January 04, 2012
ユンケル、韓国へ行く！2011/12/25-28
24日
クリスマス・イヴ
今回の出発は羽田からだ。しかも自分が4日間丸丸楽しめるツアーにしたため、集合時間が朝４：３０という強行スケジュールとなった。もちろん公共交通機関がないため、手段はタクシーかマイカーということになる。
というわけで、私は前日の２４日の最終電車で先に羽田で仮眠を取って行ってしまおうということにした。
２３：０６人形町駅発、西馬込ゆきに乗り込んで、泉岳寺まで。そしてそこからエアポート急行羽田空港行きで羽田についた。
空港はほとんどの便が終わっており、閑散としていた。空港の無線ＬＡＮは無料で利用できるということだったので、空港を適当にぶらぶらして散策した後、近くにあったパソコンブースに入って無料ＬＡＮ体験。
うーん快適。
ほっしーやふるるんがいたので、スカイプで通話した。事前から韓国には行くなよ。といわれていたが、ここでも釘を刺される。まぁ、「走り出したら誰も止められない。（ナウシカより）」というわけなんだが。
こんなわけで、たわいもない話をしているうちにあっという間に時間が2時ごろに。大好きな非日常とはいえ、さすがに眠くなってきたので、人の少ない到着ロビーの長いすで仮眠を取った。他にも私と同じように、椅子に寝転がって仮眠を取っている人は結構居た。
第一日目
目覚ましを4時にセットした。鳴る。
まだ若干眠かったが、仕方なくおきた。３０分早いが、待ち合わせ場所に行ってみるともうＪＴＢのブースに人が居た。もう、手続きをやっているではないか。ラッキー。
早めに搭乗手続きを済ませたため、席も自由に取ることができた。もちろん窓側だ。
初めての大韓航空。
乗ってみると、早速おどろきが！エコノミーでも、席にモニターが付いているではないか。時代は進歩したなぁ、と思った。あれこれ飛行機に乗るのは大学時代に沖縄に行って以来。国際線にいたっては、小４以来だ。
個人個人で自由にビデオをみたり、ゲームをしたり、飛行状況を確認できたりする。こんなイカした装備はファーストクラスだけだと思っていたが。できるのは、音楽くらいかと思ってました。
乗務員の態度は予想はしていたが、全体的には少しよそよそしい感じがした。やはりコリアだからか。日本人にはこんなものかな。まぁ、中には親切な乗務員もいたのだが。
無事に定刻どおり離陸。
距離が距離なので、機内食なんて出ないと思っていたがチャンと出た。オレンジジュースうめぇ。
っていうか、早朝6時の東京まじキレイ。
ふっはっは、見ろ！スカイツリーがおもちゃのようだ！
友達に「機内でコチュジャンもらえるよ。」という情報があったので、アテンダントに英語で言ってみると、「買うんですか？」といわれたｗ。
「いや、I heard Korean Airline present for me 」というと、数分後、チューブに入ったコチュジャンを２つもってきてくれた。
そんなこんなであっというまに仁川国際空港に到着。機上からも見えたが、韓国国土はみんな雪に覆われれていた。韓国は入国審査の段階で指紋を取られた。入国カードを書いて、手続きを済ませると、入国。空港から出ると、早速現地添乗員がＪＴＢのふたを持って待っていた。
外に出ると同時に、襲ってきたのがかつて体験したことのない寒さ。この日は、旅行の中でも一番寒い日で、最低気温−６、最高気温−１の日だった。寒いというより痛いというのがぴったりの表現だろう。刺すような寒さだった。朝一番の便ということもあって、ＪＴＢの日本人客は私もふくめてたったの3組。小さなヒョンデ製のマイクロバスに乗り込み、ソウル市内にあるロッテ免税店へ向かう。仁川からソウルまでは、立派な3車線の高速道路が建設されており、ほとんど車は走っていなかった。一般の人はあんまり乗らないのかな。高速と平行して走っているのが、最近できたＡ‘ＲＥＸという空港直通列車だ。
しかし、韓国の車はとばすとばす。スピードがとても早く感じた。というよりは、むしろ韓国車の性能が悪いというべきか。デザインは日本車と遜色はないが、正直日本車のほうが乗り心地・性能面からも良いと思う。それは旅行中のタクシーを通しても同じだった。とにかく、高速運転時は、サスペンションの性能が悪く、ガタガタとゆれる印象が強かった。ちなみに、韓国の人々は、新車購入時にドアについている青いスポンジのクッション材をそのままにして走っている人が多い。本によれば、傷つけたくないかららしい。結構、四角いスポンジがドアにくっついているのは目立つのだが、どうやらケンチャナヨ精神のようだ。
ソウルまで、高速をかなり飛ばして1時間くらいかかる。日本で言う成田ぐらい遠い気がする。
市内を通過し、ソウル南東部に位置するロッテワールドにバスは停車。そこに隣接するロッテ免税店に行くのが、今回のツアーの内容となっている。
やっぱり、言葉の壁というのは辛い。韓国語を全くといって良いほど無知の私は、おそるおそるのショッピングとなる。滞在時間はほんの1時間。というか、免税店などにはそれだけいれば十分だ。財布だけほしかったので、それを買ってあとはソファーでくつろいで終わった。その休憩所で自販機をみつける。
コーヒー（韓国では、カピーとか、コピーという発音らしい）やジュースやらがうっているのだが、日本よりも安い。今のレート自体が安いのもあるのだが、日本で言う１２０円の商品が向こうでは、６０〜７０円程度で売っている。安い。（後日、サーバータイプの自販機を発見することになるが、それはもっと安い。量こそ少ないものの、コーヒーいっぱい３００ｗ。日本円で２０円くらいだ。）
その後、ホテルに向かう。到着は１２時位か。早いよ。
とりあえず、荷物を預けて町を散策することに。さぁ、いよいよ旅の始まりだ。正直、どこに行けば良いのかわからない。というか、まずは安いといわれる地下鉄に乗ること。これが第一の試練だ。駅の方向がわからなかったが、まぁ適当にあるいてればおｋだろとおもい、ぷらぷら。
そうすると、やはり気になる光景が目に入る。それはやたら坂が多いこと。そういえば、添乗員も言っていたが、韓国はいたるところに坂がある、とのこと。日本人からの目線で言うと、ちょっとサンフランシスコみたいなかんじがした（ＧＴＡの町みたいな印象を受ける）。日本で言えば、赤坂みたいな感じの結構な坂がたくさんある。ゆえに、韓国では自転車ははやっていないらしい。実際に、旅行中に自転車に乗っている人はほとんど居なかった。教会が町に結構ある。国民の４０％がクリスチャンというのはうなづける。自分の勘だけを頼りに、歩いていくとそれらしいところにやっと地下鉄が見つかる。
漢字で書くと「宣陵」かな。何度か利用したがいまだに発音は難しくてよく分からないｗ。もう一個隣の駅のほうがまたよく利用したが、そちらは「三成」。決して石田三成ではない。これでサムスンと読む。日本で言う茅場町的な雰囲気のオフィス街だった。ソウル江南（カンナム）地域だ。
韓国の地下鉄はすべてペーパーレス化されており、すべてＩＣカード（携帯ストラップ型もあり）で乗る。改札口は、遊園地によくある手で回すタイプと、日本のようにとびらしきのと2種類があった。（身障者用の広めのレーンもある）。
ホームはほとんどの駅にホームドアが設置されており、この点は東京よりもはるかに進んでいる。車両は日本と同等の最新式から、１９８０年代式の古い車両まで末永く使われていた。古い車両はところどころリニューアルされて電装部品などが施されていた。ダイヤに関しては、日本よりも正確ではない様で、電光表示にも到着時刻は表示されない。また、入線時には、おもしろいラッパの音楽がなって電車が入る。乗り換えのある駅に到着する際には、朝鮮独特の太鼓の音楽がなってアナウンスが入る。車内は基本的にどの時間も混んでいた。その理由はやはり安さだろう。初乗り９００ｗ（６０円）。１０ＫＭごとに１０円プラスされていく。正直、パネェッス。日本で言うと、ソウルの地下鉄は横浜までか、それ以上の距離までに張り巡らされており、横浜までは１５０円かかるか否かという値段で、移動できてしまう。これはお得だ。ただ、お年寄りに対する配慮はまだまだ遅れており、エレベーターは設置されているところがたくさんあるが、日本ほどの充実度はない。少なくとも地上までに伸びているエレベータはあまりみかけなかった。それでも、多くのお年よりも利用しており、また儒教大国でもある文化のせいか、シルバーシートは若者はほとんど座らない。普通の席であっても、おばちゃんが前に来ると、席を立つのが当たり前の光景だった。
とりあえず、地下鉄を乗り継ぎ、ソウル駅へ。
そこでまず、日本が侵略時代に建設したとされる駅舎が目に入る。東京駅にそっくりな作りになっており、日本人がデザインしたという逸話もある。その駅舎の前には、伊藤博文を暗殺した安重根（アンジュングン）の銅像がある。そこには「日愚」という文字があしらってあった。
その後、ＫＴＸに乗ろうと思ったが、いかんせん言葉が話せないので、切符が買えない。ＫＴＸのきっぷは窓口しかなく、ちょっと難しくて断念した。だが、ＫＴＸには改札というものがなく、ホームまで自由に出入りができた。なので、その雄姿をみることができた。フランスのＴＧＶの車両を使ったＫＴＸ。３００キロの速さの私が体感できるのはその2日後のことである。
