昨年暮れに、藻岩山に開通した、ケーブル式のケーブルカー（変な言い方）。
広島のスカイレールを上下逆さまにし、レールの上を走るとでも言えばいいのかしらん。

でもこれ。
国土交通省管轄の「鉄道」じゃあないんですよね…なぜだぁ！
「乗り潰し派」にとっては、乗り潰し対象路線が増えた方が、やりがいがあるのです（←完乗の余裕？）
  

●羽田空港10:15→新千歳空港11:45（今から搭乗）

「道民の翼」に命、預けます。
もう搭乗なので、続きは追って。


※5/12・ホテルにて追記。
ゴールデンウィークもへったくれもない、怒濤の原稿執筆が終った…かと思うと、また、取材出張です。
日程的に、今日から行くしかないのよね。

本来なら？ 「北斗星」にでも乗るべきでしょうけど、そんな余裕もなければ、元気もなく。
ふつうに、飛行機で札幌入りしました。


で、鉄道と飛行機ではいろいろと勝手が違います。
今回は荷物が多いので、預けようとして、まずウロウロ。

保安検査場では、ピーピー警報音がなって、身体検査…
いつも使っているベルト、たまにひっかかるんですよね。
先月の新潟空港では平気だったのですが、羽田は厳しい？ なんてこと、あるんでしょうか。

そして、かなり余裕見て空港へ来たつもりが、気がつけば、搭乗案内のアナウンスが流れている…
バタバタの北海道入りとなりました。


  

●新潟空港11:15→伊丹空港12:30（10分遅れて出発の見込み）

新潟方面での仕事は、いったん終了。
大阪・伊丹空港まで飛びます。
新潟〜大阪の移動は、特急「北越」〜「サンダーバード」乗り継ぎも考えたのですが、スケジュール的にちとしんどくなり、飛行機に魂を売りました(^_^;)

例によって、こいつに命預けます。





※追記
すみません！
飛行機の写真、間違えて撮って掲載してました…(^_^;)
すぐ上の写真が正解。伊丹空港に着いてから撮り直しです。
元の写真はすぐ後に出る、那覇行きでした。
新潟〜那覇便てあるんやね〜

そらそうですよね。
予約したとき、「ボンバルディア。プロペラやな〜」とか思いつつポチッとした記憶あるのに…
機材変更の案内も何もなかったのに…いきなりジェットに化けませんよね。

鉄道と違って、飛行機は接し方が雑でいけません（苦笑）


  

ガイドさんがホテルに迎えにきたのが10:30
空港に着いたのが11:00
あっという間に手荷物を預け、出国し、待合室なうです。
今、11:50です。（時差１時間）

帰国便は大連13:00→成田16:55のJAL828便。
退屈してます。
あと１時間、ゆっくり大連（の鉄道）を見たかったなぁ…(^_^;)


搭乗待合室にあるサブウェイでコーヒーを頼んだら28元！（１元＝約13円）
大連の町中のマクドならコーヒー6元。
路面電車やバスが1元均一の世界から、一気に現実に引き戻されました…

日本に帰ったら、スタバの値段に文句言いそうです（笑）


※ということで？大連では送信できず（電波状態？）。今、成田空港です(^_^;)


  

●成田 9:30→大連11:50（落っこちなければ）

例によって、こいつに命預けます（笑）

中国とは時差１時間ですので、3時間20分ほどのフライトです。
機内食は出るのかしらん（お腹空いてきた）


  

明日、早朝に出発する前に、JALのサイトで「Webチェックイン」をしました。
出発72時間前からできますんで、帰りの便もいっしょに。

明日の往路の便の搭乗券もWebで発券できたので、自宅のプリンターで印刷。
これで、あとは荷物を預けるだけです。

便利な世の中になったものです…(^^;)


しかも「成田エクスプレス」もチケットレスで予約しましたし…
今回、チケットらしいチケットを手にしてません。
大丈夫なのでしょうか（笑）


んでは、行ってきます。
大連からも、記事を投稿するつもりです。


  

●西郷15:10→七類17:35（乗船待ち中）

あっという間に、隠岐での時間はおしまい。
これから長駆、帰宅します。

今日は波が高く、高速船は全便欠航。
さて、どうなりますか…(^_^;)


  

おはようございます。

これから、今回の旅の最終目的地、隠岐へ向かいます。
プロペラ機に乗るのは、さて、いつ以来でしょうか。

それよりも、鉄道がない離島へ渡るのも、僕にしてみれば、極めて珍しいです。
目的は、錦織良成監督の新作のロケの「見学」（笑）


しかし…また、保安検査場でベルトとジャケットが引っかかってしまった(^_^;)


