行料金が１．０００円となった。しかし道路各社の発表では予想を上回る渋滞が発生した、東名高速道路では１９日に岡崎ＩＣの下りで渋滞４３キロ〔渋滞区間通過に約２時間４０分〕上りは２２日に大和トンネル付近で５８キロ渋滞が発生〔渋滞通過に２時間３０分〕、その他の路線でも東北自動車道路が２１日下り栃木ＩＣ付近で６５キロ〔約３時間〕中央高速道路でも２２日の上りが小仏トンネル付近で５９キロ〔約２時間５０分〕東京湾アクアライン「海ほたるＰＡ」で２１、２２日の両日は１０キロ渋滞でＰＡに入るのに１時間以上の渋滞が発生した。今年は１０月と１１月に連休があるが、この連休時にも渋滞が予想される。
岡田克也外務大臣はクリントン米国務大臣と日米外相会談をした、米軍普天間飛行場を沖縄以外の日本或いは国外への移転、普天間飛行場と嘉手納飛行場の統合など米軍基地再編、県外移設になった場合の日本人従業員の雇用問題、まして沖縄は失業者人口が多い、ここで県外移設になった場合は雇用問題にも発展する、米軍基地は要らないが、従業員の雇用問題にも頭が痛い。更にインド洋での給油活動の撤退、米国が代替貢献策を求めてくるのは確実、民主党は民間による職業訓練や農業支援でアフガニスタンの支援をする事にしたいと考えている様だが、米国は「自衛隊のアフガニスタン支援を求めてくる可能性がある」そのアフガニスタンから他国の軍隊は引揚をしている、海外での軍事活動には若葉マークの自衛隊が行っても自衛隊に犠牲者が出る事はあるだろう、第一、憲法９条を守れと云う社民党〔旧社会党〕は、自衛隊の海外での行動は反対をしているので米軍の求める「自衛隊のアフガニスタン派兵」には反対するだろう。米国の派兵を断れば日米関係に亀裂が出来る、逆なら民主党と社民党の関係に亀裂が出来る、何とか話し合いを長引かせて来年の参議院選挙まで引っ張りたいのが民主党の目論見か･･･。
元々、八ッ場ダムは、建設計画がされた昭和２７年当時は住民は建設に賛成だった訳ではない、半世紀以上にわたり、国と住民は建設中止をめぐって闘争を続けた、国の譲歩を引き出せなかった、やがて住民は国の建設案を受け入れて隣接する中之条町に移住をしたり、代替地に移住を決めた人も多い、水没地区にある川原湯温泉は最盛期は１８軒の旅館があったが、現在は７軒と廃業した旅館もある。中止が決まっても、今の場所で営業を続けるには建て替えや改修にも膨大な費用がかかる、かくなる上は代替地に移転をして、新しい温泉地として新川原湯温泉で営業を続けたいと既に旅館組合は青写真を作ったが、自公政権から民主政権に変わったとたん「八ッ場ダム建設は中止」では住民は納得出来ないと云う訳だ･･･政権公約の実行の民主党、住民重視を求める地元民、狭間で前原誠司国交大臣の取る行動は政権運営に影響を及ぼす可能性もはらんでいる。
５月の連休を黄金週間〔ゴールデンウィーク〕と呼ぶ、今年の場合は４月２９日〔昭和の日〕から５月１０日〔日曜日〕まで１２日間の長期休暇をとった会社もあるが、実際はカレンダー通りだと５月２日〔土曜日〕から憲法記念日、みどりの日、こどもの日、振替休日を挟んで６日までの５日間だったが、今年に限っては９月１９日〔土曜日〕から敬老の日、振替休日、秋分の日で５連休となった、連休名は敬老の日が入っている関係でシルバーウィークと言うらしい、この連休は祝日が固定していない為に来年も連休にはならず、次回の連休は６年後、更に、その次の連休は２５年後と程遠い。
このシルバーウィークには、観光客がド〜ンと出たが殆どは家族単位で団体旅行は格安のツアー〔会員募集〕のみ、ＥＴＣを装備している普通車の高速道路の通行料は日本国内何処まで行っても１．０００円均一だから、連休を利用して長距離狙い、関西、山陽、山陰、東北方面の旅行に出掛けた人も多い、しかし、行きは良い、良い･･･帰りは渋滞、全国の高速道路で３０�前幣紊僚詑據⇒靴喩茲譴撞△蠅禄詑據⊃欧襪福∀童�をするなと言ったって･･･無理だ！、追突事故や居眠り運転で事故多発、途中で宿泊して帰ろうと思っても予約無だから泊れない。目的地を決めて出発しても目的地に到着出来るか判らないので宿泊予約をしないで出発する、渋滞で行先を変更しても面倒な取消やキャンセル量も不要。途中から引返す事も出来る。民主党政権は政権公約で全国の高速道路を無料化すると云う、しかし、１年中か、土日祝日か、全国なのか、一部なのか何の発表も無い、しかし民主党の政権公約の無料化が実施されれば温室効果ガスは確実に増える、９月２２日に鳩山由紀夫首相は国連気候変動首脳会議で公約をした「日本の温室効果ガス」の２５％削減を明言した。米国や欧州連合〔ＥＵ〕の揚げている目標を大幅に上回る野心的な内容だが、高速道路無料化となれば２５％削減は出来るかどうか？、更に、高速道路の無料化で高速道路の料金所の職員などが失業する、更に民間企業の鉄道や船会社や高速バスを運行する会社も存亡の危機を迎える。民社党は選挙公約のマニフェストはやると言っている、しかしマニフェスト通りにやるには、もう一度違う立場の意見を聞く度量がなくては民主党の「民主」が泣きませんか。
＝９月２４日の交通情報の新聞記事より抜粋＝
９月２３日までの秋の大型連休「シルバーウィーク」の期間中、高速道路は一部区間を除き上限通行料金が１．０００円となった。しかし道路各社の発表では予想を上回る渋滞が発生した、東名高速道路では１９日に岡崎ＩＣの下りで渋滞４３キロ〔渋滞区間通過に約２時間４０分〕上りは２２日に大和トンネル付近で５８キロ渋滞が発生〔渋滞通過に２時間３０分〕、その他の路線でも東北自動車道路が２１日下り栃木ＩＣ付近で６５キロ〔約３時間〕中央高速道路でも２２日の上りが小仏トンネル付近で５９キロ〔約２時間５０分〕東京湾アクアライン「海ほたるＰＡ」で２１、２２日の両日は１０キロ渋滞でＰＡに入るのに１時間以上の渋滞が発生した。今年は１０月と１１月に連休があるが、この連休時にも渋滞が予想される。
岡田克也外務大臣はクリントン米国務大臣と日米外相会談をした、米軍普天間飛行場を沖縄以外の日本或いは国外への移転、普天間飛行場と嘉手納飛行場の統合など米軍基地再編、県外移設になった場合の日本人従業員の雇用問題、まして沖縄は失業者人口が多い、ここで県外移設になった場合は雇用問題にも発展する、米軍基地は要らないが、従業員の雇用問題にも頭が痛い。更にインド洋での給油活動の撤退、米国が代替貢献策を求めてくるのは確実、民主党は民間による職業訓練や農業支援でアフガニスタンの支援をする事にしたいと考えている様だが、米国は「自衛隊のアフガニスタン支援を求めてくる可能性がある」そのアフガニスタンから他国の軍隊は引揚をしている、海外での軍事活動には若葉マークの自衛隊が行っても自衛隊に犠牲者が出る事はあるだろう、第一、憲法９条を守れと云う社民党〔旧社会党〕は、自衛隊の海外での行動は反対をしているので米軍の求める「自衛隊のアフガニスタン派兵」には反対するだろう。米国の派兵を断れば日米関係に亀裂が出来る、逆なら民主党と社民党の関係に亀裂が出来る、何とか話し合いを長引かせて来年の参議院選挙まで引っ張りたいのが民主党の目論見か･･･。
2009年09月22日
風の旅人 御近所日和
４０肩？、５０肩？･･･まさか６０肩〔笑い〕、しかし左右の肩を上下するのに痛みを伴う、自宅に隣接する「おばた整形外科」は、旅人の主治医みたいな先生で、整形外科に限らず腹痛や頭痛、挙句の果て風邪気味の時も診察を頼む、今回は本業の「整形」の診断をお願いしたら院長曰く「５０肩」との事で「ツムラのモーラステープ」の処方箋で真ん前の「鈴木薬局」に行って、大判のシップ薬「モーラステープ」を貰って来たが、痛みのある肩に貼るのに「痛い〜」を我慢して貼るが一人では無理、女房の帰宅を待って貼って貰ったら、５０肩･･･？と笑われた、そうだょ、旅人は今年還暦だから５０肩じゃない筈だ。しかし６０肩と云うのは聞いた事がない、何で６０肩が無いのかと聞いたら、某整形外科の先生曰く、大体６０歳になって肩が痛くなる程の仕事はしないから、精々肩が痛くなるのは５０歳〔或いは５０歳代らしい〕、兎も角５０肩は２００日程度で自然に痛みは無くなる〔又は軽減する〕そうだ、しかし旅人の場合は、この肩の痛みとは２年以上の付き合いで軽減する所か、年々痛みは増すばかりでシャツを着る時には痛いのを我慢して袖に腕を入れる、一時は鞄が持てずリックサックで営業に行く始末、そのリックサックも上げ下ろしに一苦労で、「痛い痛い〜」状態だ。他に治療方法が無いかと診断を受ける為に大森日赤病院の整形外科に行くとＭＲＩとレントゲンで調べたら両肩が炭化状態になっているとの事、たしかにレントゲンに肩上が白くなった影が写っている、診察の井上医師曰く「４０肩」ですね･･･との診断、あれ〜ぇ、おばた院長の診断より１０歳も若返った･･･と思った〔笑い〕、やっぱり自然に治るのを待った方が良いそうだが、「何日位で治りますか」と聞くと、「まぁ１年位かかります･･･」との事で、痛みに我慢が出来ないと云ったら、注射をしますかと云われた、痛みが軽減するなら注射でも点滴でも･･･と言うと看護婦さんが２本の注射を用意してくれた。右肩に１本、左肩に１本、１週間に１回で５〜６回で痛みは軽減するらしいが、この注射半端じゃないが痛い･･･「ヒヤルロンサン注射」で、女房曰く美容や化粧品にも「ヒヤルロンサン」は使われているらしい、一種の潤滑油で痛みを取るのではなく腕の回りが良くなる油〔潤滑油〕らしい。しかし注射をして３０〜４０分経つと不思議な位痛みが無くなる、本当に効き始めている。だが有効期間は、注射を受けた日だけである、翌日の朝はやっぱり「痛ててててぇ〜」からスタートだ、次の注射が待ち遠しい･･･。旅人もノリピーの様に薬中毒になったか、今度聞いてみようヒヤルロンサン注射は覚醒剤ではないですょね････と。
９月１９日から５連休が始まった。今年は５月の黄金週間〔ゴールデンウイーク〕と共に長い休暇が、９月の連休だ、旅行会社にとっては稼ぎ時と思うけれども意外に暇である。経済的な事もあるけれども、豪華な旅行はやめて、精々日帰りのバス旅行が多いらしい。２０日に新潟方面から観光バスで東京日帰りの会員募集の費用はお一人様６.０００円也、関越自動車道路は上り線はスムーズで練馬ＩＣ付近で多少混まれたがほぼ予定通りに浅草に到着し食事時間を含めて３時間の見学、１５時から普段は衆議院議員さんの紹介が必要な国会議事堂衆議院の参観を１時間２０分、その後再び関越自動車道路で新潟まで帰る日帰り旅行だが到着は予定通りなら２２時の到着･･･しかし、普通自動車の通行料１．０００円の影響でまともには帰れるとは思わない。今日〔９月２１日〕は、関越自動車道路の渋滞は４５�繊�中央自動車道路でも３８�曾詑擇箸�、ＴＶやラジオでは、車の運転手に焦らず、ゆっくりお帰り下さい･･･と言っているが高速道路上空から見ると蛇の様な道路に赤いテールランプが続く、この９月の連休は高速道路１．０００円の影響で日帰りの乗用車の人が多いそうだ、中には旅館を予約すると宿泊料は高いし、果たして目的地に到着出来るとは考えられないので行き当たりばったりで車の中に布団を持ち込む野宿型や強行スケジュールの回遊型が多く、無茶な旅行で疲れて帰り、高速道路で追突事故や居眠り事故も心配される。民主党は早ければ年内に九州と北海道から高速道路の無料化を行うらしい、一方地球温暖化ストップでＣＯ2の削減を２５％にやるらしいが、高速道路が無料になれば車の渋滞に拍車がかかる、渋滞をすれば排気ガスの放出が増す、ＣＯ2の２５％削減は無理ではないのか、まぁ自由民主党もマニフェスト〔政権公約*国民との約束〕を発表して来たが実現は２０％であった、政治評論家曰く、約束は守れるとは限らない、しかし努力が大切だ、民主党は現在マニフェストを実現するべく動き始めているが、群馬県のダム建設中止にしても既に建設反対の人も無く、建設を進めていて建設に同意して移転をした人も、中止になりましたと云って「あぁ、そうですか」と納得の行く人はいるのか、鳩山首相は２１日夜に政府専用機で米国に行き｢対等なる日米関係の為｣にインド洋での海上自衛隊による補給活動支援の撤退を申し出るが、その代わりにアフガニスタン本土における支援活動に取り組むと表明するらしい、アフガニスタンの本土に自衛隊が入るの？だが、各国の軍隊が撤退をする中で若葉マークの自衛隊が何を出来るのか･･･しかも、連立を組む社民党は、自衛隊の海外での活動〔派兵〕は憲法９条に違反するとして認めていない、対等なる日米関係とは云うもののインド洋での海上自衛隊による補給活動支援の撤退だけでは納得しないし、米国では、撤退をするならそれに見合う様な軍事面での貢献、或いは米国軍に対する「おもいやり」予算の増額や請求をしてくるものと考える。現在野党となった自民党も１００日〔選挙から３ヶ月〕程度はお手並み拝見を決めている様だが、果たして今後どうなることやら････。
９月１９日から５連休が始まった。今年は５月の黄金週間〔ゴールデンウイーク〕と共に長い休暇が、９月の連休だ、旅行会社にとっては稼ぎ時と思うけれども意外に暇である。経済的な事もあるけれども、豪華な旅行はやめて、精々日帰りのバス旅行が多いらしい。２０日に新潟方面から観光バスで東京日帰りの会員募集の費用はお一人様６.０００円也、関越自動車道路は上り線はスムーズで練馬ＩＣ付近で多少混まれたがほぼ予定通りに浅草に到着し食事時間を含めて３時間の見学、１５時から普段は衆議院議員さんの紹介が必要な国会議事堂衆議院の参観を１時間２０分、その後再び関越自動車道路で新潟まで帰る日帰り旅行だが到着は予定通りなら２２時の到着･･･しかし、普通自動車の通行料１．０００円の影響でまともには帰れるとは思わない。今日〔９月２１日〕は、関越自動車道路の渋滞は４５�繊�中央自動車道路でも３８�曾詑擇箸�、ＴＶやラジオでは、車の運転手に焦らず、ゆっくりお帰り下さい･･･と言っているが高速道路上空から見ると蛇の様な道路に赤いテールランプが続く、この９月の連休は高速道路１．０００円の影響で日帰りの乗用車の人が多いそうだ、中には旅館を予約すると宿泊料は高いし、果たして目的地に到着出来るとは考えられないので行き当たりばったりで車の中に布団を持ち込む野宿型や強行スケジュールの回遊型が多く、無茶な旅行で疲れて帰り、高速道路で追突事故や居眠り事故も心配される。民主党は早ければ年内に九州と北海道から高速道路の無料化を行うらしい、一方地球温暖化ストップでＣＯ2の削減を２５％にやるらしいが、高速道路が無料になれば車の渋滞に拍車がかかる、渋滞をすれば排気ガスの放出が増す、ＣＯ2の２５％削減は無理ではないのか、まぁ自由民主党もマニフェスト〔政権公約*国民との約束〕を発表して来たが実現は２０％であった、政治評論家曰く、約束は守れるとは限らない、しかし努力が大切だ、民主党は現在マニフェストを実現するべく動き始めているが、群馬県のダム建設中止にしても既に建設反対の人も無く、建設を進めていて建設に同意して移転をした人も、中止になりましたと云って「あぁ、そうですか」と納得の行く人はいるのか、鳩山首相は２１日夜に政府専用機で米国に行き｢対等なる日米関係の為｣にインド洋での海上自衛隊による補給活動支援の撤退を申し出るが、その代わりにアフガニスタン本土における支援活動に取り組むと表明するらしい、アフガニスタンの本土に自衛隊が入るの？だが、各国の軍隊が撤退をする中で若葉マークの自衛隊が何を出来るのか･･･しかも、連立を組む社民党は、自衛隊の海外での活動〔派兵〕は憲法９条に違反するとして認めていない、対等なる日米関係とは云うもののインド洋での海上自衛隊による補給活動支援の撤退だけでは納得しないし、米国では、撤退をするならそれに見合う様な軍事面での貢献、或いは米国軍に対する「おもいやり」予算の増額や請求をしてくるものと考える。現在野党となった自民党も１００日〔選挙から３ヶ月〕程度はお手並み拝見を決めている様だが、果たして今後どうなることやら････。
2009年08月31日
風の旅人 世間話
衆議院議員選挙戦が８月１８日からはじまり、昨日選挙が行われ、新聞各社や放送局が事前報道で民主党が３００議席を超えるとの予想で自民党は１００議席前後と言われていたが…本当になった。３１日午前４時４０分現在〔残り０〕、自民党が１１９議席、民主党が単独過半数の３０８議席となった。驚くのは、まず落選は無いと思っていた公明党東京１２区の太田昭宏代表、大阪１６区の北側一雄元幹事長、兵庫８区冬柴鉄三元国土交通大臣、神奈川６区上田勇議員など公明党の大物議員が落選をしてしまった〔公明党議席２１〕自民党も中川昭一元農林水産大臣、山崎拓元幹事長、久間章生元防衛大臣、中山成彬元国土交通大臣、太田誠一元農林水産大臣、笹川尭元総務会長、海部俊樹元総理大臣〔自民党内規で７３歳以上は比例区重複候補になれない為落選〕、自民党の重鎮で全国最高齢の中川太郎元外務大臣〔自民党内規で７３歳以上は比例区重複候補になれない〕、東京２区深谷隆司元総務会長、３区石原宏高議員、５区佐藤ゆかり議員、６区越智隆雄議員、７区松本文明議員、１４区松島みどり議員、１６区で当選９回の島村宜伸元農林水産大臣、同じく当選９回の伊藤公介元国土庁長官、４年前の郵政選挙では小泉チルドレンと呼ばれた静岡７区の片山さつき議員、埼玉９区で丸川珠代参議院議員と二人三脚で選挙戦を戦った大塚拓議員、小泉純一郎元総理の秘書官で山梨３区の小野次郎議員、愛知４区の藤野真紀子議員など軒並みに落選をしてしまった、更に北陸信越比例区単独の国民新党の綿貫民輔代表も落選し〔当選１３回目に落選〕一時は政界引退を表明したが亀井静香代表代行が代表に繰り上がり、綿貫代表は党最高顧問になった。小選挙区では落選となった武部勤元幹事長、町村信孝元内閣官房長官、甘利明行政改革担当大臣、中川秀直元幹事長、小池百合子元防衛大臣、野田聖子消費者担当大臣、平将明議員、田中和徳財務金融委員長は比例区代表当選を果たした。
旅人が住む、東京４区選挙区は民主党新人でＩＴ会社社長から民主党公募で立候補した藤田憲彦氏が４年前に同じく自民党公募で大田市場青果仲卸業社長から立候補して当選した平将明議員を約６千５百票余りの差をつけて当選した〔開票率１００％〕平将明議員は比例で当選した、藤田憲彦氏はＩＴ関係の会社を経営し、東京４区から立候補が決まると蒲田駅西口で毎朝選挙演説を続けていた、やっぱり選挙の時だけ顔を出すのでは住民に顔を名前が浸透せず戦うのは難しいのかもしれない。尚、この選挙区には、大田区生まれで大田区育ちの宇佐美登〔元民主党議員〕も頑張っていた、選挙区内の町会のお祭りや会合に顔を出していたが政党に所属しないで無所属では当選は難しく、今回も涙を呑んだ。