ＫＴＸ以外にも、在来線も入線しており、いかにも大陸系の感じの重厚な感じの車両が使われていた。最後尾の車端部が中間車のぶつ切りなところがまたなんともいえない。
ＫＴＸ見学の後、さすがにおなかがすきすぎたため、なんとか入れたのがロッテリア。韓国のファーストフードは高いことで有名だ。うわさどおり、割高感が否めなかった。しかも、鳥バーガーはあまりおいしいとはいえなかった。飲み物は基本的にコーラらしい。
その後、ふたたび、地下鉄に乗り込み日本で言う新宿的な街、ミョンドンに向かう。
なぜかというと、ミョンドンには射撃場があるからだ。小学生のときにＪ＝ボンドにあこがれ早１０数年が過ぎ、一度は実弾をぶっ放してみたいという衝動に駆られていた。
ミョンドンにむかうと、25日クリスマスということもあり、ものすごい人ｗｗｗｗｗｗｗ。
ていうか、明らかに定員オーバー。前になかなか進まない状態。町の中心部では大学生団体が「ＦＲＥＥ ＨＵＧ」の看板を掲げ、もはやちょっと町全体がパニック状態。
どこがどこだがわからぬまま、「ひとはながれにのればいい」という某ニュータイプの言葉を思い出しつつ、人の流れに飲まれた。
その行き着いた先は、セブンイレブン。おう、そういえばここは一番レートのいい両替所じゃないか。そこで3万円をウォンに換金。ほかにも日本人が多く、換金していた。
その後、時間はあっという間にたち、友人との待ち合わせ時間が迫り射撃場を探し終わったあたりでタイムアウト。ミョンドンを後にし、自分のホテル近くの三成駅で落ち合うことに。
友人に駅でなかなか会えなかったため、公衆電話から携帯へ電話。それでやっと合流できた。
久々の再開に感動しながらも私はほっとしつつ、夕食を食べることになった。
ホテル近くの焼肉屋に入る。
韓国の食堂では、ご飯と肉以外は基本的にお代わりが可能だということをここで知る。サンチョというはっぱにキムチ・肉・ニンニク・たまねぎなどを巻いて食べる。今回頼んだ肉は、友人のおすすめサムギョプサルという豚ばら肉。とってもおいしい。ご飯を３杯おかわりして、おなかいっぱい。全部食べてもひとり１５００円。これは安い。しかも友人によれば、ここはこれでも高めの値段らしい。
韓国食堂の安さと旨さは尋常ではない。私が「マシッソヨ（おいしい）」というと、食堂のアジュンマがチゲをおまけしてくれた。
そんなこんなで、ソウルの一日目はあっという間に終わった。
ただ、料理のニンニクやキムチの量は半端ではなく、地下鉄の中でも食べた人からはキムチのにおいが漂っているには、いうまでもない。自分も食べた後はかなりにおっていたのだろう。
2日目
今日は中世の王都、水原（スウォン）を目指す。
韓国ドラマで有名な、チャングムやイサンの舞台となった町だ。
地下鉄で一回ソウルに出て、簡単な朝食を取った後、1号線で水原を目指した。日本で言うと東京から横浜よりやや遠いくらいの距離があるのだが、やはり地下鉄は１５０円くらいでいける。安いというほかない。おもわず口元から笑みがこぼれる。
水原の町は、ＫＴＸも止まる大きな駅であるが、やはり田舎なかんじがする。日本の地方都市より１０〜２０年は遅れているような感じがする。ただしＩＴを除いて。
タクシーで１０分くらいはしると、昔の城壁が見えてくる。大陸の城は日本と違い、お堀はない。その代わりに、立派な城壁があり、それが一山一帯を隙間なく囲っている。正に要塞である。山の上には砦があり、遠くまで見通しがいい。敵の侵入を発見するのにはもってこいだ。
水原の一般食堂で昼食をとる。チゲ鍋的なもの。やっぱりキムチ類は食べ放題。値段は６００円程度。昼食後、再び地下鉄でソウルに戻る。
その後、南山（ナムサン）にある安重根記念館へ移動。
そこでまさかの休館日。月曜は休みかぁ。旅行ガイドブックゴラァ！！
やむを得ず南山を退散。私にとっては2度目のミョンドンへ向かうことに。
実はミョンドン行きは私が希望した。なぜかというと、もちろん射撃がしたかったからだ。
場所は1日目に把握していたから、すぐさまその場所へ向かう。
ミョンドンは昨日とは打って変わって、ぜんぜん人が居ない。あれは幻だったのかというくらいに少なかった。といっても普段の新宿くらいの人は居たｗ。
射撃場は一人も人が居なかった。あれ、人気ないのか？それともこんな日中には客が来ないのか。
２５発で5万ｗ。高いと思うかどうかはアナタしだい。
バイオで登場したレベッタ銃と、ムスカ大佐がもっていそうなレボルバータイプの2種類にチャレンジした。ちなみに、コース名は次元コースｗｗｗｗ。メニューも日本語のものが用意されていた。
射撃場の人はかなりぺらぺらの日本語が使えた。すごい。日本人といわれたら遜色ない程度だ。
防弾チョッキと防音イヤホンをしてセッティング完了！
正直、薬きょうが頭に当たるとは思わなかったが、結構あたるあたる。
別に痛くはないが、結構な勢いで薬きょうがこめかみらへんにあたる。まぁ、ブースで撃ってるからなんだが。両手でしっかり持ってもなかなかの反動。しかし、銃好きにとってはかなり心地よい反動。とても、よく映画でやっているような走りながら的を射るというのは無理な話だ。全弾夢中になりながら撃ちまくった。気づいたらレボルバー式がカチカチ空回りして終わっていた。今度は片手で撃ってみたいな。
的の紙は、記念でもらえた。気になる点数は2枚とも９１、９４！
見事合格章を得た。指導員の人も「うまいですねぇーー」といってくれた。
ポラロイド写真のサービスをつけていたので、ハイポーズ！
「わらいすぎーーー」といわれた。
いや、興奮したんだよ。自分では気づいてなかったが無意識に喜んでたんだろうな。
かなりすっきりして店を後にした。
その後、日本の友達に買い物を頼まれていたためコスメを購入し、ミョンドンを去った。
今日の晩餐はソウル大前駅の食堂。
豚肉のチャーシュー的なものがメイン。相変わらずご飯2杯食べても１０００円くらい。安い。
その後、近くの友達の下宿先によって翌日の予定を立てる。そして帰る。
もう地下鉄もだいぶなれた。
3日目
今日は、友達の専攻である現代朝鮮史を学ぶたびだ。
まずいったのが、昨日のリベンジ。安重根記念館。
よし今日はやってる！
タクシーのおじちゃんはみためが小沢一郎みたいですごく怖かったが、とってもいいひとだった。「日本人もあそこにいくのかねｗ」と笑っていた。
記念館は、ガラガラだった。
私たちのほかは、教師らしき人が子どもを１０名くらいつれてきているだけで、とても快適だった。
壮絶な人生であることがわかった。最後にオールカラーの安重根の生い立ちを描いたマンガがあったので、めずらしがって購入。８０００ｗかな。
その後、国立の戦争記念館へ。
と、その前に昼食。また辛いもの。分かりやすく言えば、辛いすき焼き。そしてその鍋の中へラーメン。まるで韓国版おじや。やはり８００円くらい。ｗｗ
とにかく、韓国の食堂は細かい皿で多くの料理が並ぶんだな、と悟った。
この博物館には、古代から現代の朝鮮における戦争についてまとめられている。
友人によれば、この博物館の展示にはちょっと問題があるという。
それは太平洋戦争以降の韓国側の耳が痛いことが書かれていないということだ。例えば、朝鮮戦争当時の初代大統領である、イ・スンマン（日本名：李承晩）なんかは、独裁政権でチェジュ島で虐殺などもおこなったそうであるが、そういった展示はまったくないということだ。また、最近こそ批判できるものの、10年前まではイスンマン政権の悪口を言うと、つかまるほどの影響力があったそうで、まだまだ韓国の政治は民主化は進んでいないようである。加えて、ソ連や北朝鮮側が一方的に戦争を始めたという語りで展示がまとめられている。韓国側からの工作もあったのに…。まだ日本との溝も大きい。
博物館へは年齢からみて、徴兵とおもわれる年代の兵隊が指導教官とともに見学に来ていた。韓国の都合の悪い部分を教えない博物館で、彼らはその歴史を学んでいく。ちょっとした外国人視点を体験した瞬間であった。
朝鮮戦争が悲惨なのは、思想戦争であるからである。ソ連とアメリカが境界線を押して押されて、何度も国土を奪い返した。その際に悲惨なのが現地民に対する思想調査である。
度重なる侵略で、最後は老人が錯乱し両国の国旗を掲げて軍隊を歓迎するという映像があったが、その映像は本当に衝撃的だった。
２つのはこものをクリアするのに、4時間ほどかかった。時刻は4時くらいになった。急いでソウル駅に戻り、今日のもう一つの目的であるＫＴＸ乗車を目指した。
一番早いＫＴＸで！とお願いすると、2本くらいあとのＫＴＸに当てられた。
このちょっと不可思議な手続きのわけは復路で判明することになる。
時差がないとはいえ日没が日本（東京）よりも確実に遅い気がする。なんとか、夕日の頃にソウル駅をＫＴＸは発車した。
漢江に夕日が映え、長い鉄橋を高速で渡る。なんとも気分が良い。ソウル市街は大体時速１５０キロほどで滑走し、ちょっと地方っぽくなってくると、一気に速度を上げ、３００キロまであがる。なかなかの加速と静音性。１８両編成の１８号車（自由席）に乗車。自由席はそのなかで1両しかないらしい（ほんとかいな）。
私たちは大田（デジョン）という地方都市で下車。本当は釜山までいきたかったが、時間とお金がなかったため、ここで断念。とはいえ、１６０ｋｍほどある大田まで1時間程度でつく。すごいことだ。値段はなんと、１８００円くらい。韓国の鉄道ではかなり高いが、日本の新幹線に比べるとだいぶ安い。