  

●福岡空港20:35→羽田空港22:15（予定）

帰りはサクッと飛行機で。
だって、もう新幹線の「グリーンポイント」がないから、グリーン車乗れないし(^_^;)

スターフライヤーの羽田〜福岡便は、７月１日に就航したばかり。
北九州便では、お馴染みですが、もちろん福岡便は初めてです。

それどころか、福岡空港を利用すること自体、初めてだったりして(^_^;)
不思議と使う機会、無かったのです。


  

●羽田16:50→出雲18:15

ということで、またまた出雲へふらりと出掛けます。
今、出雲は「神在月」。
全国から神様が集まるので、僕も…8(^_^;8


しかし、飛行機に乗るのも久しぶりです。
１月に羽田から旭川へ飛んで以来？


  

今日は、小田急の柿生（かきお）駅の近くにちょっと用があってお出かけ。
柿生は川崎市の北西の端にある駅です。

ただ、同じ川崎市と言っても、いささか広うござんす（笑）
わが家から出かけるとしたら、田園都市線で溝の口〜南武線で登戸〜小田急に乗り換えというのが、オーソドックスなルートですが…


でも、そう言えば、溝の口の駅前で「柿生駅前」行きの川崎市営バスを見たことがあります。
市バスのサイトでちょいちょいと調べてみれば、「溝17系統」が約30分ごとに走っていることがわかりました。
この系統は、わが家から7〜8分歩いたところにあるバス停を通ります。

ということで、溝17に乗って柿生まで40分弱。
いやあ。なかなか楽しい、小さな旅でした。
日ごろ、なじみのないエリアを、路線バスの「生活者目線」で眺めるのも面白いものです。
途中、「蔵敷」というバス停があるのですが、これ、ずっと「くらしき」だと思い込んでいたのが今日、「ぞうしき」と判明？したりして…(^^;)

柿生駅の近くで美味しいエスニック料理の店も見つけましたし、こういうことを時々やってみるのも、いいものです。


  

おはようございます。

函館駅前からハイデッカーの連絡バスを貸し切って（笑）、フェリーターミナルへ来ました。
これから、下北半島の大間へ渡ります。

ちょうど折り返し大間行きになる津軽海峡フェリーの「ばあゆ」が入港してきました。
「ばあす」ではありませんが、そう思ってしまったのは事実です(^_^;)


●函館港 9:30→大間11:10


  

●青森港17:00→函館港20:40（乗船中）

連絡船をしのんで？津軽海峡フェリーで函館に戻ります。
津軽海峡横断中でも、携帯の電波が届いているのには、びっくり。


  

僕が生まれて初めて乗った青函連絡船は、この船。
懐かしいなあ…若かったなあ、あの頃は。

青森に係留されて博物館になっております。


  

●羽田空港 6:35→旭川空港 8:15

おはようございます。

安さに目がくらんで？4時起床、4時30分出発で羽田までたどり着きました。
例によって、こいつに命を預けて、北海道へ飛びます。


  

元々、陸地だったところを掘って港にしてしまったので。
その間を無料のフェリーが結んでいます。

今、その両岸を結ぶ橋が建設中なのですが…


  

某国某空港とはここ。(笑)

ということで、思いがけずルフトハンザで帰国します。


  

●ロヴァニエミ12:50→オウル15:19 急行
●オウル15:40→ヘルシンキ中央駅21:30 ペンドリーノ


ロヴァニエミ一番？の観光地「サンタクロース村」だけは、タクシー飛ばしてまで30分だけ見物（ていうか、ほとんどお土産の買い出し）して。
何は無くとも、ヘルシンキへ取って返しました。
フィンランド航空のストライキ。まだまだ続いてます。。。

こういう時は、電話で慣れない英会話なぞ、するものではなく。
敵？の本丸に乗り込んで、フェイス・トゥ・フェイスで談判するに限ります（←長年の旅経験による。


ヘルシンキ・ヴァンター空港のチケットカウンターのお姉さんたちは、夜遅くというのに、対応に追われていました。
そして…彼女たちのおかげで、思いがけない某国の某空港経由で、成田空港へそう遅れずに、帰れることになりました。V(^-^)V