隣の東京３区では、民主党は松原仁議員〔前回比例当選〕が前回の郵政選挙の時には小選挙区で負けた、石原慎太郎東京都知事３男の石原宏高議員と選挙戦を戦った、今回は４万２千票余の差で松原仁議員が当選した、石原議員は比例重複候補だったが当選は出来なかった。
旅人は学生時代は神奈川県川崎市で過ごした、この選挙区は中選挙区の時代は神奈川２区で小泉純一郎元総理大臣の選挙区であった。現在は神奈川１０区選挙区の田中和徳議員〔衆議院財務金融委員長〕が立候補しているが３万４千２百８０票の差をつけられて民主党城島光力元副幹事長に敗れたが午前２時２５分にＴＢＳ「乱！衆議院選挙２００９」で南関東比例区で当選が報道され、最後の最後に当選を果たした、３１日の当選報告会が川崎駅近くの事務所で行われたが、選対本部長の元参議院議員斉藤文夫氏は田中和徳議員の小選挙区落選が決まった、午前０時に事務所に集まっている後援者、支援者に支援に対するお礼を言って京浜川崎駅近くの自宅〔砂子町〕に帰ったら、携帯電話があり「こんな深夜に失礼な」と思いながら出たら「田中和徳当選･･･」と云われて、慌てて着替えをして事務所に戻ったと明かした。旅人も毎週火曜日に国会報告の為に川崎駅東口のエスカレーターの下で政権報告をしている姿に何とか当選してほしいと思っていた、小選挙区での落選を議員会館秘書の矢作さんから連絡を頂きガッカリしたが比例区で当選が決まった時には涙が出る程嬉しかった。
今回の選挙は長期政権で好き勝手な事をやって来た自由民主党に対して国民が今回は「お灸」を据え様と考えて、自民党に入れていた票を民主党に入れたのだと思う、事実「自民党の○○議員さんは一生懸命やっているけれども、自民党がいい加減だから、今回は民主党に入れる」という人が旅人の周辺にもいっぱいいた。本当なら衆議院選挙は議員を選ぶのだから、国民政治に一生懸命やってくれる議員を選んでほしいのだが、今回は政党で選んだ人が多かったのではないだろうか。
しかし「選ばれし者の恍惚と不安、共に我にあり」と云う訳ではないが次期総理大臣就任が確実になった民主党の鳩山由紀夫代表の現在の心境はこんな処だろう、事実、民主党が都内に設けた開票センターで３１日午前１時頃に次から次へと当選確実の報告に開票台の候補者名簿板に赤い薔薇をつける鳩山代表は記者会見に「数に驕る事無く政治を行って行きたい」と笑みを避けていたし、野田幹事長代理も「悲願の政権交代が確実になったが･･･」と言ったが、民主党のマニフェスト〔選挙公約〕には、財政面でかなりの無理がある様に思える、３１日のＮＨＫやテレビ朝日に民主党の最高顧問の藤井裕久党税調会長〔南関東比例〕が出演、国民に公約した民主党のマニフェストは確実に遂行する自信はあると言ったがマニフェスト通りに政策を進めれば財政破綻を招き、外交もうまく行かないと思う、社民党との連立政権の話し合いをして来年１月にインド洋の海上自衛隊給油協力期限が切れるのを最後に給油支援活動をやめて即時撤退を社民党の意見を通して引揚を協議しているが両党間の意見には隔たりがあり難航しそうだ。「対等なる日米同盟関係」をと米国政府に代案も無く沖縄県米軍普天間基地〔宜野湾市〕移設、在沖縄海兵隊のグアム移転、在日米軍の再編問題では９月２３日にオバマ大統領との日米首脳か会談で説得したいと言っているが、米国政府としては別の面での協力を申し出ると言っている、これを断れば日米同盟は土台から揺らぐ。民主党の子育て支援も難題となりそうだ、子供１人年間３１万２千円〔月２万６千円〕を支給する子供手当、平成２２年度は半額支給で２．７兆円２３年度から２．７兆円の財政が必要となる、消費税を上げないで、これだけの財政確保は難しい、農家の戸別所得補償は２３年度から毎年１兆円以上が必要となり、その他、公立高校の無償化、高速道路の無償化、暫定税率廃止、民主党マニフェスト通りに出来れば良いが、財源が足りなくなったので消費税〔民主党は最低４年間は消費税議論は断じてやらないと云う〕の問題が浮上したり目玉政策を実現出来なければ、来年の参議院戦で国民の支持は急激に萎む、何が何でも財源を捻出が必要である。今まで自民党が試されて来て「自民党は選挙民に駄目を突きつけられた」、この次は民主党が試される番である、目の肥えた有権者に満点の点数を貰えれば民主党の長期政権は続くだろう「民主党にとっては８月３０日は政権交代の出来た日でなく、政権交代のスタートの日である」。ある有権者がテレビの街頭インタビューで「自民には不満だが、民主党には不安が残る、民主政権を取ったら政策面や議員の資質面で不安がある」と答えたが、これが一番の回答だと旅人は思う。
旅人が住む、東京４区選挙区は民主党新人でＩＴ会社社長から民主党公募で立候補した藤田憲彦氏が４年前に同じく自民党公募で大田市場青果仲卸業社長から立候補して当選した平将明議員を約６千５百票余りの差をつけて当選した〔開票率１００％〕平将明議員は比例で当選した、藤田憲彦氏はＩＴ関係の会社を経営し、東京４区から立候補が決まると蒲田駅西口で毎朝選挙演説を続けていた、やっぱり選挙の時だけ顔を出すのでは住民に顔を名前が浸透せず戦うのは難しいのかもしれない。尚、この選挙区には、大田区生まれで大田区育ちの宇佐美登〔元民主党議員〕も頑張っていた、選挙区内の町会のお祭りや会合に顔を出していたが政党に所属しないで無所属では当選は難しく、今回も涙を呑んだ。
隣の東京３区では、民主党は松原仁議員〔前回比例当選〕が前回の郵政選挙の時には小選挙区で負けた、石原慎太郎東京都知事３男の石原宏高議員と選挙戦を戦った、今回は４万２千票余の差で松原仁議員が当選した、石原議員は比例重複候補だったが当選は出来なかった。
旅人は学生時代は神奈川県川崎市で過ごした、この選挙区は中選挙区の時代は神奈川２区で小泉純一郎元総理大臣の選挙区であった。現在は神奈川１０区選挙区の田中和徳議員〔衆議院財務金融委員長〕が立候補しているが３万４千２百８０票の差をつけられて民主党城島光力元副幹事長に敗れたが午前２時２５分にＴＢＳ「乱！衆議院選挙２００９」で南関東比例区で当選が報道され、最後の最後に当選を果たした、３１日の当選報告会が川崎駅近くの事務所で行われたが、選対本部長の元参議院議員斉藤文夫氏は田中和徳議員の小選挙区落選が決まった、午前０時に事務所に集まっている後援者、支援者に支援に対するお礼を言って京浜川崎駅近くの自宅〔砂子町〕に帰ったら、携帯電話があり「こんな深夜に失礼な」と思いながら出たら「田中和徳当選･･･」と云われて、慌てて着替えをして事務所に戻ったと明かした。旅人も毎週火曜日に国会報告の為に川崎駅東口のエスカレーターの下で政権報告をしている姿に何とか当選してほしいと思っていた、小選挙区での落選を議員会館秘書の矢作さんから連絡を頂きガッカリしたが比例区で当選が決まった時には涙が出る程嬉しかった。
今回の選挙は長期政権で好き勝手な事をやって来た自由民主党に対して国民が今回は「お灸」を据え様と考えて、自民党に入れていた票を民主党に入れたのだと思う、事実「自民党の○○議員さんは一生懸命やっているけれども、自民党がいい加減だから、今回は民主党に入れる」という人が旅人の周辺にもいっぱいいた。本当なら衆議院選挙は議員を選ぶのだから、国民政治に一生懸命やってくれる議員を選んでほしいのだが、今回は政党で選んだ人が多かったのではないだろうか。
しかし「選ばれし者の恍惚と不安、共に我にあり」と云う訳ではないが次期総理大臣就任が確実になった民主党の鳩山由紀夫代表の現在の心境はこんな処だろう、事実、民主党が都内に設けた開票センターで３１日午前１時頃に次から次へと当選確実の報告に開票台の候補者名簿板に赤い薔薇をつける鳩山代表は記者会見に「数に驕る事無く政治を行って行きたい」と笑みを避けていたし、野田幹事長代理も「悲願の政権交代が確実になったが･･･」と言ったが、民主党のマニフェスト〔選挙公約〕には、財政面でかなりの無理がある様に思える、３１日のＮＨＫやテレビ朝日に民主党の最高顧問の藤井裕久党税調会長〔南関東比例〕が出演、国民に公約した民主党のマニフェストは確実に遂行する自信はあると言ったがマニフェスト通りに政策を進めれば財政破綻を招き、外交もうまく行かないと思う、社民党との連立政権の話し合いをして来年１月にインド洋の海上自衛隊給油協力期限が切れるのを最後に給油支援活動をやめて即時撤退を社民党の意見を通して引揚を協議しているが両党間の意見には隔たりがあり難航しそうだ。「対等なる日米同盟関係」をと米国政府に代案も無く沖縄県米軍普天間基地〔宜野湾市〕移設、在沖縄海兵隊のグアム移転、在日米軍の再編問題では９月２３日にオバマ大統領との日米首脳か会談で説得したいと言っているが、米国政府としては別の面での協力を申し出ると言っている、これを断れば日米同盟は土台から揺らぐ。民主党の子育て支援も難題となりそうだ、子供１人年間３１万２千円〔月２万６千円〕を支給する子供手当、平成２２年度は半額支給で２．７兆円２３年度から２．７兆円の財政が必要となる、消費税を上げないで、これだけの財政確保は難しい、農家の戸別所得補償は２３年度から毎年１兆円以上が必要となり、その他、公立高校の無償化、高速道路の無償化、暫定税率廃止、民主党マニフェスト通りに出来れば良いが、財源が足りなくなったので消費税〔民主党は最低４年間は消費税議論は断じてやらないと云う〕の問題が浮上したり目玉政策を実現出来なければ、来年の参議院戦で国民の支持は急激に萎む、何が何でも財源を捻出が必要である。今まで自民党が試されて来て「自民党は選挙民に駄目を突きつけられた」、この次は民主党が試される番である、目の肥えた有権者に満点の点数を貰えれば民主党の長期政権は続くだろう「民主党にとっては８月３０日は政権交代の出来た日でなく、政権交代のスタートの日である」。ある有権者がテレビの街頭インタビューで「自民には不満だが、民主党には不安が残る、民主政権を取ったら政策面や議員の資質面で不安がある」と答えたが、これが一番の回答だと旅人は思う。
2009年08月27日
風の旅人 御近所日和
昨日「とうきょう案内人」の佐藤氏と秩父宮スポーツ博物館に行って来ました。ＪＲ中央線〔総武線〕信濃町駅の近く、国立競技場の中にあるのが秩父宮スポーツ博物館である。
旅人は、２〜３年前に秋の明治神宮外苑の銀杏並木の観光ツアーに添乗した時に看板で秩父宮スポーツ博物館と言う施設がある事は知っていたが、国立競技場の中にある施設で広さ的に考えても大した施設では無いと考えていた、今２０１６年〔平成２８年〕にオリンピックとパラリンピックを東京に誘致する計画が進行しています、昨年６月に国際オリンピック委員会〔ＩＯＣ〕理事会で東京が高い評価を受けて２０１６年のオリンピック候補地としてスペイン〔マドリード〕アメリカ〔シカゴ〕、ブラジル〔リオデジャネイロ〕と共に日本〔東京〕が立候補都市として選出、承認をされました。そして、今年１０月２日〔金曜日〕にデンマークコペンハーゲンのパブリック･ビューイング会場で開催都市が決まるＩＯＣ総会が行われます、有力都市はアメリカのシカゴで招致説明会にはオバマ大統領が出席する予定だそうです、これに対して石原慎太郎東京都知事は皇太子殿下の参加を求めていますし、東京からは開催都市決定、東京応援ツアーで全日空機をチャーターして２５０名がコペンハーゲンに行く予定です。皇太子殿下の参加は微妙な線ですが、もしスポーツの宮様と呼ばれる秩父宮様が御存命なら先頭を切ってデンマーク入りをされたのではないかなと思います。
秩父宮スポーツ博物館は昭和３４年に開設された日本で唯一の総合スポーツ博物館で展示物は日本がオリンピックに初参加した第五回オリンピック〔ストックホルム大会〕から去年中国北京で行われたオリンピックまでのオリンピックの記録や古代スポーツから近代日本のスポーツの歴史が展示されています。スポーツ大会や競技場が使われていない時は国立競技場も見学出来ます〔今回は今月末に行われる「嵐」のコンサートの会場設定の為に見学が出来ませんでした〕。
国立競技場は１９６４年〔昭和３９年〕のオリンピックのメーン会場になり７万２千人の観客の入るスタンドがありました〔現在の収容は５０．３９９人です〕、２０１６年のオリンピックではサッカー会場とマラソンの出発会場として使われます〔終了は有明〕
東京オリンピックは２０１６年７月２９日〔金曜日〕から８月１４日〔日曜日〕パラリンピックは８月３０日〔火曜日〕から９月１１日〔日曜日〕です。選挙のマニフェストではありませんが東京でオリンピックを開催すると経済波及効果は全国で２兆８千万円と云っています。競技会場は現在ある７割の会場を使用して３割は都心から８km以内の場所〔お台場、有明地区〕に作られます、既に有明ワシントンホテルの近くには選手村予定地の看板もありました。
したがって１０月に東京オリンピックが決まったらたぶん注目を浴びる施設だと旅人は思っています。入場料、一般３００円、高校生以下１００円、団体は２００円、高校生以下は５０円、９時３０分から１６時３０分まで第二、第四火曜日は休館となる、又場合により大会やコンサートなどで臨時休館もあるので注意。見学所要時間は約１時間２０分程度である、しかし中央線〔総武線〕沿いにはサッカーミュージアム〔御茶ノ水〕、野球博物館〔後楽園ドーム球場内〕、相撲博物館〔両国〕とスポーツの博物館や資料館が多い様だ。
現在、東京の隠れた観光施設を探しております、皆さんの住まいや会社、学校などの近くに珍しい資料館や博物館、工場見学を出来る工場〔特にエコ関係の工場を希望〕がありましたら、travel-japan@s6.dion.ne.jpで「風の旅人」に連絡をして下さい。
近日、警視庁、法務省レンガ庁舎、東京交通情報センター、高速道路交通情報センターの見学に行きますので見学をしてきましたら「風の旅人」ブログで御紹介します。〔続く〕
旅人は、２〜３年前に秋の明治神宮外苑の銀杏並木の観光ツアーに添乗した時に看板で秩父宮スポーツ博物館と言う施設がある事は知っていたが、国立競技場の中にある施設で広さ的に考えても大した施設では無いと考えていた、今２０１６年〔平成２８年〕にオリンピックとパラリンピックを東京に誘致する計画が進行しています、昨年６月に国際オリンピック委員会〔ＩＯＣ〕理事会で東京が高い評価を受けて２０１６年のオリンピック候補地としてスペイン〔マドリード〕アメリカ〔シカゴ〕、ブラジル〔リオデジャネイロ〕と共に日本〔東京〕が立候補都市として選出、承認をされました。そして、今年１０月２日〔金曜日〕にデンマークコペンハーゲンのパブリック･ビューイング会場で開催都市が決まるＩＯＣ総会が行われます、有力都市はアメリカのシカゴで招致説明会にはオバマ大統領が出席する予定だそうです、これに対して石原慎太郎東京都知事は皇太子殿下の参加を求めていますし、東京からは開催都市決定、東京応援ツアーで全日空機をチャーターして２５０名がコペンハーゲンに行く予定です。皇太子殿下の参加は微妙な線ですが、もしスポーツの宮様と呼ばれる秩父宮様が御存命なら先頭を切ってデンマーク入りをされたのではないかなと思います。
秩父宮スポーツ博物館は昭和３４年に開設された日本で唯一の総合スポーツ博物館で展示物は日本がオリンピックに初参加した第五回オリンピック〔ストックホルム大会〕から去年中国北京で行われたオリンピックまでのオリンピックの記録や古代スポーツから近代日本のスポーツの歴史が展示されています。スポーツ大会や競技場が使われていない時は国立競技場も見学出来ます〔今回は今月末に行われる「嵐」のコンサートの会場設定の為に見学が出来ませんでした〕。
国立競技場は１９６４年〔昭和３９年〕のオリンピックのメーン会場になり７万２千人の観客の入るスタンドがありました〔現在の収容は５０．３９９人です〕、２０１６年のオリンピックではサッカー会場とマラソンの出発会場として使われます〔終了は有明〕
東京オリンピックは２０１６年７月２９日〔金曜日〕から８月１４日〔日曜日〕パラリンピックは８月３０日〔火曜日〕から９月１１日〔日曜日〕です。選挙のマニフェストではありませんが東京でオリンピックを開催すると経済波及効果は全国で２兆８千万円と云っています。競技会場は現在ある７割の会場を使用して３割は都心から８km以内の場所〔お台場、有明地区〕に作られます、既に有明ワシントンホテルの近くには選手村予定地の看板もありました。
したがって１０月に東京オリンピックが決まったらたぶん注目を浴びる施設だと旅人は思っています。入場料、一般３００円、高校生以下１００円、団体は２００円、高校生以下は５０円、９時３０分から１６時３０分まで第二、第四火曜日は休館となる、又場合により大会やコンサートなどで臨時休館もあるので注意。見学所要時間は約１時間２０分程度である、しかし中央線〔総武線〕沿いにはサッカーミュージアム〔御茶ノ水〕、野球博物館〔後楽園ドーム球場内〕、相撲博物館〔両国〕とスポーツの博物館や資料館が多い様だ。
現在、東京の隠れた観光施設を探しております、皆さんの住まいや会社、学校などの近くに珍しい資料館や博物館、工場見学を出来る工場〔特にエコ関係の工場を希望〕がありましたら、travel-japan@s6.dion.ne.jpで「風の旅人」に連絡をして下さい。
近日、警視庁、法務省レンガ庁舎、東京交通情報センター、高速道路交通情報センターの見学に行きますので見学をしてきましたら「風の旅人」ブログで御紹介します。〔続く〕
2009年08月26日
風の旅人 世間話