大田は地下鉄が一本通るほどの地方都市で大学が多いらしい。内陸都市である。時刻は6時を回ったというのに、町には露天商が多く立ち並び、もはや日本では見られないようなブラウン管ＴＶなどがたくさん並んでいる。やはり、韓国の地方都市は日本より２０年くらい遅れている感がある。町にも独特のにおいがある。
ここで夕食をとろうとも思ったが、あまりきれいなお店がなかったので町を一通り回って撤退。
復路のＫＴＸでは、はやくご飯をソウルで食べたかったので割り当てられた切符よりも早く来たＫＴＸにのってしまった。これがまちがいだった。
車両こそ同じものの、どうもスピードが遅い。席も行きと違いガラガラ。
そのうちスピードでるだろうとおもいながらも一向にスピードが上がらない。いや、１５０くらいはでているのだが、３００は出ていない。注意深くそとの夜景をみてみると、「あれこんなところとおったっけ？」という実に覚えのない景色。
これはミスったか。
いや、たしかに列車はｿｳﾙ行きだ｡
ガイドブックをよくよく見直すと、どうやらＫＴＸは高速線路と在来線路があるようだ。
しまったこれだ。
在来線を走ってるからこんなにおそいのか。まぁ、そのぶん席がすいてて快適だ、と自分たちに言い聞かせて１：４０くらいかけてｿｳﾙに到着。ケンチャナヨｗｗｗ。
ふたたび、ソウル大前駅までもどり、ともだちお勧めの焼肉屋で最後の晩餐。ＫＴＸのせいで１０時くらいになってしまったが、おなかいっぱいにお気に入りのサムギョプサルを食べる。やっぱり１３００円くらい。安い。
おじちゃんが丁寧な日本語で会話してくれた。優しげなおじちゃんだった。
23時代にホテルに到着。今日は友達もホテルに乗り込みｗｗｗ、最後の夜をすごした。
友人がシャワーを破壊しやがったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。ケンチャナヨ。
4日目
ゆっくり、昼頃までホテルで過ごしてショッピングモールをぶらつき、あっという間にいい時間。ちょっともったいない時間の使い方だったが、だいぶ旅行的にもおなかいっぱいだったので、まぁよしとしよう。
１７：３０にホテルに集合し、空港へ。
帰りのリムジンはなんと私専用。メシウマ！
だが、夕方の渋滞に直撃。空港まで１．５時間くらいかかった気がする。
どうやら付いた時間がギリギリだったらしく添乗員のシンちゃんにせかされる。
ちょっといらっとしたが、まぁしょうがない。
その後、キムチとか飲み物の機内に持ち込めないことを知り、あせる。
ぱねぇ。シンちゃんややギレｗｗｗ。
まぁ、ケンチャナヨ。
あげくのはてに「もっとはやくいってよ」とダメだししといたｗｗｗｗ。
帰りの便の中でビール3本あける。うめぇ。機内食も腹が減ってめちゃうまかった。お変わりほしかったくらいだ。
しかし、機内食でキムチがでた。これってどうかなぁとおもった。まぁ、うまかったけど。
サルの惑星ジェネシスを見ながら、酔っ払っていたら
あれ、窓の外に不思議な光が！
あれ、絶対ＵＦＯだよと、おもって、静かに興奮していたら、３０分後に機内の右翼の前照灯だったことにきづいた。
サルの惑星ジェネシスがぜんぜん見終わらないまま、あっという間に羽田到着。
夜景パネェ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
日本キレイだ！！！！！！！！！！！！！！！！！
愛してるよ！日本！
空港での接客がいいので、やっぱりここは日本なんだなと実感する。到着が１１：３０なのでそそくさと京急に乗り込み品川へ向かった。無事帰還！乙！
クリスマス・イヴ
今回の出発は羽田からだ。しかも自分が4日間丸丸楽しめるツアーにしたため、集合時間が朝４：３０という強行スケジュールとなった。もちろん公共交通機関がないため、手段はタクシーかマイカーということになる。
というわけで、私は前日の２４日の最終電車で先に羽田で仮眠を取って行ってしまおうということにした。
２３：０６人形町駅発、西馬込ゆきに乗り込んで、泉岳寺まで。そしてそこからエアポート急行羽田空港行きで羽田についた。
空港はほとんどの便が終わっており、閑散としていた。空港の無線ＬＡＮは無料で利用できるということだったので、空港を適当にぶらぶらして散策した後、近くにあったパソコンブースに入って無料ＬＡＮ体験。
うーん快適。
ほっしーやふるるんがいたので、スカイプで通話した。事前から韓国には行くなよ。といわれていたが、ここでも釘を刺される。まぁ、「走り出したら誰も止められない。（ナウシカより）」というわけなんだが。
こんなわけで、たわいもない話をしているうちにあっという間に時間が2時ごろに。大好きな非日常とはいえ、さすがに眠くなってきたので、人の少ない到着ロビーの長いすで仮眠を取った。他にも私と同じように、椅子に寝転がって仮眠を取っている人は結構居た。
第一日目
目覚ましを4時にセットした。鳴る。
まだ若干眠かったが、仕方なくおきた。３０分早いが、待ち合わせ場所に行ってみるともうＪＴＢのブースに人が居た。もう、手続きをやっているではないか。ラッキー。
早めに搭乗手続きを済ませたため、席も自由に取ることができた。もちろん窓側だ。
初めての大韓航空。
乗ってみると、早速おどろきが！エコノミーでも、席にモニターが付いているではないか。時代は進歩したなぁ、と思った。あれこれ飛行機に乗るのは大学時代に沖縄に行って以来。国際線にいたっては、小４以来だ。
個人個人で自由にビデオをみたり、ゲームをしたり、飛行状況を確認できたりする。こんなイカした装備はファーストクラスだけだと思っていたが。できるのは、音楽くらいかと思ってました。
乗務員の態度は予想はしていたが、全体的には少しよそよそしい感じがした。やはりコリアだからか。日本人にはこんなものかな。まぁ、中には親切な乗務員もいたのだが。
無事に定刻どおり離陸。
距離が距離なので、機内食なんて出ないと思っていたがチャンと出た。オレンジジュースうめぇ。
っていうか、早朝6時の東京まじキレイ。
ふっはっは、見ろ！スカイツリーがおもちゃのようだ！
友達に「機内でコチュジャンもらえるよ。」という情報があったので、アテンダントに英語で言ってみると、「買うんですか？」といわれたｗ。
「いや、I heard Korean Airline present for me 」というと、数分後、チューブに入ったコチュジャンを２つもってきてくれた。
そんなこんなであっというまに仁川国際空港に到着。機上からも見えたが、韓国国土はみんな雪に覆われれていた。韓国は入国審査の段階で指紋を取られた。入国カードを書いて、手続きを済ませると、入国。空港から出ると、早速現地添乗員がＪＴＢのふたを持って待っていた。
外に出ると同時に、襲ってきたのがかつて体験したことのない寒さ。この日は、旅行の中でも一番寒い日で、最低気温−６、最高気温−１の日だった。寒いというより痛いというのがぴったりの表現だろう。刺すような寒さだった。朝一番の便ということもあって、ＪＴＢの日本人客は私もふくめてたったの3組。小さなヒョンデ製のマイクロバスに乗り込み、ソウル市内にあるロッテ免税店へ向かう。仁川からソウルまでは、立派な3車線の高速道路が建設されており、ほとんど車は走っていなかった。一般の人はあんまり乗らないのかな。高速と平行して走っているのが、最近できたＡ‘ＲＥＸという空港直通列車だ。
しかし、韓国の車はとばすとばす。スピードがとても早く感じた。というよりは、むしろ韓国車の性能が悪いというべきか。デザインは日本車と遜色はないが、正直日本車のほうが乗り心地・性能面からも良いと思う。それは旅行中のタクシーを通しても同じだった。とにかく、高速運転時は、サスペンションの性能が悪く、ガタガタとゆれる印象が強かった。ちなみに、韓国の人々は、新車購入時にドアについている青いスポンジのクッション材をそのままにして走っている人が多い。本によれば、傷つけたくないかららしい。結構、四角いスポンジがドアにくっついているのは目立つのだが、どうやらケンチャナヨ精神のようだ。
ソウルまで、高速をかなり飛ばして1時間くらいかかる。日本で言う成田ぐらい遠い気がする。
市内を通過し、ソウル南東部に位置するロッテワールドにバスは停車。そこに隣接するロッテ免税店に行くのが、今回のツアーの内容となっている。
やっぱり、言葉の壁というのは辛い。韓国語を全くといって良いほど無知の私は、おそるおそるのショッピングとなる。滞在時間はほんの1時間。というか、免税店などにはそれだけいれば十分だ。財布だけほしかったので、それを買ってあとはソファーでくつろいで終わった。その休憩所で自販機をみつける。
コーヒー（韓国では、カピーとか、コピーという発音らしい）やジュースやらがうっているのだが、日本よりも安い。今のレート自体が安いのもあるのだが、日本で言う１２０円の商品が向こうでは、６０〜７０円程度で売っている。安い。（後日、サーバータイプの自販機を発見することになるが、それはもっと安い。量こそ少ないものの、コーヒーいっぱい３００ｗ。日本円で２０円くらいだ。）
その後、ホテルに向かう。到着は１２時位か。早いよ。