ありがとう。キートス！
悪いのはパイロット組合で、地上勤務の皆さんは、同じ被害者なのだ。


ホテルも手配してもらえたし。
さて、某国某空港とは？
そもそも、どこのエアラインで帰るのか？

それは明日のお楽しみです(笑)


  

●…→空港第2ビル 8:30頃

●成田空港12:00→…ヘルシンキへ

時間たっぷりと思っていたら、けっこうなんやかやで、時間食いました。
もうすぐ、搭乗でしょう。


  

今日、宅急便でフィンランド航空の航空券と「ユーレイル・スカンジナビア・パス」が到着しました。
ええ、行ってきますよ、来月、ノルウェーとスウェーデンとフィンランドへ。
それが、何か？（笑）

やっぱり、ヒマとお金が両立する機会は貴重です。
そこで先週末、佐久間レールパークから帰ってきてすぐに、インターネットでかねてから目をつけていた北欧専門の旅行会社に、航空券と鉄道のパスを申し込み。
すぐ、予約OKのメールが来て、大枚ン万円を振り込んだら、これも即、今日、航空券とパスが届いた次第。
実に手際よく、物事が進んでおります。「いらち」の身には心地よいテンポです（笑）


ところで……  

●羽田18:30→出雲19:55

こいつに命預けて、“第二の故郷”へ飛びます。
間もなく搭乗開始。

仕事は片付けてから旅立つつもりでしたが、そうは問屋が卸さず（涙
旅先へ持ち出しです。。。

コメントへのお返事は遅くなります。申し訳ございませんm(__)m


  

●鳥羽港15:20→伊良湖港16:15（乗船中）

桟敷席があるフェリーは、いつ以来やったかなあ…
帰省ラッシュの余波で、船内は子供だらけで、賑やかであります(^_^)


  

●北九州16:25→羽田18:00（予定）

８日間の出張も、これで終了。
北九州ということで？黒いジェットで帰ります。

明日から、また慌ただしい日々です。


  

●羽田空港 7:35→北九州空港 9:20

おはようございます。
朝からバタバタと家を出て、まずは九州へ向います。
北九州空港はお初です。

利用するのは“黒いジェット”。
相変わらず「黒い」です（笑）



  

●釧路20:25→羽田22:05（間もなく出発）

カメラマンさんと巡った取材は、雨でさんざん…
気を取り直して、明日から原稿書きです。

ということで、空港で紅葉肉（鹿肉・エゾシカ）の焼肉定食で夕食。
1000円払って「クラスＪ」にアップグレードして、帰宅します。



  

おはようございます。

道民ではありませんが、道民の翼（笑）
まずは、何はともあれ新千歳空港へ飛びます。

今回は、道東へ。



  

お盆休みが終わったとたん、急にバタバタしだしました(T_T)


休み中にメールで連絡をいただいていた、取材出張のスケジュールも確定。
昨日、所用ででかけたついでに、復路の航空券を買ってきました。

どうせなら？と、有楽町の「JALプラザ」が帰り道の途中にあるので、そこへ。
すんなり希望の便が取れましたが、カウンターで「チケットレスにされますか？ それとも紙の航空券をお出ししましょうか？」と聞かれ。
思わず、「じゃあ、紙の航空券で」と答えてしまった、昭和世代です(^^;)

いえ、ネットで予約したんだったら、いつもチケットレスにするんですけどね。


なお、今回は珍しく、往復とも飛行機。
ちなみに往路は、ネット予約で確保した、あの「×民の翼」に“初乗り”（笑）


  

夜の到着機ラッシュということで、久しぶりに空港のトンデモない外れで放り出され（笑）。
写真のバスでまた、延々、ターミナルまで連れて行かれました。
広い羽田空港を二回りぐらいした気分であります。


おまけに、大井町行きのリムジンバスをチョイスしたら、いきなり5分遅れ…やれやれ。
「たまプラーザ」行きを試してみたらよかったと後悔しても、後の祭り。
「溝の口」行き系統の新設を強く希望しますm(__)m



  

またまた登場の「黒いジェット」（笑）
ちょいとこれが気に入った…というのもあります。

んが。今日はけっこうゆったりとしたスケジュールで、のんびり「ラピート」で関空まで来ましたので。
そんなんやったら、さっさと新幹線で帰ったらええやん…との思いもちらほら(^^;)


まあ、関西人としては、全然儲らん関空をたまには利用したらんと、あかんやろ…てとこですわ。


羽田や伊丹と違うて、ガラガラの関空にて（苦笑）



  