新聞各紙に目を通すと「選挙!選挙!」と「芸能人の合成麻薬事件」が目を引くが、８月２６日の朝刊には「飲酒警官 ひき逃げ」容疑否認の記事が載っていた。内容は福岡県の小倉南署地域1課〔派出所〔交番〕等で勤務する外勤係〕の巡査部長古賀達雄〔４９歳〕容疑者が、国道を逆走して対向して走る乗用車に衝突し、対向車の女性に怪我をさせた上で逃走を図ったもの、古賀巡査部長は現場に車を放置して歩いて２００�団�離れた道路脇に座り込んでいたのを警察官に見つかり「車は盗まれた、自分は〔事故〕とは無関係」と否認をした、更に現場で警察官による呼気検査をしょうとしたが検査を拒否をした為に福岡県警が裁判所から血液検査による飲酒検査令状を取って、血液検査を実施した結果、基準値〔血液1ｍｌ中0.3ｍｇ〕を上回る1.27ｍｇのアルコールが検出された〔この1.27mｇのアルコールは基準値の4倍である〕。この為、福岡県警は自動車運転過失傷害と道路交通法違反〔ひき逃げ〕、飲酒運転容疑で調べているが、検査令状を取得して血液検査を実施する迄１０時間も経過している為に、事故発生時の基準アルコールよりも更に高い飲酒量だったと思われる。
この記事が、単に飲酒によるひき逃げ事件として扱われ全国紙の社会面に大きく扱われる事は珍しい。それには３年前に福岡県福岡市の「海ノ中道大橋」で起きた飲酒運転事故がある、この事故は今回の警察官の飲酒事故の丁度３年前の平成１９年８月２５日の２２時５０分頃に発生した。３３歳〔当時〕の会社員、２９歳の妻、４歳の長男、３歳の次男、１歳の長女の５人の家族が乗った乗用車〔ＲＶ車〕に福岡市西部動物管理センターに勤務していた今林 大容疑者〔２２歳〕の乗用車が追突して、ＲＶ車は橋の欄干を突き破り博多湾に転落して水没して結果４歳の長男、３歳の次男、１歳の長女の３幼児が水死。運転していた夫婦も軽傷を負った事件である、今林容疑者は現場を逃走している、同容疑者は、事故前に自宅や複数の飲食店で飲酒をしており事故直前には、現場近くの交差点で停車中の車に衝突をしそうになったと云う目撃もある、事故当時今林容疑者は８０K/nほど出していたと供述している。この事故後に、福岡県警は飲酒運転と知りながら同乗していた３２歳の会社員を道路交通法違反〔飲酒運転幇助〕、事故後に大量の水を飲ませて飲酒運転を隠蔽した２２歳の大学生を証拠隠滅容疑で逮捕した。今林容疑者は危険運転致死傷罪と道路交通法の救護義務違反〔ひき逃げ〕で起訴され、同被告は懲戒免職となった。福岡市には９００件を超える苦情があり山崎市長が陳謝した、事件から３ヵ月後の福岡市長選挙では山崎市長は新人の吉田宏〔現市長〕に敗れた。
今回の警察官のひき逃げ事件は被害者が怪我程度であり、福岡県の事件が全国紙で大きく扱われるのは異例とも言えるが、違反を取り締まる警察官が起こした飲酒事故で、その上３人の幼児が犠牲となった海ノ中道大橋飲酒事故から丸３年を迎える節目の日の事故だった、更に昨年は福岡水上署の警部補がオートバイを飲酒運転し、６月にも小倉北署の元警部〔退職〕が酒気帯運転で逮捕されており福岡県警の不祥事が相次いでおり大きく報道されたのである。
飲酒運転、飲酒後にそのアルコールの影響がある状態で車両を運転する行為、同様な状況で鉄道車両、航空機、船舶等を操縦する場合は飲酒操縦と言います。航空機では操縦の１日前に飲酒を禁じている航空会社もあります。実際に東京→那覇便の最終便を操縦、那覇スティ〔那覇のホテルに１泊〕して翌日の便〔那覇→東京〕を操縦するパイロットが寝る前に寝酒を飲んで、翌日便が欠航した例があります。観光バスの会社でも、１泊２日の乗務して宿に入り夕食時に１杯を禁止している会社もあります。大体の旅館では昔はビール１本は「運転手さんご苦労さん」という意味でサービスをした旅館もありましたが最近は有料になっている旅館も多い様です、かえって有料になったから１本でなく２本、３本と飲む運転手さんもいる様ですが、まぁ、１本程度なら、睡眠を十分に取って翌日の勤務〔乗務〕に支障が出ないのなら大目にみても良いのかな?。
一般的には交通法規などの関係で規制の対応により血中又は呼気中アルコール濃度が一定数値以上の状態で運転又は操縦する事を飲酒運転と言います。
酒に含まれるアルコール〔エタノール〕は中枢神経に作用して神経活動を抑える〔麻酔作用〕物質である。自制心の低下、理性の低下、認知能力の低下、集中力の低下、状況判断が出来なくなる、つまり酒により理性が低下して「大丈夫、この位の酒なら運転は出来る」と判断をしてしまう、「事故を起こすから運転はやめよう」と云う自制心が利かない。「信号が赤だから止ろう」と云う動作も認知能力の低下で赤･･･車が来ないから大丈夫と思ってしまう、「前を走っている車は遅いな、ぐずぐすしているので追い越しちゃえ」と規定以上の速度を出す、前の車は法定速度で走っているのに、飲酒運転の車は規定以上で走り、神経麻痺で無理な追越をかけたり、速度オーバーを起こしている「追突した!事故を起こした」状況判断の低下でどうして良いのか判断が出来ない。
自動車運転行為は免許制をとり、運転者本人だけでなく、同乗者、歩行者の生命や財産を危険にさらす為に多くの国において免許の有無にかかわらずアルコールの影響下で運転、操縦をすることを禁止している。
道路交通法違反、日本においては「何人も酒気を帯びての車両等の運転をしてはならない」と規定している、同法上の車両とは自動車やオートバイ〔原付も含む〕更にトロリーバス、路面電車も含まれる。運転に免許が必要とならない自転車や老人や身障者が乗るシルバーカーも飲酒運転をした場合は罰則は無いが〔相手に死傷を与えた場合は罰則がある〕取締りの対象にはなる。日本では交通検問等により飲酒運転で検挙されても必ずしも現行犯逮捕をされることは無い。呼気中のアルコール濃度や運転者の状況等が酒酔い運転の条件に該当すること。飲酒運転時の危険性、不安定性が見られないこと。呼気のアルコール濃度が軽度〔0.15mｇ〕未満の場合などは現行犯逮捕はされないが運転続行は禁止され、家族や運転が出来る免許保持者が代用運転をして帰る事になります。しかし、検問等で警察官の呼気アルコール濃度計測を認めない場合や飲酒運転の再犯者の場合は逮捕もあります。米国ではアルコール以外に覚醒剤等の向精神薬も〔薬物等影響下〔ＤＵＩ〕の〕運転した場合は刑事事件として逮捕・拘留をされます。
日本の場合は「飲酔い運転」と「酒帯運転」と２種類があります。酒酔い運転はアルコールの濃度に関係なく「アルコールの影響により運転が出来なくなる状態」で具体的には歩いていてふらつくかどうかで視覚が健全に働いて居いるかどうかで判断します。一般的には認識をされていないが軽車両〔自転車も含む〕の運転も刑事罰の対象になる。
酒気帯び運転は血中アルコール濃度が一定量に達しているかという基準で判断される、しかし、運転者の体質により酒気帯に満たないアルコール量でも酒酔い運転に該当することもあるし、中には酒粕や養命酒等の健康酒でも酒帯び運転になる事もある。しかし、酒粕を食べた後でアルコール感知〔検査〕をすれば「酒に弱い人の場合は、酒酔い、酒気帯び運転となる事はある」つまり酒気帯び運転になる事は、その人の体調にもよる。この場合は酒酔い運転にはなるが〔違法〕アルコール量が規定よりも低い場合は、罰則規定は無い。
酒気帯び運転の行政処分２００９年６月以降は血中アルコール濃度0.15mg以上で違反点数１３点、0.25ｍｇで違反点数２５点と年々高くなり重い処分が課せられている。更に自動車の使用者〔安全運転管理者等も含む〕が飲酒運転を下命したり、容認していた場合は、使用車両を６ヶ月間運転禁止処分とする行政処分を課す事がある。
飲酒運転の事故飲酒検問でなく交通事故の発生により酒酔い、酒気帯び運転の事実が発覚した場合はより厳罰がとられる。例としては飲酒運転で死亡事故を起こした場合は違反点数５５点となり、道路交通法第８８条１項に定める運転免許試験受験が１０年間取れなくなる、又飲酒運転による死亡事故を起こし、ひき逃げや救護に当たらず逃亡を図った場合は危険運転致死傷の適用で逮捕、収監、起訴をされ厳罰〔最長２０年の有期刑〕となる。
飲酒運転の幇助飲酒運転をする事を知っていて車両を提供した場合は酒酔い運転の場合は５年以下の懲役又は１００万円以下の罰金、酒気帯び運転の場合は３年以下の懲役又は５０万円以下の罰金となる。酒類の提供、例えば帰りに車に乗って帰ると知っていて酒類を提供するスナックや居酒屋の経営者、或いは帰宅は車で帰ると知っていて酒を勧めた場合は提供として酒酔い運転幇助となり３年以下の懲役又は５０万円以下の罰金、酒気帯の場合は２年以下の懲役３０万円以下の罰金となる。同乗者、酒酔い運転状態にある事を認識して同乗した場合は３年以下の懲役又は５０万円以下の罰金酒気帯び運転の場合は２年以下の懲役３０万円以下の罰金となる。
どうする小グループの旅行昔は会社の慰安旅行〔社員旅行〕は観光バスを２−３台で行くのは珍しくなかったが、年々縮小されて営業所単位で観光バス１台〔正シート４５〜４９人乗り〕となり、更に部や課単位となり中型観光バス〔２８人〜３３人乗り〕単位となり、最近では小型観光バス〔２０〜２５人乗り〕を利用する社員旅行が多くなりつつある。中小企業では社員数が１０人以下になっている現在、社員旅行はＪＲや募集旅行に相乗りを考える会社もあるが観光バス車内では自分達だけで酒も飲めないので社員旅行は会社の車を利用したりレンタカーのバスを借りたりする会社も多いが、この場合は運転者は飲酒出来ない、しかし、少しぐらいなら大丈夫として飲ました場合は同乗者は全員飲酒運転幇助罪になる訳だ。例えば１０人程度で１泊旅行で小型観光バスをチャーターすれば最低でも１泊２日で１２〜１５万円程度かかる、これに通行料〔高速道路〕や駐車料、運転手の宿泊料、心付、宿泊料〔１泊２食〕、宴会料等を入れれば旅行費用は一人当たり３〜４万円の上は覚悟しなければ、こんなにお金がかかるならやめちゃえと社員旅行を中止している会社も多い、では、そんなにお金をかけなくても旅行が出来ないか考えてみた。先日、関西方面に添乗をした時にある旅行会社の店頭に貴方の家や街から貸切バスで･･･と言う広告をみたら驚いた、関西には貸切タクシーサイズの観光バスがある「９人〜１０人」定員のバンである。１日の貸切運賃は５〜６万円、１泊で１０万円前後、普通車だからＥＴＣを利用すれば土日祝日のＮＨ高速道路は１．０００円、１０人で１泊旅行をしても平日なら１人あたり３万円前後で１泊２日の旅行が出来る、しかし、東京には残念ながら、この手の観光バスが無い、観光ジャンボタクシーはあるが１泊２日で借りれば１日７万８万と云われる、１０人は乗車出来ないので８人として計算すれば１泊２日で４〜５万円近くかかる、観光バス会社も小型の普通車タイプ観光バスを考えている様だが実施まではかなり難しい様だ。しかし、飲酒運転の撲滅の意味から何とか早めに普通車タイプの観光バスが出来る事を期待している。
この記事が、単に飲酒によるひき逃げ事件として扱われ全国紙の社会面に大きく扱われる事は珍しい。それには３年前に福岡県福岡市の「海ノ中道大橋」で起きた飲酒運転事故がある、この事故は今回の警察官の飲酒事故の丁度３年前の平成１９年８月２５日の２２時５０分頃に発生した。３３歳〔当時〕の会社員、２９歳の妻、４歳の長男、３歳の次男、１歳の長女の５人の家族が乗った乗用車〔ＲＶ車〕に福岡市西部動物管理センターに勤務していた今林 大容疑者〔２２歳〕の乗用車が追突して、ＲＶ車は橋の欄干を突き破り博多湾に転落して水没して結果４歳の長男、３歳の次男、１歳の長女の３幼児が水死。運転していた夫婦も軽傷を負った事件である、今林容疑者は現場を逃走している、同容疑者は、事故前に自宅や複数の飲食店で飲酒をしており事故直前には、現場近くの交差点で停車中の車に衝突をしそうになったと云う目撃もある、事故当時今林容疑者は８０K/nほど出していたと供述している。この事故後に、福岡県警は飲酒運転と知りながら同乗していた３２歳の会社員を道路交通法違反〔飲酒運転幇助〕、事故後に大量の水を飲ませて飲酒運転を隠蔽した２２歳の大学生を証拠隠滅容疑で逮捕した。今林容疑者は危険運転致死傷罪と道路交通法の救護義務違反〔ひき逃げ〕で起訴され、同被告は懲戒免職となった。福岡市には９００件を超える苦情があり山崎市長が陳謝した、事件から３ヵ月後の福岡市長選挙では山崎市長は新人の吉田宏〔現市長〕に敗れた。
今回の警察官のひき逃げ事件は被害者が怪我程度であり、福岡県の事件が全国紙で大きく扱われるのは異例とも言えるが、違反を取り締まる警察官が起こした飲酒事故で、その上３人の幼児が犠牲となった海ノ中道大橋飲酒事故から丸３年を迎える節目の日の事故だった、更に昨年は福岡水上署の警部補がオートバイを飲酒運転し、６月にも小倉北署の元警部〔退職〕が酒気帯運転で逮捕されており福岡県警の不祥事が相次いでおり大きく報道されたのである。
飲酒運転、飲酒後にそのアルコールの影響がある状態で車両を運転する行為、同様な状況で鉄道車両、航空機、船舶等を操縦する場合は飲酒操縦と言います。航空機では操縦の１日前に飲酒を禁じている航空会社もあります。実際に東京→那覇便の最終便を操縦、那覇スティ〔那覇のホテルに１泊〕して翌日の便〔那覇→東京〕を操縦するパイロットが寝る前に寝酒を飲んで、翌日便が欠航した例があります。観光バスの会社でも、１泊２日の乗務して宿に入り夕食時に１杯を禁止している会社もあります。大体の旅館では昔はビール１本は「運転手さんご苦労さん」という意味でサービスをした旅館もありましたが最近は有料になっている旅館も多い様です、かえって有料になったから１本でなく２本、３本と飲む運転手さんもいる様ですが、まぁ、１本程度なら、睡眠を十分に取って翌日の勤務〔乗務〕に支障が出ないのなら大目にみても良いのかな?。
一般的には交通法規などの関係で規制の対応により血中又は呼気中アルコール濃度が一定数値以上の状態で運転又は操縦する事を飲酒運転と言います。
酒に含まれるアルコール〔エタノール〕は中枢神経に作用して神経活動を抑える〔麻酔作用〕物質である。自制心の低下、理性の低下、認知能力の低下、集中力の低下、状況判断が出来なくなる、つまり酒により理性が低下して「大丈夫、この位の酒なら運転は出来る」と判断をしてしまう、「事故を起こすから運転はやめよう」と云う自制心が利かない。「信号が赤だから止ろう」と云う動作も認知能力の低下で赤･･･車が来ないから大丈夫と思ってしまう、「前を走っている車は遅いな、ぐずぐすしているので追い越しちゃえ」と規定以上の速度を出す、前の車は法定速度で走っているのに、飲酒運転の車は規定以上で走り、神経麻痺で無理な追越をかけたり、速度オーバーを起こしている「追突した!事故を起こした」状況判断の低下でどうして良いのか判断が出来ない。
自動車運転行為は免許制をとり、運転者本人だけでなく、同乗者、歩行者の生命や財産を危険にさらす為に多くの国において免許の有無にかかわらずアルコールの影響下で運転、操縦をすることを禁止している。
道路交通法違反、日本においては「何人も酒気を帯びての車両等の運転をしてはならない」と規定している、同法上の車両とは自動車やオートバイ〔原付も含む〕更にトロリーバス、路面電車も含まれる。運転に免許が必要とならない自転車や老人や身障者が乗るシルバーカーも飲酒運転をした場合は罰則は無いが〔相手に死傷を与えた場合は罰則がある〕取締りの対象にはなる。日本では交通検問等により飲酒運転で検挙されても必ずしも現行犯逮捕をされることは無い。呼気中のアルコール濃度や運転者の状況等が酒酔い運転の条件に該当すること。飲酒運転時の危険性、不安定性が見られないこと。呼気のアルコール濃度が軽度〔0.15mｇ〕未満の場合などは現行犯逮捕はされないが運転続行は禁止され、家族や運転が出来る免許保持者が代用運転をして帰る事になります。しかし、検問等で警察官の呼気アルコール濃度計測を認めない場合や飲酒運転の再犯者の場合は逮捕もあります。米国ではアルコール以外に覚醒剤等の向精神薬も〔薬物等影響下〔ＤＵＩ〕の〕運転した場合は刑事事件として逮捕・拘留をされます。
日本の場合は「飲酔い運転」と「酒帯運転」と２種類があります。酒酔い運転はアルコールの濃度に関係なく「アルコールの影響により運転が出来なくなる状態」で具体的には歩いていてふらつくかどうかで視覚が健全に働いて居いるかどうかで判断します。一般的には認識をされていないが軽車両〔自転車も含む〕の運転も刑事罰の対象になる。
酒気帯び運転は血中アルコール濃度が一定量に達しているかという基準で判断される、しかし、運転者の体質により酒気帯に満たないアルコール量でも酒酔い運転に該当することもあるし、中には酒粕や養命酒等の健康酒でも酒帯び運転になる事もある。しかし、酒粕を食べた後でアルコール感知〔検査〕をすれば「酒に弱い人の場合は、酒酔い、酒気帯び運転となる事はある」つまり酒気帯び運転になる事は、その人の体調にもよる。この場合は酒酔い運転にはなるが〔違法〕アルコール量が規定よりも低い場合は、罰則規定は無い。
酒気帯び運転の行政処分２００９年６月以降は血中アルコール濃度0.15mg以上で違反点数１３点、0.25ｍｇで違反点数２５点と年々高くなり重い処分が課せられている。更に自動車の使用者〔安全運転管理者等も含む〕が飲酒運転を下命したり、容認していた場合は、使用車両を６ヶ月間運転禁止処分とする行政処分を課す事がある。
飲酒運転の事故飲酒検問でなく交通事故の発生により酒酔い、酒気帯び運転の事実が発覚した場合はより厳罰がとられる。例としては飲酒運転で死亡事故を起こした場合は違反点数５５点となり、道路交通法第８８条１項に定める運転免許試験受験が１０年間取れなくなる、又飲酒運転による死亡事故を起こし、ひき逃げや救護に当たらず逃亡を図った場合は危険運転致死傷の適用で逮捕、収監、起訴をされ厳罰〔最長２０年の有期刑〕となる。
飲酒運転の幇助飲酒運転をする事を知っていて車両を提供した場合は酒酔い運転の場合は５年以下の懲役又は１００万円以下の罰金、酒気帯び運転の場合は３年以下の懲役又は５０万円以下の罰金となる。酒類の提供、例えば帰りに車に乗って帰ると知っていて酒類を提供するスナックや居酒屋の経営者、或いは帰宅は車で帰ると知っていて酒を勧めた場合は提供として酒酔い運転幇助となり３年以下の懲役又は５０万円以下の罰金、酒気帯の場合は２年以下の懲役３０万円以下の罰金となる。同乗者、酒酔い運転状態にある事を認識して同乗した場合は３年以下の懲役又は５０万円以下の罰金酒気帯び運転の場合は２年以下の懲役３０万円以下の罰金となる。