とりあえず、荷物を預けて町を散策することに。さぁ、いよいよ旅の始まりだ。正直、どこに行けば良いのかわからない。というか、まずは安いといわれる地下鉄に乗ること。これが第一の試練だ。駅の方向がわからなかったが、まぁ適当にあるいてればおｋだろとおもい、ぷらぷら。
そうすると、やはり気になる光景が目に入る。それはやたら坂が多いこと。そういえば、添乗員も言っていたが、韓国はいたるところに坂がある、とのこと。日本人からの目線で言うと、ちょっとサンフランシスコみたいなかんじがした（ＧＴＡの町みたいな印象を受ける）。日本で言えば、赤坂みたいな感じの結構な坂がたくさんある。ゆえに、韓国では自転車ははやっていないらしい。実際に、旅行中に自転車に乗っている人はほとんど居なかった。教会が町に結構ある。国民の４０％がクリスチャンというのはうなづける。自分の勘だけを頼りに、歩いていくとそれらしいところにやっと地下鉄が見つかる。
漢字で書くと「宣陵」かな。何度か利用したがいまだに発音は難しくてよく分からないｗ。もう一個隣の駅のほうがまたよく利用したが、そちらは「三成」。決して石田三成ではない。これでサムスンと読む。日本で言う茅場町的な雰囲気のオフィス街だった。ソウル江南（カンナム）地域だ。
韓国の地下鉄はすべてペーパーレス化されており、すべてＩＣカード（携帯ストラップ型もあり）で乗る。改札口は、遊園地によくある手で回すタイプと、日本のようにとびらしきのと2種類があった。（身障者用の広めのレーンもある）。
ホームはほとんどの駅にホームドアが設置されており、この点は東京よりもはるかに進んでいる。車両は日本と同等の最新式から、１９８０年代式の古い車両まで末永く使われていた。古い車両はところどころリニューアルされて電装部品などが施されていた。ダイヤに関しては、日本よりも正確ではない様で、電光表示にも到着時刻は表示されない。また、入線時には、おもしろいラッパの音楽がなって電車が入る。乗り換えのある駅に到着する際には、朝鮮独特の太鼓の音楽がなってアナウンスが入る。車内は基本的にどの時間も混んでいた。その理由はやはり安さだろう。初乗り９００ｗ（６０円）。１０ＫＭごとに１０円プラスされていく。正直、パネェッス。日本で言うと、ソウルの地下鉄は横浜までか、それ以上の距離までに張り巡らされており、横浜までは１５０円かかるか否かという値段で、移動できてしまう。これはお得だ。ただ、お年寄りに対する配慮はまだまだ遅れており、エレベーターは設置されているところがたくさんあるが、日本ほどの充実度はない。少なくとも地上までに伸びているエレベータはあまりみかけなかった。それでも、多くのお年よりも利用しており、また儒教大国でもある文化のせいか、シルバーシートは若者はほとんど座らない。普通の席であっても、おばちゃんが前に来ると、席を立つのが当たり前の光景だった。
とりあえず、地下鉄を乗り継ぎ、ソウル駅へ。
そこでまず、日本が侵略時代に建設したとされる駅舎が目に入る。東京駅にそっくりな作りになっており、日本人がデザインしたという逸話もある。その駅舎の前には、伊藤博文を暗殺した安重根（アンジュングン）の銅像がある。そこには「日愚」という文字があしらってあった。
その後、ＫＴＸに乗ろうと思ったが、いかんせん言葉が話せないので、切符が買えない。ＫＴＸのきっぷは窓口しかなく、ちょっと難しくて断念した。だが、ＫＴＸには改札というものがなく、ホームまで自由に出入りができた。なので、その雄姿をみることができた。フランスのＴＧＶの車両を使ったＫＴＸ。３００キロの速さの私が体感できるのはその2日後のことである。
ＫＴＸ以外にも、在来線も入線しており、いかにも大陸系の感じの重厚な感じの車両が使われていた。最後尾の車端部が中間車のぶつ切りなところがまたなんともいえない。
ＫＴＸ見学の後、さすがにおなかがすきすぎたため、なんとか入れたのがロッテリア。韓国のファーストフードは高いことで有名だ。うわさどおり、割高感が否めなかった。しかも、鳥バーガーはあまりおいしいとはいえなかった。飲み物は基本的にコーラらしい。
その後、ふたたび、地下鉄に乗り込み日本で言う新宿的な街、ミョンドンに向かう。
なぜかというと、ミョンドンには射撃場があるからだ。小学生のときにＪ＝ボンドにあこがれ早１０数年が過ぎ、一度は実弾をぶっ放してみたいという衝動に駆られていた。
ミョンドンにむかうと、25日クリスマスということもあり、ものすごい人ｗｗｗｗｗｗｗ。
ていうか、明らかに定員オーバー。前になかなか進まない状態。町の中心部では大学生団体が「ＦＲＥＥ ＨＵＧ」の看板を掲げ、もはやちょっと町全体がパニック状態。
どこがどこだがわからぬまま、「ひとはながれにのればいい」という某ニュータイプの言葉を思い出しつつ、人の流れに飲まれた。
その行き着いた先は、セブンイレブン。おう、そういえばここは一番レートのいい両替所じゃないか。そこで3万円をウォンに換金。ほかにも日本人が多く、換金していた。
その後、時間はあっという間にたち、友人との待ち合わせ時間が迫り射撃場を探し終わったあたりでタイムアウト。ミョンドンを後にし、自分のホテル近くの三成駅で落ち合うことに。
友人に駅でなかなか会えなかったため、公衆電話から携帯へ電話。それでやっと合流できた。
久々の再開に感動しながらも私はほっとしつつ、夕食を食べることになった。
ホテル近くの焼肉屋に入る。
韓国の食堂では、ご飯と肉以外は基本的にお代わりが可能だということをここで知る。サンチョというはっぱにキムチ・肉・ニンニク・たまねぎなどを巻いて食べる。今回頼んだ肉は、友人のおすすめサムギョプサルという豚ばら肉。とってもおいしい。ご飯を３杯おかわりして、おなかいっぱい。全部食べてもひとり１５００円。これは安い。しかも友人によれば、ここはこれでも高めの値段らしい。
韓国食堂の安さと旨さは尋常ではない。私が「マシッソヨ（おいしい）」というと、食堂のアジュンマがチゲをおまけしてくれた。
そんなこんなで、ソウルの一日目はあっという間に終わった。
ただ、料理のニンニクやキムチの量は半端ではなく、地下鉄の中でも食べた人からはキムチのにおいが漂っているには、いうまでもない。自分も食べた後はかなりにおっていたのだろう。
2日目
今日は中世の王都、水原（スウォン）を目指す。
韓国ドラマで有名な、チャングムやイサンの舞台となった町だ。
地下鉄で一回ソウルに出て、簡単な朝食を取った後、1号線で水原を目指した。日本で言うと東京から横浜よりやや遠いくらいの距離があるのだが、やはり地下鉄は１５０円くらいでいける。安いというほかない。おもわず口元から笑みがこぼれる。
水原の町は、ＫＴＸも止まる大きな駅であるが、やはり田舎なかんじがする。日本の地方都市より１０〜２０年は遅れているような感じがする。ただしＩＴを除いて。
タクシーで１０分くらいはしると、昔の城壁が見えてくる。大陸の城は日本と違い、お堀はない。その代わりに、立派な城壁があり、それが一山一帯を隙間なく囲っている。正に要塞である。山の上には砦があり、遠くまで見通しがいい。敵の侵入を発見するのにはもってこいだ。
水原の一般食堂で昼食をとる。チゲ鍋的なもの。やっぱりキムチ類は食べ放題。値段は６００円程度。昼食後、再び地下鉄でソウルに戻る。
その後、南山（ナムサン）にある安重根記念館へ移動。
そこでまさかの休館日。月曜は休みかぁ。旅行ガイドブックゴラァ！！
やむを得ず南山を退散。私にとっては2度目のミョンドンへ向かうことに。
実はミョンドン行きは私が希望した。なぜかというと、もちろん射撃がしたかったからだ。
場所は1日目に把握していたから、すぐさまその場所へ向かう。
ミョンドンは昨日とは打って変わって、ぜんぜん人が居ない。あれは幻だったのかというくらいに少なかった。といっても普段の新宿くらいの人は居たｗ。
射撃場は一人も人が居なかった。あれ、人気ないのか？それともこんな日中には客が来ないのか。
２５発で5万ｗ。高いと思うかどうかはアナタしだい。
バイオで登場したレベッタ銃と、ムスカ大佐がもっていそうなレボルバータイプの2種類にチャレンジした。ちなみに、コース名は次元コースｗｗｗｗ。メニューも日本語のものが用意されていた。
射撃場の人はかなりぺらぺらの日本語が使えた。すごい。日本人といわれたら遜色ない程度だ。
防弾チョッキと防音イヤホンをしてセッティング完了！
正直、薬きょうが頭に当たるとは思わなかったが、結構あたるあたる。
別に痛くはないが、結構な勢いで薬きょうがこめかみらへんにあたる。まぁ、ブースで撃ってるからなんだが。両手でしっかり持ってもなかなかの反動。しかし、銃好きにとってはかなり心地よい反動。とても、よく映画でやっているような走りながら的を射るというのは無理な話だ。全弾夢中になりながら撃ちまくった。気づいたらレボルバー式がカチカチ空回りして終わっていた。今度は片手で撃ってみたいな。
的の紙は、記念でもらえた。気になる点数は2枚とも９１、９４！
見事合格章を得た。指導員の人も「うまいですねぇーー」といってくれた。
ポラロイド写真のサービスをつけていたので、ハイポーズ！
「わらいすぎーーー」といわれた。
いや、興奮したんだよ。自分では気づいてなかったが無意識に喜んでたんだろうな。
かなりすっきりして店を後にした。
その後、日本の友達に買い物を頼まれていたためコスメを購入し、ミョンドンを去った。
