笑って走って食べて飲んで飛んで飛んで

　
　ブレーキ回りなどです
　　
　午前中は、W202の先日割れたウッドパネルとスイッチが１つ壊れて取れたオーディオを交換、大分前に購入したアーシングコード（他車種用です）を取り付けました。
　前面のウッドパネルは特殊工具（1,500円前後で工具店で購入できます）を利用してオーディオとクライメートコントローラーは簡単に取り外せます。
　取り外した後は小物入れの上のビス2本とオーディオを取り外して上のビス2本を取り外せばOKです。
　アーシングですが、思ったよりw202には余計なボルト類が無いので、予想外に取り付け場所に苦慮しました。。。。。。

　午後はポロのタイヤ交換の後、W202のブレーキホースとマスターシリンダーを交換しました。
　ブレーキホースは11mmと14mmのフレアナットレンチを使います。エア抜きは9mmのメガネでOKです。
　マスターシリンダーは11mmと12mmのフレアナットがあればOKです（assy交換となります）。タンクは刺さっているだけですので、上方向に抜けばOKです。
　エア抜きには相当の時間がかかりますので注意して根気良くエア抜きしてください。

　さて寝ましょうか。。。。。


ヘインズマニュアルと並びメルセデスの修理バイブルだそうです。