どうする小グループの旅行昔は会社の慰安旅行〔社員旅行〕は観光バスを２−３台で行くのは珍しくなかったが、年々縮小されて営業所単位で観光バス１台〔正シート４５〜４９人乗り〕となり、更に部や課単位となり中型観光バス〔２８人〜３３人乗り〕単位となり、最近では小型観光バス〔２０〜２５人乗り〕を利用する社員旅行が多くなりつつある。中小企業では社員数が１０人以下になっている現在、社員旅行はＪＲや募集旅行に相乗りを考える会社もあるが観光バス車内では自分達だけで酒も飲めないので社員旅行は会社の車を利用したりレンタカーのバスを借りたりする会社も多いが、この場合は運転者は飲酒出来ない、しかし、少しぐらいなら大丈夫として飲ました場合は同乗者は全員飲酒運転幇助罪になる訳だ。例えば１０人程度で１泊旅行で小型観光バスをチャーターすれば最低でも１泊２日で１２〜１５万円程度かかる、これに通行料〔高速道路〕や駐車料、運転手の宿泊料、心付、宿泊料〔１泊２食〕、宴会料等を入れれば旅行費用は一人当たり３〜４万円の上は覚悟しなければ、こんなにお金がかかるならやめちゃえと社員旅行を中止している会社も多い、では、そんなにお金をかけなくても旅行が出来ないか考えてみた。先日、関西方面に添乗をした時にある旅行会社の店頭に貴方の家や街から貸切バスで･･･と言う広告をみたら驚いた、関西には貸切タクシーサイズの観光バスがある「９人〜１０人」定員のバンである。１日の貸切運賃は５〜６万円、１泊で１０万円前後、普通車だからＥＴＣを利用すれば土日祝日のＮＨ高速道路は１．０００円、１０人で１泊旅行をしても平日なら１人あたり３万円前後で１泊２日の旅行が出来る、しかし、東京には残念ながら、この手の観光バスが無い、観光ジャンボタクシーはあるが１泊２日で借りれば１日７万８万と云われる、１０人は乗車出来ないので８人として計算すれば１泊２日で４〜５万円近くかかる、観光バス会社も小型の普通車タイプ観光バスを考えている様だが実施まではかなり難しい様だ。しかし、飲酒運転の撲滅の意味から何とか早めに普通車タイプの観光バスが出来る事を期待している。
2009年07月31日
風の旅人 世間話
気象庁が梅雨明け宣言をしたのが７月７日だった筈だが、梅雨明け宣言をしてから梅雨が始まった？今年の夏、明日から８月、夏も本番を迎えるが天気は如何なものか、８月お盆が終わると師走となる？。エ〜？今夏は、戦後初の真夏の衆議院選挙が行われ、普段は国会議事堂の周辺を走っている先生方が地元選挙区に帰り走り回る･･･つまり師走〔元々、学校の先生方も走る程忙しい年度末の事を師走と云う〕である。
今年の選挙は真夏の選挙で、高齢ベテラン候補者にとっては命懸けの選挙になりそうである、真夏の気温が一番高い時期に街頭演説、街宣車〔選挙カー〕の上は地上より３〜５度近く温度が高くなる、その上での演説、とてもじゃないがサウナ風呂の中での演説となり、いつ倒れても不思議でない選挙戦となるだろう。女性候補者は日焼け対策も考えないといけないし、万一に備えての救護対策も重要である、演説を聴く観衆の方もそれなりの事を考えないと大変である。
困った時の神頼みとは云えないが、真夏の選挙だが今回の選挙は自由民主党・公明党〔与党〕＆民主党〔野党〕の二大与野党選挙になりそうだが、かくなる上は神頼み････とは少々考えすぎだが選挙の当選を祈願する神社仏閣は無いだろうかと調べてみたら面白い結果が出た。当選寺があった･･･場所は埼玉県吉見町で東武東上線東松山駅から川越観光バスで７〜８分、武蔵短期大学前下車３００�辰砲△襪蕕靴ぁ¬樵阿睫�法山当選寺とあり、地図検索をしたら実在していたが吉見町役場に問い合わせをしたが「無い」と云う、ＮＴＴの１０４に電話番号検索をしたが「該当なし」、路線バスを走らせる川越観光バスに聞いたが「知らない」との話、かくなる上は武蔵短期大学に問い合わせをしたら御丁寧に現場を見に行ってくれたらしい「何でも３〜５年位前にはあったらしいが、現在は看板も無くて無人の建物がありました」と返答があった。つまり当選寺は落選したらしい。
当たる･･･と云えば東京新宿に「皆当稲荷」がある、山手線新大久保駅を下車徒歩５分の場所にある、宝籤〔ジャンボ宝籤など〕発売時期になると参拝者が多いらしい、ここは、個人候補者が祈願するのではなくて政党の代表者が御参りに来るべきじゃないだろうか。
和歌山県新宮市と山口県に東仙寺がある。文字通り「とうせん寺」である。当選寺とは書かないが、読み方では「とうせんじ」と読む、大學や高校の受験の時には祈願者が多いと聞きます。
今年の選挙は真夏の選挙で、高齢ベテラン候補者にとっては命懸けの選挙になりそうである、真夏の気温が一番高い時期に街頭演説、街宣車〔選挙カー〕の上は地上より３〜５度近く温度が高くなる、その上での演説、とてもじゃないがサウナ風呂の中での演説となり、いつ倒れても不思議でない選挙戦となるだろう。女性候補者は日焼け対策も考えないといけないし、万一に備えての救護対策も重要である、演説を聴く観衆の方もそれなりの事を考えないと大変である。
困った時の神頼みとは云えないが、真夏の選挙だが今回の選挙は自由民主党・公明党〔与党〕＆民主党〔野党〕の二大与野党選挙になりそうだが、かくなる上は神頼み････とは少々考えすぎだが選挙の当選を祈願する神社仏閣は無いだろうかと調べてみたら面白い結果が出た。当選寺があった･･･場所は埼玉県吉見町で東武東上線東松山駅から川越観光バスで７〜８分、武蔵短期大学前下車３００�辰砲△襪蕕靴ぁ¬樵阿睫�法山当選寺とあり、地図検索をしたら実在していたが吉見町役場に問い合わせをしたが「無い」と云う、ＮＴＴの１０４に電話番号検索をしたが「該当なし」、路線バスを走らせる川越観光バスに聞いたが「知らない」との話、かくなる上は武蔵短期大学に問い合わせをしたら御丁寧に現場を見に行ってくれたらしい「何でも３〜５年位前にはあったらしいが、現在は看板も無くて無人の建物がありました」と返答があった。つまり当選寺は落選したらしい。
当たる･･･と云えば東京新宿に「皆当稲荷」がある、山手線新大久保駅を下車徒歩５分の場所にある、宝籤〔ジャンボ宝籤など〕発売時期になると参拝者が多いらしい、ここは、個人候補者が祈願するのではなくて政党の代表者が御参りに来るべきじゃないだろうか。
和歌山県新宮市と山口県に東仙寺がある。文字通り「とうせん寺」である。当選寺とは書かないが、読み方では「とうせんじ」と読む、大學や高校の受験の時には祈願者が多いと聞きます。
2009年07月22日
風の旅人 世間話
昨日〔２１日〕衆議院本会議場で河野洋平〔神奈川１７区〕衆議院議長が河村建夫官房長官から「紫の袱紗〔ふくさ〕」に包まれた、天皇陛下の衆議院解散の詔書〔天皇陛下が内閣に対して発行した命令書或いは許可書〕を読み上げた「日本国憲法第７条により、衆議院を解散する」と同時に「万歳〜、万歳〜、万歳〜」と万歳が三唱された。この時に民主党の鳩山由紀夫代表は万歳をしないで衆議院本会議場の天井を見つめていた、小沢一郎代表代行は満面の笑みで周辺の議員と話しながら会場を後にした、当初、岩手の選挙区からの立候補では無く、東京１２区〔公明党の太田代表の選挙区〕からの立候補も噂されたが、噂は噂で終わったらしい。
衆議院解散が行われると衆議院議員は任期途中であっても一斉に議員の資格を失い「失職」します。解散が行われた日から４０日以内に憲法の規定に基づき総選挙が行われます。今回は８月１８日に告示されて、８月３０日に選挙投票が行われます、大体、選挙当日深夜に結果が出ます。今回は新聞、週刊誌は与党の自民党の議席が何席に減らすが話題になっています〔現有２９６席〕対する民主党は何席増やすかが話題になっています〔現有１１４席〕、今回選挙玉砕〔落選〕はしたくないと自主引退を表明したベテラン議員が多く出ている、解散の２１日午後の段階で引退を表明しているのは自民１８名、民主３名、公明、共産が各１名、無所属は２名の２５名である。最高齢は野呂田芳成元防衛庁長官〔無所属〕と津島雄二元厚生大臣〔自民〕の７９歳、最年少は前回の郵政選挙で当選した、小泉チルドレンの杉村大蔵議員〔自民〕２９歳。そして戦後の総理大臣としては歴代３位となる１．９８０日の在職日数を記録して自分の地盤〔神奈川１１区〕を次男進次郎に譲ると宣言した、小泉純一郎元総理〔自民〕、歴代衆議院議長として最長任期〔２.０２９日〕を全うした河野洋平議長、民衆とは小沢一郎代表代行の側近、藤井裕久最高顧問等が議場を去った、しかし、今回の選挙は８月１８日の告示〔選挙戦〕で夏の一番きつい酷暑期間が選挙戦に入る、静岡の県知事選、千葉、横須賀、奈良の市長選、東京都議選では自民党だけでなく民主党からの立候補者も若手議員に大ベテラン議員がやられた。理由はそれだけではない、酷暑の選挙は、毎日３０〜３５度の続く中で、昨日まで冷房の利く議員会館で仕事をしていた議員が街頭演説やら選挙集会と「どこまで体が持つか」ベテランになればなるほどつらい選挙になりそうで、他の党の立候補者に勝つ為には相手以上に精力的に動かなければ勝ち目は無い、場合によっては命と引き換えの選挙ともなりかねない、御身大切で酷暑を乗り越えなくては道は開けない、自民党では現政権で最高齢は中山太郎元外務大臣の８４歳を筆頭に７０代が２７人もいる、酷暑の中で、選挙戦を乗り切るのには相当な体力が必要である。
再び、衆議院本会議場に戻り、議場の椅子に座れる確約は無い、先生は万歳と同時に選挙区に戻ったが、衆議院議員を失職したのに万歳〜万歳〜万歳〜は無いだろうと考えるのだが２１日のインターネットに寄ると「衆議院解散!万歳と言うのは何故」の質問が結構多かった。万歳の歴史と言う項目もある、それによると、１８９３年〔明治２２年〕に大日本帝国憲法発布を記念して皇居前で帝国大学〔現東京大学〕学生が明治天皇の馬車に対して「万歳〜」を２回言ったのが始まりとか、しかし本来の段取りでは「万歳〜、万歳〜、万歳〜」の３回の予定だったが、この時に旗手を勤めた、若槻礼次郎〔後の総理大臣〕が、最初に「万歳〜」と言った所、馬車の馬が驚いて止ってしまい、２回目の「万歳〜」はトークダウンして、更に３回目は言う筈だった「万々歳」は中止になった。記録によると明治３０年の第１１回帝国議会解散時に帝国議会議長だった鳩山和夫氏〔自民党鳩山邦夫・民主党鳩山由紀夫代表の祖父〕が「詔書」に基づき議会解散を宣言した時に「拍手が起こり、万歳と呼ぶものあり」と記録があるが本当だろうか。
実は１１回帝国議会前には「万歳」は無かった。実は、この万歳は明治時代から続く慣習で「解散」は天皇陛下の国務行事で、天皇は解散の勅刺であり天皇の署名が必要である･･･その解散勅刺により、解散となるが、その為に天皇陛下に敬意を表し「万歳３唱」をするのだが、調べると全く嘘である。記録を見ると当初は「奉賀〔ほうが〕」と３回三唱する、しかし、奉賀〜奉賀〜奉賀〜」と連呼すると「阿呆が〜、阿呆〜」となる、この為に奉賀〜奉賀〜をやめて万歳となったらしい〔？〕、だが議員の一部には「万歳三唱」をすれば議場に戻れると云うジンクスを持つ先生もいるらしい。
選挙戦になると宣伝カー〔街選車と云うらしい〕に乗って候補者の公約や名前を連呼するウグイス嬢の活躍が目立ちます。声の通りが良くて若々しい声のウグイス嬢の殆どは選挙事務所の依頼によってフリーの司会者、ナレーターが所属する人材派遣会社から派遣されるらしい、中には観光バスガイドやガイドクラブのバスガイドにも応援が来る、ウグイス嬢は年齢制限はありません、容姿端麗も必要ありません、声と体力が重要で、選挙が終わると声が出なくなったり、声を潰す事もあるそうです、まして今回の夏の選挙、今まで以上の体力勝負になる選挙、立候補者だけでなくスタッフも体力勝負になりそうだ。尚、良く駅頭等で「まもなく○○党の････代表、が○○候補の応援の為に駆けつけます〜」とボクシングやプロレスのジャッジの様な声で男性がマイクを握りますが、ウグイス嬢の男性版は何と呼ぶか判りますか･･･実は「カラス」と呼ばれています。東京での国会議員選挙の場合、カラスは区会議員や都会議員がやるらしいが、中には本当にプロレスのジャッジを連れて来た議員もいるらしい。しかし選挙カーでボリューム一杯に音量を上げて夏のビルの合間や団地を走り回ると騒音公害になりませんかとの意見もありますが、公職選挙法上では病院や学校、公共機関の周辺では静寂を守る様に規定はされていますが音量には制限がありません、更に音楽や歌を流す事も出来るそうです。
衆議院解散が行われると衆議院議員は任期途中であっても一斉に議員の資格を失い「失職」します。解散が行われた日から４０日以内に憲法の規定に基づき総選挙が行われます。今回は８月１８日に告示されて、８月３０日に選挙投票が行われます、大体、選挙当日深夜に結果が出ます。今回は新聞、週刊誌は与党の自民党の議席が何席に減らすが話題になっています〔現有２９６席〕対する民主党は何席増やすかが話題になっています〔現有１１４席〕、今回選挙玉砕〔落選〕はしたくないと自主引退を表明したベテラン議員が多く出ている、解散の２１日午後の段階で引退を表明しているのは自民１８名、民主３名、公明、共産が各１名、無所属は２名の２５名である。最高齢は野呂田芳成元防衛庁長官〔無所属〕と津島雄二元厚生大臣〔自民〕の７９歳、最年少は前回の郵政選挙で当選した、小泉チルドレンの杉村大蔵議員〔自民〕２９歳。そして戦後の総理大臣としては歴代３位となる１．９８０日の在職日数を記録して自分の地盤〔神奈川１１区〕を次男進次郎に譲ると宣言した、小泉純一郎元総理〔自民〕、歴代衆議院議長として最長任期〔２.０２９日〕を全うした河野洋平議長、民衆とは小沢一郎代表代行の側近、藤井裕久最高顧問等が議場を去った、しかし、今回の選挙は８月１８日の告示〔選挙戦〕で夏の一番きつい酷暑期間が選挙戦に入る、静岡の県知事選、千葉、横須賀、奈良の市長選、東京都議選では自民党だけでなく民主党からの立候補者も若手議員に大ベテラン議員がやられた。理由はそれだけではない、酷暑の選挙は、毎日３０〜３５度の続く中で、昨日まで冷房の利く議員会館で仕事をしていた議員が街頭演説やら選挙集会と「どこまで体が持つか」ベテランになればなるほどつらい選挙になりそうで、他の党の立候補者に勝つ為には相手以上に精力的に動かなければ勝ち目は無い、場合によっては命と引き換えの選挙ともなりかねない、御身大切で酷暑を乗り越えなくては道は開けない、自民党では現政権で最高齢は中山太郎元外務大臣の８４歳を筆頭に７０代が２７人もいる、酷暑の中で、選挙戦を乗り切るのには相当な体力が必要である。
再び、衆議院本会議場に戻り、議場の椅子に座れる確約は無い、先生は万歳と同時に選挙区に戻ったが、衆議院議員を失職したのに万歳〜万歳〜万歳〜は無いだろうと考えるのだが２１日のインターネットに寄ると「衆議院解散!万歳と言うのは何故」の質問が結構多かった。万歳の歴史と言う項目もある、それによると、１８９３年〔明治２２年〕に大日本帝国憲法発布を記念して皇居前で帝国大学〔現東京大学〕学生が明治天皇の馬車に対して「万歳〜」を２回言ったのが始まりとか、しかし本来の段取りでは「万歳〜、万歳〜、万歳〜」の３回の予定だったが、この時に旗手を勤めた、若槻礼次郎〔後の総理大臣〕が、最初に「万歳〜」と言った所、馬車の馬が驚いて止ってしまい、２回目の「万歳〜」はトークダウンして、更に３回目は言う筈だった「万々歳」は中止になった。記録によると明治３０年の第１１回帝国議会解散時に帝国議会議長だった鳩山和夫氏〔自民党鳩山邦夫・民主党鳩山由紀夫代表の祖父〕が「詔書」に基づき議会解散を宣言した時に「拍手が起こり、万歳と呼ぶものあり」と記録があるが本当だろうか。
実は１１回帝国議会前には「万歳」は無かった。実は、この万歳は明治時代から続く慣習で「解散」は天皇陛下の国務行事で、天皇は解散の勅刺であり天皇の署名が必要である･･･その解散勅刺により、解散となるが、その為に天皇陛下に敬意を表し「万歳３唱」をするのだが、調べると全く嘘である。記録を見ると当初は「奉賀〔ほうが〕」と３回三唱する、しかし、奉賀〜奉賀〜奉賀〜」と連呼すると「阿呆が〜、阿呆〜」となる、この為に奉賀〜奉賀〜をやめて万歳となったらしい〔？〕、だが議員の一部には「万歳三唱」をすれば議場に戻れると云うジンクスを持つ先生もいるらしい。
選挙戦になると宣伝カー〔街選車と云うらしい〕に乗って候補者の公約や名前を連呼するウグイス嬢の活躍が目立ちます。声の通りが良くて若々しい声のウグイス嬢の殆どは選挙事務所の依頼によってフリーの司会者、ナレーターが所属する人材派遣会社から派遣されるらしい、中には観光バスガイドやガイドクラブのバスガイドにも応援が来る、ウグイス嬢は年齢制限はありません、容姿端麗も必要ありません、声と体力が重要で、選挙が終わると声が出なくなったり、声を潰す事もあるそうです、まして今回の夏の選挙、今まで以上の体力勝負になる選挙、立候補者だけでなくスタッフも体力勝負になりそうだ。尚、良く駅頭等で「まもなく○○党の････代表、が○○候補の応援の為に駆けつけます〜」とボクシングやプロレスのジャッジの様な声で男性がマイクを握りますが、ウグイス嬢の男性版は何と呼ぶか判りますか･･･実は「カラス」と呼ばれています。東京での国会議員選挙の場合、カラスは区会議員や都会議員がやるらしいが、中には本当にプロレスのジャッジを連れて来た議員もいるらしい。しかし選挙カーでボリューム一杯に音量を上げて夏のビルの合間や団地を走り回ると騒音公害になりませんかとの意見もありますが、公職選挙法上では病院や学校、公共機関の周辺では静寂を守る様に規定はされていますが音量には制限がありません、更に音楽や歌を流す事も出来るそうです。
2009年07月16日
風の旅人 世間話
梅雨の中休みとは言うものの、天気予報では夕方から雨になる地域もあるので夜のお出掛けは傘を用意して行かれた方が･･･との天気予報に従って傘を持って出掛けたが結局雨が降らなかった。「あぁ良かったな」と思ってＪＲの駅に到着したが、さっきまで持っていた傘が無い･･･どうやら今降りた電車の中に置き忘れたらしいが、駅事務所に届けるのも面倒だし、別に１本３５０円の傘で何回か使ったので元を取ったので良いやと帰って来た。この季節、急に雨が降り出し、コンビニや駅の売店では雨が降ると傘の購買者が増えるらしい、駅から徒歩で７〜８分の旅人は急に雨が降って来たと言ってタクシーで帰るよりも駅前のコンビニで安い傘を買っても良いし、最近は駅前のパチンコ店で急な雨の場合は無料で傘を配るらしい、中には急な雨の時にパチンコ店の裏から入って傘を貰って帰る人も居るらしい。