今日の晩餐はソウル大前駅の食堂。
豚肉のチャーシュー的なものがメイン。相変わらずご飯2杯食べても１０００円くらい。安い。
その後、近くの友達の下宿先によって翌日の予定を立てる。そして帰る。
もう地下鉄もだいぶなれた。
3日目
今日は、友達の専攻である現代朝鮮史を学ぶたびだ。
まずいったのが、昨日のリベンジ。安重根記念館。
よし今日はやってる！
タクシーのおじちゃんはみためが小沢一郎みたいですごく怖かったが、とってもいいひとだった。「日本人もあそこにいくのかねｗ」と笑っていた。
記念館は、ガラガラだった。
私たちのほかは、教師らしき人が子どもを１０名くらいつれてきているだけで、とても快適だった。
壮絶な人生であることがわかった。最後にオールカラーの安重根の生い立ちを描いたマンガがあったので、めずらしがって購入。８０００ｗかな。
その後、国立の戦争記念館へ。
と、その前に昼食。また辛いもの。分かりやすく言えば、辛いすき焼き。そしてその鍋の中へラーメン。まるで韓国版おじや。やはり８００円くらい。ｗｗ
とにかく、韓国の食堂は細かい皿で多くの料理が並ぶんだな、と悟った。
この博物館には、古代から現代の朝鮮における戦争についてまとめられている。
友人によれば、この博物館の展示にはちょっと問題があるという。
それは太平洋戦争以降の韓国側の耳が痛いことが書かれていないということだ。例えば、朝鮮戦争当時の初代大統領である、イ・スンマン（日本名：李承晩）なんかは、独裁政権でチェジュ島で虐殺などもおこなったそうであるが、そういった展示はまったくないということだ。また、最近こそ批判できるものの、10年前まではイスンマン政権の悪口を言うと、つかまるほどの影響力があったそうで、まだまだ韓国の政治は民主化は進んでいないようである。加えて、ソ連や北朝鮮側が一方的に戦争を始めたという語りで展示がまとめられている。韓国側からの工作もあったのに…。まだ日本との溝も大きい。
博物館へは年齢からみて、徴兵とおもわれる年代の兵隊が指導教官とともに見学に来ていた。韓国の都合の悪い部分を教えない博物館で、彼らはその歴史を学んでいく。ちょっとした外国人視点を体験した瞬間であった。
朝鮮戦争が悲惨なのは、思想戦争であるからである。ソ連とアメリカが境界線を押して押されて、何度も国土を奪い返した。その際に悲惨なのが現地民に対する思想調査である。
度重なる侵略で、最後は老人が錯乱し両国の国旗を掲げて軍隊を歓迎するという映像があったが、その映像は本当に衝撃的だった。
２つのはこものをクリアするのに、4時間ほどかかった。時刻は4時くらいになった。急いでソウル駅に戻り、今日のもう一つの目的であるＫＴＸ乗車を目指した。
一番早いＫＴＸで！とお願いすると、2本くらいあとのＫＴＸに当てられた。
このちょっと不可思議な手続きのわけは復路で判明することになる。
時差がないとはいえ日没が日本（東京）よりも確実に遅い気がする。なんとか、夕日の頃にソウル駅をＫＴＸは発車した。
漢江に夕日が映え、長い鉄橋を高速で渡る。なんとも気分が良い。ソウル市街は大体時速１５０キロほどで滑走し、ちょっと地方っぽくなってくると、一気に速度を上げ、３００キロまであがる。なかなかの加速と静音性。１８両編成の１８号車（自由席）に乗車。自由席はそのなかで1両しかないらしい（ほんとかいな）。
私たちは大田（デジョン）という地方都市で下車。本当は釜山までいきたかったが、時間とお金がなかったため、ここで断念。とはいえ、１６０ｋｍほどある大田まで1時間程度でつく。すごいことだ。値段はなんと、１８００円くらい。韓国の鉄道ではかなり高いが、日本の新幹線に比べるとだいぶ安い。
大田は地下鉄が一本通るほどの地方都市で大学が多いらしい。内陸都市である。時刻は6時を回ったというのに、町には露天商が多く立ち並び、もはや日本では見られないようなブラウン管ＴＶなどがたくさん並んでいる。やはり、韓国の地方都市は日本より２０年くらい遅れている感がある。町にも独特のにおいがある。
ここで夕食をとろうとも思ったが、あまりきれいなお店がなかったので町を一通り回って撤退。
復路のＫＴＸでは、はやくご飯をソウルで食べたかったので割り当てられた切符よりも早く来たＫＴＸにのってしまった。これがまちがいだった。
車両こそ同じものの、どうもスピードが遅い。席も行きと違いガラガラ。
そのうちスピードでるだろうとおもいながらも一向にスピードが上がらない。いや、１５０くらいはでているのだが、３００は出ていない。注意深くそとの夜景をみてみると、「あれこんなところとおったっけ？」という実に覚えのない景色。
これはミスったか。
いや、たしかに列車はｿｳﾙ行きだ｡
ガイドブックをよくよく見直すと、どうやらＫＴＸは高速線路と在来線路があるようだ。
しまったこれだ。
在来線を走ってるからこんなにおそいのか。まぁ、そのぶん席がすいてて快適だ、と自分たちに言い聞かせて１：４０くらいかけてｿｳﾙに到着。ケンチャナヨｗｗｗ。
ふたたび、ソウル大前駅までもどり、ともだちお勧めの焼肉屋で最後の晩餐。ＫＴＸのせいで１０時くらいになってしまったが、おなかいっぱいにお気に入りのサムギョプサルを食べる。やっぱり１３００円くらい。安い。
おじちゃんが丁寧な日本語で会話してくれた。優しげなおじちゃんだった。
23時代にホテルに到着。今日は友達もホテルに乗り込みｗｗｗ、最後の夜をすごした。
友人がシャワーを破壊しやがったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。ケンチャナヨ。
4日目
ゆっくり、昼頃までホテルで過ごしてショッピングモールをぶらつき、あっという間にいい時間。ちょっともったいない時間の使い方だったが、だいぶ旅行的にもおなかいっぱいだったので、まぁよしとしよう。
１７：３０にホテルに集合し、空港へ。
帰りのリムジンはなんと私専用。メシウマ！
だが、夕方の渋滞に直撃。空港まで１．５時間くらいかかった気がする。
どうやら付いた時間がギリギリだったらしく添乗員のシンちゃんにせかされる。
ちょっといらっとしたが、まぁしょうがない。
その後、キムチとか飲み物の機内に持ち込めないことを知り、あせる。
ぱねぇ。シンちゃんややギレｗｗｗ。
まぁ、ケンチャナヨ。
あげくのはてに「もっとはやくいってよ」とダメだししといたｗｗｗｗ。
帰りの便の中でビール3本あける。うめぇ。機内食も腹が減ってめちゃうまかった。お変わりほしかったくらいだ。
しかし、機内食でキムチがでた。これってどうかなぁとおもった。まぁ、うまかったけど。
サルの惑星ジェネシスを見ながら、酔っ払っていたら
あれ、窓の外に不思議な光が！
あれ、絶対ＵＦＯだよと、おもって、静かに興奮していたら、３０分後に機内の右翼の前照灯だったことにきづいた。
サルの惑星ジェネシスがぜんぜん見終わらないまま、あっという間に羽田到着。
夜景パネェ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
日本キレイだ！！！！！！！！！！！！！！！！！
愛してるよ！日本！
空港での接客がいいので、やっぱりここは日本なんだなと実感する。到着が１１：３０なのでそそくさと京急に乗り込み品川へ向かった。無事帰還！乙！
【日記の最新記事】
December 25, 2011
日本の将来
＠羽田空港出発ロビー、無料WIFIにて投稿。（世の中も進歩したもんだ）
明日までの待ち時間が暇なのでちょっと久しぶりに投稿してみる。
少し前のR２５で気になる記事があったのでまとめてみたい。
＜僕らが４０・５０代ごろの日本予測＞
２０２１
３５歳以上の中高年フリーターが２００万人を超える。
２０２５
約３世帯に1世帯がシングル世帯。（そのほとんどが高齢者）
２０２７
人口に占める75歳以上の後期高齢者の割合が６０％に達する。
２０３０
日本の生涯未婚率が男性３０％、女性２３％に達する。
２０４０
人口減少による貯蓄率の低下で、日本経済の潜在成長率がマイナスになる。
２０５０
日本の就労人口が２００５年時（６６５０万人）より減少し、４０００万人を下回る。
２０５５
日本の総人口が８９９３万人まで減少し、高齢化率が現在の2倍の４０％を超える。
・・・
いずれも「国立社会保障・人口問題研究所」などの研究所による発表だ。
この記事を読んだとき、正直唖然とした。
この動かないであろうデータを冷静に見つめ、僕たちは将来を設計しなければならないと、痛切に感じた。日本…、どうなっちまうんだ！？
明日までの待ち時間が暇なのでちょっと久しぶりに投稿してみる。
少し前のR２５で気になる記事があったのでまとめてみたい。
＜僕らが４０・５０代ごろの日本予測＞
２０２１
３５歳以上の中高年フリーターが２００万人を超える。
２０２５
約３世帯に1世帯がシングル世帯。（そのほとんどが高齢者）
２０２７
人口に占める75歳以上の後期高齢者の割合が６０％に達する。
２０３０
日本の生涯未婚率が男性３０％、女性２３％に達する。
２０４０
人口減少による貯蓄率の低下で、日本経済の潜在成長率がマイナスになる。
２０５０
日本の就労人口が２００５年時（６６５０万人）より減少し、４０００万人を下回る。
２０５５
日本の総人口が８９９３万人まで減少し、高齢化率が現在の2倍の４０％を超える。