景色眺めて、天ぷらうどん（320円）食って（笑）
忙中閑ありで、まったりしております。

高松まで、1時間で着いてしまうのが、惜しい？ところ。


  

ところがですねぇ（笑）
宇高連絡船は無くなっても、宇野と高松の間にはフェリーが健在でして。
健在どころか、2社別々に24時間運航、終日28分ごとという賑わいぶり(@_@;)

瀬戸大橋の通行料金がバカ高いせいか、トラック満載で出航です。
しみ兄さんも、使っているのかな？（笑）
旅客も片道390円と格安です。

今回僕は、JRの「マリンライナー」ばかり乗ってますが、船旅もいいもの。
船内では、讃岐うどんも食えるし、無料のお風呂もあるし。
乗り場も駅に近いので、オススメです。


  

黒いです（笑）

用件は済んだので、今回はさっさと帰ります。
南大阪にいたので、関空から飛行機に“浮気”。
噂の“黒いジェット”、スターフライヤーにしてみました。

スカイマークが撤退した後で、どうかな？ と思っていましたが、利用客もそこそこ。
「関空就航記念運賃」＋チケットレス割引＝8800円の威力でしょうか。

僕の浮気の理由も、この安さであります(^^;)


  

おはようございます。

これから………
どこへも行きません(T_T)

ガイドブックで必要な写真を撮りにきただけでした。


  

溝の口上空を飛行中。

ちなみに飛行船ていうのは、広告媒体としては、めちゃめちゃ訴求力があるそうで。
それが証拠に、みんな見上げております。
僕も、その一人(^^;)


  

今日、オープン。

朝の新聞にドーン！と全面広告が出ていると思ったら。
永田町駅にまでドーン！ドーン！ドーン！と広告が打たれていました。

必死ですよそりゃ、関西としては(^^;)

  

ここ１ヶ月ばかりの間に、ご近所の駅のタクシー乗り場で、写真のような看板を見かけることが多くなりました。
神奈川県内のタクシーが、7月11日から全面禁煙になります。
先月、こんな記事を書いたと思ったら、地元でも同じ動きが広まっていたのでした。

僕がタクシーを利用する機会が多いのは、溝の口から自宅までの間、
時間にして10分ほど。1000円かからない距離ですが、時にタクシー内のタバコの臭いに辟易することがあります。
非喫煙者でない僕でもそうなのですから、ことさら騒ぐほどの事ではないのでしょう、もう。


  

おはようございます。

今日、明日と大阪へ帰ってまいります。
一つ一つなら、わざわざ出向くまでのない用件なのですが。
それが三つ四つ重なると「まあ、行ってくるか」となって、腰を上げました。

往路は飛行機に“浮気”です(^^;)

  

今日は1月18日。
２ヶ月後は3月18日です（当たり前）。

3月18日搭乗分の、飛行機の予約が今日から始まります。
なもんで、朝から、仕事の合間にJALやANAのホームページをちらちら覗きながら、「予約しようかどうしようか…」と悩んでおります。


というのも…  

今日、2006年9月30日限りのもの。

ひとつは「YS-11」。
戦後唯一の国産旅客機。
僕が生まれて初めて乗った飛行機でもあります。
今は亡き、伊丹〜宇部路線を東亜国内航空で１往復。
その後、伊丹→高知、徳島→伊丹でも乗りましたが、結局、この都合４回だけでした。
惜しまれつつも、日本国内では今日がラストフライトです。

もうひとつが「桃花台新交通」。
大甘の需給予測に基づいた杜撰な計画の犠牲者。
浮ついた行政による、莫大な税金の無駄遣い。
初めて廃止される「新交通システム」
僕は1994年3月に一度乗っただけに終わりました。
これほど「惜しまれず」に廃線になる鉄道も、前代未聞でしょう。

合掌

  

●東京 7:00→越後湯沢 8:12（乗車中）

おはようございます。
東北・上越新幹線開業以来の200系に乗って、まずは「雪国」の舞台へ（ただし、乗り継ぐだけ）。
200系はリニューアルされてから、シートの幅が狭くなった？ので、ちと僕には苦しいです。
あ、「お前が太っただけだ」とは言わないでください(^^;)


  

イチローがホームランを打ったそうです。

…じゃなくて。
5、6年ぶりぐらいかもしれません。ANAに乗ります。
マイレージ会員の僕も遂にJALを見限ったか…という訳でもなく。

単に、特定便割引の値段が安い便で、出発がいちばん遅い便を選んだまで。