ところで３日前の新聞にキリンとサントリーが経営統合をするとのニュースが掲載された。売上高３兆８千２００億円と世界最大級の飲料メーカーが誕生する。旅人は、昔は酒もタバコも好んだが、今は禁酒・禁煙である。女房は「タバコは百害あって一理無」と言って煙草を吸う人とは結婚しない･･･と言い、「酒は百薬の長」と勝手な事を言ってビール、ワイン、日本酒･･･と何でも来いである。だが毎日飲むのは飲まない旅人の手前気が引けるらしく、週末の金・土・日の３日間が飲酒日、父親が東京労災病院に入院中のために毎日、旅人夫婦は、徒歩８分の実家で８８歳の母親と一緒に夕食を取るが、最近の週末３日間は実家で飲む旅人が飲まないから、母親に少し飲む･･･と勧めてコップ４／１杯のビールを飲んだが、そんな母親は、最近「昨日のビールの方が美味しかった」･･･何て言い始めた、テレビＣＭで「違いが判る男の･･･」というのがあったが、旅人の実家では「違いの判る８８歳」･･･が居る、実は昨日飲んだビールは、普通のビールよりも高い「恵比寿麦酒」です、今日の麦酒は発泡酒だから･･･格段に昨日の麦酒の方が美味いに決まっている訳だが旅人には麦酒も発泡酒も第三のビールなど匂いも味も同じに思うが、やっぱり味が違うのか･･･と思う。
ビールで思い出したが夏になるとビールが美味い･･･都会ではデパートやビルの屋上でビアガーデンがオープンしたが、最近は余り聞かない様である、しかし、インターネットサイトで調べてみたら渋谷・新宿・池袋などのデパートの屋上ではあるらしい、雨の時は×の店もあるが、雨天対応エリアを用意する店もあるらしい。さすがに傘を差して〔或いは合羽を着て〕飲む人は居ないらしい。ビール料金は中ジョッキで５００〜７００円、旅人のお勧めは、東京で一番高いところにあるビアガーデン「レストラン ルーク」で中央区築地にある聖路加ガーデンの４７階にあり屋外のビアガーデンでは最高所にあるが土日祝日は休みである。☎03-3248-0211、
浜松町駅から徒歩７分の竹芝桟橋から出る東海汽船の東京湾納涼船は乗船料とフリードリンク付で２．５００円浴衣を着てゆくと１．０００円割引の１．５００円 ☎03-3437-6117
ところで３日前の新聞にキリンとサントリーが経営統合をするとのニュースが掲載された。売上高３兆８千２００億円と世界最大級の飲料メーカーが誕生する。旅人は、昔は酒もタバコも好んだが、今は禁酒・禁煙である。女房は「タバコは百害あって一理無」と言って煙草を吸う人とは結婚しない･･･と言い、「酒は百薬の長」と勝手な事を言ってビール、ワイン、日本酒･･･と何でも来いである。だが毎日飲むのは飲まない旅人の手前気が引けるらしく、週末の金・土・日の３日間が飲酒日、父親が東京労災病院に入院中のために毎日、旅人夫婦は、徒歩８分の実家で８８歳の母親と一緒に夕食を取るが、最近の週末３日間は実家で飲む旅人が飲まないから、母親に少し飲む･･･と勧めてコップ４／１杯のビールを飲んだが、そんな母親は、最近「昨日のビールの方が美味しかった」･･･何て言い始めた、テレビＣＭで「違いが判る男の･･･」というのがあったが、旅人の実家では「違いの判る８８歳」･･･が居る、実は昨日飲んだビールは、普通のビールよりも高い「恵比寿麦酒」です、今日の麦酒は発泡酒だから･･･格段に昨日の麦酒の方が美味いに決まっている訳だが旅人には麦酒も発泡酒も第三のビールなど匂いも味も同じに思うが、やっぱり味が違うのか･･･と思う。
ビールで思い出したが夏になるとビールが美味い･･･都会ではデパートやビルの屋上でビアガーデンがオープンしたが、最近は余り聞かない様である、しかし、インターネットサイトで調べてみたら渋谷・新宿・池袋などのデパートの屋上ではあるらしい、雨の時は×の店もあるが、雨天対応エリアを用意する店もあるらしい。さすがに傘を差して〔或いは合羽を着て〕飲む人は居ないらしい。ビール料金は中ジョッキで５００〜７００円、旅人のお勧めは、東京で一番高いところにあるビアガーデン「レストラン ルーク」で中央区築地にある聖路加ガーデンの４７階にあり屋外のビアガーデンでは最高所にあるが土日祝日は休みである。☎03-3248-0211、
浜松町駅から徒歩７分の竹芝桟橋から出る東海汽船の東京湾納涼船は乗船料とフリードリンク付で２．５００円浴衣を着てゆくと１．０００円割引の１．５００円 ☎03-3437-6117
2009年07月11日
風の旅人 世間話
文化庁は４月２８日に、アニメ・漫画・映画などの作品を展示する為の美術館「国立メディア芸術総合センター」をお台場に２０１１年秋に新設する構想を発表した。計画ではお台場に１万平方�辰韮粥檻騎�建、館内にはスクリーンを備えた常設、企画展を行い、将来を担う人材〔漫画家・アニメーター〕を育成する公開講座も行う、しかし衆議院議員で政府の無駄撲滅運動推進委員を努める与党自民党の河野太郎衆議院議員〔神奈川15区〕を座長とする「無駄撲滅プロジェクトチーム」のメンバー、平将明〔東京４区〕、山内康一〔神奈川９区〕石原宏高〔東京３区〕亀井善太郎〔神奈川１６区〕などの衆議院議員をはじめ越智隆雄、福田峰之衆議院議員や丸山珠代参議院議員や民主党等の野党からも「国営マンガ喫茶」との話に無駄な建設予算を費やして建設の必要が無いと反対意見が出ている、まぁ麻生太郎総理大臣としては漫画好きから国営マンガ喫茶だろうが何だろうが総理大臣在任中の記念施設として「国立メディア芸術総合センター」を作りたいとして土地取得と建設費として１１７億円を計上し、運営は独立法人国立美術館が外部に委託するそうで、年間１億５千万円程度の入場料を見込んでいる〔入場料/大人１．０００円程度〕が企業の協賛金、関連グッズの販売、イベント会場としての使用料で運営費を出したいと云っている、漫画やコンピューターグラフィックのメディア芸術として日本のイメージアップを図ろうとする気持ちは判りますが、１１７億円の予算をつけての箱物は不要ではありませんか。更にビックリしたのは６月に「国立メディア芸術総合センター」を予算を確保した文部科学省が一般から「国立メディア芸術総合センター」はどの様な使い方が良いかアイデアを募集しました･･･エ〜？魚の大群を見つけてから網を編んでいる、太平洋戦争中に米国から本土爆撃を受けた時に竹槍でＢ２９爆撃機を落とそう〔墜落させようとした〕とした軍部の高官が居たそうだが、まるっきり同じ事を文部科学省の担当者は考えているのか〔笑い〕、それとも「絶対に、この様な施設計画の予算は通らないだろう」だろうと考えていたが、取りあえず予算として出しておこうと考えて出した予算が予算が通った･･･つまり、本当に慌てているのは文部科学省の担当者かもしれません。麻生内閣で最後のハコモノ予算での大判ぶるまいは、政権交代で民主党に政権が移った場合は、果たして、どの様に「国立メディア芸術総合センター」はどうなるのか疑問である。
６月２０日に仏蘭西の中西部の都市アングレームに日本より一足早く「漫画博物館」がオープンした、４５００平方�辰良瀉呂房蠶夕Ｃ遒療艦咼▲肇爐鮖呂畧こγ罎量＿茲�５万冊とアニメの原画８千点を公開している。日本で建設計画のある「国立メディア芸術総合センター」の違いは運営費１３億円〔日本の9/1〕と安く、入場類は無料となっています〔全額税金投入〕仏蘭西では日本の様に漫画は漫画で意見は無く、漫画は芸術扱いで捉えられていますが、日本の場合は漫画は漫画、芸術とは考えられなくなっています。
では、今後「国立メディア芸術総合センター」はどうするべきか考えて見ませんか、確かに自民党の無駄撲滅プロジェクトチームが反対意見を述べる「国立メディア芸術総合センター」は即刻中止をするべきと思いますが、漫画やアニメ、コンピューターグラフィック等のメディア芸術が日本の産業としてのイメージアップに欠かせない事は十分承知です。そこで「お台場」と云う一等地ではなくて娯楽観光施設の少ない場所に国立ではなくて第三セクター〔社団法人或いは財団法人〕が作ったらどうだろうか、予算も仏蘭西並みの１０〜１３億円程度に圧縮して造る事なら問題は無いだろうと思う、何故、旅人が、ここまで云えるかと云うと国内には成功例があるからである。漫画関連施設は結構全国にあるが余り知られていない。たとえば秋田県増田町には「町立まんが美術館」があり内外の有名漫画家１００名の作品を公開している〔常設展・入館無料、特別展は有料〕が、これだけの有名漫画家の作品を「美術館」として鑑賞させる施設は素晴らしい、東北の夏祭りの時には是非立ち寄って見学したいと思う、宮城県石巻には石の森萬画館がある、更に塩釜には月刊ガロの初代編集長で水木しげるや白土三平などの作品を出した長井勝一まんが美術館、埼玉県には「さいたま市立まんが会館」もあり日本の近代漫画の祖「北沢楽天」の作品を公開しています〔無料〕都内にだって江東区森下文化センター内に「のらくろ」で有名な田河水泡の作品を展示するのらくろ館、世田谷に「さざえさん」の長谷川町子の作品を展示する「長谷川町子美術館」がある、青梅市には赤塚不二夫会館、三鷹にはジブリ美術館〔正式名称三鷹市立アニメーション美術館/運営は・徳間アニメーション文化財団〕、杉並には全国６００あると云われるアニメスタジオのうち７０箇所のアニメスタジオが杉並区にあることから平成１７年に荻窪警察署の近くに杉並アニメミュージアムがオープンしました、意外に知られていないのは練馬区大泉にある東映アニメーションギャラリー、主に東映映画のアニメ作品を展示紹介している。神奈川県川崎市にも漫画寺というのもある、中原区にある常楽寺で本堂には壁や襖に弘法大師の絵日記や風刺漫画が多数描かれている。関西にも岡山県高梁に富永一朗原画ギャラリー〔吉備ふれあい漫画美術館〕や宝塚市には市立手塚治虫記念館、更に京都に京都国際マンガミュージアムがあり、鳥取県境港には水木しげる記念館、広島県には市立まんが図書館もあり更に広島市民球状跡地問題でアニメーションミュージアム整備案計画もあり経済産業省が支援をしています、四国には横山隆一まんが館･･･と北は北海道、南は九州熊本〔旅人が調べた限り、沖縄や鹿児島には無いらしい、漏れがあったら御免〕まで漫画・アニメの施設は多いが、政府が「国立メディア芸術総合センター」を作るのなら、秋田県増田町の様に国内外の漫画家の作品を漫画･･･としてでなく、美術作品として展示する美術館として作ったらどうだろうか又国立ではなく市町村或いは財団に任せたらどうだろうか広島の様に市町村が国の省庁の支援の下美術館を造る事なら大きな税金の投入にはならないし、これで観光客を集める事が出来れば観光施設として観光客が来れば入場料収入で維持も可能かと思うがどうだろうか。漫画家の漫画だけを集めて見せる「漫画喫茶だけはやめてほしい」と思う、風の旅人である。〔この文章は７月１３日に書き加えました〕
６月２０日に仏蘭西の中西部の都市アングレームに日本より一足早く「漫画博物館」がオープンした、４５００平方�辰良瀉呂房蠶夕Ｃ遒療艦咼▲肇爐鮖呂畧こγ罎量＿茲�５万冊とアニメの原画８千点を公開している。日本で建設計画のある「国立メディア芸術総合センター」の違いは運営費１３億円〔日本の9/1〕と安く、入場類は無料となっています〔全額税金投入〕仏蘭西では日本の様に漫画は漫画で意見は無く、漫画は芸術扱いで捉えられていますが、日本の場合は漫画は漫画、芸術とは考えられなくなっています。
では、今後「国立メディア芸術総合センター」はどうするべきか考えて見ませんか、確かに自民党の無駄撲滅プロジェクトチームが反対意見を述べる「国立メディア芸術総合センター」は即刻中止をするべきと思いますが、漫画やアニメ、コンピューターグラフィック等のメディア芸術が日本の産業としてのイメージアップに欠かせない事は十分承知です。そこで「お台場」と云う一等地ではなくて娯楽観光施設の少ない場所に国立ではなくて第三セクター〔社団法人或いは財団法人〕が作ったらどうだろうか、予算も仏蘭西並みの１０〜１３億円程度に圧縮して造る事なら問題は無いだろうと思う、何故、旅人が、ここまで云えるかと云うと国内には成功例があるからである。漫画関連施設は結構全国にあるが余り知られていない。たとえば秋田県増田町には「町立まんが美術館」があり内外の有名漫画家１００名の作品を公開している〔常設展・入館無料、特別展は有料〕が、これだけの有名漫画家の作品を「美術館」として鑑賞させる施設は素晴らしい、東北の夏祭りの時には是非立ち寄って見学したいと思う、宮城県石巻には石の森萬画館がある、更に塩釜には月刊ガロの初代編集長で水木しげるや白土三平などの作品を出した長井勝一まんが美術館、埼玉県には「さいたま市立まんが会館」もあり日本の近代漫画の祖「北沢楽天」の作品を公開しています〔無料〕都内にだって江東区森下文化センター内に「のらくろ」で有名な田河水泡の作品を展示するのらくろ館、世田谷に「さざえさん」の長谷川町子の作品を展示する「長谷川町子美術館」がある、青梅市には赤塚不二夫会館、三鷹にはジブリ美術館〔正式名称三鷹市立アニメーション美術館/運営は・徳間アニメーション文化財団〕、杉並には全国６００あると云われるアニメスタジオのうち７０箇所のアニメスタジオが杉並区にあることから平成１７年に荻窪警察署の近くに杉並アニメミュージアムがオープンしました、意外に知られていないのは練馬区大泉にある東映アニメーションギャラリー、主に東映映画のアニメ作品を展示紹介している。神奈川県川崎市にも漫画寺というのもある、中原区にある常楽寺で本堂には壁や襖に弘法大師の絵日記や風刺漫画が多数描かれている。関西にも岡山県高梁に富永一朗原画ギャラリー〔吉備ふれあい漫画美術館〕や宝塚市には市立手塚治虫記念館、更に京都に京都国際マンガミュージアムがあり、鳥取県境港には水木しげる記念館、広島県には市立まんが図書館もあり更に広島市民球状跡地問題でアニメーションミュージアム整備案計画もあり経済産業省が支援をしています、四国には横山隆一まんが館･･･と北は北海道、南は九州熊本〔旅人が調べた限り、沖縄や鹿児島には無いらしい、漏れがあったら御免〕まで漫画・アニメの施設は多いが、政府が「国立メディア芸術総合センター」を作るのなら、秋田県増田町の様に国内外の漫画家の作品を漫画･･･としてでなく、美術作品として展示する美術館として作ったらどうだろうか又国立ではなく市町村或いは財団に任せたらどうだろうか広島の様に市町村が国の省庁の支援の下美術館を造る事なら大きな税金の投入にはならないし、これで観光客を集める事が出来れば観光施設として観光客が来れば入場料収入で維持も可能かと思うがどうだろうか。漫画家の漫画だけを集めて見せる「漫画喫茶だけはやめてほしい」と思う、風の旅人である。〔この文章は７月１３日に書き加えました〕
2009年07月06日
風の旅人 世間話
「プルル〜〜ン、プルル〜〜ン」････午後１０時頃から鳴り続ける音、何の音だか判りますか？。旅人が入院している３２１号室〔１部屋６人の大部屋〕は、整形外科のＯさん、大腸炎で検査入院のＦさん、急性大腸炎になり居酒屋からタクシーで救急外来へ深夜入院したＦさん、そしてストレス性潰瘍で入院をした旅人をはじめ、重症患者で、明日の命･･･と宣言をされている患者はいない、居酒屋でお腹が痛くなりタクシーで救急外来に来たＦさんは、確か７日前に旅人と入れ替わりに退院した人である、「また来ちゃったョ、居酒屋で１杯やっていたらお腹が痛くなって････」と云った調子であるから消灯時間〔午後９時〕になっても昼間に寝ていた事もあり寝る事が出来ずにカード式のテレビ〔約１２時間視聴出来て1.000円〕でイャホーンを利用して１１時頃迄ドラマを楽しんでいる様だ。だがナースステーション〔看護師〔婦〕待機室〕から「プルル〜〜ン、プルル〜〜ン」が１１時を過ぎても聞こえてくる。この「プルル〜〜ン、プルル〜〜ン」はベットについている看護師〔婦〕さんの呼び出しボタンである、夜間「お腹が痛い、頭が痛い」やら「点滴が終わった」とか、中には自分では動けない老人患者が「トイレに行きたい」「寝付けない」と云ってナースコールを押すらしい。旅人の入院している大森日赤病院の場合は昼間は患者４〜５人に対して看護師〔婦〕さん１人だが、夜間は患者１４〜１５人に看護師〔婦〕１人が対応するらしい〔付近の東京労災病院や東邦医大大森病院も似たりよったりであるらしい〕、昼間は何かあっても応援を貰えるが夜間の場合は緊急時になっても応援などの対応出来る看護師〔婦〕の数は限られているし、あの「プルル〜〜ン、プルル〜〜ン」の音が消える時間はあるのかと思いながら夜中の２時頃まで起きていた事があるが、絶える事無く「プルル〜〜ン、プルル〜〜ン」の呼び出し音は続いていた。通常夜間勤務の消防士さんにせよ、警察官にせよタクシーの運転手にしても夜間交代で仮眠を取っているが、あの「プルル〜〜ン、プルル〜〜ン」が鳴り止まない限り、今日の夜勤の看護婦さんは仮眠も取れないのではと気の毒に思う。
ある大手の病院の院長さんと話しをした事がある、たいていの病院では看護師〔婦〕さんが不足している、看護師〔婦〕さんは勿論国家試験に合格をしないとなれない、そのために高等学校衛生看護科、看護専門学校、看護短大〔短期大学〕、看護系大學、准看護師養成所〔准看護師学校〕、○○病院看護学校等々の養成期間はあるが、実際に看護学校で育った看護師が実際の病院に勤務すると勤務が自分が想像していた以上に過酷で辞めてしまう人が多いと云う、厚生労働省では２００７年現在、約４万人の看護師〔婦〕と介護職員が不足していると発表、２０１４年には４５〜５５万人の看護師が不足すると予測して、深刻な看護、介護職員の不足に対して２００７年夏にインドネシアと日本は経済連携協定〔ＥＰＡ〕で０８、０９年の２年間に１．０００名の看護師、介護職員の日本受け入れを開始しました、更にフィリッピンから同数の看護師、看護職員の受け入れを検討しています、こうすることにより医療分野で人手不足が解消されると期待をされています。