・・・
いずれも「国立社会保障・人口問題研究所」などの研究所による発表だ。
この記事を読んだとき、正直唖然とした。
この動かないであろうデータを冷静に見つめ、僕たちは将来を設計しなければならないと、痛切に感じた。日本…、どうなっちまうんだ！？
August 07, 2011
初、富士山、登頂！
【1日目】
16：50
新宿西口バスターミナル
富士急バス
新宿までは定期を利用してさっそく新宿線で輪行してしまった。
バスは臨時で多く出ていたようで、ユンケルの号車はネットで3号車予約だった。トランクに∞ユンケル号をのせ、いざ出発。
３号車が臨時便だったみたいで、おかげでとっても空いていた。後ろのほうの座席をユンケルだけで独占ｗ。
これはさっそくＶＩＰなきぶんだおｗ。
中央高速。快調に飛ばす。
夏のでかい雲がとっても綺麗だったので、激写。
やっぱ夏はイイヨ。
中央道から職場が見えたので、思わず激写。
あー、いまごろ働いてる人もいるんだろうなぁ、とおもいつつも、華麗にスルーｗ。乙！
高尾を過ぎたあたりから、天気が急激に悪化。
土砂降りに。
「みじけぇ夢だったなぁ・・・」
先が思いやられる。
19：50
富士山五合目到着。
雨は霧状に変わっていたが、依然としてやむ気配はない。とりあえず、∞ユンケル号を組み立てて、売店へ。
とにかく、暗くて。
どうしようか考えつつ、てんぷらうどんをすする。うめぇ。
ここで、水分を持ってくるのを忘れたことに気づく。リュックはすでに95％の容量に達していたが、300円のポカリ1Ｌを購入し、むりやり詰め込んだ。水分は死活問題だ。
長袖、長ズボンに着替え、カッパをはおる。
∞ユンケル号をどこにおこうかと思って、交通整理のおっちゃんにきくと「適当な邪魔にならないとこにおいておいて」と適当に言われたので、
∞ユンケル号を公衆トイレ横の目立たないスペースにおく。さらば、∞ユンケル号！無事でいろよ！ｗ
さぁ、いざ出発。というところで今回の登山の忘れ物に気づく。リュックの防水カバーが準備不足だった。今回の一番の反省点。
急遽、スーパーのビニルを少し裂いて、なんとなく自前でリュックカバーを作成。風ですぐとれそうだ。乙ｗｗｗｗｗ。
そんなこんなで、夜登山スタート。ルートは、富士吉田。
21時近くになってたかな。
手回しの懐中電灯をグルグルまわしながら、あるく。
まず、気づいたこと。
「星・・・ぱねぇ。」
悪天候ながらも、一時的に空がはれ、満点の星空が見えた。
ユンケルは上を見ながら、電灯のレバーをグルグルまわしつつ、ちょっといい気分で登山開始。
（明日わかったことだが、この辺の道は、馬もとおっていたらしくウンコがおちていたようで、踏んでしまった人がいたようだが、ユンケルは幸い踏まなかった。）
しだいに、道が上り坂になり始めて、暑くなってきた。
富士山は５合目でも標高2000オーバーなので、結構寒いのだが、それを凌駕するほど暑くなって、「あぁ、そういや山登りってこうだったな。のぼりはメチャあつくなるんだ」と中高時代の遠足を思い出した。
ジャンパーを脱いで涼しくなったところで、６合目到着。
指導センターがある。
センターのお兄さんが行方不明者云々っていってたお。大丈夫か。
センターを出たあたりから、雨脚がつよくなってきた。寒い。風も強い。オワタ。
道が、岩場にかわってきた。やっぱ夜の登山はきついね。
岩場になると、手回し電灯じゃ、手元があかないので、ヘッドライトを装着。
雨強い。リュックのカバー、気づいたら、なくなってた。ふっとんだんだ。風前の灯。萎える。
なんとか、山小屋が乱立するところまではきた。
７合目あたりから、たくさん小屋が出現する。
上を見ても、下を見ても、登山者がたくさんいて、ライトがチラチラと光っている。
山小屋一軒一軒のまえに休憩用のいすが作ってあって、そこで休憩をとりながら、すすむ。
時間を見ると、もう０時を回っていた。
なんとなく、眠いし、この天気で進むのもただ体力を無駄にするだけだと思ったので、ご来光も断念して、山小屋に泊まることに。徹夜で上れるかなぁとか思ってたけど、甘かった。正直、富士山なめてました。ほんとうに、すみませんｗｗｗｗ。
さぁ、今回のお宿は７合目あたりにある、山小屋「東洋館」。
なんか、すごく新しくてキレイだったので、比較的即断ではいる。
素泊まり、５０００円。まぁ、仕方ない。
お兄さんが、靴用と、ぬれたものをいれるビニルをくれた。
初めての山小屋。
ユンケルが入ると、なんかお兄さんがほかの人を起こしてどかしてた。
ユンケルはひとりだったからかけふとん１枚もらえたんだが。一緒に入った親子２人は２人で一枚だって。
山小屋は、隣の人と方がくっつくくらいにせまく、並んでねた。
でも贅沢は言ってられないので、着の身着のまま、靴下だけ脱いで即寝た。
一時くらいかな。
【２日目】
４時半くらいかな。お兄さんが起床のこえかけ。
「天候は？」
とだれかが聞いていた。
お兄さんが
「天候は回復しています。」
といっているのが聞こえる。ああ、よかった。と、思いつつ、また眠りに落ちてゆく。
とにかく、無事に楽しく登山したかったので、ユンケルはもっと寝ることにした。ご来光乙！
チェックアウトは７時までらしいので、さいごのほうまで寝てた。６時くらいにおきてみると、結構、人はいなくなっていた。
携帯したパンを食って、出発。ありがとう。東洋館。
天気がいい！
おきると待っていたのは、見渡す限りの雲海。きてよかった。
紫外線つよそうｗ。グラサンぬかりなく装着。日焼け止めヌリヌリ。
そういえば、山小屋の近くはどこでもたいてケータイの電波はいった。富士山さすがだお。
登山を開始して１時間か２時間くらいか。
前方を登っていた、親子連れのお父ちゃんが
「あ、ブロッケンだ。ブロッケン！」
と叫んでいる。なにかと近寄ってみると人の影の周りに後光が指すように、虹が浮かんでいる。
これを「ブロッケン現象」というらしい。初めて知った。
おとうちゃんは子どもに説明していて、それをユンケルは遠巻きに聞いていた。たぶん、その父ちゃんがいなかったら、きづかなかった。説明つきでありがたかった。
「ブロッケン？なにそれ。食えんの？」
という感じのユンケル。
「ああ、ミニ四駆でそんなのあったなぁ。」
とおもいつつ、説明を聞いていた。
ブロッケン現象は日光と、ミストがいい具合に整うとつくりあげられる現象のらしく、そうみれないらしい。その父ちゃんも４０数回の登山経験で、４回目だとか。
初登山でみれた、子ども。そしてユンケル。縁起がいいぞ。
そのご、無理せずマイペースに休みながら登山し、頂上までなんとか天気もよく順調にクリア。
やったぁ。
サクラ大戦風に「勝利のポーズ・・・きめっ！」
ってやりたかった。
山頂の浅間大社で、「富士山頂」とあしらってあるお守りを記念に買う。1000円。
富士山頂限定キーホルダ1000円。無料で日付を刻印してもらう。
たぶん、下界では、絶対にユンケルの金銭感覚的に買わないが、ここはやむを得ず買った。
少し、金銭感覚がおかしくなった気がする。
山頂はカレーは1200円とか、500ＭＬボトルが600円とか、インフレ状態なので、節約して携帯のカントリーマームとポカリで我慢。我慢。
浅間大社の地面からは、なぜか湯気が立っていた。あれ、休火山じゃないの？
でも地面を触ってみるとやっぱり熱かった。熱あるんだね。
絵馬チェック。
やはりいたか。
らきすた絵馬。
しっかり激写。
こんなところで萌えを補充できるとは。
その後、火口をみて、大自然の雄大さを体感しつつ、下山する。
下山すると、いきなり天気が悪化。
ほんとに山の天気はツンデレだ。
帰りは、延々と、砂利道を下る。岩場じゃないだけだいぶましだが。霧の中をなんどもなんども折り返しすすんだため、無限回廊のように思えた。
あ、そうそう。くだりでこそ登山靴の性能を発揮するってほんとだね。
今回の登山の反省点その２。
靴だけは絶対登山用にしよう。
ユンケルは当日親にいわれて、急遽アキバのニッピンで１万ちょいの靴を買った。
今思うと、親に感謝。
靴はマジで疲れに影響する。
無限に続くかと思われる火山灰の下山道。
上りはやはり休憩時間抜きで７時間くらい。帰りは３時間かかった。
情報どおりだな。
でも結局５合目につけたのは、16時近かったかなぁ。山頂を12時に出たから、４時間かかってる。
最後、馬乗り場があったが、モチロンスルー。
うんこが山道に数箇所落ちていた。
草しか食べてないから、においはそんなでもないがやはりみていたくはない。そんなかんじのうんこだった。
吉田ルートは行きと帰りで道が違う。
だが、最後は合流する。
行きの人と帰りの人がすれ違う姿は、まさに戦場の兵士のすれ違い。
おもわず、映画「スターリングラード」のワンシーンを思い出す。
行きはピンピンしてるが、帰り組は着崩れ・疲れが見える。
五合目、到着。
到着とともに、雨脚がつよくなる。歩き途中じゃなくて幸い。
一日ぶりに∞ユンケル号の再開。
雨に打たれて、びしょびしょだが姿は健在。よかった。
スバルラインの滑走もといダウンヒル？は、雨のため厳しかった。
３０分くらいどうしようか考えていると、さすが山。
土砂降りもまた晴れてしまった。これを逃すわけには！
すぐに、スバルラインを滑走。
ダメもとでスタート。
路面はぬれているため細心の注意を払い出発。