日本には既に技術職〔技術者〕、通訳など専門職、技術分野の外国人労働者の受け入れは認めていますが医療分野の受け入れは今回が初めてです、外国の人が日本の看護師資格を取得すれば研修名目で最大７年間の在留許可が認められていましたが、今後は年数に関係なく日本で働ける看護師が誕生する訳ですが、外国からの看護師は、資格を取るために１〜３年間の勉強〔看護学〕と日本語の勉強が必要となります、したがって外国からの看護師が病院で実務に就くまでは４〜５年かかるそうです。更に日本だけでなく米国でも看護師不足は深刻になり２０００年から外国からの看護師〔看護師候補〕を開始しました、これにより看護師不足は解消されましたが、米国人看護師の賃金が下がり問題になっています。日本でも外国人の看護師が増員され日本人の看護師の賃金が抑えられ日本人看護師が減少する事も考えられます、そのあたりの事も考えなければ良い医学看護は日本から消えてしまうのではないでしょうか。しかし、今回の「風の旅人、世間話」は少々硬すぎたでしょうか････。次回は、少し柔らかい話をしましょう。お楽しみに････。午前３時記す。
ある大手の病院の院長さんと話しをした事がある、たいていの病院では看護師〔婦〕さんが不足している、看護師〔婦〕さんは勿論国家試験に合格をしないとなれない、そのために高等学校衛生看護科、看護専門学校、看護短大〔短期大学〕、看護系大學、准看護師養成所〔准看護師学校〕、○○病院看護学校等々の養成期間はあるが、実際に看護学校で育った看護師が実際の病院に勤務すると勤務が自分が想像していた以上に過酷で辞めてしまう人が多いと云う、厚生労働省では２００７年現在、約４万人の看護師〔婦〕と介護職員が不足していると発表、２０１４年には４５〜５５万人の看護師が不足すると予測して、深刻な看護、介護職員の不足に対して２００７年夏にインドネシアと日本は経済連携協定〔ＥＰＡ〕で０８、０９年の２年間に１．０００名の看護師、介護職員の日本受け入れを開始しました、更にフィリッピンから同数の看護師、看護職員の受け入れを検討しています、こうすることにより医療分野で人手不足が解消されると期待をされています。
日本には既に技術職〔技術者〕、通訳など専門職、技術分野の外国人労働者の受け入れは認めていますが医療分野の受け入れは今回が初めてです、外国の人が日本の看護師資格を取得すれば研修名目で最大７年間の在留許可が認められていましたが、今後は年数に関係なく日本で働ける看護師が誕生する訳ですが、外国からの看護師は、資格を取るために１〜３年間の勉強〔看護学〕と日本語の勉強が必要となります、したがって外国からの看護師が病院で実務に就くまでは４〜５年かかるそうです。更に日本だけでなく米国でも看護師不足は深刻になり２０００年から外国からの看護師〔看護師候補〕を開始しました、これにより看護師不足は解消されましたが、米国人看護師の賃金が下がり問題になっています。日本でも外国人の看護師が増員され日本人の看護師の賃金が抑えられ日本人看護師が減少する事も考えられます、そのあたりの事も考えなければ良い医学看護は日本から消えてしまうのではないでしょうか。しかし、今回の「風の旅人、世間話」は少々硬すぎたでしょうか････。次回は、少し柔らかい話をしましょう。お楽しみに････。午前３時記す。
2009年06月15日
風の旅人 世間話
風の旅人は今年４月１３日に還暦を迎えました。６０歳です〔念のため〕。今年正月に川崎市にある山清工業〔建設土建業〕の工事安全祈願祭の祭事で熱海市にある来宮神社に行く日帰り旅行に添乗をしましたら、来宮神社の神主さんが「旅行屋さん〔旅人の事〕あんたは、今年大厄だからあんまり無茶をして体を壊す事がない様に注意した方が良い」と言われていました。昔から迷信や予言、予想なんて余り気にしない旅人です。当然厄年の事なんて気にしませんでした。しかし、５月１４日にストレス性胃潰瘍で入院をしてから、そういえば旅人の周辺で何か悪い事が続いている事が判明しました、３月に父親が腎不全で１ヶ月間入院して母親が心労で歩行困難に陥り療養、５月に旅人が２週間して５月３０日に退院、６月２３日に再入院が決まっている状態、しかも、６月１４日に父親の病状が悪化、東京労災病院に救急外来で診察を受けたら即入院となりました。多分、６月２３日以降は旅人が大森日赤病院に、父親が東京労災病院に入院となる様です、どうやら来宮神社の神主さんが「注意しなさい」と言っていた事が本当になってしまいました。家の中で何か異変がある事は本当の様です。
今日は１５日です。実家の二階にある神棚〔つい最近まで実家に神棚がある事は知りませんでした〕に榊が正月に上げただけで背の小さい母親に榊の交換が出来ませんでしたので榊のドライフラワー〔？〕になっているので、今日近所の泉花園〔花屋さん〕に依頼してある榊を取り替える予定です〔榊は１日又は１５日に取り替えるそうです〕神棚を粗末にしていた祟りかも知れません。
しかし、これだけ旅人の周辺で色々な事が続くと気弱ではない旅人も…気弱ではない人がストレスで胃に穴が開く様な病気にはならないと笑われましたが、やっぱり前厄は本当にあるのかなと思います。数日前の日刊ゲンダイに若者ョ遺書〔遺言〕を書けと言う特集記事がありました。残された者〔最愛の妻〕に遺言は必要かと考え始めています、弱気になっているのかも知れません、まして、今年は妻が前厄、旅人が大厄、父親が小厄だから注意をしないといけないらしい。厄年って何かと言うのをインターネットで検索したら、やっぱり人生節目節目に起こる事を厄と言うらしく８００年以上の歴史があるらしい、詳しくはもう少し勉強しないと判らないが、これが厄年らしい。厄年には何か体に変調を起こすことがあり、それが何か気がつかない様な厄年もあり、厄年に友人が死んだり、愛犬や愛猫が死んだりしたら、その人の厄を持って行ってくれた…と言う迷信もあるらしい。しかし、厄年だから必ずしも大きな病気をしたり事件や事故に巻き込まれたりするとは限らないらしい。余り気にしない方が良いよとは……言うがウ〜ン。
お断り 大森日赤入院日記２を掲載予定でしたが色々な事情から次回にさせて頂きます。
今日は１５日です。実家の二階にある神棚〔つい最近まで実家に神棚がある事は知りませんでした〕に榊が正月に上げただけで背の小さい母親に榊の交換が出来ませんでしたので榊のドライフラワー〔？〕になっているので、今日近所の泉花園〔花屋さん〕に依頼してある榊を取り替える予定です〔榊は１日又は１５日に取り替えるそうです〕神棚を粗末にしていた祟りかも知れません。
しかし、これだけ旅人の周辺で色々な事が続くと気弱ではない旅人も…気弱ではない人がストレスで胃に穴が開く様な病気にはならないと笑われましたが、やっぱり前厄は本当にあるのかなと思います。数日前の日刊ゲンダイに若者ョ遺書〔遺言〕を書けと言う特集記事がありました。残された者〔最愛の妻〕に遺言は必要かと考え始めています、弱気になっているのかも知れません、まして、今年は妻が前厄、旅人が大厄、父親が小厄だから注意をしないといけないらしい。厄年って何かと言うのをインターネットで検索したら、やっぱり人生節目節目に起こる事を厄と言うらしく８００年以上の歴史があるらしい、詳しくはもう少し勉強しないと判らないが、これが厄年らしい。厄年には何か体に変調を起こすことがあり、それが何か気がつかない様な厄年もあり、厄年に友人が死んだり、愛犬や愛猫が死んだりしたら、その人の厄を持って行ってくれた…と言う迷信もあるらしい。しかし、厄年だから必ずしも大きな病気をしたり事件や事故に巻き込まれたりするとは限らないらしい。余り気にしない方が良いよとは……言うがウ〜ン。
お断り 大森日赤入院日記２を掲載予定でしたが色々な事情から次回にさせて頂きます。
2009年04月02日
風の旅人 御近所日和
久しぶりに、先日ひとりで皇居東御苑を訪ねた。桜の開花状況はどうかなと思って出かけたが、今年の桜は可愛そうな限りです。３月の中旬に天気が良くて気温がグーンと上昇して、桜の蕾も開く寸前になり、気温が下がり、４月１日〔昨日〕は、気温が下がり雨が振り夜には風も強く咲いた桜の花びらが飛ばされてしまったのではないかと心配しました。
東御苑は大手門から入り北詰橋門から出ました〔東御苑は出入口が３箇所あり北詰、大手、平川の門から出入り出来ます＊詳細後記〕大手門から入り管理事務所で入場管理証を貰います〔この管理証は出口の管理事務所で返却します〕皇室の保存する絵画、工藝、美術品〔約７千点〕を公開する三の丸尚蔵館を見て、同心番所の手前〔下乗橋跡〕から昔の江戸城の敷地に入る、百人番所、大番所の坂を上ると、江戸時代は江戸城の表〔江戸城の政務を掌る場所〕の玄関があった場所に出る、遠く〔直線で５００�胆茲法郵掌余訶啓薐佞�あった天守台の石垣が見える、本丸大芝生の脇を通り、赤穂浪士討ち入りのきっかけとなった。赤穂藩主・浅野内匠頭長矩の刃傷事件の舞台、松の廊下跡を通り、将軍のプライベートの場である「中奥」そして将軍の御台所〔みだいどころ／奥方〕や側室〔お妾さん〕が住む大奥跡を通り天守台に到着する。慶長１１年〔1606〕に徳川家康は、この天守台に天守閣を建てた、高さ６５�叩�当時の高層建築物であった。しかし家康の死後、元和８年〔1622〕に撤去され、同年に二代目将軍秀忠が本丸改造の際に再建した、高さは家康の建てた天守閣より高かったと記録にあるが詳細は不明、寛永１５年〔1638〕に三代目将軍家光によって再び金の鯱が天守閣に乗った天守閣が再建された、これが高さ５１�叩�五層の天守閣で寛永の天守閣と呼ばれた、しかし、明暦〔1657〕の大火で焼失してしまう。俗に言う「振袖火事」で江戸の大半を焼失する大火災で死者が１０８．０００人、焼失面積２．５７４ｈａで世界三大大火〔ローマ大火・ロンドン大火〕の１ッで日本災害史上では関東大震災に次ぐ災難であった。翌年、加賀藩前田家により天守台は壊され、新たに、それまでの天守台より１間〔約１．８�叩幼磴ぃ隠賢辰硫嶽彰笋能侏茲薪啓藺罎�完成したが、幕府の重鎮であり四代将軍家綱の叔父にあたる保科正之が戦国の世の象徴とも言える天守閣は、もはや時代遅れ、物見の為にだけしか用をなさず、むしろ、それよりも、江戸城下の復興が先決優先すべきと提言をして天守閣は以後再建されませんでした。江戸城に蓄えられていた金銀は大名屋敷移転再建や火除けの広小路等の復興に使われました。
天守台の裏側に北詰橋門があり、今回は、この門から出たが、この門は元々は橋を詰ね上げておく橋が架かっていた。北詰橋〔きたはねばし〕門を出ると、皇居外周道路に出る。丁度、昼の時間か、外周道路の歩道をランニングする人が多い、女性も多く、男性１０人に女性３人と云う感じで、１人黙々走る女性もいれば会社の同僚か２〜３人のグループで走る女性もいる、男性と一緒に走っている人は･･･恋人か、それとも･･･余分な詮索は良くないのでやめよう。
今から４２年前の１９６７年。東京とボストンでマラソンの歴史史上大きな事件が起きた。この年の３月５日、日本初の市民マラソン大会「青梅マラソン」の第一回目大会が行われた。東京オリンピックで円谷幸吉選手が銅メダルを取った３年後で、円谷選手と走ろうをスローガンに行われた青梅マラソンには多くの参加者があった。その１ヵ月後のボストンマラソンは第７１回大会を迎えていた。当時のマラソンは男のスポーツであり女子の参加は認めていなかった、このボストンマラソンに１人の女性が性別を偽り参加してゴール寸前でボーイフレンドにゼッケンを外して渡そうとしていたのを大会関係者が目撃して、女性のマラソン参加の是非が全米で話題になった。女性がマラソンに参加出来る様になったのは、この事件の５年後の１９７２年の第７６回ボストンマラソンからである。オリンピックに女子マラソンが登場するのは１９８４年からである。皇居外周道路は一周約５�舛如�昼休みに１周、夕方に２周が女性の平均らしい。４０�造諒睇�で１周すると約１万歩弱、つまり１日３万歩だから皇居一周ランニングは相当ハードな運動ではないかと思ったら、自分の体の調子で走れるし、具合が悪い時は途中で歩き出しても良いし、必ず一周しなくても良いし自分に合ったランニングが楽しめるので日課として続けられるそうだ、ここの道路を走る女性の事を美ジョガーと呼ぶ、女性ファッション誌「ＦＲａＵ」から誕生した美×ジョガーを併せた造語で、お洒落なウェアを着て楽しく走る事を意味するらしい。この造語が出来たのが約８年前、大手町周辺のＯＬが男性に混じり走り出したのが最初で、これらの女性が第一回東京マラソンに参加した〔平成１９年〕、女子マラソンでは男性選手よりも女性選手の活躍が目立つ、それも美人が多い、マラソンは代謝を良くして肌がツルツルになり体脂肪率も下がり体重も落ちるらしく健康維持の為に走っている人は多いらしい。東京マラソンは３月に東京の都心の道路を完全封鎖して行われ、テレビが特番を組んで中継をして、有名選手やタレント、そして知事や政治家も走るマラソンで、沿道には観客の応援が桁違いに多い、前年は沿道に応援をしていたが、今年は走るといった人も多い、制限時間７時間で初心者でも走りやすいので第１回大会には９万人、第二回大会には１５万人、そして今年の第三回大会には３万５千人の定員に対して２６万人の応募があったそうだ。
確かに手軽に、何処でも楽しめるのがランニングで麻生総理大臣も官邸付近を毎日〔?〕ＳＰを同行してランニングを続けているらしい。外国から日本に旅行に来られた観光客にもランナーズは多く、都心のホテルではホテル周辺のランニングコースの地図を作っているホテルもある。ランニングシューズがあれば、何処でも出来るのが手頃だが、では明日からやるかと思っても、どこから初めて良いのか困ると思うので、推薦したいのが銀座にある「アシックスストア東京」である、２階にシューズ売場があり、３Ｄ足型計測器で足の幅、甲高、アーチ高、踵の傾き等を瞬時に計測して走っても疲れにくいランニングシューズが探せる、しかし１．０００円程度で買える、近所の靴屋のシューズと比べてランニングシューズは少々値が張るので覚悟をした方が良いが、靴〔シューズ〕だけは金をかけたほうが良い、服は、ここの１階にあるが、服で走るのではないから、そんなお洒落は必要ないと思う。しかし、ランニングを始めるには、まず、ここに顔を出して見学は必要だと思う。３階にある「ランニング・ラボ」は、脚筋力、ランニングフォーム、全身持久力などを有料で計測してくれる。これは同社の神戸本社研究所で、野口みずき選手、高橋尚子選手、野球のイチロー選手などに提供されてきたサービスである、これが一般に開放されており、先ず体験して欲しい事である。
話は元に戻るが、北詰橋門を出て左に行くと千鳥が渕である、この辺りから北の丸公園、更に田安門を出て靖国神社に至る部分は、桜の満開になる、通常なら４月１〜６日頃が見頃だが、今年は咲き具合は如何だろうか。
東御苑 昭和４３年皇居の東側の部分、古くは江戸城の本丸、二の丸と三の丸のあった部分を、皇居宮殿の造営に併せて、皇居付属庭園として一般開放されました。面積は２１�如�入園は無料、入園者は大手門、平川門、北詰橋門から入れる午前９時開園、午後４時３０分閉園〔１１月〜２月は４時閉園〕、入園は閉園の３０分前まで、月曜日と金曜日は休園、但し国民の祝日は開園するが翌日が休園となる、見学場所に案内のプレートがある。団体の場合は「とうきょう案内人」に相談すると良い。
東御苑は大手門から入り北詰橋門から出ました〔東御苑は出入口が３箇所あり北詰、大手、平川の門から出入り出来ます＊詳細後記〕大手門から入り管理事務所で入場管理証を貰います〔この管理証は出口の管理事務所で返却します〕皇室の保存する絵画、工藝、美術品〔約７千点〕を公開する三の丸尚蔵館を見て、同心番所の手前〔下乗橋跡〕から昔の江戸城の敷地に入る、百人番所、大番所の坂を上ると、江戸時代は江戸城の表〔江戸城の政務を掌る場所〕の玄関があった場所に出る、遠く〔直線で５００�胆茲法郵掌余訶啓薐佞�あった天守台の石垣が見える、本丸大芝生の脇を通り、赤穂浪士討ち入りのきっかけとなった。赤穂藩主・浅野内匠頭長矩の刃傷事件の舞台、松の廊下跡を通り、将軍のプライベートの場である「中奥」そして将軍の御台所〔みだいどころ／奥方〕や側室〔お妾さん〕が住む大奥跡を通り天守台に到着する。慶長１１年〔1606〕に徳川家康は、この天守台に天守閣を建てた、高さ６５�叩�当時の高層建築物であった。しかし家康の死後、元和８年〔1622〕に撤去され、同年に二代目将軍秀忠が本丸改造の際に再建した、高さは家康の建てた天守閣より高かったと記録にあるが詳細は不明、寛永１５年〔1638〕に三代目将軍家光によって再び金の鯱が天守閣に乗った天守閣が再建された、これが高さ５１�叩�五層の天守閣で寛永の天守閣と呼ばれた、しかし、明暦〔1657〕の大火で焼失してしまう。俗に言う「振袖火事」で江戸の大半を焼失する大火災で死者が１０８．０００人、焼失面積２．５７４ｈａで世界三大大火〔ローマ大火・ロンドン大火〕の１ッで日本災害史上では関東大震災に次ぐ災難であった。翌年、加賀藩前田家により天守台は壊され、新たに、それまでの天守台より１間〔約１．８�叩幼磴ぃ隠賢辰硫嶽彰笋能侏茲薪啓藺罎�完成したが、幕府の重鎮であり四代将軍家綱の叔父にあたる保科正之が戦国の世の象徴とも言える天守閣は、もはや時代遅れ、物見の為にだけしか用をなさず、むしろ、それよりも、江戸城下の復興が先決優先すべきと提言をして天守閣は以後再建されませんでした。江戸城に蓄えられていた金銀は大名屋敷移転再建や火除けの広小路等の復興に使われました。
天守台の裏側に北詰橋門があり、今回は、この門から出たが、この門は元々は橋を詰ね上げておく橋が架かっていた。北詰橋〔きたはねばし〕門を出ると、皇居外周道路に出る。丁度、昼の時間か、外周道路の歩道をランニングする人が多い、女性も多く、男性１０人に女性３人と云う感じで、１人黙々走る女性もいれば会社の同僚か２〜３人のグループで走る女性もいる、男性と一緒に走っている人は･･･恋人か、それとも･･･余分な詮索は良くないのでやめよう。
今から４２年前の１９６７年。東京とボストンでマラソンの歴史史上大きな事件が起きた。この年の３月５日、日本初の市民マラソン大会「青梅マラソン」の第一回目大会が行われた。東京オリンピックで円谷幸吉選手が銅メダルを取った３年後で、円谷選手と走ろうをスローガンに行われた青梅マラソンには多くの参加者があった。その１ヵ月後のボストンマラソンは第７１回大会を迎えていた。当時のマラソンは男のスポーツであり女子の参加は認めていなかった、このボストンマラソンに１人の女性が性別を偽り参加してゴール寸前でボーイフレンドにゼッケンを外して渡そうとしていたのを大会関係者が目撃して、女性のマラソン参加の是非が全米で話題になった。女性がマラソンに参加出来る様になったのは、この事件の５年後の１９７２年の第７６回ボストンマラソンからである。オリンピックに女子マラソンが登場するのは１９８４年からである。皇居外周道路は一周約５�舛如�昼休みに１周、夕方に２周が女性の平均らしい。４０�造諒睇�で１周すると約１万歩弱、つまり１日３万歩だから皇居一周ランニングは相当ハードな運動ではないかと思ったら、自分の体の調子で走れるし、具合が悪い時は途中で歩き出しても良いし、必ず一周しなくても良いし自分に合ったランニングが楽しめるので日課として続けられるそうだ、ここの道路を走る女性の事を美ジョガーと呼ぶ、女性ファッション誌「ＦＲａＵ」から誕生した美×ジョガーを併せた造語で、お洒落なウェアを着て楽しく走る事を意味するらしい。この造語が出来たのが約８年前、大手町周辺のＯＬが男性に混じり走り出したのが最初で、これらの女性が第一回東京マラソンに参加した〔平成１９年〕、女子マラソンでは男性選手よりも女性選手の活躍が目立つ、それも美人が多い、マラソンは代謝を良くして肌がツルツルになり体脂肪率も下がり体重も落ちるらしく健康維持の為に走っている人は多いらしい。東京マラソンは３月に東京の都心の道路を完全封鎖して行われ、テレビが特番を組んで中継をして、有名選手やタレント、そして知事や政治家も走るマラソンで、沿道には観客の応援が桁違いに多い、前年は沿道に応援をしていたが、今年は走るといった人も多い、制限時間７時間で初心者でも走りやすいので第１回大会には９万人、第二回大会には１５万人、そして今年の第三回大会には３万５千人の定員に対して２６万人の応募があったそうだ。
確かに手軽に、何処でも楽しめるのがランニングで麻生総理大臣も官邸付近を毎日〔?〕ＳＰを同行してランニングを続けているらしい。外国から日本に旅行に来られた観光客にもランナーズは多く、都心のホテルではホテル周辺のランニングコースの地図を作っているホテルもある。ランニングシューズがあれば、何処でも出来るのが手頃だが、では明日からやるかと思っても、どこから初めて良いのか困ると思うので、推薦したいのが銀座にある「アシックスストア東京」である、２階にシューズ売場があり、３Ｄ足型計測器で足の幅、甲高、アーチ高、踵の傾き等を瞬時に計測して走っても疲れにくいランニングシューズが探せる、しかし１．０００円程度で買える、近所の靴屋のシューズと比べてランニングシューズは少々値が張るので覚悟をした方が良いが、靴〔シューズ〕だけは金をかけたほうが良い、服は、ここの１階にあるが、服で走るのではないから、そんなお洒落は必要ないと思う。しかし、ランニングを始めるには、まず、ここに顔を出して見学は必要だと思う。３階にある「ランニング・ラボ」は、脚筋力、ランニングフォーム、全身持久力などを有料で計測してくれる。これは同社の神戸本社研究所で、野口みずき選手、高橋尚子選手、野球のイチロー選手などに提供されてきたサービスである、これが一般に開放されており、先ず体験して欲しい事である。
話は元に戻るが、北詰橋門を出て左に行くと千鳥が渕である、この辺りから北の丸公園、更に田安門を出て靖国神社に至る部分は、桜の満開になる、通常なら４月１〜６日頃が見頃だが、今年は咲き具合は如何だろうか。
東御苑 昭和４３年皇居の東側の部分、古くは江戸城の本丸、二の丸と三の丸のあった部分を、皇居宮殿の造営に併せて、皇居付属庭園として一般開放されました。面積は２１�如�入園は無料、入園者は大手門、平川門、北詰橋門から入れる午前９時開園、午後４時３０分閉園〔１１月〜２月は４時閉園〕、入園は閉園の３０分前まで、月曜日と金曜日は休園、但し国民の祝日は開園するが翌日が休園となる、見学場所に案内のプレートがある。団体の場合は「とうきょう案内人」に相談すると良い。
2009年03月31日
風の旅人 一言申す
３月最後の日曜日に高速道路通行料が最大1.000円になった･･･とは言っても、全ての車では無くて、普通車であり、高速道路料金をクレジット払いとなるＥＴＣ機器を搭載している車両に限ると云う不公平差である。しかも、通行料に対して正規通行料の差額を税金で補填すると言うのだから可笑しいと思いませんか、つまり車も持っていないし、ＥＴＣ何て何だか判らない人が納めた税金も高速道路を利用した人の通行料に使われています。あまり高速道路を使わないからＥＴＣなんて登載をしていない人は高速道路は割り引きなし、「高速道路代金が1.000円になる」と聞いて、慌ててＥＴＣを登載する為に整備工場に行ったら、ＥＴＣ機器が間に合わないので１０日待ちだったとか、ＥＴＣはクレジットだからクレジットカードが出来上がるのに２〜３週間かかるとか、これからＥＴＣを登載する人にも不公平感があるらしい。今度の高速道路千円！の話は２年間の限定で平成２３年迄だが、それ以後は、通常通りの料金になる、又平日は通常料金だから、日曜に休みでない人には割引されないし、観光バスやトラックは対象外、あくまでも普通車のみ、だから今回の割引は高速道路会社とＥＴＣ製造メーカーが仕組んだ割引じゃないかと言われている。団体観光客は土日曜日に旅行をする事が多い、観光バスで高速道路を走れば割引通行の普通車渋滞で動きが取れない、まして事故などが起これば最悪である、５月の連休中も高速道路の渋滞は最悪になるだろう、いつも連休中は混み合うのに、更に拍車がかかるのは目に見えている。では２９日の混雑は如何だったのか調べたら、意外に一部路線で混雑があったらしいが普段の日曜日並だった様だ、東名高速の海老名サービスエリアでは普段の５０％以上の在庫を増やしたが、普段の日曜日の１割増しだったそうだ、でも安心するのは、これからで１ヵ月後のゴールデンウィークはそれなりの覚悟は必要だ。
今回の割引の影響が大きいのはフェリー会社だ･･･例えば大阪南港から九州方面に或いは四国方面に車を搭載出来るフェリーが運航されている、例えば大阪→北九州の名門大洋フェリーは５�辰亮屐棉當娘屐佑伐召鳳薪昭圓汎厩埃圍何諭味蛙諭佑琶卞撮械粥ィ牽娃葦漾姪从楴屐民薪昭圍洩庄芯卒泙燹佑硲嘉�運賃２名分〕だが、高速道路を走れば燃料代を考えても片道５千円前後である、まぁ海の上は渋滞は心配ないし、夜行便なら翌日に備えてゆっくり出来るしと言う利点はあるが、船舶業界にとっては頭の痛い問題である。
誰が提案をしたのか知らないが、経済を上昇させるにはトラックや観光バスなどの平日通行料を割引させるべきと思うけれども違うかな、例えばトラックの通行料金を割引すれば物流に活気づくし、観光バスの平日通行料金を割引すれば混雑する土日を避けて旅行する人が多くなると思うが如何だろうか。
今回の割引の影響が大きいのはフェリー会社だ･･･例えば大阪南港から九州方面に或いは四国方面に車を搭載出来るフェリーが運航されている、例えば大阪→北九州の名門大洋フェリーは５�辰亮屐棉當娘屐佑伐召鳳薪昭圓汎厩埃圍何諭味蛙諭佑琶卞撮械粥ィ牽娃葦漾姪从楴屐民薪昭圍洩庄芯卒泙燹佑硲嘉�運賃２名分〕だが、高速道路を走れば燃料代を考えても片道５千円前後である、まぁ海の上は渋滞は心配ないし、夜行便なら翌日に備えてゆっくり出来るしと言う利点はあるが、船舶業界にとっては頭の痛い問題である。
誰が提案をしたのか知らないが、経済を上昇させるにはトラックや観光バスなどの平日通行料を割引させるべきと思うけれども違うかな、例えばトラックの通行料金を割引すれば物流に活気づくし、観光バスの平日通行料金を割引すれば混雑する土日を避けて旅行する人が多くなると思うが如何だろうか。
2009年03月23日
風の旅人 春便り
第11回日本太鼓ジュニアコンクール全国大会が３月２２日静岡県浜松損のアクトシティ浜松大ホールにて行われました。
参加団体４４団体〔特別出演・ジャーレス轟／ブラジル代表、橘太鼓「響座」ジュニア／第１０回石川大会優他団体・宮崎を含む〕が内閣総理大臣賞･総務大臣賞・文部科学大臣賞を目指し、巧みな撥捌きを披露した。東京都代表の「邦楽アカデミー 和太鼓大元組ジュニア」は特別賞を受賞した、昨年の石川大会〔08.3.24〕松任総合運動公園体育館では規定の演奏時間〔課題曲・自由曲を含め５分以内〕に数秒超過して失格をした為に、今回は本番前に会場の外で３回の素振などのリハーサルを重ね、前日には宿泊先の館山寺サゴーロイヤルホテル裏の富士見岩や展望台での練習をして、上位入賞の練習を続けた、受賞の決った瞬間には会場にいた応援の家族や支援のお客様には歓喜の涙を流す人もいた。尚前日の宿泊ホテルに地元の衆議院議員平将明代議士等から応援の祝電が届き、参加者に披露された。来年は３月２４日〔日曜日〕埼玉県さいたま市の大宮ソニックシティで第１２回全国大会が決っているが、邦楽アカデミー大元組ジュニアは第１２回大会の出場を目指して東京大会の優勝〔東京大会優勝が全国大会の出場権を得る〕を目指して頑張る。
第１１回日本太鼓ジュニアコンクール入賞チームは次の通りです。 優勝〔内閣総理大臣賞〕 太鼓研修センター「響」／宮崎県 ２位〔総務大臣賞〕信濃国松川響岳太鼓子供会／長野県 ３位〔文部科学大臣賞〕輪島太鼓「虎之介」／石川県、特別賞 邦楽アカデミー大元組ジュニア他１６チーム。
３月２２日の早朝、神奈川県大磯町にある、吉田茂邸が漏電〔原因調査中〕か？母屋２階から出火８９０平方�辰�全焼した。風の旅人も添乗で５年間に５０回程見学したが戦後政治史の一舞台としても知られた吉田茂邸は大磯町にある、吉田茂元首相の死後、当時の佐藤元総理大臣が「親爺の住いをこのままに放置するには勿体ない」と西武鉄道の堤社長に買収を依頼して、平成２０年まで大磯プリンスホテルが管理をし、西武鉄道、大磯プリンスホテル、大磯町が見学ツアーを実施していた、西武鉄道が業績の悪化から管理に限界があると平成１９年に大磯町と神奈川県に買収を持ちかけ、神奈川県が平成２１年度内に用地を買収して、西武鉄道が吉田邸を県に寄付という交渉に県が買収に応じ、平成２４年までに県立都市公園として整備する為に３月末で一部団体に限り公開をしていたが中断をして整備の予定であった。大磯町には、伊藤博文邸〔平成１９年に地権者西武鉄道が民間に販売、現在は未定〕、島崎藤村邸〔大磯町管理／公開〕、西園寺公望邸〔非公開〕、安田善次郎邸〔非公開〕、鴫立庵〔大磯町管理／公開〕等歴史上の建物が多く、大手旅行会社の歴史ツアーが度々企画されていた。昨年５月から重要文化財などの建造物の火災が相次ぎ、神奈川県藤沢市にあった、洋館「モーガン邸」が平成１９年５月放火とみられる火災で焼失、今月１５日には横浜市戸塚区の「旧住友家俣野別邸」が改装工事中に出火焼失している、又２月１４日には宮崎駿監督がアニメ「となりのトトロ」に出て来る様な家として紹介した建物が不審火で焼失している、尚神奈川県知事は記者会見で西武鉄道と相談して吉田邸を再建したいと話をしている。
３月２３日午前７時前に新東京国際空港〔成田〕に到着した貨物専用フェデックス８０便〔ＭＤ11型〕が中国広州から到着時〔着陸時〕にウィンドシァ〔急激な風の変動〕により離陸に失敗炎上して、機長、副機長が死亡する事故が発生した。この事故で主要のＡ滑走路〔4.000�叩佑錬影�中、現場検証や滑走路脇にある機体の調査から閉鎖され日本航空グループ２７便、全日空便１０便など１０１便が欠航して到着便は、東京国際空港〔羽田〕や中部国際空港、関西空港に着陸空港が変更となった。Ａ滑走路は新東京国際空港で長距離便が主に使う滑走路で４．０００�辰△蝓▲縫紂璽茵璽�、ロンドン、アフリカ諸国を結ぶ便が離陸し、この滑走路を利用すると大型旅客機が途中で給油しないで直行で目的地まで飛ぶ事が出来る。国内の航空事故で死者が出たのは９６年の福岡空港でガルーダ･インドネシア航空事故以来で、新東京国際空港〔成田〕では開港以来、初めての死亡が伴う航空事故となった。事故は、成田空港内に常駐させているＮＨＫや在京民放テレビ局が空港滑走路に向けて固定カメラを設置し録画しているカメラに鮮明な映像でとらえられ放映された。又空港近くでは着陸５分前の航空機が航空ファンが撮影をしていたが、着陸５分前のフェデックス８０便には、何も事故の前兆は無かったと語った。
参加団体４４団体〔特別出演・ジャーレス轟／ブラジル代表、橘太鼓「響座」ジュニア／第１０回石川大会優他団体・宮崎を含む〕が内閣総理大臣賞･総務大臣賞・文部科学大臣賞を目指し、巧みな撥捌きを披露した。東京都代表の「邦楽アカデミー 和太鼓大元組ジュニア」は特別賞を受賞した、昨年の石川大会〔08.3.24〕松任総合運動公園体育館では規定の演奏時間〔課題曲・自由曲を含め５分以内〕に数秒超過して失格をした為に、今回は本番前に会場の外で３回の素振などのリハーサルを重ね、前日には宿泊先の館山寺サゴーロイヤルホテル裏の富士見岩や展望台での練習をして、上位入賞の練習を続けた、受賞の決った瞬間には会場にいた応援の家族や支援のお客様には歓喜の涙を流す人もいた。尚前日の宿泊ホテルに地元の衆議院議員平将明代議士等から応援の祝電が届き、参加者に披露された。来年は３月２４日〔日曜日〕埼玉県さいたま市の大宮ソニックシティで第１２回全国大会が決っているが、邦楽アカデミー大元組ジュニアは第１２回大会の出場を目指して東京大会の優勝〔東京大会優勝が全国大会の出場権を得る〕を目指して頑張る。
第１１回日本太鼓ジュニアコンクール入賞チームは次の通りです。 優勝〔内閣総理大臣賞〕 太鼓研修センター「響」／宮崎県 ２位〔総務大臣賞〕信濃国松川響岳太鼓子供会／長野県 ３位〔文部科学大臣賞〕輪島太鼓「虎之介」／石川県、特別賞 邦楽アカデミー大元組ジュニア他１６チーム。
３月２２日の早朝、神奈川県大磯町にある、吉田茂邸が漏電〔原因調査中〕か？母屋２階から出火８９０平方�辰�全焼した。風の旅人も添乗で５年間に５０回程見学したが戦後政治史の一舞台としても知られた吉田茂邸は大磯町にある、吉田茂元首相の死後、当時の佐藤元総理大臣が「親爺の住いをこのままに放置するには勿体ない」と西武鉄道の堤社長に買収を依頼して、平成２０年まで大磯プリンスホテルが管理をし、西武鉄道、大磯プリンスホテル、大磯町が見学ツアーを実施していた、西武鉄道が業績の悪化から管理に限界があると平成１９年に大磯町と神奈川県に買収を持ちかけ、神奈川県が平成２１年度内に用地を買収して、西武鉄道が吉田邸を県に寄付という交渉に県が買収に応じ、平成２４年までに県立都市公園として整備する為に３月末で一部団体に限り公開をしていたが中断をして整備の予定であった。大磯町には、伊藤博文邸〔平成１９年に地権者西武鉄道が民間に販売、現在は未定〕、島崎藤村邸〔大磯町管理／公開〕、西園寺公望邸〔非公開〕、安田善次郎邸〔非公開〕、鴫立庵〔大磯町管理／公開〕等歴史上の建物が多く、大手旅行会社の歴史ツアーが度々企画されていた。昨年５月から重要文化財などの建造物の火災が相次ぎ、神奈川県藤沢市にあった、洋館「モーガン邸」が平成１９年５月放火とみられる火災で焼失、今月１５日には横浜市戸塚区の「旧住友家俣野別邸」が改装工事中に出火焼失している、又２月１４日には宮崎駿監督がアニメ「となりのトトロ」に出て来る様な家として紹介した建物が不審火で焼失している、尚神奈川県知事は記者会見で西武鉄道と相談して吉田邸を再建したいと話をしている。
３月２３日午前７時前に新東京国際空港〔成田〕に到着した貨物専用フェデックス８０便〔ＭＤ11型〕が中国広州から到着時〔着陸時〕にウィンドシァ〔急激な風の変動〕により離陸に失敗炎上して、機長、副機長が死亡する事故が発生した。この事故で主要のＡ滑走路〔4.000�叩佑錬影�中、現場検証や滑走路脇にある機体の調査から閉鎖され日本航空グループ２７便、全日空便１０便など１０１便が欠航して到着便は、東京国際空港〔羽田〕や中部国際空港、関西空港に着陸空港が変更となった。Ａ滑走路は新東京国際空港で長距離便が主に使う滑走路で４．０００�辰△蝓▲縫紂璽茵璽�、ロンドン、アフリカ諸国を結ぶ便が離陸し、この滑走路を利用すると大型旅客機が途中で給油しないで直行で目的地まで飛ぶ事が出来る。国内の航空事故で死者が出たのは９６年の福岡空港でガルーダ･インドネシア航空事故以来で、新東京国際空港〔成田〕では開港以来、初めての死亡が伴う航空事故となった。事故は、成田空港内に常駐させているＮＨＫや在京民放テレビ局が空港滑走路に向けて固定カメラを設置し録画しているカメラに鮮明な映像でとらえられ放映された。又空港近くでは着陸５分前の航空機が航空ファンが撮影をしていたが、着陸５分前のフェデックス８０便には、何も事故の前兆は無かったと語った。
2009年03月16日
日本の航空事情 その２
先日、地元選出の衆議院議員 平 将明氏の「新春の集い」に行って参りました。会場は京急蒲田駅前の産業プラザホール、立ち席は関係者以外は無かったがほぼ満席、自由民主党の東京都連会長の石原伸晃代議士、選挙に強く前の衆議院選挙では元総理大臣の小泉純一郎氏に次ぐ票を取った河野太郎代議士、群馬県の参議院議員で多分テレビの出演率ナンバーワンの山本一太先生、自由民主党を離党して神奈川８区の江田憲司代議士〔無所属〕と組んで「劇団〔激団〕二人」を結成している元行革担当大臣 渡辺喜美代議士、更に大田区長松原忠義氏や都会議員・区会議員が参集して平将明新春の集いではなくて、来月にあるかも知れないと噂をされている、衆議院総選挙に向けての「決起集会」の雰囲気であった。〔新春の集いは河野太郎代議士のブログを参照願いたい〕