∞ユンケル号はドロヨケがないため、水をどんどんはねる。はねるにはねる。
荷物をなるべくぬらしたくないので、急遽カントリーマームを全部小出しにして、でかいカントリーマーム外袋を後輪にドロヨケがわりに装着。これはいけそうだｗｗｗ。
なんとか、後輪はすくわれたが、前輪の前からはねる水はどうしようもなかった。ユンケルの顔に全部かかった。これ何プレイ？
我慢我慢。
10ｋｍ以上にわたる。ダウンヒルはなんとか無事成功。よくがんばった。∞ユンケル号！そして今回の見せ場終了！乙！
路面がドライだったら、もっとスピードも出せて安全で気持ちよかっただろうなぁ。
ある意味、今回はウェットで、富士急のコースターよりこわかったお。
さて、とにかく下界におりた。金を節約するため、富士吉田のダイエー的なところでうどん。３８０円。うまい。あたたかい。
宿を探す。
なになに、今日は「河口湖湖上祭」なにそれ、食えんの？
どうやら、今日は偶然にもお祭りのようだ。
そういえば、浴衣姿の少年少女たちがちらほら。
だが、下山したユンケルにそんなものにいける余裕はない。
午後五時。
祝砲がきこえる。祭り始まった。
次第に暗くなり始める。
まつりのため、なかなか宿が見つからない。
午後六時。
もう日が落ちる。
花火があがる。キレイだなぁ・・・。
っていってるばあいじゃない。
いろいろ宿を探すが、ない。みつけても、祭り特価で宿代が通常の三倍になってる！シャアの仕業か！
その後、ドンキホーテによったりしながら（ドンキの水うめぇ）、いろいろかんがえたが、帰ることに。
時間がたつのがすごく早かった。
最後の宿探しを終えた時、∞ユンケル号に異変が！
異音が。
こんなくそ忙しいときに。とまってみてみると、一本スポーク損傷。
応急処置し、電車でかえることに。急げ。
っていうか帰れるの？
21時まわってるけど。
富士急、富士山駅に21：30ごろ到着。
あ、22：00ＪＲ接続最終ある。
ユンケル的には、とまりたかったけど、やむなく帰ることに。ちくしょう。今回はいろいろと、天気のせいで予定がくるったぜ。
なんとか、手際よく輪行袋に∞ユンケル号を入れて、時間ぎりぎりで最終接続列車に乗車。
後でわかったが、この富士山駅は最近名称が変わりリニュアルされたらしい。旧富士吉田駅なんだって。
そういえば、なんかやたらキレイで、でかかったが、余裕のないユンケルには見てる余裕はなかった。
富士山＞大月＞高尾＞東京
なんとか乗り継いで帰京。
高尾＞東京の間は鈍行だった。ほんとの最終。ぱねぇ。
高尾＞東京の電車のなかでは、ほとんと寝てしまった。寝てしまったので記憶がなく、実際には１時間以上のったのだが、あっという間についた印象がある。
東京到着１時。乙。
家に帰る1：30くらい。
風呂。
寝る。
乙。
まぁ、いい思い出になるたびだった。とにかく、ダウンヒルはタマヒュンだったかな。
でも、したいとおもってた冒険的なものは遂行できた。よかったよかった。
16：50
新宿西口バスターミナル
富士急バス
新宿までは定期を利用してさっそく新宿線で輪行してしまった。
バスは臨時で多く出ていたようで、ユンケルの号車はネットで3号車予約だった。トランクに∞ユンケル号をのせ、いざ出発。
３号車が臨時便だったみたいで、おかげでとっても空いていた。後ろのほうの座席をユンケルだけで独占ｗ。
これはさっそくＶＩＰなきぶんだおｗ。
中央高速。快調に飛ばす。
夏のでかい雲がとっても綺麗だったので、激写。
やっぱ夏はイイヨ。
中央道から職場が見えたので、思わず激写。
あー、いまごろ働いてる人もいるんだろうなぁ、とおもいつつも、華麗にスルーｗ。乙！
高尾を過ぎたあたりから、天気が急激に悪化。
土砂降りに。
「みじけぇ夢だったなぁ・・・」
先が思いやられる。
19：50
富士山五合目到着。
雨は霧状に変わっていたが、依然としてやむ気配はない。とりあえず、∞ユンケル号を組み立てて、売店へ。
とにかく、暗くて。
どうしようか考えつつ、てんぷらうどんをすする。うめぇ。
ここで、水分を持ってくるのを忘れたことに気づく。リュックはすでに95％の容量に達していたが、300円のポカリ1Ｌを購入し、むりやり詰め込んだ。水分は死活問題だ。
長袖、長ズボンに着替え、カッパをはおる。
∞ユンケル号をどこにおこうかと思って、交通整理のおっちゃんにきくと「適当な邪魔にならないとこにおいておいて」と適当に言われたので、
∞ユンケル号を公衆トイレ横の目立たないスペースにおく。さらば、∞ユンケル号！無事でいろよ！ｗ
さぁ、いざ出発。というところで今回の登山の忘れ物に気づく。リュックの防水カバーが準備不足だった。今回の一番の反省点。
急遽、スーパーのビニルを少し裂いて、なんとなく自前でリュックカバーを作成。風ですぐとれそうだ。乙ｗｗｗｗｗ。
そんなこんなで、夜登山スタート。ルートは、富士吉田。
21時近くになってたかな。
手回しの懐中電灯をグルグルまわしながら、あるく。
まず、気づいたこと。
「星・・・ぱねぇ。」
悪天候ながらも、一時的に空がはれ、満点の星空が見えた。
ユンケルは上を見ながら、電灯のレバーをグルグルまわしつつ、ちょっといい気分で登山開始。
（明日わかったことだが、この辺の道は、馬もとおっていたらしくウンコがおちていたようで、踏んでしまった人がいたようだが、ユンケルは幸い踏まなかった。）
しだいに、道が上り坂になり始めて、暑くなってきた。
富士山は５合目でも標高2000オーバーなので、結構寒いのだが、それを凌駕するほど暑くなって、「あぁ、そういや山登りってこうだったな。のぼりはメチャあつくなるんだ」と中高時代の遠足を思い出した。
ジャンパーを脱いで涼しくなったところで、６合目到着。
指導センターがある。
センターのお兄さんが行方不明者云々っていってたお。大丈夫か。
センターを出たあたりから、雨脚がつよくなってきた。寒い。風も強い。オワタ。
道が、岩場にかわってきた。やっぱ夜の登山はきついね。
岩場になると、手回し電灯じゃ、手元があかないので、ヘッドライトを装着。
雨強い。リュックのカバー、気づいたら、なくなってた。ふっとんだんだ。風前の灯。萎える。
なんとか、山小屋が乱立するところまではきた。
７合目あたりから、たくさん小屋が出現する。
上を見ても、下を見ても、登山者がたくさんいて、ライトがチラチラと光っている。
山小屋一軒一軒のまえに休憩用のいすが作ってあって、そこで休憩をとりながら、すすむ。
時間を見ると、もう０時を回っていた。
なんとなく、眠いし、この天気で進むのもただ体力を無駄にするだけだと思ったので、ご来光も断念して、山小屋に泊まることに。徹夜で上れるかなぁとか思ってたけど、甘かった。正直、富士山なめてました。ほんとうに、すみませんｗｗｗｗ。
さぁ、今回のお宿は７合目あたりにある、山小屋「東洋館」。
なんか、すごく新しくてキレイだったので、比較的即断ではいる。
素泊まり、５０００円。まぁ、仕方ない。
お兄さんが、靴用と、ぬれたものをいれるビニルをくれた。
初めての山小屋。
ユンケルが入ると、なんかお兄さんがほかの人を起こしてどかしてた。
ユンケルはひとりだったからかけふとん１枚もらえたんだが。一緒に入った親子２人は２人で一枚だって。
山小屋は、隣の人と方がくっつくくらいにせまく、並んでねた。
でも贅沢は言ってられないので、着の身着のまま、靴下だけ脱いで即寝た。
一時くらいかな。
【２日目】
４時半くらいかな。お兄さんが起床のこえかけ。
「天候は？」
とだれかが聞いていた。
お兄さんが
「天候は回復しています。」
といっているのが聞こえる。ああ、よかった。と、思いつつ、また眠りに落ちてゆく。
とにかく、無事に楽しく登山したかったので、ユンケルはもっと寝ることにした。ご来光乙！
チェックアウトは７時までらしいので、さいごのほうまで寝てた。６時くらいにおきてみると、結構、人はいなくなっていた。
携帯したパンを食って、出発。ありがとう。東洋館。
天気がいい！
おきると待っていたのは、見渡す限りの雲海。きてよかった。
紫外線つよそうｗ。グラサンぬかりなく装着。日焼け止めヌリヌリ。
そういえば、山小屋の近くはどこでもたいてケータイの電波はいった。富士山さすがだお。
登山を開始して１時間か２時間くらいか。
前方を登っていた、親子連れのお父ちゃんが
「あ、ブロッケンだ。ブロッケン！」
と叫んでいる。なにかと近寄ってみると人の影の周りに後光が指すように、虹が浮かんでいる。
これを「ブロッケン現象」というらしい。初めて知った。
おとうちゃんは子どもに説明していて、それをユンケルは遠巻きに聞いていた。たぶん、その父ちゃんがいなかったら、きづかなかった。説明つきでありがたかった。
「ブロッケン？なにそれ。食えんの？」
という感じのユンケル。
「ああ、ミニ四駆でそんなのあったなぁ。」
とおもいつつ、説明を聞いていた。
ブロッケン現象は日光と、ミストがいい具合に整うとつくりあげられる現象のらしく、そうみれないらしい。その父ちゃんも４０数回の登山経験で、４回目だとか。
初登山でみれた、子ども。そしてユンケル。縁起がいいぞ。
そのご、無理せずマイペースに休みながら登山し、頂上までなんとか天気もよく順調にクリア。
やったぁ。
サクラ大戦風に「勝利のポーズ・・・きめっ！」
ってやりたかった。