しかし、壇上の先生方は必ず「羽田空港の国際化」について話をする、羽田空港〔東京国際空港〕は来年秋〔10月〕に国際空港化される、今工事を続けている沖合いに2.500�辰粒蠢�路が完成し、旧東急ホテルのあった地区に国際線ターミナルが完成をする〔京浜急行、東京モノレールに「国際線ターミナル駅」が完成する〕、現在、羽田空港からは韓国金浦空港に８便、上海〔虹橋空港〕に４便、香港に２便の１４便が就航している、新東京国際空港〔成田〕よりも首都圏に近く、便利である為に利用者も多く、ツアーにしても成田の料金よりも１〜２万円高くても空港交通の便利さを考えると東京国際空港〔羽田〕を利用する参加者が多いと言う、更に国際線の成田から国内線の羽田の乗り継ぎを考えるとやっぱり羽田発着の方が便利と考えるのも当然である。更に首都圏の空港で２４時間離発着出来る東京国際空港〔羽田〕は、離発着時間の制限があり午前６時から午後１１時迄の利用しか出来ない新東京国際空港〔成田〕より利用勝手の良い東京国際空港〔羽田〕は運航する航空会社にとっても魅力である。もう既に、現在利用されている３本〔Ａ・Ｂ・Ｃ滑走路／国内線〕に来年１０月迄に完成するＤ滑走路の他にＥ滑走路建設話も出ている〔朝日新聞〕らしい、東京国際空港〔羽田〕迄の交通機関も将来においてＪＲ蒲田駅羽田空港の交通問題がある、これは現在の東京都知事石原慎太郎氏が大田区を地盤として衆議院議員に立候補した時に、将来は東急目蒲線〔現在の多摩川線〕を京浜急行羽田空港線に乗り入れ目黒駅から羽田空港に入れる様に整備したいと公約をした、その後、運輸大臣〔現在の国土交通大臣〕になり、この計画が実行される寸前に反対運動が起こり頓挫した、その後、目蒲線は東急目黒駅／東急蒲田駅間が空港乗り入れの話が頓挫したところから、多摩川園前駅〔現在多摩川駅〕と東急蒲田駅間となり超ローカル線となってしまった。しかし最近、東急蒲田駅より羽田空港乗り入れの話が再燃しているらしい〔大田区役所には空港対策課がある〕、既に蒲田駅に隣接する大田区役所の地下１階には東急蒲田駅の建設用地が確保されている、しかし、京浜急行蒲田駅は高架工事で地下で繋げるのは難しいが、京浜急行側にも東京急行側にも難題がある。鉄道線路には広軌と狭軌がある。実は京浜急行は高速運転が出来て安定のある広軌が使われている、一方東京急行はＪＲ在来線と同じ狭軌が使われている、つまり広軌が狭軌に入る、逆の場合でも線路は使えない。それも広軌、狭軌両用車両もあるが、列車の改造費用が高価であることと、広軌の車両が狭軌ホームに入るとホームに接触する恐れもある、そこで東急蒲田駅と羽田空港線に入る手前の駅に島型ホームの駅「南蒲田駅〔仮称〕」を設けて、ホームを挟み乗換えをさせる計画も浮上している。更にこれが完成すると西高島平〔都営地下鉄三田線〕、埼玉高速鉄道浦和美園から東京メトロ南北線から東急目黒駅から東急線に接続して羽田空港に仮称「南蒲田駅」を経由して羽田空港に入れる、当然蒲田駅周辺の開発は超開発区域となる。現在蒲田駅東口側にはビジネスホテルと云う名のラブホテルや正規なビジネスホテルが出来ている全国チェンの東横インは蒲田が本社があり、蒲田駅周辺には４店舗がある、羽田空港の近く大鳥居には２店舗がある、旧藤田観光系列のワシントンホテルのビジネスホテルＢ＆Ｂ、三井アーバンホテル蒲田など正規なビジネスホテルはどんどん新設をしている。福岡に本社がある西日本鉄道系列の西鉄イン蒲田は、今年５月に西口にオープンする〔１３２室〕、来年１０月には京浜急行系列のホテルも蒲田５丁目に開業する。全て東京国際空港〔羽田〕の国際線に併せての展開である。
更に、相鉄線二俣川駅から新横浜駅を経由して大倉山駅、川崎駅を経由して臨海部に損る新路線計画も浮上している、大倉山駅〔東急線〕で分岐して多摩川駅から多摩川線に接続する計画で、この線が完成すると新幹線新横浜駅から羽田空港間が便利になるが、二俣川駅からいずみの線が既に湘南台駅迄開業、小田急線沿線から羽田空港も便利になる。更に相模線方面への延長も検討されている、その証拠が、多摩川駅と大倉山駅間の複々線化である。
あんまり羽田ばかりの話を書くと新東京国際空港の開発話はと嫌味を言われる恐れがあるので、今日からこちらも取材をして追加と云う状態で書きたいと思います、少々お待ち願いたい。 ３月１６日午前３時４０分 眠くなったお休みなさい。
しかし、壇上の先生方は必ず「羽田空港の国際化」について話をする、羽田空港〔東京国際空港〕は来年秋〔10月〕に国際空港化される、今工事を続けている沖合いに2.500�辰粒蠢�路が完成し、旧東急ホテルのあった地区に国際線ターミナルが完成をする〔京浜急行、東京モノレールに「国際線ターミナル駅」が完成する〕、現在、羽田空港からは韓国金浦空港に８便、上海〔虹橋空港〕に４便、香港に２便の１４便が就航している、新東京国際空港〔成田〕よりも首都圏に近く、便利である為に利用者も多く、ツアーにしても成田の料金よりも１〜２万円高くても空港交通の便利さを考えると東京国際空港〔羽田〕を利用する参加者が多いと言う、更に国際線の成田から国内線の羽田の乗り継ぎを考えるとやっぱり羽田発着の方が便利と考えるのも当然である。更に首都圏の空港で２４時間離発着出来る東京国際空港〔羽田〕は、離発着時間の制限があり午前６時から午後１１時迄の利用しか出来ない新東京国際空港〔成田〕より利用勝手の良い東京国際空港〔羽田〕は運航する航空会社にとっても魅力である。もう既に、現在利用されている３本〔Ａ・Ｂ・Ｃ滑走路／国内線〕に来年１０月迄に完成するＤ滑走路の他にＥ滑走路建設話も出ている〔朝日新聞〕らしい、東京国際空港〔羽田〕迄の交通機関も将来においてＪＲ蒲田駅羽田空港の交通問題がある、これは現在の東京都知事石原慎太郎氏が大田区を地盤として衆議院議員に立候補した時に、将来は東急目蒲線〔現在の多摩川線〕を京浜急行羽田空港線に乗り入れ目黒駅から羽田空港に入れる様に整備したいと公約をした、その後、運輸大臣〔現在の国土交通大臣〕になり、この計画が実行される寸前に反対運動が起こり頓挫した、その後、目蒲線は東急目黒駅／東急蒲田駅間が空港乗り入れの話が頓挫したところから、多摩川園前駅〔現在多摩川駅〕と東急蒲田駅間となり超ローカル線となってしまった。しかし最近、東急蒲田駅より羽田空港乗り入れの話が再燃しているらしい〔大田区役所には空港対策課がある〕、既に蒲田駅に隣接する大田区役所の地下１階には東急蒲田駅の建設用地が確保されている、しかし、京浜急行蒲田駅は高架工事で地下で繋げるのは難しいが、京浜急行側にも東京急行側にも難題がある。鉄道線路には広軌と狭軌がある。実は京浜急行は高速運転が出来て安定のある広軌が使われている、一方東京急行はＪＲ在来線と同じ狭軌が使われている、つまり広軌が狭軌に入る、逆の場合でも線路は使えない。それも広軌、狭軌両用車両もあるが、列車の改造費用が高価であることと、広軌の車両が狭軌ホームに入るとホームに接触する恐れもある、そこで東急蒲田駅と羽田空港線に入る手前の駅に島型ホームの駅「南蒲田駅〔仮称〕」を設けて、ホームを挟み乗換えをさせる計画も浮上している。更にこれが完成すると西高島平〔都営地下鉄三田線〕、埼玉高速鉄道浦和美園から東京メトロ南北線から東急目黒駅から東急線に接続して羽田空港に仮称「南蒲田駅」を経由して羽田空港に入れる、当然蒲田駅周辺の開発は超開発区域となる。現在蒲田駅東口側にはビジネスホテルと云う名のラブホテルや正規なビジネスホテルが出来ている全国チェンの東横インは蒲田が本社があり、蒲田駅周辺には４店舗がある、羽田空港の近く大鳥居には２店舗がある、旧藤田観光系列のワシントンホテルのビジネスホテルＢ＆Ｂ、三井アーバンホテル蒲田など正規なビジネスホテルはどんどん新設をしている。福岡に本社がある西日本鉄道系列の西鉄イン蒲田は、今年５月に西口にオープンする〔１３２室〕、来年１０月には京浜急行系列のホテルも蒲田５丁目に開業する。全て東京国際空港〔羽田〕の国際線に併せての展開である。
更に、相鉄線二俣川駅から新横浜駅を経由して大倉山駅、川崎駅を経由して臨海部に損る新路線計画も浮上している、大倉山駅〔東急線〕で分岐して多摩川駅から多摩川線に接続する計画で、この線が完成すると新幹線新横浜駅から羽田空港間が便利になるが、二俣川駅からいずみの線が既に湘南台駅迄開業、小田急線沿線から羽田空港も便利になる。更に相模線方面への延長も検討されている、その証拠が、多摩川駅と大倉山駅間の複々線化である。
あんまり羽田ばかりの話を書くと新東京国際空港の開発話はと嫌味を言われる恐れがあるので、今日からこちらも取材をして追加と云う状態で書きたいと思います、少々お待ち願いたい。 ３月１６日午前３時４０分 眠くなったお休みなさい。
2009年02月09日
日本国内の航空事情
先日の土曜日、とうきょう案内人の緒方、佐藤両氏と羽田空港日本航空整備場を見学をして来ました。旅人は昨年秋に日本航空提携旅行業者の研修会で見学をしているので２度目になる。旅人の自宅から徒歩２０分の京急蒲田駅から羽田空港線〔京急蒲田→羽田空港〕で天空橋駅でモノレールに乗換え１ッ目の新整備場駅で下車１００mで日本航空整備場入口に到着する。３階での航空教室で３〜４０分程度の話がある。休憩中には教室の後ろにある乗務員制服があり着用出来る、若いお父さんと奥さんか？機長とキャビンアテンダントの制服を着用して写真を撮っていた。航空教室のあと、それぞれ見学者用のヘルメットを着用して１５〜２０人毎の班に分かれて整備工場に入り機体見学や写真撮影を行った、見学時間は約９０分だが２時間程度は確実に欲しい。
全日空も日本航空も、日曜祝日を除く毎日見学は受付けているが希望が多く、すぐ見学出来るとか当日受付はやっていない、事前受付だが１〜２ヶ月、夏休みだと３ヶ月待ちと聞く。団体は別枠であるらしいが、それでも１ヶ月待ちだそうです。とうきょう案内人では夏休みに「乗り物教室」と称して企画を考えています。
最近全日空と日本航空と合併？何て話が週刊誌に載って話題になっています、旅人も「本当？」「嘘？」って聞かれますが、旅人は航空業界の人間ではないし航空券は取扱をしているけれども、航空業界に詳しくないし何とも応えられませんが、考えるに「嘘ではないし、考えられない事では無い」と答えています。
日本航空は何年か前に、系列の日本エアーシステム〔JAS〕を日本航空直系に入れてＪＡＬインターナショナルとして営業をして来ました。元々日本航空は那覇・鹿児島・福岡・広島・小松・名古屋〔小牧・中部国際〕大阪〔関空・伊丹〕・函館・札幌等の主要路線を飛びＪＡＳはローカル空港を結んでいました。しかし、観光客の増加で主要幹線だけでなくローカル空港にも日本航空を就航する必要性が出て、日本航空と日本エアーシステムが合併をすることとなりました。今迄は日本一の路線を保有していた全日空を抜いて日本一の路線を所有しました、その代わり全日空は日本航空が独占していた国際線に進出出来ました。しかし、問題が発生しました。日本エアーシステムの路線は団体運賃利用の観光客は確かに多いが定額運賃利用のビジネス客は少なく、景気後退で出張を減らしたり用件は電話やメール等で済ませる人も多くなりビジネス出張客が益々少なく、儲けにならない事から、最近旧日本エアシステム路線がお荷物になって来た訳で減便や運休をすれば地方空港では大きな問題となる、そこで噂的に出てきたのが全日空・日本航空合併案だと思う、両社合併により複数便〔例えば東京−鹿児島は１日全日空が９便、日本航空が７便の１６便〕の飛んでいる空港に日本航空便分〔７便〕を廃止したり、不採算路線を廃止減便する事で会社を維持する事で生き残りを図る計画だろうが、日本航空よりも業績が良い、全日空が、この計画に乗るかどうかは不明である。
世界的な景気後退で日本航空と全日空が４月以降、不採算路線の国内線と国際線を２８便廃止・減便をする事を発表した。海外便は０８年には順調だった、高騰する燃料費だったが乗客が「燃油チャージ」を負担して、観光客やビジネス客も経営を支えていた、しかし、９月にリーマン･ブラザーズの経営破綻を境に世界的経済が後退して、内外の企業が海外出張を控え始めた、成田−ニューヨーク便は減便、更に大型ジャンボ機を導入していた欧米便を中型機に変更しても赤字転落は防げない状態である、そこで最後の手段は乗客が少ない路線や利益の少ない路線は減便或いは廃止にする。今回廃止又は減便になるのは国内外２８便で国内線は１７路線、国際線は１１路線である。主だった国内線の廃止路線は関空→釧路・旭川・帯広・女満別等で、これらの路線は搭乗率も高いが割引率も大きい団体ツアー客で観光以外の需要拡大には難しい。つまり収益率の低いツアーは切り捨てる事となる。福島空港は１月末に福島→伊丹・関西・那覇便を運航していた日本航空が撤退した。年５０万人の利用者のうち、２０万人が日航の利用者で、残りは全日空の福島→伊丹３便、新千歳２便となるが新千歳便は中型機、伊丹便は小型ＣＲＪ〔５０人乗〕で運航されているが搭乗客は少なく、地元でも「不便だから使わない、利用が無いから減便、不便だから･･･」では、空港が無くなる日も近いと嘆く。
それでも空港は出来る、現在、日本には幾つの空港があるか御存知ですか･･･実は９７箇所あります。国土面積１万平方キロメートルあたり空港数２．６で米国〔２．０〕中国〔０．２〕より多い、１９７０年に５６箇所だった空港は経済成長と地方交通の整備を目的に増え続け１９９４年に９０を超えた。今年度には静岡空港、来年度には茨城空港がオープンする、茨城空港の様に国内線は札幌〔新千歳〕、大阪〔関空・伊丹〕、広島、福岡、鹿児島、沖縄に定期便を１日各２便程度を出したいと構想をしているが、採算面からして赤字になりそうな航空路線に飛ばすのは･･･と国内航空会社は就航に難色を示している。今年２月に韓国のアシアナ航空が乗り入れを決めたが、国内線の飛ばない国際空港になる可能性は大である、だが国際線が多く飛ぶ様になれば、自然に接続便として国内線が就航する様になる、現在は国際線の誘致を目指した方が茨城空港の発展につながるかも知れない。
全日空も日本航空も、日曜祝日を除く毎日見学は受付けているが希望が多く、すぐ見学出来るとか当日受付はやっていない、事前受付だが１〜２ヶ月、夏休みだと３ヶ月待ちと聞く。団体は別枠であるらしいが、それでも１ヶ月待ちだそうです。とうきょう案内人では夏休みに「乗り物教室」と称して企画を考えています。
最近全日空と日本航空と合併？何て話が週刊誌に載って話題になっています、旅人も「本当？」「嘘？」って聞かれますが、旅人は航空業界の人間ではないし航空券は取扱をしているけれども、航空業界に詳しくないし何とも応えられませんが、考えるに「嘘ではないし、考えられない事では無い」と答えています。
日本航空は何年か前に、系列の日本エアーシステム〔JAS〕を日本航空直系に入れてＪＡＬインターナショナルとして営業をして来ました。元々日本航空は那覇・鹿児島・福岡・広島・小松・名古屋〔小牧・中部国際〕大阪〔関空・伊丹〕・函館・札幌等の主要路線を飛びＪＡＳはローカル空港を結んでいました。しかし、観光客の増加で主要幹線だけでなくローカル空港にも日本航空を就航する必要性が出て、日本航空と日本エアーシステムが合併をすることとなりました。今迄は日本一の路線を保有していた全日空を抜いて日本一の路線を所有しました、その代わり全日空は日本航空が独占していた国際線に進出出来ました。しかし、問題が発生しました。日本エアーシステムの路線は団体運賃利用の観光客は確かに多いが定額運賃利用のビジネス客は少なく、景気後退で出張を減らしたり用件は電話やメール等で済ませる人も多くなりビジネス出張客が益々少なく、儲けにならない事から、最近旧日本エアシステム路線がお荷物になって来た訳で減便や運休をすれば地方空港では大きな問題となる、そこで噂的に出てきたのが全日空・日本航空合併案だと思う、両社合併により複数便〔例えば東京−鹿児島は１日全日空が９便、日本航空が７便の１６便〕の飛んでいる空港に日本航空便分〔７便〕を廃止したり、不採算路線を廃止減便する事で会社を維持する事で生き残りを図る計画だろうが、日本航空よりも業績が良い、全日空が、この計画に乗るかどうかは不明である。
世界的な景気後退で日本航空と全日空が４月以降、不採算路線の国内線と国際線を２８便廃止・減便をする事を発表した。海外便は０８年には順調だった、高騰する燃料費だったが乗客が「燃油チャージ」を負担して、観光客やビジネス客も経営を支えていた、しかし、９月にリーマン･ブラザーズの経営破綻を境に世界的経済が後退して、内外の企業が海外出張を控え始めた、成田−ニューヨーク便は減便、更に大型ジャンボ機を導入していた欧米便を中型機に変更しても赤字転落は防げない状態である、そこで最後の手段は乗客が少ない路線や利益の少ない路線は減便或いは廃止にする。今回廃止又は減便になるのは国内外２８便で国内線は１７路線、国際線は１１路線である。主だった国内線の廃止路線は関空→釧路・旭川・帯広・女満別等で、これらの路線は搭乗率も高いが割引率も大きい団体ツアー客で観光以外の需要拡大には難しい。つまり収益率の低いツアーは切り捨てる事となる。福島空港は１月末に福島→伊丹・関西・那覇便を運航していた日本航空が撤退した。年５０万人の利用者のうち、２０万人が日航の利用者で、残りは全日空の福島→伊丹３便、新千歳２便となるが新千歳便は中型機、伊丹便は小型ＣＲＪ〔５０人乗〕で運航されているが搭乗客は少なく、地元でも「不便だから使わない、利用が無いから減便、不便だから･･･」では、空港が無くなる日も近いと嘆く。
それでも空港は出来る、現在、日本には幾つの空港があるか御存知ですか･･･実は９７箇所あります。国土面積１万平方キロメートルあたり空港数２．６で米国〔２．０〕中国〔０．２〕より多い、１９７０年に５６箇所だった空港は経済成長と地方交通の整備を目的に増え続け１９９４年に９０を超えた。今年度には静岡空港、来年度には茨城空港がオープンする、茨城空港の様に国内線は札幌〔新千歳〕、大阪〔関空・伊丹〕、広島、福岡、鹿児島、沖縄に定期便を１日各２便程度を出したいと構想をしているが、採算面からして赤字になりそうな航空路線に飛ばすのは･･･と国内航空会社は就航に難色を示している。今年２月に韓国のアシアナ航空が乗り入れを決めたが、国内線の飛ばない国際空港になる可能性は大である、だが国際線が多く飛ぶ様になれば、自然に接続便として国内線が就航する様になる、現在は国際線の誘致を目指した方が茨城空港の発展につながるかも知れない。
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