山頂の浅間大社で、「富士山頂」とあしらってあるお守りを記念に買う。1000円。
富士山頂限定キーホルダ1000円。無料で日付を刻印してもらう。
たぶん、下界では、絶対にユンケルの金銭感覚的に買わないが、ここはやむを得ず買った。
少し、金銭感覚がおかしくなった気がする。
山頂はカレーは1200円とか、500ＭＬボトルが600円とか、インフレ状態なので、節約して携帯のカントリーマームとポカリで我慢。我慢。
浅間大社の地面からは、なぜか湯気が立っていた。あれ、休火山じゃないの？
でも地面を触ってみるとやっぱり熱かった。熱あるんだね。
絵馬チェック。
やはりいたか。
らきすた絵馬。
しっかり激写。
こんなところで萌えを補充できるとは。
その後、火口をみて、大自然の雄大さを体感しつつ、下山する。
下山すると、いきなり天気が悪化。
ほんとに山の天気はツンデレだ。
帰りは、延々と、砂利道を下る。岩場じゃないだけだいぶましだが。霧の中をなんどもなんども折り返しすすんだため、無限回廊のように思えた。
あ、そうそう。くだりでこそ登山靴の性能を発揮するってほんとだね。
今回の登山の反省点その２。
靴だけは絶対登山用にしよう。
ユンケルは当日親にいわれて、急遽アキバのニッピンで１万ちょいの靴を買った。
今思うと、親に感謝。
靴はマジで疲れに影響する。
無限に続くかと思われる火山灰の下山道。
上りはやはり休憩時間抜きで７時間くらい。帰りは３時間かかった。
情報どおりだな。
でも結局５合目につけたのは、16時近かったかなぁ。山頂を12時に出たから、４時間かかってる。
最後、馬乗り場があったが、モチロンスルー。
うんこが山道に数箇所落ちていた。
草しか食べてないから、においはそんなでもないがやはりみていたくはない。そんなかんじのうんこだった。
吉田ルートは行きと帰りで道が違う。
だが、最後は合流する。
行きの人と帰りの人がすれ違う姿は、まさに戦場の兵士のすれ違い。
おもわず、映画「スターリングラード」のワンシーンを思い出す。
行きはピンピンしてるが、帰り組は着崩れ・疲れが見える。
五合目、到着。
到着とともに、雨脚がつよくなる。歩き途中じゃなくて幸い。
一日ぶりに∞ユンケル号の再開。
雨に打たれて、びしょびしょだが姿は健在。よかった。
スバルラインの滑走もといダウンヒル？は、雨のため厳しかった。
３０分くらいどうしようか考えていると、さすが山。
土砂降りもまた晴れてしまった。これを逃すわけには！
すぐに、スバルラインを滑走。
ダメもとでスタート。
路面はぬれているため細心の注意を払い出発。
∞ユンケル号はドロヨケがないため、水をどんどんはねる。はねるにはねる。
荷物をなるべくぬらしたくないので、急遽カントリーマームを全部小出しにして、でかいカントリーマーム外袋を後輪にドロヨケがわりに装着。これはいけそうだｗｗｗ。
なんとか、後輪はすくわれたが、前輪の前からはねる水はどうしようもなかった。ユンケルの顔に全部かかった。これ何プレイ？
我慢我慢。
10ｋｍ以上にわたる。ダウンヒルはなんとか無事成功。よくがんばった。∞ユンケル号！そして今回の見せ場終了！乙！
路面がドライだったら、もっとスピードも出せて安全で気持ちよかっただろうなぁ。
ある意味、今回はウェットで、富士急のコースターよりこわかったお。
さて、とにかく下界におりた。金を節約するため、富士吉田のダイエー的なところでうどん。３８０円。うまい。あたたかい。
宿を探す。
なになに、今日は「河口湖湖上祭」なにそれ、食えんの？
どうやら、今日は偶然にもお祭りのようだ。
そういえば、浴衣姿の少年少女たちがちらほら。
だが、下山したユンケルにそんなものにいける余裕はない。
午後五時。
祝砲がきこえる。祭り始まった。
次第に暗くなり始める。
まつりのため、なかなか宿が見つからない。
午後六時。
もう日が落ちる。
花火があがる。キレイだなぁ・・・。
っていってるばあいじゃない。
いろいろ宿を探すが、ない。みつけても、祭り特価で宿代が通常の三倍になってる！シャアの仕業か！
その後、ドンキホーテによったりしながら（ドンキの水うめぇ）、いろいろかんがえたが、帰ることに。
時間がたつのがすごく早かった。
最後の宿探しを終えた時、∞ユンケル号に異変が！
異音が。
こんなくそ忙しいときに。とまってみてみると、一本スポーク損傷。
応急処置し、電車でかえることに。急げ。
っていうか帰れるの？
21時まわってるけど。
富士急、富士山駅に21：30ごろ到着。
あ、22：00ＪＲ接続最終ある。
ユンケル的には、とまりたかったけど、やむなく帰ることに。ちくしょう。今回はいろいろと、天気のせいで予定がくるったぜ。
なんとか、手際よく輪行袋に∞ユンケル号を入れて、時間ぎりぎりで最終接続列車に乗車。
後でわかったが、この富士山駅は最近名称が変わりリニュアルされたらしい。旧富士吉田駅なんだって。
そういえば、なんかやたらキレイで、でかかったが、余裕のないユンケルには見てる余裕はなかった。
富士山＞大月＞高尾＞東京
なんとか乗り継いで帰京。
高尾＞東京の間は鈍行だった。ほんとの最終。ぱねぇ。
高尾＞東京の電車のなかでは、ほとんと寝てしまった。寝てしまったので記憶がなく、実際には１時間以上のったのだが、あっという間についた印象がある。
東京到着１時。乙。
家に帰る1：30くらい。
風呂。
寝る。
乙。
まぁ、いい思い出になるたびだった。とにかく、ダウンヒルはタマヒュンだったかな。
でも、したいとおもってた冒険的なものは遂行できた。よかったよかった。
October 30, 2010
自転車屋の性分とは
自転車屋というのは、基本的に無愛想な人が多いのだろうか。
専門店のひとほど、無愛想になるのは、業界のしきたりみたいなものなんだろうか。
今回二、三軒まわってみて、そんな気がした。
たぶん、常連になって仲良くなると愛想よくなるんだろうが、一見さんは排他的なのかもしれない。
まぁ、結局接客よりも技術屋なのかな
専門店のひとほど、無愛想になるのは、業界のしきたりみたいなものなんだろうか。
今回二、三軒まわってみて、そんな気がした。
たぶん、常連になって仲良くなると愛想よくなるんだろうが、一見さんは排他的なのかもしれない。
まぁ、結局接客よりも技術屋なのかな
じごくでほとけ
「ユンケル先生、また理科室に戻ってきてよ！」
こどもというのは、残酷な反面とても無邪気で真っすぐである。
自分の気持ちを正面からぶつけてきてくれる。
「なんでやめちゃったの？」
「ぶっちゃけ、ユンケル先生のほうがよかったよ。」
こんなセリフを聞いた瞬間、「あぁ、やっぱこれだからやめられない」と思える。
このとき、もしつらいことがあっても、こどもに助けられることがあるのだなぁと思った。
こどもというのは、残酷な反面とても無邪気で真っすぐである。
自分の気持ちを正面からぶつけてきてくれる。
「なんでやめちゃったの？」
「ぶっちゃけ、ユンケル先生のほうがよかったよ。」
こんなセリフを聞いた瞬間、「あぁ、やっぱこれだからやめられない」と思える。
このとき、もしつらいことがあっても、こどもに助けられることがあるのだなぁと思った。
May 05, 2010
☆今日の教職☆
第17回 完全習得学習（マスタリー・ラーニング）
ベンジャミン＝ブルームによる提唱。
この理論によれば、ほとんどすべての児童・生徒は十分な時間と適切な時間が与えられれば、それぞれの教科をかなり完全に習得できると考える。この理論では、評価（診断的評価、形成的評価、総括的評価）のうち特に形成的評価が重視される。
※形成的評価
学習指導途中において、どこが獲得されていないかを評価するもの。教師および学習者へのフィードバック機能があり、指導・学習の資料となる。
※診断的評価
学習指導前に行う。学習者がどの程度の学力を持ち、どのような問題を抱えているかを把握する。
※総括的評価
学習指導後に行う。（単元末、学期末、学年末）
ベンジャミン＝ブルームによる提唱。
この理論によれば、ほとんどすべての児童・生徒は十分な時間と適切な時間が与えられれば、それぞれの教科をかなり完全に習得できると考える。この理論では、評価（診断的評価、形成的評価、総括的評価）のうち特に形成的評価が重視される。
※形成的評価
学習指導途中において、どこが獲得されていないかを評価するもの。教師および学習者へのフィードバック機能があり、指導・学習の資料となる。
※診断的評価
学習指導前に行う。学習者がどの程度の学力を持ち、どのような問題を抱えているかを把握する。
※総括的評価
学習指導後に行う。（単元末、学期末、学年末）
☆今日の教職☆
第16回 発見学習
1960年ごろブルーナーによって『教育の過程』中で提唱された学習理論。子どもに既存の知識を教え込むのではなく、知識が生まれた過程を追体験させ、子供自らに再発見させる方法である。
問題解決学習と系統学習双方のメリット（動機付け、体系性）を兼ね備える。
1960年ごろブルーナーによって『教育の過程』中で提唱された学習理論。子どもに既存の知識を教え込むのではなく、知識が生まれた過程を追体験させ、子供自らに再発見させる方法である。
問題解決学習と系統学習双方のメリット（動機付け、体系性）を兼ね備える